КАК ВЫБРАТЬ ГНИЛУШКУ? (ГАЙД)

Рет қаралды 286,994

RICE VICE

Күн бұрын

Пікірлер: 607

@rice_vice 5 ай бұрын

Ждём тебя в телеге, обсудим эту тему 😎 t.me/rice_vice

@mixas4130 5 ай бұрын

А как же Тойота виста

@malkoff1971 4 ай бұрын

Как приятно было увидеть именно мой цивик (5:36) в словосочетании со словом гниль) В защиту цивика скажу, что такое гнилье по факту только на западе, у нас на ДВ кузова более менее живые, быстрее со столбом встретятся чем сгниют. P.S. Желток почти взбодрили, осталась мелочевка

@KURORYUKI 4 ай бұрын

ООО... Кусок моего старого видоса в ролик залетел😮

@MrHeZed 2 ай бұрын

а что за трек играет в конце, на титрах? скиньте название плз!

@kaesky 2 ай бұрын

@@MrHeZed Giant Plasma Tubes Floating Above the Earth Blues The Holy Club

@Teser 5 ай бұрын

При применении анти-рыжика, смотрите чтобы некруха не растворилась.

@DmitryGoncharoff 2 ай бұрын

Я так Волгу помазал как то. Теперь у меня другая Волга

@maru_mu Ай бұрын

У меня тайота 91 года,не растворилась🤣

@ПавелНовиков-е1ы 5 ай бұрын

Перед тем как купить некруху, нужен сухой бокс/гараж, чтобы тачка не сгнила пока вы ее чините, нужен поджоп, чтобы ездить за детальками, нужен склад/место под всякое барахло для некрухи и поджопа, нужно знать каждую собаку и быть по жизни авторитетом чтобы можно было приобрести что либо или починить что либо, ну или уметь все делать самому (в песочнице отливать, например, недостающие элементы)... Ах да, если вам еще негде жить, то нужно как то разобраться и с этой проблемой. А если есть семья, то умело ее эксплуатировать. Путь самурая это всего лишь цветочки на кузове некрухи...

@rice_vice 5 ай бұрын

Это уже следующая ступень базы 👍🏻

@paladerk 5 ай бұрын

Я заплакал...

@kakashiyout3758 5 ай бұрын

Сухой гараж это типо не крашеный внутри и т.д?

@wewedsaw 5 ай бұрын

@@kakashiyout3758 Это гараж, где будет минимум влаги во время того или иного периода

@xiareyyy4008 5 ай бұрын

@@kakashiyout3758это типо без влаги, чтобы не гнила

@АндрейЦеттель 5 ай бұрын

Это самый харизматичный авто блогер с душой и очень искренний, внятный без воды и тупых шуток

@wrench4105 5 ай бұрын

Согласен с тобой, один из лучших блогеров😊

@gorlic1991 4 ай бұрын

После Хэнсона конечно 🙂

@pporappippam9687 3 ай бұрын

всю воду в сите унесли

@МаксимКрамаренко-з4м 10 күн бұрын

и без арок :)

@gh0stss91 5 ай бұрын

Купил труено в 101 кузове, кайфую, осталось купить двигатель что бы поездить😅)

@ginas505 5 ай бұрын

Я целый год вот так кайфовал😂

@Ve4noskywno 5 ай бұрын

3 год уже катаю))0 ток левин)

@aviuse 2 ай бұрын

У меня есть двигатель с мозгами от 101, но он 4афе

@samovar_deda8336 5 ай бұрын

Ура, первый полезный гайд на просторах интернета

@ЕвгенийСтерликов-р8г 5 ай бұрын

В каком месте он полезный? Любой старый японец за редким исключением это авто для души в качестве второго в семье. Взять маркообраз на хотя бы атмоджейзете это большой расход топлива,содержать данное авто эквивалент более свежему и комфортному авто.

@rice_vice 5 ай бұрын

@@ЕвгенийСтерликов-р8гты не понял:)

@noj2.063 4 ай бұрын

@@ЕвгенийСтерликов-р8г пересмотри первую минуту видео

@nikiam8542 5 ай бұрын

купил в начале весны е36 за 300. мечтал долго. 3 недели ездит, месяц стоит, 2 недели ездит, 2 стоит. ездит/ не ездит - всё-равно доволен.смотрю и радуюсь) сегодня из сервиса набрали. через неделю бензобак не будет течь, антифриз не будет убегать, будут новые сайленты, подушки и тд. красота

@VovaVist_228 5 ай бұрын

Лучше плохо ехать , чем хорошо идти

@MarekBosakowski-rp9fd 5 ай бұрын

База

@crazymorro7796 5 ай бұрын

Хезе

@alexgtsvchs89 5 ай бұрын

Лучше ехать боком, чем хорошо делать что угодно

@ghillieinthemist 5 ай бұрын

Чиза

@Darkeich001 5 ай бұрын

Я говорил как мой брат пытался дать боком на переднем приводе

@sergeyprekrasnov3763 5 ай бұрын

"Чем больше у тебя гнилых арок, тем меньше у тебя гнилых арок" - считаю это гениальной цитатой)))

