Kapitan Tadeusz Wrona opowiada o kulisach zostania pilotem...

...i nie tylko! Zapraszamy do obejrzenia wywiadu nakręconego podczas AEROFESTIVALU 2016 w Poznaniu

[@nasteknastek2726]

Bohater Prawdziwy bohater 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪✈️🛫🛬💪💪💪💪💪💪💯

[@minime6814]

Bardzo fajny czlowiek. Milo sie go slucha :) Duzo zdrowia zycze, powodzenia :)

[@BartomiejSiciarz]

Nie znam tematu, ale wydaje się, że ten Pan naprawdę brzmi autentycznie i nie kłamie. Więc trudno ocenić, jednak ja wierzę w pasje, a tutaj to słychać. Pilot to pilot, więc odebrał solidne wyszkolenie a i wydaje się, że ma duże doświadczenie. Czy bezpiecznik czy nie, wylądował, to się liczy. Więc jak dla mnie spoko człowiek. Nie widać rozbuchanego ego. Pasjonat.

[@jacekbrodowski3310]

Mazury Air Show na lotnisku w Kętrzynie panowie zapomnieliscie?

[@86_matty]

kpt Tadeusz Legenda !!!!

[@chujdupaikamienikupaminist493]

Tylko dobra guma i solidne gumowanie na komisariacie czynią cuda. Kapitan musi poznać smak gumy na milicji. Lać gumą ile wejdzie i zrobić lewatywę gumową gruszką. Przegumować całą Polskę -- od morza do Tatr. Lać zimnym końcem.

[@pawelhojnowski810]

Błąd może popełnić każdy ale to, że po tych ustaleniach wciąż robią z niego bohatera jest dla mnie niezrozumiałe. A Pan Wrona milczy. Oklaski odebrał i rozpiera go duma za uniknięcie tragedii, którą mógł spowodować swoim niedopatrzeniem. Zero skruchy, zero pokory, zero klasy ;-/

[@marsyl6777]

kapitan powinien wiedzieć jak wygląda "wybity" bezpiecznik xD

[@tomaszagocki1735]

Prawdziwy polaczek.... Ty nigdy błędu nie popełniłeś? Pan nieomylny? Ktoś zginął? Samolot był ubezpieczony a dodatkowo swoje lata miał.

[@ppytek]

„Według zapisów z czarnej skrzynki, do awarii centralnego układu hydraulicznego doszło wskutek pęknięcia wysokociśnieniowego przewodu i utraty 90% płynu w kilkadziesiąt sekund po schowaniu podwozia po starcie maszyny” źródło Wikipedią Jedno pytanie do was znawców lotnictwa, czy to normalne wypowiadać się o tym bezpieczniku? Jeśli 6lat badali eksperci i dopiero doszli ze wciśnięcie tego bezpiecznika prawdopodobnie by otworzyło te podwozie. To co my możemy powiedzieć na ten temat a jak w takim przypadku zachował by się jeden z drogim.

[@marsyl6777]

po podniesieniu samolotu od razu serwis wysunął podwozie elektrycznie po wciśnięciu tego bezpiecznika to o jakich sześcioletnich badaniach ty piszesz ?

[@ppytek]

jan nowak ale nie wiadomo dokładnie czy bezpiecznik był podczas lotu wysunięty czy stało się to po ładowaniu.

[@mikawikka6072]

Mar Syl a ty powinienes sie zamknac