КАМРИ 2.5 - 400 ткм, гибель мотора и новый двигатель от... ХОДОСА!

За машиной иди на Дром
🚗 drom.ru/s/TOR 🚗
Сэкономь время на поиски авто
----
Видео Мастерской K-POWER.RU
Тойота Камри с современным двигателем 2AR-FE, объемом 2.5 литра и 2012 года выпуска. Мотор таксистской машины с пробегом под полмиллиона развалился и на помощь клиенту пришел.... Миша Ходос!
В нашем новом большом выпуске - полный разбор и обзор новейшего двигателя Тойоты, рассуждения о причинах поломки мотора, обсудим масло, которое лил клиент и поговорим про невероятные интервалы его замены! Смотрите до конца - будет интересно!
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tuning
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid: Pb3XmBtzt9D8tCamKayqFpLJbPMjUPjAYe3odRJ

[Саша Бурдин]

Являюсь владельцем этого авто,хочу поблагодарить канал KPOWER за их безупречную работу и Ходос Авто за их хороший товар который я приобрел,машинка бегает как новая,с новыми газовыми форсами,на старых я отъездил 310000км и они уже работали не корректно,машину трясло,но все завтра завтра и вот попал,признаю что это прям не умно было так гонять с такими форсами,но это случилось.я много лет подписан на оба канала ,поэтому и пришла идея в моей ситуации подкинуть контент этим каналам,мне они очень по душе,я всем доволен думаю как и оба канала,а главное что это видео было полезно очень многим людям.да и еще машинку я брал 8-ми летнию от 3 хозяев с пробего или 80 или 90 не помню,неизвестно никому сколько на ней пробег настоящий.проехав 10000км уровень доходил до минимума,поэтому вливал еще 800 грамм и уже до замены катался .проехал уже 3000км поменял сальник привода коробки,диски тормозные передние,колодки .машинка летает прям,масло которое залили это лукойл,так уж на обкатку ,на днях поеду менять на хорошее,отличие от старого двигателя есть два,с низов стал бодрее на порядок,и может дело в теплообменнике которого у меня не было,но печка на максималке стала как промышленный фен,руку обжигает если держать долго,а так всем "спасибо" за хейт в мой адрес. Считаю сделал правильно,дать на эксперемент свое авто,лишь бы польза была .

[Алексей Кузьмин]

Спасибо за ваш отзыв, надеюсь Артём его закрепит или он сам всплывёт вверх.

[Artur Mirotvorec]

Здравствуйте, подскажите, вы спрашивали у Артема по какой причине маслосливные отверстия в кольцах были забиты частично? Что было причиной этому? Как этого избежать? А насчет гбо не слушайте никого, гбо это классная тема, нужно ему внимание кделять хотябы раз в пол года и все нормально будет.

[Рони]

​@Artur Mirotvorec Больше газу, меньше сажи

[Artur Mirotvorec]

@Рони получается владелец камри мало гонял на ней?

[Fortune Tyumen]

На каком масле столько проездили? Движок чистый, хотя ГБО конечно свою роль в этом сыграло

[Алексей Зражевский]

Более грамотного объяснения причин и последствий я не слышал. Хороший канал, все по делу

[kasper 33]

Все хорошо, но хотелось бы чтобы специалист такого уровня упомянул подробнее о завышенном октане в двигателях рассчитанными на меньший октан, почему горят клапана поршни, почему в наше время специалисты гбо устанавливают прошивки которые после 3т оборотов переходят автоматом на бенз и как вообще гбо с таким октаном умудряются настроить во избежание детонации

[Александр Соколов]

Как приятно, что два спеца не воюют а уважают труд дуг друга. Уважаю Вас обоих. Спасибо за познавательное видео.

[Игорь Саблин]

Ну это крутой выпуск, с разбором не только двс, но и ситуации предшествующей поломке, ликбезом для всезнающих и грамотное резюме. И да, интрига с маслом удалась.)

[Ruzal Mukhamadiev]

А какое масло заливали туда?)

