СПАСИБО ВАМ ЗА ТО ЧТО ВЫ У НАС ЕСТЬ НАИЛЬ МАГОМЕДОВИЧ ВСЕГО ВАМ НАИЛУЧШЕГО И КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ ВАМ
@Aleksandr686511 жыл бұрын
Спасибо вам Наиль огромное!!! Настроил свою ласточку, работает как часы! Это все благодаря Вашим роликам конечно! А "нехорошие люди" которые спорят с вами, пускай ковыряются, ищут неполадки сами. А ведь истина друзья, она именно в видеороликах Наиля Порошина! Всем удачи, а Вам Наиль всего самого наилучшего, и поменьше дураков!
@4asovshik9 жыл бұрын
дядя Наиль спасибо большое у меня 2109 карбюратор сам из Крыма благодаря вашим видео сэкономил тысяч пять рублей на сто теперь карб настроил сам по вашим советам зажигание также спасибо вам огромное
@Zladey36010 жыл бұрын
Наиль- Порошин. Спасибо тебе, за все эти ролики!!!
@СергейГалузо-я7й8 жыл бұрын
Мало того ,что человек знает и понимает машину,еще большой плюс что может правильно и грамотно об этом рассказать Спасибо Вам за то,что вы есть на белом свете.Ваши советы мне очень помогают.Если что не понятно,иду к Вам.У меня почему то и страница в ВК открывалась с Вашими роликами.Наверно это знак свыше.Еще раз благодарю.
@ШерБарокиев8 жыл бұрын
Наил молодца. Дай бог тебе здоровья.
@ВикторГуров-ь8ы10 жыл бұрын
Дядя Наиль - МУЖИК с большой буквы!!!! Ролики супер!!!
@yakush62218 жыл бұрын
Лучший оператор за всю историю кинематографа!
@ТимохаТимофейский9 жыл бұрын
Лучший мастер своего дела!!!!!!!!!!!!!
@karbnail11 жыл бұрын
Снимите кожух ремня и еще раз проверьте метки если совпадут при этом то попробуйте на зуб распредвал поставить пораньше т е метку на шестерне р/в повернуть по часовой стрелке
@МаксимЛешко-и5ф5 жыл бұрын
Огромное спасибо,если можно ещё какие нибудь видео о пропусках зажигания сделайте))Уважаю таких людей как вы. Профессионал!!!!
@правильныйчеловекООН5 жыл бұрын
Спасибо вам большое за полезные советы
@ЯрославВиноградов-н4щ2 жыл бұрын
Спасибо вам большое! Счастья вам и вашим близким! Ваши видео как сейчас, так и раньше, очень много людей смогли направить в нужную сторону. А главное решить кучу проблем со своим авто. Форд скорпио 2.0 ohc.
@АнфиногенКуралесов3 жыл бұрын
3:30 Живи долго , дядька Наиль❗😊❗❗ И в здравии....✊
@dictat200511 жыл бұрын
Наиль, браво! Не слушай дураков. Постоянно смотрю твои ролики, все очень понятно и доходчиво. Продолжай в том же духе!
@kit_kat_ua7 жыл бұрын
коротко, с расстановкой, в общем как мы любим:) Спасибо за видос!
@DimaSteel11 жыл бұрын
Я вот считаю, что заводские параметры отстройки зажигания (именно значения угла опережения зажигания) хороши, но зачастую, лучше отстроить угол на ходу, т. н. режим онлайн. У меня машина на стандартном значении угла о.з. становится тупой, не четко отзыветься на педаль газа, но стоит увеличить угол на 3-4 градуса, машина оживает. Распред вал стандартный, со стандартной высотой подьема клапана. Так что... вот такие мастера очень ценны, ибо тащить машину на мощностной стенд и крутить угол там на месте - очень дорогое и неоправданное мероприятие)
@chatinec10 жыл бұрын
у меня тройка ДВ- работает нормально когда зажигание раньше раннего.
