Ya Allah, ampunilah dosa kami serta dosa kedua ibubapa kami. Kasihanilah mereka seperti mana mereka mengasihani kami sewaktu kami masih kecil. Aminn.....
Пікірлер: 451
@harwinderharry63983 жыл бұрын
1. Nak tanya sikit kalau Caberatour dah ikat 90% apa akan jadi selain enjin tak start Pagi? Ada ini resiko? 2. Dan kalau Caberatour di matikan Dan disbrutor tukar electronic distributor boleh ke? Sebab kalau tukar electronics distributors tak perlu function Caberatour kan?
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Karburator dah ikat tapi takleh start pagi pulak ye?rasanya tu masalah autochoke. Aduhai lipa pulak yg bentuk macam ufo di karburator tu autochoke ke vacuum aircond. Kita tunggu pomen mai komen 😅 2. Mengikut pengalaman sy,kalo tukar electronic distributor pun carburator still kene cari setting jugak. Sebelum ni penah convert electronic kat datsun. Karburator masih semput2. Setting tak dapat cun. Mainjek je belum try
@harwinderharry63983 жыл бұрын
@@nikmohdakmal ada beberapa pomen suruh ikat je autochoke, dan kalau ikat ya Pagi susah nak start Dan guna disbrutor electric, seperti pomen bagi tahu boleh start Pagi tanpa autochoke Ya betul Caberatour kena seting, selepas saya service cab seting semua lari, cuma experience pomen sahaja tahu seting Mengalamn saya pomen yang bagi tahu saya awal jagan usik autochoke ikat, dan saya masih service carburetor kat tempat lain dan masalah seting dan semput timbul, pastu pomen satu yang bantu balik tolong seting dan ikat balik
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@harwinderharry6398 ooooo macam tu. logik jugak tu. pagi jadi semput sebab autochoke dah tak function + enjin sejuk. Tapi yg electronic boleh normalkan balik keadaan tu sy takde pengalaman lagi bab tu. kancil kakak sy tu pun tak pasti pulak distributor electronic ke tak
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@harwinderharry6398 boss kalo ada kesempatan boleh belajar dengan pomen tu cara setting carb. Sebab sekarang ni dah susah nak cari pomen yg betul2 mahir setting carb
@harwinderharry63983 жыл бұрын
@@nikmohdakmal I akan test electronic distributor nanti saya update
@Annad_team4 жыл бұрын
Distributor setkan skru ikat tu kat tengah2 alur adjust. Belakang carburator ada skru untuk adjust timing. Boleh pusing guna tangan je. Tak perlu kacau distributor. Pasang aircond timing rendah, adjust kat area sebelah distributor tu ada skru kepala bunga. Boleh nampak skru tu gerak turun naik masa aircond on off. Skru tu tekan plat yang joint dengan throttle minyak.
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
kalo ejas minyak sahaja tak ejas distributor,tak jadi underpower ke boss?kot2 la tak seimbang antara api n minyak..maaf kalo teori sy tak betul..huhu n btw,tq boss utk info..tak tau pulak ada skru turun naik tekan plat besi tu..nanti kita tengok n ejas camna ✌🏼👍🏼👍🏼
@Annad_team4 жыл бұрын
@@nikmohdakmal distributor tu set mcm sy cakapkan tu tuan. Kalau set mcm dalam video tu pickup ok tapi top out, minyak jimat. Kalau set lawan arah habis pula pick up out tapi top ok, minyak kuat.. So better set tengah2 dengan baru adjust semula timing. Sama2 tuan. Kita sama2 belajar. Harap membantu. :-)
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@Annad_team ooo ilmu baru nih..tq boss..sy pin ye 😉👍🏼
@Annad_team4 жыл бұрын
@@nikmohdakmal sama2 tuan. :-)
@wilsonsipitang15824 жыл бұрын
Bro.Saya puny kancil.Bila strt bunyi enjin kuat betul.Bila on aircond dia ada ok skjap la.Lepas tu balik kuat lagi.Bila jalan enjin naik panas.Apa maslh dia tu bro.rpm ok..
@fendisiddiq9505 Жыл бұрын
Tq tuan smoga Allah lapangkan dan terangkan kubur tuan kelak 👍
@nikmohdakmal Жыл бұрын
Aminn. Tq boss mendoakan. Semoga doa yg baik dikembalikan pada tuan yg mendoakannya 🤲🏼👍🏼
@lid78584 жыл бұрын
Tukar 5 hose bypass set sekali dengan penyambung T dan F...biasanya saluran dah sumbat,dkt auto choke tu kasi tembak angin...
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
baik..tq bro sudi komen n share kat sini..nanti kita try 👍🏼
@irfanungaichennal40313 жыл бұрын
Terbaiklah bang perkongsian yang sangat baik 😄👍
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Tq bossku 💪🏽😄👍🏽
@rokiahjantan85983 жыл бұрын
tips saya ikot memang mejadi abg..tq kongsi ilmu☺️
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Alhamdulillah menjadi. Wc 😊👍🏽
@RQHobiHidroponik4 жыл бұрын
hebat.. serba boleh bos
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
memandai tu boleh laa..haha tq bro 👍
@aidarafi91483 жыл бұрын
Distrubuter nak adjust kena cari tdc dulu bang..baru dpt api yg betul...nanti masa running pick up tak der bang..mis firing..
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Ooo yeke?bukan cari tdc tu masa mula2 pasang distributor je ke?dah pasang tu kita takleh suka2 adjust ke boss?
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Btw tq info boss. Sy bukan pomen pun. Hanya share apa yg sy tahu je,itu pun dengan nasihat pomen 😅
@saberkbml38454 жыл бұрын
Tuan boleh tunjukan sambungan hose vacum karburator semua tq..sbb aku sangsi dgn hose vacum kancil aku..mcm tak betul.. Tq
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Alamakk. Keta tu kt kampung laa boss. Kakak punya tu. haha camne ekk. Ada kancil member dekat2 yg normal tak?bole cuba mintak tolong diorang
@EtayahNo4 жыл бұрын
Video yang sangat bermanafaat 👍🏻👍🏻👍🏻
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
tq sista 🙏👍
@addyidoi35614 жыл бұрын
Masalah kancil saya rpm tinggi...bila ikat tu cok mcm dlm video memang ok tapi susah hidup pagi2...saya cuba longgarkan spring cok tu buka sikit ja...ok sampai sekarang jimat minyak lagi
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
betul bro,bila ikat camtu autochoke dia tak main..distributor ejas skali tak bro?alhamdulillah jimat minyak..harap2 power enjin tak turun la 😅
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
btw,tq bro sudi share pengalaman di sini..anda sporting bro 👍🏼👍🏼👍🏼
@neizamahmad17854 жыл бұрын
Kalau tak adjust distributor ada masalah tak? Saya dah ikat autochoke tu tapi distributor tak usik. Power ok. Minyak sikit la kuat..
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@neizamahmad1785 takde masalah pon tak usik distributor..tryla usik skit boss..kot2 enjin lagi power,minyak lagi jimat ke..mane tau kan?huhu
@mulyanaotomotif50484 жыл бұрын
keren gan infonya sukses slalu salam yono karbrator
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Tq boss 👍🏽✌🏽
@mohdshafizie13642 жыл бұрын
salam banggg. Saya pun sama penyakit mcm keta dlm video ni . kancil saya pagi dia okey 1.5-1.8rpm walaupun buka aircond. Tapi bila engin dah panas dia lonjak ke 2.0rpm tak buka aircond - 2.5 buka aircond. meraung kat traffic light 😭🤣 segan pulaa. Asal berenti je kena ttup aircond skjap sbb bunyi engin meraung.
