Можно бесконечно смотреть на 3 вещи как течет вода как горит огонь и как стратег рассказывает про ангары
@АмантайИшенбеков Жыл бұрын
А как же вращающие системы Пэтриот?
@tst1922 Жыл бұрын
@@АмантайИшенбеков Тот кто без греха... ой, то есть ни разу не ошибался в прямом эфире пусть первым кинет в него камень. В натуре это было всего раз в середине одного стрима...
@pryamcem Жыл бұрын
Як тече вода, як горить вогонь і (звісно) як знищується руснява техніка
@mr.psyhushkin9584 Жыл бұрын
@@pryamcemхорошо, вот такой же чел сидит и откуда-нибудь из Вятки смотрит на сгоревшие леопарды, от этого кто-то из вас обогатился, стал здоровее ? Заканчивайте с этой нездоровой некрофилией и садизмом, тогда и конфликт закроют
Алекса́ндр Ива́нович Покры́шкин - маршал авиации, лётчик-ас, военный лётчик 1-го класса. Именно в честь него самолёты обкладывают покрышками, чтобы отдать дань уважения
@КенжеТопкаин Жыл бұрын
😂😂😂
@jcb805 Жыл бұрын
😂😢😊😅
@Владиславголуб-н8б Жыл бұрын
@@doremidont_doremidontovichну Покрышкин по национальности украинец, та что верно😮
@АлександрАкулов-м1ю Жыл бұрын
А в честь Кожедуба обкладывают кожей и дубовыми ветками! Память священна! 😃😃😃
@daniilskabkin6543 Жыл бұрын
@@user-mh5xk6fl1xпо факту то так
@Lich_King_Chaos Жыл бұрын
Довольно основательный материал, объясняющий простые, но не менее важные от этого вещи.
@KeploM Жыл бұрын
Все кто пишет про откаты от строительства ангаров забывают что ангары достаточно 1 раз построить и латать дыры. А самолеты нужно делать после каждой атаки.
@ВячеславОрлов-л1с Жыл бұрын
Так вот в чём стратегический замысел! Ай да Архистратиг Солнцеликий! Ай да выдумщик!
@алексейыы-ы4п Жыл бұрын
работаю на заводе где делают наши самолеты после этой войнушки наш завод обеспечен заказами на 7 лет и зарплата выросла
@CyanYetie Жыл бұрын
@@алексейыы-ы4пдай угадаю, средняя зарплата была триста баксов, выросла в рублях и осталась триста баксов?))) Хуже пидорасов, которые за копейки помогают путину поддерживать его говнорежим поддерживая впк за гроши есть только хз кто)
@mr.psyhushkin9584 Жыл бұрын
@@алексейыы-ы4пстанки в каком состоянии и нет ли среди них трофейных немецких ?
@ВячеславОрлов-л1с Жыл бұрын
@@алексейыы-ы4п с одной стороны это хорошо. Ничего не имею против тебя и твоих коллег-работяг. С другой - довольные хари на новеньких яхтах. Если не прятать самолёты, то заказов будет море. Подозреваю, что даже 1 касетный суббоеприпас заденет самолёт, то тому нужен дорогостоящий ремонт. А полное уничтожение - это новый заказ. Тем более в условиях так называемой СВО
@LimeReverb Жыл бұрын
Красава, по фактам раскидал, по полочкам разложил
@endprg6477 Жыл бұрын
А хули толку. Думаешь кто-то там прислушается?
@Кальмар_Гумбольдта Жыл бұрын
В 2000г. в живую видел тоннель в горе для самолетов. В КОСОВО. Авиаударом пробить его не смогли. Все самолеты, находящиеся внутри тоннеля не пострадали.
@ayyldz963 Жыл бұрын
@@avtorazborkolpinoне обрушит
@urltr2458 Жыл бұрын
@@avtorazborkolpinoЧел занимается починкой бомже машин. Но оказывается всегда был военным аналитиком О как. Какой скрытый алмаз был. Получается, страна не дала возможностей раскрыть потенцевал?
@ДмитрийТитов-ч3з Жыл бұрын
@@avtorazborkolpino 2 космодесант. вокруг же ни охраны никого
@WounderVaflel Жыл бұрын
@@avtorazborkolpinoты давно масштабный десант в тыл врага видел после Гостомеля?
@andyhood8654 Жыл бұрын
И что, русский, помогли тебе твои ангары? Косово то наше. Не в ангарах сила, а в правде...
@маркякушев-м1й Жыл бұрын
Посмотрел ролик. Впал снова в уныние от происходящего... Стратег, года полтора назад я бы посчитал ваши идеи о систематическом предательстве ни чем иным, как шизо-бредом. А сейчас я смотрю всё это и понимаю насколько же ты оказался прав...Спасибо вам, что рассказываете такие вещи 👍
@PLitvinov Жыл бұрын
Апл курск, ряз сахар, ложь на лжи, 9-11 не прочистили зрение? Bluberry Hill??
Все офицеры сидят на двух зарплатах у нас в раше и у себя на родине.
@РоиотттиИоиотрмот Жыл бұрын
Отрицательная селекция в элитарном обществе ведёт к коллапсу.
@СергейМолоток-ы1ю Жыл бұрын
Не знаю, куда вы смотрели, но я не верил ему с самого начала. Ну лицемер же, сразу было видно. А когда Салье про него рассказала, а потом ее и убили, как она предсказала, то только слепые не увидели в нем предателя.
@Master_Yozhik Жыл бұрын
Интересно, а подобные адепты бесполезности ангаров пробовали отремонтировать машину под прямым солнышком в +30? Или под проливным дождём, в которые вы вообще не сможете ни чего нормально сделать на улице?
@АлексейШаталов-л2ь Жыл бұрын
+30 или дождь(если летом) - это фигня. В дороге приходилось ремонтироваться в таких условиях. А вот холод... Даже лёгкий мороз + ветер - это всё, пиши пропало. Пальцы замерзают, руки просто перестают слушаться и ничего не можешь ими сделать.
@wanderer5701 Жыл бұрын
ты не сказал про -30 при ветреной погоде
@АлексейШаталов-л2ь Жыл бұрын
@@wanderer5701 это сразу тупа смэрть
@tjaldfeenvichols7795 Жыл бұрын
Да они пробовали
@Keks40k-p8z9 ай бұрын
Ну тут начинаем от противного - бетонный защита от оружия, накрыть хоть каким-то - защита от обнаружения. Пускай там всего один самолёт на 250 пустышек - уже какая-никакая запара для противника и можно переходить на следующую ступень защиты. Но у нас всегда - нахрен нам массовый выпуск 4 поколения, когда вот уже успешный прототип 5го.....а по факту изготавливаются только 2 и 3, а с 1го разбираются запчасти для поддержания в строю того 1го, что надо списать.....
