🔎 Какой двигатель подвеску и коробку поставить в Snowrunner 🔍

[@сергейсергеевич5231]

высокая подвеска, сама по себе не дает прибавку в клиренсе, т.к. поднимается только кузов, а мосты остаются на месте, поэтому зависнуть мостом на камне шансы одинаковы, но она дает возможность поставить шины большего диаметра, которые уже увеличивают клиренс, а для больших шин и двигло нужно помощнее и коробка, поэтому видео неочем, да есть машины которые и в стоке хороши, но есть и те которые без нового двигла никуда не едут

[@lcfmalloy]

Ого да ты прям сильно разобрался в этом.

[@hankmoody41]

Все по полкам ! Спасибо

[@happi_hippie]

Там коробка не на холостом ходу, а в режиме "автомат". Режим "автомат" гоняет гидравлическую жидкость в коробке и отбирает мощность двигателя, поэтому вполне логично со стороны разработчиков сделать механику расхода топлива именно такой, как она есть)

[@gorkyn3755]

Чтобы начала гонять жидкость, надо подключить коробку с двиглом. Даже чувствуешь нутром как кузов напрягся. А так она не соединена с двиглом, и не работает. Именно поэтому не рекомендуют (когда колеса не соединены с двиглом через коробку тож плохо - управляемости нет) переключать в нейтралку на скорости, если долбоводятел решит сэкономить топливо. Жидкость в коробке не рециркулирует и не охлаждается. Это очень хуево. Также зимой рекомендуют прогнать автомат перед поездкой с реверса на драйв по 5-10 сек, чтобы масло погонялось и чутка пожиже стало. Если не прогонять, то мармелад будет прогоняться под нагрузкой. Тоже хуево для механизмов. Так что это не правильно, разрабам надо сообщить.

[@АнтонНерубов]

Повышенная передача "Н" позволяет экономить топливо, поэтому стоковая коробка сразу отпадает. Скоростная коробка более экономная в плане расхода топлива, но из-за кривой физики игры убивает подвеску на высоких скоростях. Самая нервосберегающая - вездеходная. С двигателями такая же история. Основной критерий - достаточность мощности. Если на шишиге мощный двигатель превращает машину в неуправляемый кусок говна, то на некоторых грузовиках со стоковым двигателем не хватит мощи затащить груз в гору. Под каждый тягач желательно подбирать двигатель, чтобы мощность была на уровне В+ - А+, тогда с любым грузом сохранится приемлемая тяга и экономичность. Привет из 2022г :)

[@lcfmalloy]

Привет

[@rostislove1482]

Меня очень огорчил Pacific p12 с хорошей проходимостью, но невероятно плохой тягой

[@svyatogor27]

Есть пара моментов. Повышенная передача вообще никак не экономит топливо, она ограничивает скорость авто, а при равномерном движении нагрузка на двигатель минимальная, а значит и расход ниже. Поэтому на Азовах скажем, которые изначально медлительные, на повышенной передаче расход больше, чем на автомате. А на длинных прямых, скажем в регионе "Пашни", минимальный расход будет на автомате на любых грузовиках, ибо там можно долго ехать с высокой скоростью. Скоростная коробка опять же хороша на асфальте, на грунтах слишком большая нагрузка на двигло, и самым экономичным режимом является пониженная + с блокировкой без полного привода. А вообще коробку и передачу надо выбирать под конкретные условия, если втыкать все от балды, потому что на ютубе так сказали, то будет и потеря времени и перерасход топлива.

[@ladyixira3390]

Вот только двигатель и коробку тестируешь на асфальте, где в принципе по барабану, на чем ездить, хоть на шоссейнике. Тут сравнивать надо где-то на грунтовке хотя бы или в снегу, не говоря уже про грязь и болото.

[@lcfmalloy]

Мммм

[@neolomo0504]

Мощность мотора хорошо заметна на первых скаутах в грязи на больших катках, если есть возможность сделай сравнение

[@lcfmalloy]

Да на скаутах так же пользуюсь средними моторами. Только при заездах на время есть смысл внимательно подбирать автомобили и тюнячки. В остальном разница компенсируется смекалкой и скилом.

