Kanal İstanbul Süveyş Kanalı kadar gelir getirir mi? - DW Türkçe

İstanbul'a yeni bir su yolu açılmasını öngören Kanal İstanbul projesi Türkiye'ye beklenen ekonomik katkıyı sağlayabilecek mi? Çoğu kişi kısa vadeli ekonomik kazanç beklentisiyle büyük bir çevre tahribatı yaratılmasına karşı. Kanal İstanbul'u grafiklerle anlattık.
KZbin kanalımıza abone olmayı unutmayın!

[@mertumur95]

2:46 içinden geçecek lafı çok doğru kullanılmış

[@awakefortwoweeks4770]

puhahaha

[@dreamover21]

Kiminin icinden kimin in Gönlüden gececek zihniyet meselesi!

[@lahanamuhendisi1]

Kaliteli

[@filozofmessi]

Üstünden mi geçecek yoksa

[@zekisidney1]

Olmamış DW, kusura bakmayın. Çok sığ olmuş. En azından başlıktaki sorunun yanıtını verseydiniz! Soruları sorup, "motivasyonu nedir?" gibi, cevapsız bırakmışsınız. Bu kadar önemli konuda bir video haber yapıyorsunuz, daha derin, daha üzerinde çalışılmış bir iş beklerdim sizden!

[@Mustafa.00]

Bu konu hakkında zaten 3 videoluk bir serileri var araştırırsanız bulabilirsiniz.

[@l258l]

@@Mustafa.00 DW haberin mi yoksa başka bir kanalın mı?

[@l258l]

@@Mustafa.00 Tamam buldum BBC'nin de vardı onla karıştırmışım.

[@musicplay9059]

kzbin.info/www/bejne/g37Yk6dor9Krn6M

[@bahadircaner5259]

Kesinlikle haklısınız kanal istanbul gelir getirecek mi sorusunun cevabı yok. belki hayal edildiği gibi karlı bir proje ? sadece olumsuz yönlerini fluu bir biçimde ele alınmış.

[@fatih4963]

Bir Z kuşağı mensubu olarak Kanal İstanbul projesini destekliyorum ❤️❤️❤️🇹🇷

[@hasand902]

Kanal İstanbul'dan geçmeyen her gemiden alınacak ücreti halkın ödemesi fikri çık kafamdan..

[@birgunbirfilm8773]

Bu zmana kadar öyle oldu yine olur..

[@birisi3969]

E zaten öyle olmayacak mı bu zaman kadar geçilmeyen yolları dolmayan havalimanlarını hastaneleri hep bize kitlemediler mi? Yoksa bu kadar vergi nereye gidiyordu

[@sharma1521]

Mevcut durumda İstanbul Boğazı’ndan geçen gemiler fener, tahlisiye ve sağlık rüsumları ile römorkör ve kılavuzluk hizmetleri için belirli ücretleri ödemektedir. Dolayısıyla kamuoyunda yer alan "İstanbul Boğazı'ndan bedava geçmek varken neden Kanal İstanbuldan geçsin" değerlendirmeleri, bilgisizlikten kaynaklanan yanlış bir ifadedir. Ücretsiz geçiş söz konusu değildir. Ayrıca, gemiler İstanbul Boğazı’nda ortalama her bir geçiş için yaklaşık 14,5saat beklemektedir. Tanker gibi tehlikeli yük taşıyan gemilerde ortalama bekleme süresi 35 saate ulaşmaktadır. Bazen 3-4 günlük beklemeler olabilmektedir. 2017 yılı verilerine göre, tankerlerin maruz kaldıkları beklemelerden kaynaklanan ekonomik kayıpları milyonlarca doları bulmaktadır. Boyu 200 metre üstü tankerlerin günlük kiralama kaybı ortalama 120 bin dolara ulaşmaktadır. Gemilerin yıl içinde bekleme maliyetlerinin 1 milyar doları bulduğunu göz önüne alırsak, Kanal İstanbul, geçiş yapan gemilere büyük avantaj sağlayacağı gibi, bekleme alanlarında olabilecek kaza ve beraberinde yaşanabilecek çevre felaketlerinin önüne geçilmesine de katkı sağlayacaktır.

[@hasand902]

@@sharma1521 her geçen yılda gemi sayısı azalıyor ve gemiler büyüyormuş yani daha az gemi daha az ödeme ayrıca kanal İstanbul ile boğaz arasında büyük fark var kanal İstanbul daha dar olacak yani daha da az tercih edilecek ayrıca gemiler büyüdükçe daha da az geçiş olacak ve ömrü denizcilikde geçmiş denizciler bir kaç gün daha bekleyebilir para vermektense. Karadenizde ki ülkeleri de düşünmek gerek süper mega ekonomiye sahip değiller kim verecek ki parayı.

[@dusunce7790]

@@sharma1521 göt kadar su yolu ile kanaldan geçecek öyle mi ayrıca her geçen yıl bu gemilerin sayısı azalıyor bir çok gerçeklik var

[@eagleilkerates]

1 tane yetmez 1 tanede boğazın sağ tarafına yapın 😂 çift şerit olsun

[@denizdinc48]

Kazandırmaz mı ? Arap şeyhine kazandırır 5 li çete ye kazandırır Rüşvetçilere kazandırır Yolsuzluk yapacaklara kazandırır Rantçılara kazandırır

[@ayaza1579]

3. KÖPRÜYE, 3.HAVALİMANİNA, METROLARA, MARMARAYA A DA KARŞI ÇIKMIŞLARDİ..:) BUNLAR NE YAPILSA KARŞI CIKACAK.. BİR ÇIVI ÇAKILMASIN ISTIYORLAR.. KANAL İSTANBUL UN ASKERİ AMACI VE DOĞRU BİLGİLER İÇİN: SABIR MEŞHUR-KANAL İSTANBUL YAZIN İZLEYİN GERÇEKLERİ GÖRÜN..

[@stivcabs1381]

@@ayaza1579 şimdi şöyle,; 1. Si bu adam arap, Türk bile degil ve senin bunun sözünü dinliyor ve hak veriyorsun ki kendi cumhurbaskanin bundan söz etmiyor, yazık. 2. Hayırdır yani biz savasa mi gircez? O milyonlarca dolara mal olacak kanal da bizi mi kurtaracak? Cehaletin de bu kadarı yani sen bilmiyor musun orda insan olsun olmasin katliam olacak savas olsa, bu kadar mi cahilsiniz? 3. Bu tamamen bir secim projesidir(video öyle diyor yani ondan), ülkeye para da kazandırmayacak çünkü bogazdan geçiş ücretsiz, hic bir gemi ordan geçmeyecektir. Aklınızı toplayın lütfen teşekkürler

[@xmaxdarkclaud5318]

@@ayaza1579 bu bot başka birinde böyle yorup atmış

[@ercanyilmaz7811]

@@ayaza1579 Sorun yok koprü meselesi değil ornek İstanbul havalanı ihalesınde 120 m kot belırlernıyor fakat havalanı yapılrken bu kot halıyle 80 m dusuruluyor.Burdan şirketin kasasına milyar para gidiyor.3ncü Havalimanı benzer bir Havaalanı Cinde yapılıyor. Cin bu havalanına 11 Milyar olar harcıyor Aynı benzerlıkteki İstanbul Havaalanına 33 Mılyar dolar para harcanıyor dıkkat edınız 3 katı para harcanmış demekki bu parayla 3 havalanı yapılabılıyromuş.Aynı Efsane şehır hastanelerındede suruyor Devlet bakanı bıle bu duruma tepki gösterdi Devlet b unları daha ucuza yapabılr dıye yaklaşık 33 şehir hastanesine Toplamda odenecek tutar yaklaşık 800 hastaneye eş deger bır ödemese söz konusu elınızı vicdanınıza koyun bu yapılan devletin zarar edlmesı dolayısıyla bunlar herkesın vergısıyle yapılıyor Şu an TCMB bankasının kasasında eksi rezervde yani kasada para yok Cin ve Katar dan gelen paralarla kasada para bulunuyor. 8nci CmhrBşknı Marmarısde yazlık konaklama yeri vardı.Burda kalsa kalsa bır hafta kalırdı 4+1 şeklınde bu konaklama yerinde kaldıgında Koy kıraathanelerıne gider,köylülarle çay icer sohpet ederdi Son gunlerde Sn Taayp Erdoganın yazlık saray olarak degsıtırlen bu yere tamı tamına 640 Mılyon Tl harcanmış .Sizce bu israf değilmi yazık değilmi bu paraya Osmanlı İhitişamlıydı ama israf yapılmazdı çünkü Türk devlet sistemi gecerlıydı herşey Devletin devamlılığı söz konusuydu Yapılan bir yanlış Padişah olsun Vezir olsun ağr şekılde cezalandırlıdrdı...

[@ercanyilmaz7811]

@@ayaza1579 Marmaray' Proje ve finansmanı 2002 öncesi Koalıasyon (Bülent .Ecevit Mesut Yılmaz Devlet Bahceli) hükümeti tarafından yaptıtrılmıştır..

[@sakaomer]

Partisi önemli değil. Her kim bilinçli olarak bu ülkenin kötülüğü ister yada iyi bir şeyine karşı gelirse Rabb'im onun rızkını kessin

[@tagizademirasim]

bogazdan gecen gemilerin sayi panama ve suveysden gecenlerin toplamindan daha fazla.....

