Владею МТЗ-5ОЛ 1971 года с родным Д-50, обучал вождению, в школе чилдрены катались, доработки, крыша от южного, откладной руль с 80-ки,недостаток выражен плохим пуском из-за особенности конструкции Двигателя, меняю свой раритет на МТЗ - 320 только с двигателем ММЗ-3 LD, можно и даже лучше если 320й будет не полнолапый, то есть без полного привода
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
МТЗ-50 - это величие!!
@ВладимирАнанин-в1х10 ай бұрын
Всем привет.Распределитель мы переносили на место переднего правого нижнего окна что на 1221, что на 82. Кабины одинаковые. Удобнее в обслуживании,ни чего не мешает. Пространство же под торпедо заполняли кто чем мог,в основном фуфайками или поролоном. Получалась шумоизоляция. Меньше дыр, шума и пыли. Приятнее работать. Кабина эта давно уже устарела. Дыры в полу, вечно лопнувшие и погнутые двери. На модели 1522 была отличная кабина. Лучше чем у 1523. Герметичная,тихая. Атермальные стёкла. Я сам её разбирал и делал шумоизоляцию. Было приятно работать. А самое главное аккумуляторы были на улице в ящике, что не сомненно удобнее при их обслуживании. Тоже самое сейчас сделано на 1523 и на 1221.3,на котором капот как раз установлен от модели 1522. Мне лично не понятно решение завода об отказе от той,замечательной кабины 1522. Стёкла на 82.3 вы правильно заметили атермальные. Они чуть затемнены. По сути это бутерброд из двух склеенных между собой стёкол,с плёнкой между ними.
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Ваши знания внушают уважение! Спасибо за столь подробный комментарий!!
@ВладимирАнанин-в1х10 ай бұрын
@@TraktoriaGroup Благодарю. 17 лет опыта не прошли даром. Что сам знаю,тем с Вами поделился. Надеюсь не зря
@gena18210 ай бұрын
На 82.3 В промежутке ( сухой отсек) добавили еще по 2 отверстия с обеих сторон под кун ,👍
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Да, верно отметили
@grodnoregion-0410 ай бұрын
@@TraktoriaGroup в тракторах Беларус 82.3 и Беларус 82.1 есть ли какие то детали из CHINA?
@ЕвгенийЯкимов-б2х18 күн бұрын
На датчиках фильтров КПП надо защиту поставить , первой же грязью все провода поотрывает
@TraktoriaGroup17 күн бұрын
В лесной версии все защищено
@ВикторДанчук-д2п10 ай бұрын
Красавчик прямо 82.3
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
трактор на котором уже можно ездить))
@ЕвгенийСмоляков-т4г9 ай бұрын
Потрясающий ответ трактор на котором можно ездить , а работать ещё рановато ?😊
@СергейМоцный-ь3б10 ай бұрын
Посмотрел обзор, ничего хорошего. Не замечал чтобы в кабине раньше гарью воняло. Зато теперь попробуй обслужить фильтр воздушный, он остался на том же месте старого образца. Стекло лобовое приклеили, прорыв, да оно и так хорошо держалось и самому можно было менять. Из того что понравилось это реверс и тормоза, в остальном нечего нового.
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Да, это отметили не только вы! Значит сдвиги есть!
@АлексейХохлашов10 ай бұрын
Тоже понравились реверс и тормоза
@grodnoregion-0410 ай бұрын
@@TraktoriaGroup Мне понравился Беларус 82.3 и то что нужно для работы а не кайфовать в поле.
@102region_Bashkortostan10 ай бұрын
Никому не по корману. Только ИП в силе, по господдкржке.
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
да, нет. Не все так плохо
@СергейЧистяков-з7ы10 ай бұрын
@@TraktoriaGroup Все еще хуже.
@Vcxfh-p1v8 ай бұрын
Привет, из пласмассы очень плохо для завода экономно ,а когда по полям ,по бездорожию она лопается ,металические лучше .и боковые стекла без рамки плохо.У меня МТЗ 80 Л - 91гг отлично металические.
@TraktoriaGroup8 ай бұрын
Это классика, я бы избел сравнения с эталонным трактором!
