ГАЗЕЛЬ с двигателем ВАЗ 5часть (тест драйв с грузом).

ГАЗЕЛЬ с двигателем ВАЗ 5 тест драйв с грузом

[@user-pl4qb6cx1o]

У вазовского двигателя есть свои преимущества ;небольшой рабочий обьем-на прогревах и холостых оборотах ест относительно немного и гораздо проще обслуживать в большом моторном отсеке и запчасти достаточно недороги.В свое время Ниссан выпускал универсал AD -рабочую машину с двигателями 1.3 1.5 1.8 и дизель 2.2 в одно и то же время с 1999 по 2006 годы -все двигатели из этой серии ходили долго и достойно при разной мощности и крутящем моменте .Тут дело в том как вы будете эксплуатировать авто -убить можно с грузом и без груза и газовский и вазовский двигатель.Газель с вазовским двигателем-достойна чтобы существовать-вы это уже доказали!

[@Kameramen7777777]

Вы правы запчасти найти на ВАЗовский двигатель легко, даже в самом забитом колхозе.

[@user-fy7el2ch5e]

а 12 процентные подъемы с грузом как берет она?А то у меня на маршруте есть пара таких мест.У меня 4.2м термос,ЗМЗ 405,но там я даже с небольшой нагрузкой в конце подъема вынужден 3 передачу врубать,чтобы въехать не позорясь,на более-менее приличной скорости,а точнее просто чтоб не тошнить по дороге.

[@user-io7ty7cz8x]

МОЛОДЕЦ. РУКИ ЗОЛОТЫЕ. ВСЕ НА КОЛЕНКАХ СДЕЛАЛ. КОНЕЧНО МОЖНО И ЯПОНСКИЙ МОТОР ВОТКНУТЬ ТУДА КАК ПИШУТ. НО ГДЕ ЖЕ ДЕНЕГ ВЗЯТЬ НА НЕГО ? А ТУТ ИДЕЯ ПЕРЕБИТЬСЯ ВРЕМЕННО, А МОЖЕТ И ПОСТОЯННО, ПОКА РОДНОЙ МОТОР В РЕМОНТЕ, И ПРИ НАИМЕНЬШИХ ЗАТРАТАХ, ЧТО БЫ ГАЗЕЛЬ ЕЗДИЛА И ВОЗИЛА ВСЕ ЧТО НАДО, А НЕ СТОЯЛА ЖЕЛЕЗКОЙ. ВСЕ ЭТО НЕ ОТ ХОРОШЕЙ ЖИЗНИ..НО НАШ НАРОД ИЗ ЧЕГО ХОЧЕШЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СДЕЛАЕТ..

[@Kameramen7777777]

Обратно умз мотор ставить не буду, на ВАЗовском накатал около11000-12000 км. и двигатель ни разу не подводил.

[@sergeydudich9108]

автор, ты единственный и соответственно первый кто выложил видео на ютьюб про газель с движком ваз. короче ты попал в историю свапа на территоррии СНГ

[@Vinogradus72]

автор,ещё раз повторюсь и скажу огромное спасибо,за то что первым это показал ,и доказал всем скептикам что проект имеет право жить!так же ка и ребята воткнувшие в семёрку бмв мотор от жигулей--вы-первые.если будет видео с редукторо грузовым--опять поставлю плец вверх!людям советующим воткнуть турбину скажу одно----нет турбины,нет проблем!да и не проблематично турбину совместить по нормальному с карбом.ну а ставить инжекторный мотор это тоже свои заморочки с постоянно горящим чеком.Простота и доступность всегда ценилась в наших машинах.

[@Kameramen7777777]

Спасибо. Видео с тяговым редуктором и фиатовской 5-ти ст. КПП обязательно сниму

[@Angry_Taxi_Driver_2]

Красавчик!!! Молодец круто придумано!!!!

[@MrDormash]

Отличная идея! Я даже не ожидал что она поедет с этим мотором.. У меня газель тентованная я хочу попробовать девятошный двигун поставить... Можно даже с родной коробкой, и УАЗовскими мостами.... Тогда получится 4 ВД.

[@user-oq6bq2el3w]

был рад увидеть родное село мельники спасибо

[@elmir3061]

Лайк за эксперимент Я тожк давно думал почему никто так не делает. Единственное что я бы исправил - надо было поставить инжекторный 8-клоп,а не карбюраторный(расход на 2-3 литра/100км. меньше будет) и 5-ступенчатую коробку, чтобы на 5той передаче на 2,5-3 тыс.оборотов хотя бы под сотку ехать и иметь расход около 8-10 литров/100км.(если пустая машина) Ну а если турбинку добавить маленькую,чтоб на низах до 4-х тыс.максимум момента раза в полтора увеличилось бы. а рсход литра на 2-3.Вот тогда бы уже получились эти же 14-15л/100км. НО СОВСЕМ С ДРУГОЙ, БОЛЕЕ ПРИЯТНОЙ ДИНАМИКОЙ.

[@evgeniy87.99]

Молодец.Так держать

[@sanhes102rus6]

ваще норм;) молодчик!

[@user-zk8yp6kx5e]

МОЛОДЕЦ лайк !

[@-NoNameNone-]

и не надо газовский мотор. даже если ресурс вазовского ниже - его капиталка копейки в сравнении с родным. интересно ваз мотор установить в соболька - наверно еще шустрее будет, масса то меньше газели. Ребята желаю удачи с техникой,спасибо за работу,интересно смотреть!

[@Kameramen7777777]

Спасибо. Если в соболя поставить да пятиступку, будет то, что надо расход наверное будет 10-12л. газа.

