Камаз. Ремонт. Фитинг. Воздушные полимерные трубки

[@Kasser750M]

Спасибо! Всё собрал меньше чем за минуту!

[@vvv7220]

В системе гуляет вода volvo fmx. На улице жесткий минус. Вода замерзает. Сегодня валялся целый день под машиной на морозе грел трубки. Думаю здоровья отдал не мало.

[@Joker19098]

Где то воздух травит, это конденсат. Ставь осушитель с подогревом. Такая участь водителя грузовика. В офисе теплее работать.

[@Кирилл-н1г1ь]

Дружище, лично я ставлю конус венчика к муфте, а не к гайке, так как при затягивании и повторном снятии гайка не крутит за собой трубку, а если поставить конусом к гайке, то при затяжке и повторном снятии, трубка крутится вместе с гайкой, следовательно трубка вся закручивается и её приходится снова менять.

[@ZloyFirs]

Что есть муфта? Ты штуцер муфтой называешь? Не сталкивался с самым дорогим вариантом представленном в видео? Дело в том, что у него на зажимной муфте конус с обеих сторон. А резинку ты на клин или на саму трубку одеваешь?

[@lilumultipassport9742]

@@ZloyFirs щ

[@SH-ph9rc]

Дружище ролик отличный но можно было по ближе снять

[@benderrodrigez6]

И по короче)

[@ZloyFirs]

Подскажите какой стороной надевать зажимной фитинг на самом дорогом варианте и куда одевать резиновое кольцо, на саму трубку или на клин?

[@wladimir3532]

Он сам незнает поэтому и непоказал, я лично логики в дорогом фитенге так и не нашел 🤔

[@wladimir3532]

В этом видео ответ на твой вопрос kzbin.info/www/bejne/joLXXn2ci8Zojc0

[@kostanaec_poluavtomat]

Дорогой вовсе ставится без резинки и ставится толстой стороной в гайку а тонкой в штуцер либо уголок, там под него есть встречный внутренний конус, таким образом тонкая часть фитинга деформируется намертво обжимая трубку с капсулой внутри. Если вы поставите фитинг наоборот, тонкой частью в гайку, то шипеть это все будет просто безбожно. При установке трубки с клином на штуцера и прочее в последних всегда есть углубление от 5 мм до 10мм, и клин уходит в глубь а фитинг находится на самом кончике внутретрубного клина и если вы его еще и перевернете, он просто обжимает пустую трубку, естественно никак ее не уплотняя и не фиксируя.

[@ВоваБобкевич]

Подскажите, для гидравлической системы подойдёт? И выдержит ли такое соединение на обратке ГУРа?

[@Joker19098]

Для гидравлики только шланг гидравлический под определённое давление. Так же для ГУР. Трубка пластик идёт под воздух до 10 атм, и есть толстостенные специальные для диз.топлива.

[@aptitemirhanov4116]

Можно феном нагреть и делать угол?

[@alexander-balashov]

у велосипедистов "фитинги" - это "оливки", "трубочки" - это "гвоздики" 🚲

[@КоляКоров-п2и]

ЛОПНУЛА ТРУБКА, ВЗЯЛ СОЕДИНИЛ)

[@фаридгализманов]

Действительно может их можно спаивать?

[@tenomaster3353]

нет спаивать и клеить нерекомендую

[@ВладимирКулик-о9э]

Какое давление может выдержать такое соединение?

[@tenomaster3353]

Вообще эти трубки и соединения рассчитаны на 8-10 кг

[@НиколайГромов-щ1т]

А паять их можно?

[@ЖеняХалат]

Они подходят тютя в тютю к старому камазу или нужно переделывать?

[@tenomaster3353]

Просто откручиваешь стальную трубку и ставишь пластиковую

[@АртурБухарметов]

О чем говорит, что говорит, ни че не слышно.

[@Semo19741]

Не припоминаю, что бы на Камазах гнили трубки, особенно медные!

[@МаратТокуров-ц5ф]

Звук подними

[@olegzaizev5074]

... посади рядом сурдопереводчика...

[@kazakpai6227]

А звук нормальный сделать не судьба? Или лучше вообще не снимать...

[@игорьКромов-ш9я]

Это я понимаю ремонт. Ни какой пайки

[@tenomaster3353]

И нет коррозии

[@АлександрВерещагин-с8к]

А если примерз в дороге, то считай умер.

[@harisdar2997]

Не слышно нихрена

[@Роман-ы9т6м]

Для глухонемых

[@АлександрВерещагин-с8к]

Медные трубки самые лучшие, пластик фуфло, и это АКСИОМА!!!!!

[@_BORODA_]

Не хуя не слышно