Какой Kia Seltos выбрать? Сравниваем все моторы и коробки! Подробный тест-драйв, расход проходимость

  Рет қаралды 393,868

Autospot

Autospot

3 жыл бұрын

Кроссовер Kia Seltos предлагает широчайший выбор модификаций и комплектаций. У него есть три двигателя: атмосферники 1.6 MPI и 2.0 MPI, а также турбомотор 1.6 T-GDI. Может быть передний или полный привод, и одна из четырех коробок передач: «механика», классический «автомат», вариатор или «робот» с двумя сцеплениями. Теперь перемешиваем все это, умножаем на семь комплектаций, и получается больше двадцати различных вариантов! Какой же Киа Селтос выбрать? Какой комфортнее? У кого меньше расход? У кого лучше проходимость? На эти и другие вопросы отвечает наш подробный сравнительный тест разных Селтосов. Мы взяли все доступные моторы, все коробки передач, передний и полный привод, разные комплектации и нашли оптимальный вариант.
Цены и скидки на #Kia #Seltos:
autospot.ru/brands/kia/seltos...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to/?...
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

Пікірлер: 433
@user-iw1pe2ku5y
@user-iw1pe2ku5y 3 жыл бұрын
Исчерпывающий обзор,как говорится не убавить не прибавить. По моему скромному мнению-один из лучших каналов о автомобилях. Грамотная речь ведущего радует,работа оператора впечатляет. Благодарю команду Autospot за отличную работу,так держать! Всех с наступающим Новым годом хо-хо-хо)
@SerjK64
@SerjK64 3 жыл бұрын
Согласен, отличная подача, продуманный тест, хорошая речь, без глупого шоу. Этот канал для тех, кто ищет информацию, уже на голову выше всяких топовых блогеров.
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-yc6nh3ke6b
@user-yc6nh3ke6b 3 жыл бұрын
Кен 5ььььььььъъ ьььъъь то 89
@user-yc6nh3ke6b
@user-yc6nh3ke6b 3 жыл бұрын
Нажмите на фрагмент, чтобы вставить его в текстовое поле.Нажмите на фрагмент, чтобы вставить его в текстовое поле.Знакомьтесь с клавиатурой Gboard! Здесь будет сохраняться текст, который вы копируете.Чтобы закрепить фрагмент, нажмите на него и удерживайте. Незакрепленные объекты будут удалены через час.Чтобы закреплять, добавлять или удалять фрагменты, используйте значок редактирования.
@user-ej1vh9hi2e
@user-ej1vh9hi2e 3 жыл бұрын
@@SerjK64 нет 1.6 полного привода на автомате , а он еде по другому чем 2вд и даже по другому чем на палке-прокол вышел -))
@user-uy5bj2gc9g
@user-uy5bj2gc9g 3 жыл бұрын
Вот это именно тот обзор, каких не то что мало, каких нет. Именно такой, как хочется видеть. Очень круто увидеть все комплектации, ещё и в сравнении 👍🏻
@fltby
@fltby 3 жыл бұрын
С таким качественным подходом к тестам автомобилей, вы сделаете Autospot репутацию серьезной компании. Александр, спасибо вам и вашей команде за вашу работу!
@user-ns6lr9ek6p
@user-ns6lr9ek6p 3 жыл бұрын
Вы отзывы читали об автоспоте? Если нет, то почитайте
@aleksandrabiganova5895
@aleksandrabiganova5895 2 жыл бұрын
@@user-ns6lr9ek6p а что не так скажите?
@user-jg3vk8mm1y
@user-jg3vk8mm1y 3 жыл бұрын
Очень интересно, а можно такого же формата видео про Шкоду Карок
@fairplay4914
@fairplay4914 3 ай бұрын
Увидел цены и расплакался
@user-tj4qe5zn6p
@user-tj4qe5zn6p 2 жыл бұрын
Лучший обзорщик в России, грамотная речь без единой запинки, понятные слова и скорость речи! Не нужно ставить скорость на 1,5 как на Шелкове и ему подобных......
@user-gu9vi5mp7m
@user-gu9vi5mp7m 2 жыл бұрын
Большое спасибо за профессиональный обзор! Ответили на вопросы, которые стояли перед выбором покупки машины касаемо выбора двигателя и коробки передач. Всё по делу, приятно смотреть за качественной работой оператора и грамотной речью ведущего.