@mohdshafizie13642 жыл бұрын
Lagi satu. knpa buterfly tu kena buka ? Saya punya dah terbuka luas dah tak mau di tutup 😅 Yang adjust tapak distributor tu untuk apa ya ? Satu nut sahaja kah kena adjust.
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
Salam. Haha padan muka 😂😂😂😂 rpm naik kalo on ekon tu bermakna ficd dalam keadaan normal la tu. Yg masalahnye disini adalah idle enjin tu. Time sejuk sepatutnya tinggi. Time panas rpm turun. Ni terbalik. Autochoke problem ni. Camne nak explain eh,kancil tu kat kampung skang. Kalo depan mata boleh sy bagitau sambil tengok itu barang. Tak pun cuba boss cari info pasal autochoke kancil. Cuci dulu sebelum tukar. Kadang dah cuci elok dia function balik. Kalo nak tukar pun ada je jual dalam shopee benda tu. Yg distributor pulak ada 2skru. 1lubang panjang 1lg lubang fix. Longgarkan dua2 pastu ejas tapak dia pusing2 secukup rasa. Tapi untuk kes boss ni sy rasa autochoke tu yg problem. Takyah ejas distributor lagi. Cuba servis autochoke dulu tengok camana dia pegi
@rihanna17814 жыл бұрын
Sy pakai kancil ex- ..manual,,berusia 20 tahun..masih ok lagi, cuma x berani la bawa jauh²..Abg sy bg gune je drp simpan jd besi buruk...beribu jugak lah nk servis Cuma sy harap byk lagi video bkenaan kancil.. Sy dh subscribed yer... 😅😅
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
tq sista 👍🏼💪🏽..noted..saya cuba banyakkan content kancil..mak pesan,kena ikut permintaan subscriber 😅 kancil ni dia banyak mekanikal..kalo travel jauh2 pun,rasanya susah dia nak rosak..tapi kalo rosak pun,rasanya tak susah n tak lama nak perbaik balik..tambah2 kalo gegurl yg drive,conpom ramai yg nak tolong punye..hehe berapa jauh paling jauh awak travel dengan sang kancil tu?🤔😂
@rihanna17814 жыл бұрын
@@nikmohdakmal tak travel mana pon.. tak jauh ...20km @ lebih _per hari... Cuma skrg ni minyak gear je yg sllu menitik, bila parking, klo tadah ada la dlm satu sudu teh.. Stiap kali parking... So sy nk kena p bengkel ke, kira dlm sebulan baru perasan..
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@rihanna1781 adakah flywheel oilseal??🤔🤔 kalo benda tu kne turun gearbox tu..harga barang tak sampai rm10 pun..tapi dia punya upah tu yg mahal..sebab keja dia renyuh..apepun,try bawak p cek pomen dulu..tak pun p tukar minyak gear terus..bila las tukar minyak gear?
@rihanna17814 жыл бұрын
@@nikmohdakmal sebenarnya haritu ada mslh gear 5,gear 5 dh ok.. pomen Melayu ada letak myk gear jgk, mslh pomen buat keja sambillewa ker?, patutnya xde mslh.. Lepas baiki gear jer yg nmpk sgt... Bak kata dah elok ,yg lain plk bjangkit... 😒..
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@rihanna1781 no komen..hahaa yg repair gear 5 tu kira turun gearbox laa tu kan?kalo laa dia tukar terus oilseal flywheel..berapa kos kerugian awak repair gear 5 haritu?
@Repairje4 жыл бұрын
Terima kasih info yang bermanfaat
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Sama2 boss. Terima kasih kembali sudi hadir 👍🏽
@Repairje4 жыл бұрын
Nik Mohd Akmal sy bukan bos...kuli je
@Repairje4 жыл бұрын
Nik Mohd Akmal hehehe
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@Repairje tapi awk sifu sy 😄😅😅👍🏽
@Repairje4 жыл бұрын
Nik Mohd Akmal utk ni awk sifu sy
@hambaallah91153 жыл бұрын
Bro tolong bg tunjuk sambungan hos angin carburator kncil
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Alamak. Keta kat kampung boss. Penang. Sy kt pahang 😅😅🙏🏼
@al-hafizwansalleh343 жыл бұрын
Wow.. Klau kito jarung 500 dop buka aircon.. Tapi klau buka aircon jadi 1
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Ok ko g dgn 500rpm?tkdok jadi downpower ko?gegar2 takdop ko?tra servis ficd. Kalu 500 off ekon. Time on ekon paling2 pn jd 800rpm
@n_noor.4 жыл бұрын
Sy klu enjin jln lama dh pns timing tinggi rs dlm 1.5 ke 2 tp klu kompressor ekon on normal la timing tu.bila kemprosor ekon off ja dia tinggi sikit.mmg 660 idle camtu ka sbb ekon on
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Sepatutnya bila on ekon,timing naik sikit. Kalo mase on tu turun sikit tu ok lagi. Jangan drop banyak je rpm. Itu tak normal. Kalo rasa drop teruk n rasa kurang normal, cuba boss tengok2 tang ficd dia ok ke tak. Lagi satu cek hose2 kecik pada karburator tu. Kalo dapat tukar semua termasuk ficd tu sy rasa mesti cantik timing dia. Smooth je enjin
@haleemgugel7450 Жыл бұрын
leceh kereta lama ni sbb dia ada vacum hose. kadang yg tu punca masalah
@nikmohdakmal Жыл бұрын
Betul boss. Tapi keta baru pulak jenis pakai sensor2. Kalo masalah tang wiring pon boleh jadi punca jugak tu 😅😅
@Michineaddice3 жыл бұрын
bro bole tunjuk cara adjust api cdi kat distributer x..ada kawan ni ajar kite adjust api distributer last keta aq da xkuat naik bukit smpai berbau clucht lining tu xdpt naik mcm clucht lining aq da abis plak pedahal api cdi je da ubah adjust
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Api selalunya sy ejas ikut sesedap rasa je. Dalam video tu ada pomen tu ejas. Bukak 2 skru pastu pusing2 je kedudukan dia. Sambil ejas2 tu main2 minyak kalo lancar tu kira ngam laa tu. kalo senak je memang tak blah laa keta. Dah ngam tu jangan lupa ketatkan skru 😅
@janggubena64423 жыл бұрын
Bila dh jalan minyak tak boleh lepas, kalau lepas engin mati,tu yg buat engin mati tiba2 d tengah jalan
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Keta auto ke manual boss?
@janggubena64423 жыл бұрын
@@nikmohdakmal manual boss
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@janggubena6442 cuba cek ficd yg dalam video lagi satu tu. kot2 punca dia dari situ
@qerrynismo26312 жыл бұрын
Kalau mounting x rosak 500 rpm pn x gegar..ada lg tempat bleh ejas bleh turunkan lg rpm tu
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
Boleh ejas lagi ke boss?camne tu?
@qerrynismo26312 жыл бұрын
@@nikmohdakmal boleh lg
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
@@qerrynismo2631 dapat 800rpm kira cantik dh. Tanpa mengubah performance enjin dia
@qerrynismo26312 жыл бұрын
Wasap bos 0148464097
@ninipija820 Жыл бұрын
Saya dah dapat rpm bawah 1 x gegar lansung tapi masalah breake pulak x makan mcm servo x funtion😂😂
@hambaallah91153 жыл бұрын
Cara bg turun idlea kc pusing skru dbawa cable rest tu..xpyh main ikat cable tai..bukan apa nnt kereta loss power n susah start klo pagi..
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Baik boss. Balik kampung nanti sy cuba buat. Tq atas saranan. Skru tu bukan skru buka tutup angin kan?
@wilsonk2 жыл бұрын
Saya dah buat cuma ejas autocoke dah ok..kalau tak meraung terus ohh
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
Tak payah ejas distributor dah ye?ok la tu. Idle brapa rpm skang ni boss?
