Напишите в комментариях под видео 👇, как вы относитесь к двухподвесам?
@supermaker84845 жыл бұрын
VeloStrana.ru Очень хорошо отношусь. Двухподвес - на каждый день и шоссер для дальняка по выходным. Джентельменский набор так сказать.
@catgamer38255 жыл бұрын
привет, есть двухподвесы для города? с ходом подвески 50-100 может,с приличным амортом для этих целей, не сильно дорогие (вилку потом и докупить можно)
@Holy_Kot4 жыл бұрын
Дорого-богато)
@ДаниилБойко-я5в4 жыл бұрын
Я двух-подвес люблю только они слишком дорогие
@alexkatrychko17624 жыл бұрын
⁰000⁰
@KBond746 жыл бұрын
У меня двухподвес, чему я очень рад и мой позвоночник)
@redupperhead5 жыл бұрын
Столько пересмотрел видео, по выбору двухподвеса, это самое понятное лично для меня, где выделены все главные части при выборе самого велосипеда, спасибо)
@КокоЙцук Жыл бұрын
Самое главное тут не сказано. А именно что при таком количестве рычагов на задней подвеске да ещё на алюминии(где посадочные места разобьются в момент) эта система - суперненадежная. На одно лето активной езды.
@Weks36 жыл бұрын
классно сделал банни хоп на 6:09
@LD50K6 жыл бұрын
Ага красиво прыгнул и снято норм. А то слишком занудно обычно вещает долговязый)
@hiddenarea36706 жыл бұрын
Недопрыгнул чуть чуть
@жека-ю3о6ю5 жыл бұрын
@@hiddenarea3670, допрыгнул, присмотрись
@ИгорьБорисенко-г4в5 жыл бұрын
судя по тому, что я вижу вокруг, на 2х подвесах за 100к катают по городской брусчатке 3-5 км в день, а на дешевских хардтейлах дубасят кросс кантри по 50км за раз.
@TonyMPS35 жыл бұрын
Игорь Борисенко желееют дорогущее железо )) ,ресурс там маленький, а цена огромная
@DoPingCTRL5 жыл бұрын
Тру Стори.
@жека-ю3о6ю5 жыл бұрын
@@DoPingCTRL, эй, мы на русском говорим.
@Holy_Kot4 жыл бұрын
@@TonyMPS3 а смысл брать тогда?😀
@TonyMPS34 жыл бұрын
Антон Мазняк флексить перед телками
@асланшогенов-ы6ж6 жыл бұрын
Катаюсь на двухподвесе Norco по небольшому городу, с учетом качества дорог это почти трейл). В возрасте за 40 комфорт важнее остальных параметров, так что для меня альтернативы не вижу.
@АТОМ-щ8ш5 жыл бұрын
Кстати да, учитывая качество нашего асфальта выходит что для города двухподвес также подходит.
@happer20094 жыл бұрын
Тоже исключительно из любви к заднице купил двухподвес копеечный Десна для езды по полевым дорогам, затем понял что этого недостаточно и купил нормальную подпружиненную сидушку, теперь ништяк.
@сергейслутс-й2б4 жыл бұрын
В возрасте.... 40....
@МысФиолент-ю8ъ6 жыл бұрын
Выбрал GT Helion Comp! Катаю в горах, конфортность супер.
@ВаграмАбрамянц5 жыл бұрын
У меня был хартейл.Года два на нём катался.Потом купил подвес. После полугода владения двухподвеса стал замечать,что на хартейл меня не тянет. В итоге хартейл был продан на авито так как он занимал много места в гараже. Иногда меня посещают мысли,а не совершил ли я ошибки продав хартейл.Тогда я блокирую задний амморт,и метров через 400 эти мысли меня перестают посещать ))) Пересесть с подвеса на хартейл,это всё равно что пересесть с коробки автомат на механику.
@nikita35325 жыл бұрын
харДтейл с английского жёсткий хвост. harDtail
@velo-mir4 жыл бұрын
У меня также 😁
@Holy_Kot4 жыл бұрын
Про автомат, пересядь на бестросовую трансмиссию, обратно не захочется
@zabrim4 жыл бұрын
Всё по делу!Просто всё ещё есть люди до сих пор не знающие,что есть блокировка на подвесах.Нормальный,современный подвес - универсальная вещь для любых покрытий.