@Ildar122179 ай бұрын
Распред назад и кондиционер тема.13 ый год владеем мтз 82.1 можно сказать не одной поломки чисто сцепление,масло фильтра,стартер,АКБ,рвд шланги.Все
@Ildar122179 ай бұрын
А еще один Минус Цена?Куда еще 2-2.5 миллиона 😓😓в 2011 году покупали за 600 тысяч рублей 😅
@TraktoriaGroup3 күн бұрын
Почему то утиль сбор повысили..
@Юрик69-ф3у10 ай бұрын
Музыки колонки нужно не у лобового окна ставить а как нибудь над головой.так и громче не нужно включать и голова болеть не будет от шума.и аккумуляторы не надо спереди делать.их лучше сбоку как 1523.
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
все правильно сделано, на отражении от стекла, так будет сена лучше строиться
@jackrackham789810 ай бұрын
КРАСИВЫЕ И БРУТАЛЬНЫЕ ТРАКТОРЦЫ👍👍👍👍👍😊😊😊😊😁😁😁
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Это как будто был батл Амг и СРт
@павелпилипов-к4ъ8 ай бұрын
Работаю на МТЗ с 1980 года ни хрена вы не сделали ничего с трактором. Распределитель давно надо было вынести на кабину справа на прямые рычаги. Баки, аккумуляторы, цилиндр из под кабины нужно выносить прежде чем ставить плиту закрыли последний доступ под кабину теперь там и мойкой грязь не достать. Капот и крылья нужно делать позапросу и пластик и железо. Я очень аккуратно обращаюсь мне и пластик зайдет. Рычагов натыкали кругом, никогда не ходили по трассе там правую руку с руля вообще нельзя снять с руля вы же на нее реверс и ходоуменьшитель поставили
@Олегсей-е8м10 ай бұрын
Блок гидравлики вома это не, новое, на 82.6 уже стоял такой блок, была проблема с включением, очень привередливая регулировка цилиндра включения вома.
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Вы очень опытный пользователь!
@sergejnikolaev736110 ай бұрын
На задние фары так же провод идет из кабины?как 82 (торчит)
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Думаю да
@sergejnikolaev736110 ай бұрын
@@TraktoriaGroup в 2022 в ноябре новый получил 82,так через неделю свет пропал слева, пришлось кидать провод с правой фары😭😭😭
@Олегсей-е8м10 ай бұрын
Крылья обломит, при первом зацепе рядковой сеялки, очень сильно выступают, на 82.1 приходилось откручивать брызговики.
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
С дуру можно и ... сломать))
@Олегсей-е8м10 ай бұрын
@@TraktoriaGroup Причём здесь дурость? Ты ведать не работал с рядковой сеялкой? При поднятии цепляет брызговики и выламывает на 82.1, а тут крылья назад выступают!
@СергейМуравьёв-ц9о10 ай бұрын
не ездил не работал , но по простоте и минемальному комфорту рад
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Да все там хорошо!
@СергейКутнов-з5ы7 ай бұрын
Вы знаете в моих руках толька хороший трактор.
@TraktoriaGroup7 ай бұрын
По другому и не должно быть!
@СергейГрищенко-у2и10 ай бұрын
У меня 892 10 лет а предлагают новый красный МТЗ 82.1 с балочным мостом. И не знаю брать или нет?
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
а для каких задач?
@СергейГрищенко-у2и10 ай бұрын
@@TraktoriaGroup летом косьба по району, зимой расчистка снега и транспортные работы
@MbICHUK8 ай бұрын
26:30 Не многовато ли 5000 моточасов до ТО? За это время там уже мотор капиталить надо будет)
@TraktoriaGroup8 ай бұрын
наверное имелось в виду 500 мч
@MbICHUK8 ай бұрын
@@TraktoriaGroup но на мониторе явно написано 04998 ч) Кто-то накосячил при программировании ПО
@AvazTemirov-l9r10 ай бұрын
Раньше очень качество хорошо было мтз просто там комфорт не хватает кондиционеры
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
теперь кондей в базе идет даже у 82 ого!