[Глеб Георгиевич]

Боже как приятно слушать грамотного человека, не хватает этого... отличный разбор полётов

[Рустам]

С какими только умниками вам не приходиться сталкиваться) крепких вам нервом и терпения, тем более даете новую жизнь моторам дело хорошее а наше время хороших специалистов очень мало) берегите себя)

[𝓔𝓡𝓜𝓞𝓛𝓐𝓔𝓥]

Ты что его нахваливаеш он тебе бесплатно Motor не сделает😁

[Еся Вассерман]

​@ 𝓔𝓡𝓜𝓞𝓛𝓐𝓔𝓥 Да мы сами с усами,Артема для прикола смотрим.😅

[Руслан Гизатуллин]

!Я рад что среди мотористом есть грамотный специалист с широким кругозором мысли как Артем.Восхищен твоим саморазвитием и самосовершенствованием Артем!!!

[all all all]

🤡🤡🤡🤡🤡🤡

[MPulser20]

Скидку на ремонт что-ли нализываешь?)))

[Тимур Тимур]

🤣

[B B]

Ну тут не всё так однозначно, еще год-полтора назад Артем не знал что такое динамическая балансировка. 😁 А менее года назад открыл что на цифровом штангеле для вычисления разницы размеров не нало считать на калькуляторе, а достаточно нажать кнопку обнуления 😁😁😁 Но это все шуточки, мастер он хороший, ответственный, ему бы я доверил ремонт своего мотора, но к моему счастью у меня чугунный ресурсный мотор, за которым я ухаживаю, и он если приедет, то не скоро

[Popolam Wasya]

Первый раз слышу что блогер называет "контрактный" двигатель так называемым) Барыги в 90-х разводили этим "пунктиком" народ и многие до сих пор этим грешат.

[Андрей]

-Пап, а настройщики газа существуют? -нет сынок, это фантастика

[Виталий Машин]

мне 3 раза настраивали, отдал за диагностику только и то газа,делайте все во время и проблем не будет, клапана тоже не забывайте регулировать,все норм,полет нормальный,тем более после 4500,у меня газ отключается

[Павел Епифанцевъ]

@Виталий Машин Если переключение на бензин происходит после 4500 оборотов то это вообще идеальный вариант, не надо думать о переключении на бензин.

[Александр]

Оленёнок, существует настройка газа, а вот специального двигателя для газа не существует.

[Виталий Машин]

@Александр ,быть может в ваших словах я и олененок,но если вы знаете теорию двс и все остальное,тогда будет приятно поговорить,возьми к примеру грузовик сканию,от 2019-года она работает только на метане,и больше ничего нет,если вы живете аля карбюратор , живите дальше,смысл олененку учить оленя

[Sawa ВайВай]

Добрый день,вы ребята молодцы, давно смотрю ваш канал, делаете качественно,что не мало важно! 😊 Желаю только Вам крепкого здоровья, берегите себя))

[Leo Durango]

Артему и команде спасибо, также владельцу авто, познавательно. От себя добавлю, что не стоит тратить время на споры и взаимные упреки. Каждый способен сам для себя сделать выбор, в том числе и о масле и условиях эксплуатации, периодичности и обьеме ТО. Не согласен с автором или специалистом - поступай как считаешь правильно и неси за свое решение ответственность, также и клиент - сомневаешься в компетентности спеца, не беда, информации куча, читай, смотри, учись, как завещал дедушка Ленин. Всем добра!

[Dimas Seregin]

Артём, спасибо Вам за Вашу работу (как моториста так и блогера). Выпуск - огонь, посмотрел с кайфом😀👏👍🤝💪

[Кирилл Гусев]

Все как всегда на высшем уровне! Иногда с людьми тяжелее работать ( и что то им объяснить), чем с самым современным двигателем. Здоровья Вам и вашей команде и понимающих клиентов.