@blitz6443
@blitz6443 2 жыл бұрын
очень приятно слушать ведущего) все четко и по делу
@pantagrul
@pantagrul 3 жыл бұрын
Красавчики, обзор то что надо
@alexandr_galkin
@alexandr_galkin 3 жыл бұрын
По опыту Sportage на киа отключать esp/abs на вывешивании не стоит, именно эти системы за имитации отвечают. Спасибо за тест на бездорожье в горку и с вывешиванием, очень информативно.
@alexandr_galkin
@alexandr_galkin 3 жыл бұрын
@@vivalasuccess да не abs, антипробукслвочная система, писать лень было) А по имитация в киа нормально всё, в случае с вариатор ной версией мозги берегут вариатор и не передают большой момент назад, чтобы этот большой момент не привёл к проскальзывание ремня. Я так думаю...
@Zosiavet2795
@Zosiavet2795 3 жыл бұрын
Спасибо за дельный обзор, грамотную речь и знание предмета. Не ожидала такую неважную проходимость. Снег не глубокий, во дворах сейчас также.
@user-bd6iw9rb9p
@user-bd6iw9rb9p 3 жыл бұрын
Вы становитесь моим любимым блогером в автомобильной сфере. Грамотно поставленная речь ,интересная и важная информация ,четкая подача мысли. Ставлю лайк!) Теперб жду ваши видео с нетерпением. Видео становятся все качественнее и круче. Продвижения вам ,побольше подписчиков. Вы помогаете нам выбрать подходящую машину именно для нас ,это дорогого стоит! В общем .... спасибо за проделанный труд и с наступающим новым годом вас и вашу команду! Не сбавляйте обороты) Краткий вывод видео: лучше взять Дастер ,чем селтос.
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@babaduuk
@babaduuk 3 жыл бұрын
Лучший обзор на любое авто что я видел
@aerotraxer
@aerotraxer 3 жыл бұрын
Спасибо, Александр, как всегда лучше всех!
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-nh2ng4gv6w
@user-nh2ng4gv6w 3 жыл бұрын
Спасибо за подробный тест жаль в 4 вд с 1.6 на автомате не потестили
@user-qx9by5nu8n
@user-qx9by5nu8n 7 ай бұрын
Спасибо за детальный обзор модели. Как раз подбираю себе вариант Kia Seltos. Правда, теперь мечусь между 1,6 л автоматом и 2 л вариатором:)))
@user-qg2wb7ns1p
@user-qg2wb7ns1p 3 жыл бұрын
Отличный, понятный видеобзор. Все разложили, как говориться по полкам. Полный привод этому автомобилю в принцепи не нужен, если только кому-то для понтов. Толку от него "0". Надежность вариаторной трансмиссии пока под вопросом, машина с ней еще не обкаталась, могут еще вылезти детские "болячки" при эксплуатации. Жаль конечно, что корейцы не оставили связку 2,0 л мотор и классический автомат. Спасибо за видеообзор.
@Eagle091090
@Eagle091090 3 жыл бұрын
За такой обзор точно лайк! Все очень подробно
@romanchudakov7938
@romanchudakov7938 3 жыл бұрын
Отличный контент! Так держать, ребята! Молодцы! Очень познавательно, информативно и интересно! Без лишних понтов, без выпендрёжа, без кривляния, без шипилявия! Очень приятно смотреть и слушать! Отличная дикция ведущего! Молодцы! Респект! Всё по делу! До этого смотрел ролик про Октавию (видно, что авторы в теме прошивок, доработок). Респект!
@user-tg3xo3zv5y
@user-tg3xo3zv5y 3 жыл бұрын
Супер,мне тоже понравился обзор.понятно всё, даже не очень опытному человеку.как говорится, простым языком,понятным для всех.без пафоса,по делу!!!
@mikhailgreen5518
@mikhailgreen5518 3 жыл бұрын
Отличный обзор. Так держать. Когда-то БТД хорошо себя проявляли но сдулись, не совершайте их ошибок. И больше сравнений одноклассников.
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@Grh230
@Grh230 3 жыл бұрын
Хороший обзор.Спасибо.
@user-zq9ts8mq3e
@user-zq9ts8mq3e Жыл бұрын
1.6 атмосферник, автомат и полный привод, вот такая комплектация в самый раз.
@deep_coaching
@deep_coaching 2 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор 👍
@ivanneznamov27
@ivanneznamov27 3 жыл бұрын
Тест как всегда хороший!