@dimmdimov6015 жыл бұрын
сейчас дороги в городах не комфортнее лесныхтрейлов, а зачастую ещё и хуже, поэтому двухподвес для города самое то!
@Holy_Kot4 жыл бұрын
Хорошие сказки😆
@Captain_M._Flint4 жыл бұрын
В городе дороги ещё так сяк, а вот в пригороде тихая паника, с которой справляется только двухподвес.
@Holy_Kot4 жыл бұрын
@@Captain_M._Flint с ходом подвески 200+ мм?)
@Captain_M._Flint4 жыл бұрын
@@Holy_Kot 200+ это было бы шикарно. Но и 100 мм хода справляются
@Holy_Kot4 жыл бұрын
@@Captain_M._Flint а что за вилка и аморт?
@АлександрТимбай-ю2ы6 жыл бұрын
В нашем городе двухподвес это благо,на харде постоянно пиходится привсавать с седла на кочках, от этого быстрее устаешь чем от разницы в весе велосипеда и раскачки подвески!
@TirClubKirov6 жыл бұрын
если вам лень встать с седла, то увы - велосипед не для вас
@Feodor19966 жыл бұрын
@@TirClubKirov Тоже самое про владельцев электровелосипедов
@TirClubKirov6 жыл бұрын
@@Feodor1996 тут я не соглашусь, смотря ведь как использовать, у нас например с подъёмниками траблы, 2 спуска сделал и ты уже присмерти от усталости, а электровелосипед (ебайк) позволяет подниматься с куда меньшими энергозатратами
@provincial_life46644 жыл бұрын
Купи себе подседел с трапецевидной амортизацией.
@СергейБорисёнок-ы5й4 жыл бұрын
@@provincial_life4664 ага, было бы неплохо дроппер с амортизацией, но таких нет)
@СуНаиль6 жыл бұрын
Самое главное, чтобы был крепеж под баллон с пивом.
@Alhimik9995 жыл бұрын
Барак Обамыч ахааа, я представил если бы он и вправду так назывался 😂😂😂 заходишь в раздел вело аксессуары, а там - крепёж под пивной баллон
@DoPingCTRL5 жыл бұрын
Ганстеры ездиют со стаканом пива в руках.
@2891D5 жыл бұрын
Почему на 3:56 облачко в левом верхнем углу дёргается?
@сергейслутс-й2б4 жыл бұрын
Видишь и листья дергаются - ветер потаму что)
@MasterSIDR3 жыл бұрын
матрица глючит)
@bbk1516 жыл бұрын
Обожаю двухподвес, никакие хардтэйлы до двухподвеса не сравняться. Единственнный минус двухподвеса это цена! Уж больно дорого они стоят.
@Holy_Kot4 жыл бұрын
Это в чем не сравнятся?🤔
@m4tvey20064 жыл бұрын
Согласен, двухподвес для фрирайда и т.д., а хардтейл для кросс кантри. Ты хочешь сравнить отвёртку и гаечный ключ)
@SuperSlant4 жыл бұрын
@@m4tvey2006 Во-первых, не утрируй дуалистично. Во-вторых, ничего что двухподвесы уже захватили КК?
@АндрейРевинский-п5ф4 жыл бұрын
Да двухподвес лучше, и не убивается здоровье! Не будем брать шоссе и что то типо этого. Купил бы слоуп стайл двух подвес но денег нету!😭
@АндрейРевинский-п5ф4 жыл бұрын
+ Ну на шосерах и немного кк лучше ригид иле хардтейл!
@Степанкостюк-и6и6 жыл бұрын
больше бы таких видео сезон открыт УРА!!!!
@slash2ride6 жыл бұрын
Снимите обзор на Merida one-forty 700(2019)
@ИванНовокоинович-ф6с6 жыл бұрын
Красавчик! все коротко и по делу. Баник зачетный!
