КАКИЕ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДЫ ВЫБИРАТЬ ДЛЯ ДОСТАВКИ В 2024?

[@100honka]

и ни слова об эксплуатации зимой , когда их маленькие колёса зарываются в снег по самые ступицы, тонут в реагентной жиже по самое брюхо.

[@wallies8503]

На электровелосипедах катаются медведи. Зимой медведи - спят.

[@1gen1gen67]

Ничего там не тонет. Я катаюсь зимой на обычном ( не электро) складном велес колесами 20" Единственная проблема маленьких колес- по колдлбинам не едет,- колёса застревает в следах от людей итд. Поэтому на эту зиму собираю 26" велик, и шинки 2.15 уже прикупил шипы

[@madmax8403]

а вот зимой как раз электрофэтбайк подходит или просто фэт байк

[@zrvito]

В начале сказали же про фэтбайки, они для зимы как раз

[@АндрейКиселёв-ш4ш]

Какой электро лучше всего зимой - 30 выдержит?

[@BenZudorf]

Всех курьеров больше всего интересует: На сколько времени хватит заряд батареи? (От этого зависит их заработок)

[@other-p7c]

А меня вот интересует на сколько хватит батареи ,вопрос как бы об одном и том же но нет ,не в этом смысле ,а через какое время понадобится покупать новую батарею !?) ведь все мы понимаем что батарея это по сути куча батареек спаяных в одно ,а батарейки имеют свойство переставать заряжаться держать заряд ! и если каждый день ездить по 45-60 км то батарею нужно будет менят в лучшем случае каждый год а в худшем случае каждые 3 месяца ! сколько стоит такая батарея 15 т.р вот и получается что купив велосипед за 60-80 т.р каждый год придется вкладывать еще 15-30 т.р для кого то мелочи !)))

[@BenZudorf]

@@other-p7c И пахать на нём 8-10 часов, чтобы покупка мелочей показалась мелочью.

[@other-p7c]

что то с цена ми на батарейки я промахнулся не 15т.р а 20-30 т.р за новую батарею ! то есть торговля та не велосипедами а батареями ! купил эектробритву не дорого а вот сменные лезвия стоят как сам станок ,да лезвия хватает на пол года год но каждый год нада покупать новое лезвие ! тут фишка такая же ,велосипед 60-80 т.р а вот батарея к нему 20-30т.р которую так же нужно менять каждый год а то и пол года ! )))

[@dressran3614]

​@@other-p7cперегибаешь, батарея не так быстро умирает. 2 года вроде срок

[@SAZTAPO]

@@other-p7cвы по моему слишком преувеличиваете. Через год я уверен что человек заработает достаточно чтобы позволить хороший аккумулятор. По сути платишь за бензин но на 60-70% дешевле. (Электричество не учитываем, они даже не стоят внимание)

[@retindgobs2028]

Спасибо за анонс,было интересно,как раз собираюсь что то присмотреть себе.

[@Malenhagen]

- Колхозники на тонких колёсах - медленные, неустойчивые. Колёса это камень преткновения. Концептуально больше на самокат похоже. Также весят много. - Фэты также много весят, больше жрут, пешеходы пугаются, так что по тротуарам ездить не очень. - Обычные велики электрофицированные ограничены по максимальной мощности - больше 1.5-2 квт в пике не поставишь. А ещё все моторы тяговые, а не скоростные. Можно прямой привод, но это неэффективно, тяжело, дорого. - сурроноподобные велы дорогие, обычно плохое соотношение ёмкость к мощности. Слишком здоровые и тяжёлые для тротуаров. Самое важное при выборе вела - колёса и вес. Вес недооценивать нельзя. Всё, что больше 35кг, будет страдать на тротуарах. Мелкие колёса неустойчивы и тормозят на бордюрах/ямах. Ну и не забывайте, что такие байки, как cosweel gt20 или minako magnum, или любой другой фэт на 20х колёсах, это почти мопед, и никак не велик. На нём дико ездить по тротуарам. Всё зависит от города - дорог и тротуаров, где вы живёте. Вы должны периодически выезжать на п/ч, ибо там скорость доставки раза в 3 больше. Поэтому берите с оглядкой на это. И не забудьте нормальный свет и поворотники.