@fuzisaman30253 жыл бұрын
assalam. bos.kancil 660 saya mcm dlm video yg bos tnjuk tu.timing tiggi.blh saya ajas distributor tu dlu..@ guna kabel tie dlu bt mcm dlm video tu...
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Wslm. Kalo sy,sy ejas karburator dulu boss
@saifulnashriq224 жыл бұрын
kancil saya pon mcmni jugak.dah anta power tune timming minyak dan angin,jadi ok.bila balik rumah balik,esok nye nk bawa start enjin timming tinggi balik naik 3 k.kene servis auto choke ngn kaburator ke ye?
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
nak tanya,timing 3k tu sampai ke sudah ke bro?atau 3k tu mula2 start time enjin sejuk je?lepas enjin dah panas ade turun tak timing?
@saifulnashriq224 жыл бұрын
dulu mmg ok bos,start pagi timming 2500,enjin dh panas,turun normal 1200-1000.sekarang terbalik,start pagi,rpm enjin mcm nk mati,terpksa main minyak tak nk bgi enjin mati,bila enjin dh panas,naik sampai 3 k smpi ke sudah.aritu dh anta kt pomem,tpi dia adjust basic je iaitu hnya adjust skru timming dan angin je.jdi sy rasa mgkin kene adjust advance dri sekadar skru iaitu mgkin distributor,vacum,atau auto choke.pendapat bro?
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@saifulnashriq22 cuba cek vacuum n autochoke n distributor..karburetor bro sama tak keadaan dia macam karburetor dalam video tu?takut benda yg sangkut tu yg buatkan enjin mengaum..apa nama tah benda tu..aku pun lupa 😂😂🙏🙏
@superman50464 жыл бұрын
Bos,ape masaalah kancil kalau susah nak start lepas hujan lebat,..sy pernah kena dalam 5 kali juga la,contoh nya petang tu,hujan lebat sgt²..bila ujan dah berenti,kalau pi start,mmang xnak hidup,pastu,esok pagi start..ok pula..kancil 850 auto.
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Tak penah dengar simptom ni kat kancil sebelum ni. Tp kalo motor penah kena. P check kt pomen,dia kata masalah karburetor. Kalo keta tak tahu laa pulak. Takpe boss,sy cuba dapatkan info dari otai2 pomen. Nanti sy update sini
@superman50464 жыл бұрын
@@nikmohdakmal ,ok tq bos
@abdulamit92103 жыл бұрын
klo pagi engin susuh start choke kena ikat pakai cable tie...tak bole buat cara lain keee kawan
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Kalo boleh kutip n betulkan balik sistem autochoke dia confom best boss.
@fikriyusof169 ай бұрын
kalau bila jalan jauh timing jadi tinggi tak mahu turun. kalau jalan dekat2 timing cantik je. kenapa ya ?
@nikmohdakmal8 ай бұрын
Tak penah kena macam tu 🙏🏼 apepun cuba servis dulu karburator
@lid78584 жыл бұрын
Ni masalahnye auto choke sumbat,bila temp dah panas dia masih x buka gap untuk throttle turun lg walo kita dah adjust skru timing
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
yesss..komen ini yang kita cari..tq info bro..semoga yang baca komen ini mendapat manfaat 👍🏼👍🏼👍🏼
@lid78584 жыл бұрын
@@nikmohdakmal ...sama2...baru seminggu saya diy sendiri kt kancil 660...hasilnya dpt berfungsi semula dngan baik,waktu pagi dlm 2 minit jer timing tinggi,bila da panas timing turun ke 1k...alhamdulillah selamat,g kdai dia suruh tukar carburator...jenoh la kalo mcm tu
@lid78584 жыл бұрын
@@nikmohdakmal pastikan dua2 lubang paip kt autochoke tu x tersumbat...saya tempak guna paip ayor jer sbb x de compressor angin...harap dpt membantu
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@lid7858 yup..kalo tak godek sendiri memang tukar lain dah carburetor tu..haha
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@lid7858 sangat2 membantu bro..kalo buat video tu share2 laa link kt sini 😉😅😅
@tiniegrace4 жыл бұрын
Semalam sy baru buat kat kedai hr ini terjumpa video😃
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Nyai 012 ok ke boss?sama tak dengan yg pomen awk buat?kalo ada lain mohon share info pliss 😅😅
@akhyarsyafiq1068 Жыл бұрын
salam tuan, mcm mana nak adjust timing enjin sejuk waktu pagi ?
@nikmohdakmal Жыл бұрын
Salam. Itu kena tengok pada autochoke. Kalo masih ok boss servis cuci2 je. Kalo tak ok susah nak bagi ok balik. Huhu kebanyakannya orang buang je. Sebab setahu sy autochoke tidak dijual asing. Nak tukar dia kena beli carburator seketul
@perindusepi41884 жыл бұрын
slide tu kalau tertutup enjin kuat swdut minyak sbb angin kurang.
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
maknanya slide tu control angin ye?oooo paham2..tq boss share info 👍🏼👍🏼
@menguatkaniman3 жыл бұрын
Apa tanda2 kerosakan kancil kalau mula rosak carburator bos?
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Selalunya ada letup2 kat ekzos,minyak kuat,underpower. Tekan2 tak blah. Pastu kalo kong terus enjin takkan hidup
@imcutegirl4293 жыл бұрын
Salam bang nk tnya..klau time enjin sejuk start rpm smpi 3 ..dlm 10-15 minit bru rpm idle..mmg lma mcm tu ke?
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Agak lama tu. tinggal d mana ye?kalo cameron highland atau genting normal la kot 10-15minit baru turun. Sebab ambik masa lama sikit untuk panaskan enjin. Ataupun keta awak tu tak pakai thermostat dah. Air pusing direct. Sebab tu lambat panas tu
@Waktuberjalandganpantas2 жыл бұрын
Salam Sya pun masalah yg sama, sebenarnya apa punca dia kalau jadi macam tu... Klau sistem air kereta Sya dalam keadaan baik.....
@herim.s95254 жыл бұрын
Masalah yg sama dekat kancil 660 saya. Ahad ni cuba ejas sikit.. mana tau ngam
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
boleh boss..sila..tak pun,try ikut cara brader kt atas tu..yg sy pin komen dia tu
@rockkecik95934 жыл бұрын
1.1rpm okay lagi bunyi mcm enjin keta perodua baru kalau turun 800 mmg goyang inul😂
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
😂😂😂 goyang inul ye?hahaha tapi masa baru2 dulu pun rasenye 800rpm kan?mungkin sebab enjin dah berkerak kat dalam dia. Sebab tu dah tak brapa ok kot bila 800rpm. 1lg sebab 3piston
@Waktuberjalandganpantas3 жыл бұрын
Pelik betul hari tu aku bawak pi dekat pomen kata kena tertutup benda tu pening aku yg mana satu betul ni....
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Cuba cek kalo tutup macam mana keadaan enjin. Kalo buka jadi macam mana. Ambik yg mana senang jela boss 😂🤣🤣
@muhammadnaeim15403 жыл бұрын
Ok ngam Chow..
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Hahaha
@roslanahasan55032 жыл бұрын
Bang , timing kete ni kejap tinggi...kejap rendah sampai mati enjin...bila bukak accnt enjin meraung rpm sampai 3 lebih...NK adjust timing accnt mcmna bang ?