@raymancristalix94025 жыл бұрын
*О круто , куплю себе подвес "посмотрел цены" лучше займусь бегом.*
@Yorgeos5 жыл бұрын
Смотришь цену на кроссы. Да ну нафиг
@Holy_Kot4 жыл бұрын
@@Yorgeos и их ресурс😀
@FyUajYpUlM394 жыл бұрын
Катаю на бюджетном подвесе. Можно купить хорошую раму и заменить навеску. Может получится неплохо сэкономить.
@kolialuti93 жыл бұрын
Спасибо большое за регулировку отскока
@АндрейНегребецкий-е5х4 жыл бұрын
я катаюсь на подвесе , с ходом 180 по городу очень комфортно
@makaronnik19885 жыл бұрын
Хорошо объяснил для новичков
@Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy6 жыл бұрын
У меня двух подвес. 10 лет его пользую. Машина что надо. В этом году делаю большое ТО, меняю вилку, аморт, трансмиссию, подшипники в подвесе. Даже не представляю себе как бы ездил на жёсткой раме.
@MrZatochka6 жыл бұрын
Ездил бы быстрее)))
@stylishoverdrive3 жыл бұрын
почему нету дешевле 100 000 рублей двухподвесов, я по деревне 13 лет катался на дешевом двухподвесе, даже не зная, что он так называется. Дешевые двухподвесы что умерли как категория за эти годы? Ведь без задней амортизации каждый камешек в позвоночник бьет, каждый стык плит, грубая засохшая грязь - как по такому ездить на вездесущих хардтейлах? Я попробовал единственный вариант привставать и ехать 10 км в час. И в чем радость такого? Я ничего не понимаю
@andregermann76345 жыл бұрын
Невероятная расцветка
@viktor51806 жыл бұрын
Привет, у меня двухподвес gt ,катаю эндуро , очень все устраивает,конечно немного поменял навески под себя, подседел поставил, так как в стоке не было ,и теперь получаю удовольствие
@seerius100005 жыл бұрын
Как ни странно, но даж на самом дешевом китайском двухподвесе очень хорошо регулируется задний амортизатор (у китайских только вилка не особо)
@ПантелейСтруговцов4 жыл бұрын
О чем ты говоришь? У дешёвых подвесов тупо стоит одна пружина , без масляного демпфера. Это невозможно настроить
@ilnarfathullin83073 жыл бұрын
Отличная реклама велосипеда!!!
@СЕРЁГАСЕРЁГОВИЧ-ф9п6 жыл бұрын
К Двухподвесам у меня хорошая мнение, в горах 🏔 ⛰ кататься очень хорошо 👌
@evgenikap5 жыл бұрын
Столько непонятков в инете по поводу отличий трэйла от кросс-кантри. Может объясните?
@danys5134 жыл бұрын
Трейлы это трамплины, дропы и т.д в общем экстремальное катание. А кросс-кантри обычная гонка/покатушка по лесу/ пересеченной местности и т.д
@evgenikap4 жыл бұрын
@@danys513 в КК тоже есть дропы, брёвна, съезжплки и каменные секции
@danys5134 жыл бұрын
@@evgenikap дропы очень редко
@PJKossta6 жыл бұрын
только на подвесах езжу мерида по навеске нравится, хочу как раз такой на 29х и стоит понятных денег
@DeonisValentinovich6 жыл бұрын
так у этой мериды втулки шимано, но у шимано нет втулок на промах.
@goaisa2455 жыл бұрын
И что? Сравнил топ Шимано с каким нибудь джойтека.
@andrewigrav76995 жыл бұрын
Go Aisa Чего-чего?
@ИльшатАлетдинов-д9ц6 жыл бұрын
Катался на двухподвесе мангус, но 3 ведущие это слишком, на подъеме у меня цепь слетела, да и регулируемого подседельного штыря не хватало, продал, в планах взять мангус или норко, до просмотра я не знал что мерида делает двухподвесы и она явно дешевле))) Но двухподвес это уже как образ жизни, да и на суставы нагрузка у него ниже, в среднем возрасте уже комфорт ценнее скорости)))
@jezie16636 жыл бұрын
а что лучше этот или Marin Hawk Hill (2018)?
