КАМАЗ КОМПАС, сделанный из "КИТАЙЦА". Очередной "УБИЙЦА ГАЗОНА"? Обзор КамАЗ 43089

Камаз 4308 на АвтоРУ: clck.ru/Xafd6
Автогигант из Набережных Челнов решил всерьез заняться покорением рынка мало- и среднетоннажников, и выкатил на выставке "Комтранс 2021" грузовик полной массой 9,5 тонн. Модель получила индекс 43089. Эта машина сменит на ковейере "Камазенок" 4308, который выпускается с начала 2000-х.
Вообще завод планирует выпустить грузовики различной полной массы: от "газелевских" 3,5 до 12 тонн. Другими словами КамАЗ планирует начать серьезную борьбу на рынке с грузовиками ГАЗель, Валдай Некст и ГАЗон Некст.
Но, что интересно, завод не стал разрабатывать собственную модель, а взял за основу китайский грузовичок JAC N80/
00:01 - вступление и кратко о Kamaz 43089 и Камаз Континент
01:05 - кабина от китайского грузовика JAC
02:16 - передняя подвеска и тормоза
04:07 - двигатель Cummins ISF 3,8 и МКПП 6 ст.
04:57 - задний мост и подвеска Камаз КОМПАС
06:19 - сколько стоят новые подержанные Камаз 4308
07:50 - топливный бак, фильтр и нормы Евро 5
08:55 - чем эта кабина лучше и хуже старой?
11:09 - обзор кабины Джак, но в исполнении для КамАЗа, в чем отличия?
11:25 - спальник в Компасе
13:18 - обзор торпедо, климата и приборной доски
16:22 - станет ли новый Камаз Компас серьезным конкурентом ГАЗону и ГАЗели?
Предложить грузовик на тест: [e-mail]
Сотрудничество и реклама: [e-mail]
Мой Инстаграм: / misha_diesel

[@Ppppickpocket]

Ввели конские пошлины под предлогом развития автопрома, теперь, имея монополию, впаривают китай, но через посредников👍

[@Vlik_tech]

А в Европе думаешь пошлин нет?) 🤣

[@OlegDall]

@@Vlik_tech че смешного, гавно выпускают и я его вынужден покупать мне не хрена не смешно

[@Ppppickpocket]

@@Vlik_tech там хотя бы не такое дно и доходы немного другие

[@TheRepconn]

И развили.... епа мама

[@ssc2811]

@@vikingvikingov3401 серьезно,ну возьми камаз к 5 и попробуй его ввезти в Европу..я посмотрю во сколько он тебе обойдется

[@Maximkamo]

Есть же хорошее шасси камаза 4308 , с хорошим движком , коробкой , с хорошими тормозами . Надо всего лишь воткнуть кабину Атего , и цены бы ему не было

[@truckstv]

Именно!

[@_andizo_]

Это слишком просто и не прибыльно, очевидно...

[@163Viper]

@@truckstv с кабиной атего он стоил бы 3 плюс. а с китайским дерьмом еще и навар будет)

[@user-sy1vo1ef7s]

Шасси 4308 реально тяжелое. Грузоподъемность шасси меньше чем у одноклассников примерно на тонну. Установка большой тяжелой кабины 5490 как минимум еще больше снижает грузоподъемность, и еще добавляет нагрузки на слабенькую переднюю балку...

[@mazda3mps25lturbo]

@@user-sy1vo1ef7s если водрузить на него аксоровскую кабину это будет тот МАЗ 4371, с вечным перевесом на передок. Только вопрос, зачем тогда нужен КАМАЗ, если МАЗ уже давно это сделал

[@Bobr2302]

Почему нельзя было на 4308 впихнуть аксоровскую кабину? Это былобы намного лучше .