@DimaSteel10 жыл бұрын
николай недайводин Вот и у меня такая же тройка)
@Экстримальныйразмер7 жыл бұрын
а лучше всего просто не лазить туда а ездить и не париться, а то накрутят чего потом начинают хаять автопром
@ХодевСергей9 жыл бұрын
3:20 Я по Русски говорю - no problem )))
@МаксимАнтипин-з3ч9 жыл бұрын
Я тоже за это угарнул)))
@meet-nik4 жыл бұрын
Не чуть не смешно ))) это логично и типично для русского языка, ведь это язык заимствований иностранных слов . К примеру ок уже полностью русское, или собака или палец , палец полностью немецкое слово , а собака тюркское.
@РоманНевский-й6у11 жыл бұрын
я неделю мучал машину! Спасибо!))
@Dmitriy2035 жыл бұрын
д Наиль. Регулировал зажигания сам, потому что некому обратится, мастера берут деньги, но ничего не делают. Зажигание было в плюсе, машину так же трясло как немножко дросель открою (2107). Посмотрел ваш ролик, прогрел машину, Убрал зажигание в минус. Все отлично, на оборотах тряски нет, даже звук стал такой плавный и росный. Но вот, упал сильно ХХ (холостой ход). Винт качества отвечает, горочку настроил. Вот винта количества не хватает. Обороты слишком слабые. (мотор правда старенький, сапун на улицу выведен) Спасло поднять ХХ только упоорный винтом дросельной заслонки первой камеры. Вот боюсь не нарушил ли я этим нормальные регулировки карбюратора.
@ПавелМеньшаков11 жыл бұрын
Вообще, конечно, достаточно иметь стробоскоп и устанавливать УОЗ по инструкции. Тем же стробоскопом легко проверяется работа центробежного автомата и вакуумного корректора. После установки УОЗ регулируется СО. Только так, иначе на обедненных смесях да при позднем зажигании клиент попадет на прогар выпускных клапанов.
@ДЖОНяРЭМБОвич11 жыл бұрын
была такая же беда..причин тьма..и клапан подвисает открыт и поэтому выстрел в глушак..проверил компрессию норма..вернул старую катушку,трамблер--стреляет..а причина была в силиконовом ВВ проводе,заржавел-окислился-развалился наконечник одеваемый на свечу,окалина давала задержку искры и поэтому смесь возгорала когда клапан уже был открыт по этому и выстрел..тьфу-тьфу уже год езжу одел старые провода(наконечник был порван,замотал изолентой) и про стрельбу забыл..
@BBOYMixFive11 жыл бұрын
Ролик-то очень хороший. Можно наглядно посмотреть как работает машина при поворотах трамблера. И примерно посмотреть как он должен стоять по рискам своим
@karbnail11 жыл бұрын
Павел не буду вас убеждать в обратном , но приборами я проверяю вольты ,килоомы ,фарады , УЗСК , компрессию, градусы проворота регуляторов трамблера , можно СО для ТО Но режим ХХ будьте любезны на музыкальный слух ,а уж УОЗ так только на дороге и нигде больше и только так вы никогда не поставите бедную смесь и поздний угол
@АнгелинаФедотова-л1ч3 жыл бұрын
Из-за этого может греться двигатель?
@karbnail11 жыл бұрын
Да поставьте конечно удобная вещь если еще и газ стоит то вообще хорошо
@phenom70798 жыл бұрын
У меня детонация возникает когда на маховике примерно в районе 20 градусов. Если верить что одна риска трамблера 8 градусов по маховику. При этом на малых дросселях не дергается, но когда на месте даешь газ до 1500-2000 об. то чувствуется что двигатель передергивает через каждые 1-2 секунды, как показано на видео только не так сильно, в этот момент слышны пропуски в глушителе. Но на 4 передаче и при любом положении дросселя ни звука от мотора. Это я еще заметил при прогреве мотора, что почему то подстреливает в глушак, оказывается из-за угла зажигания.
