@Vipgranttaxichannelbot Канал в телеграмм посвященный торговле на московской бирже / с брокерами тинькоф / Сбербанк / БКС. Учимся понимать как работает рынок . Разрабатываем идеи по которым можно работать. А вы говорите в такси нельзя заработать wa.clck.bar/79174179701 от 1.5 процентов 8917 417 97 01 Телеграм канал t.me/GranTaxi Для связи телега @GrantTaxi Почта Dimadimonsagwi@gmail.com
@МуслимАзаматов-ы6й2 күн бұрын
Всё сказано точно
@АндрейХлопунов-е4л3 күн бұрын
Не только в такси и везде ничего хорошего нет...Такси это показатель сколько денег у населения, почему когда начинается отопительный сезон заказов меньше!!??Вот именно бабок нету вот и все...Экономики нет в стране...такси тут не причём...
@Alex-q2c7p3 күн бұрын
Последний три года работаю в такси и пришел к выводу, что это работа за еду! Парадокс, человек который работает, не имеет денег! ?
@АлександрФайзулаев-э6с2 күн бұрын
Подработка ..да. Но не работа.
@m.marmelad2 күн бұрын
Сейчас много где не за работаешь 😢
@maosadao19823 күн бұрын
Я в такси работаю с 19 лет, сейчас мне 29, каждый день как день сурка, встал ночью поехал катать и так каждый день, когда кто то развивается, проходит курсы, женится, я так и сижу в такси с заказами по 100р, выплачиваю по 50к в месяц, на еду трачу 10к и даже одежду себе купить не могу. Уходил работать на хлеб, отработал 15 дней, кинули на бабки, еле свел концы с концами. Сейчас ищу новую работу и скорее всего пойду на озон пахать по 12ч. Это и то мне кажется лучше, чем встать на маслы и с голой жопой сидеть под забором. Надо вырываться, заказы как были 100р за 10 лет так и не поменялись, а запчасти улетели в космос.
@user-lj1nt9gtunz2 күн бұрын
Приезжай в Москву работать
@pavelkit33922 күн бұрын
Иди на склад валдберис 5-10к в день
@robbb670Күн бұрын
@@pavelkit3392 если штрафы не платить, а штрафы там на 3-8 т. в день, и без штрафов никуда... И ты там так же ничем не защищен, ни соц. пакета ничего...
@ПетроПупкин-щ9т3 күн бұрын
Дима сказал всë что надо, я услышал то что надо менять строй!!
@robbb670Күн бұрын
ля его с прошлого века меняют, ток ничего не меняется... Дураки на в.о.й.не снимают ролики, нас послали на мясной штурм и мы на 100% из него не вернемся, это до какого отупения надо дойти, что бы так рассуждать...
@dimadima22603 күн бұрын
Я на подработке в такси с 2010г...ну нет здесь денег. Только чтобы с голоду не сдохнуть... Увы он прав по суте.
@АндрейЛешкевич-э6й3 күн бұрын
@@dimadima2260 да только по пути на работу с работы и по делам катать. Он прав пока закон о такси не работает денег в такси не будет.
@Eon119233 күн бұрын
димасик актер без оскара 😄 делает вид что он как и мы страдает в такси 🤣
@ИгорьБезденежных-и1х3 күн бұрын
Привёз Оскар. Куда подъезжать под выгрузку, Диман? 😂
@ИванФ-д4я2 күн бұрын
Ага ещё в машине сидит😂
@antonbespoken3 күн бұрын
Дима всё верно , так оно и есть в сфере такси.
@DDKPRAVO3 күн бұрын
Яндекс - это грамотное сообщество маркетологов, психологов и юристов, которое умело управляет сознанием людей, и пассажиров он подсадил удобством сервиса, водителей на мнимые большие заработки. А если провести анализ бухгалтерии, то получается очень печальная история, особенно те кто на аренде . Естественно все хотят заработать, но анализировать всё же нужно
@ВиталийШиковец-ю8ъ3 күн бұрын
Ну хоть кто-то сказал, что Ящер это, гораздо глубже, чем просто сбор денег. Уверен, что на мозгах таксистов, уже много чего обкатали
@Станислав-х7я3 күн бұрын
....И купила его та девочка ,которая каталась на халяву,жаловалась,чтобы получить промик от яши😂
@gruber31322 күн бұрын
Да нет там никаких грамотных людей. Это искусственный интеллект. Людей в Яндексе нет больше!
