KARANLIKTA KAYBOLDULAR! | Pilotlar Okyanus Üzerinde Kayboldu

Рет қаралды 113,994

2 ай бұрын

Videodaki animasyonların tamamı 'Bir Pilotun Gözünden' kanalına aittir." - Gerçek Konuşmaları içerir.
Seslendirmen: Enes Fatih Çelik
Video Editor: Sıla Soylu
Animasyon: Doruk Bardakcı
Instagram: / enesfatihcelik
603 sefer sayılı Aero Peru havayollarına ait bir Boeing 757 kalkıştan kısa süre sonra göstergelerinin çalışmadığını fark etti. Kaptan kontrolü kaybettiklerini düşündü. Radardan pilotlara yardım etmeye çalışsalar da başarısız olundu. Boeing 757 Pasifik Okyanusu'na çakıldı.
Bir Pilotun Gözünden Kanalından hepinize merhaba. Kanalımda uçak kazası canlandırmaları, uçak kazası rapor ve belgesel tadında uçak kazası anlatımı yapıyorum. Ayrıca kaza anındaki kule konuşmaları ve gerçek uçak kaza görüntüleri içeren videolar paylaşmaktayım. Videodaki animasyonlar flight Simulator ve xPlane gibi uçuş simülatörlerinde canlandırılmaktadır. Sizler de havacılığa, uçak kullanımına ve kazalara meraklıysanız Bir Pilotun Gözünden kanalı videolarına göz atabilirsiniz.
İZLEDİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER.

Пікірлер: 323

@1PilotunGozunden 2 ай бұрын

Instagram: instagram.com/enesfatihcelik/

@ergunyildizoglu8018 Ай бұрын

Gündüz gözüyle olsaydi çok buyuk ihtimalle pilotlar durumu kurtarirdi ama zifiri karanlik kör uçuṣ ve gostergelerin çalismamasi çok zor bir durum.

@fatihtaydas6283 2 ай бұрын

Kaptanın sürekli FO yu baskılaması dikkatimi çekti, onu yapma ,bunu söyleme ,yardım için uçak isteme fo durumu daha iyi yönetiyor gibi geldi ama bütün sorumluluğu alamamış olması maalesef bu kötü durumu iyice çıkmaza sürüklemis.

@muraterenisler1110 2 ай бұрын

Ben de videoyu izlerken bunu düşündüm ve aklıma birçok kaza kırım olayında benzerinin yaşandığı geldi. Ya da en azından ben öyle bir yanılgıya kapılmış da olabilirim. Genel olarak kanaldaki kaza videolarında kaptanın baskısı hissediliyor.

@kaanbenbir6348 28 күн бұрын

Aynen ego konusturdu kaptan ve sonuç hüsran

@CuteCat0006 Ай бұрын

Çok yazık, çok üzücü bir olay. Hele de ufak hataların böyle büyük felaketlere yol açması çok acı.

@-C4-Avengers- 2 ай бұрын

Aklıma geldin bakıyım dedim video atmışmı 1 dakika yazdı ne şanslıyım

@baharckrkcoglu7903 2 ай бұрын

Anlatımın ve ses tonun aşırı birbirini tamamlıyor. Muhasebeciyim ama mesleğine saygım ve merakım kendime mesleğime olan hevesimle eşdeğer resmen. Sen anlattıkça dinlemeye devam bizlerde büyük keyifle kaptan ✈️

@bindokuzyuzonbir 2 ай бұрын

kokpit ve kuleyle olan ses kayıtlarının bu kadar net olması olayın trajikliğini bize çok daha iyi göstermiş.Acil mahalde durum değerlendirmesini doğru yapmanın ne kadar önemli olduğunu birkez daha görmüş olduk.

@birmakinistingozunden 2 ай бұрын

1 hafta gecikmeli olarak geldi ama değdi böyle devam Reis. Hayırlı geceler...

@alperenggwret 2 ай бұрын

*Emek kokuyor*

@elgunnovruzov6757 2 ай бұрын

Nerdeyse 2 hafta bekledik ama degdi❤

@mae5120 2 ай бұрын

Kokpit ses kayıtları inanılmaz etkileyici. Emeğinize teşekkürler.

@Ds_kıraldır 2 ай бұрын

Bence sorun yaşadıklarında kuleye söyleyip bence inişe geçmeleri daha iyi olurdu ve böyle kaza yaşanmazdı.