[Андрей]

Какая ответка? Миша стоит у камеры и говорит, да я молодец, мои моторы лучшие)))))

[Канал Временный]

Пришел на установку пропана,мастеру начал задавать вопросы как будет какой редуктор что бы клапана... комплектующие какие заправочная просил аккуратно сделать что бы в глаза не бросалась(не висела под бампером все таки автомобиль бизнес класса.мне отказали в работе ссылаясь слишком много вопросов задаю мы говорит работаем так,отдал автомобиль вечером забрал и все...

[VasileV]

Видеорепортаж-шик, блеск! Благодарю за полученное удовольствие от просмотра😊

[Vital Orpik]

Отличный обзор Артём. Кто вникает в детали всё это давно знает, а Вы это в очередной раз подтвердили. Так держать 👍

[Dave]

Приятно смотреть работу понимающих и знающих двигатель людей, так держать 👍👍👍👍

[Моё]

KPOWER - как всегда всё грамотно! Люблю вас смотреть, приятно слушать знающего специалиста, в технической части и клиентской с вами на одной волне, даже черпаю для себя что-то новое, у вас можно виртуально потрогать руками, узнать особенности различных ДВС, благодарю за обзор очередного ДВС! А диванные эксперты - пусть льют что хотят и спорят о конструктиве до посинения - важен реальный факт, а не пустые утверждения!

[Геннадий Базаров]

Кроверу огромное уважение, если бы у нас были бы такие ваз камаз, мы бы многих засунули бы в пятую точку

[Тимур Гаужаев]

Грамотно, точно, прекрасно разжовано и осталось только проглотить! Артём, УВАЖЕНИЕ по полной! Мастеру большое спасибо за Вашу работу и обучение-- умный поймёт, а дурак так и останется дураком... Удачи вам во всём!!!

[Vladimir K]

Слушать и понимать , что есть грамотные порядочные специалисты , одно удовольствие ! Спасибо , дай Бог вам здоровья !

[Igor Dmitrieff]

Вывод хороший. Нужно чаще бывать на ТО, желательно у хороших специалистов по установке ГБО. Мне очень понравилось сочетание мотора. Если бы не перегрев, он бы ещё немного походил. Тойота как всегда на высоте. Очень хороший материал. Спасибо Вам

[Серж К]

Интересно слушать и смотреть специалистов своего дела. Удачи в дальнейшем)

[S Wolf]

Спасибо за продолжение сериала))) Стоит обратить внимание на режим давления в системе охлаждения двигателя. Простая неисправность клапанов крышки расширительного бачка(на некоторых моделях крышки радиатора) может привести к местному перегреву двигателя. зачастую датчик ничего не покажет((( адаптеры с манометром для проверок имеются даже в неоригинале, да и делаются несложно руками. Параметры давлений(рабочего и сброса) в мануалах. Такая проверка должна быть обязательной... У нас вообще должен быть приоритет газовых двигателей. и именно заводского производства с изменениями именно под газ. У меня такое впечатление, что и катализаторы будут просто не нужны

[M B]

на жиге 99 стояло ГБО. Без катализатора. В глушителе ни сажи ни запаха.

[Роман Белоусов]

Ад в цилиндре мог случится из-за просадки блока на плоскость которого помоему не обратили внимания. Время беспощадно! Отличный обзор и работа как всегда!

[Дмитрий Добрынин]

А вам спасибо большое за такое познавательное видео, очень грамотно и профессионально все разложили, очень давно вас смотрю, стараюсь не пропускать ни одного видео, вам желаю самое главное доброго и крепкого здоровья и дальнейшего профессионально и без того развития😊🤟👍

[Евгений П.]

Такой ролик в технических учебных заведениях в качестве учебного пособия можно пользовать! Артему и Ко. респект и уважуха! Посмотрел с огромным удовольствием!

[ZERO TOLERANCE]

за 400 тысяч это была бы некро камри что по салону что внешка. тут нет 400 тыс учебные заведения по лапше на уши???

[Rollo719]

Это ты не слезая с дивана определил?))

[Otto Sun]

@ZERO TOLERANCE на такси это вполне нормальное явление, у меня тоже пробег под 400к и все нормально.

