昭和末期からの車載動画撮影 その１ My Onboard Camera Story - Part 1 - From 1985

[@kamepo]

昔の車載動画の撮影方法や使用機材について質問を多くいただくので解説動画を作りました。パート１は昭和末期編です。 This is an explanation of how to shoot my old onboard video. Part-1 is the story of 1985-1987.

[@kamepo]

この当時、動画に出てくる３管カメラで皇居をぐるっとひと回り撮影しようとしたことがあったのですが、テロ警戒が厳しい時代にバカでかいカメラを皇居に向けて走るのは、さすがに怪し過ぎて無理でした（笑）。行幸通りから内堀通りへ出るなり警備の警察官が走ってきて止められ、そのあと代官町の検問で徹底的に調べられて、そこで観念して撮影をを断念 (~_~; まあ皇居の景観はほとんどは変わってませんし、最近三十数年ぶりに撮ろうかと思っています。

[@10チャンネルと12チャンネル]

楽しく拝見致しました、1970年代後期にホームビデオ時代に浸かりスチールカメラマンを目指すつもりがテレビ局のカメラを征するに転身した頃1980年上野のテレビ学校に多額なお金を払い入学家族を泣かせました。🤔😅

[@kamepo]

おお、懐かしい上野の時計台ビルの学校ですね

[@10チャンネルと12チャンネル]

@@kamepo 😆モータがデカい？音がしますからそこは、待合室などで使う空き教室に成りました。1980年頃居ました。🤭

[@user-olive9852]

趣味で撮った映像が、年月を経て歴史的資料と言えるまでになっていてなんだか感動してしまった

[@kamepo]

Web と KZbin が無かったら我が家の死蔵テープで終わっていたのかと思うと、IT技術の進化に感謝です。

[@djshigel]

当時の人に｢財布より小さくて軽い板で何十倍も高画質な動画が取れる｣って言っても信じないでしょうね...

[@YouTuber-ii9tq]

一台で撮って、見るだけでなく電話も出来て、ゲームも出来てなんて当時から想像すると異次元ですね

[@LandMark291]

録画時間の長さもね！(笑) ホント有り得ないくらい進化した！

[@euaxlrmmxrai]

今見ると信じられないくらい古い機材ですが、これらがあったからこそ当時の記録を今に残せた訳ですから、とても偉大な製品ですね。

[@伊藤貴之-x6p]

当時このように記録して頂いたからこそ現在私達が懐かしく動画を拝見出来るのですね。ありがとうございました。

[@kamepo]

もしインターネットと KZbin がなかったら、きっと我が家に死蔵されていた記録です。そう思うと、今は当たり前のインターネットでの動画配信も当時からみたら夢のような世界です。

[@ktcworks]

最も初期のビデオカメラが、それ自体に記憶媒体がついてなくてデッキに繋ぐしかなかった時代があったを思い出しました。それをここまでの機動力にしたのは凄いです。

[@hogehoge0535]

もう全ての動画が貴重な資料に見えてきました...

[@renya2006]

今ならiPhoneで4k60fpsの動画が撮れて、そのまま編集、インターネットに上げれるのだからすごい時代になったものだ。

[@pokeo1000]

解説、ありがとうございます😊 子供の頃見ていた首都高の風景を、こうしてスマホで見ることができ、感謝しております。 自分らしく、趣味に生きる！ 当時より趣味を大切にされたのですね。

[@kamepo]

ちょっと趣味に生きすぎて、人生踏み外した感はあります（笑

[@marumotakmw]

昭和末期にこのような映像を撮影していたことに驚きました そしてそれがこのような機材をこのように使用していたこと（スターレット含む！）に驚きです

[@todaymania1985]

パスポートサイズのSonyハンディカム55が発売された時は衝撃的でしたね。 8㎜でしたが手のひらサイズで2時間録画、場合によっては車外にも設置できたりと！

[@boudeku8733]