@ohadiyorumgames4328 2 ай бұрын

Boeing 757 ince ve uzun bir uçaktır Bu uçaklara hakim olmak biraz hassastır Elinize emeğinize sağlık 🙏🏼💐 Kazada hayatını kaybedenlerin anısına 🥀 Kuledeki görevli ne vicdan azabı çekmiştir ☹️

@entropi76 2 ай бұрын

en çok etkilendiğim olaylardan oldu ses kayıtları çok üzücü

@muratbektas7871 Ай бұрын

Ya hocam gece uçuşu çok oluyor ya. Gece uçuşu daha az mı güvenli. Örneğin gündüz uçuşu olsaydı bu durum yaşanmazdı gibi geliyor.

@iFreeezeXD 2 ай бұрын

Ellerine sağlık abim

@gk505 2 ай бұрын

UFO ların kaçırdığı, uçağın ve pilotunun akıbetinin bilinmediği Frederick Valentich dosyasını işleyebilir misin dostum? Pilotun kuleyle ses kaydı da var

@hasankoc535 2 ай бұрын

Video için teşekkürler

@suleymankeskin3404 2 ай бұрын

Durumu düzeltmek için onca vakit varken ve uçağın verdiği o kadar uyarıyı dikkate almayarak kendi yöntemleriyle işi çözmeye çalışmaları kazaya davetiye çıkarmış çok üzücü altimetrelerin farklı değerleri gösterdiği anda meydana geri dönebilirlerdi

@Hiariaq 2 ай бұрын

Zaten ana meydana fünmeye başlarken hatalar yüzünden dikkatleri dagıldı ve kazaya neden oldu ayrıca bu durumdan kurtulmak hernekadar kolay gibi gözüksede kaza hakkında bilgisi olmayan bir pilot bu kazadada aynı hatalarï yapardı

@bindokuzyuzonbir 2 ай бұрын

kalkış yapıldığı an inişi çok zor olacak bir uçuşa başlamışlardı zaten.Havanın karanlık olması ve kule harici yardım alabilecekleri bir alternatifleri olmaması inişi normalden çok daha zor bir hale sokmuş,meydana yakın olmalarını bir bakıma anlamsız kılmış.

@gokseldasdemir4297 Ай бұрын

Ucagin dusmesine 1dakika kala olan olaylari icindeymisim gibi hissettim cok kaliteli bir video olmus 👏👏

@mutluorak5285 2 ай бұрын

Uyku dalmadan önce dinliyorum emeğine sağlık 👍

@mertcelik6701 2 ай бұрын

hocam her defasinda teknik detaylari anlatman cok guzel yeni abonelerinin oldugunun bilincinde oldugunu gosteriyor bu tebrikler cok yt icerik ureticisi bu durumdan rahatsiz

@yagmureyc35 2 ай бұрын

Yine tüylerim diken diken..harika bir videoydu.Uçağa binerken bu bantlara bende bakıcam artık😀tesekkürler.

@evrenerakcora3432 Ай бұрын

Çok iyi bir video. Etkileyici bir anlatım var. Tüylerim diken diken oldu. Kazayı yaşadık sanki.

@naturelhayat33 2 ай бұрын

Harikasınız kıymetli pilot bey

@ademsalc3428 2 ай бұрын

2 haftalık beklemeye fazlasıyla değdi.emegine sağlık reis

@ahoamadeliolann1347 2 ай бұрын

Vay be... 2Yil oldu ha? 3. Videounu attigindan beri takipteyim kral boyle tam gaz devam!!

@user-lv7nf2wj8b Ай бұрын

Dostum harikasın hem bilgilendirme hemde heyacanı aynı anda yaşatıyosun tebrikler. ❤

@mrtkrky61 2 ай бұрын

Muthis bir video olmus resmen kazayi yasatti.

@egbcelik2919 2 ай бұрын

Yeni fark ettim kanalı ve eski videoları da izliyorum, kaliteli, süper. Her video da umarım kurtulan vardır diye bakıyorum ve bunun gibi sonuçlanınca çok üzülüyorum😞 bu arada emeğine sağlık 👍

@Hiariaq 2 ай бұрын

Bu kaza raporunu cidden çok merak ediyordum yaptığın için teşekkürler

@suleymankeskin3404 2 ай бұрын

Enes kardeşim ellerine sağlık kaliteli belgesel tadında içeriklerine bir yenisini daha eklemişsin bildirimle beraber mutluluk beliriyor yüzümüzde yalnız daha sık paylaşım yaparsan seviniriz bizi kaliteli içeriklerinden mahrum etme yolun açık olsun inşallah....