[ZERO TOLERANCE]

@Otto Sun за 400 в такси, это 800 в реальной. Руль обшивка салона сиденья и тем более кузов был бы в ноль уничтоженный.

[VIDAS Leonavičius]

Всё просто,грамотно и профессионально! Респект таким фирмам.

[Андрей Мелков]

Очень хорошее видео. Все разложил по полочкам, технически грамотно. Приятно смотреть и слушать.

[Михаил Васильев]

Смотрю вас 4 года не пропускаю не одной публикации видео, очень интересно и познавательно, спасибо вам большое👍👍👍👍

[Denis Tsanava]

Подозреваю, что помимо всего сказанного ( и справедливо сказанного! ) владелец на малом уровне масла тапок в пол сделал. Вот и результат. Могу ошибаться естественно . Очень интересно, как всегда , спасибо за познавательное видео!

[Василий Жданов]

Я как увидел прогар сразу увидел свою историю. Только блок чугунный был 5efe.)) Тоже думал что стук. Как оказалось просто прогорела прокладка. Только в моём случае проехал на буксире и заведённом моторе на двух цилиндрах 150км( чтобы АКПП не умер) шлифанул блок и поменял прокладку и дальше в путь))

[Sergey Shipunov]

класс правильное видео ! по разбору дефектовке и обсуждению с клиентами дальнейших эксплуатаций !!! лайк . поменьше вам клиентов не разбирающихся в мат части двс !

[Юрий Брыжа]

Доброго времени суток. Спасибо огромное за технически грамотную исчерпывающую информацию. Для себя я понял, что чисто технически по надежности, моторы Тойота 2.5 в бензине, заслуживают внимания . Стоит брать для себя.

[Сергей]

Как относитесь к холодной обкатке после замены ЦПГ и расточки гильз или перегильзовке?

[Максим Яндеф]

Здравствуйте, хочу поделится своей информацией касательно ГБО, периодически настраиваю газ на машинах разных марок и разного вида ГБО. В общем, помимо неправильной смеси еще есть фактор больших оборотов двигателя(свыше 3500 оборотов) вследствии чего значительно увеличивается температура сгорания, т.к. Пропан и тем более Метан требуют значительного изменения УОЗ. Для этого на машинах с ГБО должен устанавливаться "Вариатор угла опережения зажигания". Но естественно, в силу дороговизны, его ставят единицы. Вследствии чего, я лично при настройке ГБО ставлю отсечку на газ на 3500 оборотов, чтобы не допустить прогорания клапанов и поршней. Людям с акпп или вариатором не нравится такой расклад, и они просят убрать эту отсечку. Приходится убирать, но перед этим рассказываю о последствиях длительной работы на повышенных оборотах на газе. P.S. а еще достаточно часто попадаются экономщики, в основном таксисты, которые просят снизить расход газа обеднением смеси, таким клиентам вообще не интересны чьи-то доводы)

[MaxBetBrawn]

Пропан бутановая смесь имеет октановое число 102-105! Температура априори будет больше! А вот бедная порция это жадность! Скупой платит дважды, тупой трижды, а лох постоянно известная истина!

[Азамат Алиев]

У меня точно такой мотор 2.5 л машина 19г стоит гбо , на днях был у газовщика менять электромагнитнитный клапан и походу он мне поменял настройки отсечку на 5т оборотов стоял 6т , езжу по городу в основном обороты редко поднимается до 3т пробег 250т машина такси

[Максим Яндеф]

@Азамат Алиев кратковременно можно, страшны именно продолжительные по времени повышенные обороты. При выставлении отсечки на автомате и вариаторе могут быть "затупы" при ускорении, поэтому её просят убрать. Моя рекомендация, не ездить по трассе больше 3500 оборотов, на машинах это примерно 120-130км/ч

[Александр Новиков]

Объясните, плииз, физику увеличения температуры в цилиндре при обеднении смеси. Недогоняю что-то.

