Супер Всё коротко и ясно, никакой лишней жеванины, Спасибо помог. 👍
@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц7 жыл бұрын
Ребята, карбюраторы семейства "Вихрь" идентичны по конструкции. Диаметры диффузоров карбюраторов "Вихря" и "Вихря-М" одинаковы (25 мм), но диаметры проходного сечения главного жиклера разные: у "Вихря" он равен 1.2 мм, у "Вихря-М" - 1.25 мм. У карбюратора 30-сильного мотора диаметр диффузора увеличен до 26.5 мм и проходное сечение главного жиклера-до 1.55 мм. Воздушные жиклеры карбюраторов для всех моделей "Вихрей" имеют одинаковый диаметр - 0.52 мм.
@koskos65126 жыл бұрын
проходное сечение главного жиклера Вихря 30-1.32ммм.
@ВиталийШлянин4 жыл бұрын
Станислав , у Вихрь 30 диаметр жиклёра 1,32 . 1,5 только для увеличенного диаметра цилиндров 75 - 76 мм . Стандарт - диаметр цилиндров 72мм и жиклёр 1,32 .
@kotborka5 жыл бұрын
Поставили на 20-ку карб от 30-ки.Работает просто прекрасно!!Ещё и заслонка доработана,с отверстием возле ХХ.Просто песня!!
@alexeyz.57727 жыл бұрын
Молодец, отличное видео. !А на счет уровня в поплавковой камере , то я так понимаю, что нужно гнуть пластинку , которая давит на запор иглы.
@ВикторЛяпин-й5щ5 жыл бұрын
Чтобы зксплуатировать мотор Вихрь , нужно обязательно закончить ВГУ, Оксворд и Гарвард.
@алексейсидько-ч4ч4 жыл бұрын
Достаточно и КПИ.
@Pupkinz224 жыл бұрын
Тут скорее Хогвардс нужен
@Barish683 жыл бұрын
спасибо за подробную информацию
@stsdem15767 ай бұрын
Спасибо Вам большое!!!
@СаняКоршунов-д5ъ6 жыл бұрын
Спасибо, лайк и подписка! Всё просто и по русски...
@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц7 жыл бұрын
Парни. Я показываю как работает системы карбюратора. А регулировать поплавковую камеру хоть палкой, хоть через самодельные приспособления. В литературе об этом много пишется.
@АлексейМараев-ю3у7 жыл бұрын
Я и клапан менял и пластинку гнул. Все тщетно. 15 минут работает и начинает переливать. Говорят что можно поставить от какого то мопеда. Вопрос от какого?
@kotborka7 жыл бұрын
Может,у тебя седло в крышке разбито,поэтому и не держит,какую иглу не ставь
@alexeyz.57727 жыл бұрын
ну да , можно или к 61,или к 65 короче от 23 нептуна , там правда картер дорабатывать надо , чтоб топливо равномерно делилось на обе камеры. Это видео есть на канале у макс 43 , если не ошибаюсь , это переделка вихря с 20 ки - в 25 ку. А другой карб пробовал ставить?жеклер родной?настройки карба ?сам поплавок не дырявый?или льет через поплавковую камеру?льет свечи это не однозначный диагноз.....
@ІгорМастер4 жыл бұрын
@@alexeyz.5772 с
@АнжПолт11 ай бұрын
Расскажи по подробней про воздушный жиклёр именно холостого хода, твои слова из видео. ????? Холостой ход воздух берет из диффузора , есть канал и заглушка с наружи !!!!!! Человек указал на ошибку но ты не отреагировал.
@gsv76 Жыл бұрын
А жиклёр х.х. и жиклёр пуска и прогрева они одинаковые или нет? У меня 25 Вихрь
@АлександрЕлизаров-л7ц6 жыл бұрын
В чём причина по вашему мнению
@druidmac363 жыл бұрын
Здравствуйте , каким аналогом можно заменить карбюратор вихрь 30 ? Из китайских
@ЕвгенийСтарых-ъ5э3 ай бұрын
Ямахан25,30 они одинаковые
@Андрей73-ю7т4 жыл бұрын
На вихре 20 в карбюраторе воздушный жиклер без отверстия . Хотел поставить от 30ки но они разного диаметра. Если он глухой какой от него прок?
@ОлегПлотников-е4н3 жыл бұрын
Значит это брак у меня две двадцатки на обоих жиклёрах есть отверстия.
@ВладимирДаценко-ч7л Жыл бұрын
Тонет латунный поплавок, не поднимается и не перекрывает бензин. В чем дело?
@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц Жыл бұрын
Вес поплавка не больше 10 грамм должен быть.
@Константин-я4г9ь Жыл бұрын
дырявый, потрясите, возможно внутри бензин
@АлексейКум-ш5п6 жыл бұрын
Здравствуйте. подскажите какой аналог карбюратора можно взять на лодочный мотор зиф 5 л.с. или как его отрегулировать правильно. очень плохо заводится. и бывает на ходу глохнет. хрен заведешь.