@piterwedding8 жыл бұрын
а я достал стрбосокоп (спаял) начинаю светить на вал и понимаю что крышка с метками над диском закрывает мутку не знаю почему,короче придётся на слух делать спасибо Наилю
@YuYu77Yu9 жыл бұрын
это всё понятно. Да действительно, если уменьшить чуть угол, дёргание при переключении скоростей исчезает, и на холостых двигатель не трясет. Но тогда и детонации нет (при "тапок в пол"), машина становится уже не такой резвой. Поэтому приходится чем-то жертвовать. Или ездить не на полную мощь, или закрыть глаза на дёрги. С осени эту проблему решить не могу.
@rolandnilsson74998 жыл бұрын
fler med yvette hermundstad att se
@vadimf30688 жыл бұрын
Я тоже в плюс накрутил машина поехала совсем по другому, на любой передаче вытягивает, но на низких оборотах дёргается под нагрузкой сильно. Решил пожертвовать дёрганием, ибо динамика это важнее особенно в городе
@YuYu77Yu8 жыл бұрын
Roland Nilsson чё ? :) . Сам ты хермундстад ))))
@alexkipjatok578511 жыл бұрын
Спасибо Наиль. Я так на своем 412 москвиче регулирую зажигание
@andreicaldari66338 жыл бұрын
Добрый вечер огромное спасибо д Наиль, аж сейчас понял в чем причина у своей 2108 , как я понял происходит какбы провал при 1800-2000 об и утром при заводке при определенном подсосе работает как синусоида, ыыыы потом норма ыыыы и опять норма. ах да ,1 и 2 нормально а 3-4 свечи постоянно искра неровная( видно по нагаре) менял от комутатора и трамблера до свечей. Помогите. Извините за ошибок, я не-русский. Всем удачи
@X3maljkeee11 жыл бұрын
Спасибо,я недавно менял помпу,и когда накинул ремень я немог поставить точно на метку, либо выше немного метка получалась либо немного ниже,я непомню как я оставил,завтро с этим вопросом буду разбиратся,удачи вам и мне :)
@karbnail11 жыл бұрын
Никита если при этом тебя все устрамвает то конечно не стоит ,но если есть еще запас по мощности я бы проверил все таки установку фаз газораспределения Да кстати а винт снизу откручивал там можно еще подвинуть трамблер в плюс ,.его использовал?
@ДоронЗамирбекович6 жыл бұрын
Наиль Порошин майа машина заводиш не дмит кагда газуеш силна дмит чо будим делат памагите
@SuperNikolay197810 жыл бұрын
Отличное видео Дядя Наиль!
@eduardbogatishev99263 жыл бұрын
Очень полезная информацыя!!!
@АлександрТомаров-ж3р4 жыл бұрын
Супер молодец Наиль
@MsToxigen11 жыл бұрын
Наиль, а если наоборот, дергание и пропуски в хаотичном порядке только на холостых и на оборотах до 1,5 тысячи. Двигатель на высоких оборотах работает отлично, и тяга в гору есть и раскручивается отлично, но до 1,5 тысячи пропуски. Плюс на одном светофоре стою обороты ХХ по тахометру 500, на другом 1100 машина ВАЗ 06 1,3, карб 2105-1107010, зажигание бесконтактное Карб чистил, продувал, заслонки стоят как надо, горка есть. Зажигание переставлял все с работающей машины, ничего не меняется
@karbnail11 жыл бұрын
Арсений , масло страшный враг зажигания надо устранить е
@markuswolf520511 жыл бұрын
Денис ! возможно у тебя большие "зазоры" на свечах даже электронному бесконтактному зажиганию в цилиндре в конце такта сжатия когда компрессия равна 10 кг/см2 и более 12 кг/см2 образование искры между электродами свечи затрудняется возможны пропуски ; При увеличении оборотов двигателя искра образование в катушке зажигания улутшается, электрические заряды становятся мощнее при этом работа двигателя становится стабильнее : сделай зазор на свечах 0.75 --0.9 мм ;.результат сообщи .
