Kapteenin selostus Estonian uppoamisonnettomuudesta.

Ensimmäisenä uppoavan estonialaivan luokse ehtineen kapteenin kuvaus tapahtumapaikan tilanteesta.

[@MrBergmanJan]

R.I.P. matkustajat in Estonia ,respect. 28.9 .25 years ago . never forgotten, ei ikinä unohdu,,glömmer aldrig.never.

[@Anton-lz6kw]

Sinäkin olet näköjään katsonut uutisia tänään

[@Barflax]

I still remember it to since I've traveling with Viking Sally - her eralier name - a couple of times.

[@TheKeisari]

Tekstityksessä pieni virhe..mariellan etäisyys estoniaan ei todellakaan ollut 90 kilometriä vaan 9 meripeninkulmaa (noin 20 km).

[@sivle71]

Nio mil on kyllä 90 kilometriä (9 peninkulmaa), ei merinpeninkulmista (distansminut) ollut puhettakaan. Joo, ja vihaan ruotsin kieltä.

[@TheKeisari]

Merellä puhutaan aina merimaileista, eli sama asia kuin meripeninkulma. Ruotsin kieli on suomenlahden merenkulussa aika vahvassa asemassa, ja usein kuulee radiossa puhuttavan pelkästä mil:stä. Miksi suomalainen (ahvenanmaalainen, suomalainen silti) merikapteeni ilmoittaisi toiselle suomalaiselle etäisyytensä käyttäen ruotsalaista MAApituusyksikköä? t. merimies.

[@eetusalmi8608]

TheKeisari Olet oikeassa. Merimaili eli meripeninkulma on 1852 metriä. Laivojen sijainti ilmoitetaan astetta, minuuttia ja sekunteja. Minuutti on asteen 60 osa ja sekunti 3600 osa. En ole merimies vaan metallimiehen jälkeläinen.

[@pave6035]

noin 16,2 km

[@Tarx66]

Eivätkö ruotsinkieliset käytä asianmukaista ja selkeää kieltä meriliikenteessä? Onko meidän kiellettävä ruotsinkielisten osallistuminen meriliikenteeseen? Ilmeisesti. Kunnollinen ruotsinkielinen olisi sanonut" Vi ärre nu nio nautical mails from Estuunia"

[@ninamarjaana9880]

Kiitos Mariella.

[@JR-jg3mf]

kyllä kiitos mariella

[@manuhonkanen2111]

Mariella on hieno alus

[@MrPuhkeematonkupla]

Mariella ei tajunnut maydayta?

[@cbFIN]

@@MrPuhkeematonkupla Mariella ensimmäisenä tajusi maydayn kun muut ihmetteli mitä tapahtuu. Ensimmäisenä kääntyi kohti onnettomuuspaikkaa. Mariella tuulen alapuolelta pääsi selvästi nopeimmin perille 18min ennen seuraavaa alusta.

[@joku8648]

@@manuhonkanen2111 Vanha romu se on :D

[@Zarniwooper]

I really hope Jan-Tore has peace with himself, after all they saved 40 people. Good man.

[@unicornqueen9049]