[@jenavinogradov9161]

Что такое п/ч?

[@Malenhagen]

@@jenavinogradov9161 Проезжая часть. Автомобильные дороги.

[@Agonistic-y7t]

электровелосипеды ни чем не отличаются от обычных велосипедов на тротуарах, тем более легкие фэтбайки типа минако ф10 и пд., от большого веса велосипеда могут страдать только пешеходы, если их сбивать, так что выезжая на тротуар на любом транспорте нужно держать в голове, что пешеходы имеют преимущество. Большинство электровелосипедов так же как обычные велосипеды не могут чувствовать себя как полноценные участники движения на проезжей части ¯\_(ツ)_/¯. Мопедам нельзя ездить по тротуарам из-за бензинового двигателя, который шумит воняет не может медленно ездить, имеет большой вес и несет дополнительную травмоопасность.

[@Malenhagen]

@@Agonistic-y7t Я имею ввиду, что большие электровелики смотрятся как мопеды, пешеходы пугаются и недовольны вне зависимости от того как ездить. Вам, может быть на это плевать и вы готовы вступить в конфликт с каждым встречным пешеходом, но это не нормально. По-хорошему, всё что больше 250вт или 35кг на тротуарах быть вообще не должно, это понятно. Кстати, говоря, электровелики типа колхозников могут весить и 50 и 70кг. Про фэты тоже самое. Просто маневрировать при таком весе среди пешеходов нельзя, нужно держать большую дистанцию, а на тротуарах это делать редко получается.

[@Agonistic-y7t]

@@Malenhagen пф, смотря как ездить) конфликты случаются и с обычными велосипедами, курьеры ездят на колхозниках по тротуарам постоянно и много часов, в Москве даже по крытым мостам на которых зоны отдыха рестораны буфеты магазины располагаются) и конфликтов я не видел ¯\_(ツ)_/¯ маневрируют спокойно без проблем. Я на электрофэтбайках ездил и на колхозниках весом в 60кг, ни каких проблем, разве что свои особенности есть: на колхозниках в основном 3 передачи на двигатель на фэтах по 5 + круиз до 5км\ч можно включить и много софтверных настроек этих скоростей, так же полноценное велосипедное педалирование, т.е. больше подходят для прогулочных покатушек, да и на первых полная ручка газа, а не половинчатая как на фэтах за частую, но если попривыкнуть, то и на колхозниках удобно на маленькой скорости ездить будет, они может и зачастую тяжелее легких фэтов, но меньше в размерах. Но лучше конечно по проезжей части ехать скорость выше.

[@Vova-v5u3z]

Не одна фирма не озвучивает стоимость эл. Велосипедов.

[@МагомедАхмедов-й7с]

Для того кто первый раз смотрит на тему "электровелосипед" очень полезное видео.👍 Познавательно. Доходчиво. Просто. ✊. С П А С И Б О🎉

[@girogul]

А как же минако титан на 40 а/ч? Тоже неплохая модель, не только из за размера батки, но и её химии - весит конечно дехера, зато после зимы не будет полумёртвой, просадка напряжения ниже и зарядка быстрая. Пожалуй из минусов можно отметить только не самую надёжную раму (кто не знает - посмотрите как выглядят восстановленые электровелы для аренды), отсутствие передних поворотников, мелкая фара и поворотники сзади, и четыреждыблядскую корзину о которую бьёться фара при полном ходе вилки, но эти болячки у всех колхозников. А, ну и высокая посадка из-за батки, тут уже индивидуально у этой модели. Вот это убрать - будет идеал просто.

[@ЯрославБорисов-х5т]

У меня на 40 титане рама сложилось пополам на небольшой кочке при 15км/ч. Скорее всего усталость металла сказалась, алюминий очень ей подвержен. Ну и кажется, что такая рама не особо крепкая для такого тяжёлого аккума.

