סוף סוף כתבה איכותית ומעניינת צריך עוד הרבה כתבות איכותיות כאלה .
@yonikrakauer32082 жыл бұрын
מדהים. אנשים מתלוננים על מחירי הדירות ואז בוכים שרוצים לבנות ולהגדיל את ההיצע. בנייה לגובה זו הדרך היחידה למנוע הריסת שטחים ירוקים בארץ
@davidhaimlevin2 жыл бұрын
זה ממש לא הפתרון. מה שצריך לעשות זה להפריט את מנהל מקרקעי ישראל
@ORRHART Жыл бұрын
איפה אתה בונה מגדל גם חשוב. קריית יובל זה לא שכונת פסגת זאב, בילדות גרתי בפסגת זאב.
@idoyechimovich53472 жыл бұрын
כל הכבוד למשה לאון! ככה נראת התחדשות עירונית.
@amirbitan2 жыл бұрын
מה הקשר למשה ליאון, התכנון של מה שרואים בכתבה כולל כל האישורים עברו לפני שנים רבות
@eliranpinhasov59402 жыл бұрын
1 - עוד סדרה כתבות חשובה ונהדרת שלכם! צופה קבוע מרוצה!✌🏆👏🙏💐
@yakov950002 жыл бұрын
זה חשוב לכל עיר בארץ לא רק ירושלים
@שמעוןבליטי-ב3ק2 жыл бұрын
נכון אבל ירושלים בעדיפות ראשונה
@user-ie4ld3kc3b2 жыл бұрын
קצת מצחיק שבירושלים נבהלים מ22 קומות, כשבתל אביב כבר בונים 100 קומות.
@lyddacohen5774 Жыл бұрын
פשוט בירושלים זה לא האופי
@עמרי_מנצור2 жыл бұрын
סדרת כתבות חשובה.מקווה שנמשיך לראות עוד כאלה
@uriargaman72412 жыл бұрын
אני תושב ירושלים, ויש לי סבלנות. בנתיים, עוד קווים כמו 517 שעושים מסלולים ישירים, תודה. מפחיד לחשוב כמה קווים דומים ל19 יש שאפשר ליצור להם אלטרנטיבות ישירות.
@xZayaZax2 жыл бұрын
"טיפה סבלנות" (8 שנים). מעניין, כשהם מדברים הם שומעים את עצמם?
@uriargaman72412 жыл бұрын
איזה 8, 20
@shayovadia53612 жыл бұрын
בתכלס אחד הבעיות זה שלכל משפחה יש יותר מי מכונית אחת ובדרך כלל זה 2 מכוניות לכל משפחה . וגם שכל בן אדם נוסע לבד וברכב . יש יותר מידי מכוניות במדינה. ברגע שיהיה פחות מכניות ורק מכונית למשפחה אחת הכל יהיה שונה כמבון שהתחבורה הציבורי צריכה להיות יעילה וטובה ועד שעות מאוחרות
@annasfav17562 жыл бұрын
זו אכן בעיה, אבל היא לא הסיבה, אלא רק התוצאה של העובדה יש כאן יותר מדי אנשים. ריבוי טבעי (וגם לא טבעי) של מדינת עולם שלישי, ועוד ממשיכים לעודד ילודה בכל דרך.
@astroo19912 жыл бұрын
כי אין תחבורה ציבורית בשבת. אנשים לעולם יקנו רכב כדי להשתמש בו בשבת, ולכן ישתמשו גם בימי חול
@arielsp58912 жыл бұрын
אין חשיבה לתווך ארוך. בונים רבי קומות על תשתיות משנות השבעים...
@שמעוןבליטי-ב3ק2 жыл бұрын
בכלל לא נכון בירושלים כבר נדיר לראות חוטים תלויים באוויר וכו כל התשתיות מתחת לאדמה כל היסדות של פינוי בינוי מחוזקות
@kobi-.d10982 жыл бұрын
2. לשמור על ירושלים 🙏🏼🇮🇱🙏🏼
@avimoyal1492 жыл бұрын
כירושלמי אני שמח על כל בניין חדש
@iphone66072 жыл бұрын
כשמחירי הדירות עולים, בוכים שלא בונים דירות. כשבונים דירות, בוכים שהן נבנות קרוב אלינו. אין מה לעשות..