@Серёжа01к4 жыл бұрын
Всё ещё ждёшь?)
@jezie16634 жыл бұрын
@@Серёжа01к не, я уже купил подвес
@Серёжа01к4 жыл бұрын
@@jezie1663 Какой?
@Серёжа01к4 жыл бұрын
@@jezie1663 Посоветуй мне
@Серёжа01к4 жыл бұрын
@@jezie1663 Брать ли марин 2020?
@drive12855 жыл бұрын
В городе асфальт хуже лесной дороги)
@roguepredator23073 жыл бұрын
А как на счёт здоровья колен? Стоит ли переплачивать или колени привыкают к рельефным участкам?
@snaiperkiller88996 жыл бұрын
У меня был двухподвес сейчас хардтейл после двухподвеса долго привыкал к хард.
@НаталияБибикова-м8ф4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста велосипед с Двумя подвесками Блокировкой подвески 27,5-29 колеса Бюджет 40 к Надежный) Чтоб и в горки м с горки
@lepash16895 жыл бұрын
А вот у меня в 14 проблемы с коленями и поясницой, после каждого дропа и то и то болит, двухподвес мастхэв для меня
@miniMTB-ys2fn Жыл бұрын
Вы сказали что втулки должны быть на промах(для экстрима) но у вас почему-то shimano deore? Как я знаю все shimano на насыпи?
@VeloStrana Жыл бұрын
Да, до 2021 г втулки Shimano были на насыпи. В 2021 г представили две новые линейки: Deore MT-410 с полой осью и Deore MT-401 на эксцентрике. Велосипед из видео на насыпи и осях. На актуальной модели сзади уже установлена втулка Deore MT-410 (не доступна в РФ). Ввиду конструктива и типа нагрузки, втулки на промах удобнее для более жестких погодных условий и агрессивного катания. Поэтому порекомендовали любителям экстрима пром подшипники. А для трейловых вылетов и любительского катания вполне подойдет насыпь.
@ВитяБоткин4 жыл бұрын
Скажите велосипеды ghost надежные? И почему профессионалы не любят мериду?(я раньше думал что имя брэнда не имеет значения)
@zerecx14126 жыл бұрын
Всегда мечтал покататься на двухподвесном велосипеде, но пока этого не произошло. Катаюсь на обыкновенном горном велосипеде по городу (
@Holy_Kot4 жыл бұрын
А что значит "обыкновенный горный велосипед" и "необыкновенный горный велосипед"?
@Citation-compass6 жыл бұрын
Спасибо за видио ОГОНЬ!!! Кинте ссылку на этот вел подалуйюста.
ds живете в параллельной вселенной? вы дороги в наших городах видели? без злой резины не проехать! для наших городов только MTB! только 2х подвес!
@Holy_Kot4 жыл бұрын
Странно, на шоссере эндурансе нормально едется🤔
@vvpvvp10335 жыл бұрын
У меня Джайнт Антем 3. Блокировки заднего аморта нет. Вопрос - нужна она вообще или не особо?
@Вадим-ъ7м3б4 жыл бұрын
На затяжных подъёмах немного сэкономишь сил из-за уменьшения раскачки
@ТатьянаКлевцева5 жыл бұрын
Мне в любом случае ездить по асфальту и иногда в лесопарковой зоне.
@sigma_airsoft4 жыл бұрын
Спасибо.
@Степанкостюк-и6и6 жыл бұрын
круто!!!
@maximux73094 жыл бұрын
Правда ли, что двухподвесы медленно едут?
@sigma_airsoft4 жыл бұрын
Нужен совет. Езжу часто в городе, но люблю выезжать в горы на перевалы. Стоит ли переходить с хартеила где втулки и весь обвес slx 11скоростей (11-42) и спереди 38 на 2х подвес с XT? И такой же трансмисией
@ДенисЯнбердин-й6ъ4 жыл бұрын
На хорошем 2х подвесе будет тупо комфортнее. Можешь дубасить спокойно по паребрикам, тротуарам
@bezlimitka.online53214 жыл бұрын
Посмотрел на данном сайте велы, в общем готовить 400к
@MyOneYes5 жыл бұрын
А почему Мериду на соревнованиях не катают? Санкции что ли?
