Молодец ремонтник. Таким людям с честью и совестью уважения и добра!
@baiazatik Жыл бұрын
Спасибо
@Андрейс-е2ь2 жыл бұрын
Азат! Ты умница!!! Посмотрел видео- как вроде в кинотеатр сходил! Ай да молодец! Всё в тему и по простому, без пафоса и всякой лишней суеты. Я сам шофёр до костей, КамАЗ на коленке ремонтирую, всё знаю, но приятно посмотреть на красивую мужскую работу!!! Да! Именно мужскую работу. Глаза боятся а руки делают. Не бойся никогда, дерзай! Всё у тебя будет хорошо!!! Удачи тебе брат. 🤝🤝🤝
@baiazatik2 жыл бұрын
Спасибо большое брат
@Yanoosh2024 Жыл бұрын
Вот где нормальный мужик много не пиздит без пафоса все четка с меня лайк
@Сержвас Жыл бұрын
Спасибо большое, вместе с отцом по вашему видео решились перебрать так же мотор, закупил все запчасти, приспособления, оправки и т.д. раз 100 пересмотрел ваше видео, так же просверлили поршень, пробег после такого ремонта 6000 км, все в порядке, масло на уровне. Спасибо большое
@baiazatik Жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Рад, что мое видео помогло Вам.
@АлександрЩукин-г3ч Жыл бұрын
Азат вообще красавчик!!! Чуть больше года назад, наткнулся на это видео. Никакой мануал не нужен. Ровно год назад, по этому видео перебрал мотор... Был тоже масложор. Нашёл в комментах номер телефона... Был вопро при сборке... Трубку взял... Всë объяснил. По больше бы таких. Сейчас скину это видео племяннику... Пусть поизучает... На днях будем перебирать мотор на мазде 6. Там такой же мотор
@baiazatik Жыл бұрын
Спасибо большое
@МихаилАфонин-з7г3 ай бұрын
Всем доброго времени суток автомобилистам! автор красавчик спасибо за контент, в начале года взял фм3 2005 года пробег на приборке 202т( пробег в реале 239т) на момент покупки накатал 11т и решил потихоньку приводить в порядок двс, сам не механик и ни когда не связан был с авто а тем более с двс к счастью благодаря таким авторам как Азат я стал изучать материалы и вникать в этот двигатель ну и в целом в машину на самом деле по первой залазить самому было страшно но оказалось если иметь прямые руки и думать головой а не тем самым ))) то в полне все возможно и теперь думаю тоже сделать псевдокапиталку, хотя масло кушает не сильно а после ремонта егр, восстановления вихревых, восстановления масло отделителя или сапуна, двигатель стал другим а теперь скорее всего по этому видео смогу смело сделать свойскую капиталку))) еще раз благодарю Азата за ценный видос лорого стоит для простых автолюбителей данных марок авто и двс
@baiazatik3 ай бұрын
Спасибо
@artemsobolev202411 ай бұрын
Спасибо за видео, пока нет необходимости проделывать данный ремонт, посмотрел на будущее))
@АлександрЩукин-г3ч3 жыл бұрын
Отличное видео!!! Мне очень пригодится. У меня мондео 3 2.0 и тоже начал сильно жрать масло. Конец февраля, начало марта буду проделывать тоже самое с мотором.
@baiazatik3 жыл бұрын
Спасибо. Если будут вопросы пишите, звоните
@ika2059 Жыл бұрын
Молодец автор, отличное видео получилось.
@baiazatik Жыл бұрын
Спасибо
@marselmah724Күн бұрын
Здравствуйте Азат, я тоже нашёл вариант за 245 т.р.мондео 3 по кузову хорош, но мотор тоже масложор дымит .троит как паровоз, поршневая вся нагаре 4 цилиндр в масле, хочу сам перебрать по вашему видео, как думаете стоит оно? И можно ли найти запчасти? Что странно ошибка не горит, и давление сразу тухнет, если не трудно ответь пожалуйста во выйдет примерно ремонт?
@baiazatikКүн бұрын
Напишите мне на ватсап 89870566666
@luckyman9325 Жыл бұрын
Молодец! Видео что надо!
@baiazatik Жыл бұрын
Спасибо
@luckyman9325 Жыл бұрын
@@baiazatik таких видео, очень мало, к сожалению, которые бы так вдохновляли на ремонт своими руками, поэтому Вам большое Спасибо! Теперь я точно уверен, что буду делать сам, по Вашему видео.