@АлександрСтроков-д6в8 ай бұрын
Только качества нет😅
@павелпилипов-к4ъ8 ай бұрын
Продолжу, бак не подлезть заправить если висит что-то навесное, масло в гидравлику не пробовали залить в -30 на трассе, летом ваш теплообменник угробит двигатель в лучшем случае за сезон. Кабина холодная, все тепло в районе плеч, мы вытаскивали печки и ставили свои справа в ноги. Я могу ваши косяки неделю описывать, чтоб понять что не так поставьте на сравнение Джона или ката все сразу сами увидите.
@TraktoriaGroup8 ай бұрын
Я все понимаю, но не совсем корректно сравнивать мерседес и жигули
@павелпилипов-к4ъ8 ай бұрын
@@TraktoriaGroup Откройте гугл и посмотрите с какого года выпускают трактора все крупные фирмы и потом поставьте их последние разработки в ряд тогда до вас дойдет какими шагами идут наши конструктора. Я начинал с мтз-5 и мтз-50, кстати мтз -50 на выставках за рубежом обставлял всю технику но это было еще когда я под стол пешком ходил, с тех пор стряхните с трактора всю мишуру типа релюх и проводов и вы поймете что мы ездим на этой же самой 50-ке.
@ИванПидченко9 ай бұрын
А какая цена на сегодняшний день на трактора?
@TraktoriaGroup9 ай бұрын
от 2,5 млн
@АлександрСмольянов-л9ы10 ай бұрын
На тракторах российской сборки, распределитель установлен в задней части, бак металлический, но по сборке, по слухам проблемы
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
не слышали про них, это на всех такой косяк?
@АлександрСмольянов-л9ы10 ай бұрын
@@TraktoriaGroup пока сами, не опробуем, точно определить, сложно,пока только, как всегда, слухи
@black_gold_30210 ай бұрын
Где вы видели МТЗ без проблем ??😂 в любом случае , даже у нового что нибудь да вылезет
@adamkrolikowski8922 ай бұрын
Fajny😊 ..moj T 25a ma 49 let😊😮❤ marzy mi sie 892 tx😊🎉
@TraktoriaGroup2 ай бұрын
не совсем понял
@Александр-кфх10 ай бұрын
На 82.3 можно ходоуменьшитель установить?
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Да, конечно, можно, как механический, так и гидравлический!
@Alex-z3v4f10 ай бұрын
В общем за реверс можно плюсик поставить и на этом все. Тот кто будет обслуживать воздухоочиститель отправьте добрые пожелания конструкторам😅 кабина как и 40 лет назад пылесос(
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Тогда надо создать большее избыточное давление в ней, тогда будет выдувать из кабины))
@НИКОЛАЙЮСИП-г8п8 ай бұрын
Перед радиаторов нужно установить сетку
@TraktoriaGroup8 ай бұрын
это не повредит его охлаждению?
@donissa9 ай бұрын
где обновленный мтз 82.3?
@TraktoriaGroup9 ай бұрын
тот который красный
@donissa9 ай бұрын
@@TraktoriaGroup да который красный
@donissa9 ай бұрын
@@TraktoriaGroup ему должны были переделать кабину и гидрораспределитель
@slavototh10 ай бұрын
Задние колеса маленькие и узкие. Поэтому он делает глубокие борозды на почве.
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Так можно поставить спарки для минимального давления на грунты
@СергейКутнов-з5ы7 ай бұрын
Мне бак подсиденье. И побаку сидени. Гранулятор камыш. С телегай.
@TraktoriaGroup7 ай бұрын
Хорошо бы
@СергейКутнов-з5ы7 ай бұрын
Все вам думать. Уменя т 25. Увсех он.
@СергейКутнов-з5ы7 ай бұрын
Зимой чтоб наулице заводился. Салярка летняя . Бак сидень. Печка на бак.
@НиколайВасюкевич-ц5и10 ай бұрын
Белорусская техника всегда была хорошей если в хорошие руки ..... . Была бы ещё лучше если бы завод знал новый запатентованный совершенно нового принципа вариатор ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще мкп . .
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
только с надежностью и с моментом полная беда у варика
@НиколайВасюкевич-ц5и10 ай бұрын
@@TraktoriaGroup Похоже Вы не смотрели или не разобрались .
