Как ВОДИТЕЛЬ стал преступником в Италии!? Обычный рейс обернулся аферой века

[@VoroncovArtur]

С хера ли распределение веса зона ответственности водителя? Это вы так сами решили? Я контейнеры вожу под пломбой, каким образом я могу вес распределить в нём? Я знаю общую массу только, а внутри он может быть по разному загружен. А по вашей ситуации, надо было взвесить машину на весах перед выездом, и это не проблема водителя, водитель примерно на глаз только сможет распределить всё. И по поводу документов, откуда водитель должен знать как что и где заполняется? Кто его этому учил, категорию Е когда получал Там такому не учат, это упущение работодателя, главное отправить машину, а дальше пусть водила епется, потому что привыкли что водила крайний всегда почему то, и в одном лице он должен быть и водителем, и грузчиком, и механиком и экспедитором, а получать одну зарплату.

[@ВладимирЕдуков]

Оформление дозвола перед вьездом в страну это азы водителя международника ,этому учат в асмапе и получают свидетельство ,а поводу распределения груза читай пдд

[@ВладимирЕдуков]

Водитель не кому ничего не должен ,он обязан выполнять свою работу согласно регламента и получать соответствующую плату своего труда ,а тут если можно выразиться в двух словах два валенка пара и закономерный итог

[@VoroncovArtur]

@@ВладимирЕдуков ответь конкретно на вопрос, как мне распределить вес в контейнере, который под пломбой?

[@ВладимирЕдуков]

Отвечаю конкретно, важно знать вес контейнера нетто ,есть площадки под 20футовые где груз размещаеться равномерно,есть универсальные где возможен риск пробития ведущей оси,важно знать вес нетто ,если три оси 21-22 тонны,если четыре 23-25 включая весовые нагрузки сцепки

[@ВладимирЕдуков]

Вес в контейнере распределен равномерно т.е.полностью забит

[@daf12343]

Вы даже не понимаете, о чём говорите, невозможно распределить груз на угад, только примерно, но для точности нужно контрольное взвешивание или, чтобы в автомобиле была система, которая показывает нагрузки по осям. А по поводу Польши, так у них самые большие штрафы из всех стран, они не % дают на погрешность весов и не считают расстояние за которое нужно оплатить, сразу штраф за маленький перегруз 6000 злотых фирме и 300 злотых водителю.

[@ВладимирЕдуков]

Все возможно если есть желание

[@U_RULJA55]

На самом деле действительно в данной ситуации нельзя перекладывать вину на водителя. Тут вина служб, отправителей, грузчиков, таможенников и полицейских которые принципиально стоят на своём. Касаемо перевеса так тут всё просто, на предприятиях Европы есть определённые схемы погрузки того или иного груза и по хорошему только им известен реальный вес их же груза.

[@hairyfase...2159]

Какой валенковатый водитель попался.😂

[@ВладимирЕдуков]

Какой валенковатый руководитель попался и закономерный итог

[@hairyfase...2159]

@@ВладимирЕдуков не спорю руководитель не красавчик, я бы на его месте такому водителю руку или ногу сломал чтоб в ближайшие пару месяцев он не мог работать по профе.