Высоковольтные провода

[@karbnail]

Это нормально ,если все хорошо работает . Смените провода -сравните . Не надо смотреть по ночам на провода , на женщин смотрите С уважением Наиль

[@2dromodant]

Можно заказать ваши провода на ваз 2101 в Украину ?

[@---hr3md]

😎👍

[@putin_huila]

@@2dromodant уже нет точно

[@Sergey_Sankin]

Наиль, вы большой молодец! Умеете доступно и аргументированно объяснять.

[@NeboUser]

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам. Молодец мужик что делает провода сам.

[@Dom_ovoi_]

Спасибо вам Наиль. По вашим видео и карбюратор весь изучил теперь не езжа в сервис и зажигания. Даже односельчане приходят и говорят помоги с карбом.

[@karbnail]

Кирилл спасибо за комментарий. Я не электрик , я лечу карбюраторные машины авто. Когда владелец авто жалуется на стрельбу двигателя после посещения 3 х станций , а виной являются графитовые ВВП с бесконечным сопротивлением . И если мои провода вернули человеку спокойствие для меня это награда . Поставил на авто более 500 комплектов в том числе на старые и новые иномарки Нарекания только на наконечники ( балаково шьют ) Снимаю старые ХОРСТ делаю и нет проблем

[@АлексейЕвгеньевич-ы6ъ]

Я сам с Тамбовской области Давно езжу на семерке лет 7 точно уже карбюраторная посмотрел этот ролик оббегал много магазинов в поисках такого провода нифига не нашол Но - не успокоился поехал купил провод ПВС метров пять и сделал провода из него но сделал не тяп ляп а аккуратно и на совесть поставил а поставил не на прогретую так как проблема была при прогреве плевалась в трубу как будто пропуски зажигания И вот пожалуйста все пропало Но машина стала работать жоще но устойчиво и на педаль газа стала реагировать довольно таки резко не так как было Конечно помехи на магнитоле когда радио слушаешь но мне на это пофиг за то машина ожила Спасибо Наиль я тебе очень благодарен за этот ролик)

[@mikebrazen6517]

Наиль, дай Вам бог здоровья и дальнейшей деятельности в Вашей сфере. Без комментариев, подписка.

[@nnonteramonnonteramo9132]

Спасибо. Посмотрел сегодня Ваш ролик.Авто троило,дёргалось,глохло на светофорах.Начал со свечей. Свечи норм. Проверил провода. 2 провода как бельевые верёвки(бесконечность). Заменил.Попробовал завёл. Не троит. Нет провалов при нажатии на педаль газа. Теперь мой пассат в3 с двиг RP не троит. не глохнет, тянет отлично,вобщем прошёл проверку на дороге,теперь не страшно обгонять и ездить. Здоровья и удачи.

[@NamikMamedov]

Катушка как себя чувствует? Не перегревается? Не сгорела? У меня гольф 3 1.8 двигатель ABS, моновпрыск. Сделал на зиму такие провода и через месяц катушка сгорела. пришлось менять. Вот теперь боюсь их снова ставить, но машина конечно стала резвее с ними. Но опять катушку с коммутатором менять как-то не хочется.

[@Пилигрим-53]

На счет помех от проводов. Сам поставил давно,до появления в инете всех видео. Пошел дальше,замкнул сопротивление в бегунке. Дальше стало забавно. Иногда на трассе,стало пропадать напряжение ,машина глохла.Кратковременно,где то на пол-секунды и снова ехала. Долго искал глюг в питании.В начале лета ,по воле случая поставил свечи Финвал.Поехал на дачу и проявился глюк.Сработала сигналка и отключила все питание.Я обрадовался,что стало понятно где искать.Долго перебирал-уплотнял все контакты сигналки.Но глюк оставался.После всех мытарств с питанием по плюсу и минусу понял,что идет помеха с эфира(наводки).Замерил сопротивление свечей-ноль показали.Т.е-без сопротивления.Тут стало ясно,что наводка от системы зажигания.Поставил резистор в бегунок-и все прекратилось. По моему помеха шла и на коммутатор.Потому ,что двигатель стал ровней работать. Думаю мои проблемы,кому то помогут.

[@karbnail]

Пилигрим очень хорошая заметка

[@ЖандосБалманбетов-н3ж]

Наиль Порошин можно вопрос? у меня 2110 не заводитса. зажигание на месте. напряжения есть. бензин есть . что может быт причина?

[@ОлегЕгоров-с8н]

Где-то неисправность у вас. Ездил на Жигулях,лет 15,без резистров и на нулевых проводах,бегунок запаял напрямую. Только было всё лучше,особенно зимний пуск радовал,при -45°С.С 4-й попытки,мотор уже не глох,но добавлял эфир,в такие морозы.