[@marketplay6064]

Где можно покупать литий железо фосфатный аккумулятор

[@андреймерзляков-н1с]

это рассказывает тот который не когда в доставке не работал капец.

[@СергейДоленко-х4ъ]

Где купить аккумулятор для монстра 60v/21A

[@Imperator_Shadow]

Почему у вас Wenbox Monster стоит 83.900 когда можно купить с доставкой у другого продавца до 70к 😅

[@kutkuev]

Где? Дай адрес или ссылку

[@МастеррЧиффф]

​@@kutkuevавито 😂😂😂

[@DretRon-q6u]

На алике ещё дешевле

[@МастеррЧиффф]

@@DretRon-q6u Алик то ты не потрогаешь и не протестишь. Да и ждать долго. Вобщем больше минусов. Плюс там любят открыто паль продавать даже тех вещей которые и не брендированые. То есть что и так не куго к примеру или Вайт сибирия а ещё и проще.

[@НиколайВетцель-м3г]

А какая модель венбокс у которой с куго взаимо заменяемые детали?

[@smart_simple]

Всем привет! Я тут немного запатентовал кабину для самоката. Выложил видео у себя на канале, но нужно как-то известности этому добавить. Кому не сложно, помогите, пожалуйста просмотром и т. п., чтобы алгоритмы продвинули. Спасибо.

[@АлександрГупало-п5ю]

А где ссылка то?

[@Drevorub]

Про двойные амортизаторы подробнее надо.

[@ggsadro6230]

Как вам yokamura apache, просто чтобы кататься ?

[@рожденныйвссср-х6м]

на какие из них не нужны документы при остановке сотрудников дпс

[@Tarantino-c1v]

А что вы думаете о колхознике shuailing s8 pro? Можно его рассматривать? Обзоры не нашел в ютубе к сожалению. По цене вроде годный 50км скорость, 200 кг в нагрузке, 90 км пробег.

[@Shan9_Tsun9]

А если по холоду? ну там -50 снег дождь песок грунт... норм? чё из электоро выбрать и чтоб без заморочки по правам? minaco v8 eco 12ah?

[@gelaatooo]

что купил в итоге?

[@midpone]

смотри где по паспорту и мощности на колесо до 250 ватт, а в минус 50 в любом случае батарея будет раза в 3 меньше километража давать

[@Agonistic-y7t]

только минако титан там аккумулятор 30-40ач li-NMC призматический без последствий работает до -20, если ниже надо утеплять. Еще есть венбо монстр снег про с Li-FePO4 аккумулятором на 30ач, заявленная минимальная беспроблемная температура работы -10, ещё он пошустре, но без задних амортов

[@majorpayne402]

Ежели мой рост 196 см то онли фэтбайк для доставки искать?

[@rgfhgc2684]

В Китае эти колхозники копейки стоят. А тут вам впаривают но верху рынка

[@Кайратбек-ы4ф]

Согласен тоже так думаю

[@100honka]

стальная рама не прочнее алюминевой, просто сталь дешевле и тяжелее алюминия в 2-3 раза.

[@ЯрославБорисов-х5т]

Когда мой титан с алюминиевой рамой на маленькой конче разложился пополам... Стальному монстру вообще пофиг, хоть с бордюров прыгай

[@weritas123]

@@ЯрославБорисов-х5т , помню стальную раму напополам ушатал на лясе будучи мелким. на камень размером с табуретку или повыше , запрыгивали на разы в качестве развлекухи. Что удивительно колесам пофиг, мелкие же , весили не сказать что много. А рама такая хлоп.. ели соскочить успел и не травмироваться об трубу ))) Так что если сильно захотеть , сломать можно , все .

[@Vetalker]

У вас есть зеркало заднего вида стандартное для minako?

[@AntonyMoony]

Про венбокс монстр гигант обзор хочу

[@Seme_nore]

Suborbox что скажиж ?

[@Metalheadniko]

если я 140кг гигант и возьму электровелосипед с максимальной нагрузкой 200кг нормально будет, он пополам не схлопнется?