[@truckstv]

Задаюсь этим же вопросм

[@user-rr3gw9lq7o]

Атеговскую )))

[@SergeyPryada]

@@truckstv штампы к4 кабин до сих пор из Турции везут? в любом случае, от к4 они отказываются полностью (в течение трёх лет), останутся только к3 и к5+

[@TimMers52]

@@boomzoomovich Как его найти? Яндекс такого не знает

[@viktorviktor375]

Да хотя-бы высокую от 5490!

[@chelowek_empty]

Раньше говорили "купи, поддержи отечественного производителя". Сейчас и такого не сказать стало.

[@KAK-T0_TAK]

Какой-то странный подход: Если вы будете покупать эту какаху, мы его допилим... Сразу нельзя сделать для Человека?

[@NSMenschMaschine]

Это ребята из партии "Неуверенная Россия" Боятся, что это алиэкспрессное наебалово не прокатит, поэтому и сильно не вкладываются, чтоб не понести убытки. А если будут покупать, то есть окупят из своего кармана ИХ эксперимент, то так и быть -- допилят немного. Классическое перекладывание ответственности по-русски.

[@KAK-T0_TAK]

@@NSMenschMaschine остаётся пожелать ребятам из этой партии неуверенных зарплат

[@Dimon2baika]

Как все заметили, у нас хорошо делают вещи для войны, в европе - для жизни

[@user-gi6nt3ef2b]

Это не спальник,это пространство для личных вещей))

[@truckstv]

Пока получается так, что днем там лежат вещи, а ночью водитель))

[@user-gi6nt3ef2b]

@@truckstv Можно ещё и на вещах спать))

[@user-bg2kf5ml2i]

@@user-gi6nt3ef2b Что бы почки не отморозить

[@4eloveg1]

Скорее там можно запасного водителя возить притянутого к стенке стяжками к стенке...там вроде как раз и крючки есть

[@chingistsydypov8646]

Вот до чего доводит лозунг, "поддержи отечественного производителя", своё просрали, теперь китайца поддерживаем... Сплошь и рядом лицемерие СКА. Снизьте пошлины и хоть б/у, но норм техника придет из-за бугра. Но нет им нужно что-бы мы рублём помогли китайцу и прочим заграницам... Достали эти твари со своими протекциями...

[@Triffid96]

КамАЗ АлиЭкспресс Удивлюсь, если шильдик пьяной лошади окажется не китайским.

[@igorlukyanovskiy5132]

Там будет шильдик, мао дзедуна!

[@aertonxm1514]

На такой версии Камаза-4308 можно ездить разве только по средам. Как говорил священник: "Ну на хер!"

[@igorlukyanovskiy5132]

🤣🤣🤣🤣А в остальные дни ремонтировать.

[@denden4047]

Поржал! !!! !

[@yamal8983]

Будет дешёвый китаец по цене европейца да еще и качеством сборки Китая 10-15 летней давности, жалко наш автопром

[@user-qk4wr2lz7y]

У китайца бак алюминиевый а у нашего китайца жестянка.

[@yamal8983]

@@user-qk4wr2lz7y ну надо же как удорожание сделать, да и типа местное производство, типа у нас алюминевых баков нет поставим жесть + 500к к конечной цене, а по факту привезем из китая за 5к и навар получим, к сожалению автопром щас такой(

[@user-ed2wg2xb4l]

Нету у нас автопрома , всё сделано в китае зайди на алиэкспрес и вбей карбюратор, фару,и тд. ваз 2107. И все поймёш

[@user-wd7bf1sx1v]

Лютейшее гавно, лучше бы взяли за основу атегу. У атеги кабине без палки куда просторнее чем эта

[@user-lv4er8up6n]

Обзор хороший, но про Ивеко и Ман интереснее, удачи!

[@protet6228]

Что-то даже стыдно немного... к чему страна пришла!?!? Раньше китайцы приезжали посмотреть как ссср делает трактор , а сейчас....

[@CannelRu]

Кто что строил, ссср строил убогую плановую экономику на американских заводах, Китай строил рыночную экономику на американских заводах

[@igorlukyanovskiy5132]

Не трактор посмотреть!А как велосипед подешевле купить..