[@CubeRider7]

мощность движка на асфальте сравнивать как то не то наверное, вот в грязи например, я думаю будет заметна разница между слабым и мощным двигателем.

[@makschizhov1819]

Она действительно заметна только в гору когда не хватает мощности провернуть колеса и тачка просто стоит колом но включив понижацку все едет, а в грязи если заежаеш ходами то слабый сразу встаёт и включает на автомате сразу первую передачу и начинает ехать потихоньку, мощный забуксовывает на передаче на той что заехал но при этом из-за огромной пробуксовке едет медленнее, на редких грузовиках сток моторы совсем плохи и нужен чуть более мощный играю хард режим поэтому самые мощные не рассматриваю впринцепе ТК мне легче понижайку в паре мест воткнуть чем возить с собой колонку постоянно, короче говоря если сток нормально тащит то не надо менять если он действительно постоянно требует пониженной то логично поставить чуть мощнее

[@АрманКурбаниязов-ч7б]

Здравствуйте благодарю за информацию

[@arisaka8272]

катаюсь на анке 38 использую его как гсн и в целом грузовик даже со стоковым двиглом летает как спорткар.

[@nicolaxam9050]

Мощный мотор в грязи не так садится, на слабом чаще приходится пониженную включать при полной загрузке

[@lcfmalloy]

палка о двух концах, мощный мотор быстрее раскручивает колеса которые в свою очередь лучше копают яму в болоте.

[@nicolaxam9050]

@@lcfmalloy тут-то в дело идет и нижняя понижающая, на которой колёса быстро не крутятся)

[@jonpep7879]

Да, как сказать. На ниве топовыйнмотор сразу её зарывает, без понижайки вообще не едет по грязи.

[@nicolaxam9050]

@@jonpep7879 затем и нужно 3 понижайки, чтобы в некоторых местах не зарыться, в других грунт не продавить, успеть проехать. На больших колесах некоторые грузовики тронуться не могут в грязи с полной загрузкой

[@k54115]

5:00 со стоковым моторо, скорее всего, не получится таскать брёвна. Даже тронуться не сможет и в горку подняться

[@xumepoh4598]

Проверять на асфальте коробки и движки на шоссейнике? Вот взять для теста дорогу от гаража до города в Зимнегорске, и всё с полуприцепом и крупногабаритным грузом. А асфальт после Мичигана вспоминаешь с теплом и ностальгией. Кстати, на Таймыре фраза из песни: "И каждый пень нам как капкан" - звучит очень актуально :)

[@rostislove1482]

Помню как застрял на пне и смог вылезти только уперевшись краном о землю :D

[@РобертАзизов-и9ч]

И каждый пень нам как капкан, и хлещет кровь из наших Рааан, но не пройти нам этот путь в такой туман

[@trapeznikov2110]

Хорошие видео , грамотно разъясняеш!Скину своим в группу ДС .

[@RaimonD1984]

Кстати довольно актуально. Когда уже куча денег и много двигателей открыто - начал замечать, что езжу от заправки до заправки и вечно еще заправщик за собой таскаю. Смысла в этой мощности не ощутил совсем. В этой игре как только куда то ускоряешься - сразу начинаются приключения, груз в одной стороне - ты в другой :) На Камазе езжу, всё нормально, только за Урал или Краз сяду - полетели по кюветам. Надо действительно поснимать топовые поедатели соляры. Особенно когда хардмод начну.

[@lcfmalloy]

в точку)

[@zyumlik]

отказался от высокой подвески почти сразу... перевороты замонали ) на низкой переворачиваюсь очень редко

[@lcfmalloy]

Я 50/50 половина на высокой, половина на низкой.

[@jonpep7879]

Да не. С переворотами только у скаута 800 проблемы, и то, вероятно, из-за багажника на крыше.

