اسئلة مهمة عن ضاغط الانفرتر يرجى الاجابة بعلمية

Рет қаралды 2,722

خالد المعموري khalid almamuri

10 ай бұрын

Пікірлер: 39

@HM23618 10 ай бұрын

بصراحه القناة بتاعة حضرتك. جميلة

@newmorrning5637 10 ай бұрын

الف شكر استاذ انت اول شخص بالعالم العربي وضحت اسرار هذا الموتور بعد ان كانت سر والان كشف الغموض لاحتوائه على النيدمينيوم

@technologie107 10 ай бұрын

عنقريب انزل فيديو شرح شامل عن انفرتر المخترع صالح متحصل على الجاءزة الاولا في الطاقة الديناميكية فيزياء جديدة فريدة من نوعها في العالم تربحنا ثلاثة مراط من الطاقة من تونس

@جبلالتوباد 10 ай бұрын

حياك الله استاذخالد... وفقكم الله

@rafatadnan3570 10 ай бұрын

احسنت استاذ خالد اضم صوتي لصوتك لا توجد معرفة عن محركات الانفيرتر وهو شيء مبهم جدا عدا المعلومات التجارية اللي تستهلك بين التاجر والمشتري تحياتي وشكرا

@mouayad888 10 ай бұрын

كل ماطورات البرشلس بحاجة الى دائرة تسمى ESC ومعناها دائرة السيطرة على السرعة الالكترونية. ولذلك لايعمل على الDC بدون هذه الدائرة وهو لاسمى DC Motor وهذه تقنية ليست قديمة جدا وبدات باليابان.

@newmorrning5637 10 ай бұрын

يأخي انت لم تجب على سؤال الاستاذ خالد فهو سأل عن سر تغير الواطية من ٢٧ واط ويصل الى ٥٠٠٠ واط والسر هو بوجود الفيض المغناطيسي العالي للنيدمينيوم وليس كما اجبت مع اعتزازي بمشاركتك

@kintag4459 10 ай бұрын

جـزاك الله خيرا استاذ خــــــــــالد

@KacemMarouf 10 ай бұрын

واصل استاذي

@HsuuuwuAhquwuu 2 ай бұрын

الله يحفضك ستاذ خالد

@KacemMarouf 10 ай бұрын

اعرف انك استاذ كبير ياريت تعلمنا عن الأنفريتر

@AaSs-iq6so 10 ай бұрын

احسنتم وبوركتم

@technologie107 10 ай бұрын

حياك الله اخي. خالد.

@kamalhamdi6739 10 ай бұрын

السلام عليك يا غالي ربنا يحفظك ويبارك فيك معلومات قيمة ومهمة فتحت هذا الموضوع للنقاش والاستفادة فهو مهم جدا اننا نفهم كيفية اشتغال الكباسات الانفرتر والمحركات الانفرتر وهي تشتغل على كهرباء ٢٢٠ فولت وتركيبها من ثلاث ملفات نحاسية يعني كل الكلام الذي يقال عن الأنف تر بالنسبة للملفات ان السيسي الذي يشغل الضاغط او محرك الانفرتر يعطيه نبضات مرة بالتوالى على كل ملف هذه المعلومات الفنانات وحفضناها لكن نريد نتعمق في الفهم مثلا 😂😂😂 😂كيف اعرف المحرك انه سليم من القياس وهل هناك طريقة لتشغيل من غي كارت ليس كما يفعل البعض عن طريق مكثف ويعطيه نبضة كهرباء في ثواني وفيها مجازفة بالمحرك نريد معرفة كيف الايسي بيشتغل المحرك هل عن طريق الهيرتزا وماذا فجزاك الله خيرا وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك

@hajarakhyat7915 10 ай бұрын

محرك.انفيرتي.يعتمد.عاى.كارت.الكترنيك.الداخلAc.تمة.Dc.الخرجAc.الفرق.في.الهرتز..شكرا.لكم.على.المعلومات..القيمة

@بيانالعلممظال 7 ай бұрын

❤❤ احسنت

@hajarakhyat7915 10 ай бұрын

انامنالمغرب.حياكم.الله.محرك.انفيرتي.مش.DC.مش.ثري.فاز.انفرتي.تكنولوجيا.مختلفة.تستعمل.في.محركاتالطباعة.ومحركات.الات.الغسيل.ال.....