@ВладимирРоманов-н9ю Жыл бұрын
Автору респект за объективный обзор и качественную аналитику.
@ВадимПл Жыл бұрын
@@CenturionS.P.Q.RГероям слава, победу над рашистскими окупантами.
@santamoroz1694 Жыл бұрын
Сверху на бетонный ангар можно насыпать грунт хоть 20 метров. Зачастую безплатно. Т.к. при строительстве в городах вывоз грунта нужно оплатить!
@Rabbit-with-an-ax. Жыл бұрын
Больше всего нравится что ты говоришь по делу и фактами!
@andyhood8654 Жыл бұрын
Особенно доставляет, когда по делу называет Кабаева пуйлом...
@ВадимПл Жыл бұрын
@@andyhood8654пуйло, пересидент, моль
@alexeyn4748 Жыл бұрын
полностью солидарен, укрепленные ангары это не роскошь, а необходимость, тем более в плане авиации у нас все печально, и допускать их потерю это преступная халатность
@hangaris Жыл бұрын
Стратег еще одно прекрасное и яркое видео. Я хотел бы отметить, что блестящий гений китайцев в создании металлической двери ангара, которая проходит через небольшое прямоугольное пустое пространство 12:56, означает, что атака, пытающаяся создать вмятины на пути перед ангаром, бессмысленна. Я помню, как видел видео, где американцы еще в начале 2000-х годов разработали концепцию высокоточных боеприпасов, нацеленных на небольшое пространство перед ангаром, но китайцы очень быстро разработали решение, и эта концепция ушла в безвестность.
@swgar Жыл бұрын
Да ХЗ, я бы сказал, что спорное решение: туда попадет какой-то мусор, дверь заклинит и никуда не полетишь. Но наверно об этом подумали, когда проектировали и испытывали
@fakefailololo Жыл бұрын
Нуда, 10 тонная дверь не сможет открытся под своим весом из за пачки из под дошика, застрявшей у петли) Поменьше фильмов смотри)))@@swgar
@vvhitepower Жыл бұрын
@@swgar многотонную дверь так просто не заклинит)
@swgar Жыл бұрын
@@ВаняИванов-х7з речь именно о том, когда пульнули.
@morgotbauglir764 Жыл бұрын
@@ВаняИванов-х7з а откуда толпа в принципе в аэропорту?
@-ZG- Жыл бұрын
Мы в польше жили с 84 по 88 годы на военном аэродроме под Шпротавой. Там все самолеты и вертолеты в капанирах (ангарах) стояли. А мы детьми еще были, ходили зимой на санках с них кататься - двойной профит :))) И самолеты целы и детям развлекуха была. ...А сейчас ни одного военного аэродрома с капанирами не видел.
@xexevtr Жыл бұрын
Мне довелось увидеть ангары, те что в видео, в живую. И не где-то, а у нас, в Псковской области. 92 ангара, двери которых только весят десятки тонн. Но есть одно но. Часть эта расформирована еще в далеком 2008м году, а в следствии и разворована.. Вы бы видели масштабы этого аэродрома…
@mr.psyhushkin9584 Жыл бұрын
скажите населённый пункт, хочу со спутника посмотреть
@MAXIM-TT Жыл бұрын
@@mr.psyhushkin9584аэродром Вещево наверно
@МарсСитдыков Жыл бұрын
молью поедено
@Lekar_Lepilov Жыл бұрын
У нас в городе эти ангары вполне себе действующие.
@xexevtr Жыл бұрын
@@mr.psyhushkin9584 Сумарьево-2
@ildarayupov6828 Жыл бұрын
Немножко поправлю Стратега (он ошибся описывая боевую готовность ДЗ - Дежурного Звена). 4 самолета ДЗ находятся в 2-ух-минутной готовности. Летчики заступают на дежурство на пол суток и всё это время одеты в полный ВКП, техники на сутки, а солдаты авиамеханики и водители спецмашин (они же несут по очереди и караульную службу на 2-ух постах - авиамеханик на внешнем у самолетов (у капониров с открытыми воротами), а водила на внутреннем (жилые помещения ДЗ) - при тревоге часовые тоже принимают участие в рабочем процессе обеспечения взлета ДЗ - солдаты заступают на 2 недели. Мы (авиамеханики) спали в белье - одеться и побежать по боевым расчетам надо было за 45 секунд - одевались за 20 секунд, благо в ДЗ мы были одеты не в солдатские шкуры, а в технички и в ботинки вместо сапог с портянками. Но и то однажды комэску нашему это не понравилось и заставил нас спать в одежде (правда потом это распоряжение отменили - померили с секундомерами время просыпания-одевания-выбегания и требования гигиены взяли вверх). Техники самолетов в течение суток своего дежурства были всегда одеты. Через две минуты после команды "Воздух!" четыре самолета должны были уже двигаться по рулежным дорожкам к ВПП. Взлет осуществлялся (у нас) парами. Предполетная подготовка машин была выполнена заранее. После первой тревожной команды "Готовность №1" надо было снять заглушки с воздухозаборника и с головок ракет, отбросить противооткатные башмаки из под колес, подсоединить кабель стационарного электропитания АПА для запуска двигателя (два автомобиля АПА (Уралы) на всякий случай (если вырубится электричество) выдвигались к капонирам и тарахтели моторами рядом. Летчики занимали места в кабинах и включали там всё что надо. После команды "Воздух" запускался двигатель, техник и авиамеханики выдергивали предохранительные чеки из ракет и сбрасываемого топливного бака и выбегали из ангара впереди самолета, одновременно показывая летчику связки чеков и отбегали в стороны чтобы под струю газов не попасть, ибо в режиме тревожного взлета машина выруливала быстро и мощно. Всё. 2 минуты. УДЗ - Усиление Дежурного Звена (у нас было тоже 4 самолета в Усилении, но кое где и 8 - т.е два звена) находилось в 10-минутной готовности - то есть должно было иметь способность взлететь через 10 минут после команды "Воздух" для ДЗ. У нас так было. Это по уставу 80-ых и по нормативам. Если сейчас что-то изменилось - пардон. Но вряд ли.
@ildarayupov6828 Жыл бұрын
@@nerdomania24 Почему? И в чём фигня? Там всё правда. И только одна опечатка - "ВКП" вместо ВКК - высотно-компенсирующий костюм - эт такая обтягивающая хрень с многочисленными шнурками и воздушными (кислородными) трубочками по внешним контурам (в наших ВВС обычно зеленого цвета) которую летчики надевают почти на голое тело (на нижнее белье или на трико) и подключают к кислородной системе самолета - это на случай разгерметизации кабины на большой высоте чтобы кровь в организме не закипела (тот же физиологический процесс что и у водолазов при кессонной болезни).