@xikikomori 5 ай бұрын

+"помацать некрушку"... надо добавить в свой лексикон

@ryanf6840 4 ай бұрын

Мне сразу вспомнилась похожая про роскомнадзорщиков

@dudeqwerty 3 ай бұрын

@@ryanf6840 оригинал про суицидников

@Krasavchik9393 2 ай бұрын

Запомни, а то забудешь Если заблудился в лесу - иди домой

@Владимир-ж5й6е 5 ай бұрын

Понимаю автора у самого 24 летний ниссан эксперт за пять лет эксплуатации поменял пороги задние арки углы дверей сделал из стекло волокна теперь не гниют а поиск запчастей мне прям по кайфу это как охота а началось моя охота когда загнал свою ласточку на ремонт в авто сервис там не смогли найти детали и я сам все что нужно нашел редкую деталь,мне в авто сервисе предложили подрабатывать у них по поиску запчастей😊так что всем кто решил встать на этот путь удачи если войдете во вкус то не пожалеете,искать обзванивать ехать с набором инструментов в какие то дачи за городом знакомится с новыми людьми и снимать с донора нужные тебе запчасти те кто как я со мной согласятся.

@slayergarage 5 ай бұрын

Блин Диман когда про Ниссан расказываешь, прям дрожь в голосе такая неприкрытая, граничащая с отчаянием...явно не с первого раза записали😅😅😅

@RiceViceDump 5 ай бұрын

Считаю тема не обуздана еще.

@RiceViceDump 5 ай бұрын

Не с первого раза арки менялись)

@blackwoodground 5 ай бұрын

про хонду тоже боль )) она реально гниёт на глазах, гонял на сивике ЕК3, пороги арки с каждым днём растворялись ) сейчас на короне АТ190, бочке, в сибири хорошо жила, а гнить начала только после переезда в мокрый питер )

@ддтт-к7з 3 ай бұрын

как человек абсолютно не разбирающийся в машинах, но интересующийся как просто "зритель", с удовольствием посмотрел это видео. спасибо! хотябы теперь имеется представление как это всё выглядит и о чём люди увлечённые думают при выборе.

@TToBEJIuTEJIb_TTuBA 5 ай бұрын

хочу отметить монтаж в этом ролике, крайне сильно отличается от других роликов, будто бы вышел на новый уровень! монтажеру респект и премия ✊

@egordidenko8517 4 ай бұрын

В комментах верно указали. Чтобы залазить в мир интересных некрояпонцев, нужно иметь иметь основную машину-поджопник, гараж/склад для запчастей и естественно бюджет на восстановление/ништяки равный сумме стоимости автомобиля, а то и больше. Второй год сношаюсь с 26ти летним Аккордом, за последний год я ездил на нем суммарно 4 месяца, остальное время она либо стояла на серваках, либо ждала запчастей, либо просто стояла в дворе, как памятник неудачным инвестициям, потому что не было возможности вваливать в нее деньги. Чинить у нас в городе не умеют или не хотят, на разборках на нее тоже ничего никогда нет, потому что их в городе по пальцам пересчитать. С нее постоянно что-то течет, постоянно что-то отрыгивает, постоянно какие-то новые приколы. В минуты отчаяния и прострации я ей угрожаю, что сдам ее на разбор или сожгу, ну потому уже нет никаких сил и денег. За все эти два года я ничего не смог отложить, поскольку все бабки сразу вбухивались в нее, просто чтобы она ехала. Трижды подумайте, перед покупкой старой машины, как первой или основной. Она реально может поставить вас раком)

@rudyrenett 5 ай бұрын

с этого видео начинаю поиски гнилушки, спасибо

@walkingpetrolhead 4 ай бұрын

как приятная атмосфера у видоса, как будто с лучшим другом беседуешь. спасибо за контент, и интересно, и полезно!