@مهندسفينه-ض6ف 10 ай бұрын

❤❤❤❤❤يحفظك ربي ياغالي

@waleedeec9410 10 ай бұрын

وليد ابوزيد من مصر السلام عليكم اولا ساجاوب عن قياس الموتور يتم قياس الموتور بالافوميتر المؤشر فقط وليس الديجيتال لأن مقاومه السلك صغيره ويتم قياسها مثل قياس اليوك الخاص بالتلفزيون crt ثانيا هذا الموتور يعمل بانفرار دي سي وملفه كبير الحجم لتحمل امبير عالي عند العمل علي سرعات منخفضه وهذا ليس عيب فيه بل الانفرتر هو المتحكم في ذلك الأمر ولايسحب كهرباء كتير بل هو موفر للكهرباء والانفرتر هنا يتحكم في سرعه الموتور اي مااريد توصيله لحضراتكم أن الموتور يظل يعمل بالدائرة في حاله تحقيق الدرجه المطلوبه من الحراره يعمل بسرعه منخفضه وعندما ترتفع الحراره تزداد سرعه المحرك حتي يتم الاحتفاظ بضغط الفريون داخل الدائرة وهذا موفر جدا للكهرباء وهذا ما أعلم والله اعلي واعلم

@AliAli-cn9sx 10 ай бұрын

اضن عمله مثل عمل البايسكل الكهربائي

@b2b4bb 10 ай бұрын

اللي يشتغل في الدراجات الكهربائية والمراوح الدي سي في قنوات اليوتيوب يفتهمون في هذه المسالة واعنقد المهندس وليد له شرح في المراوح الدي سي

@kararalzaidi4436 10 ай бұрын

سؤال / شنو يعني موجة جيبية 🤔

@technologie107 10 ай бұрын

أنا من تونس المدينة المخترع صالح

@dahamalanzy1353 Ай бұрын

انا لست باختصاص تبريد او لف اختصاص كهرباء ومعلوماتي بسيطه ولكن حسب معلوماتي انو هذه المحركات هي تنافريه وبمانو تنافريه تكون قوة الطرد المركزي عاليه جدا وهنا يعتمد ع حساس او مستشعر بدرجة الحراره يعمل كعامل العصب بالانسان من يتحسس البروده والحراره واكيد. للحفاظ ع ضغط الغاز بكلا الحالات المراد العمل منه و يوجد بكلامنا الدارج عقل وهذا العقل من تصله الاشاره من كلا النوعين حار اوبارد بالحراره ياخذ بازدياد السرعه ليعوض الدرجه المراده منه من قبل الشخص انا اوصل فكره وانسان بسيط مجرد خريج اعداديه صناعه قسم كهرباء ولكن حسب تحليل عقلي وكما قلت انهو مامحرك تنافري اي بقلب مغناطيسي وفهذا يسهل علينا توفير بجهد بدون ضائعات بالطاقه لاجل المغنطه واعود للمستشعرات عند تحسسها توعز لعقل بان يمدها بالفولتيه والتيار لمطلوب حسب حالة الجو والقيمه المثبته من قبل الشخص من البروده وحسب احتقادي انو حتا نوع الحديد للستيتر يتقبل مجال مقناطيس غير محدود ليساعدنا بترددات العاليه يعني عنده قابلية التوامه مع التيار والتردد والفولت ام بالنسبه لجهد الدسي فهو لاجل التحكم عدد دوران الوالسرعه بالمحرك ويكون بالديسي العزم اكثر فاعليه واسف ع الاطاله وانا اكرر انا ليس باختصاص ولكن حسب تحليلي العقلي ان كان خطء ارجو المعذره وان اصبت لولو بقليل فهي فائده ...تحياتي لسخقك استاذ خال وبارك الله فيه

@ياسرشذابه 10 ай бұрын

بالنسبة لسؤال لماذا لا نشغل هذا الضاغط على البطارية الجواب متاكد منه لأن التيار الدي سي الذي يخرج من البطارية صفر هرتز والانفرتر السر فيه التلاعب بالهرتز ارجو أنك فهمت ما اقصد يا استاذي اخوك من اليمن السعيد

@حسنحسن-ج2ه1و 10 ай бұрын

اخ خالد سلام عليكم عندي ثلاجة تشتقل وتجميد جيد جدن الكن بعد ذالك تشتقل٢دقيق واتفصل كل٦دقاق مائبية مشكلة ارجو الرد❤

@HM23618 10 ай бұрын

الف شكر على الكومنت اللي كان عندي وحضرتك حذفتها بس بجد. حضرتك شرفتني. 🙏

@kalidalmamuri 10 ай бұрын

اهلا بيك لكن لا اتذكر اي كومنت تقصد

@AbrihemAhmaad 10 ай бұрын

عيني استاذ بلا زحمة استفسار اذا عندي محرك غركان بالمي شلون اكدر اتخلص من المي والرطوبة اللي بيه

@رافدرائع 10 ай бұрын

مو ٣ فاس هو بي ٣ اقطاب يعني كل ٣ ملفات قطب، اقطاب تشتغل بل تعقاب عن طريق دائرة الالكترونيه الانفيرتر لتوليد اقطاب مغناطيسه لدوران مغناطيس قالب اما معلومات على الانفيرتر مرتبطه بكارت تشغيل ضاغط هو يرفع ويحول فولتيه acالىdc ويولد امبير وهرتز الي يعمل عليه مطور او ضاغط اما ليش مرغوب لانه كارت تشغيله يستهلك ٣ امبير

@newmorrning5637 10 ай бұрын

جواب السؤال الثاني السر هو بسبب وجود مغناطيس النيدمينيوم فائق المغناطيسية