@daniagver2 жыл бұрын
לא בונים מספיק . קצב הילודה כפול פי 4 מקצב הבנייה . וגם בונים רק 5-6 חדרים שרוב האנשים הם בתחילת חייהם ואולי יש להם ילד 1 . יש מיליון צעירים שאין להם ילדים או רווקים שלא צריכים דירות של 4-5-6 חדרים. בעוד 20 שנה לא יהיה אפשר לזוז פה.
@iphone66072 жыл бұрын
@@daniagver נו ברור, אז מה הפואנטה של הכתבה הזאת? מה היא באה לקדם?
@davidhaimlevin2 жыл бұрын
צריך להפריט את מנהל מקרקעי ישראל, לא לבנות לגובה
@hadar7702 жыл бұрын
רואים תוכניות, רואים מספרים, אבל את התושבים לא רואים. מחריבים בלי מחשבה ובלי תכנון את קרית יובל, אחת השכונות המיוחדות בארץ. אסון בלתי הפיך ובלתי נסלח
@mkali562 жыл бұрын
עדיף שיבנו לגובה בתוך העיר מאשר שיבנו לרוחב על חשבון יער ירושלים ורכס עין לבן :-|
@user-lm7jn1jm1s2 жыл бұрын
ליבנות לכיוון מיזרח
@yinon3102 жыл бұрын
אין על משה לאון ראש עיר פצצה כל העיר נבנית ב"ה.
@arielest67492 жыл бұрын
נכון שהפתרון לא מושלם ויש מקום לשיפור אבל בתכלס זה מה שצריך לקרות אחרת המצב יהיה כמו בעיר דלהי, בירתה של הודו. בסופו של דבר עדיף שמאות אלפי אנשים יסבלו קצת עכשיו מאשר שמיליונים יסבלו הרבה בעתיד.
@omega59737 ай бұрын
אם כבר בונים בניין לפחות שיתאים לסביבה ולא בלוק בטון לבן
@הראלשרביט2 жыл бұрын
בפרק הבא: תבינו למה הערבים כלכך מסכנים
@thebigs19972 жыл бұрын
תכלס אם הם אזרחים שמשלמים מיסים וארנונה אין סיבה שלא יקבלו שירותי מדינה...
@xZayaZax2 жыл бұрын
@@thebigs1997 אתה לא יודע ששרותי מדינה מגיעים לק לגזע התהור הנבחר אפילו אם אתה אזרח ישראל?
@thebigs19972 жыл бұрын
@@xZayaZax מה זה הגזע הטהור? הכוונה שלך ליהודים? כי אני לא יהודי ואני לא לבן ומקבל שירותי מדינה
@xZayaZax2 жыл бұрын
@@thebigs1997 גזע לא חייב להיות לבן. הוא יכול להיות בכל צבע שהוגה האידיאולוגיה הבדוי שלו החליט (נעזוב את זה שהשתמשתי במטאפורה). כמו בכל ארץ גם בארץ יש קהילות "ששוות יותר" ומעעל זה מתווספת גם העדתיות שזה תופעה מימיי הביינים בפני עצמה שהמדינה לא יכולה להתקדם ממנה.
@deIsraeli2 жыл бұрын
למה הרכבת הקלה כל כך איטית? זה לא הגיוני שלנסוע כמה קילומטרים ברכבת הקלה לוקח אותו זמן כמו לנסוע לתל אביב
@1991dmdm2 жыл бұрын
מה רציתם אין איפה לגור ולכול אחד צריך רכב כי תחבורה מעפנה בעליה דירות כמו חזירים תמיד חסרים להם כסף
@danieljalontzki92162 жыл бұрын
איזו עריכה חובבנית. ״שלוש הדתות״ ולא ״שלושת הדתות״
@srcn19852 жыл бұрын
אפשר לבנות בשטח E אם השמאל לא יתקע מקלות כמו שהם עושים כבר 30 שנים
@hdzb0022 жыл бұрын
אתם יכולים לעשות סדרה שלמה רק על הבורות שיש בכבישים,פשוט הזוי
@Baribenatiyacubing2 жыл бұрын
צריך עוד דירות מה לעשות שיצאו מהבועה שהם נמצאים בה
@יצחקדויטש-י5ז2 жыл бұрын
אני גר 5 דק מאיפה שנמצא המשרדים של כאן 11 וזה ממש חלק מהשגרה של מי שגר באזור הזה ובעוד אזורים אחרים, כל פעם אני שוקל פעמיים אם להזיז בכלל את הרכב, סיוט במלוא מובן המילה!!