@roteras 5 ай бұрын

у нас было несколько тойот и ниссанов по низу рынка, сначала ниссан универсал какой-то битый, постоянно с ним батя ебался и продали потом его, потом гоняли на восьмерке, ее украли, купили спринтер марино на коленях за 60, еще 50 вкинули и с кайфом катались, пока в моторе прокладка не прогорела, там было несколько сорванных шпилек в блоке и после сборки мотора поменяли на ниссан прерия, с ним тоже колупались и колупались, поменяли на короллу 100 и просто ездили на ней, а потом батю прав лишили и машину забрали, она была проблеманя по докам и у нас никак не получалось забрать ее со штрафки через месяц я забрал свои права и была куплена десятка за 70, полтора года на ней я ездил, вспоминая о беспроблемности тойот, которые у нас были, собрал яйца в кулак, продал десятку за 80(спасибо ей, я теперь все нахуй умею, все сам ремонтировал, и коробку перебирал, и прокладку гбц в -30 менял, крутяк ваще) начал искать, а пешком то неудобно, поэтому первый же вариант праворукой тойоты был приобретен, оказалось, что она на умершем хозяине уже 2 года и лобаш там менять и фару заднюю менять и порогов нет и салон взорван частично, но уже было поздно, лобаш, фару поменяли, на учет чудом поставили и вот постепенно занимаюсь, пока не подводит, toyota sprinter ae100 1992г пруль, автомат, 430к пробега, контактные мотор, коробка, купили за 100, сразу вложили около 20 и еще много куда надо вложить, не меньше 30, чтобы фулл восстановить только техничку, я думаю, но денег у меня нема+кредит, за то весело и кайфово на таком ездить, кто-то интересуется, хвалят и т.п., это очень приятно)

@Blue.Flower. 4 ай бұрын

А батя права то вернул? Переживаю за эту историю больше чем за себя

@roteras 4 ай бұрын

@@Blue.Flower. не-а, не хочет возвращать(

@blesseddaaamn 3 ай бұрын

когда человек умирает, машина автоматически снимается с учета.

@roteras 3 ай бұрын

@@blesseddaaamn именно, но в отчетах авто.ру было написано, что она на учете по сегодняшний день, но оказалось уже 2 года не на учете и гуляет по рукам без переоформлений

@darretheaven 4 ай бұрын

кто-то мечтает об альтушках ,а мы мечтаем о гнилушках, купил себе лансер 96 года, дно покинуло это авто

@devilwithme6102 Ай бұрын

значит дно лишнее хах

@vitek007killer Ай бұрын

3-я ступень базы @@devilwithme6102

@АртёмГоворов-ы6ц 14 күн бұрын

Приятно видеть в автоблогерах ещё одного человека, увлеченного старым добрым японским автопромом. Видно, что во многих аспектах подразобрался и вещает в целом со знанием дела. Единственное, что конкретно в этом видео резануло слух, так это то, что среди mitsubishi и subaru особо нечего выделить. В этой связи пожелание автору подразобраться более детально ещё и в этом аспекте и рассказать нам о моделях этих марок производства конца 80х - начала 90х годов. Уверен, там найдётся чем увлечь зрителя

@MelcorBauglir 5 ай бұрын

Как владелец некрохонды 92 года в тему гниения скажу следующее - гниют у большей части популярных хонд именно задние арки, задние части порогов и рамка лобового Чтобы получить коррозию, как на вставке с сивисом - надо как минимум 3 зимы подряд гонять по свежим московским реагентам, ни разу не смывая слои соли (а в случае с рамкой лобового - перед этим попасть к криворуким стекольщикам) Ультимативное решение гниению хонд - летняя эксплуатация (для отчаянных любителей выгонять свою канжо-пушку зимой - пластиковые задние крылья)

@МихалПалычТерентьев-я7з 5 ай бұрын

Либо жить на югах

@ffdp6756 5 ай бұрын

Поддержу, старые Хонды типично гниют только по задним аркам и порогам, остальное нетипично и редко. А вот ниссан по гниению как раз лидер,не сгнивает разве что только крыша) Тойоты как то скромно гниют, меньше всех.

@Авантюрист-с1я 5 ай бұрын

А всё изза некачественного герметика в стыках задних арок. Такая мелочь, и так фатально. Если не успеешь переварить. Ниссан гниёт сильнее, факт!

@sooroom4857 5 ай бұрын

А как же их любимейшее место гнить под крышкой бензобака?))

@Авантюрист-с1я 5 ай бұрын

@@sooroom4857 Ну может у 4-5 поколения это и проблема. У 6 качество окраски повысилось, и три реальные проблемы уже были уже озвучены, задние арки, задние пороги, место под лобовым стеклом, из-за плохого герметика всё. Машин этих до сих пор ездит немало, в кузове седан, а хетчей просто мало завозили впринципе, увы...

@karniflex9706 4 ай бұрын

Я 6 лет назад взял Марка Tourer-S, стоял на пеньках у деда 15 лет, не оказалось даже рыжика, сайленты поменял и одну шаровую с колодками за всё это время, люблю эту тачку, и слежу за всем конечно 😁

@АлексейПархоменко-л3л 5 ай бұрын

С удовольствием послушал, ирония/сарказм на высоте, особенно понравился термин "некровод")))

