Рассказ о новой канатной дороге из Олюдениза на г Бабадаг. Канатка или автобус. Лучший выбор для парапланеристов. Взвешиваем за и против.
Пікірлер: 20
@igorpavlenko80752 жыл бұрын
Спасибо Андрей! Очень познавательное видео! Попало все и то как сильно изменилось место, очень все стало цивильно и развито... Поражает!
@ostik232 жыл бұрын
Отличный грамотный видос, Андрей! Спасибо!
@ToslisTosliauskas2 жыл бұрын
Привет Андрей,вот это полезная информация , спасибо большое 👍👍👍😉😉😉
@bobr69ru2 жыл бұрын
Стараюсь. Спасибо.
@MrJnetskrm2 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор!
@triphonovav2 жыл бұрын
Ссылки на сайт Каппадокии не хватает
@triphonovav2 жыл бұрын
Высоты боюсь, жуть, как вы там летаете .;)
@bobr69ru2 жыл бұрын
Саш - очень боюсь падать. Не представляю как ты там крутишь вертишь 😂
@georgiy40622 жыл бұрын
Что нужно добавить: для регистрации на этом сайте необходима пилотная лицензия. Строго, без лицензии никак. Для всех, кто ездит с клубами и школами это очевидный и известный факт. В моём месте, где живу и летаю, школ нет вообще и хотя раньше сив проходил с московским клубом, причем именно здесь же, в Олуденизе, лицензия мне была просто не нужна. Летал самостоятельно в Олуденизе уже раз семь наверное, и только сейчас, в очередной поездке в Олудениз, я столкнулся с необходимостью данного документа. Потратил немало энергии и времени, чтобы получить данный документ здесь на месте. Ребята, у кого нет лицензии и вы решили ехать полетать фрифофан в Олудениз, решайте вопрос заранее. Кстати, регистрировался вечером и подтверждение мне пришло только утром следующего дня. Думаю, это говорит о том, что номер лицензии турками реально проверяется. Канатка реально зачетная, удобная, мне очень поравилось.
@bobr69ru2 жыл бұрын
Ничего не проверяют при регистрации. Им всё равно...
@georgiy40622 жыл бұрын
@@bobr69ru Мысль была от балды пять цифр попробовать поставить и проверить. Просто у меня уже получалось сделать лицензию и я не стал этого делать.
@tamtatam21422 жыл бұрын
@@georgiy4062 там просто акцепт тебе не машина выдает а реальный живой турок в офисе, который смотрит на скан твоей лицензии, что ты приложишь при регистрации. но проверить он ее никак не сможет так что фотошоп наше все.
@user-jf2so6yz2o Жыл бұрын
Так а в чём проблема набора на параплане до верха при старте например с 1700?
@g0nzalezTV2 жыл бұрын
Привет, спасибо за видео, многое прояснило) Подскажи, пожалуйста, а есть ли возможность доехать до верха на автобусе от более низких стартов? Например, приехал на 1700, увидел, что штиляка полная, захотел подняться наверх. Как в таком случае быть?
@tamtatam21422 жыл бұрын
вообще говорят что на 1700 стоит бесплатный шатл для парапланеристов до 1900, но мы так и не проверили ибо либо ездили своим автобусом, либо было не надо)
@bobr69ru2 жыл бұрын
Верхняя очередь креселки от 1800 до вершины пока не работает. На этом этапе есть бесплатный автобус
@g0nzalezTV2 жыл бұрын
@@bobr69ru отлично, спасибо за пояснение) Наличие шаттла до 1900 действительно исправляет ситуацию)
@user-hw8co2rv5v2 жыл бұрын
А плата лесникам теперь входит в стоимость билета на проход на старт? Или еще куда то?
@bobr69ru2 жыл бұрын
Лесников больше нет. Вход на старт, если ехать на автобусе стоит 60 лир + стоимость автобуса. Канатка для пилотов стоит 90 лир со входом на старт. Можно менять старты, входить выходить без проблем....
@avt3920952 жыл бұрын
@@bobr69ru А автобусы то ходят теперь( и часто ли ) и сколько стоят? И на 1900 едут ли ? И где будут проверять QR тогда ( если автобус)