Какие Detailing кисти подходят для мойки экстерьера?

[@1carmarket202]

Кисти участвующие в обзоре доступны по ссылке: 1car-market.ru/blog/kakie-kisti-podhodyat-dlya-detailing-moyki-avtomobilya

[@alexst3333]

Спасибо! По-моему этот вообще единственный подобный тест.

[@ВаняКаг]

Спасибо вам! Отличный тест, всё по делу. Очень полезная информация, давно искал подобное видео👍

[@ДмитрийМорев-и5м]

Спасибо, ребята!

[@Константин-ж4х6л]

Отличный тест 🔥🔥💪🏼

[@1carmarket202]

Спасибо!

[@ДмитрийП-с5б]

Спасибо! Очень полезная информация!

[@vitadimoff2]

Уникальное видео! Спасибо

[@egor1595]

Полезное видео 👍

[@kirillkap]

Хороший тест. Но тк поверхность была полирована до этого, мягкость лака увеличилась. Интересно было бы посмотреть тест после защиты лака каким-нибудь силантом. Такие же бы риски оставляли кисти?

[@1carmarket202]

Несмотря на то, что поверхность отполирована она еще была чистой! при мойке автомобиля может увеличиться абразивность за счет пещинок и прочих загрязнений, что касается теста покрытого ЛКП, уже задумались над этой темой👍

[@taragorm0666]

Не думал что натуральная будет так царапать. У меня цвет машины светлый может по этому не заметно микроцарапин

[@FirstLast-FL]

Губки и варежки так же бы затестить

[@vladkonstantinov2995]

То есть во время второй фазы, любая микроварюжа царапает. Это неизбежно(

[@1carmarket202]

Это нам еще предстоит проверить)

[@MockOne666]

а я то думаю как я себе вдоль пластиковых накладок начертил на свежевыкрашенной крыше.. а то кисть синтетическая была..

[@ВладиславИгоревич-б7г]

Мне, конечно, интересна тема детейлинга, но это уже реально перебор. Машина- есть машина. Это вещь. А с таким подходом можно вообще её в гараж поставить и работать на неё. Если это и имеет целесообразность-то для коллекционных экземпляров. ИМХО.