[@ErmakSlavan]

@@CannelRu а теперь какой вид экономики? ты наверно другой комент хотел написать,про крым наш и гиперракету,но выбрал обосрать ссср

[@CannelRu]

@@ErmakSlavan В России сейчас государственно-олигархический капитализм, который возник потому что номенклатура совка вместо пути внедрения нэпа как в Китае выбрала путь шокового уничтожения экономики и раздербанивания государственных ресурсов и предприятий

[@Bobr2302]

Чорт с ним мерин! НО КОПИРОВАТЬ КИТАЙЦА!? Я думаю что это уже перебор.

[@kastiss6311]

Не копировать, а собирать у себя китайские грузовики.

[@Bobr2302]

@@kastiss6311 назвали КАМАЗом значит копировать...

[@truckstv]

Они не копируют, а официально сотрудничают. Но выбор да, странный...

[@OlegDall]

@@truckstv Это неуважение к людям, так то они сами черти

[@TheRepconn]

@@truckstv может все это закамуфлированная политота?? С теми дружим, с этими не дружим

[@VadimShabaev]

Я понимаю, когда завод, который не может сделать сам - берет технологии у лидеров рынка, как далалось при СССР, как сделал КАМАЗ с моделями 5490 и 54901. Но брать у Китая, то что они много лет назад плохо скопировали у Японии это эпичный провал. МАЗ, ГАЗ и китайцы аплодируют уходу с рынка модели 4308.

[@user-qk2yt5yt1d]

Китайское ведерко супер современное. Жесткое сиденье на коротких рессорах это геноцид. Днем позвоничник на сиденье, ночью почки в спальнике. Мишань Кривой Нано стартер чего не показал?)

[@user-gz9jl7du5q]

Работаю на Ниссан Кабстар, вот кабина по сути один в один, что тут, что на Валдая ставят, от такого остекления достаточно прохладно зимой. В городе можно существовать, но по трассе стынет сильно

[@user-qz5uc7hf8p]

А я на кабстар пересел после КАМАЗа, теперь болдею

[@user-gz9jl7du5q]

@@user-qz5uc7hf8p ну все в сравнении познается)

[@autovozstyle6924]

Это не то, чего ждали владельцы Камаз 4308!

[@valter906]

21 век на улице, а у нас до сих пор барабанные тормоза. Проще тогда сам JAC приобрести. Лучше бы доработали предыдущую модель, но нет нужно взять китайца, и просто прилепить свой шильдик. Да и на Валдай лучше бы Газелевскую кабину поставили.

[@user-lo5ou9pp8g]

Обидно, за свою страну!!! У нас люди в гаражах машины с нуля создают за год, два, эти же кабину не могут сделать другую с 76 года.

[@user-jb2tr1gq3v]

Надо предложить заводу чтобы Чагин проехал на этом "КАМАЗе" из Челнов до Мурманска и обратно, а потом куда-нибудь до Новосиба. Причем в мороз и ночевал в стоковой кабине. И вот после этого на Дакар призы получать. Если сможет!

[@user-ne9or2zx8p]

Норм тема! Начать продавать шлак и сделать негативные мнение о машине, а уж потом переделывать и улучшать))))) сразу улучшить не наш уровень.

[@stanislavskiy55]

Заставить их на таком шасси поездить хоть недельку сразу всё поймут

[@banis191]

Работал на оригинальном jac n120 изотрем-будка. Это просто ужасная машина. Очень жёсткая, двигателя не хватает, холодная, шумная. Просто ужас.

[@dimass6042]

Короче-это не камаз,это китайское ведро с гайками.

[@alekseishulepov5712]

Всем привет! Вот прошло 1,5 месяца как я дружусь с этим камазом! 😬 Ну что могу сказать... Если мягко говоря очень жёсткий, движок слабоват, шумки нет, зато есть кондиционер! Ну работать можно. Михаил, если есть интерес, можно будет встретиться поснимать немного.