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
Kalo tinggirendah camtu biasanya karburetor yg bermasalah tu boss. Tuming ekon pulak kt ficd dia boss. Ada video sy 1lagi crita pasal ficd
@janggubena64423 жыл бұрын
Kancil saya macam tak naik minyak bila kasih hidup aircorn engin mati
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Boss cuba tengok benda ni. Ni pun boleh jadi punca jugak 👉🏽 kzbin.info/www/bejne/jJKXaIGqrKdmibs
@apek86833 жыл бұрын
Bang nk Tye kalau enjin sejuk start timing jd tinggi rpm sampai 3...bila enjin dah panas rpm jd 1.5..knp ye bang
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Time sejuk timing tinggi,bila panas dia turun. Itu normal. Maknanya autochoke masih berfungsi. Tapi time panas pun idle dia 1.5rpm tu macam tinggi sikit. Minyak pun jadi kuat. Cuba cek hose2,servis karburator n ejas timing distributor. Kalo dapat idle 1.2rpm tu kira ideal laa. Yela padan laa dengan enjin lama. Kalo idle macam keluar kilang (750-800rpm)kang underpower pulak keta tu. sebab barang dah lama kan
@TEHTARIKkurangmanis4 жыл бұрын
Baik bro..tq
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
tq singgah bro 😄👍
@jeffrisonjoaneschanel19853 жыл бұрын
Terbaik
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Tq boss 👌🏽👍🏽
@myNAMEis_684 жыл бұрын
yg aku pny langsung xdpt adjust pg slow wlpn dh pusing skru timing smp tcabut skalipun. adjust distrubuter pun xde effect. apa problem ek?
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Cuba cek hose vacuum kecik2 sume tu..pastu cuba ejas angin skali..
@abdullahhafiz50274 жыл бұрын
@@nikmohdakmal mno kedai boh... kereta sy punoh jgk
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Abdullah Hafiz sori boss baru perasan. Tupe bengkel abe kawe tu di nibong tebal
@dayatmatradzi6862 жыл бұрын
@@nikmohdakmal kancil sy jd timing tinggi jgk..sy dok d nibong tebal, kt mna bengkel abg tuan?
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
@@dayatmatradzi686 send mari no. Tel boss. Kita sembang
@MrSue4 жыл бұрын
Assalam boss .. nak tnya enjin 850 kacuk gearbox 660 ok x ?
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Salam boss. Sy pu tak berapa tahu jugak. Tapi ratio dia beza2 kan?kalo ikut teori lama,enjin akan mengaum. Jadi macam mintak gear lagi. Contoh mudah dia,macam motor pakai spoket besar. Pikap memang pikap. Long takda. Tapi pengalaman sy,850 manual ni kira pikap dia tu sesedap rasa dah. Padan dah dengan kuasa enjin. Kalo turbo 660 tu ramai yg mencari gearbox 850. Mungkin ratio gearbox 660 pendek vs enjin power. Feel dia sekejap sangat. Sebab tu diorang nakkan gearbox 850,bole tarik panjang2 😅😅
@MuhammadfirdausdausFirdausdausАй бұрын
Kalua timing sat tinggi sat rendah sbb apa bos
@nikmohdakmalАй бұрын
@@MuhammadfirdausdausFirdausdaus kalo injection selalunya berkaitan tps sensor. Kalo tak silap laa. Kalo karburator sat sy tanya pomen 😂
@Mac6122 жыл бұрын
Salam bang....saya kereta kancil...bila start waltu pg ,rmp smpai 2000...bila enjin dk pnas bru rmp trn smpai 1000..normal ke mcm mana tu
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
Salam boss. Mengikut pengalaman sy,benda tu dikira normal. Sebab masa sejuk timing dia tinggi tu untuk panaskan enjin. Kalo jalan terus pun takdela semput2. Penah kena kt iswara dulu,timing sama je masa enjin sejuk n panas. Kalo drive terus time sejuk tu enjin jadi semput2. Tanya pomen dia kata autochoke rosak. Keta boss ni autochoke dia masih cemerlang la tu. Alhamdulillah 👍🏽
@Mac6122 жыл бұрын
Ok bos. Tq bg info yg bgus
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
@@Mac612 wc boss 👌🏽😉
@amiereyjambinamierhamzah40604 жыл бұрын
Berapa rmp idel tuk 660..on acen Dan x on acon
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
amiereyjam bin amierhamzah bila dah berusia camni, 1.2rpm tu kira normal laa tu. masuk ekon kalo ficd cun paling tinggi pun jadi 1.3rpm. Sesedap rasa timing camtu. Kalo ikut spec kilang masa baru2 dulu 0.9rpm je. Tapi bila dah lama camni,keladak dah menempek dalam enjin,kalo setkan 0.9 takut jadi underpower pulak keta tu nanti. Bila jadi camtu enjin pun bergegar tak hingat 😅😅
@jackykhaw4978 Жыл бұрын
Sifu bole aja macam mana adjust?
@jackykhaw4978 Жыл бұрын
Sifu bole tolong aja macam mana adjust.
@nikmohdakmal Жыл бұрын
Alamak. Silap tu boss. Kita bukan sifu. Haha
@nikmohdakmal Жыл бұрын
Adjust timing ke boss?
@voonloke84022 жыл бұрын
Boss morning nak tanya kancil bila on aircond bawah cooling coil ada air normal atau tidakdan driver side dekat clutch pun ada sikit air jatuk normal tak
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
Laluan air sumbat tu boss. Sepatutnya air dari cooling coil disalurkan keluar kabin kereta
@voonloke84022 жыл бұрын
Boss morning nak tanya vulcuum hose size berapa?
@voonloke84022 жыл бұрын
Boss morning bila enjin panas rpm 1 tuggul kipas jalan normal tak atau cuma tekan switch a/c bial dia jalan ?
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
@@voonloke8402 morning. Sori boee. Bz sehari dua ni. Hehe alamak lupa dah saiz dia. Try bawak sample pegi kedai spare part boss. Sana ada macam2 saiz boleh cuba
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
@@voonloke8402 enjin panas dia auto jalan jugak kipas. Sebab nak sejukkan air dalam radiator tu. Kalo on aircond pun kipas auto jalan. Kalo kipas tak jalan itu yg problem
@jorokun93732 жыл бұрын
rpm tinggi bila start enjin 2 1/2 rpm. boleh jadi ke minyak jadi kuat penggunaan ke?
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
Start masa enjin sejuk memang tinggi rpm. Dia nak panaskan enjin dulu. Bila enjin dah panas baru rpm turun kan. Itu normal
@ibrahimhassan96054 жыл бұрын
Bos.. Sy nk tanya..kenapa kancil sy.. Bila awl pagi sy start kereta, rpm tak sampai 1 dan kereta sy nk mati2....nk start berapa kali baru ok..tu pun sy terpaksa tnggu lama baru rpm nait sampai 1...Apa masalah ya..
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Memgikut apa yg saya tahu,kalo macam tu punya hal,tu berpunca daripada autochoke. Autochoke tak function. Kalo dia function,masa awal2 start tu timing trus tinggi. Lebih kurang 1.5rpm. Bila dah panas baru turun 1rpm. Cuba bawak p cek pomen. Cakap nak servis autochoke
@mohamadredzuanabdulmalekng73454 жыл бұрын
Adjust timing bg tinggi .biar pun autochoke x function..dkt autochoke ada skrew flat n bunga..adjus skrew flat
@asmawiawie11718 ай бұрын
klau engine mantain 1500 rpm nya apa masalah boss...baru start pun dia pelan2 naik smpai 1500
@nikmohdakmal8 ай бұрын
Kalo enjin sejuk kita start dia idle 1500rpm tu normal bos. Nanti dah panas dia pelan2 turun. Proses panaskan enjin
@zubir43818 ай бұрын
@@nikmohdakmalSy bila sjuk 1500 tp bila enjin pnas die naik dkt 2000 knape ye bos
@nikmohdakmal8 ай бұрын
@@zubir4381 biasanya masalah autochoke ataupun saluran ada sumbat. Cuba boss servis dulu. Beli spray kat mr. DIY. Carburator cleaner
@harryharryzad5786 Жыл бұрын
Idjust 0.900 rpm jimat..