Tällaista on niin vaikea edes kuvitella tapahtuvaksi... Aina kun nykyään oon laivalla niin tulee hetkittäin mieleen, miettii että miten sieltä itse löytäisi ulos ja mitä ihmiset on tehneet ja mitä heille tapahtui... Ajatuskin on kammottava. Mua hirvittää jo sekin et joutuisin hyppäämään jostain 9 kannelta mereen jos ei olis muuta vaihtoehtoa. Ja sit ku tietää et Estonian kohdalla suurin osa ihmisistä ei päässyt edes kansille asti. Sit aattelee et mitä mä tällaisia murehdin? Estonian onnettomuudessa oli se hyvä, niin kuin kaikissa suuronnettomuuksissa, että niistä on opittu. Nykyään luultavasti jos vastaava tapahtuisi, miehistön toiminta olisi läpikäytyä ja kaikki tietäisi mitä tekevät, Estoniallahan kaikki oli vain yhtä kaaosta. Ja tuskin käy koska kaikki mekaanisten osien tarkastukset tehdään niin huolella. Eihän sitä tiedä mitä elämässä tapahtuu, mut todennäköisesti ihmiset saadaan järjestyneesti ulos ja pelastettua. Estonialla oli niin paljon huono onnea matkassa. Se olisi kestänyt, jos ei olisi ollut myrskyä. Tosin, Estoniakin oli rakennettu Itämeren sääoloihin. Keularampin varoitusvalot olivat epäkunnossa eikä visiirin irtoamista sen takia huomattu ajoissa. Jos olisi, niin ehkä useampi olisi saatu pelastettua. Kun vettä alkoi tulvia sisään, niin uppoaminen tapahtui todella nopeasti eikä pelastusveneitä tai lauttoja voitu laskea turvallisesti kallistuman vuoksi, sekin vielä. Jotkut tapahtumat vaan on ihan käsittämättömiä, et miten voi jotain sellaista käydä et niin moni kuolee. Kaikki lentoturmat, Konginkangas, Thaimaan tsunami... Mut joskus luonto on vahvempi kuin ihminen, pikku vikaa (tai isoa) ei huomata ajoissa, keliolosuhteet ei anna armoa. Estonialla menehtyneet on nykyään usein ajatuksissa, nykyään aikuisena kun silloin olin ihan pieni tyttö vasta. Monesti mietin asiaa ja palaan uutisten äärelle.

[@Hamm3rJack]

Itselläni se Thaimaan tsunami ei vaivaa tippaakaan kun se on niin kaukainen asia, mutta kun Estonian katastrofi oli ihan omaa luokkaansa ja netistä näkee kelluvista ruumiista kuvia niin kyllähän se kauhistuttaa ihan eri tavalla :(

[@Balnazzardi]

@Hamm3rJack Kieltämättä outo juttu miten tuollainen katastrofi koskettaa vain jos se tapahtuu omalla maaperällä tai lähialueella....kuolihan silloin 2004 tsunamissakin 172 suomalaista, mutta tosiaan ei sitä jotenkin vain osaa samalla tavalla muistella kuin Estoniaa, joka koskettaa vieläkin.... Ehkä tuohon myös moni miestä jollain tavalla pystyy itse "samaistumaan" (typerää käyttää tällaista ilmaisua) paremmin kun moni meistä kuitenkin on itsekkin autolautalla joskus matkustanut...

[@kingkonk228]

@ResNornz nykyään myös keulaportit ylipäätään "halkovat" aaltoja eikä aallot haljo keulaportteja

[@mitla9876]

Joo muakin vaivaa toi aina laivalla. Mä olin just Mariellalla ja hyi kamala ku pelotti siellä myrskyssä...meidän perässä vielä oli joku siljan alus...

[@larrymcfagerstrom9172]

Kuten useat suurlaivojen asiantuntijat ovat sanoneet, autokannen alla on kaksi suljettua, ilmalla täytettyä kerrosta. Vaikka keulavisiiri irtoaisi ja autokansi täyttyisi kokonaan, alus ainostaan kellahtaisi kyljelleen, pysyen siinä viikkoja tai jopa kuukausia kunnes ilma autokannen alta poistuu. Videomateriaali hylystä todistaa valtavan räjähteiden aiheuttaman aukon laivan kyljessä vesirajan alapuolella. Näin on käynyt muuallakin maailmassa samankokoisille aluksille, eivätkä ne uponneet kuin kivi puolessa tunnissa, vaan jäivät kellumaan kyljelleen kuten estoniankin olisi pitänyt.

[@simeonwissink9200]

Jätte bra gjort ni räddade ju åtminståne 40 människor jag tycker att det var jätte bra att ni gjorde ert allt för att rädda människorna super bra jobbat och stort tack för det.

[@kungen7114]

Simeon Wissink det bar gjort av dom 👍👍

[@bensalenkkari9025]

Svenska

[@valevmer]

As much as i know, they tried to open their lowest door too, but they had to close it immediately because waves started to kick in... and that s pretty much it, big ships can t to anything more they did there

[@Salatjejen_88]

Usch en sån hemsk händelse, så många som dog :( Riktigt hemskt :( All heder till kapten Jan - Tore som lyckades rädda 40 personer från det iskalla vattnet. R.I.P Estonia

[@lennis4739]

När han säger vid 1:09 att de har 9 mil till Estonia, så menar han nog 9 sjömil, inte 9 svenska mil (90km), så som det är översatt. De var alltså ungefär 17km ifrån, inte 90km ifrån.