[@turkiyett0928]

@cefix Süveyş dış güçlerin etkisinde çok kaldı gayet değerli kanal dediğin doğru ise çok ilginç

[@eminehelvac283]

Olsa olsa elektrik ve su faturalarımıza yüzde 15 zam getirir

[@ercanyesiltas]

15 iyimser gibi

[@eminehelvac283]

@@ercanyesiltas Psikolojimi bozmamak için🤗🤗

[@ercanyesiltas]

@@eminehelvac283 15 gelir, bi ay sonra 10, bi ay sonra tekrar 15

[@leventyldz7763]

Yüzde15 zammın nedeni pandemiden dolayı üretimin azalması. Kanalın maliyetini geçiş ücretleri karşılayacak

[@eminehelvac283]

@@leventyldz7763 Kanaldan kim geçecek peki Boğaz dururken? Hem devletin bu tarz pandemilere karşı ekonomik bir önlem alması ve bütçe ayırması gerekir. Çoğu avrupa ülkesinde bunu gördük.

[@maxvolter3600]

Boğazdan geçiş ücretsiz iken neden kanaldan geçsin bu gemiler ?

[@yerfstg306]

@Hasan Guderian daha dar bir alan . Ve 15.000 km daha uzun bir yol

[@karzimegmusic8437]

Savaş gemilerinin boğazdan geçmesi yasak, onlar kanaldan geçeceklermiş para verip.

[@melihcandere2064]

@@karzimegmusic8437 Boğazdan geçmesi yasak değil boğazdan geçmeden bir süre önce haber vermeleri gerekiyor biz savaş gemisi karadenize sokacaz diye yani bu iş abd gibi ülkelerin işine geliyor ve rant sağlayacıların orada toprak alanların ortada bizi güçlendiren bir şey olmuyacak hepsi boşa hayal satmak.

[@ayazfetelizade3004]

@@karzimegmusic8437 savaş gemileri zatrn boğazdan ücretsiz istediği gibi geçiyor. Aç bak montrö anlaşmasına. Karadenize kıyısı olanlar istediği gibi geçiyor, yabancılarda 45k tonaj altında 2 hafta önceden bildirerek geçe biliyor. Kanal da kuralları kanalın sahibi koyucakdır ama hemen yanında bedava boğaz varken kim neden izinle felan uğraşsın 2-3 gün bekler boğazdan bedavaya geçer

[@yerfstg306]

@Hasan Guderian evet bu araştırma sonucu yolu uzatıyor . Boğaz köprüsünden daha uzun bir yol yani . Kanal istanbulu bu kadar ateşli savunmanin tek sebebi var orda arsanın olması. Bu kadar boş yapma akp nin yaptığı her şeyi maymun gibi savunmak zorunda hissediyorsun sanırım

[@ynsec2895]

İyi ki varsın DW.

[@ynsec2895]

@@btsjimin5891 bizden de kendisine kocaman kalp ❤️

[@Ulas12]

bana da atar mısın lütfen

[@bloodborne410]

@@Ulas12 hayır

[@Ulas12]

@@bloodborne410 AAAAAAA

[@ynsec2895]

Süpersiniz arkadaşlar, tebessüm ettirdiniz bu keyifsiz günümde. Sizler de iyi ki varsınız :)

[@muratozunfan2792]

*Kanal istanbulu TV kanalı zanneden bir halka bunları anlatamassın Dw Türkçe*

[@aligalipyetis2311]

"anlatamaSsın"👌

[@yusuf6654]

Boş yapiyosun murat

[@selmanali9285]

Alman uşağına karşı kendi halkını aşağılıyorsun bilmem farkındamısın? Muhalif olsanız dahi devletçi ve milliyetçi olun abi bu kadar zor mu?

[@pinklazania]

@@TasFirinErkegi İstanbul Havalimanı'na karşı çıkılmasının nedeni havalimanı yapılmasın değildi. İstanbul Havalimanı'nın olduğu yerdeki hava hareketleri uçakların uçmasını zorlaştıracaktı ve şu an zorlaştırıyor da. İkinci olarak da orası kuşların göç güzergahı olduğu için uçakların kuşlara çarpma ihtimali var. Yoksa İstanbul'un üçüncü bir havalimanına ihtiyacı var. Üçüncü olarak da İstanbul Havalimanı İstanbul'un ormanlarının olduğu yere yapıldığı için yüzbinlerce ağaç kesildi. Havalimanı daha merkeze yakın ve ağaçların olmadığı yere yapılsaydı daha iyi olurdu. Atatürk Havalimanı niye kapatıldı bilmiyorum ama. İstanbul'un üç tane havalimanına ihtiyacı var sonuçta.

[@aknarslan6286]

Size neden gerekli olduğunu Türkler anlatamazken gerekli olmadığı almanlar anlatınca şak diye anlarsınız süperzekanizla

Kanal İstanbulla alakalı beni en çok rahatsız eden etrafına yapılacak şehir İstanbulun yeteri kadar betonu ve kalabalık sorunu var bunu arttırmaya gerek yok

[@FreePalestine711]

Ne alaka millet çocuk yapıyor ondan öyle. Avrupa da nerde 18 million insanlar yaşıyor bir şehir de?

[@furkanekinekinci6896]

@@FreePalestine711 Avrupada bir bölgede bu kadar insan yaşamaz. Çünkü şehirleri planlıdır. Nüfusun hareketine göre şehirler dizayn eder ve göç veren şehirlerde ve kırsal bölgede çok ciddi teşvik ve destek sağlarlar halka. Bizde malesef kentleşme ilmi avrupaya göre çok geriden geldiğinden toplumumuz bunu farkedemiyor.

[@isimsizisimli8265]

@@FreePalestine711 avrupanın en kalabalık ülkesi istanbul ve istanbulda şuanda 15 ila 20 milyon arası insan yaşıyor sen 18 milyondan bahsediyorsun

[@FreePalestine711]

@@isimsizisimli8265tamam işte aynısı sende diyorsun dalga mı geciyon.

[@FreePalestine711]

@@isimsizisimli8265tamam işte aynısı sende diyorsun dalga mı geciyon.

[@obraobra669]

Ne onlar neden yapacaklarını söylüyorlar ne muhalefet mantıklı bir biçimde neden yapılmaması gerektiğini açıklıyor. Hükümet çıksın biz inşaat şirketlerini kurtaracağız, son kazanımı elde edeceğiz desin muhalefet de çıksın bizim gelmemize az kaldı siz vurgunu yaparsanız bize ne kalacak desin anlaşsınlar orta yolda işte biz öderiz nasılsa.

[@omersari34]

İmamoğlu gayet net açıklıyor.

[@obraobra669]

@@omersari34 mesleğin nedir ?

[@omersari34]

@@obraobra669 jeolog

[@obraobra669]

@@omersari34 öyledir.

[@omersari34]

@@obraobra669 sorun varsa alayım?

[@nurullahacet8335]

Celladına aşık olmuşsa bir millet, Ister Ezan dinlet ister çan dinlet, İtiraz etmiyorsa sürü gibi illet, Müstehaktır ona her türlü zillet.

[@umtayar6761]

Bıktım şu ilkokul şiirinden..

[@siberyeniceri]

@@umtayar6761 +1

[@samiyusufzengin5942]

Ya yeter artık bıktım şu sözden

[@umtayar6761]

@@alperbahcebasi4066 Bu şiir Yusuf Şahin Ceritli isimli bir şaire aittir. Bu adamın İstiklal Marşı'mızı yazdığını sanmıyorum :)

[@alperbahcebasi4066]

@@umtayar6761 çok doğru demiş şair aklımda yanlış kalmış

[@hasand902]

Boğazlardan tehlikeli bir gemi geçebilir ve çevredeki evlere vs zarar verebilir. O zaman yeni bir kanal yapalım ve çevresine evler dikelim. İşte bu üstün akıldır. xsa

[@fatihk2610]

@Murat Kayacan git akpnin kanal İstanbul projesini tekrar incele sjdjdjjdjd

[@95bekirable]

@Murat Kayacan Denize sıfır ev yapmak için deniz dolduran adamlar mı kanala sıfır ev yapmayacaķ?

[@matugenustheconqueror9388]

3-5 tane yandaş para kazanır anca.

[@genesis9245]

@@94Kidas chp böyle bir proje yapamaz çünkü kodlarında inşaat ve emlak kavramlarından gelişme yoktur….üretim ve tarım vardır !!!

