KARBU PWK/PE/PWL SAAT SETTINGAN PJ DAN MJ SUDAH PAS || MASIH BREBET, NGEMPOS, NGOK, LANGSAM SUSAH

SELAMAT DATANG DI KZbin CHANNEL MEKANIK RUMAHAN
ALANGKAH BAIKNYA KALIAN LIKE DAN SUBSCRIBER TERLEBIH DAHULU SUPAYA CHANNEL INI DAPAT BERKEMBANG LAGI DAN MEMBERIKAN PENGALAMAN TENTANG PERMASALAHAN PADA MOTOR
IG CHANS_KUN
JIKA ADA PERTANYAAN SILAHKAN KOMEN DIKOLOM KOMENTAR MIMIN AKAN BALAS SECEPATNYA
SELAMAT MENONTON

[@cbrclubindonesiasitubondo8250]

Ganti jarum doang punya gua pake tiger akhirnya ga boros rpk bawah, terima kasih om sarannya.

[@suprdigeo87-qn5fn]

Saya pake motor Vega ZR bore up piston Kaze sampe Blitz Joy terus Gerung gas nya meninggi bang 😂😅

[@adittia__saputra.]

Bang mau tanya, kalau buat tiger standar porting karbu 32, PJ sama MJ yang enak pakai ukuran berapa?

[@chandraoktananda4744]

Semoga sukses bang lanjutkan !!!!!

[@MekanikBosokOfficial]

Terima kasih Ya Bang

[@gilangpamungkas1859]

@@MekanikBosokOfficial mas kalo di seting Langsam/irit kenapa gasnya jadi nyakut/nyantol ya ada solusinya gak,lubang air jet susah di besarkan jarum udah ganti jjy

[@MekanikBosokOfficial]

Coba cek head nozzlenya mas. Kemungkinan ga cocok sama profil jarum skep.

[@MekanikBosokOfficial]

@@gilangpamungkas1859 Banyak faktor langsam tidak stabil atau gas lambat turun. - Profil jarum ga cocok sama head nozzle - PJ kekecilan - Per skep lemah - Skep Baret Solusinya kayak yg di video Coba ganti jarum skep beserta head nozzle punya GL Pro/Tiger.

[@pengangguranngapak7248]

Mas. Kalo buat gl max standar. Pake uk 26. Pj mj jarum nya sesuai bawaan CPO apa ganti ukuran?

[@Qenxylong]

Kalau untuk jupiter z ukuran pilot jet dan main jet nya berapa mas?

[@pengangguranngapak7248]

Mas. Kalo buat gl max standar. Pake uk 26. Pj mj nya sesuai bawaan CPO apa ganti ukuran?

[@ranimarliani8403]

bang mhon di jawab.. kalo busi hitam tapi tidak basah.. pas tonjolan keramik busi yg tengab wrna nya putih.. itu irit apa boros bang.. pj mj 35 105 🙏

[@relymanurung9870]

Mohon maaf bang Bukannya pelampungnya makin di naikin makin sedikit bahan bakar yg tertampung Soalnya klo semakin di naikin itu jarum minyak,makin cepat nutupnya

[@edysamboja4391]

Iya benar, kalau di video diatas settingan itu malah makin dikit minyaknya masuk ke karbu.

[@user-vp7qs9tu1q]

Bang saya pake karbu PWK 26 di motor satria Fu bang,di putaran awal brebet bang pas di gas langsam pas di rpm tinggi tetap aja brebet bang apalagi gas datar bang,udah sering saya bawa ke bengkel tapi tukang bengkel pada angkat tanggan bg, tolong di jawab bang🙏

[@dhenissjr8347]

Karbu saya pwk 26 bang,dipasang di astrea spek 52,ngok dan ngempos diputaran atass gimna ngatasin nya bang 😢

[@a_hoonkmehoonk3894]

Bang karbu PE digas trus di tutup rpm malah nahan mesin nggereng ,tapi posisi kabel gas sudah turun mentok, nah dari rpm nggereng tadi kalau di bleyer dikit gas langsung turun , itu kadang kadang aja kejadian, tali gas aman enggak seret skep bagus belum baret. Mohon dibantu bang udah pusing coba otak atik hasil nya Masih seperti itu .