@АсАс-к8ы2 күн бұрын
Слушал и исторически смеялся потому что все по сути сказано работаю в такси давно истощен морально и физически
@rusinrusov3 күн бұрын
Хороший ролик. Я в такси отработал 6 лет, ничего не получил по сути
@GrinY-tt8xg2 күн бұрын
Яндекс это лохотрон, подача до клиента три километра, везти после вскрытия три километра цена в экономе 126 рублей. На вопрос Яндексу кто оплачивает три километра бесплатной подачи, оказывается это входит в 89 руб это фикса. Остальные деньги за исплнение заказа. Минус процценты и остаётся 86 руб. А если это отказ, то раз в сутки если повезло дают промокодик на повышение балов активности. Как бы составить коллективное заявление в суд на все подачи Яндекса, чтобы он оплатил за принуждение исполнеия не оплачиваемой работы.
@АндрейМатренин-е8ю3 күн бұрын
блин Димон ты идешь по наклонной - алкострим,энергострим - что дальше? Наркострим и порновписка?)))))🤣😂
@user-lj1nt9gtunz2 күн бұрын
Свингер пати
@8er-wkj2 күн бұрын
😂😂😂👍
@ПавелГрязнов-с5у2 күн бұрын
Я угол с такси и действительно рад и благодаря тебе спасибо
@АлександрЛогов-п2х2 күн бұрын
Грантик, ты просто в конце станешь на маслы и все, вот и вся работа в такси!!!
@Дмитрий-п9т9н3 күн бұрын
Катаю 3 года, гранта, смз - только коротыши и поездки не более 5 км - пробег в год 20000 +- 5000. Кэф не менее +100 или выгодные лужи. 4 человека? - нах идут, дети? - досвидос, пьяный грязный? - перезаказ. Не беру невыгодные заказы всеми способами - пнх, самолёт, игнор или просто приезжаю и говорю что не поеду так как мне это не выгодно и ещё интересные способы - выхожу только утром и вечером. По деньгам - тоже, что и заводчане. Работать надо тогда, когда есть работа (спрос) Днём ездят тупые епланы, инородцы, деды и новички, те кто не умеют считать и вывозят весь шлак за коппейки, убивая свою тачку либо обналичивает топливо. Гранта - миллион ГАЗ - 29р Одумайтесь и научись считать!
@Миронов_Павел3 күн бұрын
На всех водителей хватит таких заказов ?
@lirtihfili29152 күн бұрын
Рассказывай ты конечно всё красиво Я работаю точно так же как и ты только за 5 лет я четыре раза у меня заклеивали год полгода и два раза по 3 месяца а как ты умудряешься оставаться всё время на линии без блокировки непонятно
@gruber31322 күн бұрын
@@lirtihfili2915вот именно. Тоже так работал и выкинул яшка с к+. Сейчас минусую попутчиков и тоже угрозы блока сыпятся. Алгоритм ИИ это не баба Валя в диспетчерской, которой можно присунуть и получить взамен шоколадные заказы
@anton58603 күн бұрын
Я в такси недавно, но сразу понял, что эта сфера убыточная в долгосрочной перспективе, поэтому год, полтора пока машина дышит, кредиты закрою, и обратно в профессию ,в ней тоже несладко было (но путём сравнения пришёл к выводу, что всё таки преимуществ больше, если есть вышка конечно) , хотел ещё отдохнуть может быть, путём смены сферы деятельности. Отдохнул... Ребёнка не вижу, жену не вижу, работа до ночи, зато начальников нет... Вроде как работаешь на себя... Ну дальше видно будет, но оставаться нет - пенсию не плачу себе, а надо пенсию собирать. Ю
@serega-vbg3 күн бұрын
Самая большая тупость думать годик отработаю и уйду))))) все так начинали кто по 10 лет уже тут сидит )))
@anton58603 күн бұрын
@serega-vbg я инженером работал в сфере строительства вообще то до такси, авто у меня старое, продать не смог по цене на рынке, решил заработать на нём, плюс отдахнуть от начальства. Я не из тех, кто тяжелее хуя и пистолета для заправки топлива не держал, дружище... Я сразу понял, что эта сфера убыточная, кроме трёх летних месяцев в году. Сидеть в машине по 11 часов в ожидании роста кэфа, просирая свою жизнь, или возить зелень без передыху, вот удел тех, кто ещё питает надежды, что все наладится. Повторюсь моя логика уникальная пребывания на данный момент в такси, поэтому натягивать на меня избитые в среде бывалых таксистов без ума и фантазии что называется изречения типа - на год пришёл, на десять останешься, не логично. На десять останешься ты - потому что ты ничего делать не умеешь больше, а у меня был и есть свой бизнес план в отношении такси, я понимал изначально с чем я приду в такси и с чем уйду из него... И пошёл, зная, что меня это в итоге удовлетворит..