@doctor450310 ай бұрын
Коробка новая не сильно радует передачи и реверс переключаются с трудом продавец говорит всë нормально разраблтается.
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Как говорится - помазал и поехал)))
@synced1410 ай бұрын
Лет 10 еще подождем, пока распределитель перенесут, гидроцилиндр навески вертикально установят, рычаг заяц/черепаха в нормальное место уберут, рычаги КПП когда мешать нажимать на педаль газа не будут. Сейчас лучше брать китайцев, чтобы МТЗ задумался. Китайцы радуют и нет поломок, хотя ожидания были к ним низкие.
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
такое прочтение имеет место быть, попадаются хорошие китацы
@Иван-з6м6ф10 ай бұрын
Смотря для чего трактор нужен, я вот лесом занимаюсь вывожу трелюю вожу, китает давно сдох бы на таких нагрузках да и запчасти дороже будет
@black_gold_30210 ай бұрын
@@Иван-з6м6фпросто Китай 1304 сопоставим с 82.1
@jackrackham789810 ай бұрын
Китайцы ломучие... У них сталь, как говно🤣
@AMIGO197410 ай бұрын
@@black_gold_302 YTO 1304 👍👍👍💖💖💖
@ПетрПервый-п1р10 ай бұрын
Это уже прорыв или только рывок?
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Революция!
@ПетрПервый-п1р10 ай бұрын
При замене капота революций не случится...
@АлександрШалыгин-д7в10 ай бұрын
А цена красного сколько?
@TraktoriaGroup9 ай бұрын
от 2,5 млн
@ИльяКоролев-и5ъ9 ай бұрын
Самое главное надёжность но её сейчас нет а почему? Потому что мне на заводе сказали какой металл подставляете такое и качество .и роспредилители и моторы работали по 12 лет . без проблем а ваши новшества не кому не нужны если бы были они также надёжны как70- 80
@TraktoriaGroup9 ай бұрын
как говорится - раньше было всегда лучше.. Но это прогресс и без него никуда))
@КПаровоз10 ай бұрын
Грустно. Про "бижутерию" много, про суть ничего. А нечем похвалиться. Все жиденько,. тоненько, ремонтнопригодность отвратная, дорого.
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
интересно было услышать ваше мнение, спасибо
@НиколайГриценко-е5ф9 ай бұрын
Теплообменик для мтз несправляется с охлаждением при роботе в поле
@TraktoriaGroup9 ай бұрын
На новой модели?
@НиколайГриценко-е5ф9 ай бұрын
@@TraktoriaGroup дажэ на тех шо шли сним 1025 все мои знакомые поставили масляный радиатор
@orionwolf5308 ай бұрын
06:09 The power steering hydraulic cylinder will be damage at day one putting this tractor in real work..They must put it back the front axle not in front of it..there must be a better solution.
@TraktoriaGroup8 ай бұрын
we need to sell spare parts too))
@orionwolf5308 ай бұрын
@@TraktoriaGroup😀
@Юрий-и2ф4я10 ай бұрын
Цена???
