Kako postati pilot i KOLIKO TO KOŠTA?

[@bimerev]

Ajd konačno neki domaći pilot kanal , da ne moram samo strane gledati . Ja sam htio ići za pilota , ali na kraju sve propalo. Al snašao sam se . :)

[@MatejLenart]

Vrh, nesto potpuno novo na sceni👌🏼

[@Pilot_Marko]

Hvala kolega!

[@jadrankadrzaic8217]

Odlican video ,divim se Vasoj hrabrosti,odvaznosti /lijepo objasnjeno /letim povremeno ,.✈️ Vama Marko i svim pilotima SRETNO..,puno života ,je u Vasim rukama 🙏✈️🍀

[@Pilot_Marko]

Hvala vam!

[@NicoleKrüger-k4o]

Svim pilotima zelim srecu i da ih dragi Bog cuva u cjelom SVIJETU

[@Gregi98]

Ja sam na baznom odrzavanju zrakoplova, studirao sam aeronautiku s markom i drago mi je vidjet da je uspio👌 sretno!

[@Pilot_Marko]

Hvala lijepo!

[@ivicacesarec903]

Hvala Marko na pokretanju kanala. Javljam se kao pasionirani ljubitelj zrakoplovstva koji čak nikad nije niti letio avionom, ali me to područje privlači. Drago mi je da nam je došao domaći kanal na ovu temu, pa sve što objaviš bit će zanimljivo. Želim ti puno uspjeha u daljnjem letenju, kako nebom, tako i ovim you tube prostorom...

[@Pilot_Marko]

Slažem se da je područje jako zanimljivo, ali dosta ljudi na našim prostorima ovo gleda kao 'tabu temu' pa sam odlučio malo rasvijetliti taj dio. Ukoliko postoji nešto što biste željeli da vidite, slobodno pišite. Hvala Vam!

[@ivicacesarec903]

@Pilot_Marko hvala još jednom i dobrodošao sa svojim zamislima. Pitanja će mi doći spontano, pa ću onda uputiti...

[@ivicacesarec903]

@@Pilot_Marko Evo Marko, ima nešto što bih htio vidjeti, naravno, ako vam je tehnički izvedivo. Htio bi da nam malo približite navigaciju, kako sve to funkcionira za vrijeme leta. Avion kad poleti, obično radi nekakav zaokret i postavlja se u pravac prema destinaciji. Ponekad i izlazi iz tog pravca. Kako se odvija to navođenje tijekom leta, da li je sve u rukama kontrole leta ili i pilot ima u rukama alate koji ga vode do cilja (mislim na monitor drugi s lijeva na kapetanovij strani, ili s desna na kopilotovoj strani)? Zatim su tu i mimoilaženja s drugim avionima u zraku koji ili dolaze u susret ili im se pravci leta presijecaju. Kako se regulira promet u tim situacijama, posebno u područjima veće gustoće prometa?

[@LiLi-dg2xp]

moras obavezno,super stvar za putovanje

[@jojednarekaumokrajo5173]

Bravo Marko objasnio si sve kratko i jasno..ko ima lovu i zdravlje nek izvoli..Zelim ti brz put do Kapetana..Tezak je to i odgovoran posao,,trazi puno odricanja..Najlepse u svemu je ,,gledati obican svet sa visine....Sto manje bure i dobra vidljivost...

[@Pilot_Marko]

Hvala lijepo!

[@emirsabanovic3162]

Bravo Marko, za manje vremena ovako jasno pretstavit cijelu pricu nije niko uspio. Vedro ti bilo ✈️

[@Doomsara]

Sretno sa kanalom Marko. Napokon i sa naseg podrucja da ima neko sa ovako zanimljivim i neobicnim sadrzajem. Imas sub i poz iz BiH!

[@stefan7869]

Hvala na odličnom videu Marko. Avioni su uvik bili moj hobby. Kad sam bia u osnovnoj tia sam postati pilot ali bia sam loš učenik u osnovnoj. Završija sam zanat za brodske mehaničare i stime se bavim danas, Lijep pozdrav i sritan ti božić.

[@Pilot_Marko]

Po meni je i to super zanimanje! Hvala, također i Vama sretan Božić!

[@vanesavanesa814]

Wooow svaka čast samo naprijed 👏👏👏👏

[@7ŽILA7]

Odličan video. Sretan Božić.

[@Pilot_Marko]

Hvala! Također i Vama sretan Božić!