@АлександрВладимирович-ф6г3 күн бұрын
@@anton5860Людей бы не смешил,бизнес план у него на такси со старым ведром;)))
@Rok-w1r3 күн бұрын
Мне жена тоже сказала, что не видит меня дома...
@user-lj1nt9gtunz2 күн бұрын
Все так думают😂😂😂
@devmod373 күн бұрын
Диаметр земли 12742км, окружность 40 075км, накат таксиста 100000км в год - 2.5 раза обогнуть всю землю вдоль экватора. Всё что нужно знать про уровень эксплуатации в нынешней экономике!
@АлександрПоярков-о7дКүн бұрын
За Советский Союз!!!
@urngbretorme3 күн бұрын
Димон, может пора Карла Маркса перечитать и Ленина со Сталиным?
@gruber31322 күн бұрын
Карла Маркса и Ленина нужно в школьную программу включить.
@АлександрПрудников-я9д2 күн бұрын
Дима большое тебе спасибо и здоровья, ты правда самый лучший и честный,хотел бы иметь такого друга как ты
@адекватный-х5пКүн бұрын
Дело тут не только в такси ,а в общем состоянии ьезысходки и понимания что впереди такое же рабство только на него уже нет ни сил ни желания идти ,от того и страх что делать дальше
@MAKALISTR3 күн бұрын
Знаешь что я заметил, как только ты перестал крутить баранку, твои мозги начали думать 🤔
@Игорь-к3ъ1ц2 күн бұрын
Просто у него появилось свободное время, чтобы подумать. У тех кто работает в такси времени просто нет. Для этого надо остановиться. Вот Диман подумал несколько месяцев, и понял, что это пустота.
@ratnik23233 күн бұрын
Таксист как сапер, ошибается раз в жизни, когда решает идти в такси
@user-sf6qp9ev5c2 күн бұрын
Димарик, привет, все правильно, раскажи народу почему яндекс такси не возит в европе, вот вопрос и ответ нашим пахарям в пустую!!!???
@robbb670Күн бұрын
потому что там есть закон, а тут законодатели, на законном уровне разрешают яндексу нарушать закон...
@М.Р-д8ч3 күн бұрын
В такси кроме пашущих по 16 ч, есть другая категория и очень большая. Эти люди сидят в такси именно для того, чтобы не работать. Щипануть утром и вечером часа по полтора выгодные заказы. Пробег редко больше 60 км в день, только по району. Пока в яндексе и утром зелёнка, значит вообще его не возим, пока по максиму. Ну это при отсутсвии кредитов, ипотек и прочего. Вообщем берём только крупную рыбу, мелочь пусть плавает. Сети эта категория таксистов ставит только с крупной ячеёй. А все ролики только про пашущих 16 часов, нет товарищи , тут много НЕ ПАШУЩИХ-ОТДЫХАЮЩИХ.
@moreman643 күн бұрын
Таких везде очень много, всегда удивлялся что они имеют не меньше тех кто пашет.