[@frataygun7916]

@@94KidasBu konunun chpyle akpyle alakası yok! Neden anlamak istemiyorsunuz kanal istanbul meselesinin Türkiye'nin para kazanma meselesi olmadığını? Alt bölüme kanal istanbulun yapılarak bypass edilecek, montrönün ilgili maddelerini yazdım. (Özellikle 14.Madde) Sadece bu benim yazdığım maddeleri okumayın Kendinizde indirin okuyun Montröyü kendiniz görün. Kanal sayesinde ABD bu maddelere takılmadan karadenizde at koşturacak. Karadeniz'i kendine üs haline getirecek. Bu kanal sayesinde kazanacak sadece 2 devlet var: Alınan ve değerlenecek olan araziler nedeniyle Katar ve hakimiyetini artıracağından dolayı ABD. Kaybedecek 2 devlet var: medyanın belirttiği su, doğa, vs gibi spesifik nedenlerin üstüne yığılma yaşanacak ve bu kanal yüzünden önümüzdeki 2040 yılında 30 milyona dayanacak İstanbul nedeniyle Türkiye ve Karadenizde ABD ile karşı karşıya gelecek olan Rusya! MADDE 11. Karadeniz'e kıyıdaş Devletler, 14. maddenin 1. fıkrasında öngörülen tonajdan yüksek bir tonajda bulunan hattiharp gemilerinin (1) Boğazlar'dan geçirebilirler; su koşulla ki, bu gemiler boğazlarıi ancak tek baslarına ve en çok iki torpido (2) eşliğinde geçerler. MADDE 12. Karadeniz'e kıyıdaş Devletler, bu deniz dışında yaptırdıkları ya da satın aldıkları denizaltılarını, tezgaha koyuştan ya da satın alıştan Türkiye'ye vaktinde haber verilmişse, deniz üslerine katılmak üzere Boğazlardan geçirme hakkına sahip olacaklardır. Söz edilen Devletlerin denizaltıları, bu konuda Türkiye'ye ayrıntılı bilgiler vaktinde verilmek koşuluyla, bu deniz dışındaki tezgahlarda onarılmak üzere de Boğazlardan geçebileceklerdir. Gerek birinci gerek ikinci durumda, denizaltıların gündüz ve su üstünden gitmeleri ve Boğazlar'dan tek başlarına geçmeleri gerekecektir. MADDE 13. Savaş gemilerinin Boğazlar'dan geçmesi için, Türk Hükümetine diplomasi yoluyla bir önbildirimde bulunulması gerekecektir. Bu ön-bildirimin olağan süresi sekiz gün olacaktır; ancak, Karadeniz kıyıdaşı olmayan Devletler için bu sürenin onbeş güne çıkartılması istenmeğe değer sayılmaktadır. Bu ön-bildirimde gemilerin gidecekleri yer, adi, tipi, şayisi ile gidiş için ve gerekirse, dönüş için geçiş tarihleri belirtilecektir. Her tarih değişikliğinin üç günlük bir ön-bildirim konusu olması gerekecektir. Gidiş için geçişte Boğazlar'a girişin, ilk ön-bildirimde belirtilen tarihten başlayarak beş günlük bir süre içinde yapılması gerekecektir. Bu sürenin bitiminden sonra, ilk ön bildirim için olan ayni koşullar içinde yeni bir ön-bildirimde bulunulması gerekecektir. Geçiş sırasında, Deniz Kuvvetinin Komutanı, durmak zorunda olmaksızın, Çanakkale Boğazı'nın ve Karadeniz Boğazı'nın girişindeki bir işaret istasyonuna, komutası altında bulunan kuvvetin tam kurulusunu bildirecektir. MADDE 14. İşbu Sözlesme'nin 11. maddesinde ve III şayili Ek'inde öngörülen koşullar dışında, Boğazlar'da transit geçiste bulunabilecek bütün yabancı deniz kuvvetlerinin en yüksek (tavan) toplam tonajı 15.000 tonu asmayacaktır. Bununla birlikte, bir önceki fıkrada belirtilen kuvvetler dokuz gemiden çok gemi içermeyeceklerdir. Karadeniz'e kıyıdaş olan ya da olmayan Devletlerin, 17. madde hükümleri uyarınca Boğazlar'daki bir limanı ziyaret eden gemileri bu tonaja katılmayacaktır. Geçiş sırasında bir avaryaya uğramış olan savaş gemileri de bu tonaja katılmayacaktır; bu gemiler, onarım sırasında, Türkiye'ce yayımlanan özel güvenlik hükümlerine bağlı tutulacaklardır.

[@ino1974]

@@mfk30 Bu projeyi CHP yapsa yine karşı çıkardık, ama siz ak-öküzler sırf AKP yaptı diye savunuyorsunuz..

[@genesis9245]

@@mfk30 fazla çekince senin gibi haşhaşı demek ki böyle oluyomuş😂Allah kurtarsın seni ne diyim !

[@milats5087]

@@mfk30 siz ancak dino parktan ve saray yapmaktan anlarsınız

[@huseyinaltintop]

Sakarya nehrini kocaeli körfezine bağlasak daha mantıklı bi proje olabilirdi

[@reaperking7504]

Osmanlı zamanında düşünüldü ama muhalif paşalar yaptırmadı

[@inegolbursa9923]

O da olur inşaallah..

[@lolhoca212]

Fay hattı üzerinde o kısım kardeşim, mevcut yapılacak olan yer daha mantıklı

[@reaperking7504]

@@lolhoca212 sandığındaki kadar uzun değil Sapanca göleti Sakarya nehrine bağlanacak Sakarya nehri İzmit körfezine kanal İstanbul daha tehlikeli

[@lolhoca212]

@@reaperking7504 Fay hattının geçtiği haritaya bakarsan ne demek istediğimi anlarsın kardeşim

[@iremdemir2706]

Kanal İstanbul 45 km uzunlugunda 275 metre genisliginde ancak istanbul bogazi 30 km olmakla birlikte en dar yeri bile 700metre Bununla bitmiyor üstelik kanal istanbuldan geçiş ücretli olacak Sizce hangi gemi hem geniş hem kısa ve ücretsiz yerden geçmek yerine aksine bir kanaldan geçer

[@a.t10]

Gemi trafiği diye bişey var bilmem farkındamısın?

[@iremdemir2706]

@@a.t10 dünyadaki ekonomik faaliyetlerin her gecen yıl artması istanbul bogazı'ndan geçen gemi sayısının da buna paralel olarak artmasına sebep oluyor ancak gemi trafiği her geçen yil bir onceki seneye göre daha da azalıyor Aktif olarak İstanbul bogazindan gunde ortalama 130 gemi geçiyor Trafik oluşturacak bir ortam olduğunu düşünmüyorum Kanal İstanbul, İstanbulu öldürme projesidir

[@milanbaros-]

@@a.t10 istanbuldaki trafiği çözdün sira denizde değil mi? dünya kadar parayi 7 8 yil sürecek sacma sapan bir projeye yatirmak ülke tarihindeki en yüksek işsizlik ve ekonomik sıkıntınin oldugu bir donemde yapmak malliktan baska bir şey değil. bu proje vatandaşa hicbir sey kazandirmayacak kazanan müteahhitler ve araplar olacak

[@thekraken1173]

@@a.t10 Geçen gemi sayısı her yıl azalıyor. Ayrıca yönetim diye bir şey var. O trafik yönetiliyor.

[@a.t10]

@@thekraken1173 gemilerin 2 dk beklemesinde ile binlerce dolar kaybediyorlar. Gemi paralı olanı seçip minimum zarar yapamayı hedefler. Ayrıca bu projenin iyi özellikleri de var kötü özellikleri de var. Önemli olan bu ikisinin dengeli hatta iyi özelliklerinin daha fazla olması gerekiyor. İstihdam açısından artacak deniyor ama uzman kişilerin konuşması veya tv ye çıkıp münazara şeklinde tartışmaları halk için en doğrusu olur bence.

[@carklkafa6196]

önce şu soruyu soralim 3. havalimanı gelir getiriyor mu

[@furkantasdemir1061]

Yok la laf olsun diye yapıldı zaten

[@furkantasdemir1061]

(!)

[@carklkafa6196]

@@furkantasdemir1061 3. havalimanı için de cok reklam yaptılar. yok şöyle kazanacağız yok istanbulu avrupanın merkezi yapacağız. 3. havalimanı yapılalı kac zaman geçti euro hala artıyor

[@expexp6166]

@Samet sen varya her yerde neyin propagandasını yapısun kardeşim ? Eğitim bombok adam aynı ile bilmem kaçıncı havalimanını yapıyor? Tarım güle güle oldu adam sarayda halkın rızkını yiyor.

[@0XMELO]

Beyler size bir şey anlatayim kanal istanbula çok yakın arsamız var,gece gündüz hep Araplar bizim Telefon numarimizi arıyorlar (nereden teli bulduklarını bilmiyoruz) satmıyoruz dedikçe fiyat artiyorlar benim anladığım kadarıyla 2-3 kişi satmadı arsalarını geri kalan binlercesini'de arsa satın aldı Araplar

[@birisi3969]

O toprakları satmak vatanı satmaktan farksız.Bir zamanlar filistinliler de topraklarını parayla satıyordu Şimdi o topraklar İsraillilerin

[@alperbahcebasi4066]

Satın yoksa el konulabilir

[@isminivermekistemeyenkisi8938]

Sen toprak bize sat

[@ersin8483]

taraf tutan bir haber yapılmış, ne isterlerse onu veriyorlar. ben kanal istanbulun yapılmasını isterim. hatta tüm evler yıkılıp tekrar planlı yapılsın da isterim, geniş yollar, düzenli kaldırımlar yatay mimari

[@oyuncakdunyasinese5608]

Madem ki DW üstü kapalı şekilde bu projeye karşı....kafamda şüphe kalmadı....kesinlikle yapılmalı....