[@brokula1312]

Nisam pilot i prestar sam za to, ali uvijek me zanimala avijacija i volio sam simulatore letenja poput MSFS i DCS i bas mi je drago da imamo hrvatski kanal za tu tematiku. Subscribed.

[@jamesbissonette]

zasto mislis da si prestar?

[@YnwaSG08]

Dosta dobar video. I sadržajno i u smislu edita! Drago mi je da ima ovakav kanal na našem jeziku.

[@sorrowcro123]

Svaka čast! Napokon neko naš da priča o tome kako postati pilot i o avionima. Samo navali, smatram da ćeš vrlo brzo, ako posložiš kao serijal, postati top kanal. Imas sub, i sve sto se moze kliknuti :)

[@gusti7_e508]

Poucan i visoko profesionalan,svaka cast💪

[@borisfabian1621]

Znao sam jednog pilota koji je učestvovao u 2 Svjetskom ratu na Ju88 a poslije rata je letio u Lufthansi na Bliskom istoku (radio je i na Plesu) bio je i instruktor na Karaveli početkom 60tih godina. Jako zanimljiv čovjek, umro je u Zagrebu 2009. Pozdrav, BF

[@K23MXA]

Super video, svaka cast!

[@putzwindreinigung2209]

Sve je sto se tice prevoza putnika i opasno i rizik ALI PILOT ? To je skroz nesto posebno i dobro je sto nemoze SVAKIO bit pilot. Samo po sebi je fascinantno podici avion sa 200 putnika na 11 000 m visine i isto tako sletjeti na aerodrom. Zato respekt i kapa do poda ljudino i naravno zelim ti uvjek miran let ...👍👍👍💪💪💪💪💪

[@brzibrzi7784]

Sto je lakse i jeftinije postati Vojni ili civilni pilot.LP Super video Super kanal. Samo nastavi majstore

[@Pilot_Marko]

U Hrvatskoj, jeftinije je postati vojni pilot budući da to plaća država, medjutim, traje 5 godina, a po ugovoru ste obavezni raditi za njih duplo od toga koliko ste studirali, znaci ako dadnete sve ispite u roku, to je minimalno 10 godina rada za njih.

[@purplefrog2396]

​@@Pilot_MarkoPozdrav Marko, znaš li možda postoji li dobna granica za prijavu za vojnog pilota?

[@DnevnaDozaDebilizma]

Dobar video, napokon nektko na balkanu da krene raditi ovakav sadržaj 😊

[@Pilot_Marko]

Hvala! Ako Vas zanima neka tema koju bi voljeli vidjeti, slobodno pišite.

[@p.s2158]

❤ Hvala VAM MARKO NA OVAKO LEPA IZLAGANJA O ZRAKOPLOVI I O TOME KAKO SE POSTAJE PILOT.NISTA NESME NAS IZNENADITI.ZELIM VAM ZELIM SVE NAJBOLJE DA VAM U ZIVOTU IDE.SRECNO MA KUD VI BILI.PA.KAZEM OVAKO PILOT BI PEVAO: AVIONU SLOMICUTI KRILA DA NE LETIS ONA BI TU BILA.❤❤❤❤

[@Pilot_Marko]

Hvala Vam puno na lijepim riječima. Pretplatite se za još novih videa, a ukoliko želite da snimim neku temu, slobodno napišite.

[@soulbrothers7789]

Jako skup sport Ogromne pare trebaju

[@MrDilema89]

Napokon neko na nasem jeziku da snima ovakve stvari, odlgedao sam sve od Mentour Pilot ali kad sam video da neko na nasem snima odusevio sam se :) Svaka cast samo nastavi 👍👍👍

[@Pilot_Marko]

Slobodno pišite što biste voljeli vidjeti na ovom kanalu!

[@Lepus2022]

@@Pilot_Marko mislim da bi bilo zanimljivo vidjeti kako izgleda jedan tvoj let iz kokpita,naravno ako je to dozvoljeno. Mozes za primjer pogledati stare videozapise sa yt kanala Pilot Blog.

[@dalmacijavino8732]

Pozdrav Marko,odličan video,samo tako nastavite👏👍🛫

[@jankovacevic4320]

Super informativan video koji sam tražio.

[@klemenpribac3719]

Top video, sretan sam da ima i domači kanal o tome. Ja sam tek počeo s PPL u Sloveniji

[@Pilot_Marko]

Nek je sa srećom!