[@user-jh9jc1bu3c]

работы много проделано, респект, главное что бы машина хозяину нравилась, а тянет она или нет решать хозяину, я бы на свою 2705 ни когда бы не поставил, с нашими затяжными подъемами по 3-4 км у байкала 402 та надрывается а этот на вечной первой бы шел. По рыхлому песку в карьере даже не представляю как она пойдёт, там 402 еле колеса проворачивает

[@user-lb9im9de5l]

Да неплохо я думал тянуть не будет молочина Супер

[@user-tx7zq2pf6p]

Молодец !!

[@kazakandrey4350]

Парень канешн молодца, но чуть подъём, и движок аж надрывается, слышно прекрасно. Ресурс уменьшится сильно, 100 пудов.

[@user-yt5fi9vu4j]

Да! Да! Интересно! Ставь грузовой редуктор и пятиступку! И трогаться легче будет и по трассе на пятой интересно как поедет с грузовым редуктором.

[@Kameramen7777777]

Скоро проверю.

[@user-tr8qg7uo6y]

все правильно, молодцы!!!

[@kalaga2013]

Молодец.хорошая идея надо поставить на 3110

[@yaronyaron19841yaron]

Спасибо за ответ, который может помочь мне с расходами на топливо

[@Sakmara_Orenburg]

И что я, дурной, в своё время до этого не додумался? Была у меня Газель, крякнул у неё двигатель (ЗМЗ-406). Блин, шестой двигатель нарешать - проще пареной репы! А я всё никак не мог денег собрать на ремонт родного...

[@Алексей_Нелюбин]

Надо в Волгу поставить себе, тоже будет норм

[@user-mb3bo4jg4z]

Отличная работа, красавчик снимаю шляпу!!! Теперь тоже думаю в соболя воткнуть жигулёвский двигун,соболь пассажир 7мест....

[@user-rq2xw1zf8e]

топливо и 10 рублей не стояло , не то что сейчас !50 за литр.

[@GonzagaAlexey]

редуктор тяговый или бизнес?а понял до конца досмотрел и понял что у тебя бизнесовский впринципе у меня 406 также едет в гору но по прямой пустой 110 км в час при 2500 2800 оборотах груженый 90 100 км в час вес груза 1500 2000 не ставь эту шляпу 421 ну его нах.й ставь редуктор тяговый и кпп 5 ступку и вес 3 тонны продолжай проект а я подпишусь и лайкну

[@Kameramen7777777]

Спасибо:). Но редуктор не бизнес а соболь.

[@TorzhokTorzhokskiy]

От переднего привода ВАЗовский шестнарь надо втыкать!Вот это будет тема.Нормальную прошивочку и будет ехать не хуже 405-го.

[@FReeMan73Rus]

угараешь?))

[@TorzhokTorzhokskiy]

FReeMan73 почему бы и нет)))Классический мотор слабоват,к сожалению.124-й самое оно)

[@FReeMan73Rus]

тут крутящий момент решает....

[@TorzhokTorzhokskiy]

FReeMan73 вот и я о том же...

[@user-wq3kz6kn7s]

норм едет почти как змз

[@user-cp1zi8ch5h]

у кого соболь или газель цельнометалл при нагрузке не более 1,5 тонны решение очень хорошее..в проектирование газели закладывалась двухкратная перегрузка до 3 тонн...двигатели от в 1, 6 литра на них вполне жизнеспособны...и не только от ваз...грузить только надо не более 1500 кг...

[@SBukashka]

Да какая там перегрузка, куча фоток переломанных пополам газелек с обычными продуктовыми или хлебными будками. Уж хлебом перегрузить Газель сложно.

[@Zanoza327]

А вы виделли как такие газели эксплотируются? Машины просто уничтожают.. у самого была газель бизнес термо 4.20, грузил 3 тонны часто полёт нормальный,главное следить за машиной

[@user-ow3oc8fy2q]

походу чуваку нравится этот расклад змз можно и не ремонтировать

[@user-fy7el2ch5e]

Здравствуйте,вы в 5 видео обмолвились про тяговый редуктор в мосту и коробку 5-ступку,было бы весьма интересно это увидеть)

[@Kameramen7777777]

Я уже писал ниже в комментариях в чём задержка, но обещаю, что будет продолжение.

[@MartinLis]

тоже были мысли поставить на газель приоровский мотор, но после поездки в сочи , все мысли отпали, по ихним горкам змз405 на пределе, в одну горку смог только на первой с разгону.

[@Kameramen7777777]

Вот по этому должна стоять пинижайка и на любой подъём выедет.

[@lineinfo8125]

Меняй редуктор;) С меня подписка.

[@user-gr2li6hk7y]

попробуй редуктор заднего моста, от Волги 31-й поставить. с ним газелька твоя резвее побежит, я так думаю))

[@user-fy7el2ch5e]

кстати говоря,газелевская КПП изначально более тяговитая,то есть двигателю от жиги будет легче тянуть машину,к тому же у газелевской коробки уже есть пятая передача,значит не надо ничего мудрить.вывод напрашивается сам собой,если и делать такой "свап" то только прикручивая двиг от жиги на КПП газель.а передаточное число на 4 передаче одинаковое что на жиге что на газели,равно 1,00,следовательно с КПП газель машина просто будет чуть пошустрее разгоняться до своей крейсерской скорости.Что думаете по этому поводу,нет желания поэкспериментировать с КПП Газель?

[@v65v6x5v6x]

Респект тебе и уважуха,от души,люблю таких кулибиных))гайцы не тормозили ещё?как будешь с ними решать вопрос о другом двигателе?