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@andreypavlov1786
@andreypavlov1786 3 жыл бұрын
Большое спасибо, отличный обзор!!!
@llb3690
@llb3690 3 жыл бұрын
Не понимаю почему у канала так мало подписчиков, ведь качественный и объективный контент.
@llb3690
@llb3690 3 жыл бұрын
@@good_shouravi да уж получше чем какой нибудь Бурцев)
@aleksandrabiganova5895
@aleksandrabiganova5895 2 жыл бұрын
@@llb3690 а что не так?
@dobermaner500
@dobermaner500 2 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@user-ce4os4wu2m
@user-ce4os4wu2m 2 жыл бұрын
Обзор отличный, подбор здоровский! Такое малое кол-во просмотров связано с неудачной картинкой - превью - было ощущение что будет просто реклама Автоспота с картинками из интернета, обходил ваш обзор стороной где то 2а месяца.
@AnN-su8sz
@AnN-su8sz 2 жыл бұрын
Ребята, молодцы! Крутой полезный обзор!!!!))))
@user-cf5tn1xt5o
@user-cf5tn1xt5o 3 жыл бұрын
Александр, спасибо! Вы профессионал!
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@dinaraibaidilda9371
@dinaraibaidilda9371 2 жыл бұрын
Большое спасибо за профессиональный обзор!
@stasnikon1356
@stasnikon1356 3 жыл бұрын
Хороший тест, спасибо!
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-ly7tp5du5h
@user-ly7tp5du5h Жыл бұрын
Смотрю из 2022 - слушаю цены и плачу😂😂🙈🙈когда Рио теперь 1.9 млн
@mozg5232
@mozg5232 3 жыл бұрын
Полезный обзор. Спасибо!
@user-ug3lk5lt2j
@user-ug3lk5lt2j 2 жыл бұрын
Отличный....качественный....необходимый обзор. Четкая тема.
@user-ke4ty9wi3e
@user-ke4ty9wi3e 3 жыл бұрын
Отличное видео,посмотрел с удовольствием!!!
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@egrchek3853
@egrchek3853 3 жыл бұрын
Очень качественный обзор, не зря в рекомендациях всплыл!
@user-rd5qo6oq3r
@user-rd5qo6oq3r 3 жыл бұрын
Классный канал,побольше видео!Лайк!А из этих взял бы 2.0вариатор и передний привод ,т.к.за такой полный привод да на варике смысл отпадает
@user-gc7dd2zt6x
@user-gc7dd2zt6x 3 жыл бұрын
На вариаторе полный привод работает нормально, если это не Киа! А вот Селтос я бы тоже взял с передним. Толку от полного привода на этом Селтосе, судя по многим тестам, мало.
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-lg8hv1js6r
@user-lg8hv1js6r 3 жыл бұрын
Зимой в городе самое то, машина не буксует на каждом светофоре, разгоняется почти как летом, это и при перестроениях помогает. После владения переднеприводными седанами, которые постоянно буксуют на снегу и сносит морду, это другой уровень. Нажал и едешь. Для этого прежде всего и нужен полный привод на городском кроссовере. Есть ещё парковки занесенные снегом, иногда на таких передний вязнет, а полный вытащит всегда, с вариатором в том числе
@sergsamh9
@sergsamh9 2 жыл бұрын
Классные у вас обзоры!
@pavelmaksimenko2548
@pavelmaksimenko2548 3 жыл бұрын
Удачи вам!!!Отличные тесты делаете!
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@kukujambo07
@kukujambo07 2 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! Все предельно ясно и подробно объяснили)))
@KonkerE_
@KonkerE_ 3 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо
@romariossoossoiramor150
@romariossoossoiramor150 3 жыл бұрын
Очень классная идея. Вот бы такие видео о всех авто)
@DadChita
@DadChita 3 жыл бұрын
Сам владею Селтосом, Ваш обзор наиболее полный и качественный и, на мой взгляд, лишён предвзятости некоторых блогеров. Молодцы! 👏🏻👍
@user-uv3oj1dw1i
@user-uv3oj1dw1i 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какая у вас комплектация, двигатель, коробка и 2 или 4 ВД? Если у вас полный привод, то довольны ли им? Сам планирую купить 1,6, АТ, комплектацию стайл, полный привод. Спасибо.