@Вадим-ъ7м3б4 жыл бұрын
Взял кк подвес для комфорта 5ой точки . Надежды не оправдалсь
@vadmultokrut77206 жыл бұрын
Было бы неплохо, если сразу озвучивалась примерная цена на тестируемый велосипед.
@andreypopov62865 жыл бұрын
112т.р
@РусланМарченко-т8ж5 жыл бұрын
Привет, посоветуй пожалуйста двухподвес до 40000
@diman09565 жыл бұрын
Ток с авито)
@andrewigrav76995 жыл бұрын
Руслан Марченко К сожалению нормальных нет, от 1300$ будут хорошие подвесы идти
@Holy_Kot4 жыл бұрын
@@diman0956 и 26"
@DARKHAN123-q7b4 жыл бұрын
Пффф когда вы катаетесь на двухподвесах я катаю на трехподвесах! + седло с пружиной.))))
@СЕРЁГАСЕРЁГОВИЧ-ф9п6 жыл бұрын
А где сердечко и лайки на комментарий?😉
@СашаНаймович-п3д6 жыл бұрын
Мой первый вел был silverback stride sport. Стаж 2 года но нём. По нашим холмистым местам его не хватает. Хочется что по мощнее. Не знаю что и выбрать для на замену в пределе до 70 тыс. Может подскажете
@Nizmor6 жыл бұрын
trial-sport.ru/goods/51516/1071687.html
@artemdlx35546 жыл бұрын
А он на пром подшипниках
@energizer380v46 жыл бұрын
А если в большей части России дороги как горы с ямами, и все такое?
@СемёнТрухинвзрываемтрейлы6 жыл бұрын
Виталий Пивчагин то двухподвес ваш выбор=)
@lizardx65046 жыл бұрын
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы нормальный хардтейл сгодится с колесами 26+ или 27.5+. То есть широкая резина 2.8-3.0
@Holy_Kot4 жыл бұрын
Париж-Рубэ на шоссерах ездят и ничего😀
@rustam_narcis6 жыл бұрын
Хочу двухподвес. И не знаю, что выбрать. Я вешу 120 кг и мне нужен прочный велосипед))) а именно двухподвес хочу, потому что люблю кататься по пересеченке. На моем хардтейле мне весьма жестко))) да и тюнинговать его выйдет те же самые 30-40 тыс, которые я могу добавить к деньгам с продажи своего велосипеда)
@alaskin216 жыл бұрын
Тут все сложно.
@T1mofii4 жыл бұрын
Да, цены кусаются так что ноги могут откусить и не захочешь покупать двухподвес
@ИванЕгурнов5 жыл бұрын
Только двухподвес. В моей горной местности с кучей маршрутов через каменистые тропы и пересеченку никакой хардтейл близко не нужен
@reyzor22826 жыл бұрын
огромный плюс подвеса это если лететь с горки, а дальше геморой, обслуживание и тд. автор если можно очень бы мне было интересно знать что за много рычажная подвеска мне не фига не понятно.
@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO6 жыл бұрын
У меня merida one-twenty 7.800 17 года, катаюсь жестко в лесу, по ступенькам и пр. Из обслуживания только цепь смазываю и чищу звезды. За 1000 км никаких проблем. Разница с обслуживанием хардтейла только в еще одном амортизаторе и нескольких точках крепления подвески, которые надо смазать раз к 1к километров. Считаю, что преимуществ у подвеса гораздо больше, просто цена отпугивает, не все могут потратить на велосипед минимум 50-60к. Мерида из ролика стоит 100к, моя 130к. Вы для себя ответьте, готовы ли вы столько потратить.
@reyzor22826 жыл бұрын
Хартейл 67 штук, только он сейчас в триал спорте что то воздушная пружина стучит
@AleksCoreBY5 жыл бұрын
@@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO 1000 км это месяц поездить
@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO5 жыл бұрын
@@AleksCoreBY Если проезжать по 30+ км каждый день, то вам не двухподвес нужен, а шоссер и стальная задница.
