Karburator Jimmy katana boros ,busi hitam.

[@AsnawiHarti]

makasih bos ilmunya semoga rejeki lancar slalu bosku

[@yantokarburator1jt]

Sama-sama Om .. Aamiin Aamiin Aamiin

[@yotanurkholis644]

Mantap sll nonton..

[@yantokarburator1jt]

Terimakasih Mas Nurkholis

[@petengjagate540]

Seandainya bengkel pak yanto dekat dah ku bawa jimny kuuh

[@yantokarburator1jt]

Di Stel Sendiri saja Om. Karburator Jimny Katana relatif Mudah Om . Monggo Keluhan nya apa ? Simak Video yg Lain agar Paham .

[@rukyaladilhakim176]

Persis kayak kasus di mobilku mas

[@yantokarburator1jt]

Di Simak Videonya sampe paham Om . Insyaa Allah bisa Stel Sendiri.

[@MAYANG-ys7nx]

Smoga ilmunya jd amal ibadah pak.. Klo carbu ktana sy itu ,d smping stelan angin2 ada pipa kuningan besi yg terhubung k smping jalur msuknya bensi ( pd tutup tmpungan bensin karbu).. Nh klo sy tutup yg bgian dekat stln angin2 mobil mati,, bgitu pun jika sy hungungkan k tutup tabung bensi mobil mati,, yg aslinya itu harus terhubung... Kira2 knpa pak??? Trimh ksh itu aja pak .

[@yantokarburator1jt]

Itu karena ada perpak yang tidak dibolong untuk keseimbangan udara luar dan di dalam pelampung . Coba dicek Tutup pelampungnya . Atau bisa dilihat di video saya tentang Katana yang terbaru. Kalau perpak itu tidak dibolong biasanya sering banjir bensinnya. Ditunggu laporan selanjutnya

[@kakungkakung2884]

Sherluk Gan

[@yantokarburator1jt]

@@kakungkakung2884 Map Bengkel Karburator Yantosuren

[@MAYANG-ys7nx]

@@yantokarburator1jt kalo perpak yg d pelmpung udah bolong bagian tengahnya cz msh orinya,, Satu lg pak, untuk bagian cuke'y jika sdikit sj sy trik tidak smpai 1/4 trikan, mesin mati,, ( intinya ngk mau d cuke) itu knp y pak,,, Kalu biasanya kt trik cukenya sdikit rpm pasti naik 🙏🙏🙏

[@yantokarburator1jt]

@@MAYANG-ys7nx dianalisa dulu Om kelebihan bensin atau kurang bensin di bagian stasioner dengan cara dibuka dulu Tutup lobang angin yang ada bau 3 kecil-kecil pakai obeng dibuka. Terus nanti dari lubang angin itu digunakan untuk menganalisa Apakah kelebihan bensin atau kurang bensin. Tapi melihat dari kasus di atas itu artinya kelebihan bensin. Kalau nanti di analisa kelebihan bensin dilihat sepuyer stasionernya kegedean atau tidak atau kalau sepuyer nya masih orisinil nanti yang dirubah lubang angin di besarkan.

[@herisukamto3170]

Joz pak Yanto..... Sukses slalu

[@yantokarburator1jt]

Aamiin ..Matur nuwun Doanya

[@RimbaSata]

Terjawab kegelisahanku pak Yai... Kasus e sama karbu truntungku...

[@yantokarburator1jt]

Alhamdulillah , Semangat Belajar

[@witdukunwifi]

Bengkelnya daerah mana??

[@yantokarburator1jt]

Bantul Yogyakarta.... Keluhannya Apa Om

[@dicqyaliabas4492]

Om katana saya sering mati busi ny..terkadang mati ke empat2 ny kalo kita pakai pertalite..pas mati kondisi businya hitam ketutup karbon..

[@yantokarburator1jt]

Itu Stelan Karburator terlalu boros... Atau kalau stasioner saja knalpot ngebul hitam itu ada karet yang bocor di karburator ... Lihat video setel karburator Katana ngebul Hitam yg lain .

[@rossieko6566]

Pak yanto,, amit cerry 10 saya kalau pagi ngebul hitam + ngembun, tapi kalau sudah panas ngebul hilang air ngembun hilang, kira2 apanya yah pak?

[@yantokarburator1jt]

Buka dulu Businya Hitam ato Putih... Klo putih itu Bagus Klo Hitam itu Boros... Klo Pagi Embun campur kerak Hitam itu biasa klo Makai pertalite

[@sudarmanimulsri7395]

Pak yanto mobil katana klo di gas ngejut kok mati y, trs karburator nya ngembun, dingin, apanya itu pak

[@yantokarburator1jt]

Pompa Akselerasi cek Nyemprot tidak ...Klo pompa akselerasi Nyemprot,Cek Spuyer Primer 105 ... Kerenggangan Platina jangan terlalu rapet, Stel 0,45...ato Asal membuka

[@sudarmanimulsri7395]

@@yantokarburator1jt spuyer primer 115 pak, udah CDI pak

[@sudarmanimulsri7395]