@Андрюха-и9б6 жыл бұрын
Подскажи на какой можно поменять вихревский карб?
@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц6 жыл бұрын
Лучше и проще родного карбюратора нет.
@АлександрАлександров-о4ч4 жыл бұрын
Ява
@АлександрАлександров-о4ч4 жыл бұрын
@@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц уебишьнее этого карба нет!))
@BLT08042 жыл бұрын
на али экспресс PZ-30 только диаметр выберете нужный
@levanchakhvadze88057 жыл бұрын
Друг хороши ролик лаик! можеш обеснит как ти регулируиш карбуратар?
@ГеоргийЦарюк-х6я4 жыл бұрын
Это жиклёр системы холодного запуска.
@АлександрПак-в7ъ6 жыл бұрын
Один вопрос,на воде, когда будешь с таким карбюратором?
@ДмитрийПанков-г5в3 жыл бұрын
Добрый день. Есть нормальный карбюратор на продажу? Вихрь 30. Появился люфт на заслонке.
@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц3 жыл бұрын
В книге Е. Г. Хорхордина очень хорошо описана доработка изношенного корпуса карбюратора оси дроссельной заслонки.
@ДмитрийПанков-г5в3 жыл бұрын
Спасибо.
@Alex1967ru3 жыл бұрын
У меня подсос, т. е. система пуска и прогрева заглушена постоянно, просто снят тросик и клапан всегда закрыт, разницу в запуске с ним и без него я не замечал некогда, просто иногда забывал выключить этот посос и из-за этого был излишний расход топлива, я поэтому закрыл его навсегда, мотор и без него запускается прекрасно, в холодную погоду чуть хуже запускается, но и с рабочим пососом в холод так же хуже запускался и не только у меня, пробывал разные вихрёвские карбюраторы, год назад купил в инет магазине новый, поставил его покатался и он у меня высосал весь бензин как пылесос, снял и забросил его в дальний ящик, обычно основная проблема этих карбюраторов, это переполнение камеры, сколько не притирал иглу, всё равно какое-то время непродолжительное она держит, а потом опять начинает пропускать, решил попробывать поставить карб, с Али аналог Микуни, по слухам хороший карбюратор, на днях заказал 34 модель, в следующий сезон буду экспериментировать.
@Константин-я4г9ь Жыл бұрын
ну и как он себя показал?
@Alex1967ru Жыл бұрын
@@Константин-я4г9ь не успел я его поставить купил китайца Сиа про 30, хожу второй сезон, не одного минуса, только плюсы, стал себя чувствовать водителем, а не ремонтником моторов.
@Alex1967ru Жыл бұрын
@@Константин-я4г9ь не понимаю необходимость в подсосах, поскольку и Сиа про прекрасно заводится в любую погоду без его участия, просто с одного тыка, даже в холодную погоду.
@Lykovyitemy4 жыл бұрын
Как регулировать то я так и не понял ни чего???
@АлексейМараев-ю3у7 жыл бұрын
Приветствую Вас! Самое интересное не рассказали! Как сделать уровень камеры постоянным, что бы он не переливал. И какой камера должна быть? (имею ввиду размер от края до зеркала бензина). Очень намучился в эту навигацию с карбюратором. Ставил разные верхушки (крышки с клапаном)и на всех разные результаты. Если есть опыт в данном вопросе я буду очень рад.
@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц7 жыл бұрын
Снятый Карбюратор ставите на верстак, подсоединяете шланг с бензобака, накачиваете грушой топливо пока игла не закроет подачу топлива, отсоединяете шланг и снимаете верхнюю крышку поплавковой камеры. При этом уровень топлива должен быть на 20 мм от торца крышки. Ребят, ну я так проверяю.
@Aviator-707 жыл бұрын
Этот самовар дорабатывают все, кому не лень. Простая вклейка окошка из оргстекла сильно облегчает настройку уровня. Стальную иглу вообще менять на иглу от скутера с обрезиненным наконечником. На форуме forum.motorkaorg.ru да и на других, есть много информации. Жиклер на Вихре-30 никак не 150. Это распространённое заблуждение. ГТЖ там 1,3 - 1,35 мм в зависимости от производителя. Плюсом колхозят в отверстие ХХ наконечник от стержня авторучки, чтобы топливо не стекало по стенке диффузора, а летело прямо в Картер.
@RbhbkkKolhoznyi7 жыл бұрын
в гараже не не правильно вы уровень регулируете
@kotborka7 жыл бұрын
Хорошая тема-отверстие в заслонке возле отв.ХХ.
@АнжПолт11 ай бұрын
У бинга оригинала два отверстия найдите картинку оригинала посмотрите
@antikrizis24924 жыл бұрын
Ну а если на полном газе игла тонет и мотор глохнет что надо делать? Как настроить иглу, уровень топлива? И можно ли починить бензонасос?