@endurobrat6 жыл бұрын
очень помог. Спасибо тебе!
@lobster91711 жыл бұрын
была такая беда у меня на классике моей)) понаигрался с зажиганием вдоволь, теперь на слух ставлю как по стробоскопу.
@ДенчикХодит11 жыл бұрын
Отличное видео) Мне как начинающему автомеханику было очень интересно)
@buzzengine6 жыл бұрын
Честь Вам и хвала.
@ИнкогнитоИнкогнито-л5ъ4 жыл бұрын
Я сабрал двухконтурную систему зажигание работает хорошо)))))
@ГалишкаМуртазаев3 жыл бұрын
Хотел бы у вас узнать почему у меня карбюратор Солекс качество смеси на 7 оборотов вырученные и зажигания почти самое рание пол деление не хватает и главное уменшаеш когда машина не устоичево начинает работать или вообще чуть не глохнет,расход бензина 10 литров на 100 км/ч ,почему так в чем может быть причина?
@ТалгатОспанов-у4ю6 жыл бұрын
Спасибо Вам.
@TheDivinity9111 жыл бұрын
Наиль, вот такой вопрос мучает, автомобиль ваз 2109 карбюратор. Сняв крышку распределения зажигания, увидел подтёки масла, так вот вопрос - при сильных кочках или резких, что машину раскачивает - иногда начинают обороты скакать как ненормальные, это может продолжится и потом даже на небольших кочках. Выхожу из машины все провода в/в передергиваю и ставлю на место - день, два ничего нет. Может это масло выплескивает чуть-чуть на трамблер и такой вот эффект?
@АрсенАрсениев-л7б Жыл бұрын
Здравствуйте меня вопрос, когда я поворачиваю на плюсовую трамблёр то он отлично едет но есть не большая детонация все таки, а когда уже на ставлю прям четко что бы вообще не было детонации тогда мотор не тянет, я повернул до конца на плюсовую трамблёр и так езжу так он отлично тянет но ... Если что у меня ваз 21093
@elexiRmolodosti3 жыл бұрын
Спасибо спасибо большое спасибо )🏎️💨
@warscorpion4976 Жыл бұрын
Подскажите а при ВМТ на ваз 2109 бегунок должен смотреть на 1 цилиндр или на 4?
@Bumman111 жыл бұрын
Наиль, опять я из Беларуси - вопрос: отменили бензин А80, есть только а92к3, аи 95к5, аи98к5. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ закрутил на максимум раннее, даже болтом подстройки дал на максимум в опережение, в итоге пальчики не хотят постукивать на любых нагрузках! (мотор змз 204.10 под 76 бензин). вопрос: стоит ли заморачиваться с приводом распределителя или оставить как есть?
@СалимИскаков-о9ь7 жыл бұрын
наиль здравствуйте не глохнет двигатель при выключении зажигания в чем причина подскажите пожалуйста. и как устранить эту. проблему
@МевлудРайфудинович5 жыл бұрын
Уважаемый скажите пожалуйста ... В какую сторону ранее а в какую поздную со шкифа если зубки перекинуть ?по часовой или против ?
@Дмитрий-ч2р7ъ Жыл бұрын
Дядь Наиль что может быть,Я уже незнаю что делать по вашим роликам все делал,все равно провал когда трогаюсь,выкрутил супер раннее зажигание провал стал меньше,но есть всё равно,поплавки настроил один фиг, машина 2108 1.3 солекс.
@митяйберёза-ы6б11 жыл бұрын
Наиль здравствуй.Нужен совет.Карб.солекс,после левой заправки машина стала работать с перебоями,газ до открытия 2-камеры,сначала провал,потом набирает обороты,потом при нажатии на газ стала глохнуть.Заводиться, сразу глохнет.Попробовал новый бензин, напрямую из бутылки,то же самое.Что совпадение или ещё что?