[@MekanikBosokOfficial]

Jarum skepnya dilancipkan bagian ujung kemungkinan nutupin main jet, atau kalo ndak karbunya bongkar ambil head nozzle dan nozzlenya lalu masukin jarum skep pasang head nozzle ke jarum skepnya dan nozzlenya apakah jarum menutupi sama main jet. Bisa dipotong dikit ujung jarum skep atau dilancipkan bagian ujungnya Semoga sembuh karbunya jangan lupa like dan subscribe🔥

[@MekanikBosokOfficial]

Dan lagi, coba liat skepnya copot stelan langsam apakah menutup sempurna atau tidak skepnya saat terpasang. serta ukur head nozzlenya ketinggian atau tidak sehingga skep tidak menutup rapat ketika gas dilepas.

[@d3arandadewandana421]

@@MekanikBosokOfficial ini sama kasusnya kyk punya saya bang, nah trus di gigi 4 gas mentok itu naiknya lama. gigi 123 enteng bisa limit trus ke 4 nya kyk nahan gasnya gabisa lepas bang, kenapa ya ? posisi di supra x 125, oversize 50, porting polis, noken kustom. jadi buat topspeed itu lama naiknya di gigi 4 bang

[@d3arandadewandana421]

@@MekanikBosokOfficial saya pake PE 24 pj 32 mj 110, jarum skep nomor 1 atas karena bingung cari langsam bang 😂 lubang venturi uda digedein dikit semua

[@MekanikBosokOfficial]

Sudah setting ketinggian pelampung??

[@arifdolararto]

Pwl saya kasih KLX di gas kok enggak mau lari apanya ya malah seperti drag

[@cecepahmadbeniherdiansyah8415]

Apa ga makin ke iritan bang pelampung di turunin kaya di video?

[@taufikhidayat7625]

Makasih bang saya mau cobaaaa

[@aangunedi663]

punya kendala dengan mesin tiger spek l66 p64 pake pwk 30 pj 35 mj 138 jarum klip no 3 tetapi atasannya kalau lagi rpm tinggi kenapa brebet yaa? jugaa dicek busi masih putih mj udah selalu tak naikin dari 125-138 sekarang hasilnya tetep masih putih dan brebet atasnnya

[@zriiez2513]

sama bang kenapa yaa

[@fatahillahdhiyaulhaq7862]

Apa sy harus naik lg PJ MJ nya...kalo naik uk brpa bng

[@hilmibriliiansyah6117]

Bang motor Revo ku, ku kasih pe24 susah langsam trus dah di setting waktu di gas spontan trus diturunin gas nya tuh langsung rpm kecil bang sama klo rpm bawah tengah ke atas tuh ndut ndutan solusinya gmn tuh bng karna kubeli karbu nya ga ada pilotjet mainjet cadangan sama jarum skepnya

[@MekanikBosokOfficial]

Liat videoku yg terbaru disana lengkap om

[@user-zo5pz2nr9y]

Bng klo ukuran PJ & MJ klep standar. piston 55 brapa bng ?

