Kampiakselin ja mäntien asennus | Volvo B20 tappikone | Volvo 142 |

[@Gadding.motormania]

Juuri sen takia näitä sun videoita on mukava katsoa koska näistä paistaa aitous. Ei näytellä mitään mitä ei oikeesti olla. Monelta kanavalta tulee semmoista takki auki ja nenä pystyssä kuvattua kakkea. Hyvä Hans!

[@HansSoolo]

Kiitos! Itsekin tykkään katsella realistisia kanavia. Wheeler Dealerissa kaikki menee aina helposti, eikä ruosteiset pultit katkea... 😂 Ja saan paljon hyviä vinkkejä ja neuvoja kommenttien kautta kun myöntää oman osaamattomuuden.👍

[@JuhisRacing]

Lohko on ainakin vauhdikkaan värinen. Kai tuosta hieman lisätehoa tulee 😉

[@HansSoolo]

Miranolin punainen.👌 Melkein kuin Maranellon punainen.👊

[@pajakuokkalaracingteam2587]

@@HansSoolo sehän taitaa alunperinki olla punainen

[@HansSoolo]

@@pajakuokkalaracingteam2587 Kyllä, tuo on itse asiassa aika lähellä alkuperäistä. Kansi samaan väriin ja venttiilikoppa hopeinen.👍

[@atreusartus8240]

Tottakai punalohko on punainen

[@HansSoolo]

@@atreusartus8240 ilman muuta🤗

[@anttiojala9009]

Tämä vaihe on juuri niitä, jotka onnistuu ykösellä tai ei ollenkaan. Uusilla osilla on yleensä helppoa, mutta vanhojen mäntien rengastus onkin toinen juttu. Männänrenkaat voivat olla liian pitkät tai urissa yksi kokkare liikaa karstaa. Männänrenkaan urat ovat, yllätys yllätys, pohjastaan tarkalla sovitteella. Uran pitää siis kiiltää. Vaikeuksia voi syntyä myös, jos sylinterin yläpäästä puuttuu asennusviisteet. Sitten kun kaikki stemmaa, männät menevät paikalleen juuri näin. Remontti on valmiiksi pielessä, jos mäntiä pitää nuijia voimalla sylinteriin.

[@HansSoolo]

Tämän kohdalla kaikki meni onneksi hyvin. On nyt ollut tovin kovassa ajossa. Männät ja renkaat oli niin hyvässä kunnossa, että laitoin vanhat. Pelaavat hyvin, eikä tullut yllätyksiä, joita hyvin kuvasit. Tämä oli ensimmäinen oma näin iso moottoriprojekti, joten en halunnut haukata liian isoa palaa.😁

[@Jehustinen]

Suomeksi suojaspiraali, monessa hyvää käyttää. 👍

[@HansSoolo]

Joo, tuli black out videota kuvatessa😂

[@Jehustinen]

Näitä sattuu 😄.

[@HansSoolo]

Tästä se lähtee. Mielenkiintoista nähdä, että minkälainen moottori tästä syntyy.

[@jarijaakkonen3474]

Kompuran lohko taitaa olla ns." ruikkarivalua" elikkäs siinä on sinkkiä juoksevuuden takia. Siis samaa tavaraa kun kuplan lohkot joissa on hieman magnesiumia.

[@HansSoolo]

En osaa sanoa, mutta voi hyvin olla juuri noin. Onneksi Panu sai sen kuitenkin varsin mainiosti hitsattua.

[@tartutallinn9221]

Kiertokanken asento on tärkeä!!

[@petteri.peraaho]

pystyykö kiertokangen ja kampiakselin laakerit voitelemaan moottori öljyllä

[@HansSoolo]

En ole asiantuntija, mutta kyllä varmaan pystyy jos on nopeasti kasaamassa konetta. Tarkoitushan on varmistaa voitelu heti alusta asti. Mulla kestää pidempään tuo kasaaminen niin tavallinen öljy todennäköisesti valuisi pois ennen aikojaan. Tuo Red linen purkki ei ollut kovinkaan kallis ja ihan Motonetista ostin.

[@AnjaHalonen]

Tuttu virittäjä joka meille kasaa koneet ,sanoo"Elring kannentiivisteitäm hän mkäyttää aina ,ei muita",teutori

[@HansSoolo]

Itse olen aika sekalaisia käyttänyt. Näissä minun vielä matalaviritteisissä on muutkin merkit ihan hyvin pitäneet. Luotan kuitenkin käytännön kokemukseen niin pitää ottaa Elring seuraavaksi jos niitä on tuolla KL Racingillä tarjolla.

[@AnttiLI]

Milläs porauksella sulla tän moottorin sylinterit on ja millä toleranssilla, ihtellä just 2x B20 lohkoja purettuna ja jokasessa sylinterissä niin paljon heittoa vakioporauksen toleransseista että varmaa pitää ylikokoon mennä

[@HansSoolo]

En mitannut. Puristukset oli kunnossa niin silmämääräisesti tarkistin. Laitoin kaikki visusti samoille paikoille.😁 Kiinnostaa porauttaa isommaksi, mutta toistaiseksi mennään tällä kun hyvin toimii.