@Roman373211 жыл бұрын
что может быть при сбросе газа на ходу бывает нет нет машина разок простреливает из глушителя машина ваз 2104 машина моего товашиша смотрю ваши видео провереил ЭМР мембрана целая может система зажигание провода и так даиле,подскажите Наиль а то уж чтото я запутываться начинаю понимаю что причина где то рядом но найти немогу......уж скольким знакомым их жигулёнки делал и холстой и по горочке винтами выстовлю уже всё чики чики а вот первая в моей практике 4ка и такая лабуда понять немогу......
@danteist13 Жыл бұрын
Ну наконец то до меня дошло 😅😅😅
@JohnDoget196 жыл бұрын
Дядь Наиль а на Газу все тоже самое????. Если слишком раннее поставить Тоже будет машина дергатся и хлопки ???
@abonentabonent43994 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@X3maljkeee11 жыл бұрын
Дорогой Наиль, я также делю зажигание перебои проподают, но машина не едит так как ехала! яуже и так и сяк,но нивкакую.. либо перебои и машина едит, либо без перебоев но уже не так как надо едит! как мне поймать золотую серидину??
@СергейКравченко-б4о8 жыл бұрын
Здравствуйте. на контактном трамблере выставляется зажигание по лампочке. а без контактное зажигание можно выставить по искре от провода катушки зажигания?
@ВадимКерцицкий4 жыл бұрын
А вот подскажите пожалуйста ваз 2109 карбюратор отказаться ехать свыше 60км дёргается глохнет через пару минут заводится но если опять прижать снова также проблема спасибо буду очень признателен
@Victor123497910 жыл бұрын
Пф... У меня зажигание градусов на 25 раньше стокового (т.е. стандартное опережение + дополнительно). Трамблера нет, стоит МПСЗ. И двигатель просто ожил, правда есть одно "но": степень сжатия должна быть довольно низкой.
@kolyamba-tv8 жыл бұрын
проблема с заводом ваз 2107.или генератор или реле генератора в чем проблема???помогите пожалуйста.фары при газовке ярче светили,поставил новые щетки свет стал нормальным не тускнеет не чего в одном режиме светят.
@antonkubrushko40328 жыл бұрын
Наиль Мухамедович, подскажите пожалуйста, что это может быть... когда холостой в порядке (заглушка стоит), вакумник работает, на газу машина (2108 1,3) работает плавно и хорошо, а вот на бензине когда нажимаешь на педаль газа она как будто запинается, как будто давится, это происходит именно на скорости.... и это не зависит от того на сколько сильно на газ надавить.. плавно рушаешь или резко, это довольно часто происходит... она как бы и не давится, а именно запинается, раз, клюнула носом и дальше нормально на разгон пошла... от угла зажигания это особо не зависит, поэтому сейчас более раннее накрутил для газа...
@karbnail8 жыл бұрын
надо иногда ездить на бензине .чтобы промыть камеру и жиклеры , так он засоряется
@joralenkoranskiy57053 жыл бұрын
Да,это устраняет..но после этого машина не едет как ехала резво...это проверенно.на раннем зажигании машина резвее едет.и заводится прям с пол оборота даж на холодную
@karbnail3 жыл бұрын
один два градуса погоды не делает ,а вот тряска устраняется
@sergeukhromov2058 Жыл бұрын
Привет, подскажите? машина простояла 7 месяцев ваз 09 заводиться 5 мин.раблтает до 50/ нагревается и глохнет и больше не заводится) причина?
@YuriWorldFirst11 жыл бұрын
ЗДравствуйте, может кто сталкивался. 2108 карб 1.3. Иногда при пуске, одиночный прострел (хлопок) какой-то, по звуку вроде из под капота. Но не всегда (на холодную или горячую не заметил). Бывает что и нет хлопка. Предположительно появился после регулирования зажигания и/или ХХ. УОЗ выставлял на ходу 4пер 50км/ч - тапка в пол - детонация появляется и через 1-2 сек пропадает
@KoKoS1105 жыл бұрын
Смотрю видео второй раз, вопрос, из за раннего зажигания будет повышенный расход? Всмысле у меня был 7 литров... Теперь 10... Карб помыл, работает все отлично... Но при этом трамблёр то не трогал .ваз 21083, да ещё эмк сломался, я ему временно пипку отломал.... Что. Жиклер не закрывало, но новый пока не купил...
