Камаз. Ремонт корзины сцепления с ресурсом 250 тыс.километров.

[@ВячеславИванов-ф9ч]

Молодец правильно рассуждаешь!

[@АйымбекМамиров]

Мы их тоже призераем😁

[@ИгорьАндреев-у4т]

Теже лапки и убило этими пружинами, на них же тоже нагрузки больше. Значит новые лапки отходят больше..

[@vladimirsemenov9650]

Об этом я сказал на 8:45 минуте.

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

Я так понял что втулки не купить в магазе.?

[@КостяК-б9н]

От усиленной корзины и правда только пгу со штоком страдают.

[@Али-м1э2ы]

Если с поля гружоный под 40 тонн с прицепом и ещё редуктора на 47, выдержит ли не усиленная корзина...?

[@vladimirsemenov9650]

У меня савок без прицепа, я про себя говорил. Старые самосвалы спокойно работают на простых корзинах. Зачем её усиливать, если от этого ресурс уменьшается? Это так же как шестилитровый двигатель форсирован турбинами - вроде тащит, но не долго, мощь есть а ресурса ноль. Приходится ездить на таком понежнее, а то умрет. Кто по полям 40 тонн таскает, там наверно и усиленная корзина не поможет. Потому что она воняет уже при менее низкой нагрузке чем 40 тонн.

[@Али-м1э2ы]

@@vladimirsemenov9650 спасибо, понял

[@АлексейРаскин-ч2й]

Было дело, тоже перебирал пару раз, стрекозы лопали. От иголок на пальцах присутствовала косая выработка😮

[@АлександрГромов-д9ф]

Подскажи пожалуйста лепестковая или лапковая лучше ?

[@vladimirsemenov9650]

На однодисковом не работал. Не знаю. Снимать и ставить КПП с однодисковым сцеплением есть лишний геморрой. Меня двухдисковое устраивает полностью.

[@Boks245]

Подскажи пожалуйста,наколку на руке где сделал?

[@vladimirsemenov9650]

В Тайланде.

[@ЮрийСилин-ы5с]

Молодец парень все поуму сорок лет стаж на КамАЗе одобряю