@varep Жыл бұрын
Он говорил не о дежурном звене, а о том, что в случае атаки не смогут все самолеты быстро взлететь. Не 4, а вообще все, чтобы уйти от удара
@ildarayupov6828 Жыл бұрын
@@varep Для улета и ухода от удара не нужно надевать ВКК под комбез. Вообще никаких компенсирующих и антиперегрузочных прибамбасов надевать не нужно. ГШ и кислородная маска с собой - вот и всё что нужно. У нас, блин, техников обучали примитивному пилотированию на тренажерах - взлет-посадка и следование по маршруту. Именно по программе вывода из под удара, если вдруг летный состав медным тазом накроется, чтобы просто тупо могли перегнать самолеты. Была такая программа во времена СССР.
@ildarayupov6828 Жыл бұрын
@@shpuntik5882 Не тянет на статью за сроком давности - с середины 80-ых сколько прошло? Многие следователи Следственного Комитета еще даже не родились в то время, которое я описываю.
@ildarayupov6828 Жыл бұрын
Пардон за опечатку - ЗШ, а не ГШ. ЗШ - Защитный шлем. ГШ - Гермошлем. Его надевают (тоже с ВКК в общем-то) когда предстоит работа на потолке. Дежурное звено МиГ-25-ых - там летчики в ГШ всегда на дежурство заступали. В нашем полку (МиГ-21БИС) и во втором на МиГ-23 в ДЗ заступали в ЗШ с кислородной маской - предполагался перехват и воздушный бой на малых и средних высотах до 10-12 км. В случае разгерметизации кабины глаза внутренним давлением не выдавит по крайней мере. А вот на высотах до 20 км может вполне. Собственно для этого ГШ и нужен.
@bloemfontein2667 Жыл бұрын
Даже если самолет будет дешевле чем само бетонное укрытие для него, то мне кажется что в условиях войны, постройка новых самолетов взамен уничтоженных займет очень много времени... Что скажется на эффективности всей армии... Лайк от автора если я прав)
@maximisakovski3934 Жыл бұрын
Более того, даже в мирное время, постройка военных самолëтов процесс долгий, дорогой и муторный. Не знаю насколько это правда, но по некоторым источникам РФ в год строит лишь 12 истребителей.
@puuupra10 ай бұрын
Да и впринципе построить даже самый сложный ангар будет намного менее трудоемкой задачей чем производство боевой машины, не говоря уже о зайдестванных предприятиях
@sergeisidenov2100 Жыл бұрын
Очень верные рассуждения ,хочу в поддержку добавить что строительство ж б ангаров потребуется использование материалов имеющиеся в стране (цемент щебень песок металл) заработная плата достанется нашим людям,кроме того в затраты включено очень много налогов ,таким образом затраты государства будут значительно меньше,спасибо вам за труд
@лютыйога-ь5й Жыл бұрын
На счёт ЯДЕРНЫХ хлопушек, В СССР где то в 80тых посчитали, сколько боеголовок им нужно, для нанесения критического 61% урона вооружённым силам США. Ну, так же банально посчитали количество первостепенных и второстепенных целей в США и площадь гарантированного поражения боеголовок. Тип боеголовок сейчас не вспомню, но число было 46-47 тысяч. Аналогичное поражение 61% целей в СССР, по подсчётам по той же формуле, 73 тысячи попаданий. А ведь часть из этого, явно не долетит. И разовый залп СССР, составлял если мне опять таки не изменяет память что то около 8-9 тысяч боеголовок, тогда как на складах волялись что то около 57 тысяч. У штатов, что то около 4 тысяч в разовом залпе (было тогда) а на складах цифру я не помню но гдде то на треть меньше, тоесть менее 40 тысяч боеголовок. Таким образом, придельного количества ядерных хлапушек США не достаточно для гарантированного поражения всех целей, для критического урона логистике и инфраструктуре СССР. А боеголовок у СССР тютелька в тютельку (с учётом сбитых ракет) для того, что бы закидать штаты. Сейчас же, жалкими 9к боеголовок у РФ, недостаточно ни для чего. Да и разовый залм в 1.5к выглядит не серьёзно. Цифры могут чуть чуть отличаться, всё же писал я по памяти, но не сильно. По этому, возвращаясь к теме ангаров. Для нас и для них это доп шансы на то, что даже если ядерная хлапушка прилетит, мы сохраним 2\3 авиапарка в целости, что главное ибо самолёты дорогие и производить новые 1 долго, 2 в условиях тотальной зарубы на них может не хвотать ресурсов, по причином призыва, нарушение логистики в веду уничтожения складов, узловых инфраструктурных точек и важных предприятий.
@legion675210 ай бұрын
Вы не учли что ядерные хлопушки РФ могут не взлететь, из-за отсутствия нормального обслуживания
@лютыйога-ь5й10 ай бұрын
@@legion6752 Я учёл то, что из за невозможности РФ нормально обслужить ядерные хлопушки СССР у нас их не 50 с лишним тысяч, а всего 8 тысяч ибо только на это число сейчас справляется оборонка РФ, потдерживая ракеты в состоянии взлететь и заменяя боеголовки у коих вышел срок годности. Как раз таки с учётом того, что Ядерная промышленность США в дичайшем упадке и последние ракеты что они произвели, склёпыны в 80тые, а у всего парка ядерных боеголовок, доживших до нас нет ни одной младше 15 лет, что является сроком полу распада. Да, если боеголовке 15 лет, то 50 на 50, жахнет или нет. И вот посколько промка РФ это не промка совка, но всё же не просрана, то вои и выходит, что у РФ нет ни одной боеголовки старше 10 лет. С ракетами отдельных видов по сложнее, чему то уже лет 40, а чему то и года нет. Р100 точно за 40, но каждый год они проходят тех обслуживание, да их не много и их не то что бы производят, но всяко яко, это показатель того, что в час X 1 залп, а это с учётом переоснащения тех же Искандеров на ядерную боевую часть, около 2.5к в ответ на которые вылетят в лучшем случаи 400 морально устаревших 2 трайденов, у РФ несомненное приемущество и не хилые шансы сбить до 2\3 ракет, а то что таки долетит 2\3 что не взарвётся. Как итог, что то, да куда то залетит, но в глобальном маштабе это не критично и в чистом размене РФ может почти безнаказанно пуляться. Но стоит сразу отметить то, что подсчитано ещё в совке, для нанесения фатального 70% урона США нужно 47 тысяч ядерных хлапушек, так что на столько малым числом можно повлеять разве что на тактическом и оперативно тактическом уровне. НО, с учётом того, что США нужно перепровлять сили в Евро зону по морю, а после их развёртывания как то их снабжать, то шансов у Америки нет ибо ядерные хлапушки отлично сносят любую инфраструктуру, а следовательно, адекватная переброска и концентрация войск, не возможна. Так же отмечу, что обе стороны ооочень быстро лишатся всех спутников, а это - связь, разведка, дроны и системы глобального позицианирования войск (джипиэс и наш гланаз) выйдут из чата и следовательно ни та ни другая сторона не сможет адекватно применять чугуний с крылышками и всё упрётся в обычную арту и разовые залпы высокоточки, а в этом плане у РФ превосходство чуть ли не на голову. Можно сказать, что могут ролять сверьх дальнобойные самоходки, то у них из БК можно тут же выкидывать Экскалибуры и разница в дальности будет в 20-30% что купируется приемуществом в РСЗО у РФ. Авиация. Ну, прямо скажем, тут у РФ качество, а у НАТО количество, так что ожидаем жестокие бои за контроль над небом РФ, а о адекватном прикрытии передовых позиций или нанесения ударов по врагу придётся забить или же массово производить что то дешовое, типо мига 21 с комплектом модернизации под современные ракеты воздух воздух и впендюливание в него нового радара, опять таки дальность в ракетах воздух воздух у РФ почти в 2 раза больше, чем у Натовчанских аналогах, так что придётся давить массой модернезированного хлама. Но вот прикрытие аерадромов у РФ отстой, ни защитных бетонных ангаров, ни полноценного прикрытия и разнесения авиопарка по территории (суки горючку экономят, чтоб команды ремонтников и тех кто подвешивает бомбы, далеко не катались.) Так что это надо как то решать
@NePhaeton10 ай бұрын
@@лютыйога-ь5й что это за исследование? Можете дать ссылку на источник? Это действительно интересная тема.