@Me.1La2 жыл бұрын
ממש. העירייה לוקחת שטחים ולא דואגת לחלופות. צריכים לפעול זה לא נוח
@רונילוי-ג8ב2 жыл бұрын
רגע, ואם אני תושב ירושלים לא דתי של עוד 20 שנה שמתבסס רק על תחבורה ציבורית, אתם יכולים לומר לי שבכל סופ"ש אני לא אצטער על זה שאין לי רכב?
@YYHAMEKORY2 жыл бұрын
ומה בדיוק תעשה עם רכב? איך בדיוק תיסע איתו ואיפה בדיוק תחנה אותו? מחוץ לעיר?
@שמעוןבליטי-ב3ק2 жыл бұрын
יש שכונות חרדיות שחוסמות את הכניסה אליהם בשבת אין טעם לחברות להפעיל כלי תחבורה כי לא יכולים לעבור בשכונות האלה תעשה הצבעה בעיר תראה שהרוב יהיו נגד תחבורה ציבורית בשבת
@שלוםשליו2 жыл бұрын
עוד 20 שנה אתה תצטער שאתה חילוני שגר בירושלים
@amosovadya43582 жыл бұрын
קודם תצטער שאתה לא דתי חחחחחח
@daniagver2 жыл бұрын
עוד 20 שנה המצב יהיה יותר גרוע ממה שעכשיו. תזכרו פה מה רשמתי.
@ilyagutkovich54772 жыл бұрын
בקיצור ישכיל לעשות מי שיעזוב את ירושלים ל15 שנים הבאות כי חבל יהיה לבזבז 15 שנים יפות מהחיים על פקקים וכו'.....
@user-vy9xk7zs2d2 жыл бұрын
עדיף כבר מגדלים על פני בלוקים ישנים ומקולפים..אומר זאת בתור תושב קרית יובל
@hgec2 жыл бұрын
זה שיגעון מה שהולך שם... הגיע הזמן לתכנן מחדש את העיר. לעצור את האנרכיה. במיוחד בבנייה.
@אורןדרורי-ש5ט Жыл бұрын
רק תסתכלו על המחירים של הדירות שם😮
@Phonxer2 жыл бұрын
לכל מי שמעוניין בטיול ג'יפים.. שיגיע לירושלים
@terranullius10592 жыл бұрын
התשובה היא - אף פעם:)
@barsam6152 жыл бұрын
"בוא וראה, בעת שכל בני העולם יסכימו פה אחד, לבטל ולבער את הרצון לקבל לעצמם שבהם, ולא יהיה להם שום רצון אלא להשפיע לחבריהם, אז היו מתבטלים כל הדאגות וכל המזיקים מהארץ, וכל אחד היה בטוח בחיים בריאים ושלמים, שהרי כל אחד מאתנו, היה לו עולם גדול, שידאג בעדו וימלא את צרכיו. אמנם, בזמן שכל אחד אין לו אלא הרצון לקבל לעצמו, מכאן כל הדאגות, הייסורים והמלחמות והשחיטות, שאין לנו מפלט מהם. שהם מחלישים גופנו בכל מיני מחלות ומכאובים. והנך מוצא, שכל אלו הייסורים, המצויים בעולמנו, אינם אלא גילויים מוצעים לעינינו, בכדי לדחוף אותנו לבטל את קליפת הגוף הרעה, ולקבל צורה השלמה של רצון להשפיע". בעל הסולם, הקדמה לספר הזוהר
@denadar15762 жыл бұрын