[@josipkova5402]

Ma ovo je stvarno super! Svaka čast Marko, ovo me oduvjek zanimalo...iako sam sad već malo prestar za ovo. Bravo za pokretanje kanala! I Sretan Božić!🎅🎄🙋‍♂️

[@Pilot_Marko]

Hvala! Slobodno pišite prijedloge, također i Vama sretan Božić!

[@stjepannikolic5418]

Nikad nije kasno. Ja sam ppl polozio sa 48god.

[@josipkova5402]

@@stjepannikolic5418 ma dajte, pa vidite nisam znao... Valjda dokad god postiji ta želja i entuzijazam za nešto postići, onda nikad nije kasno. Jel Vas koštala škola, odnosno komplet taj proces školovanja, kao što Pilot_Marko kaže u videu? Isprike što tek sad odgovaram nakon eh nekoliko dana i Želim Sretan Božić sa malim zakašnjenjem. Pozdrav!

[@stjepannikolic5418]

​@@josipkova5402 nema problema, ja sam dozvolu dobio u Australiji, ali pretpostavljam da je slican proces i u Evropi. 3 koraka: 1. uradio sam medicinski pregled. za rekreativnog/sportskog/privatnog pilota (Class 2) su mnogo manji kriterijumi nego za komercijalnog/vojnog (Class 1), tako da se mnogo lakse dobija. (~150eur) 2. polozio sam teoriju. avio skole organizuju kurseve, redovnu nastavu, medjutim zbog poslovnih i porodicnih obaveza odabrao sam self-study (vanrednu nastavu). kupio sam 2 knjige koje se koriste za polaganje i nakon 2 meseca ucenja polozio sam teorijski ispit za PPL. (~150eur za knjige, navigacijski pribor, mape, E6B "mehanicki kompjuter", ~150eur za ispit) 3. letenje. e ovo je skupi deo, gde po zakonu treba minimum 40sati ali u proseku izadje oko 50sati. obzirom da sam vanredan, placao sam nakon svakog zavrsenog leta (~200eur po satu). idealno bi bilo da se leti svaki drugi dan, ali zbog obaveza, i finansija, a ponekad i loseg vremena, leteo sam 2 puta nedeljno. preporuka je da se leti najmanje 1 sat nedeljno, jer dosta toga se zaboravi. u medjuvremenu izmedju casova koristio sam "armchair flying", sednem u fotelju, sklopim oci i mentalno proletim sto sam prethodni sat leteo. takodje kucni simulator (x-plane) koji je dobar za procedure, ali ne bas dobar za osecaj pritiska na kontrolama. neke od casova sam snimao sa gopro (bilo je instruktora koji nisu hteli da se snimaju), tako da je pregledavanje snimka takodje pomagalo. moj savet je da se ne zuris, prva dozvola bi trebalo da bude tokom cele godine, da se iskuse sva godisnja doba, vetrovi, jer bolje je iskusiti sa instruktorom i nauciti, nego sam eksperimentisati. i bitna stvar, ovde kazu dozvola je samo "licence to learn", ucenje pocinje tek kad dobijes dozvolu ! nastavi da ucis, jer sto vise naucis na zemlji, mnogo lakse ce biti u vazduhu. sa srecom !

[@OgnjanRistic]

Dobar video pozdrav iz Srbije

[@stipa1608]

Bravo Marko, vrhunski video i dobar tajming 🎉

[@bornarotim1551]

Odličan video! 😎

[@martincilic]

Like pa gledanje! ❤ Sretno

[@TheBandzi]

uu definitivno ce biti zanimljiv kanal! mogao bi i da ubacis malo kako izgledaju ti ispiti ukratko, sta ima od predmeta, cime treba vladati dobro, itd... Pozdrav!

[@Pilot_Marko]

Plan je da to detaljnije pojasnimo u suradnji sa nekom letačkom školom, nadam se da ćemo to i ostvariti :)

[@djqlee]

Hocemo jos pozdrav iz Srbije! ✌️👨🏼‍✈️

[@Pilot_Marko]

Slobodno pišite šta god bi voljeli vidjet na kanalu.

[@marinpilic8746]

Odlican video,ja san pomorac i letim non stop,i uvik me zanimalo sve ovo sta je obuhvaceno ovim videom. Bravo. Bome nije jednostavno a ni jeftino postat pilot 🙈🙈🙈

[@Pilot_Marko]

Da, nažalost nije baš jeftino, ali unatoč toj cijeni i dalje je među najjeftinijim u Europi.