[@yahyaanimation3030]

Aynen

[@enestopal5739]

Kanal İstanbul Süveyş Kanalı kadar gelir getirir mi? diye başlık atmışsınız ama video da cevap yok

[@ayazfetelizade3004]

Cevap tabi ki getirmez. Süveyş kanalının yanında bedava boğaz yok, burda var. E hangi salak 2-3 gün zamandan tasarruf etmk icin yüzbinlerce dolar ödeyerek kanalı kullanır ki ? Bence çok kücük gemiler anca kullanır, tonajı az olan gemiler çok daha az ücret öder, bu yüzden devasa gemiler için kanal ciddi bir oara israfı olur

[@BurakYLCN]

@@ayazfetelizade3004 Cevre kirliligi cevreye zarar derken bogazlardaki onca geminin biraktigi zarari dusundun mu hic? Balik kaldi mi sence orda ? Suyu ne kadar temiz? 2-3 gun zaman ticaret icin cok onemli bir zamandir bu arada.

[@yerfstg306]

@@BurakYLCN hayır değildir zaten daha uzun bekledikleri yerler var . Kimse para vermez bunlara hemde daha dar bir kanal için kimse para vermez

[@Svsyldrm_]

Videoyu iki defa izledim cevabı atladığımı düşündüğüm için. Ancak DW daha fazla tık için bu başlığı kullanmış zannedersem. Amatörce.

[@berkcanulu6896]

@@yerfstg306 2 3 gün değil ticaret gemileri için her dakika önemli.Adamın geçişi bekleyişinden karlı ise verir parasını geçer.

[@kimin_umrundayiz]

umarım yapılmaz ya ülkeme tabiki faydalı olacak şeyler isterim ama tonlarca ağaç su kaynakları harap olacak

[@mahmudceylan75]

Yahu bırakın böylr cahilce argümanları kanal İstanbul Türkiye haritasında serçe parmak kadar yer kaplama z milyonlarca ağaç falan bunlara inanmayın. İnanmayın derken bu sayı o kadar küçük ki kanal yapıldıktan sonra bunun 2-3 kat fazlasını dikebilirler İstanbulu içme suyunu etkileyecek diyorlar oradaki su miktarı İstanbulu en fazla %5lik su ihtiyacını karşılıyor şu an proje-inşaat haline olan barajlar bitince İstanbulu su kapasitesi 2 katına çıkacak zaten

[@anl71]

@@mahmudceylan75 ülkenin hayrına 15 milyar dolarlık proje yaptıklarını söylüyorsun yani daha kanalın adı yokken alınan köyler ve tarlaları düşünecek olursak neyse ..

[@kimin_umrundayiz]

@@mahmudceylan75 böyle bir parayı olası deprem için bina yapılandırması ya da insanlara yardım amacıyla kullanılsa daha mı kötü olur? çok eminim ki aynı projeyi bir muhalif partiden duysanız yüzde yüz karşı çıkacaktınız

[@mahmudceylan75]

@@kimin_umrundayiz kanalın çevresi imara açılınca bu dedğin de olacak zaten asıl mesele kanal değil kanalın üstü kanalın maliyeti 2 yılda çıkar (süveyş ve panamadan bile aktif bir ticari yol çinden gelen trenle birleşince trafik daha da artacak ) asıl mesele kanalın üstünü yapmak bu mesele kanaldan 4 kat daha pahalı buna binalar da dahil bu arada kanal istanbulu ortaya atan ilk kişi değil 3.mustafa 2.abdülhamid hatta ecevit bile(ecevit kanal istanbul yaz çıkar) ecevit bu projeyi ortaya attığında milli görüşçüler ne diyor yavv bu mayyak dedi mi? kanal istanbula şundan dolayı karşı çıkabilirsin: bence yolsuzluk olacak ,rant olacak yandaş inşaat şirketlerine verilecek bunu anlarım ama kanal istanbul yapılınca felaket olacak falan bunlar gerçekçi değil

[@pinklazania]

@@mahmudceylan75 Bu kanalın çevreye vereceği zararlar ülkemize özellikle Marmara'ya kıyısı olan illerimiz için çok zararlı olacak. Bilim insanları Marmara Denizi'ndeki akıntılar değişeceğinden ve denizin altındaki minareller yüzeye çıkacağından Marmara Denizi çürük yumurta kokabilir diyorlar. Bence bu riski almaya ekonomiye ne kadar katkısı olursa olsun değmez. Ben İstanbul'un çürük yumurta kokmasını istemiyorum. Evet olabilir diyorlar ama bunun olma ihtimali %10 kadar küçük bile olsa (bunun ihtimalinin ne kadar olduğunu bilmiyorum burada %10'u örnek olarak verdim.) değmez. İstanbul'u riske atmaya ne gerek var?

[@feaweninglorin6035]

Süveyş ve panama kanalları kıtaları 2 ye bölüyor istanbul kanalı ise sadece yarım adayı bölüyor

[@aknarslan6286]

Süveyş kanalından ne kadar kazanc elde ediliyor ? Ya da panamadan ?

[@spartakos536]

@@aknarslan6286 Süveyş, 10 bin km bir yol kısaltımı sağlıyor, ümit burnu'nu dolanmadan hint okyanusu'na gidebiliyorsun, kanal istanbul neyi sağlıyor? rant, beşli çete'nin yiyeceği rant. bu kadar.

[@turkmuhru1990]

panama ve suveyş yolu kısaltıyor ve yapılmasının zararı değil faydası oldu bizde tam tersi hem yolu uzatıyor hem dar bir kanal var.

[@999_tersceevir]

kanal istanbul yolu kısaltmıyor istanbulun yarısını ada yapıcaklar her halde

[@turkmuhru1990]

@@999_tersceevir arapistanbul yapacaklar orayı trabzone arapzone oldu istanbulda arap şehri olacak.

[@kebabseverim3364]

Katar İstanbul bir felakettir. İki yol düşünün, ikisi yan yana fakat birisi paralı, diğeri ücretsiz. Paralı olan yolu kısaltmıyor ve herkes arka arka tek tek geçiyor. Ücretsiz yolda ise geniş ve çevresi baya iyi manzaralı.

[@johnconnor1495]

Ücretsiz yolu boğazi tehlikeye attigini düşünüp transit geçişlere kapatsalar vok iyi olurdu. Kanal iyi para kazandiracaksa tabi.

[@kebabseverim3364]

@@johnconnor1495 Türkiye öyle bir şey yaparsa, tüm Dünya bize savaş açar. Ayrıca kaza/tehlike olasılığı kanalda daha fazla. Dediğim gibi, gemiler geniş yolda daha rahat gider ve kaza riski daha az olur. Kamyon gibi düşün, dar bir yolda kamyon aşırı zor gider, geniş yolda daha rahat gider.

[@gksl03]

Bu almanlar bizi ve istanbul u ne kadar cok seviyorlarmış, bizi bu projeden korumak için her şeyi yapıyorlar. Bizde yedik bunu ...

[@SafaKarabacak]

Tanıdığım bir inşaat firması sahibi ormanın içine villa kent yapma projesini yaparken ağaç kesmeyip taşıyacağını taahhüt ederek proje başladı. İş bitiminde koca koca çam ağaçlarının içinde villalar çıktı ama gariptir. Söktüklerini söyledikleri bir tek ağacı villa bahçelerinde kullanmamışlar yerine fidanlar ekilmişti. Sorduğumda ise başta sökülenleri başka yere ekip sonra getireceklerini söylemişler arkasını arayan çıkmadığı için ağaçları gerçekten sökmek değil bildiğin kopardıkları için götürdükleri yerde kurumuş ölmüş. Sonrada bunlar öldü bizde fidanlık yaptık diyerek konuyu kapatmışlar. Ve bu adamda resmen ağaç katliamı yapılır yazık Allah korkusu yok mu bu adamda diyor. Neyin iyi neyin kötü olduğunu ayırmak bu ülkede zor.

[@Learnandexcell]

Dw olmasa böyle güzel yayın yapan yok. Teşekkürler Dw. Danke schön Dw. Keşke herkes izlese...

[@gameofhollanda4996]

Ne zamandan beri Türkler Almanların uşağı oldu yazık dedelerimiz bunlara korku salıyordu günümüz de bu köpeklerin sözünü sanki bizim iyiliğimizi istiyorlar buna ancak senin gibi gerizekalılar inanır emin ol Erdoğan chp müslümanlari bir bok yerine saymaya DW en çok Erdoğan'ı över

[@kaganfidanc4612]

BAŞLIK YANLIŞ YAZILMIŞ KANAL İSTANBUL DEĞİL, KATAR İSTANBUL OLACAK.

