Привет всем! Меня зовут Сергей! На своем канале я рассказываю как можно заработать, работая сам на себя, рассказывая, как я это делаю,и делюсь своим опытом!
Пікірлер: 13
@gufmaks3 жыл бұрын
Ну твоему терпение нет предела!!!!))) Работать зимой однаму и ещё и ночью!!! Хотя я тоже люблю свой газ 53 и так же зимой лежу под ним весь в мазуте, замёрзший но делаю потому что завтра уже нужно ехать работать или кто-то приедет и пороботает за тебя!!!))) Конкуренты не дремлет!!!!)))))
@user-sk9fs4or6j2 ай бұрын
ну, у тебя ещё нормально. У меня вообще выгнило так, что теперь борог, пол и балка где крепится дверь телепаются отдельно друг от друга
@ermak-tut3 жыл бұрын
У меня столько не оставалось дай бог из 10 одна набиралась!
@user-yj1zh9vb4b3 жыл бұрын
Здравствуйте, надо будет после сварки обработать мазутой (пушсало,мовил, парафин, отработки, все переварить и горячем задуть по сварке и все пустоти, потом не будет гнить
@user-hj2eh9nn7n3 жыл бұрын
Привет, Серёга, повозможности подыскивай кабину в более лучшем состоянии! С этой беда
@user-ph3zf1rm3m3 жыл бұрын
1981 года газик, уже 40 лет
@user-xz5nl2li9o3 жыл бұрын
@@user-ph3zf1rm3m если менять то не перегестрируешь. А под подушками уних беда.мой газ53 с 1987г.нужно было не вырезать. А нужно было взять лист железа и выгнуть или обогнуть по полу и на болты прикрутить. И поверь на твой век хватило. А под подушку вырезать с швелера и подогнать по размерам. Поверь что газ 3307 или 3309 кабины и крылья гнеют быстрее. На моём ещё стоит родная кабина и облицовка
@user-sk9fs4or6j2 ай бұрын
@@user-xz5nl2li9o этим машинам уже столько лет, что хрен кто там будет проверять на них вин код. Тем более он на клёпках крепится. Свай снимаешь и на новую кабину ставишь