[@Denny92]

Bravo Marko .. 💪🏻🍻

[@aric6428]

Odličan video. Pilot-neispunjeni san.😢

[@miloss12344]

Brateee,snimaj sto vise ovakvih videa!!!

[@yourmotha-eq3wp]

Konačno netko naš

[@TomaTomic-e4k]

Top video🔥

[@david47s]

Odlican video! 🙂🥰🤝🏻✌🏻👌🏻

[@jamesbissonette]

5:37 ima u bugarskoj.

[@andrejdragicevic5626]

Bravo ❤❤

[@nikolamijatovic7939]

U suštini CPL i ATPL je ista dozvola, samo sto sa ATPL mozes da letis za neke vece kompanije?

[@Pilot_Marko]

U suštini da. Također ATPL je uvjet za bit kapetan.

[@stjepannikolic5418]

CPL je 7 ispita + ATPL jos 7 ispita = 14 teorijskih ispita.. Plus letenje.

[@matemarkota5038]

Hehe pozdrav iz Čitluka Golf je u kadru 😉

[@kristijankristijan9187]

4nule i inicijali

[@sindoorbelic8036]

Dragi Marko. Čestitam na završenoj pilotskoj školi. Nažalost puno je veći problem naći posao nakon školovanja. Činjenica da si ti odmah upao u Croatiu i to na mnogima nedosanjani san, 320 family, ili si imao ludu sreću ili jako dobru vezu 😊. Šta god da je nema veze i drago mi je za tebe, ali puno mladih pilota zavrsava skolovanje da kasnije jako dugo vremena provede trazeci zaposlenje. Profileri su sve rigorozniji i zato neke škole ćak nude opciju za nekih 170-180000 € da odmah odmrzneš ATPL i da si platiš 1500 sati letenja od kojih je velika većina na 320 family. Ja imam 37 god i ove sam godine ozbiljno razmisljao o promjeni karijere, ali jako sam loš sa matematikom, pa se ne usudim upustiti u školovanje.

[@ptichica7025]

Nemoj da se plasis, za komercijalne pilote ne treba mnogo matematike. Sabiranje, oduzimanje, mnozenje, deljenje i malo trigonometrije i to je to. Ima toliko dobrih lekcija na youtube-u i lekcija na internetu generalno, da bi bilo greota da ne pokusas. Ja sam imao 2 iz matematike ceo zivot jer sam je se plasio, ali sam na kraju savladao strah, pa sam ipak isao na casove i nekako upisao masinski fakultet i naucio matematiku u dovoljnoj meri da njome solidno baratam. Bilo je tesko, ali je itekako izvodljivo. A na masinskom fakultetu treba mnogo vise matematike nego za pilote, to budi siguran. Nemoj da te strah sputava, molim te.

[@petardopudja4290]

Citam vašu prepisku i kao da sam sebe prepoznao sa 18 i isto odustao od poziva pilota bas zbog te matematike i te čuvene dvojke koju sam vukao. I meni je 37 i nikad nisam prežalio sto nisam upisao akademiju, makar se zaduzio doživotno. Kad je dečko dao ovako dobru motivaciju a i sam uspeo da završi Mašinac koji je jedan od najtežih fakulteta..... možda i nije kasno.

[@Pilot_Marko]

Hvala Vam! Osobno, ne radim u Croati-i Airlines nego za jednu stranu firmu. Završio sam školovanje 8 mjeseci prije cijele generacije te sam bio prepoznat od strane šefova pilotske škole ( koji su ujedno radili i kao piloti na A320 family ) pa se može reć da sam nakon truda, imao i malo sreće. Svi moji kolege su našli posao otprilike 6-12 mjeseci nakon završetka pilotske škole, što i nije neki preveliki vremenski period. Ta opcija o plaćanju 170,000-180,000 više ne postoji skoro nigdje. Nemojte se bojati matematike, dovoljno je da ste 'prosječni' i to će biti dovoljno. Ako vas zanima bilo šta za školovanje, slobodno možete pitati, kao i predložiti teme za video koje biste željeli vidjeti.

[@user-ui3fu2ib8u]

Marko molim vas odgovorite mi na pitanje ako znate . Kako da mi se kćer oslobodi straha od turbulent . Znam da nije nikom jednostavno ali ona se pretvara u golu vodi . Tako da nemožemo ići na godišnji skupa . Rekla je da neće više letiti a živimo preko oceana . Hvala ❤️ na odgovoru unapred . Sretna vam Nova Godina ugodni letovi Bog nek vas sviju čuva od poljetanja do spuštanja na svim relacijama svijeta . 😊

[@Pilot_Marko]

Nažalost, nije baš tako jednostavan proces, ali sigurno postoje videi i neke upute kako lakše podnijeti turbulencije.