[@smartymadman7]

Посмотрел на ролики Наиля и решил себе такие ВВ сварганить, оббегал весь город - нужный провод типа ПВВ-1 продается только километровыми бухтами:( Но, голь на выдумки хитра: купил силиконовую трубку 5х1, достал из запасов древний многожильный медный провод 4,5мм диам. (сечение около 3мм.кв.) с хорошей совдеповской мягкой изоляцией. Ну далее просто: нарезаем все, провод заводим в силикон, концы провода по 5 см - в термоусадочную трубку для жесткости, наконечники и колпачки снял со старых проводов. При заводе этого "трубопровода" в колпачки слегка брызгал силиконовой смазкой. Кстати, старые провода в месте крепления свечных наконечников совсем дубовые, и иногда просто отваливались от провода вместе с последним о_О Результат - инжекторный двиг заработал легко и уверенно, холостые вернулись в норму сами (были повышенные - все перечистил: ДХХ, дроссель и прочее), ровные и не плавают, машина перестала тупить на 2 тыках при переключении с 1 на 2 передачу. В темноте смотрел на провода: никаких "пробитий", и никаких проблем:) Включил радио, помех тоже никаких. Один важный момент: свечи должны быть _с встроенным резистором!!!_ Спасибо Наиль!!!

[@ИгорьКваша-п3ж]

Здравствуйте Наиль! Вот по вашему уроку решил сделать себе провода. У меня было метров 5 селдеповского кабеля. Кабель-грубый с многожильной мягкой,белой проволкой. Отмерял длинну с заводских кабелей. Сделал. Замерял тестером 0.00. Поставил на машину-стала намного резвее чем на силиконе. На холостом троит-современем глохнет. А как прогазую-работает отлично. На силиконе-работает но не такая резвая. Замерял тестером силикон-8 кОм Свечи-5.5 кОм Зазор свеч-0.90 Машина VOLVO 440

[@МуратбекАлимбеков-б4у]

Здравствуйте, Наиль. У меня тоже была проблема, где то года два назад с вв проводами. Заглянул как то под капот ночью, а там светомузыка))). Ходил думал, как не тратя денег все это сделать. На работе нашел кабель, еще советского производства. Все зарядил его и заработало как положено. Рахмат Вам за видеоролики, очень много информации. Привет с Казахстана!

[@shifusks1]

правильно Наиль!!! я как электронщик говорю никаких помех от твоих самодельный проводов. Хотя у меня даже нет таких проводов у меня магазинные силиконовые. Собираюсь давно уже заменить на такие как у Наиля

[@Penachet002]

Какой ты нафиг электронщик, ты бездара недоученый, помехи появляются не от "этих силиконовых проводов", помехи появляются в эл.проводке, которые при отсутствии необходимой защиты в виде сопротивления могут принести много бед в виде провалов, отключения какх либо эл приборов автомобиля, если у одного автомобиля такхи проблем нет, это не значит, что у другого не будет. Учи матчасть двоечник.

[@shifusks1]

Penachet002 ты кто? по образованию? и кем работаешь? обосрать и я так могу тебя монитор стерпит ты наделе покажи

[@qweewq358]

Наиль, спасибо за видео! После просмотра решил купить мультиметр и проверить свои провода и... два провода - бесконечность! Хотел тоже купить провода такие ка у Вас (силикон с пучком медной жилы), но увы, в моем городе я не нашел таких. Купил какие-то красные (вроде жигулевские под контактное зажигание) с пятью медными жилками внутри. Результат порадовал - на низах машина пошла бодрее и даже х.х. поднялся на 100-150 оборотов.

[@MIKLYHA2012]

Наиль , смотрю все твои выпуски и не могу не поставить "НРАВИТСЯ".

[@igrtea]

Спасибо Наиль за Ваш труд!

[@алексейзубарев-ы4л]

Сам собираюсь делать такие провода(переделать с сопротивлением провод выкинуть,а поставить с медью с нулевым сопротивлением).Правда взял провода маловато.Но старые длинные самый короткий достоет до самой дальней свечи.Вот теперь я хочу произвести опыт.Так как провода имеют ,,0,, сопротивление значит длина их не важна,так как ,,0,, он везде ,,0,, не зависимо от длины(в рамках разумной длины)Суть опыта раньше провод с сопротивлением был 60 см ,теперь с нулевым будет 40 см,раньше самый короткий был 40 см теперь будет 15-20 см .Свечи оставлю с резисторами.Результат моего опыта ,я тут напишу.Причина замены бронепроводов при разгоне троит подергивает машину и слегка на холостых проскакивает.На скорости все ок.Причем такие бока в 90% на газу на бензине всего 10%.Смотрел ночью работающий двигатель пробивала искра на резиновую трубку.Клапанной крышки.У меня инжектор Форд Эскорт 1995 г 1.9л чистый американец.

[@РасулРасулов-х9т]

Товарищи водители, хочу поделиться маленьким опытом, у кого сверкают броньпровода но не бью по рукам когда трогаеш, просто между собой когда касаются провода или на мотор на метал то они бывают сверкают, это от того что бракованные броньпровода, в этих провода бывает в новых не во всех запресованы наконечники, если сверкают проверьте наконечники запресованы или нет! У меня два Мерседеса 124 на первом была такая проблема, не мог найти причину ездил так, теперь на второй которую приобрел так же оказывается искрились, вот три дня ковырялся, нашёл причину, устранил мотор стал работать совсем ровно без перебоев, тяга появилась, расход уменьшился. Всем удачи!

[@qweewq358]

Нет, эти что я купил - там пять медных жилок внутри, сопротивление "0". Езжу и радуюсь! Еще раз спасибо Наиль, если бы не Ваше видео, то и дальше бы ездил на "бесконечных" проводах.

[@vitaliytolstenev8485]

Провода получил, поставил, все работает отлично. Большое спасибо!