@ПашаКруг-к7х5 жыл бұрын
А посему профи недолюбливают бренд Мерида ? Это ведь достойный бренд ..
@ПантелейСтруговцов4 жыл бұрын
Тоже не понимаю , карбоновые Мериды ездят на соревнованиях
@jlujly62605 жыл бұрын
Кароче) берете 240к+ рублей и берете подвес от любого норм бренда PROFIT)
@FyUajYpUlM394 жыл бұрын
А когда его угоняют покупаете ещё один.
@denis6982 жыл бұрын
@@FyUajYpUlM39 И остаёшся ещё без одной почки.
@ЛумаграРэд5 жыл бұрын
Подвес это более современное. технологичное. думаю они вытеснят обычные велики. хардтейл это устаревшая модель. сейчас пользуется популярностью из-за маркетинга чтобы продать подороже детали. Ещё огромный плюс подвеса - это более длинные задние перья.
@imho81016 жыл бұрын
Интересное видео.. У меня дешевый двухподвес от стелс...Ну как дешевый...30 тысяч... Для кого как вообщем... Однако я считаю что цена завышена за все велосипеды... За те-же деньги можно и мотороллер купить...Где и подвеска хорошая,и крутить педали не нужно... Поясняю... Я про то,что в велосипеде ПОЛТОРЫ детали,а стоят они как "золотые"При этом не убиваемыми как рено логан их тоже назвать язык не повернется.
@hiddenarea36706 жыл бұрын
SStaSSon так накупи фуфаек с валенками кучу.зачем одежду покупать которая нравится.дешевле и теплее гораздо.тут надо мух от котлет отличать научиться.вот стелс подвес за 30 это неебически дорого для него.за 10 еще подумал бы раз 20 и не купил бы всеравно
@teeshka1026 жыл бұрын
Есть и двухподвесы за пол ляма,что в этом такого?
@samsungsm-g900h76 жыл бұрын
Ну так естественно, мы живём в эре потреблении, где каждый пытается нае#ать другого, и по барабану если даже это и родственник. В этом случае если есть спрос то почему не разбогатеть за счет этого? Производства себестоимость и разница цены самого лома не так уж и большая по сравнении с готовым продуктом. К примеру в ашанах используются коронки, а в "дорогих" промпотшибники, естественно срок эксплуатации разный, ну а разница в цене просто космическая.
@azamateus5 жыл бұрын
Это плата за инженерные разработки. За облегченные рамы с тройным баттингом и т.д. За навеску от шимано или срам, потому что АВТОВАЗ такое не делает. За вилки рокшокс или фокс т.е. за все эти зарубежные разработки . Конечно брусок люминия у нас столько не стоит, но в велик этот брусок не превратится сам
@Holy_Kot4 жыл бұрын
@@azamateus и за относительно малые серии изготовления
@MegaMinecrafter56 жыл бұрын
В начале ролика автор сказал, что расскажет о двух подвесах. Вопрос: где второй?!?!?!
@МихаилБорисович-ж3с4 жыл бұрын
Хороший двухподвес мерида можно купить за 120-150000 месяц придется копить.
@colepfeiffer5615 жыл бұрын
Хочу Карбоновую Раму!
@Antone_Snoww4 жыл бұрын
Видео бессмысленное для новичков и для вело любителей примерно тоже велосипед дорогой и видно что его цена начинается от 70к я считаю что не особо важно какой велосипед главное мастерство я на дешовом круче чем на дорогом катаю подвес чисто покомфортнее и т. д. Но моё мнение главное профисионализм и вес а подвес в мои категории не входят подвес очень тяжёлый и неудобный в хранении лутчий выбор надёжный бренд stels алюминивый велосипед очень лёгкий поднять и затащить куда нибудь сможет даже ребёнок.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki4 жыл бұрын
как выбрать? ну эта... сходить в ашан, глянуть, где по дешевле, да наклейки по ярче ) к настоящим двуподвесам отношусь спокойно- техника для экстремального катания. Как отношусь к людям, которые берут их для комфорта езды? Смешанные чувства. То ли пожалеть, то ли пальцем у виска покрутить. К ашанбайкерам однозначная жалость. Впрочем - сами виноваты, что не сподобились даже минимально ознакомиться с темой, прежде чем сливать бабки.