[@desizend]

колесницу бери

[@majorpayne402]

хаха)) А я блин эктоморф, 80кг, никак не могу набрать массу. Наверно при нормальной прокачке буду за сотку

[@mattix59rus]

Классный обзор, большое вам спасибо! А не знаете ли конкретно про модель kugoo kirin v3 pro, которая "kugoo kirin v3 pro plus" там вроде рама без усиления, но по идее с акб 28.6 ач, какие еще там изменения присутствуют ?

[@alex_freedom_D.N.N.]

Там без усиления, т.к. сама труба идет толще

[@HolyQuranWithoutMistakes]

Можно модели этих ваших эл.аеликов. Срс заранее💥💥

[@РахимовФахриддин]

Адрес магазина где находится

[@АлександрБерсенёв-й1п]

Врасрочьку даёте

[@gdhhcgjjfc8701]

ТОРМОЗА НУЖНЫ БАРАБАННЫЕ.ДИСКОВЫЕ-КОЛОДКИ ПОСТОЯННО МЕНЯТЬ?

[@warwar_ot1di9uz65r]

Сделай самодельные(Медные самые долговечные) из старых, проблема решается элементарно.

[@БахриддинЯковлев-э5э]

Я сам работаю на Сходня, тут очень горный райончик, много спусков и подъёмов, какой велик мне лучше всего купить??

[@kweyzz3994]

Фетбайк мейби лучше будет, поскольку тебе наверняка нужна будет местами повышенная проходимость

[@БахриддинЯковлев-э5э]

@@kweyzz3994 где мне выгоднее его купить?

[@АлександрГупало-п5ю]

Какой нахер Фэт - байк? Для какой проходимости? Вы что по лунному грунту собрались ездить? Или в Сахаре? Не несите пургу. Фэтбайк - самый бестолковый велосипед. Наката нет, вес большой. Усилие на раскрутку колес надо больше, т.к. колеса тоже тяжёлые. По прямой едет. В малейшую горку либо крути педали как угарелвй, либо высажевай в ноль акум. Покажите мне место где человек на обычном горном велосипеде не проедет, а фэтбайк проедет. Разве что рыхлый снег, может быть, но и фэт байк там зароется...

[@ЯрославБорисов-х5т]

Классический колхозник будет в самый раз. Их моторы как раз имеют отличную тягу и небольшой расход при езде в горку. На высокой скорости они куда быстрее разряжаются даже по прямой, проверено экспериментально)

[@СтасШипилов-г7д]

В каком городе ваш магазин?

[@mtrhf8529]

Все бы ничего, НО! на плохой дороге все что находится в багажнике внутри сумки прыгает. Если там еда, бургеры, жидкая еда, торты итд всë это портится. Поэтому у нас часто отказывают велопешим курьерам 😢

[@blessedgods9176]

Ну хоть какая то база , конечно смотря характеристики китайцев гоаза на лоб лезут на сколько у нас дерут цену не за что было бы интересно послушать про лучших представителей для доставок

[@HazratAnnamuradow]

Адрес.где находится магазин

[@РахимовФахриддин]

Добрый день

[@ВолодимирШвець-х8о]

Мир вашему дому !

[@farrukh1626]

сколько электричества съест зарядка батареи?

[@РомаФилософов-щ9и]

Возьмем аккумулятор 60v 20A. Перемножаем и получаем 1200 Ватт. Это 1,2 Киловатта. У меня и киловат стоит 6 рублей. Итого полная зарядка аккумулятора обойдется мне в 6-8 рублей приимерно

[@farrukh1626]

@@РомаФилософов-щ9и оо спасибо ❤

[@АлександрГупало-п5ю]

​@@РомаФилософов-щ9инолик забыл. 60-80 рублей

[@Usermurs]

​@@АлександрГупало-п5югде 1.2 киловатта стоят 60-80 руб.? 🙂 Нет батареек электровеликов в продаже, которые могли бы такое безумное кол-во энергие на 60-80 руб. по цене киловатта 4.5-6 руб.