懐かしいです。当時就職したのが映像制作会社でした。カメラと収録機材は別体で二人一組で行動していました。 アマチュアでここまで機材をそろえていたのはすごいですね。

[@kamepo]

趣味で３管カメラにテレビカメラ用三脚とか、ほとんどバカの領域ですｗ

[@twuruttwuru]

映像残してくれてることに驚きだし当時の撮影方法もすげーｗ

[@moubhe]

大昔の努力が令和にKZbinで商売に成るとは 全く想像もして無かった事でしょうね 車載動画のパイオニア

[@kamepo]

まったくです。当時はたまにビデオ撮影のクラブの上映会で流すくらいでしたから。 ちなみに私のチャンネルはあくまで趣味なので、ポリシーとして収益化は一切していないんです。それでも最近の KZbin は広告バンバン入れてくるので見づらいですけど。

[@takashimatsuhara9967]

拝見した動画の中でワウワウワウというタイヤノイズが聞こえているのがあったので「ラリータイヤ履いてるみたい」と思っていたのですがやはり!でした。写真の画質があの頃を感じさせていい感じです。

[@kamepo]

SP-82Rですｗ

[@FM-kx7kb]

めっちゃ気になってました！解説ありがとうございます！

[@kamepo]

そういう方が多いみたいで頻繁に質問をいただくので、「それなら動画１本作っとけばいいじゃん」と思ったわけです (^◇^)

[@nicotyuunoaho2008]

凄いな... こういう時代に生まれてみたかった

[@kamepo]

何でも自分で工夫しないとならない時代だったので、趣味としては面白かったですけど、今更ネットも携帯も無い不便な時代に戻れと言われたら、それは嫌ですｗ

[@nicotyuunoaho2008]

@@kamepo 返信ありがとうございます。 そうなんですねｗ でも最初からネットがある人からするとそれはそれで面白そうｗ

[@ねこTeacher]

当時の風景を見ることができる貴重な車載動画ですね。２号はサンルーフ付きＳかな?社会人になって中古で始めて買った自分だけの車でした。スチールサンルーフはモールに水が溜まりエッジから錆びて雨漏りした思い出が(笑)

[@kamepo]

２号車はガラスサンルーフでした。今どきのクルマのサンルーフと違って運転席でも空が視界にはいるので、独特な感じでした。

[@ウィザードロック]

懇切、丁寧な…解説に感謝いたします。写真付きの説明がとても良いです🎵

[@kamepo]

質問にお応えします、などと言いつつ実は自分自身のためでもあるんです。そろそろ記憶を整理しておかないと、私の脳細胞のメモリが・・ｗｗ

[@ウィザードロック]

@@kamepo さん。 返信ありがとうございます❗ 脳細胞の崩壊を防ぐか…… 活性化させるか……増やすか… 対応する薬💊が開発されていても ｵｶｼｸﾅｲ時期であると思うのですが… ◯◯症が社会問題化ｼﾃｲﾙ昨今…… kamepoさんも真剣にその事について 向き合っているのですね。 いつも貴重な動画ありがとうございます💘応援してますよ‼️

[@kamepo]

@@ウィザードロック　いやいや、そんな立派な考えじゃないんです (;'∀')　昔の車載撮影の機材などを忘れないうちに思い出して記録に残しておこうと・・

[@sonokiha]

私が幼稚園の頃、園長先生が物好きらしく、当時にしては珍しくビデオカメラをもっていて、お遊戯などを撮影していました。 そのカメラは、三脚に固定されていましたが、三脚の足下にビデオデッキが置いてあったのを覚えています。

[@masterarm100]

首都高の新旧比較映像から来ました。機材の量が想像の３倍で驚きました。確かに、ロケットランチャーに見えなくもない( ﾟДﾟ)

[@kamepo]

あのカメラで皇居をくるっとひと回り撮ろうとして検問で止められた時の、「なにしてるんだ！」という警察官の顔が忘れられませんｗ

[@すけだい-f1f]