@Vezunchik-USSR3 күн бұрын
15 лет катаюсь. Накатал свою базу. В Яше ни одного заказа не делал.
@moreman643 күн бұрын
@@Vezunchik-USSR поздравляю ваших клиентов с тем что они ездиют дешевле чем в Яндексе! 😎
@moreman643 күн бұрын
@@Vezunchik-USSR ну не в яще так в другом такси, последние 15 лет без него только из города в деревню или по деревне.
@8er-wkj2 күн бұрын
Диман, полностью тебя поддерживаю ! 😁👍
@КсенияМаксаева-п5ю2 күн бұрын
Блин. Вот обясните мне дураку😂😂 Я сам работаю в такси. А блогеру тут и там кричат как тут хреново, а сами толкают рекламы парков и сами работают😅
@АлександрМинченко-и6щ2 күн бұрын
Вообще главная ошибка этой пойти работать в такси и подключиться к Яшке 😂
@СашаБритва-с9о2 күн бұрын
Вы правы! Денги вроде есть, а их нет )
@АндрейГлиджян3 күн бұрын
Ребята, все правильно он говорит. Я в такси 12 лет. Ничего не заработал. Кроме потери большого куска здоровья. Нашел работу. Ну вот так
@Александр-х2ф6ф3 күн бұрын
Надо с умом. иначе как сказал автор.
@Rok-w1r3 күн бұрын
22:10 приходит время, оборачиваешься назад, а кроме работы и вспомнить нечего.
@Станислав-х7я3 күн бұрын
Да,молодец,красавчик!!!все в точьку .......(Работаю в такси 25 лет )
@Красава382 күн бұрын
Димон, заводи семью, детей и будет не так страшно. Это и будет шаг вперед, а за ним и второй. Да, это и есть тот самый кризис среднего возраста. У меня он длился 7 лет, с 38 до 45, сейчас мне 46 и все окейно. Главное выдержать и не сломаться.
@user-lj1nt9gtunz2 күн бұрын
Круто, пойду возьму Чанган на 7 лет под 40% в такси, бизнес
@РОМА-х9ш4с3 күн бұрын
А типа на газели,автобусе или в дальнобое лучше?
@ПлотникСергей-д5х2 күн бұрын
Ты прав! Брат взял Весту в кредит, живёт в съёмной, платит алименты и в машине не шарит вообще, сплошной дипресняк...
@АлександрЛогов-п2х2 күн бұрын
Грантик, где ты видел яйца по 100р?, ты наверно давно уже небыл в магазине!
@Артемий-э6б3 күн бұрын
Все все все все таксисты в долгах, и все пытаются выбраться из долгов, но не понимают что такси затягивает всё глубже, в жопу.
@РустамРустам-р4ф3 күн бұрын
супер. димон держись. ты не один
@Марат-п2и2 күн бұрын
Мальца перегибаешь конечно, но в целом всё верно рассуждаешь. Так и есть.
@dexen21603 күн бұрын
Димарик ты Молодец бро!Это пройдёт!Пробуй себя в чём то новом!Не зацикливайся на негативе!!!
@OneX_Max3 күн бұрын
Если вы не интересуетесь политикой, это ещё не означает, что политика не интересуется вами.
@БумерБумер-б1д3 күн бұрын
А куда бежать то? Водитель экспедитор на газель с зарплатой 60 000 рублей. Манал я. Загрузи газель разгрузи газель ремонт газели тоже стараются повесить на плечи водителя. И хорошо если график 5/2 и то эти типо выходные ты лежишь под этой газелью на картонке и с грязными руками по локоть😊
@GEORGY8013 күн бұрын
Никогда не воспринимал таксо как работу . Всегда был подработчиком . Начинал от бардюра возя кукарей, потом сатурн-везёт и кончая янусом . Ложил и ложу на 580 ф.з.
@gruber31322 күн бұрын
В интернете много кто ролики снимает про другие работы: и вахта и завод, и дальнобой. Посмотришь это все и понимаешь, что может такси еще не самый худший вариант. А так Димон, ты прав во всем. Работа от слова раб. И кстати, бизнес -это еще большее рабство. Кто заходит с нулем в кармане в бизнес похлеще любой работы будет. Таксист хоть спит время от времени, а молодой предприниматель даже этого себе позволить не может.