[@gameofhollanda4996]

Zoruna mı gitti keşkem Katar da ABD gibi bize ambargo koymasını mi istiyorsun

[@kaganfidanc4612]

@@gameofhollanda4996 Katar niye ambargo koyacak adamlar ülkemizde alınmadık yayla arazi bırakmadılar tank palet fabrikasını bile almadılar mı katar emirinin annesi kanal istanbulun gececeği yerden tüm araziyi satın almadı mı adamlar hallerinden gayet memnun

[@gameofhollanda4996]

@@kaganfidanc4612 adamlar kanal yapacakları için arazi almaları kadar normal birşey yok adamlar Avrupa'da İspanya d özellikle ne kadar arazi aldıklarina bak, Tank Palet Fabrikasi ise 25 yilliğina %51 hissesi Türkiye'de olan BMC verildi, Katar dünyanın en büyük araba firması Volkswagen firmasının hisselerini satın aldı ama şimdi bir tane aptal alman bulabilirmisin bizi katar'a sattınız diyen onun dişinda Katar Avrupa'da havalimanları satın almıştir

[@kaganfidanc4612]

@@gameofhollanda4996 cok sevdiğiniz katarlılar neden doğu akdenizde bize madik attı peki bunuda acıkla ? Yahu siz tarihten bir haber araptan medet uman insanlarsınız bu araplardan dost olmayacağını tarihin size daha kac kere göstermesi lazım ? Tabi senin Türk olduğunu varsayarak yazdım bunu.

[@botku343]

Dw kendine yakışan kalitede bir haber yapmış. Bomboş ve bilim dışı

[@wkbrl9805]

@@atahan998 videoyu izle edin sanırım?

[@suleymandemir7089]

Siz bunu karşı olduğunuza göre Kanal İstanbul kesinlikle yapılmalı

[@kaptannuh1064]

Mantığa bak...Allah beyin vermiş ama kullanmasını bilmedikce...

[@erencan.s]

Bir gemi kaptanına sorun, kanal olsa dahi daha geniş bir yerden geçmek için kaç gün bekleyebileceğini.

[@Aurtoy]

aynı zamanda dünyanın en tehlikeli boğazların birisinden geçmek isteyip istemeyeceğini de

[@emirkanidriz7785]

kaptanla alakası yok Şirketler karar verir nerden geçmesi için ve 1sat bile gecikirsen o şirket için belkide milyon dolar kaybedecek zaten kanalar işte o yüzden yapılıyor

[@ErzurumOnline]

Cevap nedir DW para kazandıracak mı? Sorunun cevabını öğrenmeye geldik sorular sordun Mısır dedin Erdoğan dedin bıraktın. Hayır diyen de niye dediğini bilmiyor evet diyen de bilmiyor.

[@m.necatisepetcioglu4391]

Gemi basi $100,000 dolar alacagiz dediler; Tam bir aldatmaca. Milletin akliyla alay etmek ne guzel birsey.

[@qabilmuradsoy4980]

Xeyir, gətirməz.

[@unim8]

3:20 nasıl bir koku olduğunu bilmeyenlere söyliyim dedim, bizim evde vardı bir şişe dolusu kapağını açtıktan sonra yarım saat koku alamadım o kadar kötü kokuyor ve o kadar sivri bi kokuki yarım saat kalıyo, çok fazla maruz kalınca baş dönmesi vb. şeylerde oluyor

[@unim8]

@@beyaztsar8713 sorunum susuz kalmak değil suyu buluruz , fakat o oluşacak madde oluşması için gereken imkan sunulacak. ve o maddeyi yarım saatten fazla solumak vücuda ağır zarar veriyor, hatta çok fazla maruz kalınca öldürebiliyor, bunun deneyini bile yapmıştım ve nasıl oluştuğunu biliyorum. 2. kanal yapıldığında oluşacak doğa dengesinin değişimi bu maddenin oluşmasına sebep olup uzun bir süre boyunca bu kokuyu üretmeye devam edecek, tabiikide bu madde sonsuza dek kalmaz o yüzden kalıcı bir sorun değil fakat kaldığı süre miktarı insanları çok ağır etkiliyebilir

[@halukyumnu]

Vay arkadaş, Almanya’daki petro-kimya tüketimi hakkında da konuşun be arkadaş. Türkiye ne zaman bir şey yapmaya kalksa ağaçlar kesiliyor, çevre katliamı. Dürüstseniz kendinizden başlayın

[@erdemg5633]

Boğazda dümenden bir kaza olup 1 yıl kapatılırsa, kanal İstanbul’dan gemi geçiyor mu geçmiyor mu görürsünüz.

[@eminesanli5858]

muhtesem fikir 👏👏👏👏👍👍👍

[@klojklojs]

Böyle bişey olursa depremlerde veya herhangi bir savaşta çok büyük sıkıntı çeker ülke gelir getire bilir ama bedeli biraz kötü olur. trafiği, köprüden geçerken ki alınan ücretleri saymıyorum bile

[@klojklojs]

@@ErelfBow ya ne celali ne CHP si zaten harita beli değil mi e bı depremde sen İstanbul dan nasıl çıkmayı planlıyorsun zaten köprüler kulanilmiycak İstanbul 3 e bolunucek bırak çıkmayı diğer semtdeki insanlara yardıma bile gidemiyceksin. zaten bu savaşta en önemli yer deniz ve hava dir boğazdan gecilmesine bile gerek kalmiycak İstanbul düşmesi için. zaten dediğim gibi köprü gittimi iletişim gidicek herşeyi geç bunların hepsine eyvallah tamam ama Kanal İstanbul da Araplara satarsan zaten ne savaşa ne depreme gerek kaldı Türkiye'nin düşmesi için çoktan Arapların hizmetçisi olmuşuz bile

[@sinasikalkan8659]

Istanbul boğazindaki 3 köprü iki tünel de gidici sen beyin yapisina göre. Köprü ve tüneller 9 üstündeki depreme göre yapilir, araştir öyle yorum yap

[@sinasikalkan8659]

@@klojklojs senin aklini ben... buna sevin sakin kizma, art niyetli olduğunu bilseydim, bu yazdiklarim çok hafif gelirdi.

[@doeskia]

O kanala harcanacak parayla kentsel dönüşüm hızlandırılsa Marmara depremine hazırlık olur.

[@gameofhollanda4996]

off allahım siz niye o kadar gerizekalısınız yap işlet devret programı var bunu Katarlılar Finanse ediyor hükümet değil, sonra bunu Katarlılar 25 sene işletip Devlete teslim edecek böylelikle devlet tek kuruş ödemeden kanal sahibi olacak ayrıca orda çok fazla Türk firmalar çalışacak buda yüz binlerce insana iş verecek

[@tassfurkann]

@@gameofhollanda4996 katarlılarda babalarının hayrınamı yapıyor sanıyorsun? Dubai yapıcaklar istanbulu arap tarzı

[@spartakos536]

@@gameofhollanda4996 bak birader ben itü'de jeoloji ve inşaat çift anadal öğrencisiyim. seni okutacak kadar doğa bilimlerine hakim biriyim. 1. diyelim Katar yaptı seni zeka küpü!, bu proje çevreye ihanet. doğa bilimleri diye bir alan var, işte hani çevremiz-dünyamız ve onun süreçlerini incelerler. Hidroloji, hidrojeoloji uzmanlarına göre net olarak bu kanal yüzünden sazlıdere ve terkos yok olacak. Tarım alanları, yerleşime açılacak. 2. KÖİ yap işlet devret ile yüklenici garanti alıyor, bunun olmaması imkansız. övünerek anlattığın(neyin kafasını yaşıyorsun merak ediyorum) sistemle geçmediğin boğaz'a 80 milyon ödeme yapacak. 3. köprü, osmangazi köprüsü alayı vatandaşı soyuyor. 3.deprem şehri dümdüz edecek bu tsunami hesaplarına kadar çalışılan bir konu. sadece avcılar'da 10 bin çürük bina varken, deprem an meselesiyken ne kanalı! şu 3 maddeye verecek yanıtın varsa ver, cidden merak ediyorum.

[@balixs]

@@gameofhollanda4996 Bende Yıldız Teknik Üniversitesi Gemi makineleri işletme mühendisliği öğrencisiyim. Kısaca gemideki mühendis. Biz gemileri kanal gibi sığ ve akıntılı bir yerden geçirmek yerine derin ve akıntısız olan boğazdan geçirmeyi tercih ederiz. Ve eğer kanaldan geçmeyi zorunlu yapmazlarda hiçbir büyük gemi kanaldan geçmez.

[@westcoast5691]

@@gameofhollanda4996 şu bilmem kaç milyar dolar garanti verilen köprüler gibi mi diyosun hani her sene hazineden hem dolar kurunun 2 katına çıkmasıyla hemde araçların geçmemesiyle milyonlarca dolar paranın aktığı yerler halk herşeyi biliyor rahat ol köprüyü yolu yediler karınları toktu o zaman şimdi herkes aç . aç işsiz bıkmış inşaattan , sanayi fabrikaları satıp kanal yaparsan görürsün olacakları .

[@savaskekec8508]

Bu proje olursa deprem riskininin artacağını söylüyor uzmanlar

[@yerfstg306]

@Hasan Guderian sürekli patlayıcı patlatılacak o bölgede . Sürekli 3 lük depremler olucakmis bu tetikleyebilir

[@birisi3969]

Deprem riskini değil de depremde olacak zayiatı arttırır.Düşünsene deprem oluyor o arada kalan bölge 4 tarafından su alıyor.Deprem güvenliği için harcanması gereken paraların böyle saçma bir projeyr harcanması da cabası.Daha su kıtlığından falan bahsetmiyorum Yarın birgün İstanbul depreminde yakınınızı kaybederseniz sorumlusu şimdiden belli

[@iremdemir2706]

deprem riski oluşturmaz depreme yonelık ortam olacakmis

[@yerfstg306]

@Hasan Guderian sürekli 3 lük küçük küçük depremler olucak arenada bu tetikleyebilir. Bundan daha önemlisi büyük istanbul depreminde o adaya ulaşmak . Durduk yere bir şehri ikiye bölüp mantık arayamazsin

[@imreallyalone]

@@yerfstg306 Celal Şengör: "jeolog olarak şunu söyleyebilirim, kanal deprem tetikler lafı yanlıştır. Deprem falan tetiklemez kanal".