@ARDACPMYTPRO 2 ай бұрын

Boeing 747 motorları barçalanip yere düşen yani denizin dibine kadar düşen uçağın hikayesini anlatsana

@user-li7dg2ou9f 2 ай бұрын

Videolar çok güzel valla bağımlı olduk kardeşim daha çok video bekliyoruz

@arzuduran7600 2 ай бұрын

Yine harika bir video olmuş emeğinize sağlık.

@irfanbenli4897 2 ай бұрын

Teşekkürler👏👏👏

@NazAr-us5lc 2 ай бұрын

Enes bizi ihmal etme günlerdir video bekliyoruz 🙏🏻😅🍀

@_omerol_ 2 ай бұрын

O an o uyarı sesleri kokpitte yankilanirken cidden durumu kontrol etmek zor olsa gerek. Keşke yardımcıya daha fazla guvenseymiş kaptan.😊

@Rz-bv3fy 2 ай бұрын

Asil kule skiyo kafayi o seslerden cok

@kadirmertgok 2 ай бұрын

yine harika video ellerinize sağlık

@syanik66 2 ай бұрын

böyle bir durum da askeri jet kaldırıp uçağın irtifasını, hızını ve uçuş durumunu takip edebilirler aslında. bir uçak ve içindeki insanlarla pahası biçilmez durum oluştururken bir jet uçağının bu durumda harcadığı masraf ise onun yanında çerez parası kalır

@yagmuryakamoz1898 2 ай бұрын

Seni,sewgiyle saygiyla ,begeniyle izliyorum.Emegine saglik evladim.❤

@slavural7679 2 ай бұрын

Kankim ya valla izlemeye doyamıyoruz muhtemelen de yoğunsun ama keşke biraz daha sık gelse videolar ❤

@Alex-tu4lp 2 ай бұрын

Zavalli insanlar 😢 Görunuse göre pilotlar elinden geleni yapmislar...

@yucelkizmaz5955 2 ай бұрын

Keşke yere yaklaştıklarında uçağın terrain ikazına ya bu bilgi doğruysa diyerek yükselselerdi.Bence çok fazla hatalılar. Yahu kontrol esnasında o kadar önemli aletlerin bantla kapalı olduğunu nasıl görmezsin?

@kalerki0999 Ай бұрын

Uzun süre motor gücü kesip 10 bin feete güvenmek çılgınca bir düşünce gerçekten

@IlhamQurbanova-fg4jy 2 ай бұрын

Gerçekten çok güzel bi video olmuş abi lütfen benim için Azerbaycan kaza yaparmsın? Lütfen

@ilkinquliyev6712 2 ай бұрын

Men Azerbaycandan izleyirem her videonun sonunda kazada hayatlarini kayb eden 70 kiwinin anisina bizde kufur kimi anlawilir onun yerine xatiresine ve ya turk dilinde hatirasina kelmesini isletmey olar Ugurlarin bol olsun❤

@fatihyon8553 2 ай бұрын

Emeğinize sağlık

@selcuksasti730 Ай бұрын

Emeğinize sağlık güzel bir video olmuş

@bulentkorkmaz3474 2 ай бұрын

Elbette ki işin magazin boyutunda değiliz ama kazadan sonraki adli ve tazminat boyutlarını aktarmak, videoda bir dolgunluk yaratıyor.. olay kadar sonrasını bilmek de önemli.. emeğinize sağlık..

@Turkisharmy3458 2 ай бұрын

34 sn önce

@user-cu8tz4vp2p 2 ай бұрын

Sen kralsın abi seni hep takip etmekteyim ❤❤❤❤❤

@sunlightlord12 2 ай бұрын

Sevilion kral❤

@Serhat-bc6rf 2 ай бұрын

Bu hafta neden bukadar geç kaldınız gözümüz yollarda kaldı🎉

@mehmetocel613 2 ай бұрын

Hayırlı geceler kardeşlerim.

@ferhatisk7980 2 ай бұрын

böylesine tecrübeli pilotların böyle hata yapmasını aklım almıyor ,gece uçuşu tek görsel referansın şehir neden uzaklaşırsın be adam

@alibayezit9395 2 ай бұрын

Havacılık sektöründe Her ne kadar yapılan işlemlerde double double check de olsa .. insanı olduğu bir işin yapıldığı yerde hatalar kaçınılmaz bunları en az cankaybına indirenilmek önemli ayrıca video yine çok güzel emeğinize sağlık

@oytun71 2 ай бұрын

Birgenair kazası 1996 Aeroperu kazası 1996 ve sebepleri aynı…ne ilginç rastlantılar Yine çok başarılı bir video olmuş, emeğinize sağlık ama ben hala piste tilki çıkan videonuzu seviyorum 😊🤙

@ArifSahinMusic 2 ай бұрын

birgende hata yer ekibinde pitot tüplerine arılar yuva yapmış bu yüzden yanlış hız göstermiştir

@oytun71 2 ай бұрын

@@ArifSahinMusic e biliyorum bunu zaten?