@nikmohdakmal Жыл бұрын
Keta lama boss. Nak dapat idle cun2 900 banyak nak kena cuci keladak2 dia 😂😂
@harimauberantai602011 ай бұрын
Salam bos...timing saya enjin dh panas pon tetap 2.5rpm.. autocoke problem atau ada mslh lain??
@nikmohdakmal11 ай бұрын
Bileh jadi autochoke. Kalo ejas turunkan rpm lat karburator tu agak2 hidup tak masa start awal pagi?
@Super_Yan2 жыл бұрын
Assalamualaikum. Sekadar memberi k9men dan bertanya. Karburetor tak ada skru timing idle ke? Maaflah saya pomen motor je..✌️
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
Sudahh. Camne nak jawab ni ek. Huhu sy pun bukan pomen sebenarnya. Hahaa sy tanya pomen tadi. Dia kata ada boss. Yg kat bawah tu. Yg ada spring. Dia sebagai bagi tekanan kat buterfly. Ejas tekan atau tinggikan. Susah pulak nak explain. Ada kot dalam google. Jap sy cek
@faratihaayahtiha5979 Жыл бұрын
MrSonic ada kat belakang karburator..putar guna jari je..dia bulat mcm duit 10sen
@ayieeazri4 жыл бұрын
Sama la kita.. ada cra yg oky lgi x?.nk pebetul timing enjin. Sllu klau karburator jdi mcm nie apa msalhnya?? Kna full servis kbrator ka?
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
sebelum buat full servis karburetor,cuba cara murah dulu..p beli carburetor cleaner kat mr.diy..spray kt kaburetor..tak pun,ejas tang minyak n angin kat kaburetor tu..tak jadi jugak cuba buat full servis
@ayieeazri4 жыл бұрын
@@nikmohdakmal oky..
@budhihart81614 жыл бұрын
Lepas semua set autochoke....terutama pegas besar tu....baru rpm turun...
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@budhihart8161 ooo autochoke punya hal kan
@budhihart81614 жыл бұрын
@@nikmohdakmal iya...autochoke...biasa krn pipe air panas ke karburator terhambat...kl mau lepas autochoke mesti lepas semua...termasuk pegas yg gede di atas tuch...saya punya kancil 850 udah saya lepas
@hotwavm5i5024 жыл бұрын
Saya guna kancil 2001, buat kereta second car...dah makan minyak itam, saya main tambah je bro.. kalau kurang,so perlukah saya buat top overhall...atau ada cara lain,timing belt pun dah dekat 8 tahun x tukar..sebab baru 70ribu km....harus kah kena tukar timing belt nya
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Kalo ikut spec kilang,kalo tak silap laa. Timing belt perlu ditukar setiap 80k-100k km atau tempoh 3tahun, mana2 yg dtg dulu. Untuk keta bro tu sy sarankan pegi laa tukar timing belt. Bukan apa,8tahun masa tu lama tu bro 😅😅. Bukan apa,kita tak nampak n tak tahu apa keadaan belt tu skang. Buatnya putus,makan modal bro. Kena buat major obehol laa jawabnya. Silap2 kos tukar enjin lagi murah dari kos obehol. Untuk kes makan minyak hitam tu,kalo sikit2 je asap,boleh cuba tukar valve seal saja. Costing rm100++ je. Tapi kalo asap dia dah tebal putih macam asap foging tu better buat top obehol laa
@diyfix60534 жыл бұрын
Jgn topup minyak....oil strainer kt oil pan sumbat nti..slalu kte jem sbbb nilh tersumbt sbbb salur minyak tersumbat x dpt naik
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
diy fix noted. terbaik info bro. Tq sudi share ilmu d sini 👍🏽
@shahwbswbs7014 жыл бұрын
Waryer rpm duk di mana boss rpm pun gilo doh ni. Cari duk jumpe
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Gilo gano tu boss??turun naik ko?ko mengaum?try ejas2 angin dulu boss tengok lagumano
@shahwbswbs7014 жыл бұрын
@@nikmohdakmal gilo naik turun. Kete dok jalang pon meter rpm menari nari 🤦♂️
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Shahwbs Wbs cer tengok tmpat ejah angin tu. Skalo sebab tu. Silap2 tercabut apo tu
@kennedymasilin26903 жыл бұрын
maaf tuan nak tanya, kalau kita start dia rev tinggi.. dlm rpm 2500.. ada bunyi kasar masa engine bunyi.. biasa apa masalah ye
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Idle dia 2.5k ke boss?boss cuba godek2 karburator dia tengok camna. Set balik turunkan idle. Dapat 1.5rpm kira ok dah tu
@kennedymasilin26903 жыл бұрын
@@nikmohdakmal ok tuan.. terima kasih.. nnti sya check.. mantap video tuan..
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@kennedymasilin2690 👌🏽👌🏽👍🏽
@keyrolpumpkin5953 жыл бұрын
Kancil sy bl engin sejuk stary timing tggi bl da panas baru timing dia normal.. Apa masalah ya tu..?
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Itu normal boss. Masa sejuk tu timing dia tinggi kejap sebab nak panaskan enjin. Bila dah capai suhu yg dia nak barula timing dia normal tandanya dia dah ready
@keyrolpumpkin5953 жыл бұрын
@@nikmohdakmal ok.. Tq info ya boss
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@keyrolpumpkin595 wc boss 👌🏽👌🏽
@imcutegirl4293 жыл бұрын
Tq bro.tp normal klau tinggi 2/2.5 rpm dlm 5 minit msa start pagi?
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@imcutegirl429 lepas 5minit tu dia turun jd brapa boss?idle dia brapa rpm?kalo kancil ni dapat 1-1.2k rpm kira ok laa tu. nak dapat 750rpm macam keluar kilang dulu payah sikit 😅😅 kalo dapat pun takut downpower pulak. So baik laa 1k rpm. Power stabil macam biasa
@ahmadfareez43234 жыл бұрын
Assalam nk tanye,kereta kancil saya kalau start timing standard je rpm pn oke 1500, tapi bila enjin dh panas timing tinggi rpm sampai 3-4 naik,, mnde masalah tu ye tuan?
@ahmadfareez43234 жыл бұрын
Kancil 850
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
pendapat saya,autochoke..tak pun cuba salin vacuum2 yg ada..hos2 kecik kat karburator tu,tukar baru kesemuanya..
@ahmadfareez43234 жыл бұрын
Ouh,, tapi bila pasang aircond dia jadi stabil balik, tutup je aircond rpm naik enjin mengerang
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@ahmadfareez4323 maknanya bila on ekon,rpm 1.5..tutup ekon,naik 2 3k ye?ficd ekon kot tu..ada video sy 1lg,pasal ficd kancil..tapi,pendapat sy la,tentang keta awk tu,sy rasa autochoke atau karburator atau hose2 karburetor..cuba servis dulu,yg mana2 senang dulu
@felixsonia72623 жыл бұрын
Bang sama macam kancil saya bang bila start naik sampai 2 lbh
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Cuba buat camtu jadi tak
@norlianashafika75703 жыл бұрын
Aslm..nk tnya..kancil sy 660 bile start tu dia punya enjin bunyi kuat..pastu nk kena sntiasa main minyak..kalau tk enjin mati..nak start mula ii pon nk kena main minyak kalau tak dia tk hidup..ape masalahnya ye ?
