как выставить верхнюю ,нижнюю точку змз уаз патриот

[@СергейУланов-з1ц]

Ну такой способ хорош для проверки если только доехать надо куда-то до ремонта. Из-за промшестерни можно промахнутся градусов на 6 и не увидеть. А вот если путем проворота КВ на 1 оборот свести метки друг к другу, то можно довольно точно определить что прааильно они встали. При правильном положении метки и оси КВ будут на одной линии. Дс и метка на демпфере может провернуться, что довольно часто бывает.

[@polkanpolkanoff]

угу... зазор между отверстиями на звёздах распредвалов и шпеньками на фланцах распредвалов дают 'разбег' угла около 3°. проверил и перепроверил в процессе установки 'идеальной фазы' (что штатные звёзды, что 'фазные', одинаково)

[@edavskyinthesky]

Так лучше не делать. Вмт в идеале нужно индикатором по поршню ставить. Или хотя бы 20й зуб на дпкв. Так как та ржавая железка с чертой на резинке сидит и не редко слезает. Я обычно стараюсь её упразднить. . А для распредвалов есть копеечное приспособление для регулировки

[@Dimanya75]

Здравствуйте !А есть у вас видео Как снять переднее крыло к примеру левое.

[@UAZPROFI]

Нет еще к сожалению ,

[@dr.Roylott]

Обоим бы, видеокомментаторам, сделать бы насечки на продолжениях шей, дабы неповадно было нести чушь в массы!))))))

[@UAZPROFI]

С дивана виднее

[@dr.Roylott]

@@UAZPROFI И о5 диван им виноват!))) Что, Обамка совсем из моды вышел?!))) Уже за одно только "выставить зажигание", говоря о выставлении ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА на БЕНЗИНОВОМ двигателе, где ЗАЖИГАНИЕ "ИСКРОВОЕ, БАТАРЕЙНОЕ" и НЕ имеющее подвижных частей в инжекторых моторах)))), нужен жирнейший диз по лбу и пинок под зад)))), а уж за подробности такого "выставления" только кол.... осиновый...))))))

[@ВячеславИсайчев]

На впускном распредвале должны быть 2 точки на шестерни, а на выпускном 1