Kappute Achse: BUS - MAN Lions City Euro 6 / 18m Teil 1. von 3.

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Michael Macka

Michael Macka

Күн бұрын

Kilometerstand ca. 278 500km
Kappute Achse: GELENKBUS MAN Lions City Euro 6

Пікірлер: 51
@striker3871
@striker3871 7 жыл бұрын
Sowas hat man auch nicht alle Tage! Vielen Dank, das du deine Fahrten für uns hochlädst :) Wann kommt der nächste Teil? :-) Grüße
@AmericanTrucker
@AmericanTrucker 5 жыл бұрын
Also ich persönlich finde jegliche MAN-Busse vom Aussehen und vom Sound her richtig geil, aber wenn die immer solche großen Probleme haben, weiß man auch nicht weiter. Wenn ich jeden morgen zur Schule fahre, steht in den Lion' s Regios immer MINDESTENS eine Fehlermeldung im Display, letztens war es immer ,,Störung der Seitenmarkierung" und von den Lion' s City NÜ 323 will ich garnicht erst anfangen. Trotzdem danke für das Video ^^
@Penglorrrd
@Penglorrrd Жыл бұрын
Bei uns sind die zuveelässig
@lord1lein_
@lord1lein_ Жыл бұрын
haha das stimmt bei uns meistens ffr-ptm fehler, fehler motorregelung oder ausfall adblue steuerung.. letzteres ist rot aber lässt sich komischerweise wegklicken xD naja bei allen sieht man sowieso entweder die gelbe oder die rote brennen, und wenn nicht fahren die älteren eev ersatzbusse
@michaelmacka911
@michaelmacka911 7 жыл бұрын
Ihr könnt zufrieden sein, weil die Busse anderer Marke wie zb. SOR - aus Tschechei ist sehr schlimm verarbeitet. Der Bus kostet ca. nur 100 000 Euro. Der Motor und die Getriebe ist von Iveco. Leistung 271 PS. Und dort fahren die nur mit Biodiesel. Also noch weniger Leistung. Ales ist aus Laminat, Sehr sehr schwache Leistung von Heizung. Mir ist die Vordererachse gebrochen, und der Bus konnte nicht mit Fahrgäste gefahren werden. Ich musste in die Werkstadt fahren die haben dieses Arm oder wie das heisst nur geschweisst ! Und dann bin ich am nächte Tag mit diese Amatuer reaparatur weiter gefahren (Das habe ich nicht gewusst !!!). Das war gefährlich erstmal nach eine Woche haben die diese Teil getauscht. Wenn ich die Technik vergleiche dann muss ich sagen die Busse aus Deutschland sind im Vergleich aus Tschechei deutlich besser. Oder Ein älteres Volvo - das war auch ein Horor...
@kokapipa203
@kokapipa203 7 жыл бұрын
Michael Macka Ohhh die Busse kenne ich...einfach nur Horror und billig
@DieMartis
@DieMartis 7 жыл бұрын
Michael Macka Beim Postbus wäre sowas nicht passiert, wir haben nämlich nur 5 Man Gelenksbusse sonst alles Mercedes Solo, 2 Solaris Solo und glaube 4 Solaris Gelenksbusse 2016 Generation. Hier bei der DB zu fahren wäre doch viel zu langweilig ohne Funk wo man wenn man nachts fährt blöd reden kann mit den Kollegen und ohne Radio...
@DieMartis
@DieMartis 7 жыл бұрын
Achso und halt zick Mercedes Benz C2 Gelenksbusse und normale C1 Gelenker...
@fabianstiegeler1801
@fabianstiegeler1801 7 жыл бұрын
Michael Macka Wie schnell fährt dieses Fahrzeug?
@christophs3839
@christophs3839 3 жыл бұрын
Sehr cooles Video weltklasse gefällt mir sehr gut
@Trappi1982
@Trappi1982 7 жыл бұрын
Tja shit happens. Der arme LC. Danke für das Video. :))
@michaelmacka911
@michaelmacka911 7 жыл бұрын
na ja :) Aber jetzt ist es als Video
@RDL1984
@RDL1984 7 жыл бұрын
The reductions when starting the noises aren't normal behaviour for a ZF-Ecolife gearbox (that one, on the same time you have troubles with the brake pedal, seems to work as a Voith DIWA5 when reducing)... Maybe the problem comes from the differential which connects the rear-axle to the gearbox (I think so)....
@michaelmacka911
@michaelmacka911 7 жыл бұрын
In Playlist Omnibusse gibt es diese Gurke der Marke SOR CN 12...
@shana1406
@shana1406 7 жыл бұрын
Ach schön welch Qualität MAN doch hat! Applaus Applaus! Oh man! xD
@KNSH652
@KNSH652 7 жыл бұрын
SchwelleckTV isst ja nicht so das es auch bei Mercedes passieren kann
@Paulusyt
@Paulusyt 6 жыл бұрын
Außerdem sind die Achsen von ZF und nicht von MAN ;)
@Bahnermitleidenschaft
@Bahnermitleidenschaft 5 жыл бұрын
Ich will Ja nichts aber MAN hat sehr guten Qualität und das hätte mit jedem Bus passieren können MAN baut sogar vieles selbst z.b.Motor
@Penglorrrd
@Penglorrrd Жыл бұрын