現在でも25万前後は気合い入れないと手に入れない値段ですが、当時のその値段は現在の価値ではもっと上なんでしょうね。 車を所有してただけですごいと思います。

[@kamepo]

免許取ったら中古車買って乗り回すのがごく当たり前の時代でしたから、私の周りの友人知人でクルマ持ってない奴はほとんど居なかったです。ちなみに私のポンコツ１号車は２５万円、いまの物価でいうと３０万円台くらいだと思います。自分で陸運局行って購入価格２０万以下と申告すれば取得税も無しでした。景気が良くて若くても頑張って働けばそれだけ収入も得られたので、忙しかったですけど良い時代だったと思います。

[@chaser9436]

今や手のひらサイズの薄い板で誰でも手軽に長時間の動画が撮影できる時代に・・・ 技術の進歩って凄いですよねぇ・・・

[@turquoiz123]

やけに聞き覚えのあるエンジン音だと思っていたら納得しました。1号車と同じ年式のスプリンターに乗っています！エンジンも見慣れた感じです笑

[@kamepo]

現役でお乗りになってるんですか、すごい！ あのトヨタの使い回しエンジンは当時の大衆車の定番でしたね。ＯＨＶで高回転がまるでダメですけどシンプルでよかったです。たしか、ガラガラ音が酷くなるとネジでタペット調整していたように思います。

[@car05750]

おお.KY1900！ オレンジ色パネルを、クリームグレーに塗り替えて使ってました。 私の時代はすでにベーカムが主流でしたので、プロンプター用でしたが、画像はサチコンならでは、ソフトで自然な発色でした。 こんな希少な動画が観れるなんて、今でも動画を保有されている　up主様に感謝です🙇‍♂️

[@7coloreddrops]

グレーってもうひとつ上のモデルだったよね。ｗ 2300だったっけ？

[@car05750]

↑色変えの理由をご存じの方が、いらっしゃるとは😊 今所有するXD-CAMも、シルバー系からネイビー色に😂なんちゃってB仕様です📹

[@kamepo]

KY-1900で撮った動画は、いま見ても滑らかで自然ないい画だと思います。ただ組合せの標準ズームレンズが、望遠側の歪みが大きかったのを覚えています。

[@7coloreddrops]

@@car05750 ワタシはこの後の民生ハイエンド機のGY-X1（無印）に外部同期機能を持たせたり、別売のBATTボックスに14Pカメラ端子やらワイヤレスインカムを自作したりしてました。 後の反省として、編集するにはタイムコードは必須だということ。ｗ GY-X1TCが25万高かったことで無印を買ったけど、そこはケチってはイカンかったとこですワ。 色変えの気持ちはよくわかります。 ( ^ω^)v

[@car05750]

@@7coloreddrops同じ時代を生きてましたね！ Victorカメラ使用の時、私はKY27Bに7450Aデッキ板なしダイレクトドッカブルの、謎仕様！勿論KYは、パナカラーに変色😅 TCあると確かに編集の時楽でしたね〜 押入れに、VictorBR編集機のTC.TBCボードを大事にしまってます❣️ 技術の進歩には逆らえませんが、昔のように、工夫して何かを成し遂げる楽しみは、少なくなりましたよね😢

[@enjumaru2847]

今や数万円のミラーレスで4K収録当たり前だがこれは貴重な資料だ......

[@map_mskaidan]

とても面白く興味深い動画でした。 パート2も楽しみにしております！！

[@kamepo]

パート１を作るのに材料集めで何カ月もかかっているので、気長にお待ちください m(_ _)m

[@ぽんこつオート]

携帯、GOPROってとんでもなく凄いんだな

[@snobo]

首都高動画の力作に感激しました カメラ機材&スターレット最高だ

[@brokeafengineerwannabe2071]

So cool to see you recording so much history

[@kamepo]

Thank you for your comment!