[@lennis4739]

Don Draper hade tydligen redan skrivit detta på finska.

[@11DNA11]

9 sjömil, 16,2km.

[@heikkieronen3053]

Hitto kun tulee itku......-hirveä tilanne kaikille.......

[@hillosibul]

@rustohiski Ruotsinkielessä käytetään myös sanontaa mil tarkoittamaan 10km (tyyliin "två mil från jobbet" = 20 km duunista). Tässä yhteydessä on kuitenkin todennäköisempää että puhutaan merimaileista.

[@jylounen]

Ruotsissa käytetään kyseistä termiä, ei ruotsinkielessä. Suomenruotsalaiset (kuten Mariellan kapteeni) eivät käytä kyseistä termiä. Kaksi kapteenia puhuvat keskenään niin ilman muuta kyse on merimaileista, ei merellä kilometrejä edes käytetä.

[@JR-jg3mf]

R.I.P ESTONIA😭

[@mht204]

Mitä kun Estonia upposi vuonna 19 94

[@mht204]

Mitä Kun Estonia upposi vuona 1994

[@nipafilms236]

Silja Europalla olin tän vuoden helmikuussa ja myrskys tosi kovaa väkisinkin tuli Estonia mieleen ja se että Europa oli tosiaan pelastustehtävien johtaha ja ensimmäinen joka sai mayday ilmoituksen.. Sellanen deeppi olo oli siinä :D

[@heidivuori2361]

My mother was a former co-worker of Estonia at work that night when we happened to this catastrophe strikes. the mother was being offered paikaa but fortunately he had refused it and left the entire ship's service career.

[@Drumsetti]

Heidi Vuori nice google transtating :D

[@labe_boii]

Silja europa tais ensimmäisenä saada hätäkutsun mutta Mariella oli ensimmäisenä paikalla

[@TheSeinama]

Mikä ohjelmaoli kun tämä esitettiin?

[@williamkack7602]

Where can i find the original documantry that this clip is from?

[@NiklasAdv]

the amount of confusion when estonia did contact the other ships trough channel 16 is hard to take in really. everyone involved did an amazing work tho. horrible stuff

[@vesalatvala5351]

Muistaakseni aluksella tapahtui 80-luvulla puukkomurha Viking Sally aikana.Eikö hän myös seilannut Vaasan ja Uumajan väliä Vasa King nimellä?

[@samurajamaki9486]

Oot täysin oikeassa

[@norppa5508]

joo oli Vasa King, äiti kertoi olleensa sielä nuorena todella paljon

[@jezziqq9986]

💖🕊️R. I. P 😢😭😥

[@keviegamez6266]

Rip

[@roopepenttila2860]

Mie tunnistan sut yhest mayday call videosta

[@Jaska8000]

So we can call your mother as being lucky. I would rather say that she had some bad feeling about shipping companies as a general and made her move at the right time.

[@Trust-me-I-am-a-dentist]

This is the captain from the Mariella right?

[@affe1022]

yes

[@jaskala5225]

Oma faija meinäs mennä tolle kyseiselle matkalle mutta tuli nopeempi laiva ni meni siihe... Ei saatana jos ois menny ni ei ois isää, toden-näkösesti siis :D

[@berkandaltaban4201]

Miksi smileyface?

[@vicmac3513]

Millä lautalla se siis meni ja monelta se lähti Tallinnasta?

[@eeverthogen8760]

Kuulemma armeijan autoja oli laivalla myös, en ole varma oliko nyt Venäjän.

[@XXXEspio]

historian jättiläinen taas täällä , moro vaan.

[@Sammakko7]

Galsberk Outsider pelle

[@dannymain542]

Oli kuulemma täynnä putin juustoa

[@lentsi4597]

Totta. Lisäksi aluksen keulavisiirissä oli reikä joka oli pullistunut ulospäin ja viittoi räjähdykseen. Selvinneet kertoivat kuulleen pamsuksen joka muistutti räjähdystä.