[@Usermurs]

P.s. на 60-80 руб. электричества можно квартиру в среднем питать сутки-двое, а в моём случае и трое суток, такая батарейка под 🍋 стоит и весит много-много больше

[@batobatotcyrenov6816]

Цены???????

[@ХахунСтеапун]

У доставщиков же нет ни лежачих, ни скачек по тротуарам, ни собянинского ремонта, ни зимы, ни гололеда... Никогда не показывайте, как на этих "внедорожниках"ездят при малейших проблемах с дорогой (про цены и ремонт тссс)... Очередные карамельные рекламщики для мамолетних д.

[@Dima-n4d7r]

напридумывал проблем и оскорбляет всех

[@ilya_and]

​​@@Dima-n4d7rпроблемы реальные. По нашим угашенным дорогам на таких крохотных колёсах ездить -- извращение. Так можно ещё и такую колдобину словить, что в ней этот вел и оставишь. Диаметр колёс должен быть адекватным, хотя бы как у фетов, а лучше как у классических велов.

[@Dima-n4d7r]

@@ilya_and не езди, у других проблем нет, дороги нормальные по большей части, тротуары так тем более

[@ilya_and]

@@Dima-n4d7r за всех не говори.

[@ilya_and]

@@Dima-n4d7r за всех говорить не надо. Я у нас в городе не видел ни одного курьера на этих игрушечных велах, все ездят на нормальном диаметре.

[@marketplay6064]

48в 12 ампер

[@ДимаКуликов-ъ6ш]

Цены завышенны

[@darktope]

а где занижены ?

[@IvanElecteo]

Спасибо большое, я купил Минако

[@JAVOXlR]

Минако акб слабо

[@ЗиявудинГасанов-ш6о]

ЗДРАВСТВУЙТЕ! А МИНАКО Ф 10 ЧТО СКАЖЕТЕ?​@@JAVOXlR

[@АндрейЛеванов-б1х]

Я один заметил кривое колесо с переди?....чё это?

[@91929]

Это был чехол.

[@СветланаМитрюк]

Спасибо.

[@Yana36]

Канал курьерские движения показали весь обман как магнит доставка на 50.к кинули курьера,так что думайте теперь

[@ПриветЫ-ю6д]

На них права на вождение нужны я так понимаю?

[@surprise2887]

Нет

[@MrWesker107]

Правильно понимаешь

[@АлександрГупало-п5ю]

Если только маркировку на электродвигателе ставят 250 Вт. Ито, пока какого нить депутату на ногу не наехали... А так, закон уже работает. Если ГИБДД отправит на экспертизу, то будет вам штраф.

[@Singularity-u9h]

Кокое город??

[@Bereza-vq3ms]

Спасибо ❤❤❤❤❤

[@b4dsanta834]

Сломается колхозник в дороге, вспомните про нормальные педали)) Ну а если в цене смотреть фэтбайки, то плохо становится 😂 Если я за 42000 без велосипеда собрал комплект с 20кAh 48v, батареей, то с лёгкостью добавлю ещё два аккумулятора и годный фэт на сдачу. Ну без мамонты не вымрут, это наверное хорошо

[@AntonyMoony]

Скорее твой фэтбайк в дороге сломается чем колхозник дружище😂

[@СергейТроян-е2л]

Мне нужен лисапед сьездить с удочками на речку .?

[@ДядяКузя-е2щ]

Горного достаточно, иль мопед если далеко ехать

[@dmitry7729]

Я бы выбрал чтоб можно было на педалях ездить

[@VELOMOBILE-5]

Из двух колхозников можно собрать шикарный электровеломобиль для сельской местности...

[@ЕвгенийМаксимкин-х1т]

😮😮❤

[@ЕвгенийМаксимкин-х1т]

🎉😮❤😅

[@ЯрославБорисов-х5т]

О, слежу за вашим каналом, успехов вам!)

[@КимяКаримова-ш2з]

Адрес скажити кокое город

[@КимяКаримова-ш2з]

Кокой город

[@other-p7c]

Посмотрев цены на вашем сайтике ,возник вопрос зачем покупать у вас в 2 раза дороже если можно купить на али экспрес в 2 раза дешевле !?)