@maksksg Жыл бұрын
На днях столкнулся с такой же хренью стала дергать дробно при разгоне и детонировать. Почти на всю было зажигание в плюс иначе провалы еще дерганье. Сменил трамблер и стал убалять зажигание подгазовывая. Слышу детонация ушла стала ровненько работать. На дорогу выгал дергатся перестала. Остался маленький провал. Подкаректировал на дороге еще трамблер и вуаля летит машина!!!
@karbnail Жыл бұрын
Вы богатенький Буратинка ,сразу менять трамблер !!!!! А что нельзя было посмотреть что там случилось .А там наверное бегунок провернулся и встал на другое положение .А вот интересно пепельница будет полная Вы машину поменяете ? :-)
@НиколайПиянзин-д3д6 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль! В этом ролике Вы поставили зажигание и двигатель заработал отлично. Скажите на этой метке, зажигание не позднее, если метки сходятся. На сто мне говорят, что это очень поздно. Ставят раньше идет детонация. Ответьте пожалуйста для меня это очень важно. Заранее большое спасибо!
@karbnail6 жыл бұрын
Откуда им видно что это позднее зажигание Вам просто по ушам проехали вот и все
@НиколайПиянзин-д3д6 жыл бұрын
Огромное Вам СПАСИБО! И дай Вам Бог здоровья! Спасибо за ответ и Ваши видео!
@Chechen13711 жыл бұрын
Наиль, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста что делать? У меня ГАЗ-2410, после капиталки, ГБЦ - все новое: седла, направлялки, клапана, пружины, коромысло, толкатели, штанги+снята поверхность, новые же распредвал, привод трамблера и сам трамблер. Карб солекс с ЭПХХ. Зажигание поставил между 2 и 3 меткой - а все рано, согласно судя по стробоскопу и подергиваниям с хлопочками в карбе. Ставлю почти максимально в минус, стробоскоп показывает на второй метке вспышку и в глушаке стреляет, ЭПХХ есть.
@vertu19838 жыл бұрын
не выходит ток из бобины какая должна быть проблемы?
@yevgeniybuzanov138511 жыл бұрын
Наиль, не подскажите есть ли смысл в установке электронного блока "октан-корректор" для регулировки угла зажигания из салона автомобиля?
@valedjomans4 жыл бұрын
Что скажете,можно ли считать выставленным уоз поведение машины,описание книгой классики ваз,-при нажатии на педаль акселератора резко при скорости 50 км в час на 4-й передаче проходит несколько секундной детонации(звон пальцев),а после машина начинает набор скорости,детонация прошла.,или как?
@АзаматУрынбаев-н5о3 жыл бұрын
Вообщето это считается нормой. Кратковременная детонация допускается,везде так пишут!
@megadimidrolsuperlol498311 жыл бұрын
Наиль, спасибо за видео, не подскажите как избавиться от подобного на инжекторной девятки?
@slawuta4 ай бұрын
А если выставил позднее тычки пропали, но теперь разгон очень вялый как будто за жопу придерживают
@karbnail11 жыл бұрын
Трудно сказать судя по вашим заверениям что все нормуль ,может где есть подсос небольшой воздуха поищите где нить
@СергейФунтин8 жыл бұрын
Наиль додрый день.Одна надежда на вас.У меня девятка карбюратор солекс.Настроил все по вашим видео.Менял ремень Грм.Начались проблемы .Заводиться при минс 5 отлично.Поставил новые свечи проехал выкрутил осмотр показал ,свечи сухие но в черной копати.Зажигание стоит доканца на плюсе но по слуху требует еще .Уважу на минус обороы падают.Может при замене ремня перескачил на зуб?или другая проблема.Просто сам и свашей помощью хочу разобраться.С уважением к вам Сергей.