[@karbnail]

Vitaliy Tolstenev Не было проблем с фамилией ? Я же говорил что все будет хорошо :-) ))))))))

[@karbnail]

Я повторяю, я не злектрик , но курс физики ( 71 й год 9й кл ) я помню .Легко отвечу. И не только для вас .Если на сердеч. намотать тонко проводную и много витковую вторичную обмотку , а сверху намотать толсто проводн. и мало витковую первичную и пустить по ней ток ( 12 в), то при размыкании цепи ее магнитное поле , исчезая , индуцирует высокое напряжение во вторичной обмотке ( 20 -25 000 е ) Может и излучает кто то и что то в пространство,кон. результат важнее

[@MAK_NES]

Мужик ты красава) все хорошо объясняешь. Видно что профи. Но найди нормального оператора

[@ramiltimur9516]

Ребяты,не морочте человеку ум!На инжекторах провода сопротивлением 15 кОм.Сопротивление бегунка 6-7 кОм.Свечи ДВРМ -плюс ещё 5-6 кОм.Хватает уполне.Не задавайте лишних вопросов,дайте человеку делом занятся.Удачи,Наиль!

[@александршмельков-у4о]

ПС.Наиль огромное спасибо вам за ваш резаный кулачек.вот такой фишки если честно не знал.на днях опробовал.впечатление очень даже нравятся.машинка по резвей стала и хорошо откликается на педаль.при троганьи с место заметил что меньше стал давить на педаль.

[@karbnail]

Начинайте все заново. Проверяем свечи , затем провода , крышку ( трещины ,сколы ,дорожка от прожога), резистор бегунка 5--6 ком , УЗСК ( 52--58 град.) УОзаж можно на глаз до ровной работы .. Затем карбюратор , Холостой ход --строго как я рассказал ( потому что по другому сделаете не правильно ) Ищем наличие подсоса воздуха в коллекторе (льем воду ) смотрим шланг ВУТ . Компрессию замеряем ( раздница не более 1 кг , больше -будет неровность Дерзайте

[@PaperTigerRus]

Правда пока еще используем советские красные медные провода, но они уже приходят в негодность постепенно. Спасибо за хорошее объяснение

[@orlev74]

тоже задумал для Мазды карбовой своей на медные махнуть.. В бухтах поблизости нет, буду переделывать комплект силиконовых с медной жилой из магазина..по любому дешеле в разы чем хреноту якобы фирменную с угольными Киловольтами брать. Наилю-спасибо в очередной раз!

[@nevergivup1000]

Я тоже решил сделать на свой ПЕПЕЛАЦ! Не смог найти провода и купил провод многожилный на него одел термоусадочную трубку и сверху одел трубочку от гидроуровня прозрачную и вышел на 8мм как раз и выглядит очень неплохо припаял наконечники от старых и получилось эротично и недорого!!!

[@bateman3411]

Скажите марку провода

[@АндрейЕрмак-е5б]

Поставил себе тоже нулевики, брал у себя в городе, в Украине, а свечи с сопротивлением оставил denso w20tt. Помех на радио не заметил, зато в -21 заводился с пол тычка, 2106 бсз.

[@Roman3732]

Огромно спасибо Наиль ВД эшкой слегка резьбу пролил и на свечках тоже и все 4 свечки от руки прям заварачиваються.Как говориться знания сила)

[@JekaMandra]

Наиль. зачет. Я посматриваю ваши видео и соглашусь, что интуиция + практика лучший метод. Тем более что хорошего в магазине не продадут. Правда лет через 10-15 Ваш тема будет совсем не актуальна. Г-во вынудит сдать хлам в утиль.

[@welderamateur1995]

Здравствуйте. Смотрю ваш ролик и смеюсь с того что вы сказали о том что спецы утверждают что нет таких проводов. Сегодня был на рынке искал провода нулевого сопротивления на крбюраторную девятку так один продавец смеялся с меня что таких несуществует . Ну я в ответ с него посмеялся и говорю если бы небыло я бы не искал.

[@karbnail]

Саша дорогой я не впрысковик ,но вы на хх пробуйте прибавлять обороты и в когда будет подергивание , то надо попоробовать с трамблером поиграть и все получиться т е туда сюда и найти где ровно работает

[@wiwiwi110]

Этот мужик знает толк в этом деле

[@karbnail]

Саша дорогой да я даже чувствую по твоим словам что ты правильно все говоришь ,..а я простой практик и не петрю в законах электротехники ,.но сотни машин уехали с моими проводами ,.а мне некогда с ними учить закон ОМА у меня конвейер машин и всем надо домой и на работу а исследования пусть делают академики у них и денег и времени до .........я а у меня ни того ни другого просто нет Я не претендую на лауреата ,.но провода

[@АлександраСарчева]

Наиль Порошин сколько стоят у вас такие провода

[@ВелибекМамедов]

Уважаемый Наиль , это провода можно приобрести в любом рекламном агенстве , используются в неоновой рекламе для соединений трубок , выдерживает до 20 киловольт , сопротивление близко к нулю , неплохие чешские провода стоят около 20 руб / метр

[@karbnail]

Такого провода в интернете я не нашел и не знаю, как его обозначить (полностью "чистый" без пометок). По конструкции могу подсказать: селикон снаружи, внутри пучок медных жил, диаметр провода 7-8мм. Сам беру у одного частного поставщика, который фирму изготовитель держит в тайне (по понятным причинам). Можете поискать сами, но могу вам выслать наложенным платежем (только знать надо на какую машину для размеров провода). Надо, звоните или пишите.