@neo_ca.t 5 ай бұрын

Лучший ролик по покупке автомобилей, который я смотрел

@кугершрайбЭн 3 ай бұрын

Утречко! За Мазду и Субару обидно конечно... Как же такие топовые поджопники как 626, cronos, 323f ваще поршак 911 и миата в одном флаконе:) А как же легаси, Форестер??? Знаменитый стук голодного на масла 4го целиндра на ej18-25... Сам всем выше описанным владел в свой 26 годиков. Сейчас приобрел некрушный в хлам вольвак 850( япошки поднадоели) но основная слепая 323f. На ней и вожу детали для шведского Франкенштейна. Столько контента напилить можно было. Но мне понравилось темы наболевшие как крик души, реплики взяты на вооружение, харизма ведущего неповторима🫡

@rockLiner3000 4 ай бұрын

Как владелец нескольких олдух, могу сказать, что всё "в дырочку". У меня Toyota Vista sv10 Liftback - купил за 25к, за 6 лет вкинул больше 300к, собирал по всей стране, и ещё не всё даже собрал. Toyota Carina ka67 покупал под зимний корч. Собрал, вроде и по лайту, а бюджет около 400к. Toyota Carina ca67 купил случайно, через местный "сарафан", без мотора, но с документами. Состояние основного кузова более менее, а вот внешней навеске (крыльям, бамперам и т.д.) хана. Теперь ищу у кого есть матрицы стеклопластиковой морды с капотом, а решётку радиатора и маски фар собираюсь нести на 3D скан и печать на принтере. Крч, ребятки, связываясь с некрухами, будьте готовы оставить в них не малое количество нервов и денег, если захотите от них комплектности, стиля и т.д.

@ХохолХантер 5 ай бұрын

Спасибо за Ваше творчество ребята! Японские автомобили приятно поражают с первого взгляда и поездки! Очень жалею что не понял этого раньше. JZX One love

@TheGhost4344 5 ай бұрын

Великая Японская мудрость by Дима фишки гнилушки❤❤❤

@Weekdays_of_jdmmen 5 ай бұрын

Всё в точку... Познал это все через личный опыт, пытаюсь это донести до других людей, а они тебе кричат, вайяяяя, это же Марк краун креста чизер, таких больше не делают, ну и что, что едет криво после столба, зато легенда... Так что, пускай будет как есть)))

@blackwoodground 5 ай бұрын

Ну смотря, как восстановить )) у меня сейчас корона бочка АТ190, перевёртыш, плюс её топили и на крышу падало дерево, забирал её у перекупов за копейки, на стапеле вытянули, промеряли, что не получилось вытянуть, переваривали, едет ровно, в сторону не ведёт )

@Aleksandr_Igorevich 5 ай бұрын

Этот ролик полон мудрости и окисления металла 🙏

@tskhyt8930 Ай бұрын

Мне кажется, что люди очень сильно недооценивают Субару. Они может и подороже каких-нибудь полу-убитых Тойот, но в надёжности не уступают абсолютно никому. Ещё и оппозитник, который будет жить дольше твоих детей.

@АндрейДикий-х7ч 25 күн бұрын

Что ты несёшь?)))) Сраный субарий опозит проживёт дольше jz ?))) Подороже?))) Пойди посмотри сколько сейчас чайзер 100 стоит в годном состоянии)))

@sivikovtoday 5 ай бұрын

Лучший гайд по некрухам!! Говорю как владелец daihatsu charmant 85 года

@4zracing 5 ай бұрын

Жигули - универсальное сито, из которого бежит и антифриз, и бензин, а у особо одарённых может и дизель потечь

@zombozzilapa8485 4 ай бұрын

Смотря как поколдовать (Гараж 54 одобряет)

@MacheteStrikeR 2 ай бұрын

😂

@dezentxcs 11 күн бұрын

пятерки и четверки вроде с 98 по 2003 выпускались с дизелем, тыщ 5 их выпустить успели

@RENEMONRO 5 ай бұрын

C Момента получения прав владел только японцами (так получилось ).Были Toyota Corolla CE106 универсал на 2С, Nissan Sunny FB15 рестайлинг ,Toyota Sprinter 100 кузов на 4A-FE, Toyota Corolla Levin 111 кузов на том же 4A-FE, Toyota LiteAce грузовик на 5К. Проблемы доставляла только первая машина с ее не самым удачным дизелем 2С.

@vadimbeketov4776 5 ай бұрын

Чел, спасибо за добрую ностальгию. Посматриваю эти видео, т к пока был ребёнком, отец и деды что только не возили с зелёного угла - цедрик, краун, корона, королла, одиссей, всё это у нас было. Буквально как картинка с запахом)

@Hirtnet 29 күн бұрын

Отдельный поклон про "Я выбрал Nissan". Смеяться в голос всегда приятно)

@ЕвгенийШухайкин-ц1ж 5 ай бұрын

Смотрю и ностальгию ловлю. В нашей семье сейчас Mazda demio в кузове DY, изначально машина жены. Я не люблю эту машину, хотя для семьи из 3х человек это вполне нормальная машина, экономичная, порой что-то можно перевезти. Загорелся мыслью, купить crown s120, в рестайлинге, хотел машину выходного дня. Но вот у нас прибавление в семье. Смотрю на салон - детское место впереди ещё минимум на 5 лет вперёд, люлька сзади, взрослые могут сесть только я да супруга, багажника в этой машине маловато на коляску и пару пакетов/сумок, банально не влезет. А ведь в школе ещё говорил "ненавижу минивэны", привет тому 16 летнему пареньку на отцовской красной копейке с сидушками от марковника, прейдётся смотреть что-то очень не средних размеров.