[@gruz24moskva]

Черт возьми этих производителей техники, пригласите шоферов(водителей) побольше и они вам втолкуют какую надо сделать машину.

[@Nestor1994]

Там эффективные менеджеры. Клали болт они на водителей

[@user-tg6ox3wh4v]

Тогда там будет не грузовик, а сарай с аквадискотекой, шест с кабаевой....

[@user-lm6yh9gw3o]

@@user-tg6ox3wh4v аквадискотека и шест хорошая идея, Ждём в серию

[@igorlukyanovskiy5132]

Китайцы занесли вагон бобла туда..И стал Не Камаз!А Кама-аз-сцин

[@magnumdxi460]

@@user-tg6ox3wh4v мягкая подвеска к примеру уже=шесту с Кабаевой?

[@Go_in_Style]

Отработал пол года на джакн. Сочувствую водителям, не садитесь за эти машины!!!! Я работал на нём по России, это мучение

[@user-sp8ch4yd3l]

Я сразу на иномарку сел нахрен этот весь шлак, здоровье береч надр

[@Go_in_Style]

@@user-sp8ch4yd3l сейчас на вольво пересел. Открыл кат. Это вещь!!!

[@Kamaz_05]

Летом водители обрадуются,со всех сторон загарчик получат)

[@TimMers52]

Чуть чуть дороговато 2700000??? Это дохренища за это говнище

[@kamazist7775]

Лучше бы 4308 довели до ума он намного лучше чем этот компас

[@user-ff7so2ji4g]

Михаилу 5 баллов! РОСТЕХ -ПОЗОР РОССИИ! !!!

[@user-rr8tx3bg1c]

Мда,что за стратегия,выпуска "сырого продукта", сделайте сразу нормально,почему ни Вольво,ни Скания такой стратегии не придерживается, есть идеи?))))

[@Ulitkazation]

Нормальные бренды дорожат своей репутацией, а тут и так сойдёт, схавают.

[@user-rr8tx3bg1c]

@@Ulitkazation согласен,но неужели они сами не понимают,что это шляпа полная???

[@163Viper]

они на подсосе у государства. Нах напрягаться?

[@user-kr4ue1ut1k]

Суперманагеры не любят долгосрочных инвестиций.

[@dimaspb4225]

Какой позор(

[@truckstv]

Будем надеятся на лучшее. Кто знает, может действительно камазовцы допилят эту машину, как обещают, и по итогу получится вполне стоящий грузовик...

[@user-gd3bd4zd8r]

Может им надо сказать что в интернете можно другой авто выбрать

[@ImtAlex]

@@truckstv Не надейся даже, они даже если захотят не смогут, но не захотят.

[@user-om1rw5zn4g]

Нафига они взяли китайца, когда было бы логичнее унифицировать с готовой платформой

[@user-gd3bd4zd8r]

Блин с таким же успехом Можно делать КамАЗ с кабиной любой китайской машины

[@whois1137]

Китаец тупо дешевле.

[@user-xg1bt6ex1k]

Лучшебы на шасси 4308 кабину от Атего поставели вот тогда былабы тема а это кусок китайского г..на, Мишаня красава лайков тебе фуру.

[@user-ne3yc5vp7y]

Мишаня, кабина от JAG - это на самом деле кабина ISUZU. Пять лет работал на NPR-75 (в Китае и Японии он выпускался как ELF), Китайцы чуть преобразили панель приборов, оптику и наружное оперение кабины. Однажды зимой между Бийском и Барнаулом, в - 40, у меня Экспедитор чуть ноги не отмрозид, а я достал из-за спинки сиденья валенки ( благо педали расположены достаточно широко), так и ехали до Новосибирска километров 300, поочереди обувпясь в валенки. По возвращении из рейса сразу же разобрал отопитель,, полностью разобрав всю кабину, был обескуражен полным отсутствием утеплителя, и радиатором печки размером с видеокассету! Комплектация была без кондиционера, в пуспующее место для испарителя кондея, немного покумекая, поставил латунный радиатор отопителя от Mitsubishi DELICA, проклеил кабину влцлоком. Стало тепло и очень тихо! Кабина тесная и неудобная, вещи положить некуда, а в кабине без спальника с этим делом вообще катастрофа! По сути - новый Валдай. Вот только у Газа есть ещё и Газон Некст, который в плане комфорта для водителя куда интереснее для тех кто ездит далеко, а таких сейчас много. На мой взгляд Камаз овцы просчиталисьэ. Привет с Алтая!