[@exaist]

Laivalla pitäis olla pelastusliivien vuoksi myös märkäpukuja , ettei seuraavas onnettomuudes taas kuole kylmyyteen ne pelastusliiviläisetki

[@lentsi4597]

Pst anteeks. Se oli titanic jossa kuoli kylmyyteen tyyppejä. Estonian aikaan vesi oli vielä +16 eli ei läheskään tappavaa. Ja märkäpuvun päälle laitossa menee about 15 min.

[@lentsi4597]

@PSA Group 10 astetta ei oo myöskään tappavaa ainakaan yli 12 vuotiaille. Ja myrskytuuli ei siihen niin paljoo vaikuttanu ku veden alla ei oo tuulta :))

[@ismolaitela6219]

Tänään on keskiviikko 28 syyskuuta, ja vieläpä 28 vuotta tapahtuneesta. Vain harvat pelastuivat. Karmea kohtalo kaikilla

[@sso-fiarr2918]

hyvä

[@TheJimmu007]

@TheSeinama Tuli joskus 2010 vuonna TV Viideltä.

[@abominatedfilms2970]

Se laiva upotettiin koska siellä oli salakuljetettu ydinaseita siinä paatissa, ja venäjä sai siitä selville, ja halusivat laivan kääntyvän ympäri. Niiden ydinaseiden salakuljetuksessa olivat mm supo, viron ja ruotsin tiedustelupalvelu mukana.

[@abominatedfilms2970]

Asia on jo saatu ilmi, sitä aluetta jonne laiva upotettiin, on pitkään vahdittu, mistäköhän syystä.. Meidän valtio, ja tiedustelupalvelu, koko systeemi tavallaan on vaan kansaa kusettamassa, ja hyväksikäyttämässä. Ympärillä kaikkea jotka vie meidän ajatusta muualle, jotta emme kerkeäisi tai välttis kykenisi ajattelee kriittisesti koko juttua mikä tässä maassa, tavallaan koko maailmassa on juttuna. Oliskohan kaikkien jo aika ennenkuin kuten sauli niinistö ja muut rikoskumppaninsa ovat sanoneet haluavansa ajaa jotain agendaa, sanoisko agenda 2030, ja uutta maailmanjärjestystä jne?

[@Trust-me-I-am-a-dentist]

English subs please!

[@Leit158]

Ajatelkaa miten ahdistava tunnelma tuolla mariellalla on ollut

[@grimlund]

Kaptenen talar om nio mil. Han borde väl mena sjömil. Då blir det väl runt 17 kilometer. Eller använder man inte sjömil inom sjöfarten längre?

[@Deaddude04]

Rip Estonia and People how died

[@kytkinpommiakytkinpommia8254]

How??? It's who

[@kolmtriipu4888]

@@kytkinpommiakytkinpommia8254 turpakii

[@MrDonkkari]

aikoinaan sally risteili suomen ja ruotsin väliä

[@MinimiMax]

Jokseenkin hämmentävä kertomus. Laivasta on tullut mayday-viesti, siitä on nähty äkillisesti sammuvan valot (valojen vilkuttua ensin) ja sitten se katosi tutkasta. Tästä kaikesta huolimatta tämä kapteeni ei osannut edes päätellä että se on uponnut.

[@suvi7255]

Kyse on varmaan siitä, että vaikka faktat huutavat päin naamaa, niin ihmismielen on HYVIN VAIKEA uskoa, että jotain näin kamalaa on oikeasti tapahtunut (ja vieläpä omien silmien edessä). Kun vaihtoehtoina on se, että kokonainen laiva on uponnut ja satoja ihmisiä kuollut VS "Meidän tutka on varmaan vaan rikki", niin ymmärrettävästi haluaisi mieluummin uskoa sitä jälkimmäistä vaihtoehtoa. Ja eihän kapteeni tässä sitten hukannut aikaa, kun lopulta pääsivät Estonian positioon: totesi, että Estoniaa ei ole missään ja meressä on valoja ja ihmisiä ja ryhdyttiin pelastustoimiin.

