КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ У НОВОГО ДРОПЕРА ОТ ROCK SHOX REVERB C1 ЗА 400$ ???

#rockshox #reverb #sram
МАГАЗИН КАНАЛА KOZAK TV
kozakshop.com.ua/
КОМПОНЕНТЫ В РОЛИКЕ:
Смазка Rockshox Dynamic Seal Grease cutt.ly/SjPFSBz
Гидравлическое масло MAXIMA Serene cutt.ly/UjPFKjH
Насадка RockShox Bleeding Edge Tool cutt.ly/djPFMgP
Сервисные запчасти BRASS KEYS SIZE0 REVERB cutt.ly/4jPGqFC
Насос высокого давления Lezyne cutt.ly/XjPGgt9
МЕХАНИК СЛАВИК
profile.php?...
/ sly_fox1988. .
nightfury1988
ТАЙМ КОД:
0:00 вступление
05:46 разборка
08:50 люфт
11:09 доработки
14:02 сборка
15:32 внесли изминения
19:06 проблема в бушинге
23:43 установка
25:16 выводы
ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА ПИСАТЬ МЕНЕДЖЕРУ
[e-mail]
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Telegram канал t.me/kozak_tv
группа в VК kozaktv
instagram / kozak_tv
Facebook profile.php?...

[@Zeus-ri5jk]

Добрый вечер видос топ что скажешь по поводу вилки рок шок реба 2020 года ))

[@user-eq7kk6ly1t]

спасибо за науку :)

[@TutiTam]

Вязкость масла при морозе уменьшиться.., ну вот как такое механики могут говорить???!!!

[@user-ms7cf5su1t]

Спасибо за видос и инфу

[@_iNDEX3]

После замены гидравлической манетки на троссик штырь начал отлично работать зимой.

[@antondubas9368]

Дим передай Славику привет и респект ему из Кёльна! классный сервис и подход к делу! Казак знает у кого обслуживаться)))

[@user-ze5pj3wu6m]

при замерзании вязкость уменьшится... ясно,спасибо

[@user-ue7jb7yp5e]

Бушинги для реверба доработала компания nd Tuned. Монолитный полимер вместо стального кольца с хлипеньких тефлоном от рш.

[@user-be3lg5py7e]

За кнопку на старых ревёрбах такая жиза кнопку невозможно нажать особенно когда руки прдзомёрзли у нас то сейчас днём минус 10😂

[@user-nt8ug2tm5p]

9:50 подскажите тогда, как там размеры от количества засечек на них зависят. Если у меня были с 3 засечками, мне какой брать?

[@driveitlikeyoustoleit6867]

Спасибо за разборку. Реверб точно не куплю))) У меня Xfusion Manic- 2.5 года не обслуживал. Все работает без пролем. Катаю очень часто и в горах и в дождь и грязь. Купил у деда тиски СССР, купил ключь хлыст. Вчера перебрал ибо после каталки в горах на штоке стала вода оставаться. 30-40 мин и готово. Правда глины там было под сальником со столовую ложку. Жаль на них сальников нигде нет...

[@Vitalii_MTB]

Видео интересное но я так и не понял как убрать завоздушку в дропере при помощи специальной ручки? не показали((

[@rnzh18]

Интересно, а Славик умеет общаться не перебивая?)

[@dimanechunaev262]

это еще кто кого перебивает, но косяк есть

[@rnzh18]

@@dimanechunaev262 я понял к чему ты) да, он тут главный персонаж, но общается странно конечно)

[@andrewjackson3549]

И действительно... Давайте немного наедем на Славика, который, по сути даёт бесплатные уроки по переборке сложного велосипедного железа, а то этот видос недостаточно душный.

[@user-cm5uw9ef2n]

А есть фотка сколько осталось лишних деталек болтиков и резинокчек после сборки обратно?))