[@user-wk9wm6sg4r]

Здравствуйте, Михаил. Спасибо Вам за обзор. Увидел это и вспомнил бав феникс... Ужасные воспоминания... На фоне этого "нового" дравендоса газон некст 21ого года кажется сказкой... А в следующем поколении камаз нам похоже предложит гужевые повозки с лошадьми...

[@user-cd7iv6ns3r]

4308 норм аппарат, недостаток только кабина, и то она лучше этой китайской будки

[@user-lw5ks2vh2s]

Какое же убожество просто дерьмище

[@user-dz9xk8zc2m]

В общем я так понял камазовцы решили заняться сборкой китайских конструкторов. Миша, спасибо за как всегда очень интересный и динамичный обзор! Ты лучший!

[@user-em2yn7ip3q]

Настоящий китаец, даже заправляться надо по фен-шую)))

[@user-ss8ft6wr6k]

Вроде мы им честный сибирский лес, а они нам в ответ такое.

[@igorlukyanovskiy5132]

Скоро будут парады на Красной площади свои устраивать..А Сибирь они грабят варварски под лопату..Те, кто им на холяву скинул на разгробление народное добро..Всех на катаргу до одного.

[@user-rp1yi8jc1c]

А вы не поняли? Нас просто держат за лохов.

[@user-ry8or2gm6z]

Печально на это смотреть, китайские технологии прошлого века.

[@igorlukyanovskiy5132]

Притом что все украдено..

[@user-tw1gi1vp6k]

Что-то после таких новинок ком в горле, слезы на глазах и паника в голове.... куда мы катимся??,!!!🤬🤬🤬

[@vasyapupkin6439]

Полностью согласен собзором. Машины с такой компановкой подвески и сиденьем називаются людоедами. Пока ее спишут она успеет забрать здоровье у 10 водителей. Я лично отработал на Исузу 6 лет и теперь почти инвалид, позвоночник и почки с каждого рейса домой несеш в мешке. И это не только у меня но и у всех ребят с кем я работал на Исузу.На комерчиском транспорте только пневмоподвеска и пневмосиденье.

[@user-qb9wf3to3g]

Стыдно.. Что в такой стране не могут придумать что то своё. У старых КАМАЗов была душа, а здесь ..

[@jeezass]

Это машина, какая нахер душа

[@user-qb9wf3to3g]

@@jeezass конечно не в прямом смысле

[@whois1137]

Придумать можно, окупить трудно.

[@user-hg5kr2xm5n]

Это JAC c КАМАЗ овским шилдиком!!!

[@user-hg5kr2xm5n]

Не для водителя водителя машина!!! Прощай здоровье! Жёсткая как моя жизнь!!!

[@user-nb4xh3hh6s]

Очень хорошие и позновательные вещи, удачи и продолжай в томже духе

[@user-Oleg.Samael666]

Лучше Миши про грузовики никто не рассказывает. 👍👍👍👌😊 Зенкевич, у него тематика несколько иная, историческая. Тоже крут по своему. 👍

[@fedorenkosvat37]

Мишаня, спасибо за обзоры, жду каждый видос

[@user-lf2mi7qd8g]

откат в 20век🙉

[@16geka]

Конкурент Газели от КАМАЗа, 😃 ооочень интересно посмотреть.