@DadChita
@DadChita 3 жыл бұрын
@@user-uv3oj1dw1i я планировал к приобретению 1,6 AWD, АКПП, Престиж. Но ожидание ещё та мука, когда прежний авто продан, а новый будет через пять-шесть месяцев. Поэтому после недолгих раздумий всё же купил 2.0, AWD, iCVT, Престиж. Посмотрите мой крайний ролик, там я даю небольшой отзыв о своём авто. Пока всё без проблем, автомобилем я доволен.
@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow 3 жыл бұрын
Будучи этим летом в Крыму брал Селтос в аренду. Брал 2 л 4wd, катался везде и по лёгкому бездорожью, никаких проблем с проходимостью за 2 нед жесткого использования не было
@MonoNERV
@MonoNERV 3 жыл бұрын
Сейчас у меня соул 2 литра. Покатавшись на нем почти три года, понял, что сейчас я бы взял селтос 1,6 на автомате полный привод в комплектации престиж.
@petertraveling436
@petertraveling436 2 жыл бұрын
А мотора хватит на трассе?
@user-yk8jb7nh8m
@user-yk8jb7nh8m 3 жыл бұрын
Спасибо! Хороший обзор, профессиональный ведущий, все по делу. Согласен что два литра на варике очень удобно для города, отличная связка что бы заныривать в соседний ряд, а на полном приводе это удобно делать и зимой. Легко можно ускорится, что бы успеть на мигающий зеленый. А разгон с места тапкой в пол практического значения не имеет.
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-ik9if5ye5w
@user-ik9if5ye5w Жыл бұрын
да, но где-то буксовать вообще от 4WD толку 0 на престиже(
@enles
@enles 3 жыл бұрын
За музыку в конце роликов прям отдельное спасибо - оптимистично-подбадривающий плейлист то что надо)
@01recordc.18
@01recordc.18 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@prototype84
@prototype84 3 жыл бұрын
Хорошее видео,полезное!
@andreyguravlev
@andreyguravlev 2 жыл бұрын
Очень хороший обзорщик, вроде с Авторевю, все по дело и умно
@user-vc2qh4vu7d
@user-vc2qh4vu7d 3 жыл бұрын
Самое лучшее, информативное и понятное видео по всем вариантам данного автомобиля во всем видео пространстве! Спасибо вам! После вашего видео я понял что данный автомобиль мне не подходит)))). Удачи вам и продолжения вашей интересной деятельности!
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-uv5ku2kx2m
@user-uv5ku2kx2m 3 жыл бұрын
Наконец полезный обзор, доходчиво и понятно.
@vladavacumov.8268
@vladavacumov.8268 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор.Реально помогли мне с выбором.Теперь у меня сомнений нет ,что выбрать.
@nazist73
@nazist73 2 ай бұрын
хотелось бы увидеть такое же сравнение по надежности технической части
@user-bj5jz6lp1d
@user-bj5jz6lp1d 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор Только у вас услышал о ТО через каждые 7-8тыс. км для 1,6 177л.с. и много чего другого Реально передумал брать. Думаю теперь таки Тигуан п.с. подписался
@alecg.8577
@alecg.8577 3 жыл бұрын
а что тигуан??? то же ТО через 7-8 тыс. Да завод рекомендует, НО это если Вы ездить собрались 3 года, а потом менять... Да и здесь на тесте не было замеряно от 0-100... советую посмотреть, соотношение цена-динамика сразу становиться понятно что брать и нужно ли оно Вам
@user-bj5jz6lp1d
@user-bj5jz6lp1d 3 жыл бұрын
@@alecg.8577 Полностью согласен🤝, такая же шляпа
@user-hn8lt4ke5d
@user-hn8lt4ke5d 3 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@bsv3316
@bsv3316 3 жыл бұрын
Ведущему респект и уважуша.
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@01recordc.18
@01recordc.18 3 жыл бұрын
Вот это цены 🤯🤯🤯🤯
@veronamela28
@veronamela28 3 жыл бұрын
В реале еще дороже((( Пару недель как купили комплектацию Style за 1700 000р в Москве. Таких цен как говорят в видео не было нигде ни в одном салоне начиная от Минвод , Сочи, и кончая Москвой
@4ewupckiiKoT
@4ewupckiiKoT 3 жыл бұрын
придешь за нал покупать , накинут еще 150 косых на допы... в кредит дешевле , но там накидают всякой фигни в тело , выйдет лимона 2 по итогу.