[@Kameramen7777777]

Спасибо. Ещё не тормозили, как решать пока не знаю, надеюсь, что до этого времени успею свой 421 сделать и поставить. Но впереди ещё эксперемент, как машина себя поведёт с грузовым редуктором и фиатовской 5-ти ступенчатой КПП. Если положительно, возможно оформлю переоборудование и буду ездить.

[@MansonWildDog]

В Украине с этим проблем нет, только при перерегистрации могут возникать вопросы.

[@v65v6x5v6x]

Я сам в Украине живу,проблемы с этим как раз есть))

[@MansonWildDog]

v65v6x5v6x А в чём проблема, двигатель вроде деталью считается, у меня в доках номер двигателя не вписан.

[@v65v6x5v6x]

проблема в том что можно ставить двигателя той же модели и того же объёма тогда никто тебе ничего не скажет а если менять объём или вообще другие движки ставить то это переоборудование

[@Vinogradus72]

спасибо!я думаю теперь нет смысла 406 ремонтировать.неоправданно дорогой и не самый доработанный мотор.

[@user-ex3fn4cf2j]

юрий скогорев 406 мотор в разы лучше класики

[@Vinogradus72]

Ник Ермин несомненно,406 это немного другое.но!!!когда машина старая и на ней наедается 406,то одна головка блока стоит как два жиговских мотора.да,для дальнобоя вариант жигулей может и не очень(ито,практика доказала что тема жизнеспособна)с вот по месту очень даже гут!единственное,я еще автору советовал москвичевский мотор 1,8,он тяговитее 1,6,но автор прав,на жигули в любом колхозе есть все.так что повторюсь,мне лично чедовек доказал то,на что у меня самого не хватило времени и рук.был у меня 406 на газели,и рассказывать мне про негт не надо.

[@user-ex3fn4cf2j]

юрий скогорев если думать что все вечно, то что рассказывать? Это не выход из ситуации, под такой нагрузкой ресурс жиговского мотора будет около 20000-30000 в городе и он будет постоянно сыпаться, постоянно в него нужно вкладывать, лазить, а работать когда? Только на нее! А 406 мотор отличный, просто голову на плечах надо иметь, у меня на маршруте в городе этот мотор 300000 прошел без ремонта, цепи 1 раз менял на однорядные и все! Вот и 406 мотор тебе! А если дрова достались и убили, нейтральное велосипед изобретать! Очень много проблем с жигулевским мотором!

[@Vinogradus72]

Ник Ермин человек не собирается становиться на маршрут,это раз,второе у него вечный402,два,третье-когда клапана в кучу соберутся на однорядной цепи,тогда оценишь экономическую часть ремонта.эти убьюдки за змз не могут идеальную фазу ставить с завода?кароч,406 мотор хороший,но автору проекта респект и уважение!

[@user-ex3fn4cf2j]

юрий скогорев однорядная цепь надежней в разы! 402 не вечный а мусор подзоборный, одноразовый мотор! Да, у меня заводская цепь рвались, клапана целые остались

[@user-eb3gm2by9s]

С москвича 1.8 хороший тяговый моментный двигатель. Момент в нем выше чем в ваз 2130

[@hnhnhnhnn5755]

Смешно конечно , но если не трудно измерте разгон до 100, при любой коробке как вам удобнее, очень интересно

[@yuriyshkolniy833]

Вы из Черкасс???Земляк)

[@user-sm2pl5ue8l]

Как вы ездите при таком грохоте, у меня в газели кабина прошумована, два глушителя стоит, резинка на кулисе порвалась думал оглохну пока доехал до магазине и купил новую, а у вас походу коробку можно перебирать не вылезая из кабины

[@user-ne3re4zo7z]

класс троечным движком на шестерке на ростояние в 200 км четверо с зади двое с переди со скоростью 160 180 ехали и после этого через год продали шх . а с газелевским любым движком так далеко не уедешь

[@gregorypruteanu5488]

Ты легенда

[@SBukashka]

Ярик, а на какой передаче выехал на подъем в районе c. Деньги?

[@Kameramen7777777]

На 3 передаче

[@user-rk5uk9gq4d]

мне интересно когда колено перервёт. сними видео обязательно.

[@Kameramen7777777]

Наверное не дождётесь, сегодня загрузка была 1720 кг. полёт нормальный.

[@user-jt6xt8sj8v]

Загрузи 3-4 тонны и посмотрим

[@sergeydudich9108]

Евгений Фёдоров мало, надо тонн 5 сразу !

[@user-rk5uk9gq4d]

Sergey Dudich юморист. ну пусть ездит, удачи!

[@regional_specialist]

попробуй как в песке трогается

[@dimonasmamonas897]

да в эти брички любой движок какой есть под рукой тот и засовывают

[@user-hr2ek4wu9l]

надо мотор от нивы поставить 214 тогда будет ехать веселей

[@anastasia_yowudf9403]

что только не придумают дабы экономить..

[@user-ye7fz3pr5r]

лайк сменя

[@glookkool4620]

кпп какой???????

[@ivanrogoz]

Молодец ! Очень интересная переделка! Очень выгодно по газу! Только я не пойму у вас цены на газ Как в России,9.6 грн?У нас 18.70 руб,а говорят газ на Украине дорогой...А тем временем наши дауны Эвотек разработали,который жрет 25 литров и едет как твой ВАЗ 05. Отпишись о проделанной работе на Газельклуб.ру ,многим будет интересно .

[@Kameramen7777777]

Спасибо. Цена на газ у нас всегда весной поднимается а осенью падает, сейчас газ по 10.80 гр.