[@gasmask9563]

я хз, смотря на чем , есть пепелацы склонные к опрокидыванию, так то без высокой никуда.

[@jonpep7879]

@@gasmask9563 ага, типа маза. Но то его так сделали, за 34к конфету не дадут 😁

[@АлександрПфляумер]

Чем больше колеса, тем тяжелее их крутить. Поэтому им нужен мощный мотор.

[@vladimirkiktev46]

Не от мотора зависит, а от редуктора

[@vladimirkiktev46]

Western star 4900 и 2 литра потянет с крепким понижающим редуктором

[@mynamenotazis]

В этой игре очень странное управление на больших скоростях,автомобили ведут себя крайне шатко валко. Лучше избегать супермощных моторов,дальше проедешь. Ну и напоследок,не последнее по значению: мощный мотор не вытащит из ж, а вот отсутствие скилла и спешка туда обязательно закинут😅

[@lcfmalloy]

Согласен

[@Borz95-u8j]

как открывать то эти улучшения то задания выполняю но не открыты

[@trapeznikov2110]

Ещё добавить к хардкору вид от 1 лица!Так даже интереснее!)

[@jonpep7879]

Я скоростные коробки не очень понял. Максималка по прямой на тестовом степ 310 равняется 40 кмчас. Разница, что на вездеходе повышайке экономная едет 25, а на скоростной около 40. А Максималка у обоих коробок 40, одинакова.

[@dimivanoff70]

Заметил баг с прицепами...Если заехать в магазин прицепов, купить цистерну и заправиться,то потом её можно продать за те же деньги,что и покупал! Такие дела)

[@ГнедойАлексёв]

Это не баг, такая игра.

[@Ameno88]

тайга на фул апгрейде и скоростном коробасе просто летает и на гряз чихать хотела даже именитые азовы сосу по самые помидоры :D

[@mike360561]

я не совсем понимаю, как работает понижайка тут... вот тащишь груз в крутую горку, сцепление хорошее, тачка не буксует, но на автомате дрочит с первой на вторую, включаешь понижайку, и тачка тупо встаёт, хотя поидее должна медленно, но уверенно карабкаться вверх... и так же с дополнительными понижающими передачами, на - не едет, на 0 с трудом, на + как будто закись азота врубил...

[@hitriyded]

Странно, что не едет на понижайке. А чтоб не дрочил со второй на первую, врубай повышенную

[@jonpep7879]

Все как в реале работает. Автомат не держит максимальные обороты и мощность, поэтому при очень резком подъёме, типа в горах, он задушится и переключится только тогда на нижнюю передачу с потерей динамики. Поэтому перед подъёмом лучше врубить вручную первую передачу. В ручном же режиме при большом газе не тронуться, будет шлифовать лёд, или закопается в грязь. А если у переться колесом в бордюр или камень, то без газа машина не сможет тронуться из за малой мощности на низах. При больших нагрузках колеса сорвутся в пробуксовку, но если поставить не буксующие колеса, то при критической нагрузке двигателю останется только заглохнуть. Тут в игре от многого тоже зависит, на мощных машинах с супер шинами можно вообще все время на автомате ездить.

[@svyatogor27]

В игре есть баг, на автомате диффы работают как самоблокирующиеся, примерно 30-40 процентов момента на разгруженных колесах все равно есть. На понижайке диффы становятся полностью свободными и без принудительной блокировки крутятся разгруженные колеса. Касаемо понижаек, понижайка + для езды по грунтам с загрузкой 6+ тонн, средняя понижайка не нужна, понижайка - в глубоком говне экономит топливо и позволяет ехать чуть быстрее, когда машина больше буксует , чем едет.

[@svyatogor27]

@@jonpep7879 ДА, все как в реале, с ростом скорости обороты двигателя падают. Охренительный реализм.