@user-le4ft9mv3y
@user-le4ft9mv3y 3 жыл бұрын
Спасибо большое!!!!
@jio-4568
@jio-4568 2 жыл бұрын
Отличный разбор. Спасибо огромное!))
@user-kf1nn7dw7c
@user-kf1nn7dw7c 3 жыл бұрын
Если с механикой и автоматом все понятно, то вот к вариатору и роботу с турбомотором в частности есть вопросы по надежности. Вопрос в том на сколько корейцы сделали их надежными?
@bakesven8923
@bakesven8923 3 жыл бұрын
Турбовый Сельтос 1.6 жестче по подвеске только из-за большего размера дисков и меньшего профиля шин. Если поставить диски и шины от обычного атмосферного Сельтоса 1.6 или 2.0, то подвеска будет мягче.
@hunterbur.03
@hunterbur.03 2 жыл бұрын
Крутейший обзор
@user-ns6lr9ek6p
@user-ns6lr9ek6p 3 жыл бұрын
А что мешает смотреть автомобиль на официальном сайте производителя?? Обзор в целом 🔥, за обзор большое спасибо
@vlade884
@vlade884 3 жыл бұрын
Александру только 👍
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-gt2vj9mu5k
@user-gt2vj9mu5k 3 жыл бұрын
Здравствуйте . Спасибо за содержательный обзор . Очень интересная информация . Все очень доходчиво говорите . Вопрос . Есть ли в комплектации люкс обогрев лобового стекла , руля и передних кресел ? Спасибо .
@user-cr1zh3uj2y
@user-cr1zh3uj2y 3 жыл бұрын
Есть обогрев руля и передних сидений. Обогрева лобового стекла в Люксе нет, он начинается с Престижа.
@user-xh1iw8jw6s
@user-xh1iw8jw6s 3 жыл бұрын
Охренеть цены взлетели!!! Знакомый летом брал люкс на переднем приводе, движок правда был мощнее(149л.с), за него отдал чуть больше 1.3млн.руб
@user-zp1hp5me3u
@user-zp1hp5me3u 7 ай бұрын
Лучший обзор
@user-zk3qj1uv3t
@user-zk3qj1uv3t 3 жыл бұрын
Информативно !!
@user-ky7iy8fb5m
@user-ky7iy8fb5m 2 жыл бұрын
Подписался на Ваш канал! Надеюсь будете радовать всех своими полезными и полноценными обзорами! Благодарю Вас за Ваш труд 🙏🙏🙏
@TheSergynka
@TheSergynka 3 жыл бұрын
А разве в стайл версии не полностью диодные огни, помнится, что там так писалось на сайте Киа
@shibilipan6899
@shibilipan6899 3 жыл бұрын
Хотелось бы подписей на экран, дублирующих информацию, озвученную автором В каком автомобиле сейчас сидите, куда смотреть + наглядных бы примеров, аля Вот такой экран в начальной, вот такой в средней, вот в топе и 3 картинки подряд с подписями + озвучка, на что обратить внимание и выделить это цветом, куда смотреть
@avvocatoterrsini9425
@avvocatoterrsini9425 2 жыл бұрын
1.6л. с автоматом, полный привод почему не взяли????
@Carnag3R
@Carnag3R 3 жыл бұрын
5:34 Шикарное запотевание оптики у самого дорогого селтоса))))
@user-pisgit
@user-pisgit 3 жыл бұрын
Да у всех запотевает из них. Киа жжет.
@user-dk3cf5vv1z
@user-dk3cf5vv1z 3 жыл бұрын
У меня Соул из салона.В первую зиму фары запотевали.Сейчас уже третий год пошел и потеть перестали.Не знаю почему.
@sergensv
@sergensv 3 жыл бұрын
Конечно в тесте не хватает АКПП+4вд. Было бы честнее сравнивать...
@kriket3639
@kriket3639 3 жыл бұрын
Действительно, такой и хочется брать!
@egorkochanov701
@egorkochanov701 3 жыл бұрын
Ну 4вд там игрушечный, за 10-15 секунд муфта перегревается
@sergensv
@sergensv 3 жыл бұрын
@@egorkochanov701 в заблокированном режиме? Проверяли?
@user-nr6qs1rv6l
@user-nr6qs1rv6l 3 жыл бұрын
Да уж... Странно, что на механике самый прожорливый. Хотя да, на автомате же не полный привод. Не честно.
