Tässä kannattaa muistaa että tämä on sitte laiton tieliikenne käyttöön kun on yli 1000w nii ei ole enään L1E-A luokan pyörä vaan pitäisi rekisteröidä mopoksi mikä ei näissä onnistu kun ei ole tyyppihyväksyntää. Liikenneonnettomuuden sattuessa joutuu aina maksumieheksi laittomalla vehkeellä.
@HeikkiMakes3 күн бұрын
juuri näin. Tuossa pystyy kytkemään etumoottorin pois, joten siten lienee sallittu tieliikennekäyttöön. Painon vuoksi vaatii liikennevakuutuksen.
@markoaaltonenHH5 күн бұрын
Kuvatekstin käännössä olet edellä. Ite olen käyttänyt erillisiä ohjelmia. Tuo "valmiin" pyörän kasaaminen näytti työläämmältä, kuin muunnossarjan asentaminen tavalliseen polkumasinaan. Mielenkiinnolla jään odottamaan koeajoa 2 x 1000W! Mulle esittelemäni muunnossarja 1 x 350 W tuntuu jo riittävältä. Katsoin pyörän esitettä ja ihmettelin "tuotteen" painoa 34 kg. Onko totta?
@HeikkiMakes5 күн бұрын
On painava. Ihmettelen myös speksien painoa. Pitäis punnita. Koe ajo on tehty. Sen jälkeen en oo pyörää nähnytkään kun tyttö otti kovaan ajoon ja on tyytyväinen.
@HarkkoKupari5 күн бұрын
Pahaa tekee katsoa, kun pee aukisena katsoo ja lopettaa katsomisen ja siirryn muihin videoihin !
@HeikkiMakes5 күн бұрын
Sulla on siihen ihan täysi mahdollisuus. Ilmaiseksi näitä saapi katella.
@karij33495 күн бұрын
Manuaali kuuluu lukea vasta, kun laite on kasattu😊. Yrittäjänä maksoin itelle niin hyvää eläkettä, ettei pysty muutakuin haaveilemaan sähköpyöristä🤔
@HeikkiMakes5 күн бұрын
onhan niitä monen hintaisia ja käytettyjäkin on paljon myynnissä
@Proojeckt5 күн бұрын
Hauska ja tehokas⚡️🚴♂️⚡️1 parhaita Lankeleis E-Fat Bikejä todellakin💪😎👍
@HeikkiMakes5 күн бұрын
Ok, hyvä kuulla.
@Proojeckt5 күн бұрын
@@HeikkiMakesja todella helppo muokata mieleisekseen pienilla parannuksilla ja kustannuksilla👌