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Wslm. Sy cuba teka eh. 1.Mula2 start enjin bunyi kasar selalunya sebab minyak hitam/pelincir masih di takung. Bila enjin running dia akan gerakkan sekali pam minyak(oil pump). Lepas beberapa saat baru senyap. Bermakna minyak hitam running memenuhi ruang yg ada. 2. Selalu main minyak sebab mula2 dia tak stabil lagi. Pengalaman sy,kalo jd camni selalunya sebab autochoke pada karburator tu dah tak function. Fungsi autochoke ni dia akan meninggikan rpm enjin ketika enjin sejuk. Bila enjin dah panas (60-80darjah celcius) baru dia turunkan rpm enjin. Kalo dia tak function,enjin takkan stabil bila cold start. Sebab tu kena main minyak tu untuk stabilkan enjin
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Cuba pegi servis karburator dan tukar spark plug. Spark plug kancil kalo tak silap rm25. Upah servis karburator kancil selalunya bawah rm100 kalo harga pomen sy. Kalo tak silap la
@kaptenjack39673 жыл бұрын
Klu autochoke yg pakai paip air tu jd join trus smbung tak ikut carb tu boleh tak..
@norlianashafika75703 жыл бұрын
@@nikmohdakmal trima ksih cik sy try bwa ke bngkel
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@norlianashafika7570 sama2. Nanti dah siap repair kalo tak keberatan bolehla share sini ya apa yg repair serta kos2 dia. Kita share2 pengalaman masing2 😅
@nurainnadyabasri53974 жыл бұрын
Abang.. nk tyer klau start pagi rpm naik spai 2 3 pastu tungu lame.. boleh than lame jgak tunggu baru turun 1.5 tu normal ke bang...?
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
mungkin masalah autochoke..dah 1.5rpm tu,kalo buka ekon,rpm turun ke naik?
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
kadang pomen cakap normal 1.5rpm tu..tapi sy belum puashati lg..dapat 1rpm baru puas..terpulang pada owner sebenarnya..enjin lama,kalo 3piston ni takleh buat 800rpm..semput nanti..melainkan buat full obehol..buat sistem api baru balik,mgkin bole dapat rpm asal kilang..0.8-0.9rpm..
@nurainnadyabasri53974 жыл бұрын
Klau time 1.5 bile bukak ekon dye jadi turun...
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@nurainnadyabasri5397 kalo berkaitan eko cuba sis cek sini kzbin.info/www/bejne/jJKXaIGqrKdmibs
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@nurainnadyabasri5397 kot2 la simptom kita sama..kalo tak jangan kecam ye 😅😅
@rizalhanapiah568 ай бұрын
Salam boss..kancil auto 850ez.. enjin dah panas..adjust screw timing minyak n aircon..rpm dia tidak berubah..mcm xfunction je scree tu..apa masalah ya
@nikmohdakmal8 ай бұрын
Cuba cek hose2 n servis hose dia kot2 tersumbat
@rizalhanapiah568 ай бұрын
@@nikmohdakmal Ada Kena megena dengan butterfly auto choke xfunction x..sbb Sy Tgok dia buka tapi tak sampi 90°
@nikmohdakmal8 ай бұрын
@@rizalhanapiah56 alamak. Lupa dah sy pun. Nape tak buka habis butterfly?sangkut kt mana tu
@nikmohdakmal8 ай бұрын
@@rizalhanapiah56 idle time enjin sejuk dgn idle time enjin dah panas ada beza tak?kalo time sejuk timing tinggi,time panas timing rendah,itu normal. N autochoke masih function.
@rizalhanapiah568 ай бұрын
@@nikmohdakmal masa sejuk dapat dlm 2250rpm.kereta blm bgerak LG tp rpm makin Naik hampir 3000rpm...bila dh drive..Akan turun..kadang dapat 1200rpm.bila off Enjin..start semula DPT bwh 1000rpm pulak..
@voonloke84022 жыл бұрын
Boss morning nak tanya kancil 660 Pagi enjin seju rpm? bila panas rpm ? Dan buka econ rpm ?
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
Berdasarkan pengalaman sy, time enjin sejuk dia idle 1.5-2k rpm. Bila enjin panas turun 900-1k rpm. Kalo buka ekon 1-1.1k rpm. Tu spec kilang laa
@voonloke84022 жыл бұрын
Boss tqwm
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
@@voonloke8402 wc boss 👌🏽
@muhammadnaeim15403 жыл бұрын
Kalo timing tinggi petrol kuat x
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Kalo dah mengaum je keja dia mau tak kuat boss. Huhu
@aweerailmanchannel2114 жыл бұрын
Timing perodua mmg problem ke
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
barang lame bro..macam2 hal laa..haha
@dickyy88023 жыл бұрын
Bang nak tanye kancil enjin sejuk tinggi sampai 3 rb bile panas senang mati
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
Sori boss. Terlepas pandang komen ni. Selalunya kalo camtu boss cuba ejas timing distributor pulak. Ni tekaan n jangkaan sy la. Cuba dulu. Kalo tak jadi jangan marah pulak ye. Hehe lagi satu perilsa hose kecik2 tu. Kalo ada yg bocor ke ganti je baru
@hondadash32732 жыл бұрын
sama
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
@@hondadash3273 apa yg sama boss?timing selepas di ejas2 ke atau penyakit yg sama?😅
@dickyy88022 жыл бұрын
Thanks boss enjin lama dah simpan tukar enjin l2s plk hehehheeh
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
@@dickyy8802 woww. Kepissh2 laa ye. Padu boss 💪🏽💪🏽😅👍🏽
@Kamillharry Жыл бұрын
Salam bang kancil sy 850 bila start pagi2 rpm bawah 1k , enjin dh panas naik 1.5k tpi bila on aircond dia naik smpai smpai 1.8k - 1.9k mohon penjelasan bang 😭🙏
@nikmohdakmal Жыл бұрын
Autochoke ke problem ni eh?jap sy rojer kawan cnfirmkan dengan dia
@nikmohdakmal Жыл бұрын
Hasil soal siasat ke atas pomen mendapati. Katanya autochoke problem. 1st step katanya cuba servis karburator dulu. Cek hose2 angin kot2 ada yg tersumbat. Kalo tak jadi,katanya buang je autocoke. Lepas buang autochoke tu baru setting balik carb. Time enjin betul2 panas,masa rpm 1.5k tu turunkan bagi dia jadi 1k-1.2k. On ekon cnfm dia pegi 1.3-1.5k dah. Kalo nak tukar autochoke tu rasanya dia jual sekali dengan carburator kan. Boleh tahan harganya. Huhu
@Kamillharry Жыл бұрын
@@nikmohdakmal xtau la prob apa bang dh adjust bnyak kali dh carb tu sma jak tpi blhm prnah servis carb lgi la
@nikmohdakmal Жыл бұрын
@@Kamillharry cuba servis dulu tengok macam mana
@muhdpikie4985 Жыл бұрын
Salam nk tanya kenapa timing bila sejuk nk lpas pagi start rpm 2 tapi bila dh panas dia jadi rpm 1 atau bwah 1 jadi senang mati
@nikmohdakmal Жыл бұрын
Salam. Ikutkan normal dah tu. Time sejuk dia auto tinggi timing. Tu dikira sesi panaskan enjin. Dah turun baru jalan. Itu biasa sy buat laa. Kalo senang mati tu kena tengok tang minyak n api. Spark plug,kable plug,distributor,carburator. Boss pakai auto ke manual?