[@karbnail]

Да Дима удивил ты меня крепко Не угадал ни одной буквы ,.2 балла вам по физике чем больше помех по дороге к свече даже не к ней а к электродам тем все скуднее искра и она вообще может не проскочить А я все по дороге закорачиваю От катушки и до свечи и у меня искра бело синяя молния .Как нить на досуге проверь с силиконом на свече и убедись Закон ОМА никто еще не отменял

[@АнатолийМалыгин-д5м]

Распределенное сопротивление ВВ проводов - это не только защита от помех. Дело в том,что бы передать 100% энергии от генератора к приемнику, необходимо, что бы внутреннее сопротивление генератора равнялось внутреннему сопротивлению приемника ( Бессонов " Теоретические основы электротехники для вузов" Генератором в данном случае является вторичная обмотка катушки зажигания, а приемником являются ВВ провода и свечи со встроенным сопротивлением. При нарушении вышеназванного равенства на некоторых режимах работы двигателя могут возникать пропуски воспламенения топливно-воздушной смеси.

[@ВалерийСушилов]

Анатолий Малыгин, теорию вы написали верно, для цепей постоянного и переменного тока с активной нагрузкой. С ренактивной требуется дополнительное согласование-генератор-приёмник. Это учили все, кто её изучал, а вот насчёт пропусков зажигания неувязочка вышла. С чего им там взяться. Давайте чуть внимательней взглянём на систему зажигания, а именно её выходную часть,т.е вторичную катушку. Смею заметить, хоть провода и находятся со стороны приёмника, но они выполняют роль паразита в данной случае, потому что мощность будет рассеиваться на проводах, но в не в искровом промежутке. А какого сопротивление в искровом промежутке, когда там происходит пробой, тоже килоОмы? ..... Кроме того, к примеру, сопротивление вторичной обмотки сухой катушки может составлять от 5 до 10кОм, а в свече есть резистор от 1-го до 5-кОм. И вы хотите сказать что когда суммарное сопротивление проводов,резистора свечи и катушки будут равны мощность искры будет максимальной? И это что получается, под каждый тип свечей, в зависимости от встроенного в них резистора, я должен подбирать провода? а мощность разделиться между сопротивлением проводов, сопротивлением встроенного резисторы свечи......((((( Для наглядности возьмите обычную свечу, хоть с резистором, хоть без, подключите её прямо к катушке зажигания и поставьте провод с распределённым сопротивлением и простой провод из обычных медных жил, сопротивление которого не превысит 1-го Ома. И просто посмотрите на искру и всё станет ясно..... Но и последнее, неужели вы считаете , что выходное сопротивление катушки, в момент искрообразования будет равно её активному сопротивлению? Искра это вам не синусоида, и тем более не постоянный ток, это импульсный ток, сложной формы, вызванный изменением магнитного потока в сердечники и носящий комплексный характер. Там есть емкостная фаза длительностью около 30 мкс, индуктивная до 2,2 мс. А теперь вспомните, что у катушки есть индуктивное сопротивление, емкостное(паразитное) и активное. Все три составляющие определят полное комплексное сопротивление катушки. Так что почитайте ещё теорию, возможно узнаете для себя много нового.

[@weber6090]

Валерий Сушилов Здравствуйте! Скажите для чего тогда придумали эти насвечники, в которых стоит спротивление, 5,6кОм? я не умничаю просто спрашиваю, купил себе провода с 0 сопротивлением, вот думаю так их ставить или необходимо покупать насвечники с сопротивлением, подскажите пожалуйста (провода обычные не силиконовая оплетка) обычная медная жила. Родные москвичовские провода, нужны ли к ним сопротивления, думаю вместо сопротивления вставить маленькие болтики чтобы оставить более мощную искру, ну болтики вставить внутрь колпачка.

[@ВалерийСушилов]

Дмитрий Семыкин , добрый вечер. Да нет, что вы, спрашивайте обо всём что считаете нужным, если я смогу-я вам помогу. Не знаю насколько верным будет ответ, но на сколько я знаю историю нашего машиностроения, и если вы имеете ввиду старые надсвечники, которые делались для Запорожцев и Москвичей и кажется Волг, то их делали с основной целью,целью уменьшения помех от зажигания, во время искрообразования. Но тогда в бегунках резистора не было, а провода были обычные медные в хлорвиниловой изоляцией с какой-то добавкой, в качестве пластификатора. Кроме того, провода с такой изоляцией плохо переносили высокие температуры и тем самым убивали двух зайцев. Кроме того были такие же надсвечники и экранированнные, в металлическом экране. Но изоляция как правило пробивала на экран и экран обычно выбрасывали. С появлением силиконовых проводов с распределённых сопротивлением от старых конструкций стали уходить, несколько видоизменив наконечники и изоляторы. Но, могу сказать, что некоторые провода TESLA И сейчас делают хитрую конструкцию проводов, для некоторых 16-ти клапанных машин ,где надсвечник имеет длинный делается длинным и иногда со встроенный резистор. Такая конструкция имеет удобную конструкцию для монтажа и демонтажа с наконечника свечи. Если вас интересует их тип и применение, я потом посмотрю в каталоге и скажу для каких это конкретно машин. Для машин с контактным зажиганием со старыми катушками считаю целесообразным применение проводов с минимальным сопротивлением. Для БСЗ это так же возможно, а для инжекторных систем и МПЗ думаю лучше будет применение проводов с распределённым сопротивлением.