[@user-xm7ct6hh8y]

А что за коробка от фиата какого дизеля или бензина ,от какой модели ,фиаты вроде переднеприводные? Коробки дизеля и бензина вроде разные по главной паре? У меня Рено Трафик дизель 1.9 с грузовой коробкой на 5 при 3000 об.скорость 120км. Если поставить жигулевский движок и коробку не менять интересно хватит ли мощи движку? 2 вопрос . Почему выбор пал на 2106 движок,а не допустим более современный вазовский с электронным впрыском,чтоб 4 поколение газа было?А наверное газовая установка уже была с родным 402 мотором ,под него и подбирали. 3 Какой расход газа был с 402 движком? 4 Как вообще пришла идея с ВАЗовским движком ,что хватит его мощи,почему не с Волги ? Спасибо.

[@Kameramen7777777]

1 КПП от заднеприводного фиат полонез (5 ст.). 2,3,4 ответ Вам будет более понятливей в 1 части видео, если нужно могу и напечатать ответ.

[@user-xm7ct6hh8y]

Сейчас посмотрю .Спасибо

[@user-es1bv1dy6d]

почему-то я уверен что этот двигатель сильно нагружен и больше 30 тысяч ему не судьба пройти.просто что этим добились?хорошо настроенный даже 402 мотор 1 17 газа жрать будет.и ехать на передачу выше от этого.

[@sergrimikhailov4678]

сергей Бычихин змз406 пропан 17л на сотку по трассе с нагрузкой 2 т, скорость 85+90км.ч

[@user-dm3nb7vm9m]

чесно минуту посмотрел с тонной ! брат если 2 грузануть с места то хоть тронешся ?

[@sanhes102rus6]

Хотел бы посмотреть как и говорили до этого 1.6 16 кл ваз 2112

[@Kameramen7777777]

У меня нет такого двигателя, я бы его поставил.

[@Vinogradus72]

мне всё же кажется узам 1.8 в этом проект был бы песней!он тяговитый,и работая поёт))

[@sanhes102rus6]

И кстати ремень грм может бы удобней было менять чем на 12 ке

[@Zanoza327]

Да,тоже хотелось бы посмотреть как шеснарь ведёт себя в газели

[@user-tr8qg7uo6y]

16 кл высокооборотистый, лучше этот немного форсировать и нормально будет! в наше время главное простота и экономия!!!

[@Kameramen7777777]

Получил новый тех. паспорт. В графе - Объём двигателя 1596

[@v65v6x5v6x]

Поздравляю с оформлением!Хотелось бы узнать сколько вам вышла волокита с документами и плюс с помощью,всё вместе в общем касательно документов?

[@Kameramen7777777]

Спасибо. Волокиты не было . Всё вышло ровно 2500 гр. Сегодня продал свой УМЗ-421 (в разобраном состоянии без навесного оборудования и без коленвала) за 7000 гр.

[@v65v6x5v6x]

даже в + получилось))по результатам пробега после оборудования сколько средний расход віходит?

[@Kameramen7777777]

12-13л. газа (не более), по трассе с загрузкой до 500-700 кг. 13-15л. газа по городу или с загрузкой более 1300-1500кг. по трассе. Но это результаты приблизительные судя по пробегу по навигатору (это с учётом резкого старта и с движением на подъёмах). Самому не верится но это факт.

[@v65v6x5v6x]

У моего друга Газель 2705 с 402 двигателем жрёт 18 литров газа трасса и примерно 20 по городу,по загрузке там не больше тонны груза всегда.Что мы с ней только не делали,подачу газа и карбюраторы меняли,головку пилили для поднятия степени сжатия,МПСЗ установили но толку нет всё равно жрёт и не толстеет.После просмотра ваших видео и обнаружения на местной разборке битой нивы с инжекторной тайгой под капотом друг задумался высмыкнуть с той нивы двигатель вместе с гбо 4 поколения))

[@yarquake]

суда бы от нивы движок 1.8, а интереснее было бы 83) но он не такой тяговитый как классический.

[@user-np8ge2go2j]

полностью с вами согласен,1,8 для него будет самое то

[@user-np8ge2go2j]

и турбину ещё бы туда не помешало и будет и хороший старт с места и экономия топлива

[@novodrr]

Шумит громче родного..... и мотор нагружается не хило так . Слабый мотор для такой массы ...

[@yaronyaron19841yaron]

Привет друг 2 Коробка передач Экономит топливо Каковы преимущества благодаря

[@Kameramen7777777]

Привет. Экономии нет так как всё время включена 4 пер на газелевской. Из преимуществ посмотри 9 и 11 часть и сам сделай выбор, по началу думал это лишнее но в песках и грязи это не заменимая вещь .

[@mr.ilshat670]

Сними драг с газелью

[@uroboros9157]

Расход остался как и на родном движке

[@user-zc7ju2sn7x]

Расход топлива какой когда с грузом и без него?

[@Kameramen7777777]

12-15л. Пропана.

[@Kameramen7777777]

Сегодня заполнил все необходимые документы для регистрации, теперь жду решения экспертов. И сегодня поставил тяговой редуктор, результат немного изменился, но нужно ставить 5-ти ступку и затем тэстировать.

[@v65v6x5v6x]

как результат с тяговым?намного разница стала в лучшую сторону?

[@Kameramen7777777]

Трогаться с места стало легче, на задней передаче даже с пробуксовками колёс на щебёнке. Разница есть но не прям так чтоб ух.

[@v65v6x5v6x]

сколько оформление переоборудования будет стоить?

[@user-fy7el2ch5e]

Ждем видеоотчета в подробностях)А пока хочу сказать что сегодня сделал 2 рейса с 2 тоннами на борту и даже моему 405 было тяжеловато.хотя я вообще-то не люблю разгазовывать машину,предпочитаю заранее переключиться пониже.тем более у ЗМЗ есть дурная привычка чихать во впускной коллектор,а это чревато последствиями.Так что сейчас меня ОЧЕНЬ интересует как ваша машина набирает скорость под грузом,и берет подъемы, в сравнении хотя бы с тем же УМЗ,надеюсь все не катастрофично?