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
от 2,5 млн
@игорьсапрыкин-х1п8 ай бұрын
Мтз чермет устаревший избавляюсь от них
@TraktoriaGroup8 ай бұрын
Да он весь красный
@Sergei-zo4yh8 ай бұрын
Я задаюсь таким вопросам. Почему именно придумали силу трактора, лошадиной силой. Одна лошадь тянет максимум само мало 500кг. Но пишут мтз 80л.с, поставьте ему 80 голов, отсасёт он у них. Никакой трактор не возьмёт 80 голов лошадей. Ато пишут 400л.с Какой-то не умелый создал и все так щитают
@TraktoriaGroup8 ай бұрын
вот про лашадку почитайте: Лошадь с древних времён использовалась людьми в качестве тяглового скота. В XVIII веке, на основе наблюдений за работой лошадей были выполнены расчёты, показывающие, какую полезную мощность имеет лошадь при длительной работе. Так, Дезагюлье определил мощность лошади в 103 кгс·м/с, Смитон в 53 кгс·м/с, Тредгольд в 64 кгс·м/с, Уатт в 76 кгс·м/с[6]. Приблизительно в 1789 году шотландский инженер и изобретатель Джеймс Уатт ввел термин «лошадиная сила», чтобы показать, работу скольких лошадей способны заменить его паровые машины. В частности утверждается, что одну из первых машин Уатта купил пивовар, чтобы заменить ею лошадь, которая приводила в действие водяной насос[7]. Согласно распространенной легенде, при этом пивовар решил сжульничать, выбрав самую сильную лошадь и заставив её работать на пределе сил. Уатт принял и даже превысил полученное пивоваром значение, и эталоном стала именно мощность построенной машины, несмотря на то что реальная мощность, которую развивает лошадь при нормальной работе в течение продолжительного времени, значительно меньше - по некоторым оценкам, в полтора раза.[8][9] В то время в Англии для поднятия из шахт угля, воды и людей использовались бочки объёмом от 140,9 до 190,9 л. Существовала (и существует) единица объема баррель, основанная на массе типовой бочки (англ. barrel) с грузом, которая весила 380 фунтов (1 фунт = 0,4536 кг), то есть 1 баррель = 172,4 кг. Вытащить такую бочку могли только две лошади за канат, перекинутый через блок. Усилие средней рабочей лошади в течение 8 часов работы составляет 15 % от её веса или 75 кгс при массе лошади в 500 кг. За 8 часов лошадь с таким усилием может пройти 28,8 км со скоростью 3,6 км/ч (1 м/с). Наблюдая за традиционным источником энергии - лошадью, Уатт пришел к выводу, что бочку массой 180 кг могут вытягивать из шахты две лошади со скоростью 2 морских мили/ч (примерно 3,6 км/ч). В этом случае лошадиная сила в английских мерах принимает вид 1 л. с. = 1/2 барреля · 2 морских мили/ч = 1 баррель·морская миля/ч (здесь баррель принят за единицу силы, а не массы). То же самое в более мелких единицах составляет 380 фунтов на 98,4 футов/мин, что приблизительно равно 846,4 ваттам. Если округлить расчеты в фунто-футах за минуту (оставив ускорение свободного падения в единицах СИ, равным 9,80665 м/с2, то 1 ватт=433,9735 фунто-футов/мин) и принять груз, который должна тянуть лошадь с постоянной скоростью 1 м/с равным 75 кг, то лошадиная сила будет равна 736,56 ватт, что составляет приблизительно 320 000 фунто-футов в минуту. Поэтому 1 лошадиную силу считают равной 735,5 ватт[10]. Расчёты Уатта относились к мощности лошади, усреднённой за большое время. Кратковременно лошадь может развивать мощность около 1000 кгс·м/с, что соответствует 9,8 кВт или 33 475 BTU/ч (котловая лошадиная сила). На Втором Конгрессе Британской Научной ассоциации в 1882 году была принята новая единица измерения мощности - ватт (обозначение: Вт, W), названая в честь Джеймса Уатта (Ватта), создателя универсальной паровой машины. До этого при большинстве расчётов использовались введённые Джеймсом Уаттом лошадиные силы.
@Sergei-zo4yh8 ай бұрын
Ну трактору дают силу по тяги мощности они по времени работы, какую он может применять тягу.
@Sergei-zo4yh8 ай бұрын
Я смотрел два разных трактора кто сильнее, в одном пишут - (340л.с) а в другом пишут - (305л.с) и в итоге этот (340л.с) не берёт его по силам одинаковы, не тот не тот друг другу не уступают. Даже силу мощности трактору одному из них поставили не верно
@grigorgaboyan130310 ай бұрын
Извини,я паруски язик незнау,я лублю беларус 82.1,балочни мост 🚜
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Да ни каких проблем
@denpopovez482410 ай бұрын
МТЗ 🤘
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Весчь!!
@Admin-bk4ys10 ай бұрын
Почему цены не указали ??
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Цены разные из-за комплектаций, сроков и локаций. Наберите мне, контакт есть в подписи к видео, все посчитаем
@МинералкаГазированная10 ай бұрын
Китайский трактор намного лучше во всем ,отдыхаешь на китайце в удовольствие
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
редко услышишь такое мнение, ценно, спасибо!
