Keren ... aweeerr... Thnks udh brbgi ilmu n pnglmn ny..sukses sllu
@aviorish4 жыл бұрын
Aamiin....mksh atas dukungannya
@arfi93894 жыл бұрын
Penjelasny mntap bang..Bisa lngsung di mngerti..
@magussalim71624 жыл бұрын
2.03 ingat jaman sekolah dulu...😂 Mantab pak...
@capurcapur97834 жыл бұрын
Mantap banggakan orang tua nusa dan bangsa dengan bekerja yang bagus dan baik wuh orang Indonesia ya kalo kerja bagus bagus 👍 membanggakan bangsa Indonesia dan orang tua👍
@captainfikri4 жыл бұрын
Video nya bagus.. tetap bekarya yg terbaik👍🏼👍🏼 Salam dari kapal Quantum of the seas 👋🏻👋🏻
@aviorish4 жыл бұрын
Captain Fikri Salam juga untuk rekan di sana. Semangat bekerja dengan prioritas safety dan performance 💪💪💪
@kicauborneo12694 жыл бұрын
Saya bukan pelaut, tp sy dapat ilmu di sini, bermanfaat,
@aviorish4 жыл бұрын
Welcome...thabks atas suportnya
@baguskusuma74434 жыл бұрын
Kalo mau sandar di jetty yg belum pernah disandarin biasanya yg nge-run simulasi optimoor itu ship side atau shore side?
@mr.ladusing65704 жыл бұрын
Bang cerita pengalaman menyenangkan dan menyeramkan
@yantoburhanudin79264 жыл бұрын
Info yg bagus
@aviorish4 жыл бұрын
Semoga menambah wawasan ttg tali kapal
@Marinengine4 жыл бұрын
Ribet juga kalo mengikuti regulasi yg berlaku hehehe Saya oliman lokal yg penting bisa melakukan perawatan di mesin ajh cukup hehehe. Tapi salut buat Aviorish,Smart sailor 👍
@aviorish4 жыл бұрын
Semangat bekerja dan tetap safety ya
@welderpipe65934 жыл бұрын
Mantap lah,penjelasan nya jg ok👍
@aviorish4 жыл бұрын
Thks atas apresiasinya
@hafidhali14894 жыл бұрын
Awakmu memang pinter jon ..
@aviorish4 жыл бұрын
Semoga...🙏🙏
@setyosukmono89894 жыл бұрын
Alhamdulillah sambil belajar...
@aviorish4 жыл бұрын
Welcome to this channel
@setyosukmono89894 жыл бұрын
Saya dulu juga didunia pelayaran bang....tapi ga boleh berangkat lagi karena blm dikasih momongan....doain ya bang saya cpt dikasih momongan biar bisa berangkat lagi...Terimakasih Chanel ini mengobati kerinduan saya .....
@OILTANKERVLOG-KASPB484 жыл бұрын
Rambutnya keren OM
@aviorish4 жыл бұрын
Potong sendiri 😁😁
@aguspurpur4 жыл бұрын
semoga sehat selau bang
@aviorish4 жыл бұрын
Aamiin....🙏🙏🙏🙏
@salsazahra92814 жыл бұрын
Bang kpan bikin video..gima cara kapal abang lagi di dok...
@aviorish4 жыл бұрын
Kebetulan pas dok pas di rumah 😁
@salsazahra92814 жыл бұрын
@@aviorish jd gk sempat nih lihat k phoenix ld di dok...hehehe...
@aviorish4 жыл бұрын
Tahun lalu pas sblm dok bgt sy pulang
@agusbengawansolo93083 жыл бұрын
Apakah boleh di atas kapal mancing
@andihasan12184 жыл бұрын
Posisi dimana ini
@egopopa4 жыл бұрын
Assist tag memang untuk menjaga kestabilan kapal saat sandar di jetty
@muhammadfaizal44854 жыл бұрын
Ikut nanya kalo jadi kapten atau perwira harus punya berapa surat? Atau lulusan sekolah apa?
@tiomantantiomanik32964 жыл бұрын
Bg tolong dong buat video info2 lowongan di perusahaan,, terutama bagi AB DAN OILER yang masih belum punya pengalaman BULK CARRIER,,dan yang mau cari pekerjaan untuk kerja di kapal BULK CARRIER Terimakasih 🙏🙏🙏
@aviorish4 жыл бұрын
Semoga saya busa
@bimasurya7263 жыл бұрын
Pernah loading di legasi Philippine. Harus morring forward 6 rope (4 250m) aftstation 6 rope (4 250m) tambah jangkar 7sgl hadehh. udah selesai morring pun kapal masih goyang" parah smpe rope putus 1 .. ampun dah ombaknya..
Mas, Ada berpa kapten dalam satu kapal? Dan jika satu siapa yg menggatikannya saat dia tidur?
@duwisanto34364 жыл бұрын
mungkin smacam auto pilot
@aviorish4 жыл бұрын
Anggota Uciha 1 Kapten. Saat tidur diganti Officer jaga. Officer jaga itu adalah kapten (dlm navigasi) selama jam jaganya sampai diambil alih kembali oleh kapten
@divamusicproduction96734 жыл бұрын
Di gantikan bapakku
@arifcr99204 жыл бұрын
@@divamusicproduction9673 matamu
@dayatdragster4 жыл бұрын
Kang kamu jelasinya kayak dosen ,wangun pool 👍
@aviorish4 жыл бұрын
Nuhun Kang....saha iyeu teh?
@dayatdragster4 жыл бұрын
Duh aku wong jogja om gak paham bhs sunda 😁
@aviorish4 жыл бұрын
Kok tahu "Wangun"?