@valera3146
@valera3146 Ай бұрын
2024 - цена ласкает слух
@user-ix1yv9hu8t
@user-ix1yv9hu8t 3 жыл бұрын
Жаль не сравнивали с 1.6 автомат полноприводный
@marychalabi3421
@marychalabi3421 2 жыл бұрын
Молодчина! Супер.!
@ilyuhakenessov434
@ilyuhakenessov434 2 жыл бұрын
Порой не понимаю автопроизводителей. Ну вот зачем надо было на потенциально самую лучшую версию - 2.0, полный привод, ставить этот дебильный вариатор??? Неужели нельзя было оставить простой автомат???
@lolihop
@lolihop 2 жыл бұрын
Нет, тогда будут покупать только такую комплектацию, другие машины станут не актуальны, а рынок нужно реализовать
@valera3146
@valera3146 2 жыл бұрын
С цепью... И гордо так говорят. P. S. Как и я, почему нельзя на некоторые модели поставить кнопки круиза, если всё для этого уже стоит
@bagzhansadvakassov1093
@bagzhansadvakassov1093 2 жыл бұрын
Варик в городе лучше если говорить на чистоту
@ApsuVital
@ApsuVital Жыл бұрын
Нытьё будет всегда. Лет 20 назад ныли, чего акпп, модно было механику поставить, а не это ломучее говно - автомат. Потом ныли, что робот ломучее говно. Теперь ноют что вариатор - ломучий. Не пробовали обслуживать правильно и эксплуатировать? Вариатор - город и трасса, очень плавно едет, ни рывков, ни клевков. Ну и стоит копейки для производителя.
@shev4ara
@shev4ara Жыл бұрын
На вариаторе расход меньше чем на 1,6 с акпп... Ездят они с марта 2019 года, причем, первый год селтосы продавались только на вариаторе. И никто его ещё не "положил". И вряд ли положит. Время, конечно, расставит все на свои места, но уже сейчас спустя 3 года можно смело говорить, что вариатор на Киа хороший
@user-ej1vh9hi2e
@user-ej1vh9hi2e 3 жыл бұрын
А где 1,6 автомат, полный привод ,аот те на-забыли ????
@victorpato7
@victorpato7 3 жыл бұрын
Я руководствовался так когда выбирал КИА Селтос. Коробка - мне нравится автомат, но вариатора и робота я боюсь, поэтому взял классический. По мотору был к нему 1,6,на 2,0 если б и был, смысла не было брать, тем более 1,6 хорошо себя показывает. А вот привод думал брать полный, так как иногда хочется выезжать за город (Питер), рыбалка, лес, прогулки, и там бездорожье бывает, но у меня передний привод, проверил по снегу небольшому, толщиной до 10см, не везде проходит, точнее тяжело я бы сказал, не справился с этим. Расход на трассе длительной с мелкими остановками вышел вау шок 6,8 л/100км , у меня даже фото есть этого. Но обычно не более 7,5л/100км. В городе с пробками беда, расход достигает даже до 11,5л, в среднем 10ка будет точно. Их допов шумка у меня хорошая, мультимедия хорошая, камера заднего вида. Брал не только для себя, но и для супруги в дальнейшем. Пока от машины Я кайфую, 3000км проехал.
@user-jk2bd5fc8u
@user-jk2bd5fc8u 3 жыл бұрын
а какой там автомат кто производитель?
@elenamayday5666
@elenamayday5666 2 жыл бұрын
Скажите куда шумку ставили? и какой дилер?
@user-zj5ni2dq3c
@user-zj5ni2dq3c 2 жыл бұрын
Что лучше взять киа селтос или сузуки сх4?
@Nafania00
@Nafania00 3 жыл бұрын
Я взял 2.0 вариатор, полный привод. На 1.6 он вообще не едет. Если смотреть на передний привод то лучше взять KIA SOUL, клиренс такой же, цена ниже, там и 1.6 себя хорошо показывает, т.к авто легче. Про вариатор на бездорожье не согласен. конечно это не танк, но он не беспомощен, сразу на любом бездорожье блокируете муфту и все работает так же как автомате (также заблокировано). Я из более сложных мест выбирался на вариаторе. Просто примите за правило, что при езде по грязи муфту блокируйте сразу и отключаете esp. Авто режим без блокировки он не для бездорожья, это даже в руководстве написано. Без блокировки муфты в авто-режиме полный привод придает уверенности по снежной каше, или на трассе когда нужно совершить обгон, а между полосами снежный бустер, в таких ситуациях машину не кидает, когда передний привод начал бы работать esp, т.е придает безопасности. Ездили по бездорожью в сравнении с Кретой друга, сели в одной и той же хорошей луже, в которую уже как то жалко гнать авто за такую цену.