@baiazatik Жыл бұрын
@@luckyman9325 будут вопросы пишите на ватсап. Номер телефона указал на главной странице
@ermaktv9152 Жыл бұрын
Азат от души брат за видос!
@baiazatik Жыл бұрын
Не за что)
@СамсунгА12-ы2я2 жыл бұрын
молодец 👏 у меня такой же двигатель
@МаксимСеребров-о2п3 жыл бұрын
Да я дополнительные отверстия совершил проехал 4500 км масло на уровне
@tokarevin2 жыл бұрын
Коричневый колпачек на выпуск, зелёный на впуск.
@ruslandavletov25543 жыл бұрын
Салям земляк!отличный видео обзор,скоро подьеду к тебе,такая же проблема у меня сейчас: форд фокус 2,1.6 с Бишунгарово
@maksimus6921 Жыл бұрын
Мне замена колец и колпачков помогла от масложора на 100%. Масло от замены до замены не доливаю
@ТимурТимуровичь-б3ж Жыл бұрын
Как снял патрубок толстый на впускном коллекторе рядом с заслонкой идущий вроде на вакуумник
@Александр-м4л5у3 жыл бұрын
Извиняюсь за сленг, но видео АБАЛДЕННОЕ!!! Так всё просто и понятно доводишь... Конечно появились вопросы. И появились потому, что тоже хочу делать подобное. У меня форд галакси, 2007 года, дв.2.0. Пробег 260000, масло ещё не жрёт, но угарает примерно 150гр.на тысячу км. При этом цепь не менялась, диск сцепления тоже не менялся, хочу всё это делать так сказать превентивно, не доводя до крайностей. Итак: -менял ли ты коренные вкладыши? Если нет, то интересно-есть ли в этом двигателе такая возможность не вытаскивая коленвала? -какие кольца купил и ставил? -как ты заглушил ЕГР и что после этого изменилось? -где ты взял такой странный болт, который закручивал для стопорения коленвала? Или что можно приспособить ? -почему не менял цепь? Или её до тебя поменяли, как думаешь? У меня 260 тыщь пробег, цепь не трогалась и пока не гремит.Но уже боюсь за неё в дальних пробегах. -ну и поценам. Сколько хоть примерно на запчасти ушло? В общем если ответишь здесь-очень здорово. Не ответишь-имей в виду-звонить буду))
@baiazatik3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Лучше позвони мне в часов 18.00 по уфимскому времени. Постараюсь ответить на все вопросы
@Александр-м4л5у3 жыл бұрын
@@baiazatik Оке.Я с Соль-илецка, время у нас одинаковое))
@Pandohva349 ай бұрын
Подскажите с какой силой затягиваются крышки Шатунов?
@НурКаримов-г3ц Жыл бұрын
Сәләм Азат. В каком городе живёшь? Мне бы тоже все это поменять. Как на тебя выйти?
@きつねの子_713 жыл бұрын
Спасибо за видео !будем мануал по ремонту )форд фокус 1.8 125л.с пробег 280т
@Александрк-ж4ь4 ай бұрын
Здравствуйте, как себя сейчас ведёт двигатель?и какой пробег?
@baiazatik4 ай бұрын
Здравствуйте. Я после этого моторов 100 перебрал таких фордов. Посмотрите у меня на канале видео другие. Минимум 100 тыс км жрать не будет масло Бывало и 150 тыс проезжали и расхода не было
@dydenca Жыл бұрын
Приветствую, Азат! Провалы при разгоне пропали после замены колец с маслосъемными?!
@baiazatik Жыл бұрын
Здравствуйте. Провалы были изза клапанов imrc
@dydenca Жыл бұрын
@@baiazatik решил заменой?
@baiazatik Жыл бұрын
@@dydenca да. От автоваза поставил. Клапан экономайзера. У меня есть видео на канале
@dydenca Жыл бұрын
@@baiazatik понял, благодарю
@ВячеславЗолотко-ш1з2 жыл бұрын
Добрый день! Отличное видео! У меня такой же форд, и предстоит сделать тоже самое, вот хотел спросить: Подскажи номера деталей маслосъемных колпачков и поршневых колец если не сложно. И еще ты сказал что поменял ГУР (у меня очень сильно загудел) , какого производителя поставил и как себя ведет? У меня пробег 275000
@АндрейА-р4й Жыл бұрын
Зелёные впуск коричневые или серые выпуск.