[@OgBiltemaMotorWorks]

Hieno peli siitä tulee!

[@HansSoolo]

Kiitos, toivotaan.👍🤗

[@markoeronen7858]

Minkälainen nokka tulossa, k oli muistaakseni ruiskun nokka 277 asteita.. r nokassa 287 s nokassa 300 ja nostoja 14mm.... jonkunverran tuli näitä nuorempana rikiteltyä....

[@HansSoolo]

Tuo k-nokka on suunnitelmissa tilata. Se käsittääkseni on vielä kohtuullinen ajaa myös tieliikenteessä, mutta eron vakioon huomaa.

[@romppaukko]

Hyvinhän se sujuu. Netti on kyllä hyvä apu nykyään. Itte jouduin apua sieltä katteleen, kun piti vaihtaa laturi. Se kun ei ollut ihan perinteinen homma kun piti purkaa ohjaustehostimen pummpu ja vaihtaa hihnan kiristin. Lisäksi kun tilaakaan ei ole kovin viljalti.

[@HansSoolo]

KZbin on käsittääkseni heti Googlen jälkeen toiseksi suosituin hakukone. Katselin, että xenon polttimon vaihtovideo on syksyllä ollut yksi tämän kanavan katsotuinpia. Ihmiset hakevat mielellään videoista apua. Itse teen yleensä juuri niin, että haen ensin KZbinsta ja vasta sitten Googlesta.

[@romppaukko]

@@HansSoolo Mä teen taas toisin päin kun sillä löytää noita autokohtaisia foorumeita ja sieltä ohjeita. Ja yleensä seuraavaksi jonkun mahdollisesti kuvaamaa työtä. Joskus työohje löytyy ihan jonkin videon sivutuotteena. Esim. idea tehdä sauvasekoittimesta "Dremeli", tuli ihan sattumalta vastahan. Nyt niitä on parikin kappaletta ja yksi. Moottori odottaa modaamista.

[@HansSoolo]

@@romppaukko Foorumit on kyllä hyviä. Useamman hyvän foorumilinkin olen saanut vinkiksi tänne kommentteihin.

[@broo_shs]

kaverini teki yhteen kans mis oli kahta eri alumiinia et tikkas kiinni hios tasaseksi ja hiukan suurenmalla virralla tikkas uudestaan ja taas tasaseks ja kolmannen kerran jälkeen anto olla ja eioo ollut ongelmia sen kanssa mutta olihas siihen voinut urat tehdä et saa tikkauksen puremaan syvemmältä on niin monta tapaa millä tehä

[@HansSoolo]

Ja tuolla kompressorin lohkossa ei pitäisi suuria paineita olla, joten uskon toimivan ihan hyvin.

[@esakokko2936]

Hyviä videoita, aloin ihan vahingossa seuraamaan, jatka samaan malliin! ps. itselle veneeseen tuli laitettua 2.2 stroukattu B20 K-nokalla ja teräsjakopäällä ja sport amazonin kannella...

[@HansSoolo]

Kiitos. Tarkoitus on jatkaa.👍 Olisi hienoa jos pystyisi itsekin tulevaisuudessa rakentamaan tuollaisen kokoonpanon. Kiinnostaisi testata b20 reserviä kunnolla. Nyt vielä tämmöistä opettelua.

[@esakokko2936]

@@HansSoolo ei itseasiassa ole mikään kauheen paha tai kallis projekti, kampiakseli hiotaan epäkeskoon, vinokoneen 13mm kangille, B200ET männät jyrsitään tasaiseksi. Aihiona kannattaa käyttää B18 lohkoa jonka porauttaa noille männille. Tuolla tulee tilavuudeksi muistaakseni 2150cc

[@HansSoolo]

@@esakokko2936 Saat sen kuulostamaan tosi yksinkertaiselta.😊👍 Veikkaan, että ero vakioon on melkoinen. Mistä syystä kannattaa tehdä b18 lohkoon?

