Keulakone kalastukseen

Tällä kertaa Kalastajan tärpeissä käsitellään, miksi keulakone on kätevä kalastajan apuri, mihin kalastusmuotoihin se soveltuu ja mitä keulakoneesta on hyvä tietää. Jyrillä on keulakoneista 15 vuoden kokemus kalastuskäytössä, ohessa hänen vinkkejä keulakoneen valintaan ja käyttöön.

[@Mersuharrastaja]

Video ilmeisesti Minn Kotan sponsoroima, mutta ilmeisesti kaksi tunnetuinta valmistajaa on Minn Kota ja Motorguide, mitkä on noiden merkkien erot? Monet suosii Minn Kotaa, mutta kuuluisa hauen narraaja Haukikoira Mika Vornanen taas suosii Motorguidea, tosin en tiedä onko mieli muuttunut viime aikoina.

[@hannum8836]

Keulavispilä ollut nyt pari kesää käytössä ja ei voi muuta kuin kehua. Se on parantanut omaa tekemistä ihan mielettömästi. Kalapaikkoja tulee koluttua tarkemmin läpi, kun siirtyminen on vaivatonta. Samalla paikkaa tulee herkemmin vaihdettua, jos syönti on heikkoa. Ainoa negatiivinen sana on hinta, mutta kuka sitä laskee, kun kyse on erittäin raakkaasta harrastuksesta...

[@jariahonen5506]

Olisko Fasterin 460 55” oikee koko kun yksin kalastelee? Onko tietoo saisiko kyseiseen paattiin valmista jalustaa vai ruuvataanko koneen jalusta nokan pelleistä läpi?

[@kalastajan]

jari ahonen riittää mainiosti ja Fasterilla on oma jalusta, joka näkyy esim. Tuossa meidän Kalastusvene kaikille - sarjan Faster 460 -videossa.

[@tommituominen5006]

Voisitko tehdä eri kalalajien perkaamisesta videon?

[@kalastajan]

Kiitos Tommi! Sellaista on suunniteltu ja katsotaan josko saataisiin aikaiseksi. Omat taidot eivät ihan kaikille lajeille riitä, joten sen tekemiseen täytyy löytyä hieman ketterämpiä veitsien käsittelijöitä. :)

[@r-tmj-7871]

Itellä on minn kotan sähköperämoottori, niin pystyykö siitä työstämään keulakoneen. Vai onko keulakone jotenkin "eri" laite?

[@kalastajan]

No on se monessakin mielessä eri laite. Taivasankkuri + monta muuta ominaisuutta sekä langattomasti kauko-ohjattava. Kyllä perämoottoreita on asennettu keulaan ja käännetty ohjauskahva toiselle puolelle - vaan saa koko ajan olla ohjaamassa. 😊

[@kimmo2299]

Pitääkö olla lataava kone vai miten pärjäis pelkällä akulla, esim 100ah pelkässä ankkuri toiminnassa?

[@hannum8836]

kimmo neuvonen itsellä on 105ah AGM akku käytössä, eikä siitä lopu puhti koko päivänä... Voi huoletta käyttää. Akun on vain kestettävä syväpurkautumisia, eli AGM on siihen juuri passeli. Jos ostaa perus starttiakun, niin se on muutama syväpurkaus ja akku on vainaa. AGM maksaa, mutta se myös kestää, kun pitää siitä huolta.

[@kalastajan]

kimmo neuvonen jos on laadukas 100 Ah:n akku ja 55 lbs kone, niin normaaliolosuhteissa varaus riittää kahteenkin kalapäivään. Eli toki kaksoisakkureleen kautta voi akkuja siirtymillä ladata, mutta esim. jos pääkoneella tulee päivän aikana vaan vähän ajoa, ei siitä paljoa apua ole. Itse olen todennut ja pitänyt keulakoneen virrat ominaan ja ladannut keulakoneen akut aina rannassa tai trailerilla mahdollisuuksien mukaan.

[@anteroididroidi8539]

Mitenkähän tuollainen asettuis Suomi 520L soutubotskiin? Tekis mieli hommata, mutta ei ole oikein kokemuksia löytynyt keulakoneesta soutuveneen kanssa. Yksin uistelua varten ja olis kiva jos ne reitit saisi tallennettua, mitä tykkää yleensä ajella. Vois ite vaan keskittyä uistinten virittämiseen. 55paunanen saattais nipinnapin riittää?

[@kalastajan]

Anteroidi Droidi on keukakon sopii oikein hyvin myös soutuvenekäyttöön. Asennus tietysti täytyy miettiä venekohtaisesti, jotta sen saa tukevaksi + virtapuoli fiksusti, että piuhat eivät ole missä sattuu ja akun paikka on fiksu + turvallinen. Soutuveneeseen rittää matalatehoinen kone, eli jos vaan putken pituus riittää, selviää malliston edullisimman pään koneille.

[@anteroididroidi8539]

tarve tehdä myös 3km siirtymiä, eli mieluusti jotain lähes 10km/h saisi kulkea. Eikös noita saa perälautaan kiinni suoraan?

[@kalastajan]

Perälautaan on järkevämpi ratkaisu hankkia sähköperämoottori. Kyllähän keulakoneellakin lyhyitä siirtymiä tekee ja kevyessä veneessä virtaakaan ei ihan mahdottomia mene, mutta mikäli keulakoneella tekee siirtymiä, kannattaa panostaa riittävään akkukapasiteettiin ja seurata sen riittämistä. 👍🏼

[@anteroididroidi8539]

Hmm eikö se keulakone ole sama kuin sähköperämoottori? Soutuveneellä on suurinpiirtein sama kumminpäin ajelee. Motorguiden xi3 olis tähtäimessä ens kaudeks, mutta ensin tarvis saada vähän kokemuksia keulakoneista soutuveneissä. Pitää varmaan avata ketju aiheesta jollekkin kalastusfoorumille. Mikäs on nykyään aktiivisin palsta?

[@kalastajan]

On siinä tiettyjä eroja. Jos keulakoneen haluaisi asettaa veneen perään, pitäisi kaukosäätimestä ajaa konetta ns. väärin päin. Ja on veneen muodot tietysti suunniteltu siten, että keula edellä mentäisiin. Potkurin ollessa keulassa, vene kääntyy huomattavasti ketterämmin, jos etuperin kuljetaan.

[@petrilahtinen4285]

Motorguidella on erikseen Freshwater- ja Saltwater -mallit, onko Suomen vesistöt niin suolapitoisia , että kannattaako edes harkita tuota hieman kalliimpaa Saltwater versiota ??Menee vähän offtopic mut kuitenkin , saa kommentoida.

[@kalastajan]

Sekä Motorguidelta sekä Minn Kotalta löytyy molemmilta Saltwater-mallit. Meidän murtovesissä pärjää aivan hyvin mustalla makean veden koneella.

[@petrilahtinen4285]

@@kalastajan Kiitos tiedosta Jyri 👍👍

[@kalastajan]

@@petrilahtinen4285 eipä mitään! :)

[@O.A_kalastus]

Mooro! Miten sopisi buster R veneeseen?

[@kalastajan]

Aivan mainiosti sopisi, joskaan en valitsisi tuota painavaa mallia, nousee sähköisesti. Ottaisin manuaalisen mallin, esim. Minn Kota Terrova -sarjasta. Jossa jo 55 lbs -mallissa riittää potkua pitämään Ärrän paikallaan kovemmassakin kelissä. 👍🏼

[@O.A_kalastus]

@@kalastajan kiitoksia paljon.

[@Savumuikku]

Aurinkokenno voisi olla yksi vaihtoehto lataukseen.