@baiazatik Жыл бұрын
Да знаю. Точнее разобрался когда собирал. Сначала понять не мог
@ИгорьРыжков-н3б2 жыл бұрын
Молодец.
@orsk842 жыл бұрын
Привет, что за кольца ставил. Оригинала же небывает. Если есть то номерок.
@baiazatik2 жыл бұрын
Приветствую. Я не помню уже. На видео не видно коробки.? Я ставил какие то недорогие
@maxleontev9552 Жыл бұрын
оригинал от мазды
@Futureland9 Жыл бұрын
От замены до замены почти вся канистра масла уходит. Ещё и доливать приходится. Такой же Мондео 4. Дёма Уфа
@baiazatik Жыл бұрын
Так же было.
@СерегаС-к2р2 жыл бұрын
Сколько уже проехал после этой процедуры. Расход появился
@СабыржанСакенов-у4м Жыл бұрын
мне кажется нужно было всего лишь поменять колпачки и прокладку под крышкой клапанов и все.@@baiazatik
@baiazatik Жыл бұрын
@@СабыржанСакенов-у4м нет друг мой. Большой расход масла всегда изза колец.
@ПавелМеньшаков Жыл бұрын
@@baiazatik +100%
@АлександрШмачилин-т6е Жыл бұрын
По днищу поршней видно, что кольца работают хорошо. Можно их и не менять, посмотреть только зазоры в стыках.
@baiazatik Жыл бұрын
Да я подстраховался уж.
@АлександрСалтыков-э5и3 жыл бұрын
Молодец, полезное видео! Жалко не показал катализатор, в каком он состоянии был?
@baiazatik3 жыл бұрын
Я снимал видос как удалял ее. Потом случайно удалил. Каталик норм был визуально.
@РинатЯнбухтин-ь1к3 жыл бұрын
@@baiazatik Как с Вами связаться?
@АртёмЛазаренко-г9п2 жыл бұрын
Двигатель дымил до замены колец и колпачков?
@baiazatik2 жыл бұрын
Да. Масло уходило 5 литров на 1000км
@evko177business82 жыл бұрын
Красавчик! Только сальники клапанов Зеленые Впускные, а серые или коричневые на выпуск
@baiazatik2 жыл бұрын
Спасибо. Да, так и поставил вроде.
@evko177business82 жыл бұрын
@@baiazatik 55:24 пересмотри Если наоборот тоже работать будет, просто ресурс меньше. Выпускные нагреваются больше
@evko177business82 жыл бұрын
@@baiazatik В целом для продажи ты и так сделал больше чем нужно😀
@baiazatik2 жыл бұрын
@@evko177business8 😀
@denispintilie91003 жыл бұрын
Спасибо за видео, После 10 000 км какой расход масло после ремонта?
@baiazatik3 жыл бұрын
Вообще не было расхода масла. Сам удивился. Обычно же у них это норма есть немножко подъедает
@ЮрийТрофимов-й4щ3 жыл бұрын
Нет у них обычно расхода масла ,прекращайте друг-другу в уши ссать. Все мои дюратеки (3 шт) , 4BA11, N52, 4G63 никто не жрал и не жрёт. Кто вам в уши забил такое ,что жор масла это норма? Не Те же кто с развалом СССР , в ВОЗ гомосексуализм исключили из категории психических заболеваний ?
@Андрей-я6ъ2м2 жыл бұрын
@@ЮрийТрофимов-й4щ сначала не было, потом стало. Зачем спорить? У меня даже 250 грамм даёт такой нагар, что детонация появляется. Жаль демиксид сильно подорожал, а так , пол-баночки в бак и камера сгорания чистая.
@maxleontev9552 Жыл бұрын
@@ЮрийТрофимов-й4щ есть если маслосьемные кольца подсевшие. все кто разбирает - компрессионные огонь, а маслосьемные сели, еле из канавок выглядывают. машина с масложором едет также как без него, только уровень не проворонь
@denis1311.5 ай бұрын
Привет. Вопрос , помогло или нет'?
@baiazatik5 ай бұрын
Конечно. Всем помогает
@ЕвгенийКраснов-н9ч2 жыл бұрын
Напиши пожалуйста какой головкой откпучивал бугиля, на шатунах?