[@Резервныйканалдлякомментов]

Реально. В игре на пониж + обороты ВЫШЕ, чем пониж -. В жизни так не бывает. Бред сделали

[@shcatulka]

Ты показал скорость, это конечно важно, но если обратить внимание, то помимо скорости получается что за один и тот же путь, любой мотор есть столько же топлива как и другие

[@lcfmalloy]

Они едят по разному.

[@shcatulka]

@@lcfmalloy 2:38 начал с 242 закончил с 238 4:00 начал с 254 закончил с 250. Конечно это связано с тем, что мотор мощнее, а значит и в горку забирается быстрее, но за то же расстояние потратилось столько же топлива, а забрался на горы быстрее

[@lcfmalloy]

@@shcatulka а разве там не сказано что во всех режимах работы мотора мощный жрет больше? Время заезда в горку отличается незначительно но во время простоя, или того хуже, если ты застрял, топливо уйдет куда быстрее чем на стоке.

[@shcatulka]

@@lcfmalloy а кто стоит в игре где надо ездить, да и если так решается простым заглушением мотора. С мощным мотором и застревать реже будешь.

[@lcfmalloy]

@@shcatulka как раз наоборот. Частенько в игре нужно работать краном, работатт лебедкой и совершать прочие действия стоя на месте. А с мощным мотором шанс закопаться в снегу/грязи выше.

[@Alexander_Sergeevich_80]

Реальна здесь коробка "вездеход" , благодаря 3-ступенчатой понижайке + мощный двиган, все остальные коробки полное дерьмо, еле тянут, вот..., а на автомате тяга всех коробасов равен.

[@lcfmalloy]

Я согласен что понижайки дают небольшой бонус, но в целом в игре решают прямые руки понимание механик взаимодействия автомобиля с различными видами дорожного покрытия правильный подбор техники, ну и тюнячки как блокировка полный привод и резина. Можно без особых проблем пройти игру на стоковой технике поменяв только резину пп и блок а так же устанавливая подходящие кузовные модули.

[@БенГур-ш2я]

Как всегда все понятно и доступно обьясняешь👍👌

[@lcfmalloy]

Спасибо

[@Zmey48]

Все улучшенные модули хуже стока ибо жрут больше соляры, ну ты капитан очевидность. Вози буровую на пикапе стоковом. 13 минут маразма.

[@lcfmalloy]

без проблем на стоковом шевроле кодиак. в игре решают колеса и подвеска, остальное конфити не сильно решает.

[@svyatogor27]

@@lcfmalloy возьми флитстар, прицепи к нему полуприцеп, и кинь на полуприцеп тонн 10 груза. И ты поймешь, что когда передняя ось висит в воздухе, подвеска и колеса вообще ничего не решают, потому что рулить приходится лебедкой.

[@TheVedDmitriy]

Что насчет категорий двигателя A,B,C+- Вот этот момент не понятен.

[@lcfmalloy]

чем больше шкала мощности тем лучше едет, чем выше больше прочности тем дольше живет, чем больше шкала расхода тем больше жрет.

[@Никита-ф9у2р]

А зачем сравнивать на дороге который меньше всего в игре. А ещё на шинах для бездорожья

[@unhorror5367]

Мотор у лодки, а у автомобиля двигатель =]

[@lcfmalloy]

Дырка в жопе - технологическое отверстие.

[@smeh73]

Высота подвески влияет на расход топлива?

[@Миниволк-и8н]

нет

[@makschizhov1819]

Высота нет а размер колеса да

[@gasmask9563]

Не ставил ни когда самые мощные, и так с горючкой проблемы. На чем это стоковые моторы не вытягивают, и где эти горки ? Что то не встречал. На стоковых и езжу. Таскаю полуприцеп под седло, да еще на лебедке что нить.На парочке поставил, второй по мощности , типо модифицированный.

[@svyatogor27]

WS 4964 c пятью пачками цемента в горку на стоковом моторе не тянет. Просто стоит и колеса не крутятся. Такие горки на таймыре например, где на стоковом моторе он не едет.