[@traderman6925]

Yapılır iyide olur...Siz rahat olun ..

[@ahmetahmet763]

Halka ne faydası var söyle

[@NeDiYOSUN123]

Yıllardan beri Bizim oraları bilen yoktu doğru düzgün istanbulda. Köy vari bir kasaba hayatı yaşarken şimdi başımıza kanal İstanbul projesi konmuş haberimiz yok. 😂

[@cem8662]

Sayın DW Türkiye ye bu kadar duyarlıysanız insan hakkı olan 90 günlük vize içinde bir algı oluşturmak için video yaparmısınız. Wenn Sie so empfindlich auf DW Türkei reagieren Können wir ein Video machen, um eine Wahrnehmung im 90-Tage-Visum zu schaffen, was ein Menschenrecht ist?

[@hayallersehri7]

DW'nin Istanbul kanali ile alip veremedigi ne acaba.

[@islaydagdelen4357]

Her daim destek tam destek ben hiçte karşı değilim

[@muratikiz9666]

Şahsi fikrim, bu zor dönemde böyle bir proje yerine acil ve ivedi bir şekilde ülke ekonomisini rahatlatacak reformlar yapılmalıdır, devletin acilen kemer sıkması gerekiyor yoksa olan bize oluyor...

[@gameofhollanda4996]

Yahu yap işlet devret programı var bunu Katarlılar Finanse ediyor hükümet değil, sonra bunu Katarlılar 25 sene işletip Devlete teslim edecek böylelikle devlet tek kuruş ödemeden kanal sahibi olacak ayrıca orda çok fazla Türk firmalar çalışacak buda yüz binlerce insana iş verecek

[@cetinbulut2967]

@@gameofhollanda4996 Yap işlet devret diyorsun da kardeşim bide o 25 senedeki giden para ne olacak onların hesabına göre inek gelecek yerden tavuk esirgennez. Böyle devam et bu arada ben partici ırkçı değilim çalan çırpan herkesin .............

[@user-qe3cu8cj9g]

愛❤Istanbul⭐🌙だいすき👍 tokyo dan geldim🗾🔴Japan

[@baskasnnipiylekuyuyainenki3490]

fenerbahçeli ol

[@user-qe3cu8cj9g]

@@baskasnnipiylekuyuyainenki3490 👍F⚽B👍⚽💨ありがとう❤

[@gustavgesundheit9624]

I love ᕼᗴᑎ丅ᗩᎥ

[@ucube16]

あなたはここで何をしているの?

[@user-qe3cu8cj9g]

@@ucube16 こんにちは🗾🔴konnichiwa 私はニュースをみています

[@taylorswiftturkey]

Videoyu izlemeden söyleyeyim kesin kazandırmıyordur. Taraflı yayın kanalı DW :)

[@ahmetbarut3504]

İsteyenler iktidar yanlısı istemeyenler muhalif bu kadar basit olay. Tarafsız bir yorum görmedim o yüzden iyi kötü demek imkansıza yakın

[@YunusEmre-fe9xv]

kanka akıl var mantık var. mesela sen gemi kaptanı olsan 1 2 gün bekleyip bedava ve daha geniş/güvenli boğazdan mı geçersin yoksa binlerce dolar verip kanaldan mı geçersin? bu proje tamamen rant projesi, yani rtenin yandaşlarına para kazandırma projesi.

[@omeruzungundes1450]

Başlıkla video içeriği arasında bağlantı kurmaya çalışıyorum

[@asdafgasd5577]

Kazandirmaz olur mu? Tavuk kanat bugün 47 lira 😂

[@mahonimahoni5761]

Kanat pahaliysa but ye ,19 lira:))))

[@birisi3969]

@@mahonimahoni5761 Ekonomi iyiyse iban atalım para yolla :))))

[@mahonimahoni5761]

@@birisi3969 Gercekten ACsan yolla kardesim :)

[@birisi3969]

@@mahonimahoni5761 Ekonominin kötü olduğunu anlamak için aç kalmak mı gerekiyor.Yoksa bir insan günde 1 ekmek ayda 60 tl ile de tok olabilir. Bu duruma düşene kadar ekonomi iyi mi diyeceksiniz.Cidden bu kadar mı aza tamah eder hale geldiniz be

[@mahonimahoni5761]

@@birisi3969 Ekmek bulamiyorlarsa pasta yesinler diye bir soz vardi ,unlu birinin soyledigi,ben o soze ithafen kanat pahaliysa but ye dedim sen cok ciddiye aldin bunu :)Yoksa ekonominin cokta iyi olmadigini gayet iyi biliyorum .

[@ercanyilmaz7811]

Kanal Projesine Alternatif proje Gemiler Çanakkale olabılır burada yapılan bir limanla buraya gelen gemiler yuklerını burada bırakıp bu yuklerın Tırlarla Karadızde uygun bır liman yapılıp buraya taşinması buradanda Karadenizde kıyısı olan ulkelere Roro gemileriyle taşınması

[@onuryildiz9163]

Deutsche Welle karşıysa ben destekliyorum arkadaş. Kanal istanbula yatip, kanal istanbulla kalkıyorlar

[@bayramkartop195]

Kanal İSTAMBUL hayırlı olsun 😊

[@sinanokur4803]

2.00 dk sonra kesin yapılmalı.diyesim geldi evet gelmeli

[@ArnoldNumeroUno]

Şu işe bak kanal istanbul yapılmadan önce katarlılar tam da o çevreden arsa alıyor Kanal istanbul yapılınca da katarlılar paraya para demiyecek işte bir ülke böyle satılıyor

[@anl474]

Türklerde aldı keşke sadece Katarlılar almış olsa.

[@ArnoldNumeroUno]

@@anl474 alan Türkler senin benim gibi halktan adamlar değil. Yandaşlara satıldı 5li grup aldı öyle herkese satmadilar

[@spartakos536]

Süveyş kanalı, ümit burnu'nu dolanma maliyetine son verdi, kanal istanbul hangi yolu kısaltıyor. Ayrıca haber yanlış kanal istanbul'un köprüsü falan yapılmadı, algı yapıyorlar. Kuzey marmara otoyolu köprüsü o.

[@muhammedgultekin5217]

Gemilerin bekleme süresi azalacak ve daha güvenli bir şekilde geçebilecekler

[@spartakos536]

@@muhammedgultekin5217 en dar yeri 650 metre olan bogaz dururken 150 metrelik kanaldan gececekler he. Bekleme dert degil, adam dogal bogazdan bedava geciyor. Bir akıllı sensin degil mi? Bogazlardaki gemi trafiği sürekli düşüyor haberin var mi?

[@hasansen54]

@@spartakos536 Lan oğlum ne beyin var sende.Her cümlen yanlış hatta yalan 1) 150 metre değil 275 metre karşılıklı feribot vs seferler olmayacağı içın ve kanal yolu boğaz gibi girintili çıkıntılı olmayacak düz bir yol olacak 2) Gemi Trafiği her yıl artmaktadır 10-20 yıl sonra su anki trafiğin 2 katı olacak.Biraz araştır. 3)Osman gazi içinde yok kimse geçmez vs.zırladıp durdunuz.Git bi köşeden izle nasıl geçiyorlar.5 yıl sonra yap işlet devret bitecek tüm gelirler devlete akacak.Belki su anki ücretininde bir hayli altında olacak. 4) Bi bitmediniz cahil saman kafalılar. Atalarımız ne demiş " it ürür kervan yürür" 5) Alman kanalı Dw bunu haber yapıyorsa iyi yoldayız unutma.😂😂😂

[@manni9529]

Kanal Istanbul = Katar Istanbul

[@berkecansarac946]

Amaaaaaan saldım ben yaparlarsa yaparlar itiraz karşı çıkmak hiç bir şeye yaramıyor bıktım bu hayattan bu halk celladına aşık olmuş gitmiş 2018 de yetkiyi verdi şimdi itiraz da etsen hiç bir şeye yaramıyor üzgünüm ama gerçekler acıdır

[@gamertv8155]

clickbait başlık, ne kadar gelir getireceğini söylemiyosunuz, niye başlığı bu şekilde koyuyosunuz

[@zeynepsudepera9603]

ayyyy bayılcam

[@FreePalestine711]

Bayıl ayyy

[@zeynepsudepera9603]

@@FreePalestine711 tutacak mısın

[@FreePalestine711]

@@zeynepsudepera9603 belki

[@selfproclaimeddead872]

Muhabbetiniz çok eğlenceliymiş belirtmek istedim

[@noviceplayers8628]

Tuttunuz mu kızı yoksa ben tutim

[@peopleofengerek7816]

Fikrinizi belirtin lütfen ama bu izlediğiniz kanalında bir alman kanalı olduğunu unutmayın. Eğer bu kanalİstanbul için hayır demeniz için sebeblerimiz varsa ve bir çok ihtimalide düşünebiliyorsak, bu kanalında doğru bir amaçla bu videoyu yapmadıkları iddiasını da göz önünde bulundurmamız gerektiğini düşünüyorum.

