Какое фрикционное кольцо лучше. Мой опыт.

[@ru-lc6rj]

Вот это лайфхак! Беру на заметку.! Лайк ,конечно!..

[@sergk6487]

Родной диск половинится и вставляется кусок приводного ремня (генератор, помпа) от грузовика с обрезкой по диагонали, потом диски стягиваются. Работает долго и стоит дёшево. И, нужно максимально отвести ведомый диск от центра, а это 5 передача. Пусть лучше колёса буксуют.

[@АлександрФедосеев-с8ц]

Спасибо.Впервые слышу положительный отзыв о диске ЗМД.

[@MrTestovTest]

В таком случае, надо с новья проверить поверхность диска на шершавость и полирнуть.

[@nnf41]

Я пробовал полировать диск, но понял, что алюминий мягкий и со временем полировать придётся периодически. Купил листик 0.5 мм нержавейки с зеркальной поверхностью и установил его на болты. Есть видео у меня на канале

[@СергейГапоненко-э2ц]

9:10

[@77Gankster]

У меня тоже Huter, диск нового образца. По советам сразу на блин наклепал нержавейку пищевую 1мм толщиной, пока вроде ходит нормально, периодически проверяю. Но, на запас взял диск разборный.

[@труляля-ф8к]

Про полировку стального диска - прямо новость для меня. У меня он тоже шершавый, но на нём родной диск отпахал пять сезонов, а вот в этом году заменил на идентичный вроде фирменный - так раскрошился за один выезд. Вот и сейчас думаю - может из за шершавостей стального диска, но на нём же родной с завода отъездил так долго. Наверное качество запчастей стало конкретным дерьмом. Вот и думай сейчас - полировать диск в надежде, что проблема уйдёт или же наоборот вылезет другая - проскальзывание резинки по полированной поверхности.

[@Odin_iz_Nih]

У меня алюминиевый диск, я рискнул, помогло. А так решать каждому. Все равно их какой-то инженер рассчитывал, не всегда дорободки идут на пользу. Риск есть всегда.

[@Gray9777]

С чего это вдруг по полированному будет проскальзывать? Вот от шершавого, рвать кусками точно будет.

[@Gray9777]

Проведи резиной по стеклу, сильно скользит?

[@труляля-ф8к]

@@Gray9777 дело не в самом скольжении, а в том при каком усилии оно происходит. Трение резины о полированный диск явно меньше по шершавому. Наврядли производитель техники диск делал шершавым, явно проводились расчёты на сцепление с разными вариантами.

[@Дмитрий-е8ш7ы]

Не знаю в чём проблема. Может из за того, что сильно тросик привода на колёса был натянут, но резина с неразборного фрикциона отработала, ну может быть в общей сложности час при снеге см 15 толщиной и начала как бы местами отслаиваться. Заметил это я вовремя. Нашёл несколько сусков резины на очищенном месте. Тросик ослабил так, что бы ехать начинал при выжеме прловины хода. Даст это что то положительное или нет установить не смог, так как снег пока закончился. Покрутив в руках юзанный диск пришёл к выводучтсто интуитивно, что не внушает доверия это новое китайское изделие. На всякий заказал разборный ф/диск.

[@труляля-ф8к]

Та же проблема. Заводское сцепление отработало 5 зим. Новые аналоги - хватает на тре четыре нормальных выезда. Такое ощущение, что резина не та - не истирается, как заводская, а кусками отлетает, видимо при нагреве теряет жёсткость и подвержена разрывам и плывёт. Сейчас воткнул диск не с резиновой напайкой, а полиуретановой. Он вроде крошиться при истирании, пока не поплыл и кусками не пошёл. Но он только один раз был испытан. Буду смотреть. И кстати - диск у меня точно с завода шершавый и видимо из легированной стали, т.к. не крашен и ржи практически на нём нет.

[@wearzila1]

Самый лучший вариант это обод катка от бурана, цена чуть больше 100 рублей и ходит по три сезона, но только подходит не на такой диск конечно.

[@Odin_iz_Nih]

Как нибудь доберусь и до катка .

[@SVolk-ky9ef]

Широкий или узкий использовал?

[@wearzila1]

@@SVolk-ky9ef широкий сейчас стоит

[@Paradugasderacex]

Хкрн это все, развалился у велика на видео, от бурана на 1 раз хватило

[@никитаникит-р6у]

Пробовал,хватило на 1 уборку,раскрошилось

[@ЕвгенийЕвгений-ю2б]

Ребята, добрый день. Я сделал так, на алюминивый диск приклеел транспортерную ленту по всему диаметру, а фрикционное кольцо, которое родное было обрезиненное выбросил, а вместо него вытачил из текстолита. И просто забыл эту проблему. Так, что как то так!

[@ilyxavsk6614]

Ещё бы видео бы снял как сделал ) было бы 👍

[@КарповНиколай-щ2и]

А на что приклеил? Там ведь нагрузка приличная.....

[@ЕвгенийЕвгений-ю2б]

@@ilyxavsk6614 На клей Титан. Всё держится изумительно. Сосед приклеил на герметик, тоже работает без нариканий.

[@R0ssia]

Сколько зим так откатали ?

[@кириллстроганов-ш5э]

ессть снегоуборщик хютер 4100 родной фрикционное кольцо ходит уже 10 лет тогда еще по качественнее делали главное как можно меньше использовать 1 и 2 скорости тогда кольцо прослужит дольше

[@АндрейВалов-ь8к]

У меня на хуторе стоит. Фрикционное кольцо-железный диск на нём приклеена резинка. Как можно её поменять? В сборе она стоит 1, 5000 р. Может, что подскажет?