[@uzumakialif6685]

saya nouvo Z mesin sudah 53 tapi kenapa iya kga mau nyala padahal pake karbu standar ga knpa"

[@MekanikBosokOfficial]

Banyak faktor mas. Karbu standart dipake di motor bore up asupan bahan bakar kurang sehingga harus ngantur pj nya untuk membantu pasokan bahan bakar saat motor langsam. Kalo sebelumnya pake karbu racing kemungkinan settingannya belum pas pj minta di naikin, supaya saat distater pasokan bahan bakar yg akan dihisap melalui klep in lancar lalu juga bisa dari stelan klep yg terlalu rapat. Kompresi bocor harus skir ulang klepnya. Intinya kalo masalahnya cuma di karbu stelan pj mj belum ketemu. Hal pertama harus : Tau ukuran pj mjnya berapa? Dan nanti setelah hidup motornya, kondisi saat langsam gimana? Semisal langsam brebet dan motor gabisa langsam brrti pj kebesaran, kalo semisal dicoba brebet diputaran atas brrti mj minta naik, dan sebaliknya kalo di rpm bawah digas ngok brrti pj minta naik lagi. Banyak faktor sih mas kita cari masalahnya dimana dulu.

[@MasPellor]

Bang motorku Jupiter z spek 58,5 klep 28/24 karbu pwk cpo 28 pj/mj 35/105 jarum jjy klip3 nozzle bawaan, keluhannya nahan sama brebet di putaran tengah cara mengatasi nya gimana bang?🙏🙏🙏

[@MekanikBosokOfficial]

Ganti bae jarume

[@appxgaming4463]

brarti pakai jarum neotech gak ngok ? di pe 28. dan headnozle panjang? saya pakai pj 38 setelan angin kalau 1.5 ngok . saya pasang di mp lama

[@MekanikBosokOfficial]

PENYEBAB NGOK ADA 2 = PERTAMA PJ KEKECILAN SEHINGGA KETIKA DIGAS SPONTAN BBM YANG DIPERLUKAN ATAU DIHISAP OLEH KLEP IN TERLALU SEDIKIT SEHINGGA MENJADI NGOK KEDUA JUGA PJ KEBESARAN KEBALIKANNYA DARI KEKECILAN

[@AntiAlok78-rk7np]

Untuk karbu kw perlu dituning bg klo langsung pasang susah nemu setingan nya

[@MayaSari1991-bo5vz]

Bang, saya pake motor spin karbu pwk 26 , setiap mau di gas lama ngankatnya dan brebet, tapi kalau sdh jalan brebetnya hilang, tapi bensin boros

[@dzibrelhakimi8119]

Naikkan lagi jarumnya atau ditukar kepada yg pendek sedikit

[@bangkevin7772]

Lah udah paling bawah ukuran main jet sudah ukuran 32 masi brebet😢

[@riskiariArdani]

mx blok vixion porting enak pake pj mj uk berapa yang ini pake pj 40 mj 120 tarikan bawah brebet menengah stabil rpm.atas nahan gak los bang saran nya?

[@ahmadnurwibowo851]

sama mas kek punya saya malah ni 63 coba turunin MJ ya

[@ZheriSubaktiar]

Punya saya l68 p63,5 karbu 32 pj38 mj110 kalo gas di buka byak spontan brebet langsung kenapa ya bang? Kalau gas di ulur udah uenak busi warna hitam

[@MekanikBosokOfficial]

Jarum head nozzle menjadi peran penting dalam sektor karbu

[@adit5535]

Bang kalau buat satria fu standart/porting dikit² pwk 28 ukuran Pj sama Mj yng enak ukuran berapa berapa.?

[@MekanikBosokOfficial]

Gak bisa nentuin om, soalnya setiap motor beda beda karakter mesinnya

[@reiayanami1978]

setting pwk buat mio 24 gimana ya

[@meirio7123]

Mas izin tanya,,mp std saya pasang pwk 28,,settingan sekarang head nozle pake gl nt + jarumnya juga,mj 110 pj 35, tengah nya brebet, gas spontan nglok bukan ngewwookk,, ngelok bensin pada muncrat gitu,,solusi mas

[@meirio7123]

Pake jarum tiger tarikan nahan terus kadang putus putus atasannya

[@MekanikBosokOfficial]

Busi warna apa mas?