@АвессаломИзнуренкин 11 күн бұрын

Ищи минивэн с V6, чтобы 250+ кобыл и на механике. Их как раз для таких сценариев жизни придумали 😊

@Vivicect0r 4 ай бұрын

Веселое видео) Сам купил себе 16ти летнюю Subaru Outback BP9 (не прям гнилушка, но дама не молодая). Долго искал в хорошем состоянии и кажется нашел. Наслаждаюсь.

@cosmoboy_yay 5 ай бұрын

Купил Toyota celica t18 1991 год , 105 сил , супер простой двигатель 4a-fe , простая подвеска , ничо сложного в тачке , стекла родные , кузов родной в родном окрасе , ни капли гнили ни где.... Удивительная машина

@Stalker-13- 5 ай бұрын

Привет.Посмотрел чисто по фану)))Сейчас лучше вообще не рассматривать покупку машины.Сосед пару дней назад купил ржавую короллу 96 года за 300р .А 90й марк 2.0 с гнилыми порогами и таким же комплектным салоном как на видосе от 450.Я бы вообще не советывал.. что либо сейчас покупать)10 лет назад 3.0 марк ничего не стоил относительно 2.0 ..а сейчас один мотор стоит как крыло от самолёта)Респект за видосы ..очень интересно посмотреть на культовые тачки в подробностях!)

@Vskryvaem 5 ай бұрын

А дешевле уже не будет, вот в чём дело.

@МихалПалычТерентьев-я7з 5 ай бұрын

Как человек ниже написал дешевле не будет. За понтарезками идет гонка у молодых. Все равно будут покупать старые бэхи, мерсы, марковники, цивики, гольфы и т.д. У меня в окружении относительно много людей кто купил машину и потратил на нее сумасшедшие деньги. Один купил Логан за 345 и уже 300 вложил а прошло месяца 4-5. Мтуканул мотор и коробка. Второй купил спектру на тупом автомате. День поездил и перегрел мотор. 9 месяцеы простоя и новый мотор. Еще нужно коробку и ходовку делать. Третий отделался легким испугом. Купил десятку до роста цен. За 110 кажется и 70 уже вкинул, но зато теперь знает что меняно а что еще нужно делать

@Stalker-13- 5 ай бұрын

@@МихалПалычТерентьев-я7з а я 8 лет назад взял 90й Марк за 160 с одним хозяином и на 2.0..хотя все говорили овощ и т.д.Сейчас вообще не о чём не жалею.Даже радуюсь что не свапнул туда 3.0..цены на запчасти и бензин просто конь .Я это всё говорю о том.. что старого японца все всегда брали за надёжность и комфорт.Сейчас основная масса это ушатанная бричка на которую не хватит ни сил не средств.Даже 2.0 сейчас прокормить довольно накладно..если ездить на ней каждый день.Я про кузовщину на такие брички ничего не сказал.

@Stalker-13- 5 ай бұрын

@@МихалПалычТерентьев-я7з Если нужна машина на каждый день лучше рассматривать варианты ближе к 1ляму..всё остальное из тебя вытянит в ближайшее время.. до тех же сум что и за лям.Лично я взял марка на 5й год вод.опыта ..толь ко из за комфорта и заднего привода.Сейчас брать ушатайку это финансовая ошибка . Единственное почему можно брать старого японца ..это для души ..и аналогов на заднем приводе за небольшие, относительно деньги просто нету.

@ХренСтоловый-щ4ф 5 ай бұрын

первая машина моя была чайзер в 80 кузове, он был на таких сасных дисках что я в нее с первого взгляда влюбился, и пошел в темноту проверять ее состояние и на эмоциях купил ее, радости не было предела первое время, а потом я увидел то что от днища в этой машине осталось одно слово, да и двигателю оставалось недолго, и радиатор уже не але, но отдаю должное, двигатель японцы сделали на славу, ехал он даже перегретым, и ему было вообще пох, но вскоре я ее продал за копейки, так как смысла не видел что-то вкладывать в этот труп. Но любовь к японцам у меня крепкая, следующий автомобиль я взял тоже чайзер, но и чтобы не расслабляться решил взять уже по старше, в 70 кузове, на удивление кузов был в хорошем состоянии, почти все работало, вложений требовалось не так уж и много как мне казалось тогда, и вот я второй раз взял некруху, полный радости штаны, какого было мое огорчение когда на третий день владения у нее лег двигатель) но в этот раз мое решение было исключительное, поставить новый двигатель и полностью восстановить его, и вот уже как год я владею некрухой, вложил уже столько же за сколько и купил, если не больше, а катался всего два раза)

@Amir_Akhmetzyanov 5 ай бұрын

Красава, бро. Примерно так же купил фокус 1, но дно живое. Дай бог мотор не поляжет 😂 Классный авто, но вложил уже половину суммы)

@МишаБалушкин-б4ц 2 ай бұрын

Радиатор дамагет вообще похуякет

@Nokthz 3 ай бұрын

классная подача, коротко по делу, хороший гайд, так держать!