[@6exhaust]

当時の映像とても懐かしいです。PK61も良いですね。ステアリングはナルディかな？ 三管式カメラはレジ調整が必要でしたね。ハンディカメラはそれほどレジズレは起こしませんでしたが。 撮像管の焼き付きには要注意でした。 後のminiDV＆高性能小型CCDカメラの登場で家庭用カメラの画質は飛躍的に向上しましたね。 TVの番組取材でも頻繁に使用される様になりました。

[@kamepo]

ステアリングは定番のナルディです。

[@黒部真太郎]

これだけの機材でやっていた事が手のひらに収まる機械でできてしまうんだからなぁ。でもこういうのも味があるよねというノスタルジー。

[@kamepo]

私は、皆がやっていると興味が失せるというひねくれ者なので、当時はヤル気満々でしたｗ

[@poponpuma1]

昔の教習所教材みたいな画質ですね まさにこんな感じで撮影していたんだと思います

[@grin51970]

カメラはソニーのセパレートだからデッキは(のちに登場する)SL-F1かSL-B5かな…と思ったら据え置きタイプが出てきて一瞬変な声が出ました(笑) 初期のCCD搭載8ミリ、確かに画質はお世辞にもいいとは言えませんでしたよね。8ミリというフォーマットも出た当時は未来が予想できないフォーマットでしたし。

[@kamepo]

重さ17キロの据え置きデッキにACインバータとブラウン管テレビとか、今考えたら狂気の沙汰ですね（笑

[@大紀-q6s]

幸福の黄色いハンカチのロケにも同じような機材の準備の大変さありましたね。

[@free-zd1nh]

Very interesting, thank you for sharing your story.

[@月ノ輪熊]

すこいですねー、撮影機材に興味津々です 年代からCCD以前かなと思って見てました、明るいとこが残像出てたのでサチコン管かなーと思ってましたがソニーのトリニコン管だったんですねー、素晴らしい！

[@kamepo]

いえ、ソニーのほうじゃなくてビクターの KY-1900 なのでサチコンの３管です。さすがに民生の単管より格段に綺麗でした。

[@月ノ輪熊]

ビクターのKY-1900でしたか。サチコン３管すごく綺麗ですね、こういう貴重な映像を残される努力が素晴らしいです！3管ということは電源入れてからのレジ調整も必要だったりして撮影前準備が想像以上に大変だったのでは。自分は本で読んだだけなので知識でしか知らないですけど読んでて高画質で残すって大変なんだなーって思ってました。

[@kamepo]

たしかに、性能を引き出すにはレジ調整やら色調整やら必要だった筈なのですが、まあレコーダーがベータだったので多少のレジずれは気にならず、借りたまま使ってましたｗ

[@7coloreddrops]

サチコン管は日立が採用してましたね。 C-Mos板を採用したモデルも80年代初期からありましたが、画質がイマイチだったのかな？ 撮像管は画がしっとりして、撮像板は画が乾いていたんだよね。何か理由はあるんだろうけど不思議だよね。

[@7coloreddrops]

@@kamepo 「レジずれ調整」なんて死後の世界。 十字のテストパターンを映すんだよね。 DXC-M3でやったな～。 （ノ_・。）

[@Tatura.]

Thank you so much for the information! I've been wondering about these things for a while, and your video answered most of my questions. Although there's one I'm still wondering about. What made you want to film the streets of Tokyo since there was no KZbin at that time to share it with anyone? Anyway, the setup you used sounded like a pain, but it produced the prettiest footage of Tokyo during this time period I've ever seen, especially for not being shot with a 32mm movie camera. You were really ahead of your time.

[@kamepo]

Thanks for your comment. It wasn't a pain because I liked it at the time, but now it's impossible to set up such heavy equipment. I will tell you about why I wanted to take an onboard video, in next Part 2 or Part 3. Your icon is looks like a vector scope constellation.

[@Tatura.]

@@kamepo It’s good that it didn’t bother you at the time and yeah, it would be practically impossible to do that nowadays. Also I’ll look forward to your explanation in the next video and yes, it does look like a consolation when I think of it. It’s actually a still from a gif I downloaded of these dots going around in a circle.