[@weber6090]

Вобщем буду пробовать! Если будет радио трешать тогда поставлю сопротивление в колпачки, если не будет тогда вместо сопротивлений вставлю "гвоздь" или болтик с отпиленной шляпкой) Спасибо за развернутый ответ. пс сейчас у меня стоят силиконовые провода с сопротивлением от 2,5 до 5,5 кОм в завимимости от длины, а просто захотелось поставить оригинальные провода, т.к. машина у меня практически в заводском виде. И вот поэтому и возник вопрос какое ставить сопротивление внутрь этого надсвечника и ставить ли его вобще туда ...

[@unicomber]

Можно и с силиконовыми проводами на "классике" поднять энергию искры - просто "закоротите" резистор в бегунке. У "красных"проводов сопротивление около 2 кОм (на отрезках катушка-трамблер и трамблер-свеча, + сопротивление в бегунке 6,8 кОм (у меня - так). Итого около 9 кОм. А силиконовые провода в сумме дают около 12 кОм сопротивления сами по себе. Но имейте в виду - перейдёте на "нулевые" красные провода - перемычку обязательно снимите, иначе искра будет мощная, но очень уж "короткая".

[@ichich4085]

вот хотъ один единственно граммотный коммент. сразу видно человек в теме. mittweidaer1

[@ВалерийСушилов]

Stanislav Krentsel, конечно в теме. Может быть и вы считаете, что нельзя мультиметром проверять силиконовые провода?

[@karbnail]

Ну катайтесь ,Удачи на дорогах

[@Иван-с1ц8б]

Получил ваши провода,Большое спасибо Наиль!очень доволен

[@serka9390]

Большое спасибо вам!!! Ваши видео-уроки реально помогают!!!

[@SNEGUROHKA]

На днях прозвонил свои провода, четыре провода нормальные от 5-10Ком, а один аж 27Ком, ну что решил заменить его на провод как на видео с чистой медью внутри с нулевым сопротивлением, да все работает нормально, включил радио и слышу идут щелчки-помехи, и это с одним таким проводом, если поставить все пять, думаю радио вообще работать не будет из за помех),порыскал в гараже, нашел кусок провода как на видео с резиной внутри обмотанной тонким проводком, сделал из него провод, прозвонил 2 Ком показывает, поставил, завел машину, все работает, помехи пропали в радио, машина 2131,так что вывод делайте сами, мое мнение нулевое сопротивление не очень хорошо)

[@kamalvlad89]

оч полезная информация.автор молодец.купил бы с удовольствием у Вас комплект проводов, вот тольоко я из Украины.

[@ВасяИванов-с2ф]

Доброго всем времени суток ! Под впечатлением от ролика, задался целью изготовить. Приобрел провод ПВВ-1.0, как указывает ГОСТ, аккурат для этих целей. Склипал, поставил, завелась (на улице +6) полет нормальный, звук мотора изменился, ну как то мягкий какой то, поехал, особых изменений не почувствовал (стояли Tesla). Проехав метров 200, запищал борт. комп., выдает 15,5 В в системе. Ёптель !!! поменял на старые, всё равно 15,5, БЛИН !!! после работы придется ехать к генераторщикам ((( возможно навернулась "шоколадка" (((

[@Пилигрим-53]

В автомобилях,напичканных электроникой,помехи сильней сказываются. Все почему то обращают внимание,на помехи радио.Но гораздо сильней,помехи сказываются на электронику авто. Ставя провода без сопротивления,увеличиваем электромагнитное поле под капотом.Помехи идут на цепи питания и на другие радио элементы. Я выше писал про свой опыт. Да,машина лучше едет,но есть и минусы.У кого не едет лучше,значит помехи на электронику влияют.

[@evgenyzolotarev1451]

Здравствуйте. Смотрел ваше видео про изготовление бронепроводов с нулевым сопротивлением. Решил тоже себе сделать. Объездил все магазины у нас в городе Белогорске Амурской области и нету метражом такого провода. Бут-те так добры пришли те пожалуйста метров 10 или 5.

[@GraffDemorai]

Бесконечность!!!!!))))

[@ВалерийСушилов]

Миха Диванн, маленькая притча: вчера пили, пили много, закусывали печеньем т.к ничего больше не было, утром было плохо всем. Зараза продавщица-продала не свежее печенье, отравились.... Больше не скажу ничего, не обижайте людей,будьте сдержанней и объективней.....

[@АлексейДауметов-з8р]

Добрый день Наиль. У меня вопрос. Ваз 21053 карбюратор дааз 1.3 2004 электронное зажигание. Хочу поставить вв провода с нулевым сопротивлением. Какие свечи ставить какой маркировки? Спасибо

[@qweewq358]

Попробуйте поставить свечи с резистором. У меня такие стоят + провода без сопротивления - никаких проблем.

[@karbnail]

на инжекторные авто ставил много и иномарки в том числе жалоб не было все приборы работают Если не трудно найдите адрес изготовителя этого провода

[@АнтонКресов-в8з]

по поводу тахометра на класике. для нормальной работы после установки бсз надо установить конденсатор последовательно на провод тахометра. кондер подходит со старого трамблёра.