@Stig_17 2 ай бұрын

Контент топ) Открыл для себя этот канал случайно) Ищу старого цивика,и понимаю что я точно на правильном пути)

@maikotozaki4240 5 ай бұрын

В крыму стало столько некрух, что тут разработали удалитель ржавчины🤣

@Lipkeyy Ай бұрын

Пять лет назад купил Nissan Avenir Salut X 1996 SR-18DE на механике за 100к. Ни о чем не жалею. Незначительные косяки(Арки, приборка, задний дворник, лобовое ст). За пять лет вложил порядка 300к, но это больше хотелки и расходники. 8 дисков, 8 покрышек, двигатель(чтобы масло не ел), музыка, Акуум, генератор, радиатор, компрессор А/С, Тор.диски, ступичные 4, рул.наконечники, 2 лобовых стекла(камни ел на трассе), трапецию дворников, Топ.насос, Дат.Дав.Масла. Итог, за около400 такой космолет я хер где найду. Большой салон, необъятный багажник, хороший баланс Комфорт/управляемость, двигатель и кпп выдерживающие все испытания. Всё... поныл. Спасибо...

@KingFoxes 5 ай бұрын

Ребят не бойтесь брать свою мечту, нужно в любом случае пробовать чтобы потом не жалеть о упущенной возможности

@kass8178 4 ай бұрын

У меня в гараже стоит Silvia s12 скажу, что запчасти найти нереально, пару раз приходила мысль продать её, от тильта до радости один шаг😁

@RiceViceDump 4 ай бұрын

Напиши мне как соберешься продать)

@user-pr5mb2hd6y 2 ай бұрын

А ты в каком городе?

@ВячеславЧекалов 5 ай бұрын

Лучшая подача информации. Я не водитель но ваши видосы обажаю!!! Респект ребята!! П. С. Даже интеграции кайфовые!!!

@taranqwer7152 18 күн бұрын

Я год назад себе купил carina ed 202, за этот период вложено уже более 600т и это не считая рабочих рук , но я так радуюсь когда езжу на этой 30-летней милфе

@アレクセイ-k1m 5 ай бұрын

Жаль на многие авто нельзя купить запчасти, оптитику, кузовню. Многие авто не ликвид , так как восстановить её невозможно..... К сожалению автоконцерны не поддерживаеют запчастями старые авто

@МартинРуденко 5 ай бұрын

Можно под заказ сделать как «Машинаторы» или

@besty453 5 ай бұрын

capitalism... babki babki, syka, babki

@АндрейРепонин 5 ай бұрын

Это лучшее, что я когда либо смотрел😂 От души!

@justdronov 5 ай бұрын

Какой же ты топовый повествователь, мужик! От начала до конца давно ничего не смотрел, хотя уже купил 😂 как-нибудь удивлю

@SpartakAlemasov 5 ай бұрын

Информация про Ниссаны звучала как Кровосток 😅😎

@ВолодейЮтубов Ай бұрын

Юмор в твоих роликах, как отдельный вид искусства!

@guren3026 4 ай бұрын

Ой как хорошо-то всё сказано! Сам в процессе поиска некро-поджопника для души, таксказать. И как ни странно, всякие Короллы да Карины и запали в сердечко. Вот и ищу что-то наименее убитое.

@402m 5 ай бұрын

Я начинал ездить на интегре дц2 с б18с мотором. Тогда ей было лет 8 и это было уже престарелое ведро. Сегодня молодежь начинает с тех машин, с которых начинали мы. Не завидую им(

@МАКС-н3о8п 5 ай бұрын

Чем больше гнилых арок-тем меньше гнилых арок!😂😂😂😂 Топ контент ! пацаны из Скай клада привет, пацаны - я с вами 😅😂😂😂

@twoeno7e434 22 күн бұрын

ооо, какой же классненький обзор, приятней больше лишь тосол.

@TATSURObryansk 5 ай бұрын

А когда будет гайд для тех, кто уже купил себе некруху?)))

