Мастер дела. Сверхлёгкие украинские самолёты «Аэропракт»

Украинец Юрий Яковлев оставил завод «Антонов» ради собственного дела и создал компанию по производству сверхлёгких самолётов.
Сегодня «Аэропракт» занимает третье место в мире, а его самолёты способны садиться даже на неприспособленную палубу корабля в открытом море.
___
UATV - твой новостной канал. Подпишись: goo.gl/YXSfVx
Онлайн трансляция UA|TV: www.uatv.pro/
Facebook: / uatvru
Twitter: / uatv_rus
Подробнее на KZbin: / uatvru
G+: plus.google.co...
Проекты: www.youtube.co...
#МастерДела #СверхлёгкийСамолет #Аэропракт

[@ДаниилФарт-с9м]

Моё уважение и низкий поклон людям, которые выбирают мечту. Спасибо Вам за видос

[@ВисангириЗауров]

Молодцы Украинцы российкие пропогандисты постояно кричат до хрипоты что у вас там всё.плохо.

[@eeertvoin3161]

Т-22 Т-22 Т-22 Т-22 Т-22 Т-22

[@АлександрСеверский-м7ц]

Красавцы! Уважуха!! Браво!!! Восхищен!.Удачи вам, с приветом из Мурманска....

[@ДмитрийВладимирович-т7ж]

Спасибо, брат! У меня друзья живут под Мурманском..

[@АлександрСеверский-м7ц]

@@ДмитрийВладимирович-т7ж Будь здоров, дружище!.......)

[@ИоганШтраус-ш2й]

Да круто,когда люди занимаються любимым делом с таким огоньком в глазах ! Завидую ВАМ от души !

[@blackseptemberplaygames2627]

С кораблём конечно это о го го, я только так в симуляторах развлекался )) Украинцы молодцы, главное идти к своем мечте не смотря не на что...

[@ФранкМатроскин]

Не, ну если фамилия Яковлев ...)

[@ОлжасКаренов]

Чем больше смотрю подобные видео, тем больше тянет в небо. Ничего, у меня сын на 2 курсе в Академии гражданской авиации. То ли ещё будет.

[@oriksaliks5971]

А мне 31 и мечта с самого детства так и не сбылась,всю жизнь люблю и мечтаю о небе. Но зрение минус 2.

[@ВикторРожкин-р5и]

Ветер помог и сесть и взлететь!

[@perezvonkolokolov]

Молодцы украинцы! Отличный аппарат сделали! Так держать🤝👍

[@ВладимирПимнев-ю2ч]

Вот это адриалин, молодцы!

[@prof.heinous191]

Очень полезный фильм, если у кого-то есть много свободного времени, сделайте, пожалуйста, английские субтитры, спасибо!

[@star-gljdun]

Поклон людям давшим возможность, возможность без корыстно учиться творить мечту детям.

[@Отвинта-ъ5ъ]

Интересный самолёт! Молодцы разработчики!!! Поставляется ли данная модель в Канаду ? Слышал что в Америке вроде в продаже иногда появляются.

[@YuryLarev]

Супер!!! Молодцы!!! Так держать!!!

[@oriksaliks5971]

Хороший встречный поток ветра.

[@nikola03077777777]

Ну потятно что за ветром или с боковым так не получится

[@andrey_movchan]

"безумству храбрых поем мы славу!" 🤣 🤣 🤣 👏👏👏👍

[@yuriysergeevich28]

Посадка и взлет это просто макс уровень!

[@Событияфакты]

Повезло мужикам - они могут строить самолеты у себя дома, в России такое не возможно из-за беспредела госчиновников.

[@Fan_L13]

я уверен, Вас только чиновники и власть останавливает, по-любому. =)

[@СергейБеспалов-я5о]

Уважаю , есть и на Украине

[@ЖакеНур-л8и]

Приезжайте в Казахстан! Для животноводов, фермеров как раз будет интересны такие самолеты

[@costeliorokmond4744]

откуда у животоводов деньги на самолет?

[@fodi6311]

Зачем им в Казахстан? Им в Украине больше нравится раз уж они там обосновались.

[@ЖакеНур-л8и]

@@fodi6311 Тебе какая разница? Боишься что у нас в Казахстане бизнес у них наладится? Или мы должны летать на самолетах? Или нам не положено???

[@МаксМакс-г8д]

Читал про контруктора Яковлева,,цель жизни,, лехкие самолёты при сталине

[@nikola03077777777]

Смешная шутка

[@alexipmi4301]

Крейзи но красиво

[@eljeanamandos2276]

Большой респект украинцам, лично пану Яковлеву, а его Аэропракту - процветания! Из Казахстана!

[@MrQoost]

Тот самолётик который на палубу садился это та же модель что ранее в жёлтом цвете показывали? Если да, он мне сразу понравился) Чисто видом.

[@ЙцЙц-ж7ш]

Я на жолтеньком летал в Канаде.