[@meirio7123]

@@MekanikBosokOfficial dalemnya yang jeramiknya merah bata dan hitam nyampur,,terus besi yang melengkung nya full hitam,,klip jarum udh paling atas di jarum gl nt

[@meirio7123]

@@MekanikBosokOfficial lubang air bleed yang di depan venturi itu,udh saya rojok kurang lebih 1'8-2 ml an

[@MekanikBosokOfficial]

Coba cek speleng atau rongga jarum dgn head nozzle. Usahakan rapet dan tidak lomggar.

[@user-jr2gt1yi5l]

Bang motor saya pke karbu pwk 26 cpo kotak. Dimotor jup mx pakai blok vixion standar. Semuax stndar. Brpa ukuran pj mj nya bang. Spya tdak brebet dut2 tan

[@MekanikBosokOfficial]

Kirim aja kesini

[@nadiyawulandari9490]

Bang mau nanya .Supra x 125 pake PWK 24 enak nya PJ MJ ukuran berapa bang

[@MekanikBosokOfficial]

Gabisa menentukan bang, karena setiap motor memiliki karakteristik yg berbeda walaupun motor sama tapi kebutuhan motor berbeda. Jadi tidak bisa nentukan

[@arimissing8321]

Kalau untuk motor 2 tak beda setingan ya bang?

[@hendroprasetyo7162]

Bang sepeda saya gl langkah 70 piston cbr std noken brt pake pwk 28 tapi brebet mj 122 pj 38.. Atas ngisi bawah brebet parah

[@MekanikBosokOfficial]

Jarum pake apa?

[@MiftahulParidi]

Bagi ilmunya dong mas cara pasang pj,mj yg bener biar gak error

[@dzibrelhakimi8119]

Itu tidak boleh diajar Perlu dilakukan secara praktikal, maksudnya mj perlu diganti dan dites dilapangan sehingga menemui saiz mj yg sesuai. Pj perlu dites dilangsamnya dan pada knalpotnya samada minyak lebih atau kurang, jika asapnya putih atau meletup serta ada api bererti pj nya kecil perlu dibesarkan, jika asapnya hitam dan berbau minyak pj perlu dikecilkan. Lakukan secara berperingkat pengurangan atau penambahan saiz mj dan pj nya

[@fathurrohman1507]

Bang mau tanya punya saya motor tiger bor up 66 pake karbu pwl susah ngidupin motornya meskipun mesinya udah panas harus di choke dulu, itu solusinya gumana bang?? 🙏🙏

[@MekanikBosokOfficial]

Pjnya minta naik satu step

[@raflirafli2879]

bang mau tanya kalau star pas d tanjakan malah mati itu knapa yaa kaya yang habis bensin gitu tapi kalau di blayer dulu ngga🙏

[@dzibrelhakimi8119]

Ada masalah dibagian clutchnya perlu diganti

[@adhiwiranata6696]

Bang ijin tanya, motor saya mio spek 58 noken custom klep sonic Pake pwk 28 atasnya brebet pas mau di betot, ukuran pjm mj 38 100 kira2 apanya ya, settingan jarinnya nomer 2 dari atas, jarumnya masih bawaanya

[@MekanikBosokOfficial]

Ganti jarum

[@fatahillahdhiyaulhaq7862]

Izin bng, motor sy pwl. Sy udh pakai jarum dan head nozzle pake pnny GL pro. Pj br naek ke 40 MJ 115 clip sy udh naek turun tp masih ngok. Sy bingung bng apanya lg. Mohon infonya dong bng

[@fahrudinridzal2144]

Pj 40 mj 120 klip jarum di paling bawah

[@MZaaqy27]

Karbu pe 28 ke Megapro std pj 42 MJ 122 udah enak hidup nya di saat gas sentak ngok tapi pass gas di urut atau udah rpm sekitar 3000 baru mau stabil tapi yg buat kesal nya ngok🗿

[@fahrudinridzal2144]