@RiceViceDump 5 ай бұрын

Те кто купил дальше сами)

@kyoshi1331 5 ай бұрын

Те кто купили, могут сами гайды записывать😂

@hiiog 5 ай бұрын

Kupil Nissan ebis s nim sam

@besty453 5 ай бұрын

@@hiiog не, ну это база!!!😂

@МихалПалычТерентьев-я7з 5 ай бұрын

Но выпуск все равно ждем

@cryptogames3684 Ай бұрын

Конец = лайк + подписка. Спасибо что попался на просторах ютуба

@Leon-hg5yz 5 ай бұрын

Мужики, контент просто огонь, продолжайте в том же духе!

@nekzo5550 5 ай бұрын

Мне больше нравятся итальянские машины 90х. Такие марки как Lancia, Fiat Tempra 1996 S Класса. Люблю машины с душой и красивым видом. А японци Радуют глаз

@ЕвгенийЗубарев-р3щ 5 ай бұрын

Даа, Каппа с салоном из синей алькантары и классной диванной подвеской на 5 цилиндрах. Мечта!

@egorisaenkov3561 5 ай бұрын

Словно научпоп посмотрел ) Но снято круто, смешные ставки уместные, и ... Атмосферно ) Словно в приморье вернулся, когда пиздюком шастал по дворам как раз везде стояли такие аппараты.

@lolindustry6982 4 ай бұрын

Годно. Особенно моему кенту, который купил джимника без пола из-за того, что не мог час подождать 😂😂😂 П.с. Ажиотажа на тот труп не было, сам себя накрутил

@ikg2449 5 ай бұрын

хз, но у чела вайб очень приятный. Как тот самый друг, который в меру похуистичный, который никуда не спешит, но с которым всегда очень чиллово можно зависнуть, поболтать о всяком. Короче найс.

@velikiy_paravoz 3 ай бұрын

Я ждал этого четыре, нет пять тысяч лет❤

@Statsky-tr6mq 5 ай бұрын

Спасибо за видео, Дима) как раз в планах покупать первую гнилушку

@zzzchee 5 ай бұрын

0:09 Точно описывает мою ситуацию с американцем - Chevrolet Tahoe II Gen 2003 Владею около 2 месяцев, а дыры не затыкаются :) Чувствую что следующие минуты видео будут такими же жизненными и познавательными.

@goodmuh 3 ай бұрын

гаражи на железнодорожников, но контент лучше, чем все мои знакомые

@SHIZA.banana 6 сағат бұрын

Гнилушку нужно выбирать по фишкам, чем больше фишек у гнилушки, тем она круче

@ИванВалов-ч4э 5 ай бұрын

Купил в прошлом году хонду англо-аккорд 5, 1993 года. Двигатель лег через 100 км. Взял кредит, купил свап на 200 ЛС. Убил полгода на вкорячивание. Без денег, но катаюсь в кайф.

@ЕвгенийЗубарев-р3щ 5 ай бұрын

англоаккорд это ровер 600?

@graykavinsky 5 ай бұрын

Топовый контент, всегда с кайфом🤙🏽

@BMWE34196 5 ай бұрын

Вставлю свои 5 копеек: BMW и Mercedes, японца смотреть сейчас абсолютно бесполезно, они стоят реально очень дорого, многое под заказ с Японии, не если у вас мечта конечно да выбора нет уже, но если хочется культовый авто японцы к сожалению уже очень дорого Вот бэха тема, у меня была Е34 1991 год, на М50В20, купил за 135 тысяч, переварен пол, перебран двигатель,новое сцепление, перебран ванос, за эту сумму подарок несколько лет назад, а сейчас такая стоит 350😢 Запчасти абсолютно все можно купить в любой момент, ничего нигде ни разу не было чтобы вот захотел найти и не нашел, ценники относительно адекватные, расходники абсолютно все можно купить без проблем: прокладки, резинки, подвеска всё новое есть и даже в наличии если вы в крупном городе У меня просто несколько знакомых владели Хондой цивик, Тойота Марк 2, Мерседес 124, Бэха 34-39, Тойота Чайзер Как итог с немцами всё было проще с поиском запчастей, дешевле по стоимости ремонта

@RuslanShamiev 4 күн бұрын

Ждал когда приведёт в пример, что нибудь из хонды и оч расстроился не услышав Legend II поколения (. Как так. Она ведь прекрасна.