[@Professor_Mori_DIY]

SL-F1は使ってました。ベータに比べて8mmはモヤッとした画質だったのを覚えてます。

[@user-yonaoshi110]

動画より車のレトロさにびっくり、車は乗るものだと思っていたので、こうしてみると 自分も車の動画取っておけばよかったと後悔。。。

[@kamepo]

昭和＝エンジンは自分で点検するもの、令和＝エンジンはフルカバーされて勝手に触れない（触ってはいけない）もの

[@iotomas2028]

パート2楽しみにしてます

[@kamepo]

まだ着手していないので、だいぶ先になると思いいます。気長にお願いします ('◇')

[@iotomas2028]

@@kamepo kamepoさんは、英語も得意なんですね！何者なんですか(笑)

[@kamepo]

@@iotomas2028　普通のサラリーマンなる者ですｗ

[@pa3143]

懐かしい、 自分は基本８ミリからカメラデビューだったのでＴＲのシリーズだったかな電子ビューがついてから、 そのあとCCDV100,V5000とかGV8とセットで使うカメラ（名前忘）で車載で撮ってたりしてました、 その後磁気テープカメラの終焉とともにそれぞれが動かなくなり熱も冷めていきました、 今残ってるのはそれを入れてたバッグと思い出の再生の出来ないテープがいくつか、ですね、 いつか８ミリデッキを手に入れて再生してみたいです、

[@kamepo]

アナログ８ミリはオークションに安く出てますから、ぜひ古いテープを生かしてやってください。８ミリビデオのテープ（とくにMEタイプ）は劣化が早いので、なるべく急がれた方がいいです。

[@toragasuki]

うわっ！KPだーーー😆 めっちゃ懐かしい😊

[@もっち-i7c]

こうしてみるとここ3.40年間ですごい技術革新を遂げたんだなと感心しました。 今や片手で収まり、カードくらいの大きさできれいな動画を撮影できますからね😅

[@kamepo]

撮像素子と記録媒体は半導体化で飛躍的に小型化しましたけど、唯一、レンズの性能が小型化すると悪くなるのは、光の特性というか物理の法則というか、どうにもならないですね。

[@SHIBAPOPO1]

当時、据置ビデオデッキを車載する発想が凄いですね。振動がジッタに影響出ませんでした❓KY-1900は210の弟分ですね。ビクターの3管式は発色が良く210はテレビ局でも使用されてました。 今では考えられない苦労があった分、記録された映像の価値も高かった😊

[@kamepo]

デッキを助手席の座面に置くと、意外と振動の影響を受けずに撮れました。ずっしり重かったのが良かったのかもしれません。むしろポータブルのＦ１のほうがクルマの振動には弱かったです。

[@SHIBAPOPO1]

そうなんですね。1973年に放送されたテレビ東京制作「私がつくった番組　マイテレビジョン」の伊丹十三さんの回、「LOOK?東京にも空がある」では当時、世界に1台しかなかったポータブルカラーカメラと東芝アペックスの2インチVTRを車に積んで当時の東京の街を撮影してましたね。

[@kamepo]

AMPEX の２インチを車載って、、、BVH でも驚きますけど。

[@SHIBAPOPO1]

アンペックスの色々と当時の情報を調べてみましまが、まだ当時は1インチのヘリカルは製品化されていなかったので2インチかと想像してます。しかし、2インチを車載するのは相当難しいですよね。ちなみに3/4の可能性もありますがSONYの規格なので🤔

[@すぐそこにある鉄道風景]

