капитальный ремонт двигателя OM 906 LA/Серия 2/устанавливаем ГБЦ/собираем топливное оборудование/

[@nikerbiker7842]

Коассный кинофильм. Смотрю с удовольствием. Спасибо большое

[@Plis_OFF]

Спасибо за хорошие слова, мы работаем для Вас!

[@sergeymatpoc]

мне бы было жалко отдавать такую красоту после ремонта 😂

[@Plis_OFF]

@@sergeymatpoc и мне было жалко отдавать, пришлось обменять на деньги=)))

[@ZyanSip]

Дед как будто помолодел! Смотрю все твои видосы!

[@Plis_OFF]

Я помылся!

[@R_man_Kam]

Молодец, спасибо за кино

[@Plis_OFF]

Пожалуйста, стараемся для Вас. Обязательно будет третья серия и возможно четвёртая

[@dimnsh2433]

Такие подробные видео редкие на ютуб. Будет жалко остаться без продолжения.

[@Plis_OFF]

Ещё одна серия обязательно будет, но возможно и две

[@WsWs-co6pq]

👍👍👍

[@ВладиславГерасименко-ф1в]

Лайк однозначно!!!

[@Plis_OFF]

Спасибо

[@РусланПоліщук-ъ1х]

Здраствуйте , не подскажите пожалуйста какая затяжка ГБЦ? Спасибо

[@antipod175]

После долгова перерыва сегодня целый день смотрел канал дедушки PlisOFFа, долго думал..

[@Plis_OFF]

О чём тяжёлые думки были?

[@Shmykario]

Очень зашёл видос. Единственное - из-за времени пришлось отложить просмотр, чтобы не смотреть в рваном ритме. По поводу содержания - из-за того, что Кирилл вначале сказал,что все из-за клапана пойдет по бороде смотрел с предчувствием катастрофы.

[@Plis_OFF]

Спасибо за тёплые слова они мотивируют на дальнейшие свершения. А катастрофа будет, но в следующей серии

[@sashsash3201]

🛠️👍

[@АлексейАминов-ш8у]

Это не пробки это кнопки запуск и глушитель двигателя

[@Никита-ш5я1з]

Расскажи про своего друга евгения травникова, залайкайте коммент чтобы увидел.

[@aemarshz]

Евгений, небось, за такую сборку уши бы надрал

[@ИльясЗиганшин-б9с]

У Травникова свой канал так-то, он там сам всё расскажет и покажет 😉

[@Plis_OFF]

Что тебе рассказать?

[@Plis_OFF]

@@aemarshz уже так и произошло

[@Никита-ш5я1з]

@@Plis_OFF как он, как ваша дружба

[@zuhlon]

О, это та же контора, похоже, что и саабью турбину делала.

[@Plis_OFF]

Да, да

[@АлександрМатвеев-р7н]

Мне кажется второй доворот на 90 не нужен был. Зря болты тянуть. Куда расширяться будет при нагреве? Инструкции конечно соблюдать нужно но они пишутся для идеальных условий и запчастей. Мало ли в данном случае прокладка под головой не та... Температура металла не та...

[@Plis_OFF]

Для того чтобы давать какую то гарантию на проделанную работу надо использовать детали и технологии разработанные заводом изготовителем, в противном случае как можно прогнозировать как оно будет работать?

[@ЕвгенийПрудников-о7ю]

Здравствуйте подскажите на ДВС 904-906 коленвал вообще шлифуют или нет?а то информации нет вообще, больше спасибо.

[@Plis_OFF]

@@ЕвгенийПрудников-о7ю шлифуют, но есть большие проблемы со вкладышами их всё меньше и меньше становится, найти всё сложнее и сложнее, я имею ввиду ремонтные размеры, с номинальными пока проблем нет. Будет следующий фильм там будем бороться с задранным коленом

[@kamaz65116]

Здравствуйте у него сухие гильзы? Или растачивали под гильзы?

[@Plis_OFF]

@@kamaz65116 здравствуйте, для полного понимания устройства этого двигателя я Вам настоятельно рекомендую посмотреть весь цикл видео на канале про этот мотор. Но если Вам лень, то отвечу что у этого мотора нет гильз, просто чугунный блок, но и нет ремонтных поршней, поэтому предусмотреный заводом ремонт это гильзование под номинальный размер поршеней, в каталоге запчастей есть гильзы и у них заводской номер запчасти есть

[@kamaz65116]

@Plis_OFF спасибо большое. Уже посмотрел.

[@lsd63]

Интересно, а теоретически мог ли пятак под коромыслом, которого не было, долететь до турбины и попортить крыльчатку?

[@Plis_OFF]

Крыльчатка испорчена на впуске со стороны воздушного фильтра

[@MrAugurus]

батя, следующий видос в гараже "ремонт турбины попросили помочь " нахуй комуто возить

[@Plis_OFF]

Ничего не понял

[@const.z]

Что-то не заметил: а втулки в опорах распредвала разве не меняются при ремонте?