@iven19956 ай бұрын
@@лютыйога-ь5й боеголовки резались намерно, для ослабления и на продажу. и поддерживать боеголовки со временем становится только легче, ведь неустойчивый изотоп плутония со временем распадается и боеголовка начинает меньше фонить, а значить и электронику надо обслуживать реже
@ildarayupov6828 Жыл бұрын
80-ые годы 20-ого века. ВВС ГСВГ Пруссия (Германская Прибалтика). Наша дивизия состояла из трех авиаполков на базе самолетов: 1) МиГ-21БИС (наш авиаполк), 2) МиГ-23 и МиГ-25 (последний был на юге у городка Эберсвальде в 40 км от Берлина). Рядом с нами в городке Паров базировался братский вертолетный полк ВВС ННА ГДР (немцы). Все полки (еще раз для тупых и идиотов - В С Е авиаполки, которые я там видел, - и наши и немецкие) содержали свои машины в этих оборудованных ангарах (капонирах). И в дежурных звеньях этих полков и на стоянках эскадрилий. Капониры сугубо авиационные - с газоотводами в тыльной части капонира (он же и аварийный вход-выход для персонала), с подведенными кабелями электропитания постоянного и переменного тока (то есть для электрозапуска двигателей (на открытой стоянке это делалось спецмашиной АПА на базе Урала), и для бытовухи (освещение, питание электроприборов и электроинструментов в ангаре и т.п.). Все капониры были покрыты дёрном и густо поросли травой и даже мелкими деревьями т.е. сливались с ландшафтом. На складах было полно подвесных ракетных пороховых ускорителей (МиГ-21БИС мог взлететь с ними с куска бетонки длиной не более 300 м) - это на случай если противник разбомбит ВПП и рулежные дорожки. На посадку в этом случае предполагались кроме штатных запасных аэродромов и немецкие автобаны (пару таких учений я застал и лично в них участвовал - полиция перекрывала участок шоссе ну и т.д.). Единственным недостатком в организации нашей авиабазы я считал плохую маскировку рулежных дорожек - вместо того чтобы красить траву к приезду Большого Начальства, лучше бы покрасили комуфляжными цветами рулёжки. Кое где они были покрашены. И еще на складах хранились сборные металлоконструкции для авральной сборки рулежных дорожек-подмостков (они же и ВПП для взлета с пороховыми ускорителями). Ни одному идиоту (а таких в армии всегда есть) от солдата-авиамеханика и пса из роты охраны до комдивов и главкома ВВС ГСВГ даже в голову не приходила мысль об излишности этих ангаров-капониров! Так что, уважаемый Стратег, ты прав - это не тупость нынешнего военного руководства. ЭТО ПРЕДАТЕЛЬСТВО!
@mr.psyhushkin9584 Жыл бұрын
Ну сушки объективно в старые ангары не лезут, ссср строил ангары там, где был риск внезапного удара, где-нибудь в Тверской области внезапный удар был невозможен и ангаров не было
@ildarayupov6828 Жыл бұрын
@@mr.psyhushkin9584 Да, это так. Эти ангары-капониры я видел в Житомирской области (где был в учебке) и в ГСВГ (всё в зоне внезапного удара), но не видел в Марах (аэродром при полигоне в Туркмении) и не видел в Баграме (Афганистан) - куда наш полк перелетел для совместной боевой работы и передачи самолетов МиГ-21БИС (мы переходили на МиГ-29) авиаторам ВВС ДРА в 1984-ом. В Афгане необходимость в капонирах была - несколько раз баграмскую авиабазу духи умудрились обстрелять кустарными НУРС-ами типа тех что сейчас ХАМАС использует, - это несмотря на тройной периметр охраны баграмского аэродрома. Но в 1984-ом их просто еще не успели построить. Что-то строить уже начинали при мне. Достроили ли - не знаю. Осенью 1984-ого нас оттуда уже вывели. Уже без самолетов - уже передали их афганцам.
@IvanPetrov-k2k4 ай бұрын
Я подобного (может быть то же самое) видел в небольшом городке около Берлина. Немцы это "добро' почему то в военных целях не использовали. Мирное было время 2010 год. Большинство было заброшено. Были некоторые которых продали частным лицам для складских помещений. Никто не думал что такое опять понадобится.
@User-User_kleo1 Жыл бұрын
Особенно смешно смотреть когда вертолёт типа ка 52 подымает морду в небо и отстреляет нурсы. Млять куда он стреляет вообще?! Вторая армия в мире...
@МухаммедБазеков-р3ц Жыл бұрын
Навесы для самолётов это уже калл , а вот что бы покрышками истребитель обкладывать , это просто взыв мозга , спасибо за видео !