@МинералкаГазированная10 ай бұрын
@@TraktoriaGroup за Китаем будущее ,автопром, тракторы они ближе к Европе Америке ,в ногу со временем а Белорусы только цену ломят видят наживу и ничего нового одно и тоже
@МонголНаконе10 ай бұрын
@@TraktoriaGroupзавый 😂😂😂 редкое мнение
@СерикБисембаев-я7ъ10 ай бұрын
Мтз в любом проявлении безнадежно отстал от мировых брендов.даже китайцы вас переплюнули.позорники одним словом
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
А их никто и не просил равняться в на МТЗ, они сами выбрали свой путь
@спокстартиш10 ай бұрын
цены космос на мтз китайские уже берут
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
какие именно?
@grodnoregion-0410 ай бұрын
но паработать на CHINA меньше месяца и хлам.
@ВячеславУманец-е2э9 ай бұрын
Они переносят распределитель ...это опцыя...60 тыс
@TraktoriaGroup9 ай бұрын
какой там распред?
@Pahan012310 ай бұрын
АКПП Когда уже поставят или гидростат, в поле то понятно там Скорость включил и катайся целый день, а кто на погрузке или чистить снег на территориях на больших это же помрёшь там 1.000 раз надо сцепление нажать там сцепление ещё закусывает вместе с ним тормоз педаль нажимается благо я переделал на подшипник вот сегодня первый день отработал на этом подшипнике Полегче стало Лукашенко разнеси там своих в очередной раз Пусть John Deere разберут посмотрят как всё устроено и перекоп всё или у китайцев там у каких-нибудь посмотрит Пусть. А то что там реверс это б**** на 92п такой же реверс наверное стоит но он долго не ходит.
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
убиль)))))
@alibekabdullayev25978 ай бұрын
я хочу 82,1
@TraktoriaGroup8 ай бұрын
а мне бы 2022
@fklj65410 ай бұрын
Щели в полу оставили слава богу, а то думал что уже другой трактор сделали.
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Уже же выяснили, что это дренаж. Было это на презентации
@mrsairus504210 ай бұрын
Те же яйца только в профиль
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
и цвет другой!
@СергейСпичко10 ай бұрын
Как были дырки в полу, так и остались!
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Это дренаж, так бы влага скапливалась бы..
@emil.Belarus.56610 ай бұрын
Распред назад переносить вообще не надо, он итак хорошо стоит на своём месте. Какая блин разница если еготперенсут назад..
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
У всех разное представление о прекрасном))
@Мавзер10 ай бұрын
Прошлий век
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Хороший обзор все так получился!
@ПасенкоФедор10 ай бұрын
это не обхор трактора. а что это??? а это расмотр ЦЕНИКОВ. а разбор им анализ Трактоора на других каналах! а на каких?? а вот хотя бы на таких.... и там подписчиков по 120 000 человек!! а не по 12 000... kzbin.info/www/bejne/h2GwnpKBh69ngac и сразу понятно почему гремит коробка передач.... kzbin.info/www/bejne/iJ69ZpSApLScd8U
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Спасибо, посмотрим!
@РамильМорозов-ч4ф10 ай бұрын
Цена как у Феррари...🥴
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Без НДС))
@veranninkovic173910 ай бұрын
GLUPO ŠTO SE OBJAVLJUJU KLIPOVI BEZ IMALI TRUDA DA OBEZBEDE PREVOD - ŠTA OVAKO RAZUMEMO
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Правильно понял?
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
Нужно ролик перевести на другие языки?
@ElyaB-ot7oh9 ай бұрын
от банки глушителя сгорит капот
@TraktoriaGroup9 ай бұрын
потому что пластиковый?
@МонголНаконе10 ай бұрын
Щляпа
@TraktoriaGroup10 ай бұрын
синий или красный выберите?
@МонголНаконе10 ай бұрын
@@TraktoriaGroup не тот не этот однао и тоже () избавился от своего и слава богу
@grodnoregion-0410 ай бұрын
@@МонголНаконе а теперь пешком ходишь или на ржавом CHINA ездишь?