[@Kameramen7777777]

v65v6x5v6x Оформление около 2500 гр. на следующей неделе должен получить документы.

[@user-ne9lt6sc2c]

Скажите? А Волгу будет тянуть такой двигатель, до скорости 110. Заранее спасибо.

[@Kameramen7777777]

Естественно будет, вес меньше, сопротивление ветра меньше и диаметр колеса меньше.

[@user-ne9lt6sc2c]

@@Kameramen7777777 благодарю.

[@user-fy7el2ch5e]

А все-таки,почему вы не попробовали соединить ДВС ВАЗ на КПП ГАЗ?По-моему,это более рационально,газелевская коробка рассчитана на свои нагрузки,а КПП ВАЗ на жигулевские.мне более интересной кажется идея установить именно так,через переходную плиту,а потом (ну мало ли,может деньги появятся)можно будет и турбинку небольшую воткнуть)))и будет турбовазогазель)))

[@Kameramen7777777]

Для эксперемента сделал как быстрее потому, что небыло мысли оставить так на всё время. Сейчас езжу на Газели а ВАЗ 2106 стоит в гараже , расход газа на 1-2 л. больше и полезные кубометры салона больше да и грузоподъёмность до 500-700 кг. почти не ощущается. Сейчас занимаюсь регистрацией, если всё получится то будет 2 КПП ВАЗ И ГАЗ скорость можно будет понизить до 3 км/час это на любой подъём на холостых можно выехать.

[@user-fy7el2ch5e]

ну да, это будет трактор.но я думаю как бы мне попроще сделать свою газель,хватит ли тяги у жиги чтобы тащить мою термобудку с газелевской коробкой и грузовым редуктором с грузом в горку..или по снегу зимой.вот это самый волнительный вопрос.если я и займусь таким свапом,то буду искать 1,7 от Нивы,желательно инжектор,постараюсь оставить коробас от газели для надежности и тяги.только возникает проблема, где сделать переходную плиту и как это все замудрить чтоб не развалилось на трассе.кстати,а как вы собираетесь два рычага кпп переключать? в кабине-то места не так чтобы очень много)))И еще один вопрос,пожалуйста на него постарайтесь ответить-по динамике в сравнении с УМЗ насколько машина стала медлительнее на разгон,при трогании с места,в горку,ну и так далее,все нюансы.насколько аккуратнее надо работать со сцеплением чтобы тронуться...в общем,все тонкости.по грязи еще не ездили кстати?

[@vodia1964]

короче удивил и с грузом едит..молодец.

[@user-fy7el2ch5e]

Как продвигается эксперимент,движок еще жив?А то у меня у самого газель ЗМЗ 405,но ваш эксперимент поразил меня до глубины души,аж сам задумался.А то мне чтобы только цепи с шестеренками заменить 10 тыр надо выложить.Так может тоже таким образом антисвапнуть...?)))

[@Kameramen7777777]

Движок чувствует себя бодро, почти каждый день в работе. Сейчас занимаюсь регистрацией если всё получится то продолжение обязательно будет причём с дополнительным прибамбасом- С ПОНИЖАЙКОЙ.

[@user-fy7el2ch5e]

А как тяга жиг.двигателя ,в сравнении со стандартным умз,насколько все хуже?терпимо,или при первой возможности поставите обратно как было?По видео вообще-то я бы не сказал что все просто катастрофично,и на подъем вроде неплохо идет,... Интересно про 12 проц. подъем ваше мнение.просто очень сильно интересуют все подробности этой темы,я в других комментариях описал мою ситуацию,и теперь думаю,может стоит так же сделать?Только хотя бы с движком 1,7 от Нивы.что скажете,стоит ли менять ЗМЗ 405 на ВАЗ 1,7?

[@Kameramen7777777]

На Движке ВАЗ приятней ехать на скорости двигатель тихонько работает нет ни каких вибраций. Если получится с регистрацией то обратно менять не буду. Если двигатель выйдет из строя (ВАЗ) то намного дешевле на разборке купить другой двигатель (ВАЗ) чем ремонтировать Газелевский, разница в запчастях (в цене на запчасти) ощутима (а экономия на топливе принесёт не малую прибыль и с этих денег можно будет выделять 5-20 процентов на нужды двигателя при ремонте). При обгоне хорошо что ВАЗовский двиг. не боится больших оборотов и не приходится переключатся во время обгона и не тратить на это время, да и при больших оборотах наилучшая мощность. Про 12 процентов то будет тяжеловато и нагрузка на КПП будет слишком велика, для этого необходимо понижайку с ней всё будет хорошо да и при этом спидометр правильно будет показывать. В качестве понижайки я имею в виду вторую КПП с Газели.

[@user-fy7el2ch5e]

В каком смысле вторую КПП?после вазовской еще и газелевскую втыкать чтоли?или просто к газелевской КПП двиг ВАЗ прикрутить?А то я подумал про раздатку Нивовскую,она с понижайкой)),только впиливать ее сложнее)

[@Kameramen7777777]

Всё верно сначала двигатель ВАЗ затем КПП ВАЗ и после неё КПП ГАЗель. Чтобы было более понятно посмотрите мои видео Минитрактор из запорожца.

[@user-wq6oz8oi5y]

с 402 двигателем по динамике разница не большая.