[@musaa6226]

Bir yandan bakınca zerre para kazanmıyoruz..İstanbul Boğazından kanal İstanbul bu şekilde bir işe yarayacaksa eyvallah yapılsın. Fakat Hükümete hiç güvenmiyorum ordaki kazancı milleten çıkarır. Normalde bütün gemiler savaş gemileri dahil Kanal İstanbul'dan geçse ve ücrete tabi olsa sadece harç değil Süveyş kanalı gibi çok gelir elde edilir.

[@oguzhanpacac7311]

Maalesef yine kazandırmaz. Süveyş Kanalının bir alternatifi yok. Ümit burnunu dolaşmaktansa orayı tercih etmek mantıklı. Fakat İki adım ötede daha geniş ve güvenli Üstelik bedava bir yol varken sana herhangi bir + sı olmayan dar bir kanalı kullanmak mantıklı değil. Hele ki gemi boyutları daha da büyüyorken.

[@musaa6226]

Ozaman sadece orda şehirleşme ve ordaki arazileri peşkeş çektikleri müteahhit kesimi,ordaki arazileri olan kesimi, vs sadece rant için yapılıyor. Yani İstanbul Boğazını tamamen Ticari,askeri, gemilere kapatabilirler mi onu bilemem böyle bir karar alma hakları varsa ozaman mecburen kanal İstanbul'u kullanacaklar. Büyük gemilerin geçileceği bir kanal olacağı söylendi ki umarım öyledir. Eğer geçmiyorsa zaten bir anlamı yok. Ama şunu da iyi biliyorum yıllardır Boğazımız 3-5 kuruşa koca koca gemilerin geçmesine göz yumuluyor. Bir kazanç yok harç vergi dışında

[@oguzhanpacac7311]

@@musaa6226 Yok kapatamazsın Boğazı . Ücret de alamazsın. Büyük gemi dar kanalı tercih etmez. Tanker zaten geçemez. Kanal sadece sıra beklememek için kullanılabilir. Fakat teknoloji bu kadar hızlı gelişirken kısa süreli ulaşım tercihleri üzerinden kara parçasını ikiye bölmek mantıklı değil.

[@musaa6226]

@@oguzhanpacac7311 Kanal İstanbul'a zaten karşıyım. Bu kadar paranın oraya akmasına,helede böyle bir dönemde sadece imar rantçıları için yapılmasına vs. Sadece bir yandan baktığımızda boğaz geçişleri düzenleme ile gelir elde etmesi çoğalırsa kanala zaten gerek yok.Dedigin gibi teknoloji bu kadar gelişmiş iken başka çözümlerde bulunur ama şuan görünen sadece Paylaşım Kavgası üzerinden doğan bir Proje.

[@cagdasakbas9039]

@@musaa6226 istanbul boğazını öyle kafamıza göre kapatamayız, veya artık para alıyorum diyemeyiz, anlaşmalar var.

[@aliutkugulderen6811]

Destekliyor veya gereksiz gördüğüme için değil merak ettiğinden soruyorum. Neden gemiler neden o kanaldan gitsin ki?

[@saitoner4376]

Aynen

[@yunus004]

Boğazda trafik çok oluyor ve yanlış hatırlamıyorsam gemiler 1 saat bekliyor boğazdan geçmek için. 1 saat bekleme bedeli onlara 80 bin dolara mâl oluyor.

[@aliutkugulderen6811]

@@yunus004 bilgi için teşekkürler

[@obzen12]

ciddi ciddi şu projenin ülkenin yararına yapıldığını düşünen var mı

[@sametsenol9194]

Attığınız başlıkla video içeriği birbirinden alakasız. Kanal istanbul un türkiye ekonomisine ne kadar katkısı olacağını anlatsaydınız keşke.

[@BT-schannel]

Bu güne kadar yaptıkları hangi yol köprü vs para kazandırmış? Halk olarak cebimizden ödüyoruz. Boğazdan geçen gemi sayısı her geçen gün azalırken kanal tartismak iç kaynaklı bir gündem değildir.

[@ElektronikUygulamalar]

Başlıktaki soruya videoda cevap verilmemiş.

[@yuceataturk7518]

onlar icin 1 Katarlı = 1000 Turk vatandasina Ah mustafa kemal uzumlu kekim nerdesin 🇹🇷❤

[@gameofhollanda4996]

Sizin için 1 Avrupali= 10 bin Müslümana bedel

[@yuceataturk7518]

@@gameofhollanda4996 benim icin de oyle 😀

[@gameofhollanda4996]

@@yuceataturk7518 işte benim için de senin dediğin gibi 1 Katarlı - 1000 tane gavur Türke bedel önemli olan Türk Kürt Arap olmak değil önemli olan Müslüman olmak

[@gameofhollanda4996]

@@yuceataturk7518 birde Atatürk resmi koymuş söylesen Türkçüyüm dersiniz DNA testi yapsan atan gibi Arnavut dönemsi çikarsin

[@yuceataturk7518]

@@gameofhollanda4996 Chp başa gelicek ozaman gorursun muslumanligi 😀😀

[@eminkandemir7364]

Belcika,hollanda,almanya ve fransa pariste eyfel kulesi varya onunda da rant projesi olan kanal var haberiniz var sanirim

[@becuasegoodreason]

videonuz hiç bir yere varmıyor. dikkat çekmek için yapmış olduğunuz çok belli.

[@saidalkis]

Sadece müteahhitlerin sevindiği proje.

[@donaldtrumpp2999]

Sgrsker

[@eerensonmezz]

Alman devlet kanalı karşı çıkıyorsa proje doğrudur.

[@salihdogan6265]

Adam boru seviyor

[@GokhannSe]

Sıfır teknik bilgi, altı dolu olmayan beyanlar. Bizi bugünlere getiren budur azizim.

[@imreallyalone]

Destekleyenler TAMAMEN o partiyi desteklediği için destekliyorlar. Karşı çıkanlar ise TAMAMEN o partiye karşı oldukları için desteklemiyorlar. İki tarafın da %95 kadarının kanal hakkında iyi ya da kötü zerre bir bilgisi yok. Ayrıca, videonun başlığının değişmesi gerek. "Gelir getirir mi?" sorusunun cevabı değil bu video. Onun yerine "Kanal İstanbul'un Türkiye'ye Etkisi nedir ve Görüşler nelerdir?" gibi bir şey olmalıydı.

[@gonzales2373]

kazanır katar ve akp kazanır

[@recepalialtunbas6048]

Muhtemelen kanal istambul yapıldıktan sonra çeşitli bahanelerle istambul boğazından gemi trafiği kitlendirilecek yani kanal istambul binevi mecbur olacak eğer dediğim gibi çalışmalar vs bahne edilip boğaz ticari gemilere aşırı sınırlandırma getirilirse iyi para kazanılabilir

[@nejatjafarli8759]

montro ya gore oyle bisey yapamazlar

[@recepalialtunbas6048]

@@nejatjafarli8759 Dediğimi anlamayıp yorum yapıyorlar ya kanser oluyorum neyse boğazı kapatmaktan bahsetmiyorum deniz trafiğini arttırsın mesela dersin ki burda çalışma yapılıyor yarı gemi alabileceğiz bu gibi sebepler ile trafiği kitlersen mecburen kanal istambuldan geçerler eğer hala kendi dediğini savunuyorsan sözleşmeyi okumuş biri olarak okumanı tavsiye ederim

[@muratergin5532]

@@recepalialtunbas6048 buna uluslararası denizcilik kurulusları karsı cıkar, onlar da bize yaptırım uygular,

[@recepalialtunbas6048]

@@muratergin5532 Boğazda çalışma var az gemi alabiliyorum diyeceksiniz zaten trafik baya fazla istambul boğazında birde çomak sokarsan mecburen kanaldan geçerler

[@turkiyeceturkiye3655]

Sırf inadına yapılmak isteniyor. Halka rağmen yapılmak isteniyor ama yapamazlar

[@ibrahimtuncyurek]

Bir taraf gidiş diğer taraf geliş olur gemiler kafa kafaya girmez

[@cylops5154]

bro 8 tane köprü yapıcaklar sanırım onu da halk a ödetcekler geçmeyen gemileride halka ödetcekler

[@ibrahimtuncyurek]

@@cylops5154 mesele vergiyse ödemek bizim işimiz

[@efecal207]

Kanaldan kesinlikle hiçbir gemi geçmez, çünkü İstanbul boğazı Montrö Boğazlar Sözleşmesine göre geçişi bedava ve ayrıca askeri gemilerin geçmesi yasak. kanal istanbul yapılsa bile ticari gemiler kanal istanbul ücretli olduğu için istanbul boğazından ücretsiz geçmeyi bekleyebilirler. Bu durum zaten Rusya ile ilişkilerimizin gerilmesine sebeb olabilir çünkü abd savaş gemileri karadenize girebilir

[@sinasikalkan8659]

Ilk okul a mi gidiyorsun??.. Bu kadar cahil yorumu bir ergen yapamaz. Bilimsellik sifir, oyunbahçesi öngörümü. Bir orta ölçekli geminin günlük kiralama bedelinini biliyormusun ufaklik? 200 bilim adaminin raporlarin hangi birisini inceleden. Muhalefetin bügüne dek bir tek ayakta kalan argümani kalmamişken(bilim adamlarinin raporlari bunlarin hepsini çürüttü), cahilin birisi gelmiş kendince yorum yapiyor. Bilmediğin konularda yorum yazip rezil olma!