@marshall5033 2 ай бұрын

Seni severek izliyoruz Azerbaycandandan

@Dilaracav Ай бұрын

Uçaktaki kara kutular bu denli güçlüyken o kadar ağır olaylara rağmen işlev gösterebiliyorlarken neden uçaklar bu kadar milyon insan taşırken savunmasız buna bir çözüm bulunmalı en rahat en güvenli ulaşım sistemi uçak desenizde her an başımıza bir şey gelecek korkusu pek de güvenli sayılmaz çoğu insan yüksekten çok düşmekten veya yanmaktan havasızlıktan korkar bu gibi durumların acil önüne geçilmeli bence!!:)

@aresss335 2 ай бұрын

oo en sevdiğim kanal video atmış

@aytekinyldz6800 22 күн бұрын

Film gibi teşekkürler

@jraee1 2 ай бұрын

İlk Abi. Sonunda Video🎉🎉❤

@Kapkan_Basuda 3 күн бұрын

Pilotların 20 saniye boyunca yükselmek için uğraştıkları anda kaptan pilot Eric'in "I've got it I've got it. We're gonna turn it over" (yakaladım, yakaladım yani lövyeyi kavradım demek istiyor stick shaker uyarısından dolayı lövye titriyor ve elinden kayıyor büyük ihtimalle) ve (Ters dönmek üzereyiz) haykırışlarını her duyduğumda duygulanırım. Sanki kendi yakınlarımı kaybetmişim gibi gözlerim dolar. Çok üzücü bir kazaydı. Uçak kazası raporu için 1.sezon 4.bölüm olması lazım bölüm adı "Flying Blind"

@Mety_. Ай бұрын

Umarım yakında pilot olursun ki oluyorsun eğitim aşamasındasın gördüm UP'dan umarım iyi bir pilot olursun

@user-tf2oi2vn2z 2 ай бұрын

Ooo yeni video

@Dwnizis 2 ай бұрын

Aslannn

@DACOTALIDAVID 2 ай бұрын

Sayende çok önemli bilgileride öğreniyoruz.

@grk4nnn 2 ай бұрын

Kule görevlisin göstergesi neden yanlış gösterdiğini anlayamadım 12000 de olduklarını söylüyo ama 1800 deydiler.bilen yazabilirmi❤

@aliekrem5036 2 ай бұрын

Bende merak ettim,acaba uçak direkt kontrolün monitörüne mi bilgi gönderiyor? Eğer öyle ise bozuk olduğu için kontrole yanlış bilgi gitmesi olası

@xxben7773 2 ай бұрын

@@aliekrem5036sizin dediğiniz gibi.Uçağın gönderdiği bilgi o..

@transporder 2 ай бұрын

Senin fon müziğini ne zaman duysam Beni en çok etkileyen kazalardan biri Richard Russell aklıma geliyor

@intehademmm 2 ай бұрын

Benim de ...

@transporder Ай бұрын

@@intehademmmÇok üzücü bir olaydı😢

@intehademmm Ай бұрын

@@transporder evet 🥺

@kedodo 2 ай бұрын

abi kullandığın müziklere dair bi spotify listesi yapmaya ne dersin???

@Mavisin_abisi 2 ай бұрын

Aboneyim sana

@hakanarabac976 2 ай бұрын

Çok talihsiz bir kaza ya çok yazık

@deryadeniz5107 2 ай бұрын

Başaran holdinge ait iranda yaşanan ozel jet ucak kazasını bekliyoruz.

@hasanfindik5941 2 ай бұрын

“Biz 34 bin feet tırmanmak için izin aldığımızda TC-TRB bizim 18.5 kilometre önümüzde, bizden 2 bin feet yükseklikte ve sağ tarafımızdaydı. Tahran Kule, TC-TRB'ye hızını sordu ve muhafaza etmesini istedi. Ancak biz onların söylediği hızdan daha düşük olmamıza rağmen onları yakaladık, geçtik. Muhtemelen hızlarını muhafaza edemediler. Biz 34 bin feetten 36 bin feete tırmanırken TC-TRB' nin pilotu heyecanlı ve paniğe kapılmış bir ses tonu ile arıza nedeni ile 34 bin feete inmeyi talep etti. Bu sırada uçağın irtifası hızla 30 bin feete düştü. Tahran Kule'nin durumun normal olup olmadığı sorusunu pilot cevapladı. Ne dediğini anlamadık. Bu telsiz çağrısına cevap vermek gibi değil, tamamen çığlık gibi bir şeydi. Bu uçağın son iletişimi oldu.