[@marko-23134]

Odlican video. Kako ti se svida film Catch Me If You Can? 😂 Zanimalo bi me u buducim videima tehnicke stvari oko aviona, te koliko ti kao pilot moras poznavati svoj avion (u koje detalje). Takoder tvoja neka iskustva u vezi avionskih proizvodaca te sto mislis generalno o Airbus vs Boeing (posebno sad sa svim aferama oko Boeinga).

[@Pilot_Marko]

Film je super, a što se tiče tehničkih detalja, naravno, biti će.

[@ROFLCOPTERLOLBRUH]

Podrška radu kanala! Napokon neko s Balkana, da ne moram uvijek gledati strane klipove.

[@sanjodr]

Dragicevici Rulezzz😊

[@ivanfrankovic85]

Pozdrav! Pročitao sam sve komentare i pošto nisam našao da je netko pitao, pitat ću ja: Možeš li nam objasniti zašto iza nekih aviona ostaju dugački tragovi koji se često preklapaju? Odozdo izgleda kao da iscrtavaju križaljke i mreže?

[@Pilot_Marko]

To je isključivo zbog kondenzacije. Preklapanje se događa slučajno, nije izazvano.

[@zoran_l.__]

Od mene imaš dvije pretplate ali čuvaj se mojih kritika ,xd😊...letio sam ,strah me letenje.Molim te puno tehničkih detalja,mi tehnički potkovani to volimo.

[@Pilot_Marko]

Naravno, svakako će biti tehničkih detalja.

[@Propellerhead99]

Pozdrav, Marko! U slucaju da sam zavesio fakultet koji nije u vezi sa avijacijom, a zelim da postanem airline pilot, da li mi i dalje traze prosek iz srednje skole? Pritom, zelim samo da postanem pilot, ne zelim ici opet na fakultet. I generalno, da li u evropskim skolama traze ocene iz srednje? Hvala unapred na odgovoru!

[@Pilot_Marko]

Pozdrav! Ne traže, pilotska škola eventualno ima neki prijemni, ali ocjene iz srednje škole sigurno ne traže.

[@josipzeko2930]

Ja kada sam pisao u Croatia Airlines za skolovanje pilota nitko se nije javljao. Htio sam direkt kod njih zapoceti skolovanje. Ili je to samo za izabrane ko i svugdje

[@Pilot_Marko]

Nema te opcije kod njih.

[@josipzeko2930]

@Pilot_Marko znaci mora se na taj fakultet aeronautike upisati

[@ivanhole1]

U Rijeci je teže položit vozački, nego naučiti voziti avion 😅

[@Pantelaa]

A u Srbiji u Vrscu kako to funkcionise

[@goranjevtic5914]

Pozdrav Marko, jel zemlja ravna ili nije, kako ti izgleda iz tvoje perspektive? Sumnjam da ćeš reći, ali dobro!

[@Pilot_Marko]

Nije, zemlja je elipsoidnog oblika.

[@markomeichh1355]

U Njemačkoj se lječnički radi jednom godišnje , ali ništ posebno , najbitnije je test na drogu !

[@Pilot_Marko]

U cijeloj Europi se radi jednom godišnje, test na drogu je svakako jedan od dijelova pregleda.

[@markomeichh1355]

@Pilot_Marko tako je ! Sretan Božić sve najbolje lp

[@spaha82]

Bravo marko, ovdje u Americi mozes dobit ppl za jedno 10k eura a aipl mozes za jedno 90k eura pa sve do 120k eura zavisi gdje ides, da dobijes cpl treba jedno 2-3 godine ali sve ide po satima letenje.

[@Pilot_Marko]

Da, sličan je princip samog školovanja, ali je razlika što u Americi možete letjeti veliki avion tek nakon skupljenih 1500h leta na malom avionu, bez obzira na tip dozvole koji imate.

[@Alfiezeka123]

Ehej pozdrav, imam jedno pitanje, moj muz je Amerikanac i pilot je u Americi, ali mi bi voljeli zivjeti u Hrvatskoj ili Srbiji ili na Balkanu pa nas zanima kako doci do posla u balkanskim avio kompanijama i da li je to uopce moguce? Takodje , kakve su place? (znamo da su znatno manje nego u Americi) :)

[@Pilot_Marko]

Nakon Amerike, mora poloziti 13 ATPL teorijskih ispita, moj savjet je negdje u Europi, npr. Hrvatska jer će tako dobiti dozvolu koja vrijedi u cijeloj EU te mora odletiti ispitni let i to je to, ispunio je sve uvjete.