@user.name-delete3 күн бұрын
Надо скинуться Димону на психологическую помощь.
@АлександрПанасенко-ы6с2 күн бұрын
Диман смотрю старых блогеров кто реально пашет и вижу выжатый лимон . Посмотри на их лица уставшие от гнета Яндекса . Сегодня отебашил 12 заказов и заработал грязью 2096 рублей . Охуеть можно от реалии жизни в такси
@RushanMr.2 күн бұрын
А че? Хорошие же бабки за 12 заказов.
@Александр-х2ф6ф3 күн бұрын
Вот тут Диман я с тобой согласен ☝️
@-53-so4bi3 күн бұрын
Когда в такси работали от бордюра , таксистов было мало,надо было иметь свою машину, знать город, иметь наглость, коммерческую жилку, а теперь навигатор, Яндекс, машина в аренду вот и результат,но со временем всё станет на место, и работа в такси будет нормальной 😊
@CaJLBuT2 күн бұрын
Не будет работа в такси нормальной. Цифровизация идёт полным ходом. Уже сейчас есть беспилотные такси, да они пока сыроваты, но это вопрос времени. 20 лет назад мы не могли представить современные смартфоны, а что будет ещё через 20 лет?
@СергейТкачев-л4ы2 күн бұрын
Нечего добавить . Двадцать лет в такси .... Не так раньше было ,что бы стать на точке , нужно было подойти к человеку , объяснить чем дышишь ... Теперь пришли ВСЕ . ЗА ЭТОТ интеллект ВСЕХ ВСЕ И РАСПЛАЧИВАЮТСЯ ...
@БумерБумер-б1д3 күн бұрын
В такси работать нужно уметь тогда можно заработать в катать зелёнку это работа ради работы.
@ustaszaverhincki97963 күн бұрын
В такси будет хорошо если долго собирал своих постоянных клиентов (в течении 5 'лет) живущим рядом ездиющих одним и тем же маршрутом,на работу а вечером обратно почти каждый день и подсадил их на ватсап
@gruber31322 күн бұрын
Один два раза отказал и до свидания клиент. Либо быть шнырем без личной жизни. Такой себе способ
@alpha58232 күн бұрын
В такси зарабатывает только Яндекс 😂 Причём сверхприбыль, а не на грани рентабельности 😂
@ВладимирГолубцоа3 күн бұрын
Хорошо что ты предлагаешь
@Дмитрий-о4м9ь2 күн бұрын
Этот видос ответ каналу непротакси, который работает без продоху, чтобы купить свою машину и зарабатывать ещё больше 😂
@Владимир-ш2ю3 күн бұрын
Надо менять периодически что то, например я не могу долго работать на одном месте работаю на маршруте на разных машинах меняю маршруты
@Женяастафьев-э2г2 күн бұрын
Помню когда Яндекс зашол к нам !были чучела которые катали заказы по 39руб из-за доплат.и они смеялись над нами и говорили что они работают !!сейчас их нет все машины разлохматели и работают кто где!
@Женяастафьев-э2г2 күн бұрын
Один раз сказали вы работаете на качество а мы количеством берем
@РомаМакаров-ы1о3 күн бұрын
А по поводу работы и раб он точно попал, даже если вдруг кто то по каким то причинам будет больше чем надо зарабатывать, то найдутся депутаты которые заберут эти деньги или налоговая или еще кто-то
@SIRIUS10X3 күн бұрын
Начал за здравие, завершил за упокой! 😂 А так верно. Нех в такси делать. Не будем мешать тонуть тем кто этого хочет....
