Kann ich den Ford 3000 Reparieren? Hinterachse, Hydraulik, Bremse Radlager, und Ventile Zerlegen.

Die Hydraulik bei meinem Ford 3000 macht schon seit ich ihn gekauft habe Probleme. Deshalb hab ich mich auf die suche nach dem Fehler gemacht und dabei den halben Schlepper zerlegt.

[@martinhellwege4171]

Das Du Dich an so eine Reparatur heranwagst, und dann noch nicht einmal in einer richtigen Werkstatt, verdient absoluten Respekt.

[@karlputz8067]

Mir hat Dein Filmchen super gefallen, hätte nicht gedacht, daß es noch junge Leute gibt die sich so engagieren !

[@thomasw.8538]

Respekt, gefällt mir, an was du dich alles rantraust und Durchhaltevermögen hast du auch 👍

[@JosefMorz-zv2bm]

1. Zum Einbau des Kolbenrings, leg eine Schlauchschelle rum und spann so den Ring vor. Auch gut geht ein Stückle glattes Dosablech an das man an den Enden eine Lasche biegt damit man es mittels Grippzange spannen kann. Kolbenringmanschetten sind hier meist zu groß. 2. Schau dir mal das Druckregel- bzw Überdruckventil im Hydraulikkreis an, wenn dies in Ordnung ist, ist meiner Erfahrung nach deine Pumpe einfach gesagt verschlissen. Hatte diesen Spaß bei zwei Reparaturschleppern schon. Pumpe gibt es als Ersatzteil noch in guter Qualität zu kaufen. Nebenbei, sollte die Servolenkung über die Hydraulikanlage laufen, prüfe das Vorrangventil! 3. Bei den Bremsen, mach die Wellendichtringe und Beläge gleich auf beiden Seiten. Ich würde auch die Radlager in den Achstrichtern gleich tauschen. Hierbei bitte im WHB nachsehen ob hier mit Passscheiben und Lagervorspannung gearbeitet werden muss. Zieh über die Welle vor dem durchführen der Welle durch den Wedi eine Tüte oder steck in den Wedi einen aufgeschnittenen Joghurtbecher damit die Verzahnung den Wedi nicht beschädigt. Auch würde ich den Wedi hinten mit Fett füllen demit der Federring nicht so leicht rausapringt.

[@helmutk.2583]

Starkes Video, in Deinem Alter hätte ich mich auch an unseren Deutz rangetraut. Da wurde noch richtiges Material verbaut, man kann selber schrauben, hebeln, zerlegen, Teile auswechseln, dass muss riesen Spaß machen. Dann zwischendurch noch ein Werkzeug hergestellt. Ehrlich, ich freue mich schon auf den Zusammenbau und den anschließenden Test. Ich könnte mir vorstellen, dass es manchmal auch hilft, die Community zu fragen, bestimmt gibt es dort auch noch den ein oder anderen Schlosser aus der Landwirtschaft mit hilfreichen Hinweisen. 😊

[@keunenkanal1802]

Ich denke der Henry 3000 ist schon der richtige Trecker für dich. Die Ersatzteilversorgung ist sicher nicht schlecht und du kannst alles selbst machen. Dein Ruckeln der Hydraulik wird an Verschleiß und Material Ermüdung liegen. Also irgend wo Gummiring oder sogar die Hydraulikpumpe. Der ist ja schon 40 Jahre alt dein Traktor. Und dafür sieht er noch gut aus. Deinen Trecker lernst du nur so sehr gut kennen. Es kann auch am Kraftheber selbst liegen das dort die Gummiringe fertig sind. Ich würde auf jeden Fall den Kraftheber auch komplett zerlegen und alle Dichtungen neu machen. Es lohnt sich für die nächsten Jahre. Der hat sicher im Getriebe eine Kolbenpumpe. Und auch ein Sicherheitsventiel. Das kann auch undicht sein. ORING ab.

[@manuelfendtgt3803]

Des problem liegt an dem Bauteil da wo auf dem deckel die 2 Leitungen ankommen da kannst vorne dran ziehen an dem runden Knopf das rausbauen da liegt der Fehler oder seitlich rechts müsste ein verteilerblock sein wenn das deiner schon hat ? und tausch unbedingt am steigrohr die Ohringe wenn die nicht abdichten kommt zu wenig öl oben an weil der ansaugt und und gleich wieder das öl ausspuckt im getriebe selbst

[@hobbyeubauer1162]

Oh Mann, das ist Mal eine Baustelle 😮 wenn schon alles zerlegt ist , Dann auch Mal ein Teil mehr tauschen als nötig, denn man schraubt ja nicht alle Tage den halben Traktor auseinander. Hoffe , das du trotzdem dein Hydraulik Problem in den Griff bekommst, obwohl es anscheinend nicht am Filter liegt. Die Scheibe von der Achse wär doch mit wärmen sicher runtergeflutscht, denn auf die Dichtung hättest nicht Rücksicht nehmen müssen wenn sie eh neu machst. Schönes Projekt 👍 viel Erfolg beim wieder zusammen schrauben 💪