@baiazatik2 жыл бұрын
Я уже не помню
@МихаилКулибаба-л9щ Жыл бұрын
А что по трансмиссии механика или автомат?
@baiazatik Жыл бұрын
На 2 лировом моторе механика друг. На 2.3 моторе автомат
@МихаилКулибаба-л9щ Жыл бұрын
Механика это хорошо! Значит Форд Мондео возможно отремонтировать самому?
@worldworld60763 жыл бұрын
Повезло то что отделался заменой колец только
@АнатолийСкоробов2 жыл бұрын
Реально помогло ?
@baiazatik2 жыл бұрын
Да. Такая процедура помогает если только нет выработки на гильзах. Если есть выработка то бесполезно.
@АнатолийСкоробов2 жыл бұрын
Масло насос нужно снимать
@gizon822 Жыл бұрын
Братан здорово я с уфы мне тоже мне пожалуйста на Ford Mondeo MS съемный колпачки
@baiazatik Жыл бұрын
Салам. Вам нужно отремонтировать машину? Если да, то вот мой телефон 89870566666
@АбдуллаМагамедов-т5ч3 жыл бұрын
Какой объем двигатель прослушал наверное
@baiazatik3 жыл бұрын
2.0. Отверсия родные увеличил и еще 2 отверстия просверлил. Масложор ушел полностью
@АбдуллаМагамедов-т5ч3 жыл бұрын
@@baiazatik у меня тоже Мондео 4 2.3 до рест честно говоря расход большой что-то по городу на бензине 15_16 на газу 17-18
@baiazatik3 жыл бұрын
@@АбдуллаМагамедов-т5ч у меня расход топлива по трассе был 5.8 если ехал 90-100км.ч. если топлю 140-160 то 7.6 было. Расход топлива ооочень маденький на двушках
@СергейНикитин-ж3х2 жыл бұрын
А можно номера запчастей, на форд же не найдешь нужно от мазды
@baiazatik2 жыл бұрын
Почему не найдешь. Можно ставить от форд, вольво, мазда. Что вы хотите поменять? От чего вам нужен артикул?
@АбдуллаМагамедов-т5ч3 жыл бұрын
Там нужно было дополнительно просверлить отверстия где масло отводяшае кольцо
@baiazatik3 жыл бұрын
А я этого не сделал?
@ПавелКоваленко-з5ж Жыл бұрын
Крышку зачем снимать боковую и цепь ?
@baiazatik Жыл бұрын
Так делали полукапиталку)
@ПавелКоваленко-з5ж Жыл бұрын
@@baiazatik ну можно же ее не снимать , просто болты открутить, и снять натяжитель цепи и открутить одну шестерню от распредвала, или нет?
@baiazatik Жыл бұрын
@@ПавелКоваленко-з5ж вы о чем вообще? Мы полностью головку снимали!!!
@ПавелКоваленко-з5ж Жыл бұрын
@@baiazatik я о том что головку можно снять, без снятия полностью бокой крышки и цепи грм
@baiazatik Жыл бұрын
@@ПавелКоваленко-з5ж а как потом поставите цепь и наияжитель?
@николайгрязнов-х7м10 ай бұрын
Ремень стоял не правильно! Нужно ставить так что бы надписи были читаемы не вверх ногами.
@baiazatik10 ай бұрын
Какой ремень? Это же цепной грм
@Одасанкруосан3 жыл бұрын
Красава 5 баллов!👍 Можешь дать номер? Хочу позвонить,были кое кие вопросы,хотел посоветоваться!
@baiazatik3 жыл бұрын
Спасибо. С вас лайк и подписка 😉
@baiazatik3 жыл бұрын
89870566666
@ГеннадийЛол4 ай бұрын
Молодец!!!