@muhdpikie4985 Жыл бұрын
@@nikmohdakmal sy pakai auto bos tpi bila enjin betul panas senang mati contoh berhenti trakfik light tiba2 boleh mati enjin
@nikmohdakmal Жыл бұрын
@@muhdpikie4985 oooo auto. Selalunya karburator. Ada salur hos kecik2 tu main tak main. Macam sumbat. Ataupun sistem api dia tak cun. Coil distributor kabel plug plug tu pun main peranan jugak. Jap sy riki dengan pomen
@liyanaee6238 Жыл бұрын
@@muhdpikie4985 kereta suami pnh kena mcmni..bila pns enjin slalu mati..tukar crane sensor terus ok
@nurmuhammad92444 жыл бұрын
Kalau kita biar je timing tinggi mcm tu apa effect dkt kreta ye? Maaf masib baru
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
banyak makan minyak..1lg time lampu merah kat trafic light,orang sebelah ingat kita ajak race 😅😅
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
efek kat kereta takde sangat kot..cuma bising jela tak tahan
@nurmuhammad92444 жыл бұрын
Ohhh betul la tu, kancil saya bunyi macam motor bot plak 😂 aritu gi bengkel die kata tune je
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@nurmuhammad9244 a ah tune distributor..jangan tune carburetor saja..takut nanti tak cukup power,tersengguk2 susah gak
@aidarafi91483 жыл бұрын
Vaccum tu tak tarik actuator..actuator ada masaalah tu
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Oooo camtu eh?haha kita main cara rambo je. Huhu tq boss info 👍🏽
@victorjagarai76734 жыл бұрын
Kancil saya kalau enjin sejuk rpm tinggii..5-6minit baru turun, tu ok ke? Atau boleh adjust juga?
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Normal tu boss..rpm tinggi sebab nak panaskan enjin..lepas dah panas,capai suhu optimum baru boleh jalan..maknanya autochoke masih function seperti ori kilang
@diyfix60534 жыл бұрын
Cntik dh tu...auto choke function
@awborneodetector75053 жыл бұрын
hi bos nak tanya mcmna nak edjust bagi timing tinggi sikit kat kaburator kancil 660?
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Dah cuba ejas skru minyak n angin kat sebelah karburator tu boss?
@awborneodetector75053 жыл бұрын
@@nikmohdakmal belum lg. sb bila jaln masa res tu mnyak dia laju.naik
@awborneodetector75053 жыл бұрын
@@nikmohdakmal besok sy cube ejas
@awborneodetector75053 жыл бұрын
@@nikmohdakmal skru angin tu yg kecil kan
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@awborneodetector7505 yg kecik skru angin,besar skru minyak. Kalo tak silap sy la. Sy pun lupa dah. Selalunya camtula. Sebab keta tu ada kt kampung. Kalo tak boleh sy tengokkan
@a.aaiman60234 жыл бұрын
Masalah saya bila baru start enjin rpm 4000..tunggu 4-5minit enjin dh panas baru turun rpm1500 tp xmaintain..kejap naik 2000 kejap turun 500..klau turun 500 bergegar sekali dgn enjin ikut goyang..naik pening tengok..hahaha
@a.aaiman60234 жыл бұрын
Nk tukar enjin kelisa pakai injection kos plk level sultan..matilanak
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
mak aii sampai 4k rpm??huhu try buat macam dalam video tu bro..n cek vakum2 lama kot2 ada yg tersumbat..1lagi,beli spray karburetor cleaner kat mr.diy..spray buang daki2 petrol..spray masa enjin hidup..sambil spray,sambil main minyak..takut enjin mati..lepas spratu boleh rasa enjin makin smooth bro..percayalahh.......😅😂
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@a.aaiman6023 berapa costing tukar enjin kelisa bro?tak pun try servey enjin viva 850..kot2 ada bengkel simpan enjin lama viva yg upgred avy turbo ke..rezeki terpijak tu..hehe
@eddy22514 жыл бұрын
Salam nk tnya kenapa bila start kancil sy 850 rpm naik bila pnas enjin naik turun rpm 2/3 dah adjust distributer pun xleh kete bwk mcm semput2
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
salam..makin panas,makin tinggi rpm eh..mengikut pengalaman sebelum ni penah kena kt wira,ni masalah autochoke
@eddy22514 жыл бұрын
@@nikmohdakmal oh yeke kena tuka kaburater ke bosku?atau autochoke je bila bwk 40 rasa semput2 senguk2 naik muka slow enjin nk mati tekan myk mslah kaburater ke distributer tu sbb bru tuka distributer tkut api xkuat
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@eddy2251 cuba servis karburetor dulu..godek2 cari n servis autochoke..pastu servis atau tukar hose2 kecik kt kaburetor tu dulu..cuba cara paling murah dulu bossku..hehe spark plug bila las tukar?
@eddy22514 жыл бұрын
@@nikmohdakmal ntah la tuan dah 5taun pkai kancil tk penah tuka apa..enjin jd jem tu overhaul..distributer dah tuka enjin dah overhaul klaz plate dah tuka..bila bwk semput2 dan bila free gear rpm naik turun 2/3 ...tktahu la mslah autochoke ke spark plug xthu mcm mne nk cek..bru habis rm 2100 buat overhaul..
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@eddy2251 enjin asal kancil ke?selalunya kalo injection je rpm naik turun camtu..kalo camtu biasanya masalah throttle body..kalo enjin kancil original,mane pakai throttle body..sebab kancil pakai sistem karburetor..
@ernedapasolamohamednorsani21212 жыл бұрын
bengkel tuan kat mana
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
Sy takde bengkel boss. Tumpang bengkel abang je ni. Kt nibong tebal
@w.a.n_wan63494 жыл бұрын
Aslamualaikum bang nak tanya sikit kancil Abang tu ade power stering tak.sebab saya pon pakai kancil same model macam abang ini.
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Waalaikumussalam. Ni kakak sy punya keta boss. Tak pakai power stereng pun. Awak punya pakai power stereng ke boss?ambik dari model mane tu?berapa rm boss siap pasang?
@w.a.n_wan63494 жыл бұрын
@@nikmohdakmal same model macam boos.itula memang kancil model ni memang takde power stering eh.kalau nak buat power stering Boleh ke boos?
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
GENG MOMOK ****** tak pasti la bole modi masuk power stereng ke tak. Nanti sy usha2 ngan pomen pastu update sini
@w.a.n_wan63494 жыл бұрын
@@nikmohdakmal ok boos terima kasih
@vecco9903 жыл бұрын
@@w.a.n_wan6349 kena tukar enjin injection baru boleh masuk power steering pump. steering rack l7 kelisa. enjin injection lagi ok dari carburetor jalan jauh x masalah. lagi power
@steaventuangtuang93174 жыл бұрын
Good
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
Tq boss 👍🏽
@flamingoxebec6336 Жыл бұрын
Sama mat masalah aku pon...start terus² dpt 2 setgh wooo rpm...bengkel yg jual kancil tu kata lupa nak adjust...pala buto dia nak kencing aku😂
@nikmohdakmal Жыл бұрын
Hahaha adoyaii boleh pulak lupa ejas. Ke time sejuk je 2.5k rpm bos?kot mkin panas enjin makin turun rpm dia
@flamingoxebec6336 Жыл бұрын
@@nikmohdakmal da adjust mcm video bro dpt 1.4rpm kalo da bukak aircond
@nikmohdakmal Жыл бұрын
@@flamingoxebec6336 off ekon dpt brapa rpm bos?