[@вася-т1ж9с]

цены за доставку посмотри!!!!(если не с благовещенска!)

[@other-p7c]

@@вася-т1ж9с Ну посмотрел и что за вашу цену куплю 2 шт вместе с доставкой !)

[@СергейТроян-е2л]

Ребята у меня вес 120 , как мне быть???

[@КапецБольной]

Пешим

[@ZOMB.MUNTAZAR]

Худеть. Меньше весишь, дальше проедешь.. Или ещё дополнительные аккумулятор.

[@Аэрохомяк]

Машинку возьми, типо матиза. За 200₽

[@ДядяКузя-е2щ]

Худеть

[@viktoriya6275]

Кушать меньше..

[@zn3jk]

вообще одно и тоже что прыгать с бордюров что ехать по гравию и лбду , если велосипед держит дорогу то должен держать ! не обзар а реклама тп

[@АлександрБерсенёв-й1п]

Если недаете врасрочьку зачем он нужен

[@majorpayne402]

ну как бэ можно и в банке кредос взять

[@sergeysaburov2899]

Цена какая колхозника на 30.

[@xoBukc]

Альминиевая рама не подвержна корозии!

[@ramzez3271]

спасибо за обзор, что можете сказать про Электровелосипед Fuhsi D211/ 1s 20in белый 36V10.4AH, заранее благодарю

[@prostoaloysha2171]

36 кг уже нужны права

[@Hroniteli]

А почему колхозник не подходит по лесу погонять?

[@ЯрославБорисов-х5т]

Отлично подходит, но Фет будет получше

[@armanes4819]

​@@ЯрославБорисов-х5т вас спросили "почему?". Ответ ваш не актуален

[@sergejgrigorev3990]

Только Маинколин с батареей 70 ампер, остальные от лукавого

[@aleksandr5968]

150 кг вместе с водителем?

[@ДядяКузя-е2щ]

Без

[@АндрейАлимов-л4р]

Конечно

[@exmple]

Самый топ это фэты, а колхозники говновозка для ленивых. Мне на фэте хватает батареи на неделю по 10 часов работы, потому что я педали кручу когда газ нафиг не нужен.

[@СергейИлик]

Короче, почитал я ваши комент. И понял, что все проблемы с дальностью поездки, фигня аккум. Пойду куплю мопед на бензине и не буду голову морочить.

[@АлександрКочупалов]

Что самое засекреченное на всех моделях, так это ЦЕНА?!? ХРЕН ДОКОПАЕШЬСЯ!!!

[@MohmadMagamedov]

Звук треск ужасный не понятно

[@СергейТроян-е2л]

У Минако Титан 2 100 км дальность ! Минако лучший !!!!!

[@ЯрославБорисов-х5т]

Ага, 200 не хочешь?))

[@andreiarndt5138]

По спидометру 100, а по GPS 60! Китайцы лукавят...

[@andreiarndt5138]

И скорость не 55, а 47.

[@Всообовсём]

Минако хорошие делают только фэт байки и маленькие (минако м 1 и стрит),а колхозники и монстры у них очень плохого качества…У меня был титан первый(в течении года поменяны контроллер,тормоза,мотор😅),а взял титан 2,так там рама сложилась на третий день.Езжу я к слову акккуратно.И вот в моменты когда эти ломались я брал свой м1 и он выручал в доставке(хотя вообще для нее не предназначен).У товарища тоже был минако монстр и как и у меня в титане в течении года у него полетело все от контроллера до мотора,взял ф 11 с двумя батареями и кайфует,вообще без проблемный велосипед.Если бы были фэты от 30,а лучше 40+ ампер часов,то взял бы не задумываясь.Сам сейчас взял малколим на 70 ампер,но говорить о надежности рано,так как только третий день катаю

[@ЯрославБорисов-х5т]

@@Всообовсём у меня титан 40Ah вообще пополам сложился на маленькой кочке)

[@ЖумабекЖумабек-х5ж]