[@user-fy7el2ch5e]

Надо же,оказывается термофургон удлиненный весит 2100,а маршрутка 2400!Это интересно...задумаюсь пожалуй...Сам что скажешь,стоит ЗМЗ 405 на Нивовский моторчик 1,7 поменять?)))антисвапчик такой устроить)))

[@Kameramen7777777]

Пишу как есть без преувеличений, я не жалею, что попробовал провести эксперемент, Газелькой ездил редко, постоянно на ВАЗ 2106 но сейчас всё поменялось ВАЗ стоит в гараже а Газелью езжу. Расход меня устраивает берёт как ВАЗ с прицэпом. но если бы редуктор в мосту был тяговой то было бы приятней трогатся с места. Стоит ли менять затрудняюсь сказать сколько на это уйдёт средств!?! но ведь у меня всё это было и лежало без толку поэтому я в любом случае в плюсе остаюсь.

[@user-fy7el2ch5e]

Да,логично,плюс все сам делал.У меня как раз тяговый редуктор.А ЗМЗ 405 после последней капиталки прошел уже 100ткм,сказали что пора менять цепи,рекомендуют евро 3 вместе со звездочками,а это примерно по цене как вазовский мотор купить б/у,даже дороже.Плюс меня беспокоят показания датчика давления масла,слишком низко стрелка лежит после прогрева,даже на 3 тыс.оборотов. Т.е. опять возможны доп.затраты на всякие шлифовки и прочее вмешательство.А с вазовскими моторами у меня никогда не было таких проблем.Поневоле задумаешься.Да и расход газа радует,у вас 13-15 литров на сотню,у меня 20-21,хоть тресни,хоть пустой,хоть груженый.А по затратам на переделку-это все дело наживное и окупаемое,я считаю,в конце концов можно и ЗМЗ двиг продать чтоб возместить,был бы резон вообще этим заниматься. Вот конкретно те моменты которые меня волнуют больше всего:трогание и движение в горку,особенно подъем в 12 град.гору,движение зимой по снегу,да с грузом,ну и риск слишком быстро запороть двиг.,коробку,сцепление.(Нагрузка максимум 2300 была,и то пару раз всего,в основном меньше тонны)Кстати,про понижайку это вообще интересная тема,буду следить за новостями)))Скорость разгона не пытались замерить?по паспорту Газель на 405 движке разгоняется до сотни за 35(!) секунд)))А что же с жигулевским будет?)))

[@sanhes102rus6]

неплохо а какой объем?

[@Kameramen7777777]

1.6 литра

[@sanhes102rus6]

Я думал от нивы 1.7

[@igor_niva_uaz]

Скажите пожалуйста а Ваз мотор но от Нивы, будет тянуть УАЗ 469 до 120 км/ч?

[@Kameramen7777777]

От нивы (1.6л) до 120км. разогнать наверно будет тяжело а от шнивы(1.7) возможно. Для бездорожья будет не хватать мощности. Но это только предположения.

[@igor_niva_uaz]

@@Kameramen7777777 просто 406 если ставить то в птс не впишешь, мощный слишком, а Нивский 1.7 можно так как он по лошадкам почти такой же. У меня Нива 21214 и Уаз 3151 на умз 417 Ну а самая самая моя мечта это УАЗ Хантер :)

[@user-ir3ge5eh4d]

МОЛОДЕЦ.

[@GasmobileTV]

зачем же так жестоко так, поставьте грузовой редуктор хотя бы ему в принципе передачи чуть короче, и норм ездить можно , а так мотор постоянно в надрыве

[@Kameramen7777777]

Уже стоит.

[@GasmobileTV]

+Kameramen7777777 как показатели при пользовании с таким мотором? сейчас на все ставят минимоторы например Опель Астра размером с Опель омега но мотор 1,6 а в Омеге 3.0

[@Kostya1984.]

Респект конечно! Но главное чтобы коленвал пополам не лопнул)

[@Kameramen7777777]

С чего бы он лопал я же объём не поднимал до 2л.

[@Kostya1984.]

Дк вот хрен его знает чего они лопают!) Бывает и на полном стоке авто,дедушка на дачу ездит и тут бац по 3й шейке треснул... А у вас нагружен двигло... Кому как везет,может с зажиганием беда итп. Видал этих валов кучу...

[@borisboris8141]

Коленвалы разные 2103 и 21213. Нивский усиленный с большим числом противовесов

[@user-ut3ft7xi1q]

чушь не неси)))) ты вроде взрослый человек )))))

[@user-ut3ft7xi1q]

противовесы не отвечают за прочность коленвала

[@l.vlad36]

плюс за труд, всегда говорил что жигулевский движок самый удачный в нашей технике, в меру экономичный и очень тяговитый

[@user-xg6pv4no6y]

У меня стоит v8 от тайоты и норм тянет

[@verossavr3027]

Глеб Бейси гавно мотор

[@SadammHusein]

vr 30 гавно это умз а японский v8 тема

[@elmir3061]

Подъём измеряется не в процентах,а в градусах.

[@user-cv2tt7vq4s]

В градусах вимірюють кут нахилу. А спуск чи під'йом вказують саме у відсотках, тобто відношення висоти підйому до його довжини.

[@user-qc4gb4od1f]

В горку с грузом не тронется.

[@user-sb6ud2nk1l]

Який розхiд газу на 100км?

