昭和６３年の護国寺～茗荷谷（車載）東京文京区 Otsuka and Koishikawa - Bunkyo-ku - Tokyo 1988

[@kamepo]

不忍通りも春日通りも、まだ半分くらい古い家並みが残っているので、昭和中頃の風景をなんとなく想像することができます。

[@ミミズ-p2e]

懐かしいクルマがいっぱいでてきます。

[@blue2power2000]

懐かしい。 この時、大学1年、この道を歩いて新大塚から茗荷谷まで通学してました。

[@yukinom5861]

今は跡形もなくなった私の生まれ育った実家が映っていて、胸が込み上げました、素敵な動画ありがとうございます。

[@kamepo]

↓ぜひこちらの動画もどうぞ。地元の方は楽しめると思います。 kzbin.info/www/bejne/bmqbo2ulod99bbM

[@KyleJensen-HAWKS27]

1:55 お茶の水女子大学 2:52 教育の森公園 ですね。 今も残っている建物もあり、感動してしまいました、、 素晴らしい映像をありがとうございます！😊

[@egawatakasi]

昭和６３年だから１９８８年か・・・ソウルオリンピックの年ですね。 池袋から来て護国寺入り口からですな。　もっと昔のも欲しいですが、３０年前で車載カメラって珍しいですね。 護国寺前の交番は有ったんだな。　住友銀行も健在だったか。　見えないけど「三和銀行」は？　茗荷谷の交番も。

[@tarolyn2]

東京海上社宅とテロップの出た東側に以前住んでました。 植物園の横の坂は夏にはキツかった思い出

[@佐藤正好-u8o]

富士見坂上の消防署の半鐘台、かなりレアですね。住友銀行やキクヤもなつかしいですね。 春日通りに入ってから左手の並びに大黒湯があったかと思いますがまだ確認できていません。右手にはお茶大正門手前に木造３階建て？の黒塗りの寮がありますね。 播磨坂を下り凸版印刷の横を通り、坂道を登る右手は小石川植物園ですね。

[@kamepo]

最後のほうは、茗荷谷駅前から湯立坂を下って植物園脇の網干坂を上っています。共同印刷のある播磨坂は、春日通をもう少し行った先になります。

[@map_mskaidan]

最初から母校の中高や周辺が映っていて、知っている場所なのに、ところどころ知らない物が映っていたり懐かしかったりして、楽しかったです！！

[@富士山日本一-k8i]

まさに地元。カメラのキクヤにフィルムの現像頼んでたし最後植物園横の坂道は高校の部活のランニングコース笑

[@kamepo]

昔はあの網干坂を「うさぎ跳び」で登るという鬼のようなトレーニングもやってたりしましたけど、さすがに最近は見なくなりましたｗ 現在との比較動画もありますので是非ご覧ください ＞　kzbin.info/www/bejne/bmqbo2ulod99bbM

[@SS-mo3wb]

令和になってこの一帯にやってきた自分からすると今はここにはコンビニや居酒屋、ジムがあって大きいマンションやビルがあってとキリのない間違い探しでした。 ただ交番はそのまんま？建て替えはしたのかなみたいに所々変わらない部分もある気がしました。

[@kamepo]

比較動画もありますので間違い探しにどうぞ（笑 「昭和６３年と令和５年の護国寺～茗荷谷 シンクロ比較」　kzbin.info/www/bejne/bmqbo2ulod99bbM

[@nowhereman1965]

窪町小学校も同潤会大塚女子アパートも写ってますね

[@kamepo]

私の中で茗荷谷駅前の風景といえば先ずあのアパートでした。いつ頃からかは知りませんが１階の歩道沿いに商店が並んでるのも独特な景観でしたね。

[@sakuraidaisuke8049]

昭和63年といえば 光GENJIがパラダイス銀河歌ってた 頃ですね

[@iotomas2028]

2:23バスが並んでますが、この時代のディーゼルの排気ガス凄いですね笑 今でも、たまに2桁ナンバーの四輪駆動車の後ろに着くと黒い排ガスが出る車に遭遇します！

[@kamepo]

大型車に限らず、ディーゼルの乗用車も黒煙もくもくで最悪でした。石原さんの強引な政策には感謝しています。

[@Tatura.]

AE86 at 1:12, 0:13

[@Skaisoku]

4:24 この道は一通でしょうか？対向車が来たら、詰みますね。

[@黒部真太郎]

いいわぁ。文京区自体が好き。

[@拓-v1w]

フェンダーミラーですね。名車があちらこちらで拝見できて嬉しいです。僕も都会の片隅で生きていたと思うとウルウルします。貴重な動画を提供いただきありがとうございます😊

[@kamepo]

ありがとうございます。

[@iotomas2028]

映像を見ると交通量少ないように見えますが、映像の時代と現代ではどちらが交通量多いでしょうか？

[@kamepo]

私の動画は大半が休日の撮影なので空いていますが、普段の交通量は当時のほうが圧倒的に多くて渋滞も半端なかったです。 自動車の保有台数は今のほうがやや多いみたいですが、実際に路上を走っているクルマが多くて活気がありました。首都高も平日は営業車が遅くまで走って月末になると深夜まで渋滞してましたし、休日の行楽地も凄まじい混雑でした。

[@take1978-2]

コンフォートやクルーもない時代、タクシー車両がS130系のクラウンやX70系のマークIIセダンばっかり・・・。

[@kappa-man]

懐かしいです。茗渓会館がまだ建替え前ですね。護国寺前で音羽通りに入って欲しかった（笑）。

[@kamepo]

いま見るとまだ木造二階建てくらいの古い商店が多いですね。道路沿いの高いビルやマンションを頭の中で消去して、路面に都電の軌道を、頭上に架線を張ると、私の少年時代の風景が再現されます（笑

[@kappa-man]

@@kamepo 私は昭和60年から音羽通りにある会社に勤務していたので、この界隈は記憶があります。今でもメインバンクの三井住友銀行大塚支店の建物の住友銀行の看板も懐かしいです（笑）。ありがとうございました。

[@kamepo]

@@kappa-man そうゆうコトでしたか（笑）。音羽通り沿いは歴史ある大手出版社とか、パイオニア（私が知る時代はもう名残の関連会社でしたが）とか、鳩山会館まで、いろいろありますね。