каретка из профильных труб и подшипниов. часть 1

[@FeodorPetrov-z9b]

Единственный человек на Ютубе который рассказывает про все нюансы.Благодарю и удачи!

[@kagoboomrecords5689]

Ухты так ее на потолок надо закрепить, приварить к ней третью руку, вообще круто будет. Рука будет менять свое положение по оси

[@СергейСеливанов-я4з]

Сам живу в Бишкеке, сделал себе раскройно шлифовальный станок, работает на ура, каретка сделана также, но я в направляющую вставил ещё одну трубу меньшего размера. Тем самым увеличил жёсткость направляющей и убрал вибрацию, диск не уводит. Да, саму каретку усилил листами в 4мм получилась труба в трубе.

[@мастервдоме-ч3ц]

Мне стало интересно посмотреть. Можете видео скинуть на вотцап

[@НурсултанСатиев-с7м]

Ассалоому алейкум.

[@tourtime38]

Круто! В аккурат хочу каретку сделать к распиловочному станку jet pkm3000, чтоб и листы фанеры раскраивать, и доски торцевать, дабы ровненько всё было)

[@ВиталийТулейко]

Спасибо,что показал потенц.проблемы

[@мастервдоме-ч3ц]

Пожалуйста

[@xamitnuxov5022]

Спасибо вы мне сильно помогли . Удачи вам

[@СадыбакасИсмаилов-и7о]

Ассалому алекум отлично 🙋🇰🇬👍💯💥🔥

[@мастервдоме-ч3ц]

Ва Алейкум асалам. Чоң рахмат

[@ТигранТумасик]

Здорово!Можеш сделать из угольников,там отверстие сверлиш одно,а на стойку присобачь металические линейки,подшипники по бокам ставь по одной,нагрузка не сильная!Удачи

[@мастервдоме-ч3ц]

Спасибо за совет. Признателен!👍

[@remigijusjocas4249]

все как бы и здорово, только вот мне кажется, что подшибники надо ставить блуже к углам трубы, и не только потиму, что по середине она не ровная, но и потому, а потому, что середина трубы самое слабое место для воздействия. И так же опорный момент, куда более стойкий для люфта, когда опора широкая, а не узкая. Попробуй ноги держать вместе, и принять воздействие на вытяную руку, то для того чтобы удержать давление на руку, придется тело перемещять в обратную сторону, иначе не удержатся. А если ноги поставить широко, то тяло будет держатся и дальше прямо. Если подшибники ставить ближе к краю. Мне кажется, что тогда можно получить более высокие нагрузки. И еще , наверное, если использовать для мелкой болгарки и для минимальных работ, то может и пойдет такой способ. Но если вешать большую болгарку да и рез на каких 3 метра, то лучше наверное крепить подшибники так, чтоб профильная труба по которой ездить, была повернута на 45 градусов. Так как труба тоже шатается, и такой способ поможет снизить колебания по вертикали и горизонтали.

[@AlMgZn]

Падшибнеги потому, а потому, что мне к,а,ж,е,т,ся.

[@iliyaisaev8762]

Поддерживаю, у меня 80х80 труба, внутри цемент, подшипники по краям стоят , труба по продольной оси имеет возможность поворота....

[@АртурАбилхайров-б9д]

Ассалаумағалейкум. с угольника тоже же можно сделать?

[@kaper1979]

Норм, ток болты не должны стягивать пустоту профиля , первые отверстия делать большими под потайную гайку, а лучше из уголков , он толще

[@мастервдоме-ч3ц]

Согласен на счёт отверстия под потайную гайку. И на счёт уголков тоже согласен. Я и сам думал о переделке

[@valerijneborachok7721]

Втрубу поставить втулки под болты и не будет здавливать трубу.

[@ЮрийЛетвинцев]

Молодец хорошая идея

[@мастервдоме-ч3ц]

Здравствуйте. Ну идея не моя . Я только решил попробовать то что уже сделано другими

[@smirnovsergey74]

На мой взгляд туго идëт по причине нехватки гаек. У Вас гайки держут подшипники и стягивают две плоскости каретки. А нужно не только притянуть, но ещë и отвести на 1или 2 десятки, при этом зафиксировать.

[@АллоЗте]

Для жёсткости конструкции,каретка нужна из квадрата а не профиля.Так же и с направляющим ригелем.Конструкция будет тяжелее но и жёстче в разы.Не стоит упрощать в ущерб качеству.А так зачёт!

[@СергейСеливанов-я4з]

Можно упростить, если взять и вставить труба в трубу. Я так сделал, она и легче, но и прочность увеличивается. При этом сокращает вибрацию, когда режешь металл, рез получается более точным и диск не уводит.

[@ГарикШакарян]

Четко👍

[@мастервдоме-ч3ц]

@@ГарикШакарян Спасибо за комплимент Но довести до ума так и не довёл. Не хватает времени

[@МайрамМайрам-я7з]

Классно

[@ВасилийДанилов-е3й]

Спасибо

[@andrenetaran6415]

Я шлифовал профиль 50× 50-4 Каретку переделал на валах так как подшибник один лопнул выточил валы на пошибниках 44 мм внешний Каретка из 40×40-3мм Внутри втулки Болты с задних аморов 12 втулки от него же плита 25 мм крепление верхнее . И то разница при сверлении проф 60×60 4мм даёт за счет патрона и самого сверла 10 даёт 1 мм. А это будет давать 2 а то и 3мм kzbin.info/www/bejne/j4u2dqNmpNxgn8U

[@yerboldunenbayev5185]

Добрый день, подскажите пожалуйста данная каретка подойдёт для тельфера?

[@мастервдоме-ч3ц]

Здравствуйте. Для тельфера скорее всего не подойдёт.

[@yerboldunenbayev5185]

Понятно, Спасибо за ответ.

[@ЛітоЖарке]

Если труба неровная, никакие точньlе сверловки не помогут, а трубьl в основном неровньlе

[@Samodelkinvasya]

Где дальнейший результат?молодец!

[@мастервдоме-ч3ц]

Здравствуйте Василий Дальнейший результат даст Бог будет. Куча проблем навалилось за этот весь период с момента публикации видео. Но продолжение будет.

[@bori4ik896]

kzbin.info/www/bejne/eYrZdqujqNCBbKc.. из уголка я думаю соосность будет лучше.. сам сделал такие же из профиля.. буду переделывать, не могу точно нарезать профиль, что толь не пробовал..))

[@ДмитрийВдовикин-ы8х]

Трубу залей бетоном.

[@AUTOMOTOSPORTS]

Когда сказал что подшипников 16 штук тяжело вздохнул ))