@CrysisQuant
@CrysisQuant 2 жыл бұрын
Хочу себе полный привод на классическом автомате
@user-uc5jb4wn8v
@user-uc5jb4wn8v 2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию, передумал покупать!
@exsp6542
@exsp6542 2 жыл бұрын
Увидел запотевшие диодные фары ? 😂
@user-od9uu7ks3y
@user-od9uu7ks3y Жыл бұрын
Приветствую! 🤝 почему нет обзора с дизельным двигателем?
@MisterF-ts4eo
@MisterF-ts4eo 3 жыл бұрын
У меня автомат 1.6 но есть полный привод . Можно его вообще вечным сделать по кнопке. Чето не помню, чтобы только передний был на автомате
@SOCHI-BELZ
@SOCHI-BELZ 6 күн бұрын
Спасибо. Беру 7ст робот 4wd.
@Zosiavet2795
@Zosiavet2795 3 жыл бұрын
Чёрный селтос на летней резине?
@SergMartn
@SergMartn 2 жыл бұрын
Замечательный обзор!!! Разве что одна ремарка: никогда не нужно пытаться тронуться в бездорожье "газом в пол"! В инструкции к первому BMW x3 даже было написано, что если начинаете буксовать или ситуация напряженная, держите 2000-2500 оборотов и машина всё сделает. И это никогда не подводило ни в грязи, ни в снегах.
@user-wg1tt2je2g
@user-wg1tt2je2g 2 жыл бұрын
Я конечно не эксперт,но в мотор со степенью сжатия 12.1, 92 бензин долго заливать не будешь! Или вы что-то напутали с 2.0 литровым мотором!?
@user-lg4rm5op4d
@user-lg4rm5op4d 3 жыл бұрын
Жалко что так мало подписчиков. Другим наверное в обзорах надо шоу, а не информация.
@tatyanapavlova1397
@tatyanapavlova1397 2 жыл бұрын
1.6 или 2.0 что лучше будет?
@techno.travel
@techno.travel 3 жыл бұрын
Из всех самый лучший селтос с автоматом
@kriket3639
@kriket3639 3 жыл бұрын
жаль на автомате не полный привод был, для честного сравнения!
@user-js2yb3hm1e
@user-js2yb3hm1e 2 жыл бұрын
Где комплектация Престиж?
@viktorperm9746
@viktorperm9746 3 жыл бұрын
За бортом обзора оказалась версия 1.6 +ат 4wd. А зря.потому что она будет востребованной. Вариатор блогеры спалили на новой машине а Корее так что сомнительно
@user-jt5xk1wp5c
@user-jt5xk1wp5c 2 жыл бұрын
Что посоветуете купить Seltos или Qashqai в 2021 году?
@user-vm6nm3yx3k
@user-vm6nm3yx3k 2 жыл бұрын
Смотря для каких условий.
KIA SELTOS против Nissan Qashqai
25:59
AS SMOTRA
Рет қаралды 1,6 М.
YOU WILL GET 100 STARR DROPS! #100StarrDrops
01:43
Brawl Stars
Рет қаралды 21 МЛН
Kia Seltos - Когда тебе целой Креты мало
21:52
Клубный сервис
Рет қаралды 412 М.
Киа Селтос. Кроссовер или хэтчбек? Kia Seltos
17:25
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Рет қаралды 195 М.
KIA SELTOS. РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА.
34:45
#motos #bike
0:26
Wales Deluca
Рет қаралды 3,9 МЛН
Почему не нужно покупать китайскую машину
13:40
Клубный сервис
Рет қаралды 2 МЛН
Позитивная автоледи #автохам
0:20
Eric Cartman
Рет қаралды 1,6 МЛН
BMW или Mercedes ? #comedy #shorts
0:37
Владимир Бирюльцев
Рет қаралды 960 М.
Lexus LX против BMW X7 #мосподбор #автообзор #автоэксперт
1:00
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 589 М.