[Максим Яндеф]

@Александр Новиков прочитайте внимательно, что я написал. Если не понятно, тогда поищите в интернете информацию, есть даже целые статьи с графиками температур

[YNWA YNWA YNWA YNWA]

Очень интересный ролик. Очень много полезной информации. Но в общем тут главный вывод такой: следить следить и ещё раз следить. И тойота будет ходить вечно

[Артющенко Николай]

Отличное видео ,полностью с мастером согласен!! Сказать нечего Диагноз 100% поставлен верно. Всё очень толково и правильно..

[Фархат Миннуллин]

Доброго времени. Очень понравился ролик, не сказал бы что узнал, что-то нового (в силу образования и профессии, конечно), но разъяснено всё грамотно. От себя лишь хочу добавить, что подобный перегрев более вероятен в зимнее время, чем в летнее, т к холодный воздух плотнее, (т е поступает в камеру сгорания больше кислорода) а на большее количество воздуха нужно тратить большее количество горючего. Разумеется, могу быть не прав, но спасибо за внимание. Успехов.

[Alex Lapin]

Парни, вы молодцы. Профессионалы своего дела. Но на мой взгляд всеравно удобнее и быстрее снять двс вместе с подрамником, чем корячить его по месту. На камрюхах это вообще удобно, это на 40ке еще гур сливать и отсоединять, а на 50ке часа 2-3 и он на земле отдельно от акпп.

[DNN EKAT]

Полностью с вами согласен по поводу газа, и по поводу вязкости масла

[Виктор Бочаров]

Спасибо за Вашу работу и терпение при объяснении элементарных познаний который были написаны в старых книгах.

[Игорь Лисовский]

Парни молодцы! Я думаю там помимо умерших фарсунок ещё и настройка была сделана на обеднённую смесь в целях экономии газа поэтому о расплавилось всё...

[Felix S]

Шикарное видео! У нас в городе на газу очень много машин, газ стоит копейки 8р. У меня прадо 120 2.7. Когда купил машину подключил ЕЛМку и увидел коррекции высокие +14. Никаких ошибок нету конечно. Но сразу занялся этим потому что понимаю что при нагрузке это все высокие температуры в поршнях. И на газу надо периодически под настраивать, и менять фильтра с проверкой опять же настроек. По коррекциям видно. Вообщем ГБО это очень крутая вещь, мотор чистейший 300т пробега как новый. Но нужно следить на газом. Уверен что далеко не каждый следит за коррекциями и обслуживанием ГБО.

[Стас Кривда]

Хороший получился ролик. Спасибо за обстоятельное, интересное объяснение. И всё-таки можно ли однозначно сказать, что в "корейца" лучше лить масло не 20-30 как рекомендуют, а хотя бы 40?

[dimon ВМФ]

Помню была старая 30ти летняя карина ед на 3sfe 2.0....за год на ней проехал почти 100тыс.км и нечего кроме расходников не менялось... Продал теперь желею, старая японская надежность останется навсегда в памяти😁😇🔥

[Максим Ладохин]

Отличная машина была

[LuckySeller]

Отличное видео,как всегда всё грамотно и на высшем уровне👍😎

[Vladimir Vorobev]

Спасибо за контент, Вы выдающийся автор, режиссёр, комментатор и оператор!!! Про мастера молчу и так всё всем понятно. Вы яркий пример того, как можно сделать мощную рекламу, рассказывая доступным языком о своей работе!!!

[артём ибрагимов]

Артём благо дарю за интересный ролик. Весь ролик с предвкушением названия масла, всё гадал что за чудо там залито было, чистота и порядок, а дело было не в масле, а в газе, вот это поворот. Но интрига бешеная была. Спасибо, Вы красавчик как моторист и как блогер. Здравия и процветания Вам и Вашей компании. Хороших Вежливых и благоразумных клиентов Вам.

[Велемир Tibildeev]

Благодарю, очень важная тема. Были сомнения по поводу установки ГБО, теперь встало всё на свои места, буду дальше юзать на гаденький бензин.