[@MrPuhkeematonkupla]

Tuulta oli se 50 metrii sekunnisssa. Ni ainut mitä voit tehä väärin on ohjata laiva vasta tuuleen

[@jjansgi]

Yritä uudestaan... Tuuli oli 25 m/s ja kovassa aallokossa ja tuulessa nimenomaan pitää mennä vastatuuleen...

[@BIGHOBIT]

kuullu vanhoilta sotaveteraaneilta että olis osunu kyljes merimiinaa ja samalla tuo etu ruuman kansi auennu koska kuulema siin olis ollu viel 2 varmentavaa porttia

[@lentsi4597]

Juu mut ku see pullistuuma oli uulospäin eikä sissään. Lisäksi oli nähty arameijjan autojen ajjavam sissää.

[@ChrisRenucci]

English subtitles would be great

[@mrhardlinezone951]

Not understand sweden can someone translate

[@Jaska8000]

Kapteeni Piht nähtiin Turussa, hypotermiaa kärsivänä. Sitten Piht hävisi kuin savuna ilmaan. Estonian perämies ja konemies näkivät Pihtin elossa Turussa. Myös viisi muuta laivamiestä tunnisti kapteeninsa. Piht hävisi ja seuraavasti hänen ruumiinsa löytyi rannalta aaltojen pieksemänä.

[@Dimebag4everrr]

Onko kenties lähteitä kyseisille väittämille vai ovatko nämäkin"tiedot" peräisin vain netin keskustelupalstojen hörhöiltä?

[@JR-jg3mf]

omg oikeesti!😱

[@Junatubekotka]

Toi oli tärkeä tieto Mä oon kiinostunut tosta onnettomuudesta

[@Andenni]

Kyseinen kadonnut ja hukkunut oli kylläkin Estonian ruorimies Kalev Vahtras. Laivan toinen päällikkö Piht, joka oli laivassa matkustajana, on ilmeisesti edelleen kateissa, vaikka hänet pelastettiin.

[@Bruh-jr2ep]

Andenni Tää ruorimies ei varmaankaan pystynyt käsitteleen syyllisyyttään ja tappo ittensä :( Enkä nyt tarkoita, että hän olisi syyllinen, vaan hän itse ajatteli näin.

[@niksiismo4473]

Näyttää ihan tonnin seteli -tyypiltä.

[@kukke1578]

Niksi Ismo Kiitos näin myöhään päivän nauruista :3

[@hyperolli884]

Niksi Ismo ai heikki silvennoiselta :D

[@wensku5515]

Niksi Ismo noei

[@verisure8365]

2019?

[@FilmedbyEdmund]

We need English subtitles

[@fanipala6608]

You don't need

[@TheKweenII_09]

@@fanipala6608 i need it actually

[@PrototypePatrik]

Learn finnish 🙂

[@FilmedbyEdmund]

@@PrototypePatrik teach me!!

[@PrototypePatrik]

@@FilmedbyEdmund Suomen kieli on ihan helppoa😆

[@ESTONIANcoast]

Greetings from Sweden 2012. Henning Witte in youtube is good. You can come closer to TRUTH about Estonia. R.I.P

[@Tupakkaukko]

laivanpohjasta löydettiin myös räjähdyksen tekemä reikä. sukeltajat tutki alusta vuosia uppoamisen jälkeen ja jo tuli merivartiosto häätämään. jotain hämärää tos tapahtu

[@jopodude]

Tupakkaukko ei ole todistettu että se olisi räjähdyksen tekemä reikä

[@vincentvega3965]

Se oli keulavisiirin koukku josta tuli reikä tyhmä herää taas

[@megajuizzi]

laivassa oli joku ihmeen ruuman kansi auennu kun oli niin kova meren käynti laiva tipahti kumottain ja pysyi pinnalla noin 10 minuuttia sitten se upposi ainakin mun iskältä kuulin niin

[@jopodude]

megajuizzi uppos tunnissa.