@Sergey_Zaporozhan3 күн бұрын
Димон, все повторяется. 90-е годы, дикая инфляция, цены менялись чуть ли не ежедневно. Зарплаты на многих предприятиях оставались не изменны. Мне повезло, работал тогда на РЖД, повышали зарплату раз в месяц. В 95- ом году назначили зам начальника сетевого района. Оклад у меня был 3500000₽, плюс к этому премии и прочии надбавки. Так что я то время прожил не плохо, по сравнению с остальными гражданами России. Но опять же, этих денег хватало на все самое неоходимое. Шиковать не было на что. Вот и сейчас приближаются такие времена. Скоро будем стоять на вокзалах и приторговывать, не знаю чем. В 90-е водкой барыжили таксисты.
@toweliegm2 күн бұрын
В медцентре музыку слушаешь ролики смотришь комменты пишешь😊
@Cupuyc.3 күн бұрын
Да ладно, ну сжёг 9 лет жизни, ну и чё. Зато весь мир тебя знает! Медийная личность Димон Грант Такси Уфа 👍
@grain_kiv2 күн бұрын
Весь расклад по факту)
@Владимир-ш2ю2 күн бұрын
А с другой стороны люблю работать в городе карта в голове все кочки ямки в голове иногда во сне еду знаешь как работают светофоры в основном еду без остановок в общем кайфую за рулем выкруживаю максимум зимой на поворотах люблю зимнюю езду это дает чувство уверенности что я могу и пассажиры кайфуют едем медленно но быстро
@alexeymaz79793 күн бұрын
Димон, привет, респект тебе!
@evgenyIvanov19413 күн бұрын
Дима про свою жизнь рассказывает 🤣 На всех обиделся 🙎♂️
@taksi777.2 күн бұрын
А ТЫ прав я подерживаю правельно говарит ну если посмотреть любую сверу там примерно тагже нужно задержатся на пару часов чтоб доплатили
@Putinmen3 күн бұрын
Если я голосовал за Трампа, когда эдать улучшения ситуации в такси? Наверное в январе не раньше Надо подождать И ещё немного потерпеть Трамп-наш!
@ВладимирАртунов3 күн бұрын
лучший блогер которого я когда либо видел...а видел я много😃 не рассклеивайся!!! как там говорится...если идти становится тяжелей значит ты идёшь в гору
@alexstyle15133 күн бұрын
Кто на что учился. Но в такси стекаются должники и все кто попал в тяжёлые времена( когда они легкие были?),гастеры после стройки вообще за рай в такси работать. Количество людей для перевозок хватит еще надолго. Яша только выигрывает всегда. Заходил как то в таксопарк где как раз оформляют вновь прибывших. Честно говоря жалкое зрелище. Читать- писать с большим трудом и таких большинство. Но никто в этом не виноват. Так устроен этот мир.
@ZelibobA_383 күн бұрын
Капитализм виноват братишка.
@moreman643 күн бұрын
@@ZelibobA_38наша жадность, это и есть тот самый капитализм.
@Вяча-ф2т3 күн бұрын
О таксисты начали хвастаться пробегом, потому что больше ничего нет 😂
@АлександрВладимирович-ф6г3 күн бұрын
Недавно был в сервисе и заезжает мужик на т,о на киа Рио, жёлтая, оклеена такси,я спросил своя машина, он говорит да, я говорю сколько набегала? Он такой прям с гордостью, брал было 90к,года 3-4 назад, сейчас почти 400,где только он на ней не был.Его бы спросить а денег то заработал? Но не стал спрашивать и так понятно.
@robbb670Күн бұрын
Я знаю несколько способов, что бы камеры не палили номера, одним из них я активно пользовался, номер есть и не грязный, но камеры его не считывают...