[Евгений Руднев]

Выводы по поводу ГБО, начиная с 56:10 ,👍👍👍. Именно! Регулярная настройка и то ГБО и все будет огонь. Ну и двигатель с гидриками нужен

[razor 123]

Классное видео, хотелось бы увидеть про раф4 2.0 с вариатором, про который вы говорите в начале видео. Спасибо вам Артем, всем добра)

[Сергей Солдатов]

Как всегда. На высоте уровня. Молодцы!

[Владимир]

Красиво сказал. Респект и уважение таким мастерам.

[Николай Абрамов]

Артем,красава! Спасибо за вашу педантичность! Еще бы скайэктив от мазда разлохматили,интересно ваше мнение и видео обзор увидеть.

[MrCter]

Добрый день. По мотивам просмотра этого видео и видео про 2GR-FE у меня вопрос: если мой двигатель ходит на бензине (не на газу, как этот) хорошая ли будет идея залить в него 5w40? До сих пор лили 5w30. Благодарю за ответ.

[spirit]

Спасибо за видео! Автор может отключить комментарии и сэкономить нервные клетки))! Желаю хороших ремонтов!

[Славян Ма-н]

Спасибо за ваш труд! 🤝Здоровья всем!

[Нур М.]

🖐️, 👆, 👍 Самое главное в продаже появилься жесткий чёрный потолок на Автомобиль Hyundai Solaris 2 2019.

[Александр Норкин]

Молодцы, отличный видос. Да газ надо настраивать. 👍👍👍

[Kostya E174]

Спасибо! Поздравляю с 6-ю магическими сотоками подписчиков. В чемже была причина шумной работы двигателя, если ГРМ как новый?

[Виталий Дорофеев]

Во-первых спасибо за видео, очень интересно смотреть! ) У меня появился к Вам вопрос один : Скажите, почему вы показывайте только бензиновые моторы, а дизель вы что не капиталите??

[AC]

Прекрасный обзор, смотрел с удовольствием. Спасибо.

[Василий Сорокин]

Чётко разложил всё по полочкам. Очень информативно. Я ждал гигантский износ, оказалось всё иначе. Пенза здесь! Вам большой привет!

[Kolombo]

Земляку привет!

[Александр Т]

Привет 😂

[Сергей Строганов]

Пенза смотрит

[Максим Белус]

Пенза там

[Gagik Epremian]

Спасибо за достаточно грамотное и информативное видео материал.

[Николай Вакульский]

прекрасное видео от профессионала. все четко, понятно и без лишней болтовни.👍

[Марк Тумарев]

Что нравиться, так то что человек не голословно снимает видис, а все по полочкам опираясь на техническую информацию от производителей. Спасибо за это.

[Игорь Бычков]

За разбор по масляным форсункам отдельное спасибо . Стоит задуматься !

[One May]

Артём, доброго дня! А как вы моете подкапотное пространство? Укрываете ли что-то, есть ли какие особенности? Интересно ваше мнение по этому поводу) Заранее спасибо!

[Ребрендинг Тайм]

Не мой горячий двигатель, не заливай электрику, вот и весь секрет. Мою движки десятилетиями, никогда даже не троили .

[Георгий Карпов]

Привет! Все четко и понятно 👍🏼 Как всегда все супер!!!

[Nik BG]

Люблю такие видео, тут же анализ контрактного мотора, тут же практически расследование по старому. Старый к слову жаль, 80 процентов целых деталей не смотря на перегрев. Спасибо, самое интересное за последнее время! P. S. Сделал фейковый аккаунт и подписался, что бы помочь в достижении 600к)

[Дмитрий Богданов]

Не беспокойтесь- в интернете 90% аккаунтов фейки.

[Олег Олег]

Хорошее полезное видео, спасибо за съемку

[Юрий]

Первый раз вас смотрю!!!! Красава, всё прям четко, по делу!!!

[Олег Николаевич]

Здравствуйте! Очень впечатлен Вашей работой! Меня интересует такой вопрос. В нынешней ситуации в стране с санкциями какое Вы масло заливает в двигатели после ремонта??? Импортное , или все тот же ЛУКОЙЛ с неизвестными присадками. Или же они всё те же, эти присадки. Вы не боитесь за подлинность ГСМ??? Расскажите в каком нибудь ролике про это.