[@alexzzz7556]

Мишаня прям шлëпает ролики, красава😁🔥👍

[@CaseyFoFo]

Почему просто тогда не купить JAC?

[@box4ruslan]

Камаз: Мы тут сделали некоторое говно, если это говно будут покупать, то мы его будем доделывать...

[@Yuri_Kamazov]

4308 с дисковыми тормозами и крепкой рамой,да и сама техническая часть очень выносливая.Лучше уж в старой кабине ездить, чем в китайской шляпе.

[@user-uv1gx9yc7h]

Миха, доброго времени суток! Северный Урал! Спасибо за видеообзор! Хочу сделать акцент на том, что водители ростом и габаритами - разные. К примеру, с таким ростом, как у меня - 1.94, водителям, в таких кабинках и с таким седеньем думаю, что работать не комфортно будет... Это ведь не на соседнюю улицу за хлебом съездить. Это каждый день крутится...

[@anrewkutovoy2296]

Да азиаты походу все такие, я ростом 1,8 м, работал на хундае HD 78, тоже чувствовал себя как лягушонок в коробчёнке, хотя для города сойдёт.

[@akoz95]

После съемок долго ржал над грузовиком?

[@viner922]

Во что превращается водитель при дтп?

[@user-wg4up9dz4c]

Тут и без ДТП инвалидом станешь налегке.

[@eblantus]

В спальник превратится

[@DiselTruck]

Становится частью кабины.

[@user-jv4us7cd3y]

Михаил огромное спасибо за такие интересные выпуски

[@user-un6dv3cm7l]

Обычное китайское гауно. Работал на таком три года. Если ниже -15 надо варежки одевать, спасала только автономка. По нашим дорогам подвеска просто жопа. Если что-то сломалось, то запчасти просто отстой. "Мы потом доделаем".... ну... ну.

[@user-pr6lv5wp9f]

Вы простите конечно, но это какой-то позор!!!

[@user-rp1yi8jc1c]

А за что вас прощать? Вы полностью правы, это не позор, это позорище!!!!!!

[@user-ou9yt3hv1u]

Заипал этот Китай !!!! Где наш автопром??????

[@user-im5yl6pk3c]

Вопрос не правильно поставлен, надо задавать вопрос по другому:где деньги выделенные на развитие российского автопрома? Какая падла попилила бабло и купила недвижимость в Европе или Америке?

[@andrey_ejay]

Когда же до камаза дойдет, что у них есть кабина аксора (5490) и можно использовав ее сделать аналог атего 12т полной массы. и да ценник будет не мал, но потребитель найдется! ведь у этой кабины есть модификации как со спальным местом так и без. даже есть высокая крыша. Использовав агрегатную базу 4308 и поставивив хорошую кабину можно выйти на другой уровень продаж совершенно!

[@ES_Games97]

Наконец-то старая кабина Камаза будет снята с производства. Это свершилось, ура.

[@user-uf8ef5qr4j]

Миша, спасибо за обзор! А мнение на счет этой машины и в целом о ситуации с российским автопромом наиболее правильно озвучил "таможенник" в "белое солнце пустыни"... За державу обидно...

[@slowmind1342]

Как вы задолбали, нытики. Я вот вижу, что автопром в стране развивается. По щелчку пальцев сразу ничего не получится.

[@user-uf8ef5qr4j]

@@slowmind1342 развивался он тогда, когда разрабатывались камазы, зилы, газоны, весь легковой ряд вот тогда было развитие!!! А сейчас собрали мерседес, прилепили шильдик Камаз вместо стрингов - всё, новая линейка камазов встала на конвейер. Да, к5 это большой прорыв, но это не Камаз, а мерседес. Вот это недоразумение вообще не понятно что...

[@th1nkth1nk]

@@slowmind1342 +15 рублей

[@SPLFagos]

машина пыток, хозяевам пофиг на водил, новых наберут если что

[@user-gw9oq3lz3q]

ВОДИЛ у нас много , а вот ВОДИТЕЛЕЙ мало.