@@MZaaqy27 pipa knalpot pake ukuran standar,cdi upgrade,head nozzle jarum costum sama stel sim

[@lurusuhguatoxic]

Air bladenya yg ditengah dirojok dikit bg biar gak ngok,,PJ 40 MJ 115 udh cukup kok

[@lurusuhguatoxic]

​@@fahrudinridzal2144biarkan ditengah bg,, klo dipaling bawah yg ada malah terlalu brebet kyk nyendat²

[@agussupriyadi6681]

Mesin dingin di gas spontan brebet d rpm tengah.. uda bolak balik bngkel ttp aja . Kira2 dr apanya ya, mesin ninja std porting karbu pwl remer 30. Mohon jawabanya. Tp klo mesin panas enak

[@MekanikBosokOfficial]

Selama bolak balik bengkel apa aja yg di otak atik sama mekaniknya?

[@MekanikBosokOfficial]

Apa sudah otak atik pj mj pelampung main jet jarum skep? Sama mekanik bengkelnya? Sudah coba ganti karbu lain?

[@doskie9287]

Karbu pwk saya kalau mau abis bensin atau pas pagi mau di nyalain pasti gass nya kaya yang kabur gas kenceng sendiri tanpa saya gas dan lama lama baru normal. Itu knpa ya mas ? Mohon info nya

[@MekanikBosokOfficial]

Jarum skep sama head nozzlenya ga cocok

[@rendideigle]

Bang mesin gua grand udah bore up P55 Klep shogun udah porting juga noken juga udah rubahan platuk udah rra busi juga udah digedein pake punya gl lah kok pake karbu pwk cpo 28 mj pj nya 100-32 rpm tengah atas enak tapi kok dibawah masih brebet apa karna jarum nya bawaan pwk itu yaa apa harus ganti yang lebih gemuk?

[@MekanikBosokOfficial]

Betul klo brebet rpm bawah keborosan, coba ganti jarum gl pro set head nozzle

[@rendideigle]

@@MekanikBosokOfficial oke mksih bang 🙏

[@ulwanakhdan]

Bang klo pe 26 pj mj nya berapa ya buat mx new standard, semoga di bls pake vy🙏🏻🙏🏻

[@MekanikBosokOfficial]

Tidak bisa nentukan mas, sebab setiap motor beda2 kebutuhan mesinnya

[@MekanikBosokOfficial]

Intinya kalo buat 4 tak pj berkisar dadi 30-40 dan mj berkisar 100-135.

[@setiadarma2902]

Motor gl pro yuteac karbu TK pe 28. Di bawah berebet. Tolong penjelasannya ..🙏

[@MekanikBosokOfficial]

Busi warna apa om? Cek dulu baru saya bisa beri saran

[@hwhehehjshsh5186]

Bang saya ganti karbu PWK 30 jadi ga norma brebet jalan 1 kilo motor mati kaya abis bensin nya gimana bang solusi nya

[@MekanikBosokOfficial]

Pj mj berapa? Jarum pake apa? Motor spek gmna? Busi warna apa

[@baktipurnama5980]

Mas buat karbu pwk 26 mj pj nya yang enak ukuran berapa buat di gl std

[@dzibrelhakimi8119]

Biasanya tidak melebihi bawaan nya kecuali sudah diperbesar lubang lubangnya

[@mohammadwahyuromadhon8324]

Pwk 30 tiger pj mj 32 115 jarum head nozzle pake gl pro kalo mesin panas buka gas ngeses dan mbandang solusinya gimana mas?