@denchek5063 Жыл бұрын
Какой пробег? Если до 200ткм, масло может поджирать из за залегания поршневых колец, такое бывает когда ездишь годами в городе. Сам столкнулся в 17 году, лет пять никуда на дальняк не ездили все по городу. Масло подлиыал потихоньку, тоже кскапиталке готовился.😂 Случился дальняк на 2000км в обе стороны. После 800км, гллянул щуп, там ноль, все думаю попал масло с собой было, долил 1.5л. Доехал ост 200км, уровень не ушел. Обратно смотрел каждые 200км, масло стоит! В итоге обратно не долиыал!!!. После этого взял за правило ездить пару раз в год на дальняк, к родне. Итог, пробег сейчас 235ткм, масло в городе не доливаю, пр трассе расход примерно 100гр на 1000км , иногда меньше, как мотор крутить. Ездили в питер 5000км в оба конца ушло грам 350 летом. Зимой в москву 2800 в оба конца по морозищу, ушло 500гр, как то так, за капремонт забыл думать, мотор поет😅
@baiazatik Жыл бұрын
Пробег большой. Поэтому говорят что пенсионерка езда убивает мотор. Надо немного и погонять
@ВерюНет2 жыл бұрын
Егр удалил машина лучше поехала ...куда поехала если еще не собрана 🤣
@baiazatik2 жыл бұрын
Егр до этого отключал. Т.е до капиталки
@ГеннадийЛол2 жыл бұрын
Купил за три рубля посмотри ,понятно почему машину продали,водила,на коне тебе пойдет!
@baiazatik2 жыл бұрын
Не совсем вас понял
@viktorb7723 жыл бұрын
Вот так и делают на продажу на месяц хватит,а скажут что капиталили.надо было хон наждачькой нанести как на поршне.колхоз
@baiazatik3 жыл бұрын
Это не колхоз. А ремонт. После этого масло не расходовало ни грамма. Я бы мог бы конечно сказать что масло не ест и так продать. А я сделал по совести. Даже на такую капиталку уходит около 30 тысяч. Тем более выработки не было на гильзах. Если б была выратотка то гильзовал бы.
@rahgerayev4442 жыл бұрын
@@baiazatik на что у тебя ушло 30 тыс ? Вроде только кольца и колпачки менял
@rahgerayev4442 жыл бұрын
@@baiazatik напиши подробно сколько денег на что ушло
@baiazatik2 жыл бұрын
@@rahgerayev444 я щас точно не скажу. Примерно напишу: 1. Кольца тысяч 5 2. Прокладка гбц 5 3. Колпачки 3 4. Сальник коленвала 5 5. Масло 3-5 6. Антифриз 1 7. Прокладка клапанной крышки 1 8. Герметик 500 9.
@Лапатинский Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста сколько нужно отверстий и какой диаметр сверла
@baiazatik Жыл бұрын
Диаметр чуть больше стандарных отверстий. И с каждой стороны одно отверстие. Получается в каждом поршне есть 2 отверсия своих, их немногш увеличиваем. Они бывают сильно забитые. И еще 2 отверсия делаем
@Лапатинский Жыл бұрын
@@baiazatik спасибо
@МагомедРабаданов-ы6ч2 жыл бұрын
Номер телефона напишите есть вопросы
@baiazatik2 жыл бұрын
89870566666
@mrxxx14872 жыл бұрын
Замена колец, это на месяц, ты геометрию цилиндров мерил, на хон смотрел? Проблема этих двигателей в нарушении геометрии цилиндров, они раздуваются и замена колец ничего не даёт. Я делал себе на 92000км, гильзовал блок, поменял кольца, поршня оставил старые( они были новые), вот так нужно делать.
@baiazatik2 жыл бұрын
Все знают что нужно делать так. Машина уже год ездит и нет никакого намека на расход масла. Гильзовать алюминиевые блоки рискованно так как гильза может отойти. Там проблем много. Вообще у фордов моторы одноразовые. Их гильзуют конечно но со временем антифриз начинает попадать в цилиндры. Там где гильзуют обычно даже гарантию не дают. Второе: зачем мне гильзовать или точить гильзы родные если я тачку перепродаю?
@mrxxx14872 жыл бұрын
@@baiazatik на будущее, эти моторы гильзуют и гарантию дают, это не гильзуют турбированные моторы и никуда здесь гильза не уйдёт и никакой антифриз не попадёт, где ты такую чужь услышал. Мне сделали и я катаюсь и буду кататься. Спасибо за ответ, удачи в продажах Авто, привет с Украины))
@baiazatik2 жыл бұрын
@@mrxxx1487 да гильзуют все, знаю. Просто зачем гильзовать если можно обойтись малой кровью. Если б был износ(выработка) на гильзах то отдал бы на расточку и поставил бы ремонтные поршня. А так сделал так как считаю нужным)
@Alexsee-p8r2 жыл бұрын
@@mrxxx1487 Подскажи где в Украине делал гильзовку?
@mrxxx14872 жыл бұрын
@@Alexsee-p8r В Киеве, двигатель делали парни в Прилуках, а они отправляли в Киев.