[@LukashovSM]

По количеству деталей как ракетный двигатель 🤣🤘

[@iljavolkov2732]

Приветствую. Перерыв весь youtube не обнаружил переборки fox transfer. Судя по всему "на коленке" не перебрать, нужен спец инструмент. В моём случае после простоя он не поднимается без пинка :-)

[@KozakTV]

именно, там все сложно

[@Extazypw]

Я знаю как убрать люфт: В верхней точке должен срабатывать какой-то дополнительный паз Ведь там уже не нужен ход 20см, пару мм защелкнуть только

[@user-tt4mn6kl5j]

Не подскажите, в какой момент после переборки воздух закачивать?

[@DmitryBashlovka]

Тросиковые дропперы дешевле и надежнее. А вот в мороз -25°С и правда медленно поднимается.

[@user-zl1li1ml7o]

На морозе вязкость увеличивается, господа! Из 5го масла получается 10е, или мб 15е

[@9volker]

у меня comandpost ircc 12 pos вылетает с такой силой , что можно получить смачный поджопник и это всего 1.5 бара накачено , а у этого аж 20 бар давление капец

[@trailtv875]

Пожалуйста подскажите с утра ищутв инете найти не могу у меня смазка пм600 милитари купил вчера для переборки вилки скажите какой у нее срок потому что перебираю не так часто так как толкьо своя вилка и перебираю раз в 5 мес т.е по регламенту 50ч 100 и 200 ч и вот может ли мне эта пмка 2 года прослужить ?

[@user-fb3gf8mu8q]

Я думал ты скажешь ,когда холодно и у вас не поднимается )))))

[@serhey4027]

А зачем красным лактайтом? Что бы больше ниодин мастер не мог открутить?)

[@fulsede]

А как на счёт версии В1? Я так понимаю, что это предыдущее поколение?

[@KonstantinRodchenko]

Парни, какие клещи переставные вы используете? По виду на Unior похожи, но не нашёл в их каталогах

[@user-sn8bx2tu1n]

gedore

[@user-ix5hx5sx1n]

Как вариант клещи Knipex 86 05 250 250 мм

[@skantey2173]

Подскажи пожалуйста , как достать перегородку, она у меня на самом дне , подципить не получается.

[@andreyjakov3932]

Мороз -3 поржал. Завтра по прогнозу -20, поеду до работы на байке

[@MikhailRyabkov]

@rain не мороз, а холод. Мороз реально при -25 и ниже) У нас кстати -40 на днях.

[@Lefuciy]

Славик прямо в душу смотрит)

[@Sergei_saprykin]

Музыка хорошая, отмечу)

[@ansarguborev4790]

Подскажите какие масло нужно для прокачки? Вилочное 5w или шимано минимальное для тормозов?

[@KozakTV]

есть специальное cutt.ly/UjPFKjH

[@ansarguborev4790]

@@KozakTV а если нету специального?) какие ещё варианты могут быть? Шимано для тормозов подойдёт для прокачки?

[@KozakTV]

@@ansarguborev4790 я понятия не имею, узнай у механика

[@vetal2534]

Славик изменился и возмужал !)

[@user-cz7tf2fq7y]

Добрый вечер! Я знаю, что есть такой же беспроводной. Он точно такой конструктивно?

[@KozakTV]

да

[@9volker]

на ориг маслах то конечно в холод он будет залипать , и аморт тоже на 20 голд вообще будет колом стоять

[@azeldok]

Что лучше РШ Ревёрб или Фокс Трансфер?

[@xolis_nrw6849]

Лучше Bikeyoke Revive.

[@user-rr3xl9yv6g]

Моя вилка слева в начале видео лежит))

[@Veron0598]

Видос конечно классный, спасибо за ролик. Но лучше бы вы разбирали с комментариями без фоновой музыки.

[@maksff3720]

А будет ещё раз ролик " мой день за 5 минут"

[@andriysluysar4669]

Сделайте пожалуйста видео, как увеличить скорость на електро Мб. Мотор бош. Тошнит уже перемещаться 25 км/ч

[@MrAllben]

продай электричку, купи мопед

[@corbeend859]

Чип SpeedBox 2 или 3 смотря какого года вел, прайс 5к на лох.юа, себе поставил SpeedFun RIBELLE.