[@MekanikBosokOfficial]

Kalo mbandang gas lambat turun naikin pjnya, kalo ngga jarumnya diamplas ujungnya sampai tengah

[@mohammadwahyuromadhon8324]

@@MekanikBosokOfficial pj sudah pernah 35 38 40 45 brebet mas

[@MekanikBosokOfficial]

Coba liat jarumnya nutupin main jet g

[@mohammadwahyuromadhon8324]

@@MekanikBosokOfficial nutupin lubang main jet bang

[@mohammadwahyuromadhon8324]

@@MekanikBosokOfficial atau dari head nozzle nya bang soalnya kaya ngembun keluar bensin dari bagian samping2nya

[@ongkihsiu1445]

Motor saya jupiter mx new blok vixion karbu pe26 pj 38 mj 95, jarum dan head nozzle pakai GL , tapi warna busi masih hitam kering, solusinya bang?

[@MekanikBosokOfficial]

Pjnya turunin mjnya naikin

[@ongkihsiu1445]

@@MekanikBosokOfficial posisi karbu pakai filter gk?

[@MekanikBosokOfficial]

Saya pake

[@masajusp6934]

PWK biasanya bawah tengah atas ngejetttt tapi dibuka gas sedikit brebet mati apakah jarum skepnya

[@MekanikBosokOfficial]

Banyak faktor head nozzle jarum pj

[@ozhanade2539]

Bang d vixionku it busi putih jarum klip no 2 dari atas. Klo d klip tengh it atasanya mrebet Busi coklat matang

[@MekanikBosokOfficial]

Jarum taruk tengah. Liat dlu brebet nya kekurangan bbm atau kelebihan? Klo kekurangan naikin, kelebihan kurangin - Ciri ciri kelebihan bbm pada putaran atas, ketika motor diam sampean gas full motornya kayak ada jeda gitu brebet. - kalo kekurangan bahan bakar motor sampean diajak lari seperti ada jeda pada putaran atas biasanya brebet tapi motor masih bisa laju.

[@ghiffariandi7782]

​kalo rpm atas terndut ndut tan knp ya mas?😅

[@MekanikBosokOfficial]

@ghiffariandi7782 keborosan

[@gabutchannel1467]

Assalamualaikum bng Saya kan ganti mj nya ke standar ninja rr new yaitu 270, tapi tengah nya agak brbet, putaran angin 1.5 (satu setengah) apa harus dibuka lagi bng stelan angin nya agar gak brbet lagi? Psisi jarum skep di tengah2. Apa harus di tarok paling atas?? Ninja rr new standard cma ganti knalpot. Tarikan atasnya sudah enk ngacir

[@MekanikBosokOfficial]

Walaikumsalam, Brebet keborosan? Apa keiritan?

[@gabutchannel1467]

@@MekanikBosokOfficial kayaknya keborosan bng tengah nya bng, kalau atasnya sudah enk, klo saya setting angin atau klip jarum aja gmna bng?

[@MekanikBosokOfficial]

Naikin jarumnya no 4

[@gabutchannel1467]

@@MekanikBosokOfficial jarum nya cuma 3 posisi kilp bng, sekarng di tengah2, brrti coba tarok paling atas ya?? Settingan irit

[@MekanikBosokOfficial]

Taruh atas om

[@sadamalwafi-rx5vh]

Mas, Karbu saya pwk 32. Jarum pake punya tiger.enak bawahnya tapi atasnya agek mrebet..kira2 apanya mas

[@MekanikBosokOfficial]

Iya mas kalo jarum tiger harus di custom ulang

[@MekanikBosokOfficial]

Cek video terbaru saya

[@syahruljalukuncoro2346]

Bang mau tanya karbu saya 35 pj 45 mj135 kok nyendat” Solusi nya gimana bang

[@dzibrelhakimi8119]

Karbu 35 tapi pakai mj 35 juga itu kekecilan mj nya jadinya enjin tidak bertenaga malah ada yang tidak bergerak langsung

[@faishalarif7386]

Mas aku pakai pwk 32. Kalo buat jalan pelan. Rasa nya kayak nyendal nyedal apa dari karbunya ya..

[@siswantosiswanto458]

sama bang,udah dapat solusinya?