[@Plis_OFF]

Меняется всё, иногда и распредвал и когда и коленвал иногда и головка блока и даже иногда блок. Но меняются они по каким то показателям, для втулок распредвала есть предельные размеры износа после которого втулки подлежат замене, здесь втулки и вал в отличном состоянии, поэтому они остались старые

[@Plis_OFF]

Вы , кстати, ещё не заметили что не поменялись направляющие втулки клапанов и клапана, но они в отличие от втулок распредвала поменялись, но это делала другая контора, поэтому этот техпроцесс остался за кадром

[@shanyashanya854]

палка как ты мастер убей двигло, это не токатели, как ты их назвал, это мастер убей двигло штанги!

[@Plis_OFF]

@@shanyashanya854 кулачок на вращалке как матыка без молотка можно да, но лучше использовать масло для жарки, хотя можно и потому что, но я бы не стал, хотя некоторые и рекомендуют. Потому что всё равно спасибо! Если не Вы то кто?

[@Antip_na]

Странное расположение горловин радиатора. Он горизонтального позиционирования на машине? Что за автомобиль такой? Спецтехника какая-то?

[@Plis_OFF]

Это автокран, радиатор и интеркуллер расположены горизонтально

[@Plis_OFF]

Надеюсь мне разрешат поснимать его в работе и тогда все вопросы отпадут

[@antipod175]

Нафига у этого рядного блока, разъём крышки шатунов располовинены под углом? Ведь при работе движка нагрузка идёт не равномерно на крышку шатуна. Может унифицированы шатуны с каким-нибудь движком v8 или v6 где такое исполнение разъёма крышки шатунов необходимо.

[@Plis_OFF]

Вы считаете что косой разьём делается для чего? Чтобы на V- образном моторе было удобно крутить болты что ли? Вы сильно заблуждаетесь. Косой разъем необходим для обеспечения прохода нижней части шатуна через гильзу при монтаже поршневой группы. При такой конструкции шатунные болты крепят крышку не с помощью гаек, а их ввертывают прямо в шатун. Для увеличения площади соприкосновения, а также для более прочного сцепления плоскости косого разъема нижней головки шатуна сделаны не гладкими, а шлицевыми либо колотыми что предотвращает срез шатунных болтов.

[@SteepmanX]

а дальше то что?) вроде был какой-то анонс что ты его второй раз разбирал? или это про другой мотор?)

[@Plis_OFF]

А дальше будет третья серия и возможно четвёртая

[@SteepmanX]

@@Plis_OFF ох кайф, ждемс)

[@Plis_OFF]

@@SteepmanX материал отснят и лежит, нужно монтировать, но судя по просмотрам и комментариям это не особо нужно, поэтому пока мотивации тратить на это время пока нет

[@Serzzz9978]

@@Plis_OFF ну это Вы уважаемый, зря! контент очень интересный, но не для всех, и не совсем подходит для "вечернего" просмотра. я, например, включаю фоном в гараже и одним глазом смотрю когда свой бричан колупаю.

[@seregaevakyatorshik]

На моём атего такой же мотор и мне безумно интересно было смотреть на его сборку. И если у вас есть что ещё про него рассказать то я буду очень признателен вам за дополнительную информацию. Большое спасибо за данное видео❤​@@Plis_OFF

[@МАСЛОВ-ОЛЕГ]

жопа у тебя звонкая ,главное чтобы без брызг.🙃🙃🙃🙃👍👍👍👍👍

[@Plis_OFF]

Не завидуй

[@shanyashanya854]

инструкция как неправильно собирать двигатель, косяков море, сальник насколько видно сухой, а мастер (убей двигло) смазал его, ну лень писать о остальных косяках мастер убей двигла канал про моторы тебе в помощь, смотри и учись, дятел убей двигло, сцука не проверить редукционый клапан, это жестоко, жалко запчастей, ну начал бы с мопеда чтоли))))

[@Plis_OFF]

@@shanyashanya854 потому что всё равно спасибо, совёнка береги, клапан ему проверь и жалко что тебе запчастей не довезли, но ты всё равно держись, пожалуйста. Лопата , мир , труд май! Косяки исправим, сальник тебе скажем, будет всё пучком у тебя!

[@МихаилАстафьев-ч9ц]

Когда то ваши с травниковым ролики назывались "унылый бложек",но реально унылые они сейчас.

[@MrAugurus]

особенно у травникова.

[@МихаилАстафьев-ч9ц]

Да ладно,его вроде как матом отучили говорить,судя по шортсам.

[@Plis_OFF]

Ну ты похоже любишь самую унылую унылость поэтому продолжаешь смотреть через силу. Почитай , есть на Ютубе другие каналы, расширь кругозор, не мучай себя=)))

[@garage9204]

травников вообще обленился, сядет и гундит в камеру нефига не хочет интересное снимать, отписался от него, бубнеж этот слушать, засыпаю на второй минуте. имхо

[@MagicBlackCat666]

Не надо так говорить не надо говорить 😂❤