UP主さん！うちのオヤジが持ってたのと全く同じです！ カメラやデッキの映像が映るたびに「有った有った！うちにも有った！！」って記憶が蘇りニヤニヤが止まりません！ うちのオヤジも撮影好きで、当時小学生だった私の運動会に撮影に来てました。 カメラを右肩に担ぎ、ポータブルデッキを左肩に掛けて(笑) 薄いスマホ１台で動画撮影が当たり前の世代の皆さんは驚きでしょうね。 ちなみに私自身もオヤジの影響でビデオ録画にハマり、当時流行っていたDrスランプなんかを録画してましたねえ。 当時の我が家は１号上野線のすぐ近くで、自分の部屋から首都高と昭和通りを見ながら育ちました。（家に車は無かったので眺めていただけですが） 楽しい、そして貴重な映像、ありがとうございました！！

[@kamepo]

御父上、なにか貴重な画像をお持ちでしたらぜひアップを (^^)

[@すぐそこにある鉄道風景]

返信ありがとうございます！ それが、自分が実家を離れて十数年経っている間に、オヤジ、ビデオテープ全部処分しちゃってたんですよ！ 昔は映画のテープとかも含めて200本くらい持ってたはずなのに！ どうやら「ベータのデッキが壊れてもう見れなくなった」かららしいです。なんてこった、、、 ちなみに私の部屋に置いてあったテープは捨てられずに済みましたが、もうデッキが無いので見れませんね。 88年4月に、友人たちと初乗り切符で大回り乗車をやった時にビデオ撮影したやつがあるはずなのですが、、、 たしか埼京線の103系、南武線の101系、鶴見線のモハ12を撮ったような記憶があります。

[@松沢明-t3j]

HVC80とSLO350ポータブルVTRはセットでした。B1専用機だったので高画質録画でした。L500テープで1時間録画。重たかったけどMFトリニコンは凄い色が良かった。

[@kamepo]

トラック幅の広いβ1専用ヘッドは安定性とS/Nの良さが抜群でした。さすが業務用！と思ったものです。

[@shunvirginia8218]

KP61といえば当時近所のおばちゃんがEP71にフルモデルチェンジした頃、 新車在庫のKP61を安く買えたと言ってニコニコ顔で自慢してたのを思い出す。

[@kyushanerd4954]

シルバーのKP61はラリーしたのですか？

[@kamepo]

本格的な競技ではなくて、ほとんど林道とか、あとたまにコース借りて走ってました。

[@pandamaster4137]

丸目KP大好物ですw エンケイアルミ、ナルディクラシックにシュロス4点が懐かしい^^ シートはコルビュー?

[@kamepo]

シュロスは締めても締めてもすぐ緩むので、ほんとはサベルトにしたかったんです。

[@RC51_Rider]

I didn't know cameras used tubes as video sensors. Thought it was mainly CCDs back then.

[@niichuuko1095]

This predates CCDs. The tube cameras are pretty easy to identify visually, they usually have substantial streaking artifacts on bright areas of the image, such as headlights, street lamps.

[@kamepo]

CCD was used in home camcorders since the mid-1980s. Sony video-8 was the world's first CCD home use camera. Before then, all video cameras were using tube. But the image quality of the early CCD was poor, so studio cameras for broadcasting were using tube until later.

[@japandi]

Wow. I checked and the Sony SL-J7 used 49 watts. The CRT display at maybe 17 inch would be around 75 watts. So 124 watts? Did you use an 100V inverter and use the 12V cigarette socket? Very cool! - Andi from Miyazaki

[@kamepo]

I'm not sure my memory but total AC power was about 100 watts from DC12V socket via DC-AC inverter.

[@japandi]

@@kamepo so cool. I didn't know this was possible.

[@mamako0415]

おお「ハッピーチョイス！新型スターレット」 ………ネタはさておき、大変なご苦労の末に動画を撮影されていたのにも関わらず時期的に極左暴力集団によるテロ事件が多かった時代ですので、不審者扱いされたのはお気の毒でした💦

[@kamepo]

数えきれないくらい何度も警察に身元を控えられていたので、もしビデオカメラに偽装した爆弾事件でもあったなら、私は家宅捜索間違いないだったろうと思います（汗！　オベアンダーゾンのＣＭ懐かしいですねえ。ちなみに「ハッピーチョイス！」は後期ＥＦＩモデルのＣＭだったと思います。公道であんな派手なドリフトを披露するＣＭ、今の時代にはまずダメでしょうねｗ

[@debranchelowtone]

Merci pour votre travail acharné.