המדינה שלנו חיה ללא רוח, ללא עתיד, ללא חינוך לאומי נכון. אנחנו חייבים לשנות את עצמנו, את הקשר בינינו, את האווירה הלאומית הפנימית שלנו כאן במדינת ישראל. לחנך את עצמנו על ברכי אהבת הזולת, על הכלל "ואהבת לרעך כמוך" - להרים את הדגל הזה של היהדות האמיתית, לא הפורמלית. כאשר זו תהיה הרוח כאן, המונים מאומות העולם יימשכו ויבואו לנשום את אוויר הפסגות הזה. אז לא נצטרך להסביר ולא להצטדק. במקום לתת דוגמה יפה כזו לעולם, אנחנו ניצבים כעת מול פני האנושות ונותנים דוגמה הפוכה - החל מהתנהגות הממשלה ועד להתנהלות בגני הילדים - כולם נמצאים בתחרות זה עם זה, מצפצפים זה על זה. רק בחסדי ה' אנחנו עוד קיימים כאן עם כל הפשלות שאנחנו עושים יום יום. אלו דברים שצריך לחזור ולהסביר - קודם כול לעצמנו. שונאי ישראל הגדולים ביותר הם אנחנו עצמנו, כי ישראל היא בראש ובראשונה מושג רוחני של חיבור, של אהבה, של תמיכה ודאגה הדדית - ואנחנו בשנאה זה לזה, בדחייה זה מזה, מביעים שנאה, בוז וזלזול ברעיון היהודי, בועטים בחוקי הכוח העליון. אין פלא שכולם מתייחסים אלינו באופן דומה. אנחנו בעצמנו זורעים את השנאה באוויר הבינלאומי וקוצרים את התבואה בהתאם.
@hadar7702 жыл бұрын
מדויק
@bendavidLital2 жыл бұрын
גרה בירושלים וקרוב מאוד לקרית יובל. העיר לגמרי הפוכה וקשר להגיע ממקום למקום במרחקים קצרים. מצד שני, הרבה מאותם פרויקטים של פינוי-בינוי הם בעצם בניינים מקום המדינה: ישנים מאוד, לא בטיחותיים ולא מתאימים לעידן הנוכחי.
@lironzada982 жыл бұрын
בגלל זה ברחתי משם, ההורים שלי מתגוררים בנווה יעקב ואני שכרתי דירה בשכונת גילה ואני זוכר שלהגיע מההורים שלי לדירה שאני שוכר ולהפך לקח לי זמן של יותר משעה וחצי לכל כיוון בתחבורה ציבורית.
@e.l7462 жыл бұрын
אחלה משה ליאון
@johager91082 жыл бұрын
אני לא מבין למה סי גינס לא הכריז על ירושלים האתר בניה הגדול בעולם!!!
@Yossi-abrams2 жыл бұрын
מה ההתבכיינות? אין איפה לגור אז בונים
@sarahazriel44132 жыл бұрын
הבעיה היא לא השיפוץ אלא זה שהסתערו על כל ירושלים במקביל אם אתה גר בבית אתה לא משפץ הכול בבת אחת, צריך היה לעשות אזור אזור באופן מסודר ולדעתי זאת הטעות הגדולה
@revc98352 жыл бұрын
ראש העיר לי בסרט
@Daniel_Miron2 жыл бұрын
מה אתם רוצים שיעשו בדיוק לא הבנתי?
@thebigs19972 жыл бұрын
יחשבו טוב לפני שאתם בונים... במדינות מתקדמות כמו באירופה קודם מתבצע תכנון של תשתיות העיר (כבישים/תחבורה ציבורית,עבודות /פרנסה, ורק אז נדל״ן)
@Daniel_Miron2 жыл бұрын
@@thebigs1997 ראה"ע אמר שהם בונים בעיר ליד הרכבת הקלה. יש סוג של תכנון.
@thebigs19972 жыл бұрын
@@Daniel_Miron הסיבה העיקרית שיש לך פקקים במדינה זה כי יש חוסר תכנון וסכרון בין הנדלן לתחבורה ציבורית. ברוב העולם המערבי השימוש בתחבורה הציבורית נע בין 55% - 80%. בארץ אנחנו בקושי עומדים על 30%...