❤

[@Игорь-ж4ж9т]

Что за клоун 60 километров скорость , каких 800 ватт пиковая мощность 500 ватт

[@DretRon-q6u]

Из видео я понял одно все они едут не больше 45км,и это хреново

[@ЯрославБорисов-х5т]

Минако монстр реально можно разогнать до 55, но смысла нет, т.к. разряд батареи будет огромный. Оптимальная скорость для монстра - до 35 на 1 передачи

[@АндрейАлимов-л4р]

Очередное видео от очередного продавана

[@ДенисБакарас-ч1е]

Такие колхозники должны быт на трёх колёсах при таком заднем багажнике.

[@ЯрославБорисов-х5т]

Ну такие реально есть, только не пользуются особой популярностью. У Минако, например

[@ДенисБакарас-ч1е]

@@ЯрославБорисов-х5т Ну да главное модная тенденция

[@ИгорьКипер-з4э]

К нему крыша ветровая против дождя устонавливаеться

[@ИгорьКипер-з4э]

Спросил игорь

[@АлександрГупало-п5ю]

А к какому устанавливается?

[@Knight_Titanium]

Просто мусор продаете , низкокачественный . У меня обычный хардтейл велосипед с бафанг мотором и 28Ач треугольной батареей , хватает на 100-115 км , вес до 150 кг без проблем , скорость 30-40 км/ час , больше по городу все равно не поехать . Зачем эти фэты на дешевых рамах или колхозники вообще на трубах которые ломаются попадаем не понятно … уже на отходах пытаются делать деньги … и да на моем велосипеде проработал в курьерке три года

[@armanes4819]

У вас обычный велосипед? Зимой как едите? Можете расписать характеристики? Я просто в доставке на "пешем" режиме пешком хожу. Тяжко)). Думаю велик или электровелик взять. Но важно чтоб зимой ехал, и термосумку можно былоб устанавливать. Может датите советы?

[@Knight_Titanium]

@ я живу в Торонто, но зимой ездить могу , правда если много снега и лед под ним то делаю модификацию покрышек , покупаю дешевые на сезон , и вкручиваю специальные саморезы с Али экспресс для езды по льду . Велосипед не совсем обычный так как я его очень люблю и апгрейжу . На данный момент у меня он титановый с воздушной вилкой Santour Aion 35 - но это скорее прихоть чем необходимость . До этого я ездил на обычном rockrider 520 , куда были установлены мотор бафанг кареточный и мт200 тормоза гидравлика вилка стоковая была пружинная . И разницы для доставки особо нет . Единственное что очень для долгой роботы помогает из не дешевого но нужного апгрейда так это подсидел Santour NCX с амортизацией - спине намного легче особенно если дороги не идеальны . А так +- любой велосипед хардиейл с дисковыми тормозами , будет хорош для доставки , батарею предпочитаю большую48 v 28АЧ треугольную вешается в середину рамы . Хватает в режиме гибрида на 100 км - мне для дня работы с обедом ( подзарядка 1-2 часа ) было более чем . Ну и покрышки старайтесь брать 2.3 хотя бы что бы уверенно ехать . По ценам я напишу в долларах Канады а вы себе переведите пожалуйста. Батарея 700 , мотор 700-1000, велосипед я брал за 500 но чуть добавил тормоза поменял . Если есть вопросы то пишите , буду рад ответить .

[@павелпермикин-д4т]

Даже собрать аккумулятор минимум 10 тыс. Нунахер.

[@ТаоалЕпрл]

Название просто ужасное и отстойное. Как можно так назвать Колхозник? Зачем почему? Есть же много других названий. Само название бренда очень неудачный. Пожалуйста умоляю переименуйте название!!!!!! Очень хочу купить но очень не нравится название. Как можно так назвать Колхозник???!!!!!! Ужаааааас просто!!!!!

[@STROGOVAPE]

Видос хрень, не тратьте время

[@maximus1Maximus1]

Если вы не знаете какой электро выбрать? Бензиновый!!!! 😂😂😂😂