[@user-wr9wz4eu6n]

Миша работаю на предприятии в Кривом Роге,пригнали нам два Фава Тайгер V,движок такой же,постоянно ошибки выскакивают,евро5 одним словом. Предлагали сесть я вежливо отказался,уж лучше на 25 летнем Бычке с евро 0 колесить,и позвоночник норм и почки! Спасибо за обзоры ты всегда на высоте! Всех с Новым Годом и Рождеством ! Миру мир!

[@alekseib.9400]

Нет слов. Беда, товарищи, беда!

[@Fon_kran]

Испортили Джак. Они смотрят вообще на то, что делают?

[@koliei]

Передняя подвеска думаю будет агонь по комфорту

[@user-py7xk4vc3k]

Работал на Исузу fsr90 салон один в один как у этого китайца,салон нужно разбирать полностью и утеплять,иначе в кабине дубак.

[@user-dy7dt5yw5q]

Ха! Это как у нас на заводе. В башкирии делают станки механообрабатывающие, наше руководство берет эти станки, срубает шильды и ставят шильдики нашего завода и продают)... найс тема

[@675truck]

Так как это коловое, спросом пользоваться не будет, значит ни какой модернизации не дождаться...

[@sergeivoronin9176]

Камаз и так с корозией страдал, а теперь будет страдать ещё сильнее

[@ruslanmironov8057]

Уж лучше тогда Исузу купить разницы не вижу там хоть спальник побольше ))) Обзор хороший как всегда однозначно лайк .)

[@user-mc5kz4xm5j]

Все познавательно Удачи

[@a8ska347]

Очередной цирк, камаз 99.9% да какие 99.9 все 100% джак

[@dmitriikolyvanov2220]

Валдай с китайской кабиной, КамАЗ с китайской кабиной что дальше будет?

[@user-tb6by9dc5l]

раньше на газоне работал, щас пришлось на этот камаз пересесть. так вот разница колоссальная. хотя со стороны может показаться, что они плюс минус одинаковые. в газоне кабина норм продумана, и ездить в ней удобно. в камазе же, я до сих пор не могу привыкнуть к сиденью т.к. оно жёсткое. отодвинул его назад немного чтобы ноги норм на педали становились, но не хватает немного расстояния чтобы до руля не тянуться. настроек мало, никак не получится сделать всё идеально. ещё в камазе много щелей странных, кабина продувается сильно. из-за этого печка не справляется зимой

[@user-he4gj1jr2d]

Это ложь. Мы купили два камаза 19.12.2021г. поставили на учёт в Болгарии 6.01. 2022. Машины классные. Огонь. Китайская кабина очень удобная.Уже 230 тыс.км. Продали атего и семитонны Ман. Попытаюсь перегнать через Турцию или Армении ещё одну машину.

[@Avtospravochnaya]

Спасибо, интересный обзор

[@user-jv4us7cd3y]

Джакамаз дешевле джака. Интересно посмотреть что будет с джаком. Надо ролик переименовать. В новый ДЖАКАМАЗЁНОК

[@user-yr9kz9hx2w]

Видимо, китайцы что-то знают про качество российского ДТ, если просят заправлять по определенным дням))

[@kosha-nara4856]

Хорошая реклама))))) смеюсь не могу. От камаза не знаю что здесь. Только надпись.

[@mapard9333]

Спасибо за ролик..Миша...у нас в Казахстане..уже давно в классе "малотоннажников"вытеснили "китайцы"..из за "низкой цены""..

[@user-to3so7vw6p]

Просто позорище для нас

[@ralpfnorny1846]

Что здесь от камаза? Буковки на капоте! (терзают смутные сомнения - а не в Китае ли их, буковки, сделали...)

[@user-sj4wl5yo8b]

Не так давно говорили" не можем сами производить, давайте будем производить чужие модели". Вот вам, получите Китайца! Эх, похоронен наш автопром, да и не только он.