[@youtuberfan7789]

Wechsel gleich die Manschette am Hub Kolben,das wäre gut möglich,dass es an der liegt.....wenn die hart ist, fließt das Öl zwischendurch......habe selbst einen Ford und da war es auch die Manschette warum die Hydraulik bei Kälte nicht mehr richtig funktionierte

[@ralphschmidt2885]

Hallo Philipp,toll das Video bin gespannt wie es weitergeht viel Glück und Erfolg.Lg.Ralph

[@thorgerman8558]

Erst einmal Respeckt , dass du dich an so etwas ran traust. Ich finde es absolut gut , dass du im gegensatz zu vielen anderen Jungen ein Macher bist. Hätte es nicht die Möglichkeit gegeben, dass du den Traktor mit dem Dampfstrahler reinigst ? Es ist ja alles umundum voller Dreck und ich hätte Bedenken, dass gerade bei solch einer Arbeit, bei der es auf Sauberkeit ankommt, mir der Dreck in die Mechanik oder zwischen die Dichtungen fällt. Ach und kannst du eine bisschen sanftere Musik wählen, diese ist schon sehr aggresiv . Trotzdem wieder ein tolles Video. 😉

[@ogunugurlu9034]

While removing the other hydraulic computers, a spring comes out on the pressure valve side. Your hydraulic computer does not have one, did you install it afterwards?

[@horsttrixl2297]

Sehr fleißig!

[@tomsbastelkanal5468]

Die wochlange Arbeit wird schon Erfolg bringen würde auch die Oelpumpe mit einem Rep Satz versehen wo Federn und Dichtungen erneuert werden. Bin echt gespannt woran es liegt ...!

[@thomassalgert9976]

Super Video.Und super Arbeit.Weiter so. :-)

[@Freizeitflugsphaere]

Respekt dass du dich da rantraust! Aber das Hydraulikproblem hast du noch nicht gefunden oder?🤔 Unser Traktor hat auch iwas an der hydraulik, aber solange es noch funktioniert trau ich mich da nicht ran🫣😅 Lg

[@Taurid]

Das sieht so aus, als ob er am Ende als "wie Werksneu" durchgeht. 👍 Das einzig doofe, jetzt müssen wir eine Woche warten um das Ergebnis zu sehen. 😅

[@rolandklein7077]

Sehr gutes Video. Warum benutzt du keinen Abzieher um die Bremstrommel von der Welle zu trennen.?

[@rudiharter5012]

Schönes Video, du traust dich auch an alles ran gelle 😅 Respekt 👍

[@TheS3fahrer]

Hatt es eigentlich gründe für einen Ford ? Andere marken gäbe es auch noch

[@joachimscheller3960]

Ich war mal in einer Werkstatt. Das war ein ähnlicher Bulldog. Da is im Getriebe ein irgendwie Saugrohr blau lackiert. Das war durchgerostet. Hat Luft gesaugt. Da ging auch nix..

[@matzeh442]

Schöne Arbeit. Wo bestellst du deine Teile?

[@TheS3fahrer]

Du kannst so froh sein mit deinem Vater....

[@arnovl4926]

Sei froh dass du deinen Vater hast....

[@technikwelten4241]

Cooles Video aber vielleicht ist das Rohr am Filter dreckig. Aber ist nur eine Vermutung.

[@davneu6439]

Was bist du eigentlich gerade vom Beruf? Machst du eine lehre?

[@dakallinger2847]

Hast du bei deinem Ford eine Servolenkung nachgerüstet? Wenn ja war die Frontladerkonsole im Weg?

[@DerkleineDreXler]

Hab ich im Herbst nachgerüstet. Müsste aber viel umbauen, dass es mit em Frontlader passt und ist alles sehr knapp

[@ogunugurlu9034]

hello, i want to ask you a question

[@romanpetry1625]

Top

[@technikolaj8905]

Schauen ob die Hydraulik irgendwo Luft zieht, sonst eine neue Pumpe.

[@Alexmog421]

Heiß machen und dann WD40 drauf…. Was passiert genau Das Gas hättest du dir können sparen

[@josefschubernig7627]

Würde mal mit dem Vorbsitzer sprechen und Kohle zurückverlangen ist ja ein Witz wie der dich angeschmiert hat.In einer Werkstatt ist dies ja unbezahlbar sprich Reparatur übersteigt den Wert des Traktors.

[@leonsponsel6790]

Mach endlich das man vom Verdeck die Frontscheibe öffnen kann

[@DerkleineDreXler]

Das geht leider nicht so einfach, da bräuchte ich eine komplett neue Kabine

[@ti62ti]

Weniger reden und mehr Musik. Mann sieht ja was du machst.

[@ti62ti]

Bla blablabla blablabla Bla blablabla bla blablabla.......