@Алекс-ч9о3 күн бұрын
Сегодня в такси если на своей машине больше работаешь, то больше надо кредитов брать 😂
@МуслимАзаматов-ы6й2 күн бұрын
👍
@frankocbn23903 күн бұрын
Можно сказать нашему бурноволосатому великому карлику который сидит за столом 24 года, и большое спасибо что 2года начал замечательную СВоОшечку
@_aslan_shokaro_3 күн бұрын
А куда бежать? Бежать только за границу. И там я должен работать по 12 часоа за 500бакмов в месяц.Другого варианта попросту нет. Работал я на заводе по 12 часов, получал 40+-. Я работаю в такси, получаю 70+- как ты думаешь, что для меня будет очевидным, где я буду работать? Я смотрю автоблогеров, как старичков так и молодых и что я из этого понял. Блог они ведут не для того, что бы показать как там в такси, а для того что бы заработать. Да рутина, да автомобиль требует обслуживания и выплачивания кредита, но я работаю 10 часов, вместо 12. Когда мне нужен выходной, я его беру. На заводе тоже рутина, на заводе не меньше здоровье свое губишь. Что касаемо автомобиля. Я его купил что бы что? Я еого купил заработать. Выплачу кредит в 2 млн. Заработаю я за 5 лет 5млн, в рекид уйдет 2млн. Машину я продам по низу рынка за 1 млн, куплю опять тачку за 2 млн и так по кругу. Что я теряю? 1 млн и убитую весту? Да и похуй. Я не солить ее собрался, это инструмент. Это как на заводе купить станок. Он проработает свой ресурс, его выкинут и купят новый станок. Но он свою функцию исполнил, заработал деньги. И с авто так же. Он отъездил свой ресурс, надо менять. Я вам хочу дать совет, попробуйте и смотрите для себя. Не надо с горяча идти в такси, а потом в ютубе пилить видосы о том, что здесь плохо. Плохо везде. И на заводе, и в офисе, и в бизнесе. Просто для себя надо понять, где тебе проше и лучше. Для меня такси проще и лучше.
@ВладимирСоловьев-к5ф3 күн бұрын
Дружище ты все правильно сказал я в такси давно и некуда я больше непоиду
@Sergey_Zaporozhan3 күн бұрын
Вот ты пишешь: Машину я продам по низу рынка за 1 млн., куплю опять тачку за 2 млн., и так по кругу. А где ты возьмёшь этот 1 млн., возьмёшь кредит? Вот для этого и есть такой термин амортизация. За срок эксплуатации машина должна заработать эти деньги, что реально невозможно. На это влияет несколько факторов, первый фактор это цена на 1км назначаемый Яндексом, конечно ты можешь оставлять на зарплату себе меньше, но это не поможет. Второй фактор государственный, инфляция и самодурство правительства с налогами. Так что не обольщайся, вряд ли купишь машину за 2 млн.
@tampabaylightning493 күн бұрын
Верно, хорошо что вы это понимаете, но многие это отрицают. Хотите нормальной жизни? Будущего для детей? Нормальную страну с законами, правами? ВАЛИТЕ ОТСЮДА!!!!
@SIRIUS10X3 күн бұрын
@@Sergey_Zaporozhanзачем ему доказывать что то? Он просто считать не умеет и живёт одним днем. Не мешай ему деградировать.... 😂
@АлександрЛарцев-х1ы2 күн бұрын
Всё верно, только станок ( твой инструмент)на заводе покупаешь не ты, а хозяин завода, и головная боль, по обслуживанию этого станка, лежит на хозяине, а не на тебе, как и покупка нового станка, НЕ ТАК ЛИ??? Может Яндекс тебе купил Весту, может он помогает тебе обслуживать её, может он тебе бенз талонами выдаёт, больничные наверное есть у тебя, отпуск, отчисления Яндекс на твоё имя делает ежемесячные, ааа?
@АлександрХисамов-п6м3 күн бұрын
Все правильно👍👍👍
@МихаилЦыганов-я1л2 күн бұрын
Береги себя.