Sudah dibersihkan semua masih brebet jg pak

[@yantokarburator1jt]

Perpak tutup Pelampung Lihat ada yg Sobek tidak yg Sebelahan dg Spuyer Stasioner...yg di atas Spuyer Primer itu tidak Boleh Sobek harus rapet ...Lihat Video Stel Karburator Katana

[@sudarmanimulsri7395]

@@yantokarburator1jt trimakasih pak, nanti dicek lg

[@kiyubali4194]

Katana saya baut setelan angin ujungnya kelihatan bengkok, apa berpengaruh pd setelan stationer ya pak, dulu kalau baut itu disetel mentok searah jarum jam, mesin seperti mau mati, tp sekarang tidak lagi. Terima kasih, mohon di bantu bls

[@yantokarburator1jt]

Di buat Lurus lagi mudah Kok .... Klo di putar kanan mentok gak mati ...Itu artinya ada yg gak beres

[@kiyubali4194]

@@yantokarburator1jt sepengalaman mas, apa biasanya penyebabnya mas? Mohon di bantu, terima kasih🙏

[@bjoss7135]

Pak klo futuraku karbu 1.5 tiap di panasi dulu msh ngembun air bening....skrng setelag service karbu....klo di panasin msh kluar netes air namun campur bercak hitam lama lama hilang dan bensin boros itu knapa ya apakah msh aman.....

[@yantokarburator1jt]

Lha ya itu Mungkin Stelan Boros ...akan tetapi klo knalpot pasti ada Hitam²nya .... Utk melihat Stelan Karburator sdh tepat ato belum..Buka Businya Hitam ato Putih

[@felix__6257]

Pak yanto..L300 ada asaphitamnya saat di gas spontan ,tapi busi sudah putih ,itu dari apanya ya pak🙏

[@yantokarburator1jt]

Klo Busi sdh Putih itu Bagus ...Klo saat Gas kejut Saja Ngebul Hitam..Mungkin Sisa Kerak Hitam di Dalam Knalpot

[@felix__6257]

@@yantokarburator1jt siap.suwun pak yanto

[@amaudiochanel4465]

om dikijang saya setelan angin mintak agak kendor baru setabil itu permasalahannya ada dimana om. jika gk dikendorkan dikenalpot ada suara bluk...3x

[@yantokarburator1jt]

Klo gak ada keluhan di putaran Bawah ,itu gpp Om !!! Selagi stasioner enak ,di pakai jalan pelan jg Enak ...Saat dingin di gas dikit gak Mati itu gpp ! Dan jg Stelan Delko Klo di bawa Akselerasi Ngelitik Stasioner Bluk³ ,Bisa di Mundurkan sedikit stelan Delko .

[@muanwarsanusi5704]

Punya ku dah saya tutup power jetnya,tp busi masih hitam ,klo gas gede ngebul pak,apanya lagi ya

[@yantokarburator1jt]

Spuyer Primer Maksimal 120 ... Cek juga Bagian Stasioner kelebihan bensin atau tidak . Latihan menganalisa dengan cara seperti di video-video tersebut nanti kalau kelebihan bensin di bagian stasioner , kita cek untuk sepupu yang stasioner nya terlalu gede Kalau tidak Nanti lubang udaranya yang kita besarkan Monggo di cek dulu dianalisa untuk mengambil tindakan selanjutnya

[@muanwarsanusi5704]

@@yantokarburator1jt siap pak,spuyer primer 105,pernah tak kasih 100,ga ada tenaga,rpm.d atas 3000 ga bisa

[@JPrime-qz8yq]

Nutup lubang kecilnya pke seal tape pa om

[@yantokarburator1jt]

Iya ..Klo belum bisa ganti karetnya ,dan Spuyer primer di besarkan Kira² Pake 120 Klo utk Off road

[@yantokarburator1jt]

Nb : Per nya di taruh di bawah karet

[@mbahpur705]

Kalau karburator hijet setelan gas di copot gak mati, apanya om yanto

[@yantokarburator1jt]

Stelan angin ato stelan Gas Mbah ???. Klo stelan Gas di copot gak mati ,Cek selang² Vakum , di cari kebocoran angin. Klo gak ada kebocoran. Baru di Cek Koin skepnya ada yg longgar TDK !!

[@mbahpur705]

@@yantokarburator1jt iya om,, selang aman,, kalau coin ada celah... Solusinya selain ganti coin gimana om? Cara mengakali nya

[@lutfyalief7740]

Mas kalau busi hitam dan stelan angin copot mobil mati tapi kalau d pasang stelan angin.,di stel anginya g bisa dapat enaknya.. .stasioner naik turun.!itu apanya ya.??

[@yantokarburator1jt]

Karet yang diPower Jet Bocor TDK ??? Klo gak Bocor ,Di Cek Spuyer stasioner kebesaran TDK ??? Ato Lubang pencampur Udara kotor / terlalu Kecil!!! Solusinya Spuyer stasioner di kecilkan ato Lubang pencampur Udara di Besarkan Sesuai permintaan mesin!!!