[@СергейЩербань-э7э]

какой снегоуборщик ??? Какие размеры должны быть нового кольца ??? НУ НИЧЕГОШЕНЬКИ...

[@Aleks...-qx6kk]

Какой внешний диаметр металлического диска с наплавленной резиной?

[@Odin_iz_Nih]

Добрый день, 130 мм.

[@Aleks...-qx6kk]

@Odin_iz_Nih Понятно. На моём снегоуборщике на 100 мм.

[@АлександрМироненко-ц9ъ]

Они разные идут на азоне их много но лучше поставить каток широкий от снегохода они тоже разные по диаметру

[@19Andrushka77]

У меня американский крафтсмен, все комплектующие трансмиссии на нём фирмы MTD. Фрикционное кольцо отслужило 8 лет , пока не начал металом шоркать алюминиевый шкиф привода хода. Сейчас поменял на всё оригинальное, думаю ещё лет на 8 хватит. Скупой платит дважды.

[@Вездеспрос]

Понаставят самодельных колец , потом удивляются почему алюминевый диск выгрызает , крохобор платит дважды .

[@СенОлег]

Производители полиуретановых дисков наверно пригрозили расправой? Поэтому включил заднюю?

[@Odin_iz_Nih]

Нет, кому я нужен . Я только делюсь опытом.

[@Mazejka]

А заменить этот диск на тот который из двух половинок без переделок возможно?

[@Odin_iz_Nih]

Скорее всего только полностью с валом.

[@Mazejka]

@@Odin_iz_Nih вал получается другой?

[@ИгорьД-к9ч]

У меня это ZMD такое на железе за сезон в труху всё! Хотя использовал раз 7-8 за зиму по часа 2-3. Видимо очень важно провести полировку диска. Какого хрена с завода идет какой-то брак без полировки

[@olegkuzmin440]

Видно по кольцам на алюминиевом диске, что ты работаешь на 1-2-3 передачах.

[@Odin_iz_Nih]

Вот как раз на 1 не когда не работал. У моего снегоуборщика с завода 1 передача была назад.

[@ДмитрийГерасимов-з6в]

Кольца у вас не поулиритановые, обычная резина. Поулиритановые дороже, от 1000 рублей. А диск, ну такое себе. Но и тот и другой фрикцион можно переделать под транспортную ленту, и забыть на долгое время.

[@ВикторПетрович-э6э]

как полировал снимал полностью.или ипо месту

[@Odin_iz_Nih]

На канале есть видео

[@ВиталийОрлов-ф9у]

​@@Odin_iz_Nih9:30

[@ДмитрийСтоляров-у2в]

Спасибо. Очень поучительное видео.👍👍👍

[@sever77]

Покажи лучше как снимать фрикцион?

[@Odin_iz_Nih]

Хорошо, через пару дней видео сниму и выложу.

[@jokerVW]

Где брали новое мягкое кольцо?

[@Odin_iz_Nih]

В обычном магазине где продают снегоуборщики .

[@АндрейФиоктистов-х5м]

Добрый вечер. Как регулируете натяжку троса хода? После полировки? Пишут что сильно натягивать не нужно.

[@Odin_iz_Nih]

Да так же как и без полировки .

[@ИзлучающийСвет]

просто ты "перетягиваешь" кольцо вот его у тебя и рвёт. подводи кольцо к диску, как поехал уборщик так хватит! их только от излишнего прижима рвёт. зы. а если уже диск убил то не нужно его полировать. он говённый у вас, алюминиевый. лучше прикрутить к нему круглую пластину из нержавейки.

[@Odin_iz_Nih]

К сожалению вы не правы, полировка очень помогла. Посмотрите дальше видео в плей листе про снегоуборщик.

[@ИзлучающийСвет]

@@Odin_iz_Nih да понятно что помогла! об убитый диск быстрее кольцо стирается. только в твоей модели уборщика этот диск с завода ущербный. ибо алюминиевый. алюминий быстро окисляется (мгновенно) до оксида алюминия. а он отличный абразив. по этому, если уж угораздило купить уборщик с алюминиевым диском, стоило прикрутить к нему нержавейку. это и проще и кольцо ходит дольше. а кольцо должно лишь слегка касаться диска. пружинка должна лишь незначительно растягиваться. перетянешь-порвёт любое кольцо.

[@иванказань-ш6р]

​@@ИзлучающийСвет каким образом вы предлагаете приделать к нему нержавейку?

[@demmann914]

железные диски в производстве проще этот узел, а на запчастях зарабатывать получается больше, вот и все. Полеуретана на видио я вообще не увидел, пластмсса-резина и мягкая резина. Лучше всего делать из ремня 14*13 профиль. Работать только на максимальной передаче на 5й,задние у меня вообще нет ручка подогнута так чтоб скорости были выше. Возможно еще надо ролик развернуть, чтоб он по краю ходил. Трос натянуть надо так чтоб колеса было ногой не удержать, но в то же время не перетягивать.

[@АндрейПаушкин]

Может и резиновые кольца будут дольше ходить на полированном алюминевым диске.

[@Odin_iz_Nih]

Возможно

[@FF_ST_RS]

Не ходит этот диск, а стоит 2₽

[@ЗанзибарАфриканович]

у меня 21 гв диск идет уже полированный