@asmrDEVTE2 жыл бұрын
Семён на протяжений 10 минут раскашивает мериде пока ты сидишь со стальным хардтейлом, смотри и наслаждайся
@АндрейВилков-ъ8ч5 жыл бұрын
Для города не подойдёт смешно очень Россия это не только Москва а как мы знаем асфальт заканчивается за мкадом Во всех других городах вместо асфальтов дырки ямки кочки не только бордюры В общем одни направления.В лесу дороги ровней!!!!!! Катаюсь в Нижнем Новгороде GT аваланч , ровные дороги только сняться . На следующий сезон буду брать двухподвес «я созрел» Помогите с выбором до 130 000 т.р.
@TheJobmas4 жыл бұрын
Ролик для людей совсем ничего непонимающих) перед покупкой подвеса, изучите про типы подвесок, иначе выбросите деньги на ветер купив мериду!) автор, ниразу не видел четырех рычажных подвесок, приведи пример пожалуйста!
@alf31425 жыл бұрын
я на своем хардтэйле scott scale 990 40-45 км в час выкручиваю а брал у друзей двухподвесы разных марок 37-39 максимум при этом недолго ;))), двухподвес для деревни-леса-гор.
@azamateus5 жыл бұрын
Возьми шоссер, будешь вообще 50+ ехать )
@Alhimik9994 жыл бұрын
Ну я на бюджетном подвесе джамис 40 делаю спокойно. При чем для меня это было шоком, до этого на своем бюджетном гибриде мерида по плоскачу только 30-35 если не усераться, а подвес качественней по комплектухе и я ненавязчивым рывком 40 дал, не смотря на раскачку из-за подвески заваленую рулевую и толстую резину удалосль обойти свой гибрид на сликах
@ЧеловеквВысокомзамке5 жыл бұрын
Зашел глянуть на профессиональное мнение специалиста, мда... Где хоть слово про геометрию рамы? Про расположение заднего амортизатора? Не говорю уже про остальные нюансы. Название как выбрать двухподвес, а по существу сочинение на тему как я провел этот солнечный день с этим велосипедом. Из этого видео понял, что велосипед с ходом задней подвески 200мм можно тащить в горы и катать дх, на деле развалюсь вместе с велосипедом и хорошо если скорая успеет приехать.
@llllllbox131llllll6 жыл бұрын
Вы все темы видео будете у велосклада подрезать?
@VeloStrana6 жыл бұрын
Озвучку из Матрицы точно не будем делать
@nikitababich79583 жыл бұрын
Я купив за 4200 служе 6 лєт велосипед І вон двух подвєс
@vezikd3 жыл бұрын
Двухподвес это совсем другие ощущения на пересеченке.
@DestruberZX6 жыл бұрын
Зачем ты говоришь, что дешевые двухподвесы это только подобие, а качество навесного оставляет желать лучшего..?? Нужно было сказать как есть - это БЛ..ь ГОВНИЩЕ полное.. Катаю на - Jamis dakar xcr 29 sport, средненький..
@ТимурТашпулатов-з8щ6 жыл бұрын
Недавно на giant trance 2 2017 проехал дх трассу и ахуел)
@Mark_Movsesyan5 жыл бұрын
Экшн трейл в тренде, а вот каршеринг нет пока. Хотя возможно это фейк. Все слова имеют русские аналоги, но лень вспоминать.