@abebailiaboba Жыл бұрын
Вот вот, зато у МО РФ дохерища проектов по экспедициям на Матуа, подьемам всякого шлака времен 2МВ со дна черного моря и т д и т п, а ангары нахер нужны😂😂😂
@qwepl5328 Жыл бұрын
Кстати, стратег, советую как-нибудь сделать ролик с анализом величайших "проебов" руководства РФ в военном строительстве, вот прям концентрированный набор фактов об ахиллесовых пятах Российской Армии и ВПК типа "не приняли корректирующий модуль для артснаряда за 1000$ от компании "Компас" " и т.д. У тебя есть ролики о провальных вооружениях, но было бы неплохо выпустить ролик о нереализованных ХОРОШИХ проектах российского ВПК, фатальных "ошибках" в развитии вооруженных сил и чем-то подобном. Можно было бы назвать "топ 30 предательских ударов в спину от руководства РФ" или как-то в таком духе...
@Marklvovi4 Жыл бұрын
Так было видео о топе вооружения рф, если это вообще не был один из стримов
@alexbeau3489 ай бұрын
про компас было в видео 20 концептуальных совершенных систем
@Капитанбригадышезлонгов Жыл бұрын
Немцы даже для подводных лодок сделали ангары, и сидели в них до капитуляции, сохраняя какую то боеготовность, в море выпихивали лодки
@mr.psyhushkin9584 Жыл бұрын
Кстати гниды из Англии и США отдавали приказ не бомбить промышленностт Германии, а бомбить города, типа заводы им потом достанутся, но тогда почему Геринг приказал бомбить города Англии, когда господсиво в воздухе над Британией было почти в руках ? Странные совпадения в решениях
@Salabar_ Жыл бұрын
@@mr.psyhushkin9584 А промышленность где, простите?
@fluffy-cat654 Жыл бұрын
@@mr.psyhushkin9584 Это вы сами придумали или кто-то вам лапшу навешал? Полно немецких заводов союзники разбомбили во время войны, и города - промышленные центры пострадали гораздо больше других.
@РейхскамиссарАристократ10 ай бұрын
@@mr.psyhushkin9584По доктрине стратегического разрушения рентабельней бомбить граждан ибо они обслуживают предприятия и не защищены как заводы. Вот и бомбили гражданских
@АлексейПогиба-к5х Жыл бұрын
Я бывший сотрудник аэродрома, и я подпишусь под каждым словом этого видео.
@pavel_komissarov Жыл бұрын
07:25 Есть еще суровая реальность, в которой расчеты стоимости укрытий выглядели бы так - не учтены откаты, маржа и прочее, нужно умножать не втрое стоимость каждого укрытия, а как минимум раз в десять, а то и в двадцать. Ведь еще не все лица из цепочки купили себе, квартиры, машины , острова. Отлично помню, как росла смета на строительство стадиона в Питере, тут будет еще хлеще. Вот лямов 300-400 рублей за ангар, это будет по нашему. Но даже с такой ценой в десять раз задранной для государства это копейки, на фоне того ущерба что произошел и происходит.
@ИмяФамилия-м1ц3ь Жыл бұрын
Пилот ф-35 оценивает игру Батлфилд-3, видит истребители под открытым небом и говорит: да кто вообще ставит самолёты под открытым небом? у нас они стоят в хорошо защищенных ангарах.
@DoomSwarm Жыл бұрын
Стратег, ты забыл один важный момент, который просто выносит аргументы про удобство обслуживания. Истребителю в ангаре не только безопаснее, но и для всей его сложнейшей электроники, механизмов и силовой конструкции такие условия будут просто райскими, поскольку микроклимат ангара лучше всего, что может быть снаружи
@АлександрНовиков-б4э Жыл бұрын
14:32 Как будто зеркало включилось!! 🎉 Это шикарно! Просто шикарно! Да ради этого кадра можно все видео смотреть 😂❤
@yorgent45237 ай бұрын
Я служил в Бригаде охраны стратег. Объекта особого назначения . Так вот там эскадрилья вся под землëй. Две полосы для посадки , взлет проходит ис под огромной полосы которая скрыта под толщей скальной породы лишь последние метры для взлëта открыты , но перед полетами уберается разборная металоконструкция удержмээживающая маскировочную сетку. За рубеж теперь нельзя , да я и никогда не рвался ткда.. Самое главное что эта огромное сдание или пещера , называйте как хотите ,сдесь была всегда , (естественно где даже и намеков не ждите) со слов работающих там людей , этот объект показали старшие офицеры белой гвардии перешедшие на сторону большивиков. Сюда лично Дзержинский с командой чикистов пробирались а так же они подбирали команду людей которые впредь делают работы на секретных объектах России , династиями.
@ЛеонидХазов-к3н Жыл бұрын
Здоровья, добра и всех благ!
@ivandrago65 Жыл бұрын
Стратег, а почему ты не упоминаешь, что в СССР строили такие ангары, но при "реформе ВВС" аэродромы с ангарами забросили, а без ангаров оставили в строю? Я вообще не понимаю кто может отрицать необходимость ангаров. Неужели самолёты под дождём, снегом и солнцем хранятся лучше чем в ангаре? И самое главное - потеря Ка-52 или Су-30 неприятна, но восполнима, а потеря Ту-22 или Ту-95 - безвозвратна и невосполнима (их больше не делают). Ангары - нужны, хотя бы сначала для стратегических бомбардировщиков, затем для перехватчиков МиГ-31, а затем уже для всех остальных.
@СемёнЗабунов Жыл бұрын
@@MordinSTGскорее всего при алкаше. Даже Горбатый был не до такой степени предателем, как он.
@МарсСитдыков Жыл бұрын
Не надо недооценивать гарбера мойшу сергеевича, он добивал Титана СССР, а моль поедает самую крупную часть расчленённого - РСФСР, эрэфию по новоязу
@СемёнЗабунов Жыл бұрын
@@МарсСитдыков я бы с вами полностью согласился, если бы вы умели связывать слова в мысли.
@pluto9663 Жыл бұрын
Не парьтесь товарищи, все идет по плану!
@партизансвой-д4б Жыл бұрын
по плану кучерявых чёрных шляп глобалистов-сатанистов ....
@fanat802 Жыл бұрын
Этот ролик за создание нужного мнения у масс, что бы столкнуть сложившуюся Иудскую практику с трона. Спасибо!
@алексейалексеев-з5н9ц Жыл бұрын
Карту сбера свою сперва сдай лол. Потом уже о троне думай😂
@Doc_Jaeger Жыл бұрын
@@CenturionS.P.Q.R так, получается, после окончания войны этих Иуд надо будет наградить званием "Герой Украины" за неоценимую помощь в победе))
@МихаилС-э6щ Жыл бұрын
Ещё была атака на аэродром Чкаловский: 2 самолёта+ вертолёт. Живу недалеко,поэтому в курсе
@Thenerd26034 ай бұрын
В Кёне?