@@Paulusyt der hat einfach keine Ahnung von Bussen. Also meine eigene Erfahrung bei Mercedes Bussen ist jetzt nicht so toll. Dauernd am klappern bei uns. bei unseren MANs wiederum nicht
@lukasd.5067
@lukasd.5067 7 жыл бұрын
Bei uns treten die Probleme nicht auf, und sind noch nie aufgetreten
@gtazocker312
@gtazocker312 7 жыл бұрын
Bin gespannt aufs nächste Video...!
@michaelmacka911
@michaelmacka911 7 жыл бұрын
Ich glaube nichts besonderes... :)
@jeremiahgotkeys
@jeremiahgotkeys 5 жыл бұрын
Awesome
@michaelmacka911
@michaelmacka911 7 жыл бұрын
Der Kilometerstand - ca. 278 700km
@tuftler6807
@tuftler6807 6 жыл бұрын
Sehr gutes Video . Arme Socke du
@jual9294
@jual9294 7 жыл бұрын
Das schaut erstmal nach einem defenkten Getriebe aus (wegen Drehzahl und Geschwindigkeitsanzeiger dar die beiden am Getriebe hängen). Das mit den Bremsen kommt alle fälle nicht von der Achse oder so sondern vom ABS / EBS oder ASR! An der Achse könnten höchstens die jeweiligen Sensoren defekt sein. Das ist man von MAN mal garnicht gewohnt!
@jual9294
@jual9294 7 жыл бұрын
Desweiteren muss ich sagen das diese Fahrzeug in einem solchen zustand auf gar keinen fall mehr irgend einen einzigen Meter mit Fahrgästen zurücklegen darf, außerdem nur in schrittgeschwindigkeit mit Warnblinker weiterfahren dar du nicht weist oder das Fahrzeug noch richtig bremst, aufgrund des ABS/EBS
@michaelmacka911
@michaelmacka911 7 жыл бұрын
ju al das stimmt es war unerwartet, dann haben wir nur gerollt. der Mechaniker hat mir gesagt das die Achse kaputt ist. ich bin keinMechaniker aberuch habe auch die Kupplung oder getriebe getipt.Ka. was kaputt war...
@jual9294
@jual9294 7 жыл бұрын
ja, was ich mir vorstellen könnte wäre das Differenzial. Das ist in der Achse und wenn das kaputt war könnte das für die Brems Störung verantwortlich gewesen sein, und ebenfalls für die Tachonadel aber der Drehzahlmesser müsste am Getriebe hängen...
@Axel.T_M
@Axel.T_M 7 жыл бұрын
Krass
@RaycerCJS
@RaycerCJS 7 жыл бұрын
Blinker bei abknickender Vorfahrtsstraße vergessen. 😅
@michaelmacka911
@michaelmacka911 7 жыл бұрын
in welche Minute?
@RaycerCJS
@RaycerCJS 7 жыл бұрын
Michael Macka 3:08, aber ist nicht böse gemeint. :)
@DieMartis
@DieMartis 7 жыл бұрын
ZdChri5 Oh ganz schlimm, typisch Deutsche, alles strikt nach Recht und Ordnung...!
@RaycerCJS
@RaycerCJS 7 жыл бұрын
Die Martis Was denn sonst. 😂
@kokapipa203
@kokapipa203 7 жыл бұрын
Wann kommt teil 2
@michaelmacka911
@michaelmacka911 7 жыл бұрын
Bald kommt der 2. Teil. Jetzt steht es in Verarbeitung und dann nur Hochladen. Ich glaube Max. in 1. Stunde !!! Schon jetzt ist 1/2 Fertig. der 3. Teil ist nichts besonderes...
@kokapipa203
@kokapipa203 7 жыл бұрын
Michael Macka Dankeschön für die Info ☺👍
@lukasd.5067
@lukasd.5067 7 жыл бұрын
Das ist kein EURO 6, zumindestens von innen 😂
@kokapipa203
@kokapipa203 7 жыл бұрын
Bei uns (Regiobus Stuttgart) sind eher ältere MAN - BUSSE kaputt , man sag nicht umsonst MAN lion's shitty xD😂
@michaelmacka911
@michaelmacka911 7 жыл бұрын
Des is Super xD
@kokapipa203
@kokapipa203 7 жыл бұрын
Michael Macka jaa aber wir haben zum Glück weniger MAN Busse wir haben immernoch Mercedes Benz O405 ☺
@oldtimer9090
@oldtimer9090 7 жыл бұрын
Koka Pipa Das ist so Gemein! Ich liebe den O405n!!!
@Penglorrrd
@Penglorrrd Жыл бұрын
Also ich sage Shitaro, weil es halt stimmt. Und ich Ehre den Lions city 😄
@maaax1173
@maaax1173 4 жыл бұрын
Wo bremst man eigentlich mit dem Retarder?
@michaelmacka911
@michaelmacka911 4 жыл бұрын
rechts unter dem Lenkrad gibt es ein Hebel.
@maaax1173
@maaax1173 4 жыл бұрын
@@michaelmacka911 Danke, gut zu wissen. Ist das dann wie ein Pedal, dass man stärker oder weniger stark bremsen kann, oder ist die Bremskraft eh nicht so stark, dass das Sinn machen würde unterschiedlich stark damit zu bremsen?
@lunas999
@lunas999 3 жыл бұрын
@@maaax1173 Ganz nach oben, keine Bremswirkung, nach unten, mehr Bremswirkung
@maaax1173
@maaax1173 3 жыл бұрын
@@lunas999 Ok, danke
@zurdo85XIX
@zurdo85XIX 6 жыл бұрын
Unfachmännischer Einwand eines Fahrgast: Viele Probleme an den Fahrzeugen würden sich wohl vermeiden lassen, würden die Busfahrer nicht bei beinahe jedem Anhalten die Haltestellenbremse aktivieren, nur um aus Bequemlichkeit den Fuß für ein paar Sekunden vom Bremspedal nehmen zu können.
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