@8TURIST8 Жыл бұрын
По его логике мой norco xxxx обычный кантрийник
@vasilyborka6190 Жыл бұрын
а что это
@8TURIST8 Жыл бұрын
@@vasilyborka6190 норко это фирма
@Дымчатый-ч3з5 жыл бұрын
Вот не знаю я как я отношусь к двухподвесам, сам езжу на фэтбайке, причём с мотором, хотя люблю и педальками поработать по настроению.Вчера разговорился с ребятами- они фанаты двухподвесов и всячески расхваливали данный велосипед,но они ребята молодые ,им попрыгать с бордюра на бордюр,с кочки на кочки, по холмам, по долам и т.д., но мне всего это не надо, мне нужно просто ездить, я рассматриваю велосипед не как средство для развлечения ,спорта (спорта мне в тренажёрке хватает) я рассматриваю его как транспорт с период с середины апреля по середину мая по городу и для поездок на дачу...Опробовал я велик своего товарища,спору нет рытвины ухабы глотает хорошо, но педалировать было непривычно, я бы сказал неудобно , идёт раскачка и не чувствуешь работы педалями( хотя это может после тяжелого электрофэта так кажется) думаю что в гору он заезжает труднее чем хард...Но вообще я задумался и подумал что совсем было бы здорово это фэт двухподвес с мощным мотором и регуляцией обоих вилок...Это и устойчивость и хорошая амортизация, и раскачка меньше за счёт веса если конечно иметь в виду прямой привод.Включил пасс систему и работая педалями без особых усилий можно проехать довольно много.И по дорогам и по просёлку по моему очень хороший вариант.Или нет????
@6rnk4 жыл бұрын
шо за ДВУХподвесы , хардтейл это значит подвес уже стал да? может трехподвесы езе придумать? м, а что в вилке же два штока 1 2 3 ага..
@Alhimik9994 жыл бұрын
При чем тут хардтейл? Двухподвесы значит две подвески имеют
@ЮрийСССР-г8к5 жыл бұрын
думаю велик по цене мотоцикла - это не серьезно
@campo6465 жыл бұрын
Я то думал мототайка стоит 300к+ .тебе виднее
@АлександрДуэль-щ5т4 жыл бұрын
А машина по цене квартиры?
@molokofreak5 жыл бұрын
втирает о промах во втулках - следующий кадр втулка деор, пиздец.
@user-si1ov3bn2u6 жыл бұрын
зачем при разгоне велосипедом так сильно мотылять из стороны в сторону это ведь ухудшает разгон и потери энергии больше, всё проверенно лично. и кстати если брать двухповес то лучше однорычажный меньше гемороя.
@AleksCoreBY5 жыл бұрын
потому что катает для фана а не для результата
@kolhozzznick4 жыл бұрын
Чено блчть? Какие 50 тысяч?
@colepfeiffer5615 жыл бұрын
Мечта моя это P i V o T и скоро она осуществится!
@YG66934 жыл бұрын
Я тоже хочу( зайдите на май канал, и по видео поймете почему
@cuqpohfilm96845 жыл бұрын
ХЗ ИМХО
@thymusworld83015 жыл бұрын
Мы не поняли слов... хоре уже блатовать терминами без смысла. Какой еще даунхил для русских парней? Будут по паркам катать вот весь ваш даунхил
@greywolf1896 жыл бұрын
ты даже нормально на вили не смог вытянуть
@lutsko-vitaliylutsko37115 жыл бұрын
Полупиздьож, Частиа правда, і так ж частина хєрня
@угар-угар2 жыл бұрын
Проще не терминологию изучать,а одному русский выучить!
@ЮраГерман-м4г4 жыл бұрын
Реклама гнилая
@genosse-xx91116 жыл бұрын
Цена на 2-подвес не адекватная, так, что - нахрен надо.
@МысФиолент-ю8ъ6 жыл бұрын
Это деньги потом сэкономишь на врачах :)
@samaraled6 жыл бұрын
Нафига тебе двухподвес если ты на спусках стоя едешь??
@SStigerZ6 жыл бұрын
Коммент года
@OnikMod6 жыл бұрын
......
@shootaglockk6 жыл бұрын
Олег Максимов вхахаххахв а ты сидя едешь?? Вхахаха
@hiddenarea36706 жыл бұрын
PVVCCV 😂
@АртеменкоМаксим-ы3м6 жыл бұрын
PVVCCV да
@tedescotedesco12126 жыл бұрын
Как то обьясняешь в попыхах. Торопишься, нету сопровождаюшего видео . Как будто текст заучил и рассказал , а сам нехира не понимаешь. Отстой полный
@tedescotedesco12126 жыл бұрын
А что сам не можешь обьяснит. Людей в инет отправляешь