@АндрейАндреев-о8к Жыл бұрын
да хоть под землю загони самолеты, если войны тепкрь - договорняк, то могут под открытым небом стоять целыми, а могут и с бронеангаров не вылететь.. ✌😆
@РоманЕнин-т8з Жыл бұрын
Хотелось бы развернутый ролик на излюбленную тему по ПВО и беспилотники, но только в условиях, когда у обоих противников полно беспилотников. Они фактически друг друга обстреливают дронами. И вопрос о бесполезности ПВО повисает в воздухе. в прошлом видео про ПВО против беспилотников мы уже поняли, что одним ПВО сыт не будешь. в ролике про беспилотники и методы борьбы с ними вроде бы понятно, что можно как-то бороться с БПЛА. Но все-таки хочется итоговое видео с мнением стратега, как быть, если обе стороны начинают экономить на ПВО и просто закидывают друг друга БПЛА
@KeploM Жыл бұрын
Прятать пво или увозить оставшееся пво на другие стратегические объекты в описанной вами ситуации они уже становятся бесполезны
@Zap1k1999 Жыл бұрын
Стратег, как всегда по фактам. Видео как всегда на высоте
@ВладиславШаманов-и8о Жыл бұрын
Стоимость таких ангаров не позволяет воровать деньги. Так как если деньги спёрли нормального ангара не будет.
@МарсСитдыков Жыл бұрын
Понятно же сказано, АНГАРОВ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ В ПРИНЦИПЕ, "всё идёт по Плану", здесь не про пилораму, а капиталы и так по плану, даже ударному сверх плана, гонят уважаемым партнёрам за бугор. Механизм давно отлажен, у руля кто надо
@raucev Жыл бұрын
Спасибо за видеоролик! Надеюсь его посмотрит как можно больше людей.
@user-rg1vu7ot6h Жыл бұрын
Спасибо за качественный анализ, дорогой автор!
@ВалерийВ-р5щ8 ай бұрын
Начали строить ангары на одном аэродроме. Говорят, инициатива снизу, на деньги спонсоров, без поддержки минобороны. Качество ангаров неизвестное.
@АлексейМихайлов-з3ц Жыл бұрын
Стратег, респект и уважуха! 🎉Чётко и доходчиво!
@blacklovelace8802 Жыл бұрын
как всегда- гениально) если в универ припрутся вксники или ввсники обязательно их обо всëм распрашу и дам им ссылку на это видео- пусть просвящаются
@ekabuishvili7634 Жыл бұрын
Спасибо, Стратег. Твой труд очень значим
@ne_kto2063 Жыл бұрын
Когда ты произнес название американской яд.боеголовки у меня тут же воспоминание 2х частей твоего видео о первой обезоруживающей атаке и как следствие в голове и на душе серые тона, Фаллаут, чернобыль и все связанное с этим апокалиптичная картина перед глазами. Мдаа настолько шедевральным вышли те 2 части+ голос у тебя тогда был угрюмый и однотонный что прибавляло ужаса😅. Надеюсь еще что то подобное увидим.
@ne_kto2063 Жыл бұрын
@@МишаГузаиров бывает, никто не может знать всего, я говорю лишь о качестве отснятого материала и титанических усилиях при сборе и обработке информации.
@swgar Жыл бұрын
@@МишаГузаиров вроде он потом ещё много раз говорил, что обезоруживающий удар с подводных лодок реален.
@МАйкЛжец-ю8у Жыл бұрын
На ангары цилиндрической формы бетона уйдёт даже немного меньше, чем на ангары параллелепипедальной формы. Но даже если стоимость будет х5 от цены бетона, всё равно получится выгодно. Даже если х10. Хотя было бы интересно узнать оценку человека, который разбирается в строительстве.
@rinatmaksutov Жыл бұрын
Ангар - это не только бетон и арматура на цилиндрическую форму. Это ещё примерно столько же на фундамент. Плюс конструкция и механика стальных дверей. Плюс стоимость всей логистики и полного комплекса производства работ. Стратег умножал на три. Я бы умножил полученную стратегом цифру ещё раза в три минимум
@МАйкЛжец-ю8у Жыл бұрын
@@rinatmaksutov понятно, что фундамент и ворота нужно учесть. В любом случае это просто оценка и видно, что ангар на много дешевле самолёта выходит. Он оценил самый простой вариант ангара. Можно придумать более крутой и дорогой вариант, лишь бы это было оправданно. А так, можно придумать и бесконечно дорогие ангары и осваивать на них бюджет.
@rinatmaksutov Жыл бұрын
@@МАйкЛжец-ю8у не подсказывайте им про бесконечное количество бесконечно дорогих ангаров)
@fluffy-cat654 Жыл бұрын
Я думаю, по контрактам Минобороны только сам цемент стоит в 3 раза дороже, чем цемент. А чтобы получить полную стоимость ангара, надо умножать на 20, а то и на 50 :) П.С. Представляете себе, как это сложно - дверь открыть, самолёт выкатить. А сейчас нужно всего-то, чтобы несколько бойцов под обстрелом залезли на самолёт и поскидывали с него быстренько все покрышки. Недооцениваете вы мудрость командования :)
@BioSSlon10 ай бұрын
Расчет стоимости бункера неправильный. Типичная ошибка новичка задумавшего построить дом ))) Стоимость одного лишь армирования бункера превысит стоимость бетона в 2-3 раза. Плюс сюда нужно добавить фундамент, который для подобной массы будет немаленький, иначе бункер просто "утонет". Так же нужно добавить стоимость производства ворот (метал+работа). И еще куча всяких разных мелочей которые сильно удорожают строительство. Так что полученную цифру можно смело умножать на 10, это будет куда реальней цифра. Но это все равно дешевле самолета.
@Ekspert_2 Жыл бұрын
Касательно расчета стоимости ангара, не все так просто, под такую кучу бетона фундамент нужен будет мощный. Я бы не делал стенку 1.5 метра. Я бы построил арочный ангар со стенкой 40 см из железобетона, а потом предложил строительным компаниям вывозить строительный мусор И засыпать этот ангар вообще бесплатно. Живу в Воронеже у нас тут постоянно сносят старые двухэтажки (Транспортная, Ленинградская, 45стр. И т. Д), в отделениях сбербанка и прочих организациях меняют плитку на полу и так далее причем обычно за вывоз мусора на полигон платят компании которые его утилизируют, а тут халява, вези на балтимор и сыпь на ангар, также и вывоз грунта при строительстве домов с подземными паркингами. Администрация Воронежа могла бы давать лицензии на стройку новых жк только при условии что грунт и строй мусор весь на балтимор везти, даже деньги с них не брать за утилизацию. Уверяю засыпят Ангары сначала метров на 15 битым кирпичом, шифером и прочем, потом метров 8 грунта, деревья сами вырастут сверху лет за 15. И попробуй пробить, а я посмотрю сколько будет стоить ракета которая вскорет такой ангар при условии что не факт что там есть самолет в данный момент. О а есть еще срез старого асфальта при дорожном строительстве, и куча еще всего интересного, по типу шлака на литейном производстве, когда колеса для жд льют, и прочие возможности. Уверяю что город милионник с огромной агламерацией засыпет любые Ангары до состояния когда ядерка с 300 метров не пробъет.