@СергейВласов-т3я 4 ай бұрын

Что же. В 2019 году довелось мне первым автомобилем то ли по дурости, то ли по бюджету, купить полугнилушку у перекупа, поскольку больше автомобилей за 200, и чтобы был шанс, что ничего не отрыгнёт за год-другой эксплуатации, не было. А конкретно Nissan Sunny, B15 кузов, 99 год, полный привод, средняя комплектация. Чем она меня вот сразу зацепила, прям с момента покупки от перекупа домой, это её работа подвески и проходимость. А последнее, чем зацепила, это отработавшими подушками в аварии и тем, что я обделался парой синяков и содранной с коленки кожей, хотя тачка настолько в хлам после той самой аварии, что крыша и пол "сложились гармошкой". И, собственно, ремонта было всего на 4 тысячи рублей, один сука тросик ручника, под заказ то ли с ОАЭ, то ли хер проссышь откуда. 4вд, сцука, ниссановский, он такой. И что бы кто думал? В аварию я попал в середине декабря 2020 года, а уже 3 января 2021 мы вдвоём с батей тупо поехали покупать такой же ниссан на автобусе, в другом городе за 500 километров. Итоги за 3 года и 40 тысяч километров: Гнили нет, рыжики ещё не вылезли. Обоссалась одна стойка, заклинил термостат, сдох компрессор кондея, пришла пора менять цепь. Сейчас жду цепь, всё остальное перекочевало с битого санька. А про гниль, ну, это уж на совести тех, кто машиной владел до тебя, обрабатывали ли её или наоборот ссали на неё кислотой.

@traider145 5 ай бұрын

Искал гайд по выбору термопасты на пк и это 3 видео в рекомендациях👍

@GRR-irv 5 ай бұрын

Я на таком Laurel с RD28 ездил в 12 лет)) Все по делу сказал!

@09-Stran Ай бұрын

Фон на котором ты находишься, я узнал где ты)))))

@crazymorro7796 5 ай бұрын

*4:40** Глория, Мелмен....*

@L_E_V91 5 ай бұрын

Ну шо сказать, моя дурная башка заразилась цефирой А31 и теперь незнаю, что мне с этим делать. И у меня тоже лысая башка😂 А ребятам удачи, канал снова ожил!

@drownstage 3 ай бұрын

какой же ты крутоййй реально смотрел кайфанул подписался сразу

@drive.sakhalin 5 ай бұрын

Первой машиной был эскудик 96 года, 2 литра V8, прекрасная машина, жалко сгнила😂 Сейчас филдер 2006 года, через месяц продаю и заказывать импрезу 5 поколения буду)

@azaran3362 4 ай бұрын

Владелец двух некрух - труены в 90м кузове и Джимни квадрата. Недавно покупал себе габариты на Труенку - отдал 14к. Привет из Владивостока)

@valny9024 3 ай бұрын

Кароче на протяжении всего видео он говорил про машины, которые и так все хотят…. Я думал он расскажет про машины, которые достойны внимания, но про которых мало кто знает…

@FIR_FIR28 5 ай бұрын

ЛЯ НА НОВЫЙ УРОВЕНЬ ВЫШЛИ😍😍😍

@mrchn. 5 ай бұрын

Короче берем 90-100 маркообразного на атмо джее с несколькими авариями по заду, с побитыми фонарями, с запретом на рег. действия и в птс машина старше настоящего на 5-10 лет

@Шкипер-щ3р 5 ай бұрын

не обязательно на джее брать. 1G-FE старше ...и даже в чем то надежнее и выносливее а в эксплуатации намного проще и дешевле чем джей. Так что тут не все так просто.

@curbacktv 5 ай бұрын

@@Шкипер-щ3р дешевле и проще? Надеюсь ты шутишь

@mrchn. 5 ай бұрын

@@Шкипер-щ3рДа я писал с подоплекой, что в документах Гышка, а по факту джей стоит под капотом, так-то да, г-мотор больше подходит под реалии

@mrchn. 5 ай бұрын

@@Шкипер-щ3р просто я скорее не оформил свою мысль до конца

@SaddBoy4ik 5 ай бұрын

Дождались,кайф🔥

@voorhees_13_jason 5 ай бұрын

Финал огонь!)))))

@Андрей-б5ш2в 3 ай бұрын

Хороший ролик с актуальными сегодня советами ....

@handycammybeloved 5 ай бұрын

Видос очень вовремя) Как раз в августе экзамен сдаю)

@dissfun3427 5 ай бұрын

как говорил монах: "мечтай в одну руку, сри в другую, и посмотри, какая быстрее наполниться"... Так я перестал срать...

@alexmarket1053 2 ай бұрын

So Good, хорошая подача 🔥

@tima353 5 ай бұрын

топовый гайд, каждая фраза как смысл жизни! Проникся. Ездя на 24 летнем пруле)

@yepitsbob 5 ай бұрын

Да что ж ты блять такой уютный гайд сделал, все струны зацепил

@ОлегОкишев-л7щ 6 күн бұрын

Когда автор заговорил про Ниссан, у меня взгляд вниз упал. Дно моего 35 Лауреля уже давно покинуло чат, щас лонжероны догнивают.

@user_druzhe 2 ай бұрын

Мерч "балдеж номер раз" просим

@juliafrommoscow8254 3 ай бұрын

Ну не знаю. У меня 17 летний форд. Езжу 5 дней в неделю. Проблемы только с коробкой. Все остальное - не хуже как у "новых" а где-то и лучше и надежнее. Спасибо, немцы собрали. Насчёт Японии не знаю но думаю везде +/- одинаково.