@dayatdragster4 жыл бұрын
Bhs wangun kalau di indokan = baik Jogja mah gt om 😂
@aviorish4 жыл бұрын
Oh...wkwkwkw.....Wangun itu nama kampung saya lahir. Makanya pas panjelengan bilang wangun pool saya pikir panjenengan tau tempat lahir saya. Wah...jgn2 teman masa kecil. Gt pikir saya.😁😂
@udinalkandis4 жыл бұрын
Di saat boat penyelamat turun, n stop di tengah... n ajossi nya bilang ''why stop, never stop...aisss..." bikin ketawa aj hhh
@aviorish4 жыл бұрын
😁😁😁
@udinalkandis4 жыл бұрын
Maklum mas bro klo orang pabrik paling sering dapat "aisss..." hhh
@cavinbayuhidayat57704 жыл бұрын
Dual vlog dengan jazz belongs om
@aviorish4 жыл бұрын
Id love to
@ghanyal-bukhari9704 жыл бұрын
apakah SMK jurusan mesin motor bisa masuk STIP ?
@yanarosadi31554 жыл бұрын
bisa bro
@andikadp24624 жыл бұрын
Stip mah seleksinya berat, PIP ajah
@albethputra22443 жыл бұрын
Tongkang batu bara aja bobotnya ratusan ton di tarik pakai seutas tali kecil aja kuat saya juga heran sih
@TrukSawitMainan4 жыл бұрын
Saya bukan pelaut, tapi sering kapten oleng
@pratuajinugroho46654 жыл бұрын
Maaf sebelumnya pak. Apakah seseorang yang punya keloid bisa menjadi pelaut?
@aviorish4 жыл бұрын
Saya rasa bisa aja. Tdk mengganggu pekerjaan. Tp saya tdk tau persis apakah itu menular atau tudak. Kalo menular jelas tdk akan lolos tea kesehatan
@EDDY_AFRIAL4 жыл бұрын
Klu keloid biasa ya aman2 aja ya bang avi...
@aviorish4 жыл бұрын
Navigo Et Reveni Sepertinya
@bimasurya7263 жыл бұрын
@@EDDY_AFRIAL amann kalo cuma keloid biasaa kaya bekas luka mungkin.. paman ane jarinya putus 1 gara" kerja di mesin masih bisa keterima lagi kok..
@lilikpurnawan9074 жыл бұрын
kpn cuti bang.
@aviorish4 жыл бұрын
Sudah request cuti. Semoga bln depan
@lilikpurnawan9074 жыл бұрын
@@aviorish mntp bang, Semoga cpt mudik
@elou31144 жыл бұрын
Klo tali putus tugasnya bosun sambung 😂😂🤣😂
@LohanCHANNEL2954 жыл бұрын
Kan Hahahaha
@sumanto87284 жыл бұрын
Om,seumpama kalau ada pelaut sakit terus meninggal itu terus gimana?
@aviorish4 жыл бұрын
Chock Tile Dikirim jenazahnya ke keluarga
@maulanaamir53614 жыл бұрын
jadi lebih tau tentang dunia perkapalan
@namapanjang8294 жыл бұрын
OM kalau kapal lagi sandar boleh mancing ikan gak 😅😅😅
@rifanto92754 жыл бұрын
Boleh kalo lagi ngak ada tugas
@aviorish4 жыл бұрын
MHD farrel Kalo lagi sandar tergantung peraturan lokal. Di Australia tidak boleh
@flankerskioneniner42904 жыл бұрын
Wkwk malah mancing dong.
@rafagaltim17004 жыл бұрын
Tidak rugi di basis alhasil sukses capt
@sitimaslikah44584 жыл бұрын
Tadi sekelebat aku baca buku SOLAS hayo apa itu arti perpanjangannya....
@dwihartono75694 жыл бұрын
saya kirain pake samsone rope...trnyata bukan
@wandiprayoga12174 жыл бұрын
Bg kapal ada rem nya gk ?
@aviorish4 жыл бұрын
Gk ada
@radityahabibsyafrianda14294 жыл бұрын
Ya iyalah kan ada udah ada pemberatnya
@agilgilang6434 жыл бұрын
Pake tali rafia bisa ga bang hehehe
@aviorish4 жыл бұрын
Bisa. 😁😁
@fikrimaulana10154 жыл бұрын
Masih di k phoneix bang
@aviorish4 жыл бұрын
Masih. Kedua kalinya
@fikrimaulana10154 жыл бұрын
Cara melamar kerja di kapal yang bagus gimana ya bang
@aviorish4 жыл бұрын
Fikri Maulana Caranya sama saja melamar biasa. Ajukan CV. Dari situ dilihatnya
@eastblue55194 жыл бұрын
k4
@anggapradana4914 жыл бұрын
Aq merasa sngat goblok dngern dy ngomong wkwk
@andykurniawan33334 жыл бұрын
Hrgai kreatifitas org bung,.oke
@aviorish4 жыл бұрын
angga pradana Mksh kritiknya. Btw, boleh donk minta link karya nyata anda yg sedang ngomong. Biar sy bs belajar dri anda 😊
@vinaldiberkah9684 жыл бұрын
@@aviorish maaf bang mungkin maksud dia , merasa goblok itu maksudnya dia ga ngerti sama istilah istilah ucapan abang hehehe maaf bang sekedar meluruskan.
@aviorish4 жыл бұрын
Vinaldi berkah Iya mgkin. Hehhe...maaf ya kalo tidak tepat memahami. 🙏🙏🙏😊
@vinaldiberkah9684 жыл бұрын
@@aviorish iya maklum bang soalnya subscriber abg kan banyak juga yg orang awam, jd ngerasa goblok aja begitu denger abg ngucapin istilah2 di perkapalan hehehe