@flamingoxebec6336 Жыл бұрын
@@nikmohdakmal huhu sama dpt 2.5 gak
@nikmohdakmal Жыл бұрын
@@flamingoxebec6336 tinggi tu 2.5rpm boss. Ke masalah karburator tu eh?hose2 kecik semua dah cek ke. Kot ade yg bocor pun boleh jadi tinggi rpm jugak
@abdulrazzak-ym5oj3 жыл бұрын
Bang kancil saya 850 enjin sejuk ka panas ka rpm depa bantai sampai 3.5...tpi air cond x pakai sebab rosak
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Alamakk. Parah tu kalo idle 3.5rpm boss. Naya tu. cuba ejas timing carburator tu boss. Pastu main kat setting distributor. Jangan biarkan. Sian pulak kt enjin bila sy bayangkan keadaan tu 😥😓
@abdulrazzak-ym5oj3 жыл бұрын
@@nikmohdakmal bang...kalau ada hos bocor pun rpm boleh jadi tinggi jugak ke
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@abdulrazzak-ym5oj hose bocor boleh jadi jugak. Sebab angin terlebih masuk tanpa dikawal. Sy sendiri pun tak mahir sangat tapi seeloknya biarkan dia dalam keadaan normal n seperti asal
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@abdulrazzak-ym5oj dapat salin hose baru pun syok jugak boss. Macam lega je dia bernafas 😅😄
@abdulrazzak-ym5oj3 жыл бұрын
@@nikmohdakmal ok bang terima kasih tolong moga di murahkan rezeki
@asyikirina94543 жыл бұрын
ni memang timing tinggi selalu ke
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
A ah sebelum buat ni timing dia memang tinggi camni. Owner cakap malu time trafic light merah. Orang sebelah selalu jeling ingat dia ajak race 😂😂😂
@dickyy88023 жыл бұрын
Bang nak tanya kancil saye enjin sejuk timing sampai 3 ribu bila enjin panas senang mati
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Cuba ejas api dulu boss. Pusing2 distributor dia dulu. Kadang tak cukup api sebab tu tak cukup kuat sampai cepat mati tu. Yg sejuk sampai 3k tu macam tinggi sikit kan. Selalunya time sejuk timing dia pegi 2-2.5 je
@dickyy88023 жыл бұрын
@@nikmohdakmal trimaksih boss nnti sye cube
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@dickyy8802 sama2 boss 👌🏽
@muhammadqaedi27144 жыл бұрын
kancil saya bila enjin sejuk je rpm dia mencecah 2500 ke 3000 rpm. bila dah panas rpm di antara 1000 ke 1500. memang macam tu eyy?
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
a ah mengikut kata pomen enjin lama 3piston ni elok rpm 1000-1500..kalo bawah 1000 enjin kurang power n begegar..cuba ejas bagi dapat 1000-1200..sesedap rasa dah tu..ejas distributor skali bro..kang kuat plk minyak tu
@muhammadqaedi27144 жыл бұрын
@@nikmohdakmal thank you bro for the info 😊👍 baru tahu yang enjin 3 cyclinder sifat dia macam tu. in shaa Allah, esok pagi saya adjust
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@muhammadqaedi2714 wc bro..semoga bermanfaat..kalo tak jadi mohon jangan kecam ye 😂✌🏼
@roziahmohamedjusoh7451 Жыл бұрын
Assalamualaikum tuan.. kancil petak 660 sy, bila Start rpm rendah sampai enjin mati, dh on aircond baru timing naik 3 mcm tu..sebab apa ya
@nikmohdakmal Жыл бұрын
Waalaikumussalam. Tu macam masalah autocoke. Ataupun ada saluran2 karburator tersumbat. Cuba servis hose2 yg terlibat dengan karburator tu. Sekali karburator pun boleh servis tu. Macam masalah berpunca dari kaburator je tu
@shahilai84182 жыл бұрын
BKN slide bro butterfly nk 90 darjah
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
Betul boss butterfly. Sy budak baru belajar. Maafkan sy 🙏🏼😅 slide tu yg macam karburator rxz tu kan 😅😅
@syednazim2333 жыл бұрын
Salam kancil lampu Petak pon seting sama ke
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Salam. Setahu sy sama je boss
@syednazim2333 жыл бұрын
@@nikmohdakmal balik tadi ingat nk seting elok pulak idle xnaik rpm 2.. kelmarin punya nk marah naik rpm 2
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@syednazim233 hahaha apa punca tu boss??Boleh pulak setting pakai niat ye. Niat je nk setting tiba dia ubah auto ye?😅😂😂
@syednazim2333 жыл бұрын
@@nikmohdakmal tapi problem gak kalo bawak pastu berhenti timing stay rpm 2
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@syednazim233 betul boss. Kene kat trafic light merah cnfm orang sebelah ingat kita ajk race 😂😂😂😅🤣
@secateenumrah10 ай бұрын
O my my. ........
@nikmohdakmal10 ай бұрын
😁😁
@redskyksr464 жыл бұрын
Kancil aku bergegar bila time berhenti tarfic light
@@kozeexsvaper7037 uikkk..biar betol bro..gila apa tu..spark plug,distributor,karburetor sume tu ok x?setahu sy,selalunya kalo kuat makan minyak ni,sistem pembakaran tak sempurna (kalo salah tolong betulkan ye)..kot2 api kecik..then minyak banyak kuar sebab nak perfomkan enjin macam biasa..susah pulak nak terangkan kt sini..huhu harap2 faham la..1lg,cuba bro bau asap dia,ada bau petrol tak..kalo ada maknanya minyak banyak,api kurang..pembakaran dia tak belen
@meorghazey47914 жыл бұрын
Bro cuba try pasang high beam, kadang meter ja problem. Kancil aku 850 bila pasang lampu/high beam meter minyak tu naik😂
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@meorghazey4791 hahahaha masalah wiring ni kan..so kalo rasa minyak nak habis je bukak high beam laa eh?😂😂
@janggubena64423 жыл бұрын
Lagipun taiming dh adjust tinggi
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Cuba cek vacuum ficd dulu boss
@janggubena64423 жыл бұрын
@@nikmohdakmal erm boleh tunjuk barang tu kat bahagian mana boss ku
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
@@janggubena6442 ada dalam video tu sy tunjuk
@hondadash32732 жыл бұрын
ya
@romanmie73253 жыл бұрын
Oh shit... Not good... 😂😂😂
@nikmohdakmal3 жыл бұрын
Hahaha ape solution terbaik selain cara koboi camni boss?😂😂😅
@chinchaitan80072 жыл бұрын
Bodor
@subcriberswithoutvideoch-bk4en4 жыл бұрын
Baik
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
haha baru timbul..aku tertunggu2 komen ko bro
@subcriberswithoutvideoch-bk4en4 жыл бұрын
Internet habis
@nikmohdakmal4 жыл бұрын
@@subcriberswithoutvideoch-bk4en patut pon..ingatkan ko pegi camping ke apa..haha
@byetvchannel2 жыл бұрын
assalamualaikum bos. saya owner kancil nak tanya. kereta sejuk tapi kenapa kereta on the road bila rpm 4-5k tiba tiba ada bunyi belting? Dan bila on aircond, rpm jadi 2k. tu normal ke? Dan rpm kereta kejap turun kejap naik. Dan kereta rasa berat nak memotong n naik bukit.
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
Waalaikumussalam. Boss cuba cek belting kot2 tak tegang atau terlebih tegang. Yg pasal aircond tu,kalo tengah idle on aircond dia naik sampai 2k rpm tu macam terlebih dah tu pada sy. Sepatutnya 1.5k rpm je. Tu pn kira tinggi dah tu. Tapi ok la untuk enjin lama. Sekurangnya perfom ok bila on aircond kan. Yg rpm kejap turun kejap naik tu selalunya berkaitan dengan karburator. Cuba boss cek n servis2 dulu. Termasuk hose2 kecil yg keluar masuk ke karburator tu
@byetvchannel2 жыл бұрын
macam bunyi tikus bila kereta tengah jalan rpm 4-5k boss. saya masih musykil
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
@@byetvchannel kalo camtu isu utama dia belting. Kalo belting elok lagi n tahap ketegangan dia pun ok,boss kena cek bearing setiap pulley yg jalan belting tu
@byetvchannel2 жыл бұрын
@@nikmohdakmal terima kasih banyak boss sebab membantu
@nikmohdakmal2 жыл бұрын
@@byetvchannel sama2 boss. Kita kongsi sekadar yg kita tau je. Berdasarkan pengalaman yg penah d lalui