@swgar Жыл бұрын
Асфальт же обычно срезают и его же сразу кладут обратно?
@Ekspert_2 Жыл бұрын
@@swgar частично добавляют вроде, но не полностью
@АлексейГорбунов-ф1с Жыл бұрын
Обочины отсыпают
@ЮрийСверчков Жыл бұрын
Нет, ну вы посмотрите на этого гражданина! Всё никак не выпустит про институт гидродинамики имени лаврентьева!
@ComancheX2AIR Жыл бұрын
7:49 - Тогда я был в этой части... Удар был в 6:27 где-то... На этим зиле был срочник, был еще один на шишиге (Масленка) Чудом никого не задело... Но контрактники, которые обслуживали этот самолет, погибли... Буквально после взрыва, все еще оставались шипы (осколки) на рулежке ! Вот так начался мой 4-й курс в РГВВДКУ
@ИванМочов Жыл бұрын
Я б на твоëм месте надолго уехал в деревню к бабушке, при чëм не к своей желательно
@delon6675 Жыл бұрын
Лучшая защита от удара это нормальные отношения с соседями и остальным миром!
@Strateg_Divannogo_Legiona Жыл бұрын
Ложный тезис.
@ДмитрийВанин-о3я Жыл бұрын
@@Strateg_Divannogo_Legionaвот именно. Лучшая защита - быть экономически и технологически независимым, а также сильным настолько, чтобы никому в голову не пришло воевать с тобой.
@mr.psyhushkin9584 Жыл бұрын
@@Strateg_Divannogo_Legiona «…боевая готовность России со времен русско-японской войны сделала совершенно исключительные успехи и находится на никогда еще не достигавшейся высоте. Следует в особенности отметить, что она некоторыми чертами превосходит боевую готовность других держав, включая Германию < … > после 1917 года мощь России окажется непреодолимой, она будет доминирующей силой в Европе, и я не знаю, что с ней делать» (генерал фон Мольтке-младший, начальник немецкого Генерального штаба). Теперь понятно, США увидели конкурента и устранили его при помощи большевиков, потом ещё решили проблему другой части паззла при помощи РККА - Германии, дальше контролировали всю Европу, так как сталинская индустриализация зависела от импорта технологий, немецкие трофеи оттянули крах, но вся большевистская агентурная сетка сделала дело - дипстейт США меньше чем за 100 лет стал хозяином мира
@delon6675 Жыл бұрын
@@ДмитрийВанин-о3я Да,но это не про РФ
@user_voyajer Жыл бұрын
Стратег, ты забыл ещё один важный аргумент: защищённость самолётов от природных факторов. В СССР огромное количество аэродромов ПВО (а их было около 150) находилось в заполярье, где зима по 10 месяцев и морозы. Да, пусть зима, хоть 1 месяц. Самолёты стоят на улице при температуре - 30 градусов и ниже. Перед запуском их грели тепловыми пушками, от чего интенсивно образовывался конденсат и поливал всю электронику. В результате на аэродроме могло стоять полтора десятка самолётов, а пригодных к эксплуатации было 4 - 5. Думаю, что сейчас ситуация не очень изменилась. И да, обслуживать самолёт в ангаре куда как приятнее.
Надо засыпать бетонные ангары землёй, как земляные валы у крепостей. Она увеличит защиту от взрыва фугасных боеголовок, легко ремонтируется засыпкой кратеров от взрыва, а также с засыпкой будет увеличена стойкость к ударной волне от ядерного взрыва
@ВладимирАвдеев-м7ш Жыл бұрын
большая благодарность автору канала за проведённое исследование за простые и ясные доводы!
@ДмитрийХомяков-ф7ф Жыл бұрын
Если буду президентом, обязательно прикажу строить такие ангары, как Вы предложили!
@KSERXZ Жыл бұрын
Как всегда великолепно. Спасибо стратегу за видео👍🏾
@kirilldemaki5162 Жыл бұрын
На самом деле у автора видео есть бетонный завод, вот он и рекламирует ангары
@user-etopizdec9h Жыл бұрын
Спасибо, не оторваться.
@mkpodcast6773 Жыл бұрын
спасибо, за то что базировал эту тему.
@LifeLover9000 Жыл бұрын
Понимаю, что глупый вопрос, но зачем вообще укрывать самолёт покрышками? Понимаю, что это бесполезно, но мне просто интересен ход мыслей человека, который это придумал.
@D8G0S6 Жыл бұрын
Чтобы написать в отчёте что работы по укрытию техники проведены
@I_have_name Жыл бұрын
ну, может, типа, осколки сожрёт, хз, а может "отскочит", а может действительно для галочки
@vladimirbashkirov1150 Жыл бұрын
Может, чтобы граната, сброшенная с БПЛА, не скатилась
@0оо-щ9я9б Жыл бұрын
Что сгорел ярко и до конца
@МарсСитдыков Жыл бұрын
Да чтобы Не успел взлететь, для достижения Нулёвой оперативности , в итоге "Нет времени на раскачку", всё идёт по Плану
@Палководецъ Жыл бұрын
кто-нибудь пожайлуста,постройте ему ангар!
@himik-technolog Жыл бұрын
Про скорость восстановления полотна ВПП, есть выпуск Галилео, как за пару часов ночи бригада восстанавливает ВПП
@dmitrys7422 Жыл бұрын
Отличный материал. Спасибо.
@MrMoroz00710 ай бұрын
Покрышки необходимы для полного уничтожения самолётика😂
@dredre2019 Жыл бұрын
Мужик у тебя лучший контент только газу вперёд
@егоркроль10 ай бұрын
Смешно то,что у нас в Псковской области, есть старые немецкие аэродромы на которых вовремя ВОВ были бетонные ангары .Сегодняшним стратегам не додуматься?
@solidbase779 ай бұрын
Вопрос: Почему в России нет хороших укрытий и ангаров для военных самолётов как на пример на авиабазах ВВС США???? Ответ: Потому что Иванов..
@Strateg_Divannogo_Legiona9 ай бұрын
...это шестерка которую бросили на амбразуру, чтобы отвлечь от факта целенаправленной подрывной деятельности прикрыв ее якобы коррупцией.