[@stickboi4706]

2010: noup 2012:noup 2013:noup 2014:noup 2015:noup 2016:noup 2017:noup 2018:noup 2019: KZbin: Lets but this in this guys recommened

[@fat7239]

Mullakin tuli äsken 🤔

[@stickboi4706]

@@fat7239 Aika vammast

[@esahyvonen]

Mmm

[@stickboi4706]

@Bob Dylan's conscience jos muistan oikein joskus 70_99luvulla

[@sonjahonkamaki1361]

@Bob Dylan's conscience 1994

[@matkailija1]

Kaveri laivalla töissä ja kerto Estonian kulkenneen ohitse puolet nopeammin myrskyssä.Eli jos ajat autolla tuhatta mutkaan turha syytellä autoa tai auton kuntoa jos menet mehtään.

[@MrPuhkeematonkupla]

Sanotanko ääneen et paskaa

[@olli2074]

9 mil is 9 nautical miles not 90km. 9nm=16.7km

[@spfin6133]

alus oli siis ms mariella

[@spfin6133]

Andrew Karppinen tarkoitin että haastateltu kapteeni oli ollut ms mariellalla ja tiesin tietysti että se oli estonia

[@fiiaalakantti]

awilliamk

[@OK-ey2ft]

Ois ollu siistiä olla siellä... Jos olis selvinny

[@wee2129]

No emmä tiiä olisko se ollu siistiä kun ihmisiä hukkuu ja loukkaantuu siellä.

[@ismolaitela6219]

Pysyvät traumat

[@jokurandomi6256]

@@wee2129 kuolee*

[@MrDonkkari]

tuo laiva oli aikoinaan viking sally ennekuin siitä tuli estonia

[@nordictraveler5770]

Joo mutta se oli Viking Sally 1980-1990 Silja Star 1990-1991 Wasa King 1991-1993 *Estonia* 1993-1994

[@pave6035]

olen nukkunu sallyssa

[@dannymain542]

@@pave6035 Amazing

[@0000jani0000]

jan-tore on ainakin ollut viging cinderella kapteeni

[@ismolaitela6219]

Toi on kuvattu Cinderellan sillalla

[@redalerted8447]

Vad duktiga de som hjälpte till hjälte silja Europa

[@audiiboy5406]

Estonia RIP😢😢😢😢😞😞😞😞

[@roopepenttila2860]

No jos ne ei nää estoniaa tutkalla nii se johtuu siitä et kun se vajoaa veden alle sen merkki kartalla katoaa

[@kissanviikset1132]

Mun pappa kuoli tuolla😭😭😭😫😫😫💔

[@samurajamaki9486]

Osanotot💔😞😕🙏

[@MrPuhkeematonkupla]

Otan osaa

[@estsailor9925]

mun mummo oli sen pääle mutta se selvis

[@holsetintakaakselinjakajan2963]

Miks Titanic on niin kuuluisa tämä on kuuluisampi ja paljon enemmän mielenkiintoinen

[@TomiKaski]

Joo, no, siinähän on kaksi ihan eri tarinaa... Titanic törmäsi jäävuoreen, kun oli ihan tyyntä, suuri uhrimäärä koska kiireissään laskettiin pelastusveneitä vaan puolitäynnä, ja pelastusveneitä oli vaan tarpeeksi puolelle laivan matkustajille... Estonia upposi myrskyisenä yönä, ja vaikka pelastusveneitä oli varmaan tarpeeksi pelastaa kaikki matkustajat, laivan kallistuma aiheutti sen että suurin osa matkustajista ei edes päässyt ulos laivasta vaan upposi sen kanssa...

[@holokyttaja5476]

Koska Titanic oli aikansa suurin vesillä selaava laitos ja sen ajateltiin olevan uppomaton. Lisäksi sinä tuli ruumiita vähän enemmän. Siinäpä varmaan kaksi tärkeintä syytä. Sen luokan katastrofia ei oltu merellä nähty.

[@christofferlindstrom7462]

96 käyty poistamassa öljyt ja osat ruumiista.ei ollut kiva näky.

[@2.Cuzzzz]

vila i frid

[@sallivaht]

Mun mamma on ollut Estonian kyydissä

[@baratfarkhani4596]

Kuoliko se

[@UserNotfound2.0194]

Är det bara jag eller va inte estoniaa kapten väldigt opålitlig?