[@josiptuksa6631]

Radim u Minhenu u Lufthansi i Pilotska skola u Lufthansi iznosi sveskupa 160 000 eura

[@VR46Nippon]

Kad stize novi video? 🎉 jedva cekam 💪🏻

[@tatjanamircic7633]

Koja je zadnja granica starosti za upis u letačku školu, veliki pozdrav

[@Pilot_Marko]

Ne postoji, osobno poznajem dosta ljudi koji su završili tek sa 40 godina.

[@filiphlupic1582]

Bok, znaci sa CPL se mozes zaposliti u Aroatia Airlinesu i nekim drugim europskim "manjim" aviokompanijama? Mislio sam da treba ATPL jer sa me samo sa CPL-om nece zaposliti. Ja sam polozio teoriju za PPL i na neki nacin sam odustao od toga jer mi nije bilo isplativo uciti za to jer imam i drugi fakultet. Moje pitanje je to sto sam rekao i uz to koliko stranica ima za nauciti za CPL i je li recimo Bristol groundschool ili CAT e learning bolji za to? LP

[@Pilot_Marko]

Da, sa CPL se može raditi u aviokompaniji. Sto se tiče učenja, ja jako volim Nordian ATPL knjige, a za slušanje same teorije, nemam iskustva sa vanjskim školama pa ne bih volio davati savjete.

[@filiphlupic1582]

@ ja sam u ecosu ali cu se prebaciti u albatros jer imam frenda tamo i uzet cu vjerojatno od Bristola cpl. Dobro je da se moze raditi s cplom u abiokompanijama kao kopilot jer citam da ima puno manje gradiva od atpla pa cu atpl dalje kroz zivot.

[@Pilot_Marko]

CPL dozvola je potrebna za zaposlenje, ali uz nju se mora imati ATPL teorija, sto je i lakše jer jednog dana kada se prebaciva dozvola na ATPL, nema potrebe za polaganjem cijele teorije.

[@filiphlupic1582]

Koliko teorije u stranicama ima za uciti za CPL? Puno manje/vise nego za ppl/atpl? Atpl je ogroman, ali cpl bi trebao biti manji. Ako ppl ima oko 2000, cpl isto tako negdje? LP

[@Pilot_Marko]

Iskreno ne znam, a mislim i da nije relevantno pricati o stranicama. Moze biti npr 1000 stranica samo teksta, a moze biti i 1000 stranica da su pola slike, tako da, mislim da je relevantnije gledati težinu samih predmeta, čak nekada i manji predmet, može biti teži od većeg jer je gradivo zahtjevnije.

[@peki-fz6sz]

pozdrav. kada bi isao za ajmo rec na vozacku za privatni avion dali bi mi trebalo sve to (ppl)

[@Pilot_Marko]

Da, PPL ustvari i je 'vozacka' za mali privatni avion poput Cessne 172, Diamond DA20 i slično.

[@klaricd23]

Koliko je tesko postati? Da li je ultra tesko ili je samo potrebna velika zelja i upornost ?

[@Pilot_Marko]

Potrebna je velika želja i upornost, a s tim se sve može.

[@nikolinamilorad8897]

👏🏻👏🏻

[@kalinnikolov1419]

Jedno pitanje..dali moze se postati pilot dokolku ima kandidat primer Dijabetes…hvala pozdrav ibsretan bozik.

[@Pilot_Marko]

Nažalost ne može.

[@stjepannikolic5418]

@@Pilot_Marko u Australiji je moguce. Veoma zanimljiva prica o pilotu Dr. Jeremy Robertson, koji je radio za Qantas, dijagnoziran sa Dijabetes Tip 1, izgubio Class 1 medical, ali se vratio na fakultet, zavrsio medicinu, postao doktor i uspeo je da se izbori da se piloti sa dijabetesom mogu da dobiju Class 1 medical. kzbin.info/www/bejne/jneVoqhsjrJrbtE

[@CityWhispers600]

a kolika je plata pilota da li se isplati sve ovo, jer 100k evra, ja ne znam ko to moze priustiti od "normalnih porodica" na balkanu

[@Pilot_Marko]

Biti će objašnjeno u jednom od videa.