[@fokin91]

Наиль, во-первых спасибо за видео, очень познавательно. Вчера поставил себе медные провода (ГАЗ-66, зил-130, паз) Двигатель стал работать намного ровнее. И по системе зажигания у меня возник вопрос: как вы относитесь к 2- 4- контурным системам зажигания? Есть ли опыт переделки? А то меня как то смущает, что есть в трамблере искра. (машина вольво 340 двиг B172, он же на рено 11, 19 и вольво 440).

[@asdcxzvbgft58457566]

спрашивал на рынке высоковольтные провода с 0 сопротивленнием---так там такое в первые слышат!пришлось самому делать

[@karbnail]

Я не поленюсь отвечу ( который раз) В моем мусорном ведре каждый день по 3-4 комплекта графитовых ВВП Да мне по барабану что там за провода - у меня машина идеально работает и клиент визжит от счастья и очередь до вечера стоит . Полемика мне не нужна - я лечу машины больше ничего не умею .

[@Ерсинский]

Приветствую вас! Как можно заказать у вас провода, нулевого сопротивления?. У меня машина Ваз 2114

[@akasektor]

Вот объясните, как бороться со страшными помехами на электронику при работе двигателя? (Москвич 412) Провода нулевого сопротивления, свечи без резистора, бегунок трамблёра без резистора.

[@jwserge]

PS: Когда-то давно браться за этот провод нельзя было: даже через резин перчатки било током, когда пытались на раб двигателе снимать провода со свечей... И ничё: это были штатные провода ))) Они же висят не касаясь, далеко от любых корпусных деталей. А в тех местах, где два ВВ провода касаются др друга, там и изоляция получается в 2 раза толще. КОРОЧЕ: может у того провода 6мм отменная изоляция, ты ж, вроде, не испытывал его... Всего тебе САМОГО САМОГО, Наиль!

[@karbnail]

До появления на свет 4178--40 долгое время наш цех ОГК ( отд гл конструктора ) под заказ делал карб солекс под 402 й на ГАЗЕЛЬ ВОЛГУ ,был переходник под воздухан ,.на базе 21073 с дф 24/24 с жж 110 115 165 125 и не плохо ездил коробился только и крышка отворачивалась ( тяжелый фильтр) А 2108 однозначно Н Е Л Ь З Я не поедет и сожрет вас до нитки

[@karbnail]

Скромность моя была в не знании этих вещей . Я провода просто ставил и ставил и они уходили на ура , и никто не пожаловался на помехи в радиоаппаратуре .

[@karbnail]

Привет Роман . Это не есть ГУТ .Для начала возьмите и прогоните резьбу м 14 шаг 1,25 метчиком ровненько . кто то когда то не по резьбе завернул свечу .Боятся не надо ,чего уж боятся все уже сделано без вас ,.если не удастся ,то резать надо новую резьбу и ставить ввертыш М18 шаг не помню снаружи и м14 1.25 внутри А больше никак

[@АлександрКуликов-д5ь]

Молодец, контакт наш друг

[@qweewq358]

Еще спрошу, Наиль, у меня стоит БСЗ, не навредят ли такие провода с нулевым сопротивлением? Заранее благодарю.

[@кирилстепанов-ъ4л]

возьмите нормальный мультиметр.. этим только прибором обычные проводки мерить.. поставте прибор в режим измерения напряжения и померте напряжения через ВВ провод.поверте приборр вам покажет практически тоже напряжение что и на иситочнике..проверить можно например от акб..если ВВ провода показывают больше 6 ком или же плавает сопративление то их следует поменять.. и не забывайте что в некторых свечах зажигания тоже ставят резисторы как правило от инжекторных ДВС.. там сопротивление от 1 кОм. тоже

[@Yurok_77]

у меня нива шевроле инжектор, провода проверил, проход есть но с большим сопротивлением, можно ли поставить ваши с нулевым сопротивлением. или на инжекторах специально ставят с сопротивлением

[@karbnail]

Ребята пока вы дружно полемизировали , у меня кончился провод , ставить больше нечего .Мужики христа ради продайте мне провод , куплю без торга

[@karbnail]

Правильно ,но надо хотя бы чтобы оплетка то была мм 6- 7 .У меня такого провода как грязи могу так подарить, но послать будет стоить уже денег А тупо паять контакты не надо ,возьми нормальный провод он везде есть . Ну раньше на грузовых авто стояли

[@ГошаТимаков-ч1щ]

Наиль здравствуйте, провода с нулевым сопротивлением это замечательно, только есть одно но на вазовских они будут работать на ура а вот на иномарках могут вывести из строя мозги. Как и свечи зажигания, каждая свеча имеит своё сопротивление то есть встроиный резистор. Ваши провода подойдут к тем иномаркам на которых по мануалу с завода уже стоят безрезисторные свечи, там они будут отлично работать. А вообще азы электротехники в СССР проходили в школе, мультиметор я считаю в наше время не проблема и как им пользоваться куча материала в инете. То есть приобретая ВВП проверяйте на месте, в том числе и свечи зажигания на каждую марку есть таблица по всем данным по калийному числу и остальным параметрам это информация для владельцев иномарок с резисторными свечами зажигания. Подбирайте минимальный разбег по отношению свеча провод в килоомах на все четыре целиндра и поверьте двигатель порадует вас не один десяток тысяч километров.