@Soganlisalat 2 ай бұрын

Rr ile ileyeceğim beğendim❤

@volkanocak79 2 ай бұрын

Kanalınıza yeni abone oldum. Videolarınız şahane.. Sizlerden Hadsın nehrine iniş yapan uçak videosunu yapmanızı rica ederim. Emeğiniz için çok teşekkür ederim

@omerwz9153 2 ай бұрын

Abi uçağı yanlış seçmiş olabilirmisin.Sanki animasyondaki 737-800 max gibide.Videolarını severek izliyorum❤

@volkanuysal7920 Ай бұрын

Çok trajik bir olay. Kalkıştan hemen sonra fark edilen bu durum geri dönüş ile kazasız atlatılabilirdi. Yardımcı pilot birinci pilot olsaydı uçak düşmezdi diye düşünüyorum. İnsiyatifi doğru yerde doğru zaman da almak çok önemli. Ölenlere rahmet diliyorum.

@alikoblay8971 Ай бұрын

Yere çok yaklaştınız uyarısı alıyorsun,ne olur ne olmaz yukarda tavan mı var be adam!! yükselsene biraz!!

@halharal 2 ай бұрын

Kilo mu aldın çen :) çok tatlı olmuşsun ❤

@ilimhanbatur 2 ай бұрын

Öncelikle emeğine sağlık videolar çok başarılı ancak bu olaylardan sonra pilotların sağ kalması durumunda pilotlar mesleğe devam ediyorlar mı bu bilgiyi çok merak ediyorum eğer yeni videolarda bundan da bahsedersen çok memnun olurum başarılar 👏

@korkutata5477 2 ай бұрын

Peki Enes Bey; bu olay 1996 değil de günümüzde olsa güncel akıllı telefonların altimetreleri veya GPS hız ölçümleri bu sorunu hiç olmadan çözer mi? Ya da bunun gerektiği bir vaka oldu mu sonradan?

@Trader900 2 ай бұрын

Hocam daha önce yazmıştım yorumlara ama tekrar söylemek istiyorum.Yine güney amerikada küçük bir ucak gece amazon üzerinde kayboluyor.o gece pilotlar radyoda bi maça yoğunlaşıyor.çok ürpertici bi kaza,daha sonra aradım ama bulamadım o videoyu.Bulup yayınlayabılırseniz çok sevinirim.🙏

@emiryigitkaya6189 Ай бұрын

yer ekibini düdüklesen yeridir

@koksaltkd43 2 ай бұрын

Önce beğeniyorum sonra izliyorum

@Giyu394 2 ай бұрын

İyi seyirler

@mahir-_- 2 ай бұрын

Npc mısın

@Giyu394 2 ай бұрын

@@mahir-_- s2mle100lesh

@Giyu394 2 ай бұрын

@@mahir-_- Evet küçük kardeşim

@OyunveYoutube-ju4zo 2 ай бұрын

Slm abi videoların çooook iyyiii

@AbdiAcar-oe6mn Ай бұрын

11 Eylül olaylarını anlatır mısjn kardeşim tebrikler güzel içerik üretiyorsun başarılarının devamı diliyorum

@supernova4680 Ай бұрын

Çok üzüldüm yaa çok:(

@Ilde-tf5fj Ай бұрын

Çok etkilendim.Karadaki bakım görevlisinin hatası kaç kişinin canına maloldu.O kişi hapis cezası almış,neye yarar ki? Çok yazık.Bir bilinmezlik içinde,kafalarındaki soruların bile cevabını bulamadan ölüme gittiler.

@aylintuerkoglu6288 27 күн бұрын

Hic geri dönüp uçağı indirmeyi düsünmemeri cok ilginc.

@tuna2604 2 ай бұрын

❤❤

@bmcbelde 2 ай бұрын

B757 lerde kronik sanırım gösterge bozulması birgen air kazasında da gösterge bozuktu ve o ucakta bir 757 idi

@resatk3488 2 ай бұрын

Videonun son yorumlarında aşırı kıskanç ve antisosyal varlıklar türemiş. Umarım bu yorumlara aldanıp içerik paylaşımlarınızı eksik etmezsiniz. Her videonuz gibi bu da akıcı ve çok bilgilendirici bir video olmuş teşekkürler 🙏