[@Kameramen7777777]

12-15 л. газа

[@user-vs7jr7tl3c]

Какой расход гружоный пожалуста

[@Kameramen7777777]

15л. Газа

[@user-fy7el2ch5e]

Если агрегатировать Жигодвиг с КПП Газели,то возникает вопрос,где взять диск сцепления со шлицами Газели и внешним диаметром не более 200мм(Нива,Калина)-215 мм(Шнива).Либо точить газелевский от ЗМЗ 406 (исходный диаметр 230мм),либо искать на заказ.Возможно подойдет от Москвича 2140,пока не уверен,да и где его взять,нынче это редкость.По поводу крутящего момента и мощности двигателей известно одно-все параметры, указываемые заводом-изготовителем,вычисляются при полном открытии дроссельной заслонки,а в реальности редко кто машину использует ,продавливая пяткой педаль газа,следовательно мотор работает на половину или 2/3 своей мощности,а это значит что для того чтобы поехать на Жигодвиге,достаточно будет просто побольше его раскручивать,относительно УМЗ или ЗМЗ.)))Есть кстати еще вариант,использовать ВАЗоКПП,но переделать передаточные числа 1,2,3 передач на более тяговые,оставив 4 и 5 передачи без изменений,для езды по трассе.но все же по-моему будет лучше измудриться с КПП Газели.К слову,Сегодня заменил цепи на своей Газели ЗМЗ 405,работа 4000 рублей,запчасти 2000,и это без звездочек,со звездами было в районе 9-10тр.И это еще не все проблемы,на подходе возможны гидрокомпенсаторы,пальцы,кольца,маслонасос,ну и т.д.... так что для меня тема с жигодвижком,стоимостью тыщ7-13 очень даже актуальна.

[@Kameramen7777777]

Я всё понял, но советовать со сцеплением не могу (не уверен). Как по мне лучше 1-ая КПП ФИАТ 5-ти ступка и 2-ая ГЕЗЕЛевская на неё будет приходить максимальная нагрузка, и повторюсь это моё мнение а не совет. Я всё делал из того, что было и сейчас пробую модернизировать из того, что есть.

[@Kameramen7777777]

Сегодня приобрёл тяговой редуктор, на днях буду ставить. Про жизнь газели позже скину видео когда обкатаю достаточно, сейчас печатать не буду очень долго будет (есть в проэкте ещё кое-какие изменения и переоборудования). Сцепление работает довольно хорошо хотя и ставил его б/у, думал будет буксовать но нет всё норм. (пока нигде не буксовал, по болоту не езжу).

[@user-fy7el2ch5e]

хорошо,будем ждать новостей))) Кстати,у меня тут небольшая загвоздка вырисовывается,моя машина инжекторная,а если я буду ставить ВАЗ,то это однозначно будет карб для удешевления переделки.первая проблема это доделка электрооборудования чтоб все заработало(не хочу снимать старое,на всякий случай пусть остается на своих местах) и вторая,задумался о восьмерочном карбе на классический двигатель,для экономичности,как думаете,стоит оно того или нет?Не ослабит ли это и без того недостаточно мощный двигатель?

[@Kameramen7777777]

Наверно ослабит мощность, топлива может не хватать. Так машина не на газу?

[@user-fy7el2ch5e]

машина на газу,расход по трассе 19-21 литр газа,меньше никак,больше можно.что-то я не подумал,карб же в основном для бензина)))а мне бенз только для прогрева нужен будет)))да,кстати,еще один плюс для карба,бензонасос дешевле и реже ломается чем эл.б.насос Газели,я уже за 1 год второй поставил.а они на минуточку по 2500 стоят.(внешние,на раме,не в баке)

[@zigandarov]

Редуктор смени нормас апапрат++

[@vvvvvv8915]

нивовский мотор будет норм

[@user-prostoi-rabotaga]

какой расход получился?

[@Kameramen7777777]

С грузом 15 л.

[@user-rm1iv9qd8m]

Kameramen7777777 1,7 надо всетаки и на инжектор еще. только доработать гбц и будет отлично. его нормально будет хватать. не чем не хуже 406 ездить будет.

[@vOLEGoff]

вы учтите, что на метане мощность очень сильно теряется

[@Kameramen7777777]

Газелька на пропане.

[@user-mw3mp6wb7i]

А Вы учитываете что двигатель будет работать на пределе, а режим работы прямо влияет на ходимость, отсюда вывод - пробег будет реально мал, увы, и все ваши экономии летят прахом в никуда.

[@Kameramen7777777]

Вы не правы, наверно Вы не видели 1 часть видео, там об этом сказано.

[@user-jk9xq8ep5f]

Сказать можно что угодно. Если на этой машине возить грузы, ресурс мотора будет невелик. Это если не крутить мотор. А крутить его придётся. Короче уверенно ехать он будет на 3-ей передаче, иногда на ровной дороге можно будет включить четвёртую. Про пятую можно не говорить. Пустой и с горки.

[@user-dx9ne8ts3k]

Расход наверное больше 402 го? Лучше бы приоровский всунул

[@Kameramen7777777]

Расход 12-15 л. газа. Двигатель ставил тот который был в наличии.

[@user-zu9jm3tv2z]

@@Kameramen7777777 значит на бензе менее 10 будет Что-то около 9-12л

[@user-fy7el2ch5e]

Когда в гору поднимаетесь в 5 видео с грузом,газ в пол жмете чтоб машина на 4 передаче выехала?

[@Kameramen7777777]

Не совсем в пол, чувствую педалью газа когда начинает (давится) и чем больше давишь и нет изменений в работе тогда немного отпускаю.

[@user-fy7el2ch5e]

В общем как и на любом другом двигателе.Но видно что машина ,хоть ей и тяжелее,но тянет. Это удивляет конечно,и радует.Я почему переживаю,потому что у меня на маршруте как минимум три крутых подъема в гору.Угол подъема сказать не могу,знаков нигде нет,но они неслабые.явно не меньше чем 8%,а может и больше.

[@jetfighter9665]

украиньський автопром жив!!!