[@ufx7rxgixirxirxhdsszox8rxahwov]

Обалдеть. За 12.000 я бы сразу 10 купил.

[@СтепанПотрошитель]

Интересно!

[@alvalnol]

Круто

[@MrDago77]

Richtig gut!

[@ОксанаГребенкина-м8ы]

Всю жизнь мечтал летать,видно не получится

[@siegan7777]

Что за безответствиная акция, посадить самолёт на баржу??? А если бы произошло столкновение? Вы в курсе сколько бы горючего вытекло в море? Не позорьте авиацию!!!

[@DS-ls7ck]

ну вы даёте

[@maalari]

Многие отказались от приобретения Аэропракта по причине отсутствия защитной антикорозийной оксидной пленки на поверхности деталей из алюминиевых сплавов.

[@maalari]

@Megamind на Украине кончено же достаточно естественной оксидной пленки на поверхности алюминия. В технологическом плане на Украине мы не наблюдаем прогресса. А вот гейропейцы в претензии на отсутствие антикорозийной обработки поверхностей. Отказываются приобретать Аэропракт.

[@maalari]

@Megamind умник, естественная оксидная плёнка на алюминии толщиной в 1-2 молекулы. Антикоррозийная обработка должна быть как минимум 20 микрон. С арифметикой после украинской школы все в порядке? Разницу чуешь?

[@nikola03077777777]

Такая плёнка есть только на роботе "Фёдор" и его поставляют в сотни стран мира расиисявперде

[@Событияфакты]

0.45 ультралайты? Аэропракт - это не ультралайт, для СЛА не нужна пилотская лицензия, Аэропракт - полноценный самуль для пилотов с лицензией.

[@axeldebers2010]

Всё летающие до 450кг взлётного веса - это ULM.

[@karakurt8933]

У них оба варианта есть

[@ОлегВиничук-у7т]

Знаю летчика-испытателя ихней фирмы с начала 0 - х.

[@МеняЗовутМитяйРаспздяйВторой]

А почему ваши самолёты с завода стоят раз в 10 дороже чем выписать из Бразилии?

[@karakurt8933]

Критикуешь так представляй ссылки и доказательства

[@nikola03077777777]

Самолёт стоит примерно 75000$ чего ты там из Бразилии выписал за 7500$? Может немножко белого порошка?

[@МеняЗовутМитяйРаспздяйВторой]

@@karakurt8933 А ты погугли Набери в Гугле аэропакт позвони и спроси сколько стоит самолёт Потом найди в Бразилии или в Тайланде торговцев самолётами и тоже спроси цену

[@МеняЗовутМитяйРаспздяйВторой]

@@nikola03077777777 В Бразилии мне за 200 тыс обещали сделать с доставкой в Киев

[@maxm2800]

Был бы штиль, едва ли он взлетел, да и сел тоже...

[@20079Anatoli]

Г- ну Яковлеву: " Браво! Причем,браво из России! " Теперь вопрос, выпускающиеся закрылки при посадке на ограниченные земляные площадки....возможны ли при сверхлегих моделях авиации. И такой же взлет при ограниченном взлете с необорудованное площадки с выпущенными закрылками. А также наличие соостного винта с бумерангообразнами лопастями.

[@zorro6666661able]

Интересно как радары его видят контрабанду на нем тягать можно

[@20079Anatoli]

Увы,сейчас любой радар засекет даже воробья.

[@АлександрПодольский-ъ7з]

радары видят выше 300 метров...чтоб лететь ночью,нужно иметь опыт...

[@andrewpiers7652]

@@20079Anatoli радар видит метал, поэтому у воробья должны быть стальные яйца

[@АндрейК-к7я]

@@АлександрПодольский-ъ7з какие 300 метров? Ниже давно уже

[@blackseptemberplaygames2627]

Радары его не увидят, тягать можно )

[@ВячеславВеснин-д3г]

А сейчас летают?

[@СтанисБагровый]

0;47 "Делают 84 самалета в год,аэропракт входит в тройку мировых лидеров " ))) Насмешили,а почему не возглавляют ?

[@nikola03077777777]

Слушать надо внимательно чтоб потом херню в коментар не писать... Речь идёт про клас ультралайт

[@Виталий-и8у8т]

Вроде как производство в Польшу переехало.

[@uwk8107]

и изделия подорожали?

[@daryabecker2702]

Самолет это дороговато. И это еще мягко сказано.А вот параплан тоже не дещево,но реально.

[@A.R.L.-14]

Даже Cessna 120 1945 года на голову превосходит любую яковлевскую поделку. Да и красивее намного. И в кабине намного комфортнее и тише.

[@axeldebers2010]

ЛПИ думаю прямого отношения к авиации не имеешь. Cessna 120 это не ултралёгкий самолёт, на него нужна лицензия частного пилота, стоимость которой сопоставима со стоимостъю б.у.. Cessna 120.... А самолёты Юрия Алексеевича Яковлева как минимум очень даже привлекательны, по сравнению с зарубежными аналогами.

