Wéber Gábor, Formula 1-es hajtásrendszer 2014-ben

  Рет қаралды 60,338

BME Kármán Stúdió

BME Kármán Stúdió

Күн бұрын

Пікірлер: 24
@Serkocos
@Serkocos 10 жыл бұрын
Jó előadás volt!
@mateagoston7113
@mateagoston7113 6 жыл бұрын
Mondjuk én nem úgy vettem észre, hogy az emberek 2014-ben pár hónap alatt túltették volna magukat az új motorhangokon. 4 év telt el, és még mindig nem csillapodott a helyzet. :D
@KSCKris
@KSCKris 5 жыл бұрын
Ez mondjuk várható volt, hogy halkabb lesz.. vagy legalábbis halkabbnak fogjuk érezni. Eleve az 1.6 miatt ne várjunk csodát. Az F2-ben 3.4-es V6T-t használnak tehát ott a nagy köbcenti miatt sokkal jobban érzed, hogy az V6. Ehhez képest az F1-ben erre a motorra leginkább egy sor 4-est mondana egy laikus néző. Másik meg az, hogy a saját fülünk csap be minket, mivel nem pörgetik annyira a motort a hangok hullámhossza is nő akkor meg csökken a frekvencia és ennek az lesz a következménye, hogy hiába ugyanannyi majdnem a decibel a V8 meg a V10-hez képest halkabbnak halljuk a motorokat és akkor még nem volt szó arról szó, hogy a különböző energia-visszanyerők hogy fojtják le a hangokat meg a kipufogó rendszer hogy van megoldva.
@Thysta
@Thysta 5 жыл бұрын
Nem az "emberek". A magyarok. Nem mindegy. Nem minden nép rinyál lépten nyomon mindenen.
@bartoscsaba3151
@bartoscsaba3151 7 жыл бұрын
Wéber intelligens és okos! Viszont egy köszönést dobhatna a nézőkhöz mielőtt bármit is mond /futam kezdés előtt/Ettől függetlenül nagyon jól nyomja a srác!
@mateagoston7113
@mateagoston7113 9 жыл бұрын
Wéber megy még a közeljövőben BME-t látogatni?
3 жыл бұрын
Igen, 2019-ben fog menni. :D
@Lackooo84
@Lackooo84 5 жыл бұрын
Nem is az a mikrofon veszi a hangot, ami a kezében van. :D
@Zekszojt
@Zekszojt 5 жыл бұрын
Lackooo Gondolom a mikrofon az a hallgatóságnak van, a mikroport meg a videónak.
@Lackooo84
@Lackooo84 5 жыл бұрын
@@Zekszojt Sanszos.
@MegaHangos
@MegaHangos 4 жыл бұрын
van még hova fejlődni: a közönség kérdések - ha már nem érthető , legalább feliratozni lehetne . Mi kellene hozzá , ha már egy sima asztalos blogja is messze profibb , szégyen hogy itt marsjárót terveznek , de egy videót se tudnak feliratozni .
@andro_system
@andro_system Жыл бұрын
Itt szerintem nem a képesség hiányzik, hanem az idő. Azért feliratozni nem kevés idő (és nagyon monoton is). Továbbá amikor 2014-ben publikálták a videót még KZbinon bőven nem volt ez elvárás. Konkrétan felrakták a felvételt, amit a kamera felvett
@TheGamingHungary
@TheGamingHungary 9 жыл бұрын
Még nem néztem végig, de nagyon tetszik az előadás! 17 évesen nem igazán tiszta minden, ugye ez azért normális?:)
@mateagoston7113
@mateagoston7113 8 жыл бұрын
Igen, normális, hogy 17 évesen még nem tudsz annyit, mint egy 43 éves szakember. :D
@adamgalambos8137
@adamgalambos8137 2 жыл бұрын
2022... Én még vissza sírom a 2013as motorhangot
@szuzalecsandru4130
@szuzalecsandru4130 6 жыл бұрын
Szerintem te nem vagy tisztaba a motor elmeleti mukodesevel...
@attilanyari1953
@attilanyari1953 10 жыл бұрын
Wéber Ne ugasson a F1ről! Mert fogalma sincs róla! Közönséges fírkász!
@SuzanneKowalski
@SuzanneKowalski 10 жыл бұрын
ahhoz, hogy ennyire ostoba legyél, biztosan keményen meg kellett dolgoznod, szóval gratulálok, teljesen hülye vagy.
@deejvidMc
@deejvidMc 10 жыл бұрын
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD jót nevettem rajtad Attila
@manutdzoli
@manutdzoli 9 жыл бұрын
+Attila Nyári Wéber a legnagyobb!Toljad Gabi :D
@mocskoskukorica
@mocskoskukorica 7 жыл бұрын
Ennyi hülyeséget még életemben nem hallottam, ez már hallgatva is égő. Szerintem a BME-s járművesek úgy elzavarták onnan, hogy még mindig szalad.... :D Ezeket az anyagokat bármelyik f1 online magazinból összeollózza az ember, csak hát el is kéne tudni mondani. Ez nem KLIÓ Gabika! :D
@faltopfake
@faltopfake 7 жыл бұрын
Szegény.
Wéber Gábor: A Forma 1-es versenyautók aerodinamikájáról (2019 december)
1:40:12
If people acted like cats 🙀😹 LeoNata family #shorts
00:22
LeoNata Family
Рет қаралды 29 МЛН
Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
Рет қаралды 24 МЛН
Motorépítés a verseny-Zsigulitól az ezer lóerős Bugattiig
57:55
Forma-1 szezonkezdés Wéber Gáborral - Égéstér 568.
1:01:08
Totalcar.hu
Рет қаралды 16 М.
Podcast: Miért cserélgetik az F1-es főnököket?
49:51
Autósport és Formula Magazin
Рет қаралды 5 М.