[@esakokko2936]

@@HansSoolo B20 ja B200 on molemmissa poraus 89mm, jos käyttää std kokoisia mäntiä, niin vanhassa lohkossa on saattanut sylinterin muoto hieman muuttua, ei siis ole välttämätöntä tai jos porauttaa ylikokoon niin silloin ei varsinkaan ole mitään merkitystä

[@andersoniker6119]

You prolly dont care at all but does anybody know a way to log back into an Instagram account?? I somehow forgot the password. I appreciate any tips you can offer me

[@oskaripuljujarvi8694]

tuleekos vinokoneen rakentelua? viritty vapari ois aika kova😁

[@HansSoolo]

Nyt ei ole vinokonetta ihan lähiaikoina suunnitelmissa. Jossain vaiheessa päivitys voi olla ajankohtainen, mutta opettelen hommia ensin tappikoneella.👍🤗

[@aatu7580]

hyvä tehä ku on kunno talli jahyvät työkalut:)

[@HansSoolo]

Talli oli pitkään unelmana ja vihdoin sain sen valmiiksi. Olen ennen tehnyt ulkona tai kylmässä tallissa. Työkaluissa on vielä parannettavaa, mutta tilanne siltäkin osin helpottuu kun saa uusia hankittua käytettynä tai kaupasta ostettuna.👍

[@2stroke4stroke83]

Tiivistepintojen putsaukseen: www.biltema.fi/tyokalut/hionta/hiomatyokalut/kuitulaikat-5-kpl-2000019402 + kiinnike laikoille: www.biltema.fi/tyokalut/hionta/hiomatyokalut/pidike-roloc-hiomalaikoille-2000019028 Ja näiden kaveriksi paineilma vinku, porakoneissa ei riitä kierrokset.

[@HansSoolo]

Kiitos myös näistä vinkeistä. Mulla jo tuo vinku on, mutta tuo iso kompura pitää saada kuntoon. Monesti olisin sitä jo tarvinnut. Pitää tilata kompressorin puuttuvat osat jo tänään...

[@seppovaliaho1835]

Mukavaa katottavaa, kun en oikeesti osais ite tehdä!

[@HansSoolo]

Kiitos. Itsekin tässä opettelen. Tekemällä ja youtube videoista mallia ottamalla sekä neuvoja kuuntelemalla.

[@mikaylikoski8862]

kai mönkijä luisussa filmiiki tuleee :)

[@HansSoolo]

Pitää kyllä kehittää joku luisupätkä silläkin.🤗👍

[@markoronnberg2108]

Olisko kanntanu ostaa kunnolinen kompura suoraan...?

[@HansSoolo]

Itsellä vahva usko, että tuosta tulee vielä hyvä.👍 Voin olla väärässä, mutta haluan koettaa. Korkealta ei putoa jos epäonnistuu.

[@AnjaHalonen]

Pienennä tota väliaika musiikin tasoa,puhe kuuluu sopivasti ,niin tulee perhe riita kun toi kammottava möly alkaa.teutori

[@HansSoolo]

Tämä on jo aika vanha video ja nykyään käytän taustamusiikkeja vähemmän. Osaan myös nykyään säätää noi musiikkien tasot alemmas. :)

[@mikekononen7807]

Mikä nokka tulossa?

[@HansSoolo]

K-nokkaa olen ajatellut.

[@mk2Fiestaking]

Onkos tämä sellainen isä poika projekti?

[@HansSoolo]

Kyllä tämä sellainen on.👍 Kiva kun molemmat pojat tykkää enenevässä määrin olla tallilla iskän kanssa. Muutama vuosi kun yhdessä opetellaan niin jotkut asiat hoituu ihan itsellään.🤗 Esimerkiksi renkaiden vaihto sujuu nykyään jo hienosti pojilta.

[@mk2Fiestaking]

Itellä on kans samanlainen projekti meneillään oman isän kans

[@pajakuokkalaracingteam2587]

@@HansSoolo muutama vuosi eteenpäin ni käy että pojat opettaa isää :D

[@HansSoolo]

@@pajakuokkalaracingteam2587 Monessa asiassa on muuten jo nyt käynyt niin. Tallihommissa vielä on niin, että itse pystyn jotakin opastamaan. Hienoa, että pojilla on samanlaisia kiinnostuksen aiheita ja haluavat touhuta yhdessä.

[@HansSoolo]

@@mk2Fiestaking Hieno homma. Laatuaikaa.

[@kaspersport4495]

Minkäs ikäisiä sinun pojat ovat?

[@HansSoolo]

Teini ja esiteini.👍

[@penttilindstedt752]

Kannattaa laittaa bentan kannet ja veivt

[@Arovaanari]

Pakeliittia on orkkis jakopää noissa

[@HansSoolo]

Jep, pakeliittia.👍

[@jarijaakkonen3474]

Minkä ryhmän moottori?

[@HansSoolo]

Tämä tulee ihan katuautoon, joten rakentamiseen ei vaikuta kuin taloustilanne sekä lainsäädäntö. :) Osaamiseni on vielä perustasoa, joten mitään ihmeellisyyksiä ei tähän moottoriin ole suunnitteilla. Vakio alakerta, mutta vähän paranneltu kansi yms. tilpehöörit.

[@penttilindstedt752]

Eipä välä kun ne pyörii

[@aarrekyllonen341]

Mites laakerivälykset? Kai ne on mitattu

[@HansSoolo]

Taisi olla retorinen kysymys. Itse en ole välyksiä mitannut. Tilasin laakerit tuon vaihtokoneen speksien mukaan. Kiertokankien laakerit std ja kampiakselin 0,010".