[@Tubingenstr]

今まで10数台の車を乗り継いだり仕事で世界中で色んなレンタカーを運転しましたが、私のレベルで運転して一番楽しかったのはKPスターレットでした。間違いない！（＾＾）

[@kamepo]

自分の手足のように機敏に操れるあの身軽な感覚は、その後に所有したどのクルマも敵いませんでした。

[@胡桃くじら]

三脚倒さないような丁寧なアクセルワーク、ブレーキ操作、ハンドル操作（・∀・）✨

[@kamepo]

それは無理なので、三脚は荷かけ用のバンドで固定していました

[@joviviTV]

タイムトラベラー説を疑われて解説動画を作られたと思います

[@kamepo]

ｗｗ

[@kandamatube]

助手席に三脚！懐かしい

[@ryokasatomi4803]

何もかもが懐かしいです。重すぎるカメラ、デッキ、三脚、音声ミキサー、バッテリー、照明……結露トラブル、ヘッドの目詰まり。三回再生すると劣化するテープ…筋肉質で体力馬鹿のカメラマン達…ロケ先はカツ丼かラーメン

[@kamepo]

現場で結露したりヘッドの目詰まり警告が出たりすると焦りますね。まあ私の場合は趣味でやってたのでアレですが、プロの方はほんとに苦労されたことと思います。

[@のび太郎-w8r]

KPいいなぁ。 2号のボディカラーいいですね。 ゴールドのアルミはクロモドラですか？ ビデオ機材を中古で購入とありますが、当時だと 雑誌の売ります買いますコーナーとかですか？

[@kamepo]

２号車のガンメタリックは気に入ってました。たまたまコンディションのいい中古の出物がその色だっただけなんですけど。 アルミはＢＳのポテンザＲ３です。当時の定番のラリー用ホイールでした。 中古のビデオデッキは、当時晴海で大々的に行われていたハムフェス（アマチュア無線フェスティバル）の無線クラブや個人のフリマ出店で見つけてきました。名前のとおりアマチュア無線がメインなのですが、無線のガラクタに混じってビデオもけっこうあって、秋葉原あたりの店の中古より遥かに安い値段で買えたので、初期のデッキ（SL-J7）もカメラ（HVC-80）もハムフェスで拾ったものでした。

[@freeengacyo]

サミット記念　職質ラリーを思い出します。

[@kyushanerd4954]

かっこいい !

[@下田洋介-w4z]

30年近く前チビだった頃に親父がラジカセみたいなデカイのから弁当箱みたいな液晶付いたビューカムに買い換えて一日いじってたの思い出した、カメラの角度変えて地鶏もできて電池とちっこいテープ何本か旅行に持っていってたけどあのあたりから車載動画とかも変わっていったんじゃないだろうか...

[@iotomas2028]

2台持ちなんですね！東京は、駐車場高そうですね(￣▽￣;)

[@kamepo]

いえいえ、なりゆきでホンの数カ月間だけ２台持ちでした。 いつも色々面倒見てもらっていた整備工場にポンコツ１号車を預かってもらっているときに、極上の２号車が見つかって即決で買ったんです。自宅の近くに借りていた駐車場は１台分だけだったので、２号車はしばらく元の地県ナンバーのまま乗っていました。動画の２台並びも、その整備工場で撮ったものです。

[@iotomas2028]

@@kamepo なるほどですね（笑）

[@iotomas2028]

@@kamepo2号車に買い換えたのは、やはり1号車が70年代の年式で故障が多かったからですか？

[@kamepo]

@@iotomas2028 同世代の友人達が次々とエントリーカーからSUVやミドルクラスのセダンになって思わず自分も・・ｗ 実際スキーをやっていたので、仲間でゆったり乗って楽に行ける4WDが欲しかったのもあります。