@Daniel_Miron2 жыл бұрын
@@thebigs1997 ולכן בדיוק בונים כל כך הרבה רכבות קלה וכו. ולכן הוא בונה דווקא ליד הרכבת הקלה.. אין ספק שזה תקופה מעצבנת לחיות בה אבל אין מה לעשות
@ערוץהתכלת2 жыл бұрын
20 שנה ????????? אוייייייי. אנשים כבר יעשו רילוקשיין לנגב או לצפון חחחח החסד הכי גדול שאפשר לעשות אם ירושלים זה שיורידו את מחירי הדירות ודחוףףףףףף !
@Light-at-Dawn2 жыл бұрын
השאלה האמיתית היא מתי מעברי חצייה יהיו בגדר המלצה לתושבי ירושלים?
@biglittlefamilyofisrael77232 жыл бұрын
משה לאון בניית הרכבה רכבת הקלה כבר מעל 10 שנים... מתי זה יקרה שאנחנו יזכה לנסוע ברכבת הקלה עם מסלול עד עין כרם/נוה יעקב....??
@beni80422 жыл бұрын
ההתלהבות החסרת פשר על קרית יובל זה אולי אחד המקומות הכי פחות פקוקים בירושלים בן אדם שגר בהר נוף ורוצה להגיע לאזור בר אילן בשעות הצהריים בתחצ יכו למצוא את עצמו בשעתיים פלוס נסיעה
@hezimesika9119 Жыл бұрын
מה חשוב להבין שזב יכול להיות פתיר בדרכים יצירתית ומועלה על ידי נתיבי נתץ ואכיפה והגברת רכבים ציבוריים על חשבון הרכב הפרטי וחניות זה קורה בתל אביב וזה עובד וזה להיות עוד יותר טוב בעתיד
@davidshimoni63202 жыл бұрын
?יאללה מה עושים איך מזיזים דברים מפה מישהו
@יהודהצבי-ר5נ2 жыл бұрын
זה נכון אבל בסוף זה לטובת התושבים
@פוליטיקאיאלמוני2 жыл бұрын
השאלה היא למה אוכלוסיית ירושלים תגיע ל- 1.3 מיליון בני אדם אם לא יהיה להם איפה לגור? איך זה לא ברור לכולם שזו עיר ללא עתיד מלבד האלה שראו את המחירים היותר גבוהים מת"א, ובחרו שלא להתקרב?
@דורון-נ3ד2 жыл бұрын
חברים תבינו שבנייה זה מבורך, אבל בנייה של 15 ק"מ רכבת קלה לא אמור להמשך עשור של פקקים...
@שרילודמיר2 жыл бұрын
חברה, מבינה את הרצון בשימור הירוק - אבל אנחנו צריכים מקום לגור!!! אם לזקנים של ירושלים אכפת- שיעברו דירה, ואנחנו נגור בדירות שלהם.....
@eli-zo5ol2 жыл бұрын
משה לאון אני מאחל לך את כל הטוב שהשפעת עלינו בכפל כפליים ולדורי דורות
@-itzhakgambaryan2 жыл бұрын
ירושליים תבנה ותיכונן ב"ה שבונים אותה. תמיד תכנון זה טוב לחשוב בענק זה הפיתרון כבישים גדולים תשתיות ואז בנינים של 40 קומות חניות סופרים מקומות עבודה תיכנון בגדול בענק שווה אבל זה השקעה ועבודה ואפשר להביא יותר עובדים סינים לדוגמא שיודעים להריץ פרוייקטים שמהדינה תיתערב בזה
@-itzhakgambaryan2 жыл бұрын
אפשר להזיז קצת בנינים כדי להרחיב כבישים.. ואז בצדדים לבנות לגובה ...!
@jajabinks20172 жыл бұрын
מה שקורה רוממה גבעת שאול הכי פקוקים במיוחד בשעות 7-10 בבוקר, 2-3 בצעריים, שאר הזמן לא כלכך פקוק בעיקר כבישים צדדים
@tzvitairi1168 Жыл бұрын
הולך. להיות סלאמס לא נורמלי בבניינים האלה,,אם. לא רעידת אדמה תכסח שם מיליארדים.
@Ev-click2 жыл бұрын
לירושלים יש רק פיתרון אחד להתרחב מזרחה ולספח שטחים משטחי c
@sharonbodea7677 Жыл бұрын
אתה בעד מדינה דו-לאומית?
