Рет қаралды 46,428
#toyotakijang #kijang5k/7k
Pada kasus kali ini adalah system karburasinyg tidak stabil yg menyebabkan karburator meledak ledak dan rpm hanya mentok pada 4rb rpm.
Langkah yg kami lakukan pada kijang ini adalah mengganti busi dengan busi NGK BP5ES, membersihkan karburator, ganti Paking karbu, mengganti dan menambah jumlah Filter minyak.
Dengan penyetelan yg kami lakukan akhirnya kami kembalikan setelan standart sesuai dengan aslinya. Yaitu Spuyer ukuran 105 pada venturi nomor satu dan Spuyer ukuran 153 pada venturi nomor dua.
Terimakasih, jangan lupa cek RODA dan MESIN sebelum Dipakai.. Okeeee....
By Soerja pantja
Bengkel Retro Mobil