@tren322 күн бұрын
Всё верно про такси на 1000%
@user-Micha-NL3 күн бұрын
Димон,завязывай правду-матку рубить,а то грохнут нафиг🤣
@Gog777-g4o2 күн бұрын
Я всегда людей отговаривал работать в такси когда спрашивали и говорили что хотят попробовать , когда я говорил что тут больше убытка чем дохода они все удивлялись а как этот так вот я еду цена 200 руб , ну говорю это только утром и то с этих денег остается руля 80 а со 100 руб нечего не остается , но люди удивлялись и не понимали цифры большие а дохода нету , ну я вовремя соскочил не стал трать годы жизни в это гавно
@АнтонСимтом2 күн бұрын
Рано или позно .все к этому приходят...в развитых страннах если ты пашеш на пенсию потом отдыхаешь..в рассии можно пахать и в старости и не пенсии и не медицины .некуя небудет
@KaidakovoКүн бұрын
Три машины выкупил,ни одной не разбил,зачем людям голову дурить))Но в такси не лесьте,согласен))
@vadimstylov79892 күн бұрын
Красивая куртка
@m.marmelad2 күн бұрын
Димон выгорел от жизни. Это происходит когда приходит ОН, кризис среднего возраста. И что интересно он стал приходить раньше. Когда это происходило под 50, потом в 40. А теперь когда тебе чуть больше 30. У самого был в 38 лет 😢
@glavv20083 күн бұрын
Я стою на месте - говорил Димон. Но на самом деле он катился назад 😂😂😂 В целом, согласен. Про 100 баксов, кстати, не надо забывать, что там то в штатах после ковида инфляция тоже шарашит будь здоров, по 5-7 % в год. То есть за пять лет и бакс то подешевел процентов на 20, а то и больше. Но мы же знаем, зачем Дима это всё записывает. Чтобы на лучшей работе в мире было поменьше конкурентов 😅😅😅
@Hehee46y3 күн бұрын
Все так и есть 🫡
@ДинарИшметов2 күн бұрын
Здесь не в дурака дело, когда человека прижали в угол он будет катать все подряд, и до основной работы и после, а кто на постоянке вообще из машины не вылезает, но все от поры до времени, а таких людей хватает на этом и держится такси, целая армия пылесосов, они как саранча все пожирают на своём пути, не давая работать нормальным людям, которых не осталось
@СергейГерасимов-т2я2 күн бұрын
О Димон всебя пришел молочага все по делу
@СергейАндриянов-о6ь3 күн бұрын
Мне что-то совсем грустно стало.
@Дмитрий-о4м9ь2 күн бұрын
Про законы в точку. Всем заплати, бумажки сделай, а в итоге Максимка как катается без всего так и катает
@bonislav832 күн бұрын
и за него возьмутся или ты думаешь государство не видит этого
@Игорь-к3ъ1ц2 күн бұрын
И яшке все катают, никаких проблем.
@МаратНизаметдинов-ч1ю2 күн бұрын
Заправил покушал купил ребёнку игрушек и на вахту
@АлексейЧ-п6х2 күн бұрын
Что лучше? Работа в такси или СВО?
@Zuy-t3wКүн бұрын
Игра в кальмара совсем для отчаянных 😅
@СерёгаСерёга-ы9и3 күн бұрын
Привет , вы хоть спали после энергетического стрима 😂?
@АленаДан-э3р2 күн бұрын
Всё так. Но у большинства нет будущего и в других отраслях. Массово не выйти из этого, только индивидуально и прилагая волю и разум. А массы это стала, которые будет пасти яшка, магнит, х5 и другие.
@Ifenbi2 күн бұрын
Совершенно кутагым😊
@РоманГаманов-ь2в2 күн бұрын
Снова видео о том как ты плачешь плохо в такси ,а сам работаешь и рекомендации даёшь подключатся к парку, противоречишь сам себе
@Юрий-у3у9з2 күн бұрын
Послушайте клип Слепакова (разговор о важном P.DYDDI) он вам все пояснит, где корень жизни .....
@BIKUS-eq4zo3 күн бұрын
В ютюбе канал есть ; Колян 86; дальнобойщик работал и по ночам ну и все прелести дальнабоя плюс курил одну за одной плюс инергетик как воду пил, итог нашли парня вроде на третий день после смерти на полу дома, сорока небыло ему, царствие небесное Николаю, реально хоший был парень, инфаркт.
@Rok-w1r3 күн бұрын
Везу как-то кардиолога по восточному округу Москвы. Так вот он сказал, что обслуживает автобусные парки, и почти половина водителей - прединфарктники... Так у них график меньше такси. Многие пишут, что в такси геморрой, спина, отёки, зрение... Нет, ребята, такси - ранняя смерть от остановки сердца.