[@karbnail]

Я с Вами полностью согласен ,я этими проводами занялся не на пустом месте . просто ни на СТО ни сами клиенты как то не обращают внимания на проводимость проводов . а зря ибо каждая машина с резинографитовыми проводами нуждается в замене одного 2х проводов Я ставлю свои и все вопросы решены и это все есть в роликах

[@karbnail]

Я пошлю хоть 10 комплектов только скажите на какие авто , чтобы размеры знать ( альтернативы нет классика и 8 ые ) наложенным платежом Ну в загранку еще слал ни разу

[@PaperTigerRus]

Вот у нас с братом такое же мнение на счет проводов высоковольтных. Сопротивления не должно быть такого высокого. Тем более с таким сопротивлением проводов ухудшается мощность искры между электродами свечи. Закон Ома всем известен, ничего нового думаю)

[@kurvinipuh]

НАИЛЬ МУХАМЕДЫЧ !!! ПОРА ПЕРЕХОДИТЬ НА ИНОМАРКИ !!!!

[@ДенисШевелев]

Вопрос конечно архисложный! Но после того как мне прочитали выдержку о ВВ проводах и распределенном сопротивлении могу сказать, что провода нужно подбирать под ваш двигатель. Смотреть не влияют ли они на электронные компоненты системы.... Наиль Мухамедович рассказывает не панацею от всех болезней, а просто дает совет что провода должны иметь конечное сопротивление достаточно низкое для обеспечения хорошей мощности искры в цилиндрах.

[@unicomber]

Думаю, Вы правы - мое утверждение - скорее теоретическое. Также встречал мнение, что сейчас свечи - тоже со встроенным сопротивлением. Это так?

[@sir-jz9425]

Здравствуйте ,почему пробивает бронепровод ?3-4,ставлю новые снова пробивает

[@1thAlexander]

хорошие провода. три года на них. Проблема одна, что не продаются. Взял на рынке немного, со старых наконечники, обжал пассатижами, диаметр у проводов мал, болтаются в резинках :(. Зато искра - как на сварке! И, господа электрики, не придирайтесь к "нулевому сопротивлению", по сравнению с сопротивлением графитовых - сопротивление нулевое!

[@ShelbybHugo]

Ошибочно мнение, что идеальный провод должен иметь нулевое сопротивление. Да, мощность искры это, несомненно, повысит, но и уровень электромагнитных помех вырастет до уровней, при которых другое электрооборудование автомобиля не будет гарантировать надежную работу. В системах с наличием распределителя зажигания снижение уровня помех обеспечивалось помехогасящим резистором в бегунке. Однако, это не лучшее решение. Гораздо правильнее с точки зрения снижения помех использовать распределенное сопротивление. Такое, которым обладают современные провода с силиконово-графитовой центральной жилой.

[@ВячеславАвдюхин]

Всё правильно наша жигули рассчитана была на обычные провода,а не всякие силиконовые с сопротивлением

[@karbnail]

Господа ТЭСЛЫ ? Вы наверное во всем правы ,но жизнь упрямая вещь У меня совсем нет времени на разборки ,у меня по пять машин стоит в очерели а я один не успеваю ,на электрическое образование .Поэтому я провода ставлю и клиент кипетком сикает от восторга И все потребители в салоне работают без сбоев .Если бы было наоборот я бы на почте не пропадал по утрам ( посылки по всей стране с проводами ) а в прочем провод еончился !!!!!!! не знаю где брать

[@karbnail]

ПС . Для меня нет догм , я все люблю проверять на "ЗУБ" И пока не испытаю не верю никому .Я безбожник , потому что никто не убедил ,что ОН есть . С уважением НАИЛЬ

[@karbnail]

Я тоже инженер ,мало того не электрик , я еще и "ИП" и мне некогда исследовать и разглагольствовать , я кормлю семью и когда результат на УУУУУУУРРРРРРРРААААА ,то вся остальная инженерия курит в сторонке БЕЛОМОР .И вы знаете вся страна просит у меня провода , а они кончились и их больше нет. Обратите внимание все ролики с моими проводами . Мужики продайте кто нить, куплю за разумную цену метров 500

[@karbnail]

Уважаемый Александр , я тоже инженер но не электрик , я еще и "ИП" и мне не до жиру и когда результат на УУУРРРААА, то вся инженерия курит в сторонке БЕЛОМОР. Мало того вся страна просит провода мои ,а у меня они кончились .На моих проводах сопротивление "0" . Мужики найдите провода и я куплю их метров 500,за разумную цену. .

[@Romanov4u]

И еще бензином в салоне пахнет при перегазовке, для карбюратора брал ремкомплект, все поменял и прокладочку новую поставил. Расход 12 литров по городу.

[@ВалерийСушилов]

Александр Лясоцкий, скорее всего, что причина в системе зажигания. Нельзя сразу точно сказать, что является причиной подёргивания. Проверяйте всю цепочку, начиная со свечей, далее бегунок, крышку трамблёра, там тоже бывают дефекты, контакты и цепи питания коммутатора и датчика Холла. Ну короче всю электрическую часть, относящуюся к зажиганию.

[@AnastasiiaGrygorieva]

Я готова из Киева к Вам ехать. Значит будем проверять провода! Спасибо большое!!!