[@andriysluysar4669]

@@corbeend859 Дякую друже

[@corbeend859]

@@andriysluysar4669 Пожалуйста)

[@andriysluysar4669]

@@corbeend859 🤘

[@alexanderjivoi8341]

на морозе вязкость масла возрастает, однако....

[@user-sn8bx2tu1n]

да,оговорился

[@StanislavBaltrunas]

Да хули тут думать, ждём пока истекут патенты и внедрят то как давно сделано в лефти, и не каких люфтов, ну или берём старую лефти и колхозим из неё сами себе идеальный дропер, в новые рамы с подсиделами 35мм должно влезть

[@rom3287]

Даёшь прокачку тормозов от Славика

[@b0r0da_ua86]

У меня перестаёт подниматься когда уже 0,хз в чем дело,но на улице при такой температуре не срабатывает если опустить.Дома спустя 10-20 минут всё вновь работает гуд...

[@user-ue7jb7yp5e]

Густеет масло в манетке. Если версия стелс есть тюнкиты для перехода на механический пртвод

[@xolis_nrw6849]

Воздух в системе. При околонулевой температуре там нечему густеть в принципе.

[@user-ue7jb7yp5e]

@@xolis_nrw6849 индекс вязкости масла меняется. Любое масло при минусе меняет свои х-ки

[@azeldok]

Если не поднимается, то к врачу надо)

[@b0r0da_ua86]

@@user-ue7jb7yp5e да версия Stealth

[@velosmela8821]

Було б супер якби ще й принцип роботи пояснювали

[@reinua]

а ты тепличный каталец! -18, полет нормальный, вилка, аморт, недавно обслуженные, работают супер, подседел тоже работает без залипаний... только в носу залипает... пришлось балаклаву доставать

[@KozakTV]

удовольствие катать по такой погоде лично у меня нет

[@andrewjackson3549]

Это типа тебя сейчас похвалить тут должны? Иди пирожок с полки возьми. И катайся хоть в минус сорок. На стальной раме, с ригидом и саморезами в покрышках. Обтекай.

[@jurecikagurecik]

^Внесли изменения

[@tihonneskazu]

А как же тогда лефти без люфта работает?

[@user-sn8bx2tu1n]

там игольчатые подшипники, а тут втулки скольжения

[@one-piece1015]

А ну какие преимущества гидравлический манатки? В чем лучше тросика?

[@KozakTV]

некто не говорил что лучше

[@xolis_nrw6849]

1) неприхотливость и простота в обслуживании 2) дешевизна 3) невосприимчивость к говнам 4) эргономика(субъективно)

[@sonicrfpower]

@@xolis_nrw6849 лол, из всего перечисленного разве что невосприимчивость к говнам, в остальном сплошной геморрой с этими ревербами и их манетками

[@xolis_nrw6849]

@@sonicrfpower и ты даже сможешь конкретизировать в каком конкретно месте с ними геморрой?

[@sonicrfpower]

@@xolis_nrw6849 штыри проваливаются со временем, ссущиеся манетки, этого мало?

[@tamarkov1989]

Бросьте сылку на чудо-ключ

[@MrakIWolf]

Ну гуглится-же... По фразе "Gedore клещи". Ещё подобные ключи есть у Knippex и Wiha. Knippex почти идентичны (сам как раз их брал), но пластиковые накладки нужно докупать отдельно - в комплекте не идут. А Wiha имеют безкнопочный переставной механизм и накладок на них вообще в природе нет, по-моему.

[@user-ix5hx5sx1n]

@@MrakIWolf не знал про пластиковые накладки. хотя и без них норм.

[@Pitometsu]

Кадейл же всё давно придумал в лефти с роликовыми подшипниками: и никаких люфтов. Странно что дроперы так не делают.

[@viktorsvetlov80]

"Миграция подшипников" - тот ещё гемор !!!

[@Pitometsu]

@@viktorsvetlov80 так в ocho ж пофиксили, догадались кассеты соединить. Да и и дропперу "ресет" так и так жопой делать будешь)

[@azeldok]

@@viktorsvetlov80 много раз слышал это, и видел основное устройство лефти, но что то я не запомнил что это значит. Что такое миграция подшипников?