[@iotomas2028]

@@kamepo 僕も、今乗ってる車が初めての車でダイハツのエントリーカーで友達乗せると我慢大会なのでお気持ち分かりますw

[@zenryu5679]

昭和の8ミリって確かに画像が荒くて今じゃ観れたような代物じゃなかったです。 その後1992年に3CCDカメラなんて物も出て画質も従来型より少しマシにはなりましたが値段のわりに放送局のカメラとの画質の差もあり良くなかったです。 今みたいに画質が放送局のカメラと遜色なくなったのは2000年代に販売され始めたハイビジョンカメラからですのでわりと最近からですね。

[@kamepo]

放送機器展なんかで放送用カメラやVTRの画質を見てしまうと、家に帰って自分のカメラの画を見るのが嫌でしたｗ

[@9R59TX88A]

昭和61年頃、ボーナス全額＋αを投じて購入したSONYの8ミリハンディカム肩乗せ型（CCD-V8AF）を助手席に置いた三脚に載せて撮影しましたが、振動で転倒して破損してしまいました。　後でベルトでしっかり固定して数本撮影しましたが、べらべら下らない事を喋りながら撮影していたので、とてもではありませんが、人に見せられたものではありませんでしたね。　黙って撮影しておればよかったのにバカな事をしてしまいました。

[@ト-ン]

それは無音や適当なBGMでも良い動画になるんじゃないでしょうか

[@石川卓-t1l]

これが今や手の平サイズで収まるんだから技術の進歩は恐ろしい でもこうやってゴチャゴチャ機材をそろえるのはわくわくしますね＾＾

[@codomodragon1]

車の左右バランスにはちょうどいいのかな？

[@kamepo]

たしかにそうかもｗ

[@coolh615]

すげー、GRヤリスの御先祖や

[@TV-SONY]

SL-J7とF1は私も使っていました。J7はベータⅡ用のヘッドなのでBⅠの画質がとても悪かったです。 F1もBⅢ用のヘッドでBⅡを記録するので画質は良くなかったです。BⅡ専用ヘッドのSL-3100の方が画質は良かったです。

[@kamepo]

同じヘッドでトラック幅の異なるモードに対応するのは、どこかに無理が生じますよね。やはり業務用VTRのβ１専用ヘッドはS/Nや安定性が格段に良かったです。F1はトラッキングの安定性がイマイチで、車載動画を再生してみると路面の悪いところでよくトラッキングエラーを起こしました。F1を買ってもなおJ7を車に積んでいたのは、そういう理由もあります。

[@shoyak1357]

黒のシュロスの4点がイイね〜

[@kamepo]

シュロスはすぐ緩むので、ほんとはサベルトにしたかったんです。

[@qawsedrf-w6o]

今じゃスマホ一台とマウントあれば事足りてしまうけど、こんなに大きな機材とブラウン管テレビを用意しないといけないのにワクワクしてしまうｗ

[@butanokakuni1512]

KP好きなんですね。

[@げし-c2m]

おまたせし過ぎたかも知れません

[@ムーン-r6c]

今は車を飛ばす人が多くなりましたね。普通に走ってる人の方が少ないという。動画見てると昔の方が煽りも少なくゆとりをもって運転してるような😂

[@johseb]

尖った人は大好物てすw

[@Yakei_project]

車で動画を撮るのにここまで手間がかかるのが平成生まれの自分には信じられない 今じゃ携帯片手にすぐ撮影だよ

[@kamepo]

動画の撮影はものすぐごく手軽になりましたけど、やっぱりレンズだけはまともなカメラじゃないと駄目ですね。

[@Rye_0825]

昔：助手席に載ってるバカでかいそれは不審物ちゃうか？ 今：あおり運転にあった時の為にドラレコ付けた方がええで。 あと年寄りがプリウスで特攻しまくるから運転支援のカメラも全ての車に…