@Ev-click Жыл бұрын
@@sharonbodea7677 איך קישרה בין הדברים יש עוד אופציות
@Yair44 Жыл бұрын
יענו ליבנסראום?
@ניראבוקסיס Жыл бұрын
אין מה לעשות צריך לבנות , האוכלוסיה גדלה , וצריך לדאוג לרוב יהודי !
@shalev22 жыл бұрын
20 שנה :/
@user-vy9xk7zs2d2 жыл бұрын
הנהגים מוניות תמיד מתלוננים לוקחים יקר המתלוננים רק פה בארץ
@ארץישראלמאזמתמידולעולם2 жыл бұрын
הפקקים בארץ הם רק בגלל שהנהגים לא יודעים לנהוג ולהשתלב בצורה שלא תיצר פקק מאחוריהם ...
@SapphiR3_2 жыл бұрын
ומה יהיה בשבת? כולם ידפקו?
@cyberb4ss2 жыл бұрын
מה עם לשאול מה עושים בשבת? נוסעים ברכבת הקלה 500 אלך איש?
@daniagver2 жыл бұрын
אין תחב"צ בשבת
@חייםכהן-פ8נ2 жыл бұрын
הרס את העיר!!!
@arikvaldman98402 жыл бұрын
עד ביאת גואל ימשיך להיות פקקים ולחץ כי זה. כל הרעיון להשאיר את כולם בלחץ כי כראה שזה טוב לממשל כי כך אפשר לשלוט על הציבור השפוט
@shaharbenyatahmusic2 жыл бұрын
בבקשה, שוב פעם אותו סיפור על פריווילגיות של אנשים שמתלוננים על גידול אוכלוסין. מבחינתם שרק בני ברק תגדל, העיקר לא חלקת האלוהים הקטנה שלהם...
@xZayaZax2 жыл бұрын
מעניין מה תגיד כשהם יגיעו לחלקה שלך.. או שאתה מסודר והם לאיגיע ולכן זה לא מטריד אותך.
@shaharbenyatahmusic2 жыл бұрын
@@xZayaZax לשמחתי או לצערי אני תושב פריפריה, שמקבל את כל הבעיות של המדינה ישר בפרצוף... בגלל זה מתסכל אותי אנשים שבוחרים לגור במרכז המדינה ומתלוננים על צפיפות ופקקים
@xZayaZax2 жыл бұрын
זאת אומרת שאם אתה לא גר בפרפריה בעיר שלך אין מחדלים ואסור לך להתלונן? מעניין..
@roncohen69912 жыл бұрын
אבל למה בנייה לגובה כלכך מכוערת??? צריכים לשמור על האבן הירושלמית לבניינים בירושלים, זה חלק מיופייה!
@asherdayan93362 жыл бұрын
כאשר יש ראש עיר בלי נסיון וידע וחולם חלומות שרכבת הקלה היא הפתרון טעות בידו זאת התשובה שרואים היום לחיות בירושלים זה בלתי נסבל
@Sara-en2qk2 жыл бұрын
ראש עיר לא מפותח בלשון המעטה, שלא יודע כלום בניהול מוניציפלי, פשוט צריך ללכת הביתה ומהר .
@alex4sashr672 жыл бұрын
0 תכנון בכל מה שקשור לבנייה במדינה, ככה זה שהכל סובב סביב ג'ובים
@dodik17052 жыл бұрын
למה להעמיס למה? חסרות ערים שאפשר לעבור אליהן? הורסים את העיר היפה בישראל, עם מה נשאר 🤦♂️ כל כך הרבה ערים בפריפריה עם המון שטחים שכל מה שצריך זה לחבר אותן עם המרכז עם תחבורה ציבורית הולמת אנחנו מדינה קטנה הכל קרוב גם ככה.