[@viktorsvetlov80]

@@Pitometsu 6 направляющих штырьков у остальных, а чё бы и "Да" - даёшь шестигранник !!! - Сальники покинули чат )))

[@viktorsvetlov80]

@@azeldok Я не технарь, но: 6 кассет двигаются параллельно по(6 граням) ноге вилки и со временем, одни из них смещаются и ход вилки уменьшается. Миграция - "побег" за пределы рабочей зоны ;)

[@Tyrwot]

Млять, в манетке подсидела подшипники применили, а что бл мешает в тормозах так делать...

[@KozakTV]

В тормозах тоже стоят только в топовых

[@jollyroger8500]

Делать гидролинию там где можно обойтись тросиком это извращение!!!

[@xolis_nrw6849]

Зачем тросик, который подвержен износу, коррозии и загрязнению, если можно сделать гидравлику, которая: а) невосприимчива к говнам; б) дешевле; в) проще в обслуживании?

[@user-ue7jb7yp5e]

@@xolis_nrw6849 проще в обслуживании? Серьёзно? Механика куда проще и надежнее. К тому же гидравлика при отрицательных температурах плохо работает.

[@jollyroger8500]

@@xolis_nrw6849 согласен с Владом, не согласен с вами. Элементы этой гидравлической манетки тоже изнашиваются (а ещё она просто громадная), и вообще всё изнашивается. Повредил гидролинию, остался без дропера и возможно весь в масле, повредить рубашку троса сложней. трос берем из нержи, а от загрязнения спасает тех.обслуживание, я не представляю себе как можно укататься за раз до неработоспособности. Вот только в видео говорили, что чуть ли не вдвоем прокачивали этот дропер, да ещё всё вокруг маслом облили, да ещё и специальный штуцер нужен, это по вашему проще?

[@xolis_nrw6849]

@@user-ue7jb7yp5e если у тебя не обе левые руки, то обслуживание триггера занимает около 15 минут, один раз в сезон. При этом гидравлике вообще насрать в каких условиях ты катаешь, в отличии от механики.

[@azeldok]

@@user-ue7jb7yp5e так механика по сравнению с гидравликой всегда плохо работает)

[@KirillRomanov0147]

Да, про прокачку жиза, что нужно два человека, я столько масло пролил когда дропер прокачивал. Кстати, как варик минеральное масло шимановское очень хорошо работает

[@ansarguborev4790]

Подскажите каким маслом нужно прокачивать?

[@KirillRomanov0147]

@@ansarguborev4790 я прокачивал жидкостью для гур psf 4. Полет нормальный проблем никаких не было

[@KirillRomanov0147]

Это внутри, а манетку либо масло для тормозов шимано либо total lhm plus

[@serhey4027]

Интересно славику знакомо понятие как ремонтный размер направляющих? А не "небольшой тюньчик". А вообще ребята херня эти ваши подсиделы, ну то есть оно все с люфтами, к тому же с бешеными, так ещё и потом оно все изнашивается, потом ремонтные направляющие по цене половины подсидела.. извините подвинтесь называется..

[@KozakTV]

катай на обычном и перед спуском останавливайся и опускай его руками

[@serhey4027]

Ребята, а зачем все эти гидравлические извращения? Тросики смызывать и в рубашки графику не пробовали заливать? А если ещё медной пудры так будет лучше чем гидравлика, легче и проще, дешевле а главное надежнее

[@user-ix5hx5sx1n]

с нормальной рубашкой и хорошим тросом и без этого колхоза все плавно работает

[@Gabik813]

По мне так лучше купить китайштырь и менять его каждый сезон,-дешевле выйдет

[@KozakTV]

так можно говорить про любые вещи, но что то люди так не делают

[@Gabik813]

@@KozakTV Я делаю)

[@xolis_nrw6849]

Обожаю Ревербы: покупаешь на барахолке за 50 евро "нерабочий" В1-подседел, перебираешь за полчаса и продаешь его на той же барахолке, но уже за 120.