[@Barflax]

Dom hade press från det svenska rederiet att vara i tid därför körde dom för fort i det vädret, Mariella samt Opera höll 10 knop.

[@adambatman9995]

Skulle estonia klarat sig på ytan om de stängde watten tätta dörarna

[@Rasmustanninen]

Toi on estonian perämies

[@Tupakkaukko]

Joo kyllä enemmän tutkittuani(aika myöhästä jo) tulin siihen lopputulokseen että jotain salattavaa niillä on, en olu kuitenkaan kummankaan kannalla;puhtaan onnettomuuden enkä salaaliittoteoria,teorianpuolellavähäsenehkäpikkasenkivasti

[@kyostim]

Tupakkaukon kanssa samoja tietoja saanut, että tässä ei ollut kyse myrskyn aiheuttamasta uppoamisesta, vaan paremminkin upottamisesta. Miksi muuten ei olisi vastattu kiperiin kysymyksiin, joita on viljalti tämän aiheen ympäriltä. Mihin hävisi Interpolin kuuluttama kapteeni Phil, joka pelastettin?

[@Ky-wh5se]

Laivaa ei näy yht'äkkiä tutkassa. Olisko uponnut?

[@kytta]

Kapteenina on varmaan pitkä kokemus siitä kun koneet reistailee. Ei tule välttämättä heti ekana mieleen että laiva on uponnut jos joka kerta aiemmin kyse on ollut laitteen toimimattomuudesta.

[@Ky-wh5se]

Kyllä ne tutkat on moneen kertaan varmistettu. @@kytta

[@MrPuhkeematonkupla]

@@kytta Mayday kutsut ei tullut edes utooseen et sellaset olosuhteet

[@helvettisaatanaperke]

Kertokaahan jos pohjassa on reikä niin miksi se kellui pohja ylöspäin? Jos pohjassa olisi reikä, täyttyminen alkaisi pohjasta eikä kaatuisi ylösalaisin. Vai eikö fysiikan lait ole voimassa kun kyseessä on estonia?

[@Drumsetti]

helvettisaatanaperke mietis nyt taas kaksi kertaa...

[@MrPuhkeematonkupla]

@@Drumsetti olikko näkemässä?

[@e.t926]

Olisin jäänyt hyttiin jolloin sinne jää ilmatasku, odottanut kun laiva on uponnut ja sitten olisin sukeltanut pinnalle.

[@vegvisir2167]

Mites paine?

[@Balnazzardi]

​@@ArttuPesonenja sit vielä se tärkein....kylmyys ja sitä seuraava hypotermia tappaa aika hiton nopeaan. Ihan sama vaikka olisit ollu pinnalla mutta jos et päässyt johonkin lauttaan niin saumat pelastumisesta ajoissa oli varsin pieni

[@Coolboy40128]

Estonia upposi sen takia koska se työntekiä ei pistän hyvi sitä keulaportia mut ei ollu sen syy

[@FinTroller]

ku se sanoo että laiva hävis tutkasta nii sehä sano että valot vilkku eli sähköt meni

[@kristamariau]

En oo varma ymmärsinkö kommenttisi oikein, mutta siis tutkan toiminta ei perustu siihen, onko kohteessa sähköt päällä vai ei :)

[@FinTroller]

no tavallaan se perustuu sillä kun sieltä katkes sähköt nii laite nimeltä varagenerattori alkaa pyöritää hiukan sähköä laitteisiin kuten radioon muttei heti tutkaan mutta sen voi pienellä jutulla laittaa siihenkin että selitys tuli

[@FinTroller]

BTW eli et ymmärtäny

[@kristamariau]

Hhaha en :D Tai nyt ymmärrän toki kun selitit :) Btw, miten sä näin yli kuukauden jälkeen vielä muistit tämmösen kommentin ees? :D

[@FinTroller]

helposti mulle tulee google+ ilmotus

[@Tarx66]

2:00 - Voiko merelle päästää todellakin noin tyhmiä kapteeneja?