@רונןהרתי2 жыл бұрын
הקלה חחח
@user-yf3ew5sj4y2 жыл бұрын
הרסת את העיר פגעת בעסקים
@AIn3662 жыл бұрын
צריך לבנות וטוב שבונים. הבעיה היא איך שבונים. גדרות אתרי בנייה נמצאים באמצע המדרכה של הולכי הרגל. הכבישים בנויים בצורה זולה ולא איכותית כמו בעולם שלישי. התשתיות גם כן הכי זולות שעלולות לקרוס בעוד זמן קצר. והלכלוך והבלאגן ליד אתרי הבנייה לא מקובלות.
@liosh93172 жыл бұрын
תצטרפו לחוליות גנבי הרכב ותעשו מליוני שקלים תוך כמה חודשים !
@user-ic6fn2up8t2 жыл бұрын
שכחתם את מזרח י-ם... ייכבש בקרוב בעזרת ה'.
@rutbenshoam73022 жыл бұрын
שנאת שלושת הדתות? השמצה.
@OE-ze4so2 жыл бұрын
לא הבנתי , מה חשבתם שהולך לקרות כאן עם כל ההתרבות הבהמית של אזרחי המדינה .
@אביאלאלקיים2 жыл бұрын
בשואה רצחו לנו שישה מליון!!!! בטח שנתרבה, שהאנטישמים ימעטו את עצמם
@mordehaicohen9792 жыл бұрын
אז תבנו ברחביה זבלים לא בשכונה שגם ככה כבר צפופה
@סטפניויניק2 жыл бұрын
איכסלללללללללה פיכסלללללללללה עיר חורמה 🐧🐍🐧🐍🐧🐍
@michellefanter46712 жыл бұрын
אנשים אוהבים להתלונן על מחירי הדיור וגם כמובן להתלונן כשבונים בניינים ברחוב שלהם - אין פתרון אחר מלבד לבנות בניינים של 20 קומות ולהשקיע בתחבורה ציבורית ומעברים להולכי רגל/אופניים וכו'.
@anismano2 жыл бұрын
כמובן שיהיה יותר גרוע. כל עוד אין האטה בקצב הילודה בארץ. אין סיכוי לשיפור.
@yakov950002 жыл бұрын
אם יש תחבורה ציבורית טובה ובניה לגובה לא צריך להאט שום ילודה.
@markshnaider-o1f2 жыл бұрын
צריך לבנות ערים חדשות צריך לסלול כבישים נוספים צריך להוסיף נתיבים חברות ומקומות מסחר ומקומות בילוי להעביר לערים אחרות
@zzgkmzz2 жыл бұрын
עזוב אותך הם לא יבינו לעולם שהם בעצמם גורמים נזקים בלתי הפיכים לדורות הבאים ע"י זה שמביאים מלא ילדים. בזמן הזה בעלי עסקים ואנשי נדל"ן דופקים קופה על חשבונם ועל חשבון עתיד צאצאיהם, אבל לך תסביר לעדר....
@rulekop2 жыл бұрын
כשהתשתיות בפיגור והאוכלוסיה ממשיכה לגדול בקצב מהיר מדיי זו התוצאה. נשמע שצריך להמשיך לבנות שם ובמקביל להשית אגרות גודש על השימוש בכביש. את הכסף כמובן לנצל להמשך שיפור התשתיות. אכזרי משהו, אנשים ייפגעו בטווח הקצר אבל תוך כמה שנים המצב יהיה טוב יותר. לא יקרה ולא ישים כי אנשים לא יהיו מוכנים לפגיעה בטווח הקצר לשם שיפור בטווח הארוך, הפוליטיקאים רכרוכיים ומונעים מאינטרסים זרים, וגם אלה שלא לצערי בדרך כלל לא ניחנים בכישורי ניהול יוצאים מן הכלל...
@Me.1La2 жыл бұрын
בלתי נסבל כבר די
@danielgreen58032 жыл бұрын
העיר הכי מגעילה שיש, מלאה בחרדים, ערסים וערבים. לא נכנס לשם גם בעד שלום
@zzgkmzz2 жыл бұрын
תפסיקו להביא יותר מ2 ילדים ואז אולי יום יבוא והבעיה תיפתר...
@BenLavi12 жыл бұрын
ירושלים היא עיר כושלת לצערי...
@שלוםשליו2 жыл бұрын
@fantomas אני ממנה, אכן כושלת. קסומה, יפה, צבעונית אך כושלת.