[@avyua]

тросики изолентой смотаны? на санте?))))) да купи ты копеечные защелки для тросов. они на алишке копейки стоят на развес)))

[@KozakTV]

это не красиво и громко

[@venz5179]

@@KozakTV подтверждаю, пока не юзал сам, но по внешним признакам, отстой лютый. Я пытался найти что-то нормальное и, удивительно, но ничего нет. Единственно, что я нашел, что выглядит как надо это Canyon GP0257-01, но где из взять?

[@igorioko]

кембрик с термо усадкой натяни :)

[@avyua]

@@venz5179 да нафига оно тебе надо... обмотай изолентой и нормально)))

[@avyua]

@@igorioko можно еще бельевой веревкой стянуть или резинкой от труселей))))

[@georgegaev6647]

У tranzx тоже люфт(((

[@serhey4027]

Не подсидел а баллистическая межконтинентальная ракета..

[@MrAllben]

Мне одному непонятна гидравлика на кнопку? Лучше бы сделали безпроводную

[@KozakTV]

Ну так есть AXS

[@DmitryBashlovka]

В гидравлике точно нет смысла. Если в тормозах это все оправдано, то здесь дискретный клапан(открыто/закрыто) зачем его делать гидро, не понятно.

[@alexshtein2487]

Ага,сейчас платёжки за январь получим,оплатим,и на оставшиеся деньги сможем только смазку для цепи купить.Какой там сервис железок,с голодухи бы не подохнуть.

[@JohnDir-xw3hf]

Ну по великам и го на Майдан.

[@michaelche2800]

Грубо говоря, я в ах%е от таких нанотехнологий. Ну его нафиг такое "юзерфрендли"

[@Sonic-cbs]

Господи, сколько же с ними геммороя, да и 300 PCI под очень важными "детальками" не внушает доверия... Славик красавчик, ещё бы жил поближе, а так проще Васяна поработить)

[@DMR-ew8vw]

Инстаграм Славика больше мертв чем жив...

[@KozakTV]

что там?

[@DMR-ew8vw]

@@KozakTV там посты с периодичностью раз в полгода

[@KozakTV]

@@DMR-ew8vw человек работает)) посты когда время есть, он же не блогер)

[@DMR-ew8vw]

@@KozakTV согласен

[@antondubas9368]

хлопцы! кто крайний? за ROCK SHOX REVERB C1 ЗА 400$ )))) я за вами

[@KozakTV]

в наличии ограниченное количество)

[@antondubas9368]

@@KozakTV шутка) я ещё не обкатал то что на полке лежит) RFR J1913 от какого то Куба дилдо за 20-30евреев)

[@markkipler7400]

Первый

[@greywolf189]

второй

[@user-gm8qd9jp7v]

Не катайтесь

[@Varadorchik]

буду краток дроперры рокшокс гамно! Берите крэнк и забудьте о всех бедах

[@alexkarliychuk504]

Підтримую, у мене був рокшокс, проробив півроку, кренкбразерс вже як четвертий рік пішов йому, шат є, але байку зараз 10 років...)

[@mikhailkuzmin2198]

какой крэнк? только BikeYoke Revive. Моему уже 4 года и летом и зимой, альпы крым, более 20к километров и ни одной переборки. Работает как новый, думаю еще лет на 10 хватит без переборок

[@Varadorchik]

@@mikhailkuzmin2198 за такие деньги ты сам на нем гоняй и восхищайся друг

[@xolis_nrw6849]

Ты не поверишь, насколько за твоими постами хорошо видно твои пустые карманы. Но ты продолжай убеждать окружающий(себя), что твой выбор в первую очередь был продиктован неоспоримыми преймуществами данного девайса.

[@Varadorchik]

@@xolis_nrw6849 че ты несешь? Мой выбор исходя из опыта, намучался с рокшоксом 3 года, это трэш, взял крэнк и бед не знаю. А свою бедность( как моральную так и материальную) на других не проецируй

[@leonidt8745]

Лучше карбоподседел, он легче

[@MikhailRyabkov]

Тут дело не в весе,а в удобстве при спуске вниз на тех. сложных участках, либо на очень крутых сьезжалках, при которых с поднятым седлом неудобно.