[@zokazoka9958]

A kako do kredita za to sve 😮😢!? 😊😊😊😊😊

[@delaaaaaa]

Kolike su plate i koji je raspon primanja od prvog oficira do kapetana??

[@Pilot_Marko]

Bit će objašnjeno u nekom od videa.

[@lovrel.6599]

Vidio sam da u ECOS školi letenja tečaj letenja od 45h dođe 9800 eur u Cessni 172 a teorijski dio oko 1000 eur za PPL licencu. Jeli to ok cijena jer je pre mala u usporedbi šta si govoria ili sam se ja zeznia?

[@Pilot_Marko]

To je cijena za PPL, a ja sam dao cijenu za kompletan CPL.

[@Huawei-fb5wh]

Kolika ti je plata

[@jamesbissonette]

kolko godina imas?

[@Pilot_Marko]

23

[@turpijacmozga6081]

Za šta sve pilot što uradi može da ode u zatvor?

[@Pilot_Marko]

Ima dosta stvari, letenje pod utjecajem alkohola ili droga, lažiranje papira, neprimjereno ponašanje prema putnicima i slično…

[@turpijacmozga6081]

@@Pilot_Marko da li civilni i vojni avioni imaju zajedničku oblasnu kontrolu letenja?

[@TeslaToday]

Nas druže zanima šta pilot radi sa stjuardesama u slobodno vreme?

[@beretka1389]

Ovaj radi sa stjuartima

[@THEIsmailGamerBB]

boeing 737 Najbolji

[@zvonimirbaljak76]

Sve je to meni jasno ali... Ako nemaš lovu ne možeš postati pilot.

[@Rjdjdjdkdkdk]

Koliko bi koštalo usmjerenje vojni pilot

[@Pilot_Marko]

U Hrvatskoj to država financira, pretpostavljam da je tako i u drugim zemljama.

[@jakovandabak]

Kako se to plaća školovanje po godinama?

[@Pilot_Marko]

Može ići kroz nekih 24 i više rata ( maksimalan broj je onoliko koliko traje školovanje ), a može i jednokratno.

[@jakovandabak]

@Pilot_Marko čuj jednokratno 60ka eura hahahahahahga

[@Elenahrkovac3]

Dal si išao tu u Zrakoplovnu Tehničku Školi Rudolfa Perešina? Kolko si jezika morao naucit? Pošto znm da se u toj školi uče tri strana jezika a to su engleski,njemački,talijanski. Ovi sto su upisali ZP zrakoplovni prometnik oni moraju da nauče ta tri strana jezika a ovi sto su upisali ZiM i IRE oni samo jedan jezik a to je engleski.

[@Pilot_Marko]

Nisam, ja sam išao u opću gimnaziju.

[@Elenahrkovac3]

@Pilot_Marko Nice posto znm da svi idu tu u sk možeš mi malo vise reci o zrakoplovstvu jer me zanima?

[@knezevicsanja8422]

U CH 140000 Fr

[@MBCHI1961]

To je Pleso aerodro.

[@marinakostek4057]

🎉😊

[@user-ww8nz2hi3l]

Koliko je Vama dugo trebalo da postanete pilot i da nađete posao poslije?

[@Pilot_Marko]

Ukupno 2 godine i 3 mjeseca otkad sam krenuo letit, a bio sam jako dobar student i imao sam preporuke pa sam imao posao u roku tjedan dana od završetka.

[@hh-mp3mg]

Zasto mi je obrisan komentar?

[@Pilot_Marko]

Nisu brisani komentari. Provjerite da nešto niste pogriješili

[@hh-mp3mg]

@@Pilot_Marko moguce da je otisao u spam. uglavnom, drago mi je da ste otvorili domaci kanal na ovu temu. prijedlog za video: jedan dan pilota, strah od letenja, nestanak mh370, neugodne ili opasne situacije tijekom leta. Pozdrav

[@paskolasic723]

Ne znam šta bi bilo kada bi to toliko volio i potrošio novac a na kraju mi doktor kaže "ne može" radi neke ajmo reć sitnice. Što tada, održavanje, ATC??? Definitivno zanimljivo zanimanje ali neka meni "pilotiranja" na cesti. 😂

[@Pilot_Marko]

A ako ste isli u pilotsku školu, niste ni ATC niti možete raditi na održavanju. U prijevodu, ako imate samo pilotsku školu i jednom u zivotu izgubite liječnički, vi ste nitko i ništa, nažalost.