[@user-ck6ky6hn7c]

Вот отменили бы пошлины на иностранные грузовики, тогда бы рынок и показал, что люди покупать будут. А так стоят два Джака и больше ничего, интересно какой же из них Купят?????

[@igorsamborsky3078]

По моему это прорыв!!! Это вам не галоши штамповать!

[@Jiizzle90210]

16:26 А этот "робот" не совсем робот, это просто мужик в костюме. Нам уже пытались втюхать такого же робота, даже два, Бориса и Алёшу. Не понимаю в чём прикол так делать.

[@springsummer816]

это не робот, это среднестатистический работ

[@user-lh5ps6ys9y]

У этого шедевра инженерной мысли,пупок развяжется "газон" убивать 😉 Говорили что и "уаз профит" "газель" убъёт, убил?😆

[@vadimv3142]

Камаз сделанный из китайца это уже звучит страшно😀

[@user-pl4bd6ft2r]

А не проще ли было назвать Джак компас?

[@user-qn6gv7xd2y]

Вот что мешает ставить кабину от 5490 🤷

[@iSAMOXA]

Габариты

[@user-qn6gv7xd2y]

@@iSAMOXA ну понятно что габариты, но на мощностях завода допилить уж копейки. Старую кабину камаза на все модели более сорока лет до сих пор ставят

[@kgdmen]

@@user-qn6gv7xd2y вы не понимаете это другое. По чесноку, кому эта х.ня нужна.

[@user-qn6gv7xd2y]

@@kgdmen я не понимаю одного почему сразу по человечески не сделать а какая там кабина вообще пох... Хоть от колхиды

[@user-qn6gv7xd2y]

@@boomzoomovich ну хоть модернизировали бы, если своё не могут придумать. В общем то кабина не плохая самое то для среднетоннажных грузовиков.

[@Mamonbadaet]

скажу так, брал себе в компанию манипулятор ,новый, выбирал между япой и нашим, в итоге скажу, что газон лучше во всем исудзы, да, по легенде конечно исудзу надежная, но пока полет нормальный. Ах, да, радиус разворота, капотная компановка, но сидишь не на колесе, да и все таки как-то увереннее себя чувствуешь. водитель ездил на n75 и говорит, что небо и земля, да и мне самому понравилось больше) а это я к чему, не будьте скептиками, наши, именно наши авто, а не джаки с шильзиком камаз, действительно не такие уж и плохие)

[@user-nr7mr3kh6l]

Спасибо за выпуск

[@bolotko2009]

Как же долго выходят ролики с Комтранса на фоне других блоггеров. Но я все равно жду тут. Надеюсь, их еще много припасено.

[@truckstv]

Прошу простить, что не дотягиваю уровнем до других блогеров...

[@war68code]

@@truckstv триколорные 54901 снимал? будет сюжет? особенно интересен белый, есть ли отличия в интерьере от обычного.

[@garmweren5324]

@@truckstv ,Мишань,это ты то не дотягиваешь уровнем? да они у тебя стельки стирать мордой не вышли!

[@truckstv]

@@garmweren5324 все ребята, кто что-то пытается делать - молодцы. У каждого свои фишки и мнение, поэтому не вижу смысла сравнивать и соревноваться кто быстрее, а кто седленнее

[@3zloy]

Болванка за 2700000₽ сделай сам называется.

[@war68code]

аналогичный джак с будкой под 5 лямов стоит... вряд ли будка больше 2 лямов стоит, так что выгодней будет с шильдиком камаза, чем оригинал.

[@user-yy1mp5ex6y]

Самое страшное это ценник,на кого он рассчитан?При таких тарифах на перевозки, по-моему все меньше желающих будет приобрести такое чудо!!!

[@magnumdxi460]

В 90м году когда я получил В/У через ДОССАФ у меня стоял штамп водитель камаз. И это был приятный бонус. Порадовала бы сейчас кого то такая отметка?