Kart 4 tempi o 2 tempi? Tiriamo le somme dopo 3 anni

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Marco Ruga Recumbent Bike Channel

Marco Ruga Recumbent Bike Channel

Күн бұрын

Dopo tre anni di sperimentazione e una decina di uscite in pista, facciamo il punto della situazione sull'uso del 4 tempi su un kart.
Contatti: markciccio@alice.it Whatsapp 328 4278718

Пікірлер: 30
@joronf378
@joronf378 11 ай бұрын
Bella idea complimenti .. Come sta procedendo?! Avete realizzato altri video su questo interessante progetto?! IO ne ho visti solo due ..
@MarcoRuga
@MarcoRuga 11 ай бұрын
Abbiamo fatto una serie di video, circa una decina, li trovi sul canale
@andrealaura2568
@andrealaura2568 7 ай бұрын
un 125 monomarcia secondo me è il perfetto mix fra tutti, io giro su kz ed è stancante, brutale e ha una bella manutenzione, sui 4t ti addormenti....i monomarcia sono perfetti per girare veloci, con costi piu che dimenzzati e comunque mantenendo una buonissima velocità
@MarcoRuga
@MarcoRuga 7 ай бұрын
Concordo
@alessandrodavide7238
@alessandrodavide7238 Жыл бұрын
Complimenti, vi seguo dall inizio, io ho da poco preso un birel m1 dell'84 lamellare Parilla. Posso chiederti ho visto che usi il cellulare sul volante per i tempi di dai qualche info in più? Grazie
@MarcoRuga
@MarcoRuga Жыл бұрын
Uso race Chrono, trovi la app da scaricare. Ho anche una antenna GPS 10Hz che rende la misurazione molto precisa
@leonardomassa9440
@leonardomassa9440 15 күн бұрын
il mio progetto su questa base è quasi pronto. Sto avendo solo difficoltà a reperire frizione/pignone e corona da accoppiare. non trovo nulla che mi faccia avere un rapporto giusto, qualsiasi passo scelga. Voi che passo avete utilizzato? io ho un assale da 40 e sono in difficoltà con la corona.
@MarcoRuga
@MarcoRuga 15 күн бұрын
@leonardomassa9440 passo 219, pignone corona 16-66 o 20-71
@mino73T11
@mino73T11 Жыл бұрын
Caspita è sempre un'avventura riuscire a girare serenamente... Per completezza, non è stato tanto il fatto dell'affidabilità a farmi desistere, quanto l'insieme di scomodità di trasporto + tempo necessario + affidabilità + spesa: chi come me ha poche occasioni di girare, e pure frettolosamente, alla fine fa bene aè accontentarsi di quelli a noleggio. Diverso sarebbe poter passare all'elettrico, che però secondo me per offrire un livello di divertimento analogo richiederebbe di riprogettare completamente i kart dalle basi.
@leonardomassa9440
@leonardomassa9440 9 ай бұрын
Ciao! complimenti per i video della serie, molto interessanti. Sto facendo lo stesso progetto con motore senza governatore ma tenendolo stock. Non vorrei superare i 5.500 giri e non mi interessa anche perché lo sto facendo per la mia ragazza. Dopo tutte le prove fatte che rapportatura mi consigli? Grazie
@MarcoRuga
@MarcoRuga 9 ай бұрын
Calcola un rapporto per una velocità di circa 70 all'ora, quindi un rapporto di circa 1:3,5, tipo 16-56
@leonardomassa9440
@leonardomassa9440 9 ай бұрын
@@MarcoRuga Grazie. Voi dove avete trovato corone così piccole? per passo 219 si trovano fino alla 66. Le avete fatte fare?
@lucasanti3542
@lucasanti3542 Жыл бұрын
Io Ho un Easykart con motore BMB 125 monomarcia e lo carico con le sclitte come voi sul portapacchi.........ho un altro Kart su cui ho Montato il motore di un Burgman 400 e pesa 25 kg in piu ....è un disastro farlo salire sul tetto .....per questo dico che il 390 non vale la candela .......20 kg in piu sono tanti da gestire con i nostri mezzi
@MarcoRuga
@MarcoRuga Жыл бұрын
Si infatti non credo che lo faremo, eventualmente passeremo al 2 tempi. Come hai fatto a montare il motore del Burgman? Con la trasmissione è lunghissimo...
@lucasanti3542
@lucasanti3542 Жыл бұрын
@@MarcoRuga Ho tagliato via tutta la trasmissione ed ho costruito una frizione Centrifuga da applicare sul mille righe dell' Albero motore.... è stato un lavoro certosino e sembra funzionare bene ....ma è pesante
@MarcoRuga
@MarcoRuga Жыл бұрын
Bel lavoro. Il motore lo conosco bene perché l'avevo montato su un buggy, ci ho fatto dei video del canale
@Tia.03
@Tia.03 Жыл бұрын
Attualmente la classe regina per affidabilità e prestazioni nel kart 2t è sicuramente il Rotax. Vanno come treni, totalmente stock per regolamento, li apri per i check up forse una volta all’anno coi vostri ritmi, e anche anche.
@MarcoRuga
@MarcoRuga Жыл бұрын
Si, penso anche io che siano i migliori
@Tia.03
@Tia.03 Жыл бұрын
@@MarcoRuga non li fermi neanche se gli spari, in più prima di guardare il pistone ci fai 150 litri… per certi domenicali vuol dire anche 2 anni di attività
@MirkoCoda
@MirkoCoda Жыл бұрын
Io ho forato il collettore dove prende depressione, non ho avuto problemi motore 270 robin
@MarcoRuga
@MarcoRuga Жыл бұрын
Grazie della info
@giorgiofontana6328
@giorgiofontana6328 Жыл бұрын
Potreste provare con un motore da scooter
@manuelkitakuma1335
@manuelkitakuma1335 Жыл бұрын
Ciao Marco bel video , suggerisco una prova, fai una staffa e monta la pompa a depressione in verticale non orizzontale come l hai installata tu , sicuramente lavora meglio, attendo prossimo video per vedere se risolvi 🤪
@MarcoRuga
@MarcoRuga Жыл бұрын
Ho preso una pompa elettrica, così da non avere più problemi di intasamento della membrana
@manuelkitakuma1335
@manuelkitakuma1335 Жыл бұрын
@@MarcoRuga si ho sentito dal video sicuramente se la membrana non è danneggiata mettendola in piedi risolvevi
@MarcoRuga
@MarcoRuga Жыл бұрын
@@manuelkitakuma1335 Proverò, grazie
@marco-oc8em
@marco-oc8em Жыл бұрын
un go kart elettrico ci vuole
@MarcoRuga
@MarcoRuga Жыл бұрын
Il problema è il costo
@GioJonnhyK
@GioJonnhyK Жыл бұрын
ceeerto, così con le 🤡 a calamite da 80kg pesa 350 😂😂😂
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