[Андрей Кочетков]

44:00, точно-точно! На драговых моторах ставят датчики температуры выхлопа на каждый цилиндр. А на время настройки 4-ре лямбды и датчики давления в камере сгорения.Скорее всего не хватило ему газовых форсунок.На больших оборотах обычно подстраховываются делают смесь богаче.Удивительно конечно какой чистый мотор!

[Максим Максимов]

Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео. Молодцы. Здоровья всем Вам, ребята

[REZOR]

Проделана огромная работа для появления на свет данного ролика за это огромное спасибо. 👍

[Vladimir Ivanov]

Добавлю 5 копеек: гбо перед начало эксплуатации калибруется. Калибровка происходит на тех скоростях, на которых эксплуатируется. То есть у клиента не было топливной карты для гбо на 160 км/ч.

[valik 898]

У меня от опеля 1987г катализатор лежит, состояние идеальное, ни намёка на выкрашивание. приборка замерла на 390т.км, сколько реально-не известно но кузов на все 600 был. По каким дендрофекальным технологиям делают рзаваливающиеся катализаторы-загадка :)

[Сергей Кузьмин]

На 160-170 км в час мотор должен переключаться с газа на бензин, тогда бы ничего не сгорело. Интересную книжку от кольбин Шмидт надо почитать. Может там и про дизеля есть и результаты глушение его на дизелях

[Абдула Сулейманович]

Очень уважаю автора данного канала, все четко понятно на уровне лекции в Институте)

[Николай Дмитриенко]

надо помнить тот момент, что ввиду использования охлаждающей жидкости для работы газового редуктора, при морозах производительность редуктора может сильно падать вплоть до выключения газа. Если смесь изначально чуть обедняется плюс высокая скорость и мороз могли легко усилить эффект и вызвать прогар.

[111Denich]

Вы сами то поняли что написали? Смешались и ож и редуктор. Если редуктор изначально слаб по производительности, то его владельцу камри и не хватило при погоне за бмв.

[Кирилл Нечунаев]

Всё правильно человек написал. Газовый редуктор прогревается ОЖ и нормально работает не ниже определённых температур. А зимой с этим бывают проблемы, особенно когда редуктор стоит не в тёплом месте возле мотора, а обдувается холодным воздухом с улицы. Вам видимо не приходилось в мороз ехать с закутанным в полотенце редуктором, чтоб он хоть как-то работал. А этот человек из видео ещё и ехал газ в пол. Так что вполне имеет место быть

[Сергей Ш]

Поддерживаю. У меня на лачетти в первую зиму с гбо на трассе ниже -20 газ сам отключался, настроено на температуру +50. Автоодеяло решило проблему.

[Вася]

Верно, в морозы это частая проблема

[Александр Шеверда]

Бывает бутана в газе больше чем пропана , поэтому газ замёрз и давление в редукторе упала, смесь стала бедной и отсюда прогар! Хотя по давлению должно переключится на бензин, видно так настроено гбо! Температура кипения пропана -42 , бутана -2

[Александр Орт]

предполагаю тот случай когда вместо того чтобы посмотреть видео с другого канала решили разобрать ДВС :) спасибо за работу!

[Pinki Raspberry]

Имхо производительность насоса зависит не только от размера звёздочки но также и от скорости её вращения. Если привод цепью то нужно еще и сравнить передаточное отношение. Насчёт необходимости указателя температуры, датчик температуры в 95% поломок систему охлаждения позволит не ушатать мотор.

[Александр Гущин]

Спасибо за видео! А главное, за попытку докопаться до причины!

[Ленар Гарипов]

Красава👍слов нет, все очень доходчиво и популярно объяснил

[Сэр Пых]

Я всегда считал Тойоту бюджетной и качественной машиной, а что касается ГБО и прогорания , при настойке максимального числа оборотов при котором происходит обратный переход на бензин кто то игнорировал эту функцию в программе. Если бы стояла отсечка двиг спокойно перешел бы на бенз на больших оборотах и думаю мужик бы еще с вами не познакомился. Очень интересное видео!!