[@user-nm8ss1ct3l]

Судя по видео, у меня газель с 406-м и загрузкой 2т на пропане ведет себя так же и при трогании и при езде... Хоть тоже от жигулей мотор запихивай

[@user-fy7el2ch5e]

Да вот и у меня на 405 по ощущениям примерно то же самое...я в шоке короче,тоже задумался)))от Нивы 1,7 инжекторной может воткнуть ей,пусть подавится)))Правда у меня удлиненка термос,она потяжелее,зато редуктор грузовой,он потяговитей будет.

[@user-nm8ss1ct3l]

У меня тоже грузовой редуктор стоит и будка самодельная, термос, жесть с двух сторон и пенопласт внутри.

[@user-fy7el2ch5e]

Вот-вот,я сейчас жду советов от автора сего чуда техники,самому интересно!Наши машины весят 2100-2200,а маршрутка 2400,так что нам даже интереснее.я свою больше чем 2 тонны не гружу,не хочу их приучать к перегрузам,а то вконец обнаглеют)да и машину жалко,она и так чуть не каждый день чем-то новым болеет)))

[@user-wk5og4gg9p]

а что, прсит пятую?

[@Kameramen7777777]

Когда пустая.

[@glookkool4620]

кардан как соед...ь.

[@PUZOVIK]

двигатель от оки занимает еще меньше места и экономней ...... автору на заметку ..... интересно когда ближайший кап ремонт?

[@sanhes102rus6]

Сколько хавает?

[@Kameramen7777777]

12-15 л. газа

[@Kameramen7777777]

Не метан а пропан !

[@user-xg6pv4no6y]

Двигатель слабый машине тяжело

[@fantompnz3530]

А зачем такой мотор ставить???? Жить ему не долго, мотору.

[@Kameramen7777777]

Если у водителя руки корявые и не умеет нормально водить то не долго будет работать. Время покажет.

[@fantompnz3530]

Причем здесь руки??? ну вы бы еще в камаз поставили мотор от беларуса!!!! В чем прикол??? Экономия???

[@user-cp1zi8ch5h]

автор видео молодец, перестаньте говорить ерунду типа двигателю хана и долго не протянет....ничего двигателю не будет, газели проектировались изначально с двухразовым перегрузом...мой знакомой таскал на прицепе кирпич для стройки свинофермы на копейке и в машину еще по сто штук клал...и так пол года...Представте нагрузка какая на двигатель была и нормально всё...

[@fantompnz3530]

В чем молодец автор видео?, в том что он сочленил ваз и газ!!! Так это только пустая трата времени, денег и нерв!!! 2 тонны груза + 1,5-2 сама весит итого 4.... сколько ваш ваз 2106 весит знаете? А то мой знакомой с перегрузом, если вы на газели не когда не возили с перегрузом и не надо меня ЗАТЫКАТЬ...

[@fantompnz3530]

Я за рулем грузовой газели уже 10 лет, и знаю как бежит по трассе ЗМЗ 405.22 с 2-2,5 тоннами на плече !!!! А Вазовский мотор умрет быстро как бы вы не ездили аккуратно...., запаса мощности в нем нет. И это не мое мнение, это факт. Удачи конструктор.

[@id15807936]

совсем не тянет....

[@CossackTV]

зимой по" каше" двигатель ляжет. ннеспеши переригистрировать.вы можите себе представить сцепление уаза и детцкое сцепление жигулей. Я себе поменял москвичь на волгу ,что бы тягать прицеп весом в 800 кг.

[@Kameramen7777777]

Зимой по "каше" просто будут пробуксовывать колёса. Уже пробовал ездить в песке и трогаться с места на подъёме а в грязи просто буксуют.

[@user-fy7el2ch5e]

Неужели никаких сложностей в тяжелых дорожных условиях?а подъем крутой был?процентов 8?а с грузом на подъеме с места?

[@user-fy7el2ch5e]

блин,я могу реально купить тыщ за 10-15 все необходимое для переделки,а ЗМЗ 405 толкнуть тыщ за 40,да еще и на газу и ремонте после этого экономить)))это уже похоже на сказку)))хотя вот с грузом 2 тонны,мне почему-то кажется могут возникнуть проблемы....да и динамика наверно не та будет.хотя по трассе 80-90-100 едешь,на Газели один хрен быстрее не стоит ездить.

[@Kameramen7777777]

Не спешите с выводами (я не агитирую мол ставьте движки ВАЗ) просто нужно пробовать с разными переделками и взвешивать все за и против, но поверьте я ни сколечки не жалею, что провёл такую работу, до этого думал нужно меньше ездить по пустякам а то на топливо много денежных срецтв уходит а получилось на оборот теперь езжу куда нужно и куда не нужно за ту же сумму. Я езжу со скоростью 75-80км. это самая комфортная и экономичная скорость.

[@user-fy7el2ch5e]

Ждем видео с 5-ступкой и тяговым редуктором)

[@user-sr8tc8nw7c]

На тыщ 40 хватит

[@user-fy7el2ch5e]

за 40 тыщ она на газу сэкономит по самым минимальным прикидкам 30-35 тыс.рублей,так что игра стоит свеч.

[@user-fp1wz2hb6z]

куда столкорамок

[@Kameramen7777777]

Из них сделал теплицу.

[@uut1uut128]

жаль движок на таких оборотах долго не проживет

[@user-dc9dc7xd5n]

Это у вас к рублях бензин 20.50 стоит!Охренеть,у нас 36 рублей 92!

[@Kameramen7777777]

Это не бензин это ГАЗ пропан :))

[@Zanoza327]

Охренеть,у нас 14 рублей стоит он.

[@user-ng5gs7mw9o]

Саня Мирянов от 13 до 16 в Челябинске