@karbnail8 жыл бұрын
Серый привет ,не надо бояться ,да просто тупо возьми и поверни на зубик пораньше распр вал и смотри .если поедет то ок и т д
@ПавелВирютин-л8в4 жыл бұрын
@@karbnail а трамблер на серединку поставить? или в "-"? У меня сейчас в "+" максимум, обороты выше, чем если по стробоскопу метку настроить, но машину подергивает на ходу. Свечи новые, провода хорошие.
@ЕленаБабошкина-у9и2 жыл бұрын
Здравствуйте вы не могли подсказать почему ремень грм заменил метки выставил работает всё хорошо ,а трамлер пришлось на 3 деление поже поставить ехал легулировал вот как купил почему-то всегда устанавливаю изачего подскажите раньше делаю чуть звенит не берет как положено спасибо
@karbnail2 жыл бұрын
Я вас услышал прочитал всё. Ну здесь ничего страшного не произошло у вас потому что вы выставили правильно метки и если при этом пришлось подвинуть трамблёр Ничего страшного Если это не сказалось на работу двигателя
@ЕленаБабошкина-у9и2 жыл бұрын
Спасибо большое что ответили я многому у вас научился
@mitekiev8 жыл бұрын
так и не понял ,если по часовой ,на классике ,в сторону метки плюс крутить ,то это будет позднее зажигание ?
@ilyashulko83124 жыл бұрын
Тот же вопрос возник... Может в видео ошибка, и Наиль делал чуть позднее зажигание?
@ДмитрийИванченко-л9б3 жыл бұрын
Спасибо большое за подсказку а то я уже замучился со своей ваз 21099
@6IX9INEEEEE6 жыл бұрын
У меня почему то как на видео припоздненом вообще отказывается работать трясется как трактор гудит раньше делаешь четко работает
@ФарходКулов-ф3й2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как выставить угол зажигания для гбо метан на ваз 21099 заранее блогадарен.
@karbnail2 жыл бұрын
Вы выставляете УОЗ на бензине таковой чтобы при пуске в холодное время двигатель вращался на грани подклинивания и чтобы детонация была слышна при езде .Тогда на газе будет самый благоприятный угол опережения ,т е максим отдача от газа на предмет мощности и экономичности
@WaleriyBortsov Жыл бұрын
У меня наоборот на плюс обороты растут, но всё равно какие-то провалы при резком старте
@МаксимСтепанов-щ3ы2 жыл бұрын
Конец 2022года, до сих пор актуально)
@dukiterloberig859210 жыл бұрын
Наиль,здравствуйте! Просмотрел все ваши ролики по поводу провала двигателя, заменил трамблер, заменил рем комплект карба, шланг на вакуум трамблера,выставил зажигание, крутил трамблер на опережение, карб полностью продул, короче не хочет ехать при разгоне тупо про подают обороты при переключении скоростного рычага как будто нету топлива уровень норма электро клапан норма не зажат пробовал по всякому при частом нажимания на педаль газа вроде идет при плавном нажимание дохнет подскажи что за бестия? СПАСИБО.
@БруБру9 жыл бұрын
Dukiterlo Berig у меня была такая же беда,что я только не делал,и жиклёрами игрался и уровнем топлива,а всё равно после 3ей передачи машина прямо затухала,решилось всё заглушкой обратки,но в вашем случае мне кажется проблема в диафрагме ускорительного насоса,кстати а что за карбюратор?
@ЕвгенийДейс-н1д3 жыл бұрын
Спасибо .понял
@ВолодимерСереда6 жыл бұрын
Красава
@АлександрЧеркасов-э4э11 жыл бұрын
Клева спасибо
@Aleksey_7018 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как быть если и дергается и звенит детонация?