@АндрейФедоров-п5б3 жыл бұрын
Поставь от Хонды дио.пять лет забыл что такое бензонасос
@Alex1967ru3 жыл бұрын
Если глохнет, виноват бензонасос, или забита всасывающая трубка в баке и плохо пропускает топливо, это если насос исправный, на малом он будет работать, а на максимальном газе будет глохнуть, эсли такое есть, отсоедините шланг подводящий к груше, дуньте в шланг, грязь выйдет из всасывающей трубки и всё заработает, такое у меня было трижды, уверен, у вас именно эта проблема, если насос исправный.
@kotborka7 жыл бұрын
В книжке неправильно указано,этот воздушный жиклёр-НЕ холостого хода!!Изучи внимательно каналы,сам поймёшь.Это-для главной дозирующей,пневмоторможение.Да,оно здесь есть!!
@NaReke437 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, какой диффузор в милимертах у вихрь 20. 25, 30, собираю 20ку, а карбюраторов мешок, как различить?
@ЯрославЗинченко-б9в3 жыл бұрын
Андрей, нашли ответ на свой вопрос? Тоже это интересует.
@ЯрославЗинченко-б9в3 жыл бұрын
Сам спросил, сам и отвечаю: 25 мм, 26 мм, 26.5 мм.
@Shkiper_Andrey Жыл бұрын
За люфт оси дроссельной заслонки ,и отверстие на2.5мм в заслонке не рассказал.
@АлександрЕлизаров-л7ц6 жыл бұрын
Подскажите. Не могу настроить карб на холостой ход. На больших работает а малые не держит и бывает стреляет в карб и глохнет
@ДмитрийАсадчев-ъ2к6 жыл бұрын
Опережения зажигания
@АлександрФролов-х7м8ы6 жыл бұрын
Подскажи из за карба может быть такая беда на холодную заводится отлично на горячую ни в какую нихочет а постоит минут 20 30 потом заводится но плохо чо за беда?
@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц6 жыл бұрын
Смотрите зазор в прерывателях. Вторая причина переобогащение топливом. На холоднию переобогащение это хорошо, а на горячую перелив топлива не нужен.
@Константин-я4г9ь Жыл бұрын
герметик не держит бензин не надо там герметик
@АлександрМихайлов-ы5з9э Жыл бұрын
Это карб 20или 30 у25 жиклер не поставишь на20 30
@НатальяБахарева-н2и5 жыл бұрын
Почему карбюратор Вихрь 25 работает подсос наоборот? На себя- рабочий ход, от себя- орет и становится неуправляемый. Мотор новый . 40 лет пролежал в сарае. Карбюратор фирменный, со штампами завода. Дата выпуска 1980г
@ustkaman33424 жыл бұрын
Если вы вытаскиваете подсос, а двигатель работает хорошо вместо того чтобы переливать значит у вас карбюратор беднит и отрегулирован не правильно. Проверьте уровень, подсосы воздуха через неплотности, продуйте жиклеры. Должно быть - вытянули подсос на малом газе дернули не сильно можно с кнопкой стоп. Когда двигатель схватил, убираем подсос газ на четверть дернули - завёлся.
@СашаИлеши7 жыл бұрын
Почему нельзя менять жонглеры мы поменяли экономично бензин мало кушает Я уже 2 года если нет 3
@Игорь_кременчуг6 жыл бұрын
Мотор не будет развивать полную мощность. А работа на обедненной смеси быстро выведет мотор из строя.
@KARAPETYAN99993 жыл бұрын
на хиглёрах цифри нету как отличать
@activeactive83106 жыл бұрын
и че не показал как настраивать??? в литературе и без тебя написано и принцип работы и как настраивать!!!! зря время потратил
@ихтамнет-ч4б4 жыл бұрын
Надо быть настолько тупым чтобы не понимать суть карбюратора
@ЯрославЗинченко-б9в5 ай бұрын
И чего же ты такой тупой??
@СашаИлеши7 жыл бұрын
привет.
@sshav89197 жыл бұрын
Карбюратор походу от 30-ки.....
@СашаИлеши7 жыл бұрын
привет
@АлександрПак-в7ъ6 жыл бұрын
Рассмотрим карбюратор для мотоцикла,Урал,тот же хуй,только в профиль!
@Александр-к2т8ц10 ай бұрын
О ГЛАВНОМ НЕ СЛОВА! НИ ДИАМЕТР ДИФФУЗОРА НЕ СКАЗАЛ, НИ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА НЕ ПОКАЗАЛ, ЭХ ТЫ, МУХАННИК!
@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц10 ай бұрын
МОЖЕТ ТЕБЕ ВСЮ КНИЖКУ ЕЩЁ ПЕРЕВЕСТИ?
@Александр-к2т8ц10 ай бұрын
@@СТАНИСЛАВПАХМУТОВ-ф7ц нахер книжка, я имел в виду о ГЛАВНОМ, а что и где находится любой осёл знает!