[@paskolasic723]

@Pilot_Marko razumio sam taj dio kroz video i zao mi nekoga ko toliko voli zrakoplovstvo a nađe se u takvoj situaciji... zbog toga spominjem ATC ili bilo šta drugo u vidu prekvalifikacije ili redovnog studija za ta zanimanja... osim ako i oni nemaju isto ljecnicko kao piloti

[@sancopanco9581]

Jel si vidio gdje i kako su spremljeni cisterne za kemtrejlse ,pratimo sve avione koje prskaju kemikalije po ljudima

[@pad5724]

veliki pozdrav Marko, mene ne zanima puno posao pilota, ali me zanima da li su tacni stereotipi da se stjuardese loze na pilote i da su lakog morala. ne moras reci da li si ti imao iskustva sa stjuardesama ali me zanima da li je to tacno i da li su stjuardese fufe? jos jednom veliki pozdrav

[@LanaRibarov]

Da li je u Srbiji isto kao u Hrvatskoj

[@Pilot_Marko]

Ne. U Srbiji je kao i u većini drugih zemalja. Piloti prolaze obuku u pilotskim školama samostalnim financiranjem.

[@josipdelas9622]

Dok to sve poplaćaš,pa koliko ti vrimena treba da vratiš uloženo,još ako se razboliš nedaj Bože????

[@Pilot_Marko]

Koliko je potrebno da se otplati školovanje će biti objašnjeno u nekom od budućih videa.

[@dusanokic869]

Zelja postati komercijalni pilot. Al stvarno je preskupo. Stalno se kuka u svetu kako fale piloti non stop a niko da ti izadje u susret i da ti pruzi neke benficije ili nesto slicno pri obuci...

[@Pilot_Marko]

Nažalost je tako, stvar je u tome što fali iskusnih pilota, a novih bas i ne pa onda ne žele da ulažu, ali sve do jednom..

[@maracos3209]

Recept za dobiti subscribe, započneš video sa ćao svima i ubaciš srkija u video, makar kao najavu, svaka čast, pratim

[@Pilot_Marko]

No Srki, no fun 😁

[@durosennen7763]

USA ( tamo gdje su išli oni teroristi što su srušili blizanc) plaćate 48000 $ prva godina nakon prve godine počinjete letjeti i to je plaćeno. Sve skupa 3.5 g.

[@Pilot_Marko]

To je super, samo se mora skupiti nakon toga 1500 sati leta da bi sjeli u veliki avion zbog USA zakona.

[@Bravo6goindark]

Nama u srbiji je dosta jebenije posto nemamo eu papire sretan Bozic 🎉

[@Pilot_Marko]

Da, malo je zeznutije bez EU papira, ali i dalje ljudi bez EU papira mogu upisati letačku školu u EU i dobiti EU dozvolu što otvara još neke aviokompanije, ali nažalost ne sve kao sa EU putovnicom.

[@Bravo6goindark]

@Pilot_Marko imao sam punu stipendiji i type rejting al dzaba to kad su jedine opcije wizz air i air serbia biti pilot za kikiriki je stvarno sramota ostaje mi jedino brak ili legija stranaca zarad papira nema trece 😂

[@Pilot_Marko]

@@Bravo6goindark Dobra opcija je prebaciti dozvolu na Europsku pa se moze ici u neki ACMI u EU.

[@StefanGrgic-tt2dg]

Ko to moze platit Ako drzava ne Platì sve glupost

[@Pilot_Marko]

Država ne plaća apsolutno ništa, nažalost.

[@tatamata20]

Kako doći do tolikih para za školovanje, ako roditelji nisu budže? Prosečna porodica ne može ni kredit podići na toliku sumu.. Pozdrav iz Srbije 🙂

[@Pilot_Marko]

Nažalost je teško, mozda 2 manja kredita ili nešto slično.

[@stjepannikolic5418]

probaj jedrilicarstvo. nazalost ni to nije jeftino, ali moze da ti otvori neke druge opcije u buducnosti. knjige za teoriju nisu skupe, a ucenje ne kosta nista.

[@michaelmilohanovich]

Ajde baci jos koj video dobro obasnjavas sve samo sta nije ona mala doszvola oko 8000€ sa satima

[@Pilot_Marko]

Cijena PPL u Hrvatskoj je sada 10,500€.

[@michaelmilohanovich]

@ hvala

[@samkitty5894]

Danas svatko moze biti komercijalni pilot, i da nema pojma o avijaciji i fizici.