[@makschizhov1819]

​@@svyatogor27понижайка курит в стороне

[@Резервныйканалдлякомментов]

Кенворт 963 едет ТОЛЬКО на топовом Вандерер. Остальные его моторы годятся для жигулей ))

[@KHASANATOR555]

*Мне обидно одно,а именно что ShowRunner уже 3 игра в серии и в ней как и в spintiers или MudRunner до сих пор нет гусеничной техники!И я не могу понять почему ее до сих пор не добавили,ведь она один из главных видов передвижения про оффроуде.Да и в том же Spintiers уже куча модов с всякими гусеничными тягачами,тракторами и прочим.Очень странно.*

[@xumepoh4598]

А смысл тогда делать бездорожье если выпускать на него профи в движении по этому самому бездорожью? Придётся мутить задания типа: Вот вам гусеничный бтр и едьте забрать пробы с жерла действующего вулкана, колёса там плавит, а гусли в самый раз. И ты объезжая лужи лавы поедешь :) уже попахивает бредом

[@ГнедойАлексёв]

@@xumepoh4598 Ну дали же они Уазик и БТР.

[@neolomo0504]

Вопрос: кто пользуется гусеничной техникой?

[@ГнедойАлексёв]

Игра очень неровная - как будто её делали разные люди, кусками - тут работает, тут не работает (бесполезно) - хотя должно. Куча грузовиков только для галочки - псевдоразнообразие, один список шоссейных шин чего стоит!

[@lcfmalloy]

Да вообще, надо было просто выпустить 3 грузовика и 2 вида резины, на большой поляне 40 на 40 километров.

[@ГнедойАлексёв]

@@lcfmalloy Ну, а нахрена мне шоссейная резина-то? Не понял я вашей шутки - что, пустой, нахрен не нужный контент - хорошая идея? Это отсутствие идей.

[@jkovbashkir2293]

не совсем правильное видео к примеру взять колоб или он же МЗКТ вез груз на сверх тяжелом прицепе и зачастую у него нехватало мощьности даже на пониженной чтобы прокрутить все колеса!!!! буду вписывать в инит другие движки пробывать

[@senyasaversky4226]

эээ... 9.4 расход много? это скаутовский расход, моя ласточка по 18 жрет ( ну естественно я минимодуль скаутовского прицепа в кузов пихаю )

[@svyatogor27]

эээ... Со средними бревнами CAT 681 по асфальту 3 литра в минуту, на грунте 6-8... В говне 16 правда.

[@vladddddd]

Норм

[@lcfmalloy]

Спасибо

[@alexjlucma6478]

бля разница в 1.5 литра в минуту - это очень много...

[@ВасисуалийЛоханкин-н2ы]

мод real life поставьте там на стоке далеко не уедешь

[@TechnoUnit]

А ещё расход на холостом ходу увеличивается от включения полного привода и дифферециала, что вообще бред полный.

[@svyatogor27]

От включения диффа не увеличивается. А вот если поставить вездеходную коробку, то да, увеличивается. А если скоростную, уменьшается. На холостом. А еще в игре с ростом скорости обороты двигателя уменьшаются....

[@doctor5102]

разберись, как достать абдейты для забыл тундра или как то так, вот там есть всё и там есть арочные колёса, Любимые тебе и размеры и вообще, этот монстр украинского СССр был кумиром, но пока был в СССР

[@VladThe333]

Это про Тайгу? Так она и все апгрейды для нее всё на Таймыре

[@doctor5102]

@@VladThe333 да, про тайгу, другие машины фигня, по крайней мере, тут

[@VladThe333]

@@doctor5102 да она хороша, но ещё ЗИЛ, который voron тоже норм

[@ВсеволодБухаров-н2ц]

@@VladThe333 Ворон это Урал, Зил это Step и он уг. Урал некст в игре ультимативен. Тайга до 18 лвл да - топ.

[@VladThe333]

@@ВсеволодБухаров-н2ц а, ну значит Урал Некст. На ЗИЛ просто оч похож

[@hitriyded]

Значит я талантливый