@karbnail8 ай бұрын
Очень просто надо уменьшить угол зажигания одним движения руки уберете стук детонации и дергания
@pranikzone9 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль . Есть проблемка происходит детонация после как выключили зажигание . Трамблер крутили , не помогает . Ездил к хорошему другу он тоже ничего сделать не смог . Говорит крутил трамблер делал так что не детонировала машина , но включает 1 передачу и она тут же глохнет . вернул трамблер обратно и она поехала , но начала детонировать ( авто 2110 1999 года ) Дайте совет
@karbnail9 жыл бұрын
Ivan Belousov гдет то подтекает топливо
@pranikzone9 жыл бұрын
Наиль Порошин спасибо большое, проверю
@ИгорьСергеевич-е6ъ5 жыл бұрын
Пассат б3 инжектор, 2 литра! При прогреве двигателя ( рабочая темпрература) при нажатии на газ звенят пальцы! В чем может быть причина? Зажигание по меткам, трамблером крутил позже, то он совсем туповатый ехать не хочет! Кроме качественного бензина, что посоветуете еще глянуть? Что может быть, чего я не знаю?!👀
@karbnail5 жыл бұрын
Я тоже не знаю ,но какой инж моник или распределенный ,и трамблер отвечает повороту
@ИгорьСергеевич-е6ъ5 жыл бұрын
Наиль Порошин инжектор 2е ! Трамлер отвечает повороту, позднее поворачиваю динамика хуже! 4 форсунки! Я думаю что не правельная смесь
@АзаматУрынбаев-н5о3 жыл бұрын
Правильно будет один раз выставить начальный уоз(7-10 град до ВМТ) и затянуть все больше не трогать трамблер. Дальше уже регулировать ваккумный регулятор и центробежный автомат ОЗ. Дядя Наиль знает об этом все,просто у него нету времени всем налаживать все это всем!) KZ✔
@ЭльдарГостеев3 ай бұрын
Не могу не в какую завести машину все понял подскажи те пожалуйста в чем проблема
@karbnail3 ай бұрын
@@ЭльдарГостеев позвоните мне по моб. 89276345084
@markuswolf520511 жыл бұрын
Обрати внимание на подшипник в трамблёре, отключи на несколько минут ваукумник на х.х. ;
@ВладимирАнуфриевич2 жыл бұрын
Хороший дядька
@98ikazmax234 жыл бұрын
Ну пожелаю вам больше подписчиков на ваш канал;)
@СергейЧасовой-б8ъ10 жыл бұрын
Здравствуйте, а если у меня то хлопки из карбюратора, то из глушителя - это раннее или позднее? Или проблема уже не в угле, а в чем-то другом?
@БруБру9 жыл бұрын
Сергей Часовой свечи смотри
@125haz7 жыл бұрын
Наиль доброго дня! Помогите пожалуйста! Ваз 21099 1.5 карб 2000г, когда глушу она дизелит детонирует калильное зажигание и прочие обозначения что она дергается!! Доворачиваю трамблер в +, глушится отменно, но после 4тысяч под нагрузкой на 4-5 передаче появляются проскакивают звонкие металлические звуки! Отвожу к -, пропадает на высоких звуки но снова при глушении детонирует!.(((( Я уже не знаю в чем дело, все нервы убивает, машинка хорошая а такая шляпа и никто ничего не может сделать...(( как найти эту проблему? Помогите!
@LexMalin5 жыл бұрын
решили проблему?
@ВолодимирКлованич9 жыл бұрын
Здраствуйте Наиль незнаю как даже описать свою проблему уменя стреляла машына но стреляла невсегда иногда проеду 8 ато и 15км. а потом стрельнит как з двохстволки а вчера еду и примерно через каждые 2-3 км стреляля потом я стал и уже искра пропала совсем из центрального провода. Могла она работать так иза зажигания тепер стоит незнаю што делать.
@karbnail9 жыл бұрын
+Володимир Клованич Вот и гадай Наиль ! Какая машина ? какое зажигание ? А может это вообще инжектор ?А еще хуже иномарка !!!