[do not cover]

Да вряд ли в ремонте виноват газ.Время ему пришло

[Stas S]

@do not cover какое время? Видео смотрели, мотор в отличном состоянии был

[Роман Романов]

@do not cover время ему пришло самое большое 2 3 года обращения ,а это металлалом 9 летней давности.

[Иван Иванов]

Как помню мне настраивали с определенных оборотов частичный переход на бензин, а с еще более высоких только бензин.

[Sultan]

@do not cover Не газ виноват, на его неправильная настройка. Человек экономил газ на бедной смеси.

[Филип Пилиф]

Приятно слушать и смотреть. Канал реально топ!

[Xeon PC]

Очень полезный ролик, много новой информации 👍

[Andru Moto KZ]

Красавчик, всё по полкам разложил👍

[Сергей Солдатов]

Спасибо за грамотный широкий обзор,очень интересно!!!

[Авраам Гриффин]

Всё правильно сказано про ГБО.. Я тоже так попал, и мне товарищ, который мотор ремонтировал, рассказал то же самое.

[iMax_3ds]

Про форсунки, печь и брандспойт - четко Артем объяснил 😂😂👍👍

[Drive@sek]

Бред полный

[Longgg]

Так если у людей пол пачки маргарина в головах))) а писюн и печку все видели , поэтому нейроные связи имеются в головах

[Г. Е. Н Г. Е. Н]

Ага, я думаю что все поняли, или куда ещё понятней можно объяснить. 👍😂

[Иван Синицын]

Классное и понятное видео с четким выводом!

[sibhunter532]

Очень классно (как всегда) , огромное спасибо !!!

[Алексей Александрович]

Доброго времени суток Артём! Сопоставляя поданную информацию: Движок работал громко,хозяин грешил на цепь. Цепь в порядке. Почему бы и не гидрики... Совокупность факторов... Клапона и проблемы с ГБО убили этот мотор... Имхо. 🤔

[gvozd5]

В газовых блоках чтоб исключить обеднение есть как минимум два варианта, первый это дополнительный впрыск бензина в процентах, второй полностью переход на бенз при заданых оборотах.

[reviewautosound]

Вариант 3, прошивка под 98 бензин с опцией 102 по кнопке

[Ольга Сюкова]

Просто, лаконично и по делу. Молодцы, спасибо за вашу работу и за прекрасное видео.

[Михаил Иванов]

Убрано в настройках ГБО переключение с газа на бензин на высоких оборотах. Личная практика эксплуатации газа показала, что от 4000-4200 об/мин авто должен ехать уже на бензине. Сомневаюсь, что на такой скорости обороты были меньше

[Lorenzo Novarro]

На авиационных поршневых двигателях стоит термодатчик в выпускном канале каждого цилиндра. Их показания в виде столбцов выводятся на панель пилота. Это важно, там, где состав смеси регулируется вручную во время полета и это позволяет избежать ситуации, как на видео. Процедура настройки смеси предписывает обеднять смесь ровно до того момента пока не полезет вверх температура выхлопных газов, после чего, тут же немного обогатить назад. И в таком режиме можно спокойно лететь с максимальной отдачей двигателя и безопасно одновременно.

[Дядя Вася]

Класс. Очень познавательно всегда с нетерпением жду ваших роликов.

[EnkiFirm]

Супер. Интересный выпуск. Пасиб. Миша Ходос молодец. И вы молодец.

[Алексей Павлов]

Класс! Спасибо за такие подобные видео, прям некая лекция получилась, думающим и знающим людям думаю было очень интересно и познавательно) спасибо ещё раз🤩👍

[Alexandr Bolotov]

Ради интереса, что думаете про газ 5-го поколения? Где без редуктора газ подаётся. А про датчик температуры, на сколько корректно смотреть на температуру масла? Как в БМВ