[@A.R.L.-14]

@@axeldebers2010 В поделке от Яковлева оглохнуть от шума можно. И для полёта на поделке, как ни странно тоже нужно пилотское свидетельство. Такого же класса как и на Cessna 120! И ещё, они одного класса. Масса сухого "аэропракта" - 306 кг. Cessna 120 - 349 кг. А ультралайт - это совсем другая весовая категория. А вот по всем другим показателям, Cessna 120 на голову превосходит Яковлевскую поделку. По всем показателям!

[@axeldebers2010]

@@A.R.L.-14 думаю прямого отношения к авиации не имеешь, к сожелению., учитывается не вес пустого самолёта, а его максимальный взлётный вес. Для лицензии пилота ULM махксимальный взлётный вес 450кг. у cessna 120 это больше 650кг, а это уже лицензия пилота PPL-A. Самолёт А22 это ULM.

[@A.R.L.-14]

@@axeldebers2010 А22 - это шлак даже на фоне Cessna 120 1945 года. Именно эту информацию я пытался донести. А если брать конкретных одноклассников А22 сегодняшнего дня, то тут слив по всем показателям полный. Начиная от весового и аэродинамического несовершенства конструкции, заканчивая низкой производственной культурой работников, где то под Кыевом у хлИву...

[@axeldebers2010]

@@A.R.L.-14 не секрет для тебя что рынок всё ставит на свои места. самолёты Аеропракт летают сегодня по всему миру. Плохой самолёт никто не купит, есть много других фабрик , и моделей. Аеропракт сегодня знают все. Это не моё мнение, посмотри в интернете. А по поводу фабрики посмотри это видео, и ты многое поймёшь. эти самолёты (это кит) в собранном виде стоят 100-140000 . Вот теперь и подумай kzbin.info/www/bejne/jGPSlmWQe5tkqpo

[@freefireemuqeddes7264]

В СССР и составе рф вы не смогли бы достичь этих успехов. Вам не дали бы даже заикаться об этом. Вот ,что ,значит, суверенитет

[@aleksandrirkutskiy]

+++

[@mukolameslivec8953]

Да,куда тебе до Антона?????Это,как слон и моська!!!

[@nicolaser1000]

Не "украинец", а Советский Человек. И мне интересно, если у нас в России будут такой выпускать, во сколько раз он будет дороже?

[@Событияфакты]

Не будет в России выпускатся такие самолеты, из-за беспредела госчиновников.

[@tam8539]

ахаха...ты тоже наверное советкий человек и паспорт гражданина СССР заграницу берешь? 😂

[@nicolaser1000]

@@tam8539 сдал я его, к сожалению.

[@ОлегТ-ж3ч]

нет такой национальности "советский" - это мировозрение, идиология. классификация называй как хочешь, но не национальность!...

[@GudaVan]

Юрий Яковлев русский мужик, если что.

[@nyced6997]

Если даже его сняли в Украине, то явно он не русский

[@АндрейК-к7я]

@Megamind и чё? На Украине живут не только украинцы, точнее не столько украинцы, сколько русские, также есть и другие национальности

[@blackseptemberplaygames2627]

И Чё? В Украине у него есть возможность делать самолёты, думаю в России ему не дали бы такой возможности...

[@markovbohdan9743]

@@blackseptemberplaygames2627 хочешь сломаю тебе мысль собирают

[@johnsl4374]

@@blackseptemberplaygames2627 в России есть КБ которые делают не хуже самолеты, и успешно развиваются

[@ШухратжанЖороев]

Ы2

[@АлександрВиссарионов-ф4т]

Яковлев не наглейте. До Антонова вам далековато. Украина здесь совершенно не при чем. Она что ли Яковлеву помогала?

[@SergiiF_UAOdessa]

Идиот ? Информацию вообще воспринимаешь ? В чём он наглеет ? И каким боком Антонов ??? А до Сикорского тоже не близко , и что дальше ?

[@ramil_11]

Мне тоже не понравилась его фраза, что не Антоном едины. Это об этом Александр написал. А то что занимается хорошим делом - спору то нет. И где он это делает , тем более.

[@nikola03077777777]

@@ramil_11 а в чем фраза не верна, обычный гражданин Украины или РФ даже с ооочень хорошим зароботком не может купить себе самолёт КБ Антонова да и вообще это госпредприятие... А тем временем по миру летают сатни аэропракт в украинского производства которые делают на частном предприятии баз любой поддержки государства

[@ramil_11]

@@nikola03077777777 не сразу вас понял, давно смотрел это видео. Пренебрежительным показалось мне его высказывание по отношению к Антонову, поэтому мне не понравилось. А так то да, хорошее дело делает и если цена приемлемая для среднего человека, то дай Бог.

[@nikola03077777777]

@@ramil_11 это не пренебрежение а про то что и обычный человек с нуля может строить самолёты и продавать их во всем мире, а касаемо цены то около 75000$ это стоимость машины бизнескласа