[@MekanikBosokOfficial]

Jarum

[@MiftahulParidi]

Mas kenapa karbu jadi error' gara"kemarin ganti pjmj apakah pasangnya salah?

[@MekanikBosokOfficial]

Mungkin bang wah bahaya

[@MiftahulParidi]

@@MekanikBosokOfficial tq mas infonya

[@MiftahulParidi]

@@MekanikBosokOfficial kasih ilmunya dong mas cara pasangnya yg bener

[@fatahillahdhiyaulhaq7862]

Motor mah gampang langsamnya bng, cuma sy pgn hilangin ngoknya aja. Itu apanya bng

[@dzibrelhakimi8119]

Tukar jarum, nozzel atau turunkan pj

[@riskiariArdani]

terus busi hitam dan basah bang

[@riansyah342]

Karbu kalo ngeces apanya ya mas

[@rezarenaldy2297]

bang pj mj sudah kecil, tapi tetep boros itu kenapa ya? karbu pe 24

[@MekanikBosokOfficial]

Jarum ganti

[@rezarenaldy2297]

@@MekanikBosokOfficial makasih sarannya bang 🙏

[@rezarenaldy2297]

@@MekanikBosokOfficial pake apa bang?

[@MekanikBosokOfficial]

@@rezarenaldy2297 custom

[@rizkyalfandi2696]

Bahas tentang cara setting angin nya dong

[@MekanikBosokOfficial]

Siap mas nanti setelah video bore up selesai tak buatkan

[@Karhienohk]

Hati brkata ingin psg pwk

[@Randomchanel-m2v]

Bang mau nanya di gigi 3 tengah di rpm 4/5 rb an nahan berat. bawah atasan enak apa nya

[@MekanikBosokOfficial]

Nahan di rpm bawah ke tengah ya? Coba cek businya dulu bang pada insulator yg di tengah itu berwarna apa? Kalo hitam coba naikin jarum skepnya kalo putih naikin jarum skepnya. Soalnya rpm nahan di tengah faktornya dari jarum skep kurang cocok sama head nozzle

[@MekanikBosokOfficial]

Dikarenakan ada dua faktor nahan yakni ada jeda saat akselerasi dan brebet saat akselerasi. Intinya atur lagi posisi clip jarum skepnya dan coba-coba.

[@MekanikBosokOfficial]

Kalo sudah dilakukan setel jarum masih nahan, coba turunin pjnya satu step dan posisikan jarum pada clip semula.

[@Randomchanel-m2v]

Oh iya ini di motor ninja om.. jdi walaupun di gas habis nhan nah kalau udah kira2 200 meter baru jengat bang lepas sampai atas

[@MekanikBosokOfficial]

@@Randomchanel-m2v Pilotjet Mainjet ukuran brpa bang? Superkipsnya udah di bersihin?

[@melandricph6144]

kalo digas spontan ngok itu masalah dibagian apa bang?,kali diurut enak atas nya ngisi

[@MekanikBosokOfficial]

Pilot jet kurang gede bang, liat divideo saya terbaru, disana lengkap penjelasannya🙏

[@story_jalanan150]

Giliran digedein pj nya jdi ngembun😅aman gk bg​@@MekanikBosokOfficial

[@hendriksupendi8686]

Bang kalo ndut-ndutan gmn solusi nya.

[@MekanikBosokOfficial]

Keborosan turunin pj mj

[@pxkdin4289]

Yang hitam di jarum itu untuk apa??

[@MekanikBosokOfficial]

Biar ga goyang jarumnya

[@pxkdin4289]

@@MekanikBosokOfficial ohh 👌🏻👌🏻👍🏻

[@ozhanade2539]

It apanya ya

[@azdijunianto7013]

mau tanya om kalo pe 26 pas awalan mrepet dan kalo jalan santai kyak ndu ndutan apanya ya om

[@riskiariArdani]

terus busi hitam dan basah bang

[@dzibrelhakimi8119]

Lebih bahan bakar