[@JR-jg3mf]

Tarx66 voisimme kuvitella kuinka tyhmä sä olisit kapteenina

[@hyperolli884]

Tarx66 ole itse samassa tilanteessa.

[@hyperolli884]

Juho Räsänen jep

[@XXXEspio]

Mikä vitun Tarx66, säälittävä pieni kyrpätynnyri joka ei tuu ikinä saamaan yhtään mitään aikaiseks, luultavasti jo sossun listoilla.

[@Osmosis87]

Luulen, että kapteenin epäilys on täysin oikeutettu. Isot laivat eivät uppoa niin nopeasti kuin MS Estonia upposi. Puolalainen MS Jan Hewelius, joka upposi autokannelle päässeen veden vuoksi, kellui Itämeressä ylösalaisin yli viisi tuntia Wikipedian mukaan.

[@Tupakkaukko]

Itse ainakin pistän tyhmän kapteenin syyksi joka ei (onnetomuustutkinnan mukaan) ei heti kun kansi repesi irti tehny hälytystä ja evakoinut matkustajia vaan yrittii viimeiseen asti pelastaa paskan tilanteen.

[@pekkahuhtanen812]

Kapteeni ja kukaan muukaan komentosillalla ei tiennyt tilanteen vakavuutta, koska komentosillalta ei ollut suoraa näköyhteyttä keulavisiiriin. Tilanteen vakavuus tajuttiin vasta liian myöhään kun laiva oli jo kallistunut rajusti

[@MrPuhkeematonkupla]

@@pekkahuhtanen812 ois voinut ajaa rantaan päin mut ei noi tajuu

[@pekkahuhtanen812]

@@MrPuhkeematonkupla just joo 😂😂😂

[@MrPuhkeematonkupla]

@@pekkahuhtanen812 ne kyllä tietää ohjaus sillalla mikä tilanne

[@MrPuhkeematonkupla]

@@pekkahuhtanen812 ei ois tullut vesi sisään ja ja karikkokin ois pelastanut

[@MrPuhkeematonkupla]

Kuka on ollut paikan päällä pliis kommenttia muita en noteeraa

[@valtsu0899]

mun iskä kuoli tuolla

[@mrpelijee369]

Otan osaa valtsu

[@icorona8558]

Valtsu 08 mmm haiskahtaa kusetus... oot 08 :D ei ole mitenkään mahollista koska tuo tapahtu yli 10vuotta enneku synnyit

[@valtsu0899]

@@icorona8558 mä tarkotin mun iskän, iskää. ja oon 10 vuotias

[@Jazkimo]

Valtsu 08 Älä puhu paskaa

[@veetee355]

Haha :D

[@motomo482]

tiän miks estonia uppos koska keula vesiirin ovi oli niin hauras ko se oli vanha

[@Tohtorihasa]

like Ja se irtos ku aalto kolahti siihe

[@alltchu]

Arttu nevalainen ei se oli huonosti kiini

[@sproutingflowering]

Ja Estoniaa ei oltu tehty myrskyihin

[@softpianomusic7773]

Arttu Nevalainen "vanha" ei se vanha ollu siitä ei oltu huollettu

[@JR-jg3mf]

estonian keulaportti oli kunnossa se meni siinä rikki kun aallot hajotti keula visiirit

[@MrPuhkeematonkupla]

Viking line ei tajunnut kun kutsutaan may day never viking line evä

[@kallehirvi4294]

hyvä että suomessa ei ole käynyt vastaavaa

[@Tohtorihasa]

Kalle Hirvi Tää tapahtu suomessa

[@kallehirvi4294]

JesseFlips niin mutta ei suomalaiselle laivalle

[@emperor_msk]

Kalle Hirvi estonia on ollu suomalainen laiva! se oli viking linellä silja linellä ja wasa linellä joidenka jölkeen se siirty estlinelle

[@kallehirvi4294]

Niin ollut ei ollu uppoamis hetkellä

[@emperor_msk]

Kalle Hirvi en sanonu että uppoamis hetkellä tarkotin ennnen sitä -.-

[@n.h.8557]

Kiitos Mariella.

[@n.h.8557]

You were great Captain then..and I am sure nowadays also. Thank you for your help with Estonia.