제가 한 8년정도에 걸쳐서 독일차랑 함께 타본 재규어는... 생각보다 만만한 브랜드는 아니라고 여길만했습니다. 보통 종종 수치만 보고 성능이 별로아니냐고 평가절하하는 분들도 계시지만.. 실제 상기와 같이 3.0 슈퍼차져 디튠버젼이 올라간 구 S 갖고도 G70 3.3T랑 같이 서킷을 뛰어봤을때 저정도 라고 하면... (어느정도 운전을 잘하는 분들이 테스팅한다는 전제하에서) 글쎄 마냥 까기만은 어렵지않나 싶고, 국내는 실 할인가가 엄연히 있고 그거 반영해보면 가성비가 떨어진다고만은 하지못한다고 봐야죠. 4기통 저출력 모델이 아닌.. 최소 육기통 S에서 크게는 8기통 라인업의 재규어는 상당수준에 있다고 갠적으로 생각하고 있습니다. 특히 팔기통 재규어는 국내에서 판매된 수가 적기때문에 실제 향유층도 적지만... 나름대로 비독일권 고급차 영역에서는 나름 명함은 내밀어볼만하다는 의견들이 많았습니다. 본론으로 돌아와서 상기와 같은 차량들이.... 원래 3시리즈가 상당히 강세를 보이는 장르가 되겠는데... 근 몇년새에 후발주자들이 신차를 들고 많이 뛰어든 실정이죠. 제네시스 G70도 상당수준에 와있는 차가 된건 사실이고...(전 까지않습니다) 그리고 국내에는 안들어왔지만 일본과 서유럽 그리고 미국에서 활약중인 알파로메오의 쥴리아... 같은경우도 상당히 실력있는 차량으로 자리매김 하고있습니다. 이런배경에서 새로 풀체인지 시킨 3시리즈도 상당히 많이 공을 들였다는 후문이 있습니다. 경쟁상대가 적던 과거와는 달리 너도나도 많이 뛰어들고있다보니까 비엠더블유 입장에서도 해당 세그먼트에서 뭔가 선도하는 모델이라는 것을 보여주려고 노력한 흔적이 보입니다. 역시 독과점보다는... 치열한 경쟁이 있어야 자연스레 발전도 한다는것을 실감합니다. ^.^
@klee12646 жыл бұрын
Xe S 18년형은 380마력으로 배기량 상승했습니다. 영상 속 차량은 구형이네요. 크게 성능차이가 나진 않겠지만 그래도 보시는분들(혹은 구매고려하시는 분들)참고하세요~
@JL-rc2dy Жыл бұрын
디자인은 진짜 재규어를 이길수가 없네
@MazinggaZZ6 жыл бұрын
장진택기자님 항상 잘보고있습니다👍
@shonc.1006 жыл бұрын
컨텐츠도 좋고 설명도 잘하고 저도 잘보고 있습니다. '뭐뭐 타봤습니다' 식의 간결한 제목에서부터 장진택 기자 영상인줄 알겠더라구요 ㅋㅋㅋ
@anickfontaine3 жыл бұрын
@@shonc.100 Rrk po
@gprix39536 жыл бұрын
G70은 볼때 마다 자동차 디자인은 상당히 잘 빠지고 매력적인거 같음...요즘 공도에 눈에 띄게 좀 돌아 다니던데 실물이 더 멋짐..솔직히 사고싶다..
@WooRi_official6 жыл бұрын
이원일 선수 인제 서킷에서 K3 쿱으로 전륜 브레이킹 드리프트 하는 것보고 감동 먹었어요..ㄷㄷ
JS O 빗길 젖은노면>브레이킹으로 인한 하중이동>빠른 스피드+내리막>뒷바퀴 슬립>엑셀 전개>카운터=브레이킹 드리프트... 파워 슬라이드는 말 그대로 엑셀 훅 밟아 엔진 힘으로 슬립을 주는건데 전륜차라 애매모호하죠. 오히려 언더가 나니
@홀짝-d8q6 жыл бұрын
g70디자인 지리네...
@user-wr4ox7vg6y Жыл бұрын
역시 내가 재규어 타는이유😊
@TheJLEE976 жыл бұрын
제대로 된 비교대상이네요
@그린-p1l6 жыл бұрын
오~70이는 정말 월클로 잘 만들었네~제네시스가 비어만 델고 오더니 차를 작정하고 만드는듯!
@뭬루아빠6 жыл бұрын
재규어 xe-s 배기음은 6기통 가솔린 중에 원탑임.. 배기음 정말 좋음
@STEVELEEJIN6 жыл бұрын
g70 스팅어는 진짜 인정 ㅋㅋㅋ
@grandtour27516 жыл бұрын
g70 타보시면 압니다 차 좋아요 ㅎㅎ
@shalessandro6 жыл бұрын
윤진호 제가 볼때도 벤츠나 BMW를 앞도할 정도로 좋은것 같네요
@Give_me_the_Girlfriend6 жыл бұрын
@@shalessandro 인정요 한국차 많이 발전 한거같습니다 그외에 고객대응이나 그런것만 잘해주면 만회 가능할텐데..
@kuksewon6 жыл бұрын
영국차는 일단 거르고보는 타입이라 G70인데 전반적으로도 G70이 좋으니 원...... 예전처럼 현기차는 거르자라는 태클 안받아도 될 정도로 올라온듯
@송영운-v4g6 жыл бұрын
국세원 그래도 솔직히 제네시스살 돈으로 제규어삼 데부분이..
@kuksewon6 жыл бұрын
실구매자로 접근하면 영국차는 일단 거른다는게 무슨 뜻인지 아시게 됩니다. 그냥 먼발치로 희망사항으로 따지면 그렇게 나오지만 실제로는.......... 독일차도 수리 한번 잘못 들어가면 난리나는데 영국차? ^^
@kuksewon6 жыл бұрын
일방적으로 사고를 당해서 대차라도 나오는 형식의 수리라면 오래 기다려도 다행이지만 독일차는 양반이고 영국차는 들어갔다하면 한달은 생각하셔야 합니다. 여기에 수리비도 어느 수입차보다 비싸게 청구하기로 유명한게 영국 브랜드입니다. 워낙 고급을 지향하는 녀석들인지라 곱게 곱게 안해줍니다. 그렇게 좋다고하면 우리나라에 영국차가 얼추 빈번하게 보여야할텐데 왜 안보일까요? 애시당초 영국차 브랜드 뭐뭐 있는지 알고있는 사람이 몇명이나 될지 궁금하네요.
@송영운-v4g6 жыл бұрын
국세원 뭔소리 우리 부모님 차가 제규어였는데 3년동안 한번 뒷차가 박아서 공장갔다왔눈데 일주일 반밖에 안걸림 좀 타보고 말좀......몇달걸리는건 뮬산 멕나렌 같이 핸드메이드 같은경우 정도 밖에없음 십년전 고정관년 같고 보면안됨
@송영운-v4g6 жыл бұрын
국세원 데부분 제규어 렌인지로버 벤틀리 롤스로이스 미니 그리고 일부정도가 멕나렌 알고있는데......