[@AliSarp66]

Olm aklıma takılan bi soru var şimdi bu gemiler boğazdan gecmek isticekler diyolarya kanal istanbulu yapip ondan sonra boğaza adacık yapsalar yalandan bi bahaneyle yük gemilerinin gecemeyecegi boyutta ondan sonra zaten tek yol kanal kaliyo kanaldan geçerler

[@bilalucar5765]

Alman bir kanalin sizin fikrinizi değiştirmesine müsaade etmeyiniz.Ne zaman bir avrupalı devletin türkiyeyi desteklediğini gördünüz ? hiçbir zaman

[@gorkem83]

Başını kazandırır

[@einst3in101]

Evinizin önünden her gün yüzlerce devesa ticari gemilerin geçtigini düşünün... Kesinlikle satın alınabilir👍😅

[@einst3in101]

@Schizoposting nası yani reisime arsa kalmadı mı 😥

[@omerenestoprak5142]

@Schizoposting arsa demiyor, ev diyor.

[@mehmetemirkaraaslan4339]

Benim evim haritada kanalın hemen solunda kalıyor ben şimdi anadolu yakasındaki teyzemlere gitmek için 2 köprü mü geçeceğim

[@nerhankaan]

Kardeşim gemi geçeceği Yok orada bedava kanal dururken bunların hesabına göre 100 bin dolar verip geçecek bir aptal bulabilirsen geçer onlarda biliyor zaten arabistanda,katarda yayınlanan video reklamlara bakarsan tekneler,jet-ski ler marinalar görüyorsun amaç gemi trafiği vs. Değil tek amaç Rant

[@omerenestoprak5142]

@Schizoposting birinin aldığını farz etmiş arkadaş yorumu yazarken. Yoksa almak ne ucuz olur ne mantıklı

[@muhammetalicoban770]

''Kanal; tarım arazilerinin, ormanlar ve önemli su rezervlerinin içinden geçecek.''

[@StyledDancin]

demek ondan türkiye düsmanlari bu kanala karsi... anladiiim

[@kilicporo]

Ona harcanan parayı karşılayıp kar getirmeye başladığında burdaki herkes ölmüş olur :D

[@fatihozel4865]

İnşallah dediğin gibi olur da biz haksız çıkarız. Önemli olan haklı çıkmak değil doğru adımların atılması. Benim için beka devlettir her zaman, iktidar veya muhalefet partileri değil. Lakin bazıları hala beka sorunu yaşıyor

[@fatihozel4865]

@Schizoposting kanal istanbul projesinden bahsediyorum MEB bütçesinden değil

[@1vaultdweller]

Kar getirecek dediğinizin projelerin hepsi batıp satılmamış olsaydı hak verirdim ama neyse

[@anonymously3731]

@@fatihozel4865 la kanalın ciddi ciddi ülkenin cebine para getirir diye düşünen ne kadar ... varmış. Ulan Karadenizde kaç devlet var, petrolün ömrü ne kadar, boru hatları niye yapılıyor, niye damat gibi adamlar oralardan arsalar almış proje hemen öncesi, ormanlar, ekolojik denge, tarım nedir, nüfus dengesi ve planlama nedir, yıllarca sürecek hafriyat ve kamyon trafiği ne boyutta!!!!!! Git bunları araştır, gör kanalın ebesini

[@fatihozel4865]

@@anonymously3731 adamın dediğini yanlış anlamışım kardeşim. Hata bende. Aynı taraftayız. Ben kâr getirmeye başladığında buradaki herkes görür tarzında yorumladım adamın dediğini. Ardından ben de Umarım biz haksız çıkarız dedim yani umarım sen haklı çıkarsın kâr getirir anlamında

[@gercegiarayanadam1853]

Geçiş garantili geçirirler yine.

[@bahribahadrgokgoz9976]

Düşmanın ne istiyorsa onun tersini yapcan. Onlar istemiyor sa biz daha çok istiyecez. CcC

[@muhammeta6238]

👍🏻

[@michaelobentraut2623]

Kendi ülkesinin insanlarına, hemde %50 sine düşman gözüyle bakan bariz vatan hainidir.

[@mustafakutbay2272]

Bir yanda bedava kanal dururken kim paralı ikinci kanaldan geçer.

[@billion1983]

Kanaldan gecerlerse daha cabik vararlar

[@imreallyalone]

Destekliyor ya da karşıyım diyemem bu proje için, ama yanlış bir savunma. Boğazda günlerce, haftalarca bekleyen gemiler var. Bu ücret onlara daha kârlı olur.

[@billion1983]

@@atahan998 belki tersi olmaz. Bir Gemi bir kac gün beklerse para kazanamiyor. Daha hizli gecerse, bir sene icinde daha cok mal taşir

[@background5897]

2023 de inşallah Mansur Yavaş gelirse proje ne olucak ? Bilen yazsın

[@pinklazania]

Bence Mansur Yavaş aday olmaz. Ya Ekrem ya da Kemal olur ve ikisi de bu projenin durdurulacağını söylüyor.

[@Arda97-31]

Muhalefetten biri gelirse İnşallah, durdurulur.

[@zk6212]

Kim gelirse gelsin bu proje durur isterlerse yarısını tamamlamış olsunlar bu arada 10 yıl sürecek yani tamamlanamaz ama hadi diyelim yarısı yapılmış olsun 2023 e kadar öyle kalır İstanbul ortası oyuk kalır hiç bi şekilde oluru yok bu işin belkide başka bişey yapılır tekrar kapatılır vs zaten buraya para yatıranlar dua etsin akp 10 yıl kalsın yoksa para mara alamazlar öyle sözleşme falan hikaye ama Avrupa mahkemelerine şikayet edebilirler etsinler yine de karara uyulmaz yani hiç bi şekilde paralarını alamazlar

[@talhaartar5863]

kapatılan baraj var evet ama bu su istanbulun 100 de 3 ünü karşılıyor diye bilirum küsüratını tyam bilmiyorum affola devamında bu eksiği gidermek için de 4 tane bu barajdan kat ve kat daha çok vberimli olan barajlarda yapılıyor veyahut yapıldı algı hepsi olanı söylemiyorlar yada eksik asöylüyorlar

[@teksinsahin2449]

Bunu tartışmaya bile gerek yok çünkü cevabı belli. Süveyş kanalının açılmasının sebebi Kızıldeniz den akdenize'e giden bir deniz yolunun olmaması. Denizden gitmek isteyen tüm Afrika yı dolaşmak zorunda. Ancak İstanbul da zaten boğaz var. Ne gerek var yapayına? Şunu da ekleyeyim :) "Allah İstanbul'da 2 kanal olmasını isteseydi öyle yaratırdı" :p

[@Hasan_Tufek60]

Kocaeli-İstanbul veya Sakarya-Kocaeli sınırlarının arasından yapılsa olmuyormu ??? Marmara gibi sakat deprem bölgesine yapılması ne kadar mantıklı ? bu dediğim yerlerde deprem bölgesi ama Allah korusun deprem olduğu zaman orda ki can kaybıyla burda ki can kaybı bir olmaz olamaz. Senin hem içme suyun kuruyacak hem hayatın tehlikeye giricek. Ek olarakdan şunu soylemeliyim ki uzmanlar istanbulda 7.5 şiddetinin üstün de deprem bekliyorlar fay hattında muazzam enerji birikintisi olduğunu ve bu enerjinin boşalması an meselesi diyorlar ki hâlen canımızı sokakta bulmuşuz gibi kendimizi öldürmeye gidiyoruz.

[@hasanklncarslan7536]

Sen yüksek teknolojiden katmadegerli ürünlerden para kazanmayı bi kenara bırak kanala umut bağla tıpkı sraplar gibi üretmeden rahat bir hayat istiyoruz ama imkansız

[@outletcitymetzingen7845]

Almanyada suan yapilan Teslanin Fabrikasi icin Niye böyle bir Video yapmiyorsunuz Orda da binlerce Agac kesildi Ayni Sekilde Berlinde yapilan Havalimanina niye karsi cikmadiniz

[@enginerikli5895]

Zevzeğin biri Nasrettin Hoca'ya, "Bak hocam, bir sini baklava gidiyor" demiş. Hoca: Bana ne! Ama hocam, sizin eve gidiyor! Hoca: Öyleyse sana ne! || Evet, sana ne la DW? İsmin Doyçe Velle, cismin CIA Velle! Altantik Brükeciler sizi!

[@omerpasa3328]

vallahi istanbulun suyu azalacağından istanbulun nufusu azalacaksa destekliyorum . Herşeyin merkezi istanbul olmamalı!