Секреты, тонкости...? Ступицу обварил? Вот и весь секрет. Но согласен, что ступицу с новья нужно укреплять косынками. Думаю трёх даже будет достаточно. И на 105 -ой модели тоже обязательно усилить, пока новые и не треснутые или обломанные.
@Pachska Жыл бұрын
Вот зря не показали как заднюю передачу отрегулировали . Может маленькое видео ещё сделаете ?
@gudireАй бұрын
Здравствуйте подскажите плиз как настроить тросик сцепления слышн звук скрипа
@Юрий-с1г4 ай бұрын
Как поменять шестигранный вал на штенли 1030
@MAKEDONAYNIN Жыл бұрын
Скажите что делать при наступлении холодов начинают плавать обороты на мотоблоке штенли
@kamamot Жыл бұрын
замена карбюратора
@АлексейЛосич3 ай бұрын
А я почему то думал всегда,что шайба идет под болт а гровер под гайку,а тут все под гайку....
@ДмитрийГрибанов-е3ч Жыл бұрын
Здравствуйте, куда можно к вам привезти мотоблок в ремонт?
@Ruslan-cy6io Жыл бұрын
Здравствуйте мотоблок дизель, воздушное охлаждение кпп 3в перед одна назад, когда едиш на 2 передаче не большой скрежет, что может быть
@вячеславгайдуков-э8ъ Жыл бұрын
Добрый день.Можно задать вопрос.Поставил тахометр на штенли и на тохометре плавают обороты то 200-600-1200 что может быть.Настраиваю как по инструкции. Спасибо.
@ВадимХван-у9х Жыл бұрын
Привет. Можно ли переделать свободно разомкнутое сцепление на свободно замкнутую? Тоесть переделать сцепление чтобы было как на штенли или брайт. Спасибо.
@kamamot Жыл бұрын
раньше такое сцепление изначально ставилось
@vladimirvazhnik341625 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста пытаюсь понять так должно быть или нет, если мотоблок не работает и включена нейтральная передача то при движении вперед есть характерный звук как будто шестерни пытаются зайти в зацепление или малость касаются но при этом есть свободный ход, если двигать его назад то звук становится гораздо тише но всё равно проявляется, просто пересмотрел уже кучу видео и ни где не увилел как он движется на нейтралке при остановленом двигателе...
@kamamot25 күн бұрын
эти мотоблоки изначально идут с браком ,шума не должно быть приятный шелест редуктора должен быть
@vladimirvazhnik341621 күн бұрын
Мне кажется я нашел причину увеличенного шума, у меня коробка 3+1 без ВОМ, разобрал всё до болтика и не зря внимание обратил на вторичный вал видимый износ конической шестерни виден но не критичен, сзади оба вала стоят на подшипниках 6204 , сзади коробки у меня две крышки на первичном стоит крышка заглушка которая прижимает подшипник и не даёт ему смещаться а на вторичном валу крышка выпуклая и вот из-за этого у меня вал с подшипником ходит в корпусе назад вперёд, видимо по этому когда я двигаю мото вперёд вал смещается назад и шумит сильнее потому как зацеп минимальный, а когда двигаю назад вал смещается вперёд и шума на много меньше. Забавная реализация что первичный вал прижимается к подшипнику болтом, а вторичный просто шпонкой такого я ещё не видел. Я уже купил крышку заглушку, буду ставить, так же поменяю резиночки, и нарезал резьбу на вилке задней передачи под болт м6, то же был люфт, так же в корпусе дремелем поработал просто шестерни задней тёрлись об корпус, так же подравнял втулки на сцепление и переключения передач чтобы большого люфта не было. Ну и на последок хочу вам сказать спасибо за видео очень сильно помогло...
@indtvsol51926 ай бұрын
Асилок начал обгонять по продаже и по всем удобством, цена ниже а сделан лучше
@aleksandr64347 ай бұрын
Дифференциал есть на этом мотоблоке?
@kamamot7 ай бұрын
встроенных нету,можно установить обгонные муфты на колеса
@sergei-1955_s Жыл бұрын
Ступицы обварил, покрасил. А где косынки?
@ВикторЖихарев-м8м Жыл бұрын
Косынки можеш ставить,можеш не ставить.Главное обварить ступицы с обеих сторон .