[@Aleksandr.Babych]

Доброго времени суток.Каков шанс спалить катушку зажигания с ВП Условно Нулевым супротивлением???Ведь ТЕОРЕТИЧЕСКИ с нулевым супротивлением при износе ёлектрода свечи,будет рости напряжение,которое пагубно влияет на обмотку(изолятор) катушки...(говорим о карбьюраторных машинах) Я не мастер,только учусь... Интересует,было ли такое в вашей практике?!

[@karbnail]

Я успел пожить в такой стране как СССР. Страна с населением 350 млн человек и огромным парком машин которые все были оснащены такими проводами и эти провода бегали до конца жизни автомобиля и никто не помер .правда фонили они магнитным полем сильно .делали помехи телевидению и радио

[@Aleksandr.Babych]

@@karbnail моему кадету п@...барабану... СПАСИБО

[@karbnail]

Андрей ,можно наверное ,только это так хлопотно Из какого города вы , может кто нить к нам ездит от вас можно передать

[@РоманОбухов-б9щ]

Здравствуйте Наиль,очень рад что не перевелись умные головы в Российской федерации,стал вашим подписчиком и ваше видео уроки помогли наладить серце мое коня(Опель Омега А) вообщем карбюратор!.но есть нюансы с ВВ проводами ,хотелось бы ощастливить авто вашими проводами,если такая возможность у вас изготовить провода под мой автомобиль?,пишу сюда так в свободное время либо поздно либо не реально до вас дозвонится,заранее благодарю,меня зовут Роман г.Нижний новгород.

[@karbnail]

Дорогой Дима , да ничего у меня фантастического нет , обычные провода ,ну купите красные ,а там жила металлическая ,и стоят они 75 р за комплект и сами их обожмите .И не покупайте селиконовые , или купите но ведь новые же и походят немного ,ну купите новые . Главное вам мои встанут как золотые , с пересылкой ( 400 р стоят мои )

[@МаксЛитвиненко-о6д]

Наиль здравствуйте подскажите пожалуйста,провода высокого,и свечи на москвич 2140,какие не брал постоянно проблемы,ответьте пожалуйста,вы молодец

[@64engels]

Как всегда все кругом П., а я один красавец!

[@ДмитрийИванов-э8с1ы]

Добрый день. У меня toyota ipsum, после вмешательства мастеров для замера компрессии, она порвали уже почти убтые провода, которым лет 8 уже... Теперь троит при начале движение, но иногда едет нормально.Заказал оригинальные провода за 3 тысячи рублей, а вот думаю, в чем разница то? Сколько бы стоили они у вас?

[@karbnail]

Я забыл что Ауди но хорошо бы резьбу почистить и прогнать бы т аким же метчиком Там наверное просто пксок на резьбе вот и плохо идет Попробуйте ВД эшкой она не проводит ток и чистит резьбу

[@ТТТттт-г6х]

Образования о .

[@ЛукянчукМикола]

Наиль какие провода лучше,1,5кОм или 6,5кОм.???мои старие показивают 6,5 купил новие 1,5.спасибо

[@karbnail]

1,5 к ом самые лучшие

[@Jackieyteu]

кто меряет тестером - делайте это правильно, у меня, например, килоом 8 провода, соответственно, надо поставить 10кОм на тестере, если поставлю 1кОм - увижу бесконечность. не ошибитесь

[@karbnail]

Да они тоже хорошие по сравнению с силиконом ,так как там есть тонкая жила

[@DAL_SOL_KAZAK]

здраствуйте дядя наиль скажите пожалусто очен важно можно ли такой провод в ставить опел вектра а

[@КОНТРОЛЕР-к8я]

Сделал я себе провода такие, мне увы они не пошли, очень они влияют на сигнализацию, так очеень фонят, машина на ходу глохнет и закрываеться, так что было принято решение найти провода с сопротивлением, но на скоко возможным меньше!)))))

[@smartymadman7]

Иван Шаронов Свечи-то с встроенным резистором (5-6кОм)? Если нет - меняй на "с резистором" и будет все пучком.

[@karbnail]

Саша не катит 08й на твою тачку или жиклеры прибавь или дф другой карбик надо ну скажем 21053 ,вот недавно послал 2 шт в белгород там дф 23\24 вот это супер пупер и стоит 2700 новый плюс почта

[@vahid4858]

zdravstvuyte dyadya Nail ya pishu vam iz Azerbaydjana. ya vash podpiscik. ya smotrel pocti vse vashi video. vi nastoyashshiy master i yesli vi podelites s lyudmi svoim znaniem znacit vi celovek dobriy. skajite pojalyusta vi mojete posilat mne v Baku imenno takoyje kabel nu qdeto 3 metra. esli mojete skajite pojalyusta cena i vashi dannie ctobi ya moq vam posilat denqi. zaranee spasibo vam bolshoe

[@karbnail]

+vahid huseynov могу но только напишите адрес

[@vahid4858]

Азербайджан город Баку поселок Бина двор 2148 дом 5 квартира 36 Гусейнов Вахид Яшарович тел, [phone]

[@vahid4858]

u nas v azerbaydjane seycas prazdnik novruz do 28 marta vse banki zakrito ya moqu posilat denqi posle 28 -qo marta skajite pojalusta skolko ya doljen i kak mne poslat vam denqi spasibo bolshoe

[@karbnail]

+vahid huseynov Сегодня узнаю на почте как послать вам и во что это выльется

[@vahid4858]

spasibo jdu otveta