@MegaWillik Жыл бұрын
"бабы нарожают новых солдат,заводы наклепают новые самолеты" в. в. пу
@Zumerok_pod_M3fom. Жыл бұрын
АХААХХА Ё-маё ты до сих пор делаешь годный контент, жалко только что пратрироты солдатики которых в армейке не учат военному искусству, свой головой увы думать не научатся ,их научили не думать да делать то что от них нужно!
@alexandrs7020 Жыл бұрын
Человек которого научили думать своей головой в солдатики и не пойдёт добровольно. 🙂
@ПавелЯковлев-н4я Жыл бұрын
Почитал комменты, вот уж действительно, если построить ангары, то товарищь прапорщик точно найдёт что туда положить🎉 самолёт/топливо/запчасти/боеприпасы/еду/воду/сигареты/бельё и т.д. даёшь строительство ангаров по всей стране!
@user-wh3gd1nd9y Жыл бұрын
Стоимость ангаров высока!? Для олигархов, которые уже имеют не по одной яхте. Это же для себя! Как распространяется новость: суммарное водоизмещение их "личного флота" больше водоизмещения флота РФ.
@Алексейвасильев-ь3ь Жыл бұрын
прекрасно, браво это просто... 😘😘
@sunset6717 Жыл бұрын
Спасибо за такой классный разбор, снимаю шляпу
@FutelShmetc7 ай бұрын
Боец диванных войск настоящий гений. Как же мне повезло попасться на ствои видео. Польностью поддерживаю данные рассуждения😊
@Mason44 Жыл бұрын
Креосан в Казахстане сейчас гуляет- выпускает ролеки. Там аэродромы на полегоне из железобетона. Некоторые закопаны. Ну там тоже спереди-сзади дырки для проветривания
@1lxky Жыл бұрын
Числа хоть и завышены, и занижены в некоторых случаях, но то что нам надо строить такие ангары, это факт
@dangelsturmvogel4181 Жыл бұрын
Ура! Очередной ролик от Стратега
@asumptio Жыл бұрын
+ сегодня взрывы на аеродроме в Таганроге xD
@SvetoslovKurguzovShar Жыл бұрын
Всё по планушаломпатриотОФФ.
@stoormer1805 Жыл бұрын
Стратег, вы с видео почти на 2 года опоздали)
@bazanag5154 Жыл бұрын
Опоздал? Он про это говорил еще до начала СВО. Ты новенький что ли?
@Waldemar-X Жыл бұрын
Он это буквально с первых дней сво говорил что нет ангаров и всю воздушную технику разбомбят. Я в шоке после 12 нападений и такого урона ещё не начали строить ни один нормальный ангар. Уже скоро почти 2 года будет.
@Zap1k1999 Жыл бұрын
Он говорил в видео про гиперзвук.
@SuperAtamanov Жыл бұрын
Стратег ответственный за строительство ангаров в РФ?
@miraleser Жыл бұрын
Спасибо брат
@Белый-ч8т Жыл бұрын
Какая же у тебя обалденная запись голоса!
@heinrich6239 Жыл бұрын
Привет стратег. Есть несколько вопросов. Как ты собираешь информацию про военную историю, ТТХ вооружений, тактики, стратегии и другое? Я уже задавал такой вопрос, и и ты ответил, что нужно лопатить много информации. Но хотелось бы уточнение, где искать книги, документы и так далее? Как ищешь информации про битвы современности или более старых войн? Может быть есть эл.библиотека с многими книгами или другим источником? И ещё одна тема: Как думаешь, если бы на момент 2003 года, иракская армия была б на пике своей силы и не потратила свои балистические ракеты на Иран, также если бы Ирак смог полностью сохранить свои ВВС и ПВО, если бы иракская армия постаралась дать бой в крупной жилой застройке, то как бы проходили боевые действия?
@MacJloM_BBepX Жыл бұрын
Согласен на 💯, с защитой авиации всё плохо, не иначе как вредительство.
@incogd9313 Жыл бұрын
Мало того военные аэродромы не защищены, так они ещë и у границ находятся. За столько лет, когда Прибалтика стала членом НАТО и не передислоцировать тот же аэродром под Псковом, где находятся бомбардировщики , типа Ту - 22 - это явное и осознанное вредительство высшего руководства страны.
@EoN_Express Жыл бұрын
Есть давнее и проверенное техническое решение в этом вопросе -арочные конструкции, консоли крыла и кили самолетов идеально вписываются в геометрию "арки". Но тут нас поджидают логические парадоксы: можно извести сотни тысяч тонн бетона и десятки миллиардов рублей на линию Суровикина, но вот укрыть самолеты на аэродромах в "прифронтовых" городах от ударов -это ну никак!
@Strateg_Divannogo_Legiona Жыл бұрын
Я это называю парадоксом плохого стрелка, когда стрелок вместо преступника все пули кладет в голову заложнику.
@ProXodimeTZ10 ай бұрын
В "неэффективном" СССР не обламывались делать бетонированные ангары для любой летаюзей фигни. А в СССР военным строительством занимались отнюдь не идиоты, да и ресурсы впустую вряд ли стали бы тратить.
@Aleksander_Samar Жыл бұрын
Все верно. Лишний раз убеждаюсь в гнилости нашего руководства.
@Strateg_Divannogo_Legiona Жыл бұрын
Ты похож на кремлебота.
@СемёнЗабунов Жыл бұрын
@@Strateg_Divannogo_LegionaСтратег, я абсолютно согласен, что кремлеботов нужно банить, но почему вы так снисходительны к многочисленным комментариям украинцев, которые.. мягко говоря сильно снижают сочувствие к этому народу? Они, ведь, только подыгрывают лору пропаганды РФ.
@СемёнЗабунов Жыл бұрын
@@ДрочистыйИзумруд очень интересный ход мыслей.
@Konstantin419 Жыл бұрын
Правильней будет не ангары, а капониры - железобетонные укрытия для самолётов. В СССР начали активно строить после уничтожения стоящей на открытых аэродромах авиации Египта и Сирии в Шетидневной войне 1967 года.
@Danila-q7f11 ай бұрын
У нас человейники как грибы растут (тот ещё вопрос), а ангары не построить, при том что монолит отработан до совершенства.
@permaround10 ай бұрын
Наши (русские) военкоры сами говорят, что даже 2-3 кинжала не способны поразить ЖБУ ангары, которые стоят на аэродроме Константинов
@ИльяШутов-ъ4ы Жыл бұрын
Спасибо Стратег за работу
@upgradevideo5616 Жыл бұрын
ни добавить ни убавить то, что